Ръчкам | Как Да Тестваме Маслото На Автомобила Си ?! ( DIY engine oil test ?! )

#DIY #Oil #Test
Онлайн Магазина на Ръчката: ruchkam.bg
Здравейте, Ръчкатори!!!
В този епизод на Ръчкам ще Ви покажа как само срещу 5ст. от Вашия бюджет, можете да направите тест и да анализирате състоянието на маслото в двигателя на Вашия автомобил. Сигурен съм, че всеки от Вас ще се справи с тази "тежка" задача. Единственото нещо, което не засегнах във видеото е как да разберете дали имате гориво в маслото, но ще го напиша тук. В случай, че резултатите са подобно на тези при субаруто, но имате още един по светъл пръстен между централния и крайния, това значи респективно, че имате бензин в маслото. Силно се надявам епизода да Ви хареса и да ме подкрепите като:
-ударите един палец на това видео;
-споделите този епизод в социалните мрежи;
-се абонирате за канала ми с камбанка, за да не пропускате известията за новите епизоди.
Последвайте ме и в социалните мрежи:
Facebook: bit.ly/2QoMKWz
Instagram: bit.ly/2U0Iu1R
Влезте в групата за всеки "Ръчкатор":
bit.ly/3a4mE35

[@eventfilms7201]

Трябвало е да направиш и с чисто ново масло теста, за да се види по-добре разликата и да сравниш!

[@k3ybc]

Гладко петно, едноцветно.

[@user-uk7ji9pe5h]

Сега ми светна идеята,да си привиквам клиентите и да им гледам на масло!😀😃😄

[@sgenov]

Доста полезно и интересно :) Добре щеше да е да има и една проба с ново масло, за да се сравни там как изглежда

[@user-hx3ei8jm2y]

Отивам да пробвам голфа 😁 Най-интересни са ми твойте клипове.

[@pavelrangelov7010]

Би било интересно да имаше и дизелов автомобил в теста. Поздрави!

[@user-uk7ji9pe5h]

Аз съм автомонтьор от 20г.но не съм виждал досега такъв тест!Много интересно,ще го пробвам!Поздрави!

[@user-pw4lm8yd3m]

Полезно! Идеята за този клип е доста добра. Вече можеш да виждаш бъдещето.😄

[@Ivan-ye8ud]

Благодаря , полезна информация !

[@emiliyanstoilov1019]

Жужа да не е с корона вирус :) Бъзинга :) Супер полезно, както винаги. Мерси много за клипа . Поздрави!

[@gurileo7757]

🤗🤗🤗🤗🤗 Много ти благодаря за прекрасните видия

[@VaSe7o_YT]

Супер видео ще го тествам това и очаквам с нетърпение Жужка да я почнеш!

[@user-ub4zi5lc4u]

Благодаря ти човече. Оправи ми деня. Отдавна не бях се смял толкова.

[@stelianplamenov8763]

Браво баце

[@user-hf4pt7ob1q]

Интересно,забавно,полезно!!!

[@nikiskype123]

Много добре! Субито е добре въпреки големия пробег, но не е изненадващо щом е на газ и ако правиш по-дълги преходи или не работи често за по 15мин колата. Ядрото не е супер размито, маслото все още има добри почистващи свойства. Сега и ако направиш клип за смяна на масло по моточасове (защото така е най-правилно) и да го обясниш ще си златен.

[@user-um3ox9cl6n]

Чудесно и полезно видео! Само едно наум за теста с магнита, при износване на основни, или биелни лагери до колкото знам в тях няма желязо и дори и да е калпаво маслото и да има сухо триене няма да го хване теста. Продължавай все така!

[@PoWerLight4444]

Супер, обаче очаквах да сложиш и ново масло да видим.

[@kaloqngeorgiev1409]

Браво ,супер полезен метод.Руснаците го ползват доста,но става само за бензинови масла.Дизеловите са прекалено тъмни и с този метод несе разбира нищо.Пробвал съм го и аз също и да върши работа ако се съмнявате най вече в ново закупена кола,маслото как е,а ви предстой дълъг път с нея и не искате да останете по средата на пътя без масло.

[@user-un2uk2mv6w]

Супер видео !

[@PavelPavlov1]

Интересна тема си подхванал, наистина, но ако решиш да направиш второ видео, наистина прочети повече за капковия тест. Точния метод, по който се взема капката, и се оставя да изсъхне е много важен. Също така в анализът ти имаше неточности и грешни заключения. Резултати се виждат най-ясно при добре взета паднала кръгла капка, съхнала 24 часа, сканирана със скенер и приложен конкретен цветови филтър. След това може да се сравни с други примерни снимки на капки в различен стадий от живота на маслото. Освен другото, за правилни заключения, е важна и хронологията на развитие на маслото в двигателя (периодично взимани проби с едно масло) - особено за дизелов двигател. Също така различните масла могат да имат различно развитие, така че невинаги е уместно да се сравняват само по една капка. Успех!

