Ръчкам | Какво да изберем, LED или Ксенон (HID) за крушки на фаровете???

[@stefantsanov479]

Поздравления за избора на тема. Много полезно видео. Благодарим!

[@П.С-п9х]

Браво. Страхотни клипове всеки път.. за мен това е най-добрият youtube канал.

[@ru4kam]

Огромно Благодаря !!!

[@STOYNS]

bulbfacts.com 1. Взел си ксенон 6500К който е на практика син. Заводските светлини на колите са между 4500К и 5000К 2. Все още ксенона е 4-пъти по-добър от халогенка и 2 пъти по-добър от най-добрия LED. 3. Цената на ксенона е по-ниска. 4. Спектъра на светлина на ксенона е жълт и бял, а на ледката е СИН което значи че ще отразява СУПЕР много предмети пред него. Тоест капките от дъжда директно ще светнат и светлината няма да преминава през тях. 5. Не си обяснил на кои фарове е РЕДНО и на кои НЕ Е редно да се слагат афтърмаркет крушки. Повечето рефлектори с оребрени стъкла НЕ Е редно например. 6. Като правиш ревюта запознавай се с реалните факти преди да "клониш" мнението на хората с погрешни "впечатления". И МОЛЯ използвай техническа информация. С това ревю лично мен ми загуби доверието поради липсата на достоверност. Цялото клипче е уж информативно но в същото време блудкаво с бавни и тъпи обяснения които не са подкрепени с факти. Все едно чичо Дончо съседа застава там да ми показва и ми обяснява на дълго и широко в гаража на по биричка. Прекалено народно ми е и е от типа "Пешо където работи в Mercedes каза да сложа тия и съм много довлен, сложи си и ти". Няма как едно и също нещо да е универсално и правилно за различен тип автомобили, фарове и технология на фарове. Общо взето супер разочарован съм. Едно западно клипче за 10 минути са ти разяснили разликите фактите и са ти показали като са ги измерили със съответната техника! Тука летящи приказки и бъркане по фаровете на Полото и мерене на "око".

[@plamenzapryanov6668]

Като цяло си прав. Само това как ксенона е по-добър от LED, а дори от най-добрия, нещо не ми е ясно. Предполагам все пак говорим за оригинални фарове от производител, не преправяни

[@STOYNS]

@@plamenzapryanov6668 Да, все още ксенона особено заводския дава 4 пъти по-качествена светлина от халогенки и 2 пъти от най-добрия LED. Ако инвестираш в скъпа ксенон система и покараш една седмица и после минеш на LED съб убеден че ще се върнеш на ксенона. Сега ако говорим за фарове на ултра модерните и скъпи автомобили които са с лед трябва да ти стане ясно че Мерцедес, BMW и Ауди слагат мини квадратни лупички с 10W ледка отзад и са около 3 -12 на брой + основните крушки консумацията стъпва на близо 150-180 вата на фар. Това примерно спрямо 2 ксенона с обща консумация 70 - 110 вата няма как да се съпостави. Но истината за лед крушките си остава и тя е че свети много ярко - да, но не и толкова видимо всъщност. Окото ни еволюирало да виждаме на слънчева светлина и всичко до нейния спектър е окей. Всичко друго което е изкуствено и синьо е компромис.

[@plamenzapryanov6668]

Не знам за какви , ксенони и ледове говорим, но моята кола е wv с заводски ксенон, от време на време по същия път минавам с друг wv който е с заводски LED. Не знам какви спектри виждам, когато съм с ксенон виждам добре, фаровете са ми чисти, и светят много добре, но когато съм с LED-а виждам като през деня, независимо дъжд ли вали или е сухо. Та от това което аз съм видял, при едни и същи условия, при една марка и модел кола, фарове на една височина и един и същи път, LED -а е много по-добър от ксенона. Не говоря за измислени китайски крушки. За премиум марките не коментирам, защото там не е фар а цяла система, и говорим за друго светене, свързано с много датчици, които променят ситуацията.

[@STOYNS]

​@@plamenzapryanov6668 Много бързо ти отговарям. Стандарните фарове за модела идват с ксенон, премиум / бизнес модела е с LED. Пакета за LED фарове на Passat е 4400 лв. При стартова цена на колата 38 хил лв. Което ще рече малко над 10% от цената на автомобила само за фарове :) Съответно ако няма разлика , кой ще ги купува? :D Аз най-вече визирах теста в клипчето. Слагаш на старата бракма ксенон система за 100 лв и LED система за 100 лв и ти гарантирам че Ксенона ще отнесе. Попринцип хубав aftermarket LED като на Philips / Osram например струва над 250лв за 2 крушки :)) Западните доказани марки като "DeAuto" "Lumibright" и "SuperNova" струват 150- 180 долара. A цените на наистина качествен ксенон DS2/ DS3 последно поколение стига до 300 лв на КРУШКА. Ако VW предлагаха в премиум пакета си Xenon щеше да е с такава крушка и повярвай ми щеше да си доволен и да мислиш "опакото" :D Също така някой марки все още водят Xenon-а като премиум независимо от "тренда" на LED крушките. Ние потребителите с по-старички коли печелим защото хубавия ксенон стъпи на 100 лв което е супер. Огромна грешка която правят повечето хора е да слагат Xenon или LED на рефлекторен фар НЕ пригоден за това при което осветяват всички на пътя и искаш да ги пребиеш!

