Ръчкам | Как Да Почистим DPF на Дизелов Автомобил !? (Филтър За Твърди Частици )

#Ръчкам #Дизел #ДПФ
продукта от видеото:ruchkam.bg/avt...
Промокод: "Ruchkambest" за 6+++% отстъпка на BestAuto.bg
Ръчкатори,
В това видео ще Ви покажа как се почиства ДПФ филтър. Процедурата е всеобща за всички дизелови автомобили с такъв филтър, въпросът е колко труден е демонтажа на филтъра. В случая ще работя по Пежо 3008 1.5HDI 2015г. Възможно е почистването да не отстрани напълно проблемите с износването на филтъра, но определено си заслужава човек да опита с промивка и почистване, преди да вземе решение за подмяната или пълното му изолиране от автомобилната изпускателна система.
Пожелавам Ви приятно гледане!
Харесвайте!
Споделяйте!
Абонирайте се!

[@ru4kam]

Ползвайте промокод: Ruchkambest на BestAuto.bg за 6+++% отстъпка!

[@ВалериМитев-й1э]

За хората които не са наясно само да поясня това което се вижда питата на входа на тялото и изхода е различна защото на входа е катализатор на изхода е дпф демек, че катализатор и дпф в едно тяло не е само дпф! Поздрави за готиния клип!

[@ru4kam]

Благодаря за адекватния и точен коментар, приятелю!

[@ВалериМитев-й1э]

@@ru4kam дпф е шахматно разположен и ако е в ръцете ти не може да погледнеш през него до като катализатора питата е като решетка! Катализатор може да разбереш дали е запушени като погледнеш през него до като дпф не можеш! Дпф може да е запушен може и керамиката да е спукана което автоматично размества питата и се образува тапа или запушва няма значение! Катализатора се проверява по лесно ако светнш фенерче или някаква лампа и светлината трябва да се види от другата страна. Също така може да изглежда здрав на изхода и на входа, но да е стопен в средата. Поздрави!

[@azertyuioppoiuytreza350]

DPF I KATALIZATOR, Tova e edno i sashto 😊

[@МиткоМиташки]

Кой те излъга, че е едно и също ?!​@@azertyuioppoiuytreza350

[@МариянКаросеров]

Защо не почнете да ползвате предпазни найлони за седалките и воланите на автомобилите, не мисля че ще е толкова голям разход, обаче ще е доста голям плюс за клиентите.

[@vasilkolov6249]

Я тази диагностика ми е позната :)

[@ru4kam]

Всичко съм премислил приятелю, ще има и такива консумативи, но на този етап инвестициите са в други направления, за съжаление и с цените на тока, частите, инструментите и консумативите, нещата не вървят на добре, но няма какво да се направи. Стискаме зъби и бутаме напред.

[@georgivelikov2635]

@@ru4kam Относно цените на тока - сложи един бензинов/дизелов агрегат и таксувай всеки клиент по 5 литра :). Ако може направи едно кратко видео как е след преместването, от София. Последен съвет, когато ползваш някакъв продукт му прави кратко позициониране, давай приблизителни цени, и от къде можем да го вземем. Успешно ръчкане и по-малко главоболия :)

[@ivaylomilov8717]

Защото повечето са клошери и не им пука, че ще ни нацапат колите! Все гледат да спестят от нещо!!

[@marius-22]

Лично на мен тези джанти и апарати не ми допадат ама щом на човека му харесват да си ги ползва със здраве😉

[@VentziMinchev]

и аз съм потресен от цветовата комбинация

[@radoslavradev7448]

Точно и ясно обяснено 6+

[@jozmesuselov6345]

Ужас!!!

[@vankotoo3824]

Браво

[@philipmihailov]

На тубата с почистващата течност има огромен стикер, че е корозивна. Когато работите с такива химикали, винаги с очила и ръкавици. Белите стават за секунди!

[@batebo3249]

Това щях да кажа и аз ,а и дпф трябва да се изсуши много добре ,иначе след 5 мес пак ще е на подемника,датчик диф налягане,също трябва да се смени и да се занули дпф ,все пак много лесен достъп за обслужване,не е като шкодите на май*** в г*з

[@antoniostoyanov308]

явно стандарта в Норвегия е "много висок" щом не можеш да си ремонтираш 8 годишно пежо!

