Réfection Étrier sur la Super 5, brake caliper

[@zinebratil6641]

Merciiii

[@CarsDaily90]

Du bon boulot ! C'est niquel ! Trop mignon les chatons ! Gros MDR le coup du chiffon, combien de fois ça m'est arrivé... Au plaisir ✌

[@rustypanda]

Merci ! Lol ça me rassure je ne suis pas seul 😬😅

[@tayebbelka5756]

Merci beaucoup, nous bénéficions beaucoup de vous. Si possible Nous voulons une vidéo de super verrouillage pour Super 5

[@rustypanda]

Salut , content que ça vous plaise 🙂 Que voulez vous dire ? Vous parlez des fermetures de portes ?

[@tayebbelka5756]

@@rustypanda oui .merci beaucoup ton

[@yannjoalland8311]

Dommage cette panne de batterie. J'aurais bien aimé voir comment tu remets le soufflet du piston. C'est assez galère.

[@rustypanda]

Suffit de lubrifier le joint intérieur ,pour ma part liquide de frein , retirer la vis de purge a l'arrière, engager le piston droit et finir de le rentrer au serre joint si trop dur a la main . Le problème le plus technique que j'ai rencontré c'est de bien remettre le joint haut du piston 😉✌️

[@dlzdlz1334]

Salut comment va ..? Bien joue moi j’ai jamais eu la patience d.effectuer ce genre d.operations . Nickel tu te débrouille bien je trouve pour soit disant un mec qui connais pas trop la mécanique . A la prochaine Bon courage

[@rustypanda]

Salut bien merci . Et toi? Merci bah jsuis pas du métier ouai j'ai travaillé dans l'automobile mais assemblage de pièce mais pas en garage mécanique et pas d'études dedans mais merci pour ton compliment après je consulte beaucoup car j'aime ça 😉 Puis je préfère préciser parfois que je suis amateur parce que les critiques vont vites parfois lol À + 😉✌️. Mat

[@dlzdlz1334]

Super 5 GTL 86 ah ok c’est pour ça tu cachais bien ton jeu d’amateur soit disant 😂 , et ouai c’est vrai les critiques ça fuse rapidement ..!!a plus

[@rustypanda]

@@dlzdlz1334 bah franchement nan alors soit c'est automatique chez moi soit j'apprends vite 😂

[@yannjoalland8311]

Moi, c'est remettre le joint du piston dans la gorge. Pourquoi n'as tu pas enlevé le piston et surtout le joint avant le nettoyage? Merci.

[@rustypanda]

Le joint supérieur est un peu galère j'avoue faut de la patience et minutie, c'était pour le plus gros du nettoyage , je l'ai retiré et nettoyé à nouveau , le joint était prévu d'être remplacé par un neuf donc je laissais l'ancien au cas où en utilisant des outils fort abrasifs.

[@TupacAlex]

Salut victime aussi du chiffon mais pas jusque là au cas où je te conseil d investir dans une petite visseuse a batterie c est plus léger et plus maniable bon parlons freins entre nous je refais tout ce que tu veux dans une super 5 mais si il y a bien un truc qu il faut pas faire a la légère c est les freins et les pneus. Les pneus toujours neuf jamais réchapper ou pris a la casse et les freins pareil toujours neuf ou échange standard oui je pourrais refaire mes étrier (c est presque le plus facile) mais honnêtement question conscience personnel je le ferais jamais entre nous es que tu es sur a 100% que tes freins fonctionneront pendant une durée indéterminée ? Tu me diras c est pareil avec un échange standard sauf que ta une garantie qui vas avec certe le prix de ton opération n'a rien a voir avec un échange standard et encore a quelque dizaine d euro pres tu t y retrouve. A savoir aussi que les maladie sur les freins de super 5 ce sont les 2coulisseau qui permet a ton étrier de "flotter" généralement sa ce coince et sa empêche l étrier de se remettre bien en gros si ta ce pb a peine tu va freiner que sa restera et fera chauffer disque et plaquette et crois moi que sa devient rouge très vite c est du vécu !!

[@rustypanda]

Salut , oui j'en ai une sur batterie mais pas assez puissante a mon goût il faudrait que je réinvestisse. Pour les freins et pneus je prends note de tes conseils dont je connais déjà l'existence mais je n'ai pas envie pour le moment je suis sur de moi pour le coup. Si jamais ça se remplacera. Merci 😉✌️