[@Nicklaws46]

Доста интересно видео е станало лично според мен. Още когато го изгледах днес за пръв път, слязох до колата и направих теста. (Имам BMW e46 320d) След 2 часа като изсъхна маслото на листа го проверих. Радвам се че при мен всичко е наред.. Няма никакви кръгове посредата и в края не е по-слабо оцветено, както каза, че е признак за вода в маслото. Поздравления, беше послезно видео! ;)

[@gcwildboyz6354]

Полезно видео

[@JohnVasilev]

Моето, като си знам как капе от щеката, като вода.. Ми е ясен резултата. 😄😄😄 Ама, ще го пробвам!

[@ks.dodev7746]

Ръчкам направи нещо интересно и научно за мощтните коли и тяхния процест нещо като дрифт автомобил как се подържа и какво ни трябва за направата на такъв автомобил

[@martinrezzy]

приятел,държа да добавя някои неща..първо това с тъмното петно може доста да варира без значение дали маслото е на 5000 10000 или 15000 тъй като е пряко свързано със това как е обслужвана колата..даже колкото е по черно толкова по добре е отмило нагарите от предишните смени...второ,цвета на маслото дали е наситено жълт или блед има голяма вероятност да варира за всяка марка и модел масло...както каза ти малко си е гледане на боб това,но въпреки това може да ти покаже някои важни неща за маслото...дали има вода,дали м8тора има много нагар и евентуално дали има стружки но за тази цел ще трябва доста повече от 2 3 капки...аз го проверявам по стария жигуларски метод на лепнещите пръсти...ако лепне значи е мазно и следователно има мазителни свойства..ако не лепне не е масло...п.п. готино беше клипчето..

[@Ch0k0TB]

14к са много за масло, добре е да се сменя на 10 защото след това почва да си губи смазочните свойства. Чакам теста на масло от дизелов автомобил.

[@factorbravo]

Маслото започва да си губи свойствата още на 6к, дори скъпите пълна синтетика (включвам и тези, които ги дават дори за 30к)

[@veselindraev2748]

Направи видео за различаване на маслата и това как да се предпазим от фалшификатите на пазара :)

[@mariominekov8004]

👍👍👍

[@user-sj4rg6uc5y]

Гледам на Масло- 5 леа.

[@mladenmikov3220]

🤗🤗🤗👍👍👍

[@fakela32]

Първо - сравняваш две различни масла. Второ - два различни автомобила от две различни епохи. Филтъра на жигулата не е толкова добър колкото на субарото със сигурност.

[@rosen7923]

Има един много хубав тест на масло. Трябват само насло и някакъв съд. Загрявате дадения съд в средата. Сипвате малко масло тично над нагрятата повърхност. Маслото тръгне ли да "бяга" от топлото, хвърляйте в коша.

[@georgitsolev1902]

Интересно видео но ще е по-интересно ако направиш клип за фалшиво масло и оригинално масло и как да ги различаваме .

[@martinrezzy]

разликата съм я усетил само в това колко издържат като пробег...пробвал съм с нисък клас масло ми изкарва около 7000км и започва да се разтраква мотора и става доста по шумен...с висок клас масло кара малко повече но и там понякога не може да достигне 10000 без да си промени звука и без да почуква...също си проличава на добре загрял мотор ако се вслушаш внимателно и знаеш как е било като си сменил маслото и сега каква е разликата...а тя е голяма винаги ;)

[@georgitsolev1902]

Такива експерименти не мисля да правя ако има някъв начин да се разбере дали е добро преди да се налее в двигателя ще е супер.

[@martinrezzy]

@@georgitsolev1902НИЩО МУ НЯМА НА МОТОРА СТИГА да знаеш кога да спреш с експеримента..от 6+ години карам тази стара кола и мотора е като нов..и видимо и след тестване по всички възможни начини известни на човека :) това,че съм карал 6-7000км с масло ТОТАЛ не е проблем..просто следиш как се държи колата..усещаш я като дясната си обувка и всичко ще е наред ;) пък и аз от дете работя в сервизи и съм натрупал доста опит..сменял съм стотици масла и ща не ща съм ги пипал и съм видял разликата между масло на 5 години и 10 000км и масло на 1 година и 7000км и още какви ли не комбинации от всякакъв вид употреба...ако караш градско и подаваш повечко газ те съветвам да не чакаш до 10 000км маслото...колкото повече палиш и гасиш колата толкова по-бързо маслото се разваля...ако караш много на дълго може да минеш и 12000км преди смяна...но това е строго индивидуално,затова е хубаво да се преглежда от коректен и добър механик 2 пъти в годината всяка кола...карал не карал напролет и на есен да се прегледа...успех и всичко хубаво тио желая