[@ВенциславИванов-ф9ъ]

Всеки 2 ри майстор станал ... хал хабер си няма ма поне си Ръчка 😅

[@SuperTramp4223]

Страхотно видео! Много информативно! Заслужава си да се пробва това преди премахването му. За моето Пежо 407 2.2HDI 170к.с. в СФА ми казаха 3000лв за нов ДПФ - та надали някой ще даде 3000лв за филтър, тоест пробва се промивка, ако не резанИЕ.

[@valentinexristov8915]

Аз съм с същия двигател но друг модел. Доста хора съм видял и не само с този двигател,който са си 'изпатили' от рязане. PSA така са направили компютъра,че колата почва да се шашка яко като го няма FAP-a. Така че, не го режи. Ще си навлечеш повече разходи от колкото един нов. Пък и,аз бих си купил един нов.. Реално моята кола си ми е перфектна,и не бих я сменил.

[@SuperTramp4223]

@@valentinexristov8915 Моята е с друг софтуер и е изключен софтуерно, грешки няма.

[@Anton_Murdzhev]

Твоята кола е с ФАП филтър, не е с ДПФ, това са две отделни системи.

[@МиткоМиташки]

​@@valentinexristov8915Бас държа, че си видял само тюфлеци, които са правили подобни процедури при бай Иван от маалъта. И после реване и псуване. За да махнеш механично дпф филтъра, трябва да го махнеш и софтуерно от компютъра на каруцата. Флекс всеки знае как се ползва, ама с програмирането е на късмет дори при най- добрите. Пък и ако си въобразяваш, че с тоя дпф си екофрендли, то много се лъжеш. Бизнес за милиарди. Нищо повече.

[@iliyanandreev4511]

С две думи нищо не направихте освен ,че скъсахте скобата.

[@troikakifteta1452]

Ограничението на магистралата като е 120, караш с толкова ама на 3-та предавка и има достатъчно обороти за рецеркулация.

[@MrTooFast]

140 e ограничението

[@Валери-у1к]

Само Парксайд

[@nikolaivanov5121]

В крайна сметка и пари си дал и пак нищо. Майко мила, и сервизи и механици и инженери и ютубъри.....ще си купя тротинетка накрая.

[@Kristiyan91]

Може линк за препарата за почистване и повече инфо каква диагностика използваш. Благодаря

[@IvelinAsenov]

ДПФ Филтъра, след като е "почистен" се изчаква да изсъхне напълно преди да се монтира на автомобила.

[@kalinkamenov6168]

С цялята тази еко периферия , демпферните съединители и тн идеята на дизеловата кола за икономия излита в нищото ! Или стар читав дизел или бензинова кола на гас - поне аз така мисля !

[@penchopeev7314]

Супер си Майсторе, и брадата и Тя!!! Смело ръчкаме.

[@muharemmuharemov3677]

Здравей , поздравления за всичко което правиш . Много полезни и практични съвети даваш . Може ли да споделиш какъв продукт ползваш за чистенето на самия филтър? Благодаря предварително и успехи за вбъдеще 😊

[@martinkostov6981]

Тоз или е сутемиор как може такъв лайнен цвят на джантите иначе хубава работа по ДПФ но цвета на джантите синът ми може ги направени в час по рисуване

[@КирилМирчев-и6в]

За да нямате никакви проблеми с dpf-a използвайте на всеки4000- 5000км. добавки към горивото за по-лесната му регенерация. Аз лично ползвам от години серията на Winns dpf cleaner. Цената е приблизително 16лв. и нямам никакви индикации за запушване. Никога не ми е набивала грешки, лампи, прави си регулярни регенерации в зависимост от стила на шофиране. Много е важно регенерациите да не се прекъсват, защото оттам идват проблемите. Карайте дизелите по- често извънградско за известно време на по- високи обороти и всичко ще бъде 6, не ги отстранявайте. P.s колата е вече на почти 300 000км. реални със заводски дпф. Поддръжка му е майката. Това е положението.

[@ГеоргиГрозданов-б2я]

Браво. момчета

[@ГеоргиГрозданов-б2я]

От къде сте?

[@ГеоргиГрозданов-б2я]

Живи и здрави!

[@rrraikov]

Образи,ресетнете стойностите на дпф или му задайте че сте го сменили след това пуснете регенерация ,щеше да се оправи...