[@plamenzapryanov6668]

Да за това за клипа си абсолютно прав. Много по-добре е да се отвори и почисти фара, да се сложат дневни и да се вземат едни хубави крушки Филипс или осрам за рефлекторния фар, иначе ситуацията обикновено е никой нищо не вижда, нито шофьора нито колата срещу него. А иначе за пастата не съм съгласен с това, че слагат смотан ксенон за да изпъкне леда. Просто Пасат 7 е в варианти ксенон и обикновен фар, а пасат 8 е в вариант LED и обикновен фар, няма Ксенон. Моята ксенонова крушка я гледах по рама и с отстъпки ми ляга 230 лева. Не знам колко да е смотана. Както и да е, Факт че с рефлекторните се правят много изгъзици, много често дори късите им светят по гадно от дългите. Като му пуснеш дълги и почва да светла да покаже, че е на къси но те дългите са му все едно с фенерчето от вътре ти присвеква

[@reaperreaper9593]

Колеги, моля ви се НЕ си слагайте подобни крушки на фарове с рефлектори! Хем заслепявате адски много другите, хем в повечето случаи даже и не светят по-добре от стандартните крушки.

[@FFS8tto-scFFS8G]

Българинът е копеле! Прави к'вот му е кеф без значение как действията му се отразяват на друг/ите! Затова всеки е невинен, а само другите са виновни! Няма оправия! За съжаление! :/

[@sv85bg]

е толкова те послушаха, че всяка 2ра кола е с ЛЕД или Ксенон :)

[@boivoi4871]

@@FFS8tto-scFFS8G Споко като даде 40лв за кружки и ги затвори в фара и те не се охлаждат и изгарят. За да се охлаждат трябва да е отворен фара, а влиза прахоляк после. И след това като го отвори и го счупи нещо. После нови фарове и халогени и не се занимава повече с глупости. Лед кружките са пригодени за фарове за лед. Не може на халогени фарове да слагаш лед.

[@benchmarknow1906]

специялно заради тебе сложих на голфа с рефлектори ледове днеска и ги вдигнах по нагоре :)

[@benchmarknow1906]

@@boivoi4871 от 9години сивика е с ледове проблеми няма объркал си се мой човек

[@БориславГ]

Евала приятел страхотни клипове.Аз като млад шофьор (най-младия тука предполагам , защото си чакам книжката да е готова в кат) ти се кефя от сърце.Много работи научих и с нетърпение чакам да ги направя на бъдещата ми първа кола хах

[@ePumps_bg]

Роска, моите поздравления! Видеото ми беше страшно полезно и ще приложа съветите, които даваш. Успех🙂

[@vikkovt]

Клипът е готин, но за съжаление на автомобил с обикновени рефлектори, най-добре е усилената жълта халогенка. Евентуално Phillips White Vision, все пак видимостта е много важна в дъждовна вечер след 17:30 часа. Светлината се губи в мокрия черен асфалт, т.е се поглъща. Затова и едни хубави пера на чистачките, за да се вижда максимално добре.

[@georgi479]

Аз съм с оригинален BI-xenon 4300к и се вижда перфектно, такава е и оригиналната крушка от завода. Осрам На старата ми кола с лупи! бях си монтирал XENON първо 6000к - голяма грешка на новака, след това 5000к -средна работа.

[@vikkovt]

@@georgi479 Така е, колега. Ксенон на 4300к се оказва най-добър и разумен вариант, напук на гъзарията.

[@valentinstefanov1502]

Аз си купих хубави ЛЕД крушки H4 130лв и несе усетих ,че трябва да си взема фар с лупа за да не заслепявам другите и да може светлината да отива на далече а не да се губи някаде в промеждутака на 5м дълги :( .Сега си търся фарове специално за моята кола и крушки и ще си ги взема защото ме дразни някой да кара срещу мен и да ме заслепява затова си сменям целия фар и ще го регулирам поне да съм спокоен ,че не заслепявам другите защото не е приятно ,благодаря ти за видеото печелош subscriber :)

[@ЖивкоИлчев]

Здравейте! Поздравления за канала. Бих предложил като тема източване и подмяна на стария антифриз. Успех!

[@ru4kam]

Добре приятелю, ще го направим това клипче ;)

[@georgikaragyaurov5980]

Много добри видеа. Полезни. Палец от мен.

[@ru4kam]

Благодаря Ви !

[@ivannenov7378]

Браво, изключително полезни клипове, особено серията за фаровете! 👌✌️🙏🙃

[@deliandechev8039]

Добър клип, аз лично съм с ксенон на късите(все пак са с лупи) и ЛЕДки на дългите!

[@georgi479]

така може ..

[@JRNelson78]

НЯМАТЕ право да правите такива неща ! В рефлекторен фар се слага САМО каквато крушка трябва! Слагате H7 халоген и сте готови. Ако искате други крушки, сменяте целите фарове и така няма да има проблем.

[@FFS8tto-scFFS8G]

Не искаме да ги заслепяваме, но от колегиално отношение много хора са гъзари с модерни( нерегулирани ) светлини - в населено или извън населено място. Отбягвам да шофирам по тъмно, защото е ужасно ! :