[@vipmax11]

Чакаме още ревюта ... :)

[@user-zl2bj7ng4r]

Има формула, която се ползва при този метод. audibg.com/forum/index.php?/topic/169800-тест-на-автомобилното-масло-в-домашни-условия/

[@wear21147]

Ръчкам може ли епизод за шумоизолиране на вратите или купето като цяло. Благодаря! 🙂

[@xVansTV]

Купуваш си шумоизолацията и я слагаш на местата, на които нямаш. По тази тема най-сложното е каква точно изолация да вземеш, но реално няма какво толкова да объркаш.

[@bobiraichev4472]

Гледай клипа му, на който сменя тонколоните(високоговорителите), там слага шумоизолация!

[@toninikolov7202]

А за дизела каква е идеята при мен стана тъмно сиво плътно кръгче без примеси един цвят?

[@georgiyordanov2704]

Използвай еталони, една капка вода и една капка чисто /неисползвано масло

[@knikolaev73]

Най-добре става като се използва филтърна хартия или на парче вестник.

[@ivayloshomev1659]

12:18..много се стреснах

[@krumtrendafilov6279]

Трябва да го повториш след смяна на маслото,за да се види разликата с новото масло.

[@ru4kam]

Ще го направя, може да не е цял епизод, но нещо като ще пусна да видите ;)

[@sspsps6652]

Тия в лабораториите са манипулатори, мани ги тех. Много добър клип, поздрави!

[@d.yordanov5288]

Давай повече клипове с жужа

[@Nikardson]

Някой комшия наблизо нямаше ли с дизелов да видим разликите? Иначе и аз съм се оборудвал за теста :)

[@sfdrivecrew4538]

Ако имаше откъде да капнеш и една капка ново масло да го видим ..

[@baiiliya4218]

Като каза магнит си помислих че ще бръкнеш през щеката на маслото в двигателя и да установиш дали има метални частици....интересно видео Ръчкам 🙂🙂

[@user-mf6wx6gx1j]

Моля те, направи ревю за зафира А 2.0 dti, 101 konq

[@atanasmonev6107]

Това е като ирисова диагностика 😀 Субаруто има майче гастрит.. 🤣

[@user-vy9wy3zo7q]

Направи жигулата дрифтачка

[@user-hl8to5xz4h]

В ютюб е пълно с такива тестове. Напишете например " капельный тест моторного масла " и сами ще се убедите

[@vaskokalchev3399]

Ако мислиш да тунинговаш субарото има един канал майстор чани и канала е интересен може да го видиш как може да турбинираш кола и други интересни работи аз останах приятно впечетлен

[@BatRado]

Аз с пръсти го анализирам колко е изтъняло. :D

[@syndabolled1994]

Много полезно видео! Можеш ли да ми препоръчаш какво масло да сложа на Хонда Сивик 97ма година хечбек 1.4 90 к.с. (около 100к.с., че имаше непредвидени подобрения по глававта и цилиндрите :D ) на 228 000км. До сега слагах 10w14 Eneos.

[@inc6436]

10w40 му е добре

[@syndabolled1994]

Inc, благодаря, питах, защото ми бяха казали, че може и 5w40 да сложа. Ама не е и на малко километри вече, стара барака 😃

[@inc6436]

@@syndabolled1994 виж с какво масло му дава производителя

[@dobrindimitrov2364]

@@syndabolled1994 колко да е стара барака? Моята е на 430 000км и е с 5w30. Още се държи навеса независимо, че е абитуриентка 😁

[@user-ri3iv9wh7f]

каквото му дава производителя такова слагаш,сипването на по гъсто масло е глупост защото щом ти гори масло с това което пише по книжка значи имаш проблем и най-добре е да го отстраниш. П.П. хондите по принцип си горят масло да не те притеснява

[@Berluskoni11]

Роска сменил си телефона сега с какъв тел си

[@antonchokov]

Това е стар руски метод още от 80г.има си и сравнителна таблица в зависимост от това каква е капката, за да определиш състоянието на двигатела и маслото.Общо взето колкото е по малък вътршния кръг спрямо външния, значи маслото е още свежо. Аз съм правил и с ново масло, вътрешния кръг е около 10 пъти по малък от външния и е едва забележим.Листа трябва да стои в хоризонтално положение 24ч. Клипчета в тубата колкото щеш..

[@user-yf3bi4ei9v]

С кой мотор е твоето subaru?