[@Monstroterratum]

глупости, ресетни си мозъчето

[@DonZhivko63]

Здравей Роска, можеш ли да ми кажеш извънградско основно карам-работа- как мога да вкл автом регенериране. Преди ми беше излязла лампата. 2500об на 5та ли да карам. Ако сложа 6 минава 120, и радарчета.... 30км е някъде разтоянието лъдето пътувам. Благодаря

[@shenolkyamilov6885]

От мен да си знаете в чужбина не е проблем цената на обслужването ,а това че могат само да подменят с нова част И ВЪОБЩЕ ДАЛИ ЩЕ ОТКРИЯТ проблема.Не мога да оставя автомобила си да му сменят маслото ,взимам го или с на половина масло или с развит маслен филтър и неправилно поставен въздушен филтър.Ако ти стиска оствете си колата за по-сериозен ремонт.Става въпрос за ГЕРМАНИЯ!!!!

[@asengushev8363]

Англия същата работа.. за смяна на маркучи за парното ми искаха 200 паунда.. от морга си купих за 20 паунда и 2та, за 20 минути си ги смених сам.. за аматьорски (3 болта в ламарината) монтаж на задна броня на ван - 200 паунда :) Тука ще стана механик след некоя година

[@tsonkominchev8293]

Защо не проверихте на живи данни стойностите на диференциалното налягане какво обратно налягане дава, а решихте че грешката е от запушен ДПФ?

[@vasildragostinov8050]

Привет Френските коли имат възложени часове софтуерно на DPF до кога е ефективен ако нулираш часовете няма да набива грешка

[@ru4kam]

Благодаря за коментара! Ще го имаме предвид за в бъдеще.

[@Evominati6434]

@@ru4kam така е и при БМВ 240к км. излизат като интервал и след това започва да набива информативна грешка, варианта е да направиш процедурата за "заменяне" на филтъра и след това пееш

[@АлександърАлександров-э5й]

Тук ДПФ-а се сваля много лесно, върви сваляй филтър на коли от ВАГ групата, забити вътре в мотора.

[@ru4kam]

Наясно съм, колега!

[@НедялкоДелчев-п2ь]

С една дума нищо не направихте

[@ivomilen]

Не си прав: осраха джантите и апаратите

[@ivomilen]

а и вече клиента си има нови скоби. И ако цялата тази работа е за 10 дни.......Предполагам и другите майстории, са такива козметични.Не знае да работи с Лаунча. Палят колата с изцяло" наводнен" филтър.Не са я карали с диагностиката включена ,за инфо на живи данни.Абе спомена за някаква Жигула,там сигурно си цар. Но Клиента си заминава за Норвегия и още по средата на пътя,ще е светнал чека. Не че няма да се прибере, но това което е направено е като да духнеш с компресора отгоре праха по колата и да заявиш: готово.Измита е.

[@georgi479]

Не ми се е налагало да правя подобни неща. Активирайте принудително регенериране. Защо трябва да разглобявате да сваляте и тн. преди да направите принудително регенериране ? Голямо изплакване излиза вода и препарат :D Последният серивиз който бих посетил. Джантите са ужасни !

[@petarkrastev1585]

Здравейте,след всяко чустене или смяна се ресетва сензора за диференциално налягане,иначе е обречено на неуспех,а за да стигне за чистене означава др проблем,което до 2 месеца връща колата в сервиза,аз лично ги деактивирам.Най интересното е че досега всички деактивирани и пробити DPF са ми минали TUV в Германия,което значи ,че всичките тия глупости са за пари,а и преди филтъра седи катализатор,той не се дупчи.Според грешката този не беше запушен,някакъв др проблем забранява регенерация и вкарва авариен режим,за това се гледат живи данни,колко процента,колко грама итн. дано е полезно,поздрави и успех.

[@ru4kam]

Благодаря за коментара и насоките, колега! Влиза в регенерация, бързата я пълни на 100% бавната я бутна също до 100% (по спомен) остана обаче грешка за нивото на ad blue-то( или по-скоро за налягането му) , но там по всяка вероятност трябваше да подменим капачката на казанчето, а не ни остана време за това.

[@todortonev3213]

Намери си адблу модула демонтирай го и вътре ще намериш филтър което е запушен ако имаш късмет мъркуча към помпата няма да е скъсан и електрониката няма да е прецакана но както се вижда по нагряването на кътализатора дюзата не впръсква адблу което е нужно за разграждане на саждите и за това се запушва .

