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Bien ?
Pour ceux qui n'ont pas encore suivi l'aventure, je restaure une Yamaha fz8 accidenté pour en faire une belle et bête de monstre
Dans cette vidéo, je vais essayer de vous guider personnellement à travers chaque étape du processus, en vous fournissant les outils, les astuces et les instructions nécessaires pour reconditionné et optimisé sa suspension (Je vais essayer)
Je partagerai avec vous chaque étape du démontage de mon modèle de suspension (modèle avec fourche inversé), remplacer toute pièce qui montre des signes d'usure ou de dommages.
Je vais ensuite profiter pour augmenter les performances de ma suspension en remplacent les ressort d'origine par des ressort HYPERPRO dite "progressif " étudié pour obtenir pour une conduite plus fluide, une tenue de route améliorée, et un meilleur confort a la conduite...
Du coup, si tes chauds et que le sujet t'intéresse n'hésite pas à me suivre et à me laisser ton avis sur le contenu que je présent : UTILE ? INUTILE ? Tel est ma question 🧐
J'espère que cela vous aidera !
J'aimerais préciser que je ne suis pas préparateur et que je n'ai pas la science infuse et que le contenu présenté se réfère à mon expérience sur le terrain... 🙃
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Les outils indispensable🔧 (liens affiliés):
Etau d'Établi Sur Rotule: amzn.to/3ZTKKZ2
Graisse blanche au lithuim: amzn.to/3RLuW8S
Clé dynamo 10 à 60 NM : amzn.to/3rHV2yZ
Ce que j'utilise pour me filmer 🎥🎬(liens affiliés):
amzn.to/3Q2PcBC
amzn.to/3tfHXx8
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S’il vous reste encore un brin d’humanité voici un lien vers deux O.N.G. pour laquelle je leur accorde mon plus grand respect. 💚 :
Médecin sans frontières⬇️
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Life O.N.G⬇️
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