[@todorkirchev5870]

Като гледам няма “пощенска кутия” на капака... атмосферен вероятно 2.0 125 коня.

[@ivanhristov5939]

В Истинският тест би трябвало да присъства и лист с чисто ново масло за сравнение на тези резултати според мен

[@cenariusbg]

От този елементарен тест как изкара 15 минути видео акъл не нито побира :) ако беше сложил на дизел Плюс ново или на 1000-2000км сигурно 1 час щеше да отлепиш :)

[@nikolaymutev7342]

а защо караш полусинтетика над 10 000км ? твърде голям пробег ...

[@toninikolov7202]

Long life и доста голяма част от пълната синтетика позволява смяна на 15к

[@yordantomov3974]

На такава кола незнам дали е добре полусинтетика масло.

[@boivoi4871]

Аз съм карал по 15 000км ама с газ

[@hristochuchuliev5336]

карането на газ износва по бързо маслото с 25 % заради повечето сяра в газта , много хора си мислят че щом не е почерняло това значи че маслото се е запазило заради карането на газ , да ама не , с 25 % по бързо се износва маслото , или при смяна на 10 хил км , маслото е износено още на 7,5 хил км , плюс това че маслата в Бг са доста съмнителни , но всеки сам си решава

[@user-fh2kv9sn4i]

Началник, при мен нещо не се получиха нещата. На пръчката нямах масло и като цяло нищо не капнах на листа... Сега как да го разбирам окей ли ми е маслото или не е ?

[@debelink]

много интересно, но... едно "нооо" ... хартия - видове да искаш.. с различна плътност..... следователно... .... .... .... . . . . .. .. . .. .

[@traqnsavov822]

Не всичко по двигателя е магнитно, на практика почти всички триещи се детаили в двигателя са желязо в алуминий, иначе за този метод, знам от около 92г, значи не е новотокрит, и е много прост принцип, дифлузионен метод на просмукване, хартията има микропорест характер така желязото нагара и твърдите честици, те не могат да се просмучат в хартията и остават на място, маслото се просмуква средно, а водата най добре се просмуква в хартията..... Така се появява това многоцветно петно, реално трябва да е едноцветно :) ПС. Това същото става и вътре в масленият филтър на двигателя, водата и частиците полепват по хартиеният елемент на филтъра, а маслото минавапрез него, ето защо е хубаво да си сменяте масленият филтър на време!!

[@user-lf5bq8nm6m]

Жулиета какъв проект ке бъде ?

[@ru4kam]

Реставрационен 😁🙃

[@mitkomitkov8192]

Това като технология се казва хроматограма 🙄 ..по принцип е за биологично активни вещества но става и за други неща 😊

[@starkyhutch702]

Кат почне да го лапа вече не важи , от 8000 до 10 000 доливам едно кило и отивам за смяна. Тва е 1.9 тди

[@alxrs1]

Аз имам проблем, пръчката на маслото ми е къса и не достига до маслото. От къде мога да си купя такава за Сеат става дума 😂

[@slavigeorgiev97]

От всяка автоморга ще си намериш поне 10 такива пръчки :D

[@alxrs1]

Все едно гледаш на кафе. Трябва да видя и моето как е, ще се тества тия дни. И със дизелова та кола на един приятел.

[@gcwildboyz6354]

На Субару маслото се сменя на 8хил.км

[@nikolaistaikov6631]

Трябваше да сложиш и ново масло

[@stefan3736]

Ето и комерсиалният вариант.Явно не е от вчера. motorcheckup.com/en/evaluation.html

[@Retaliatew0w]

Защо не капна, чисто ново масло на лист? Така би било по-добре. :)

[@ru4kam]

Нямах, нито от едното, нито от другото 😐, за да е най-релевантно трябва да си е от това масло къде е сложено в мотора.

[@vladislavmitev7286]

А който няма щека за маслото

[@ivayloshomev1659]

Бъркаш с пръст. Без много да се заиграваш :D

[@vladislavmitev7286]

@@ivayloshomev1659 ми пробвах ама не влиза хахах

[@JarlIco]

Тия с дизелите да го духат значи

[@icoboys]

Само да вметна че не е вода а бензин

[@user-wl7kz3qw6l]

Повечето от частите в двигателя не ги лови магнит

[@ventsislavmanolov2710]

Вч

[@sancungbalaxy]

Нямам такива пари.

[@nikolaymutev7342]

ба.ти съспенса.А инглиш суб уен ?

[@rossemmanuel6545]

Препочитам да гледам на руски език на подобни теми.

[@stanislavanastasov5367]

Защо Субаруто има гас

[@user-lf5bq8nm6m]

Щот да е евтино

[@Martin-7933]

За да водиш евтино и икономично

[@ventsislavmanolov2710]

7т7