[@kr-qj6od]

За деактивиране на DPF лесно може да се види когато черен облак се появи зад колата полза за двигателят а не за околната среда и здравето на човека

[@petarkrastev1585]

@@kr-qj6od ако пробиете ката да

[@АтанасСтоев-ш5р]

Вижте,аз се занимавам предимно с почистване на DPF и твърдя,че подвеждате Вашите почитатели. Моят съвет е да почиствате филтрите на места,където разбират от това. Най трудни за чистене са филтрите,които са подложени на такова псевдо почистване Структурата на сърцевината е много фина и такова аматьорско почистване усложнява професионалното такова и скъсява живота на филтрите за твърди частици.

[@martlndimitrov6538]

Ала бала

[@ValAi178]

Не бих рискувал с чешмяна вода, особено ако е "твърда" вода.

[@ValAi178]

Communication not valid е по-скоро проблем със свързването със сензора или със самия сензор. Едва ли ще се оправи като покараш.

[@dimitarchilov]

Благодаря за показното за почистване на DPF филтър. Може ли линк към "професионалния химикал" за почистване на DPF. Цветовете на джантите и апаратите са ужас, но пък собственика може и да си ги харесва. :)

[@grosseader]

В България на правителството не му дреме за европейски еко норми! Защо на мен на моя джоб да му дреме? Не се заяждам, питам принципно, приятелски!

[@Jukata23-mdfk]

6:20 min този радиатор дали е за климатика,за първи път виждам такова разположение…

[@aleksandarsirakov3648]

Това най-вероятно е радиатор за охлаждане на горивото.

[@ivankonstantinov9621]

Никога няма грешката да изчезна сама. Не знам с какъв Лаунч си но и аз работя с Лаунч и задължително се влиза в настройките чрез него и се ресетва тогава ще спре да е показва, поне като го имаш го използвай по предназначение не само да гледаш Health reporta 😄😄

[@kalinmihaulov3724]

Абсолютно вярно, ако не ресетна филтъра все едно съм бачкал за оня дето духа.

[@danieldimitrov4193]

Сива кола с лилави джанти баш цигания, но всеки сам си решава :D

[@aleksandyrdonchev3861]

1.6hdi

[@Martin-7933]

Мега яко видео чакам клипове с Жужа и якото Subaru Impreza

[@parushev07]

Интересно видео отново, Росене! Следя те отдавна. Спомена, че имаш сервиз, какъв е адреса в Ямбол? 🙂

[@filiptsachev]

Тук изглежда по щателно почистването kzbin.info/www/bejne/gnjanHV7ZpZmbZY

[@ВладиславМладенов-с6д]

Като идея може да направиш плака за номера на ръчкам и да скриеш номерата с нея във видеата, в случай че собствениците не желаят да се виждат. 🤜

[@nedialkodelchev3536]

Сервиза е гола вода. По добре не се снимайте

[@atmoto2930]

Как на този цвят на колата такъв цвят джанти и апарите. На мен лично не ми харесват

[@nedialkodelchev3536]

Мисля че се справи само с джантите на 50%

[@volvo407pejo]

Цвета на джантите не е хубав. Не мясат на тази кола

[@nikolaikrastev609]

a zadade li prez diagnostikata 4e dpf e smenen s non? ponqkoga kogato e mnogo zapu6en iska da se registrite 4e e smenen i prez diagnostikata dase pusne regeneraciq

[@KKirilov_470]

Тук сложихме една скоба там още две в общи линии е това.Тва направо ме разби значи само скобите сте оправили по DPF нищо

[@НиколайНесторов-в5й]

Какъв е разтворителя?

[@reaperreaper9593]

Хубаво за почистването, но за диагностика на ДПФ има още стъпки. Трябва да се провери диференциалното налягане, корекцийте на дюзите, състоянието на турбото, показателите на широколентова ламбда сонда и т.н. А иначе, защо не го махнахте направо? Ако колата не е за продажба, това е много актуален вариант. На прегледите гледат само визуално дали има нещо наподобяващо ДПФ под колата. Вредните емисии най-често и без ДПФ са си в нормите на празен ход, ако не са, се сипва малко етанол или олио в дизела и стават ;)

[@nedialkodelchev3536]

Като гледам за първи път ти е

[@kaloqngeorgiev1409]

Браво за видеото Бат Росене,определено много полезно и интересно ! По принцип и аз знам обаче че тези пеша ,имат някакви часове за работа в филтъра в датчика дето са заложени ,дето са заложени там на самия датчик,трябва те да се зануляват след такава промивка ! Но на тази 10-годишна кола,шанса да е заминал тотално самия филтър е доста голям. Тука в БГ. знаеш и сам ,как решаваме тоя проблем трайно ! Сега с тия еко норми обаче,на депутатите глупостите си е тегаво определено ! Затова последно време не съм ама никак фен на тия дизели !

[@nedialkodelchev3536]

Веднага ми направи впичатление следното трябва ми фенер но не знам кеде е ще светна с Телефона. Ако работиш по тоя начин сигурно и толкова работа ще свършиш😊. В чужбина в истинските сервизи не е така.

[@serafimmalev5969]

Незнам резултатът от чистенето какъв ще е, дано да се случват нещата, но тия джанти не стават( поне за мен)

[@badcharacterAK47]

izglejda mnogo lesno mnogo dobre obqsnqvash

[@iliavasile3386]

Кадеее твоият сервис искам даго посетия даи тел.за врска

[@ru4kam]

В гр.Ямбол на ул. Клокотница 99 в база Фомис тел има в сайта ми: ruchkam.bg в секция контакти.

[@kirilangelov9357]

Защото си майстор, а не механик затова не успяваш, опита си е опит 😁

[@evgenigenev961]

Почиства се с компютър , с правилна програма ... ако я имаш !

[@pb2442]

аз си го смених с нов за 350 евро

[@vilianhadzhiev3754]

Доста се изложи! Никога по този начин няма да го почистиш.Запомни го от мен “ никога не мокри дпф филтър”,отговора ще ти го оставя за домашно. Дано по рано го преусмислиш!

[@marzykov]

Имахте една CRV3 в предния клип. Защо не показахте как се сваля и чисти катализатор на бензинова кола? Фен съм ти и ако нямаш екземпляр за показно - мога да се разходя до СФ за показното.

[@МихаилДимов-з7э]

Какъв е този правоъгълен елемент приличащ на охладител,който се намира точно над главата ти на 6:15

[@ИлханИбрямов]

Благодарим ти майсторе. Молбата ми е за препарата,как и откъде можем да си го закупим?

[@kocetoracing]

КЪДЕ ТИ СЕ НАМИРА АВТОСЕРВИЗА?

[@СтанимирИлиев-т7б]

При мойто 307 което беше задните дискове бяха пак с лагер главина

[@petkopetkov5172]

Диагностичния уред добър ли е?

[@anatolidamyanov6158]

Дай адрес на сервиза.

[@stoyanmihov3531]

Поздрави, на скоро попаднах на канала, добри видеа. Коя е марката на дългаия (xl/aviation wrench) ключ на 8:29?

[@krasimirdeliganev5629]

Истинското чистене на DPF (FAP) се прави на машина.

[@MR_Misho]

Супер видео ръчкам

[@Discoverycold]

Проблема за високо налягане в дпф а много често е самия датчик за налягане в дпф а. Изчистил си го 100% , той не беше и толкова зле. Гледайте хубаво диагностиката

[@КирилДраганов-р9д]

Здравей. От около година карам Fiat Bravo 2 2008 1.6 multijet 105 коня. Още когато го взех миналото лято оборотите играеха на свободен ход особено след стартиране на топъл мотор, влизаше често и в регенерации. На диагностика показа висок процент на запълване на DPF само, но след няколко регенерации и когато захладня времето есента свободния вход се нормализира и работеше добре колата и не съм се занимавал повече с този проблем. Но сега като се стопли пак времето отново от време на време ми играят оборотите и също забелязвам, че ми влиза много често в регенерация( на около 100км+-) Вчера ми излезе грешка "Check Engine" на таблото. Днес я прочетох с едно приложение на телефона през OBDII на колата. Грешката е "P0487 - Powertrain. Exhaust Gas Recirculation Throttle Position Control Circuit". Явно всички ядове идват от EGR клапана. Какви действия би ми препоръчал - почистване, или премахване, замяна с нов, премахване? Има ли смисъл да изчистя грешката през приложението и да видя дали ще се появи пак след време? Благодаря за съдействието и канала!

[@asengushev8363]

Здрасти, виждам, че коментара е отпреди 2 години и не очаквам отговор но все пак.. мисля че имам същия проблем на форд транзит мк7.. дай инфо какво стана при теб? смени ли го, така ли си го караш и имаше ли по-сериозни проблеми?

[@КирилДраганов-р9д]

@@asengushev8363 Здравей, относно EGR го спрях софтуерно тогава, но проблема с прекъсването не се оправи. Само ден два след спирането на EGR реших да разкача буксата на дросела за плавно гасене, който е на всмукателния колектор и колата заспа на свободен ход. Свалихме дросела и му почистихме електрониката от омасляването. От тогава нямам проблем със свободния ход, но при твоя модел нз дали е това проблема. Можеш да тестваш, но ще ти набива чекове. Може да ги зачистваш с obd 2 трансмитер и приложение на телефона

[@kristiankolev5262]

Готино видео честно казано. Браво Роска давай все така.

[@kristiankolev5262]

И ако може да направиш видео за кормилната уредба на колата главно за реиката и тампоните

[@MercedesW124E500]

DPF-а се почиства само когато си купиш бензинова кола, а не тия тъпи смръдливи, димящи дизеляци. Ама как да го обясниш на Българина тои гледа евтиното. ;)

[@denisandonov2611]

Братле , добре ти се получи интрото ( като за първи път те виждам ) но това интро с музичката е излишно според мен

[@СтойкоКиричев]

DPF филтрите имат ли същото съдържание на ценни метали като при катализаторите

[@DeNiro86]

Имат доста сребро

[@KrasimirTsvetanov-hb3xk]

😂😂😂

[@ДиянСтоянов-ц1с]

Това което остава от почистването го налей в резервоара да се продуха системата .

[@vladiangelov7146]

Роска знаеш ли каква е причината да вкарва нафта във маслото 3.0тди 204коня б7

[@MemedaliSuleiman]

Здр ас смених студените пак се чува едн шум можели дами пишеш благодаря

[@georgigeorgiev2299]

Абе не може ли с флекса Да го изрежеш този дпф и да сложим една тръба например?

[@emily7469]

Къде се намира поленовия филтър на Пежо 307 HDI?

[@aironhight]

Проблем с комуникацията не означава "задръстен дпф".

[@iankodimitrov468]

Здравей, може ли модел на диагностиката

[@stanislavtsvetkov7558]

При тоя брадатия даже и за смяна на крушки не си оставяйте колите

[@MemetSladur]

Здр каде мога да намеряа сервиза

[@velinvitanski2249]

Бързо ли се изтича водата когато го измиваш от химията?

[@ПавлинПетров-ь7ж]

Мерси за това почистване.Джантите са уникалниии

[@nikolayashikov6440]

Браво Роска с удоволствие чакам твоите клипове продължавай само така напред.

[@damaradamara2660]

Здравейте колеги браво за старанието и ентосиазмът много добре се справяте по мое мнение и виждам развитие! Може ли да споделите препарата за почиистване запрелича ми на обезмаслителя който и аз ползвам но не видях добре? Благодаря и поздрави.

[@ivayllojekov4856]

8:56 зависи от резбата по принцип

[@АтанасДостинов]

Какъв е препарата за почистване?

[@rosenmladenov8339]

Адашче радвам се😜

[@ru4kam]

Благодаря, адаш! 👊🙃

[@plamenvelkov5041]

Как ссе казва препаратора

[@АнгелКасъровКасъров]

ДПФ а батковото се чисти като на място около 10мин. държиш мин.3000 оборота или магистрално каране не по малко 3000 оборота на 4 скорост.Не се ли оправи в коша и софтуерно се прмахва, е ако нямаш 2000 лв. за нов.

[@ivomilen]

Това е при ословие ,че всичко по системата за регенерация работи. В 90 % от случайте на запушен DPF, проблема не е в "скапаната нафта" или в градското каране, а в това ,че нещо по системата за регенерация не сработва. Ако не впръсква Ad -Blue както е програмирано, ако искаш изкарай буталата на капака,-нищо няма да стане

[@nedialkodelchev3536]

Мисля че се справи само с джантите на 50%

[@Shmekera02]

Имам а3 2009 1.9 и дпф-а го махнах на 2-рия ден, според мен и да се почисти, след време пак ще се запуши.

[@nedialkodelchev3536]

Като гледам за пръв път ти е. Това не е разклащане а поббутване

[@СпиридонСпиридонов-з4л]

За mercedes clk 270

[@mihailpopov1246]

Браво!

[@borislavmilanov1054]

Дизел САМО Scania и Volvo.Лек автомобилът НИКОГА!!!!!!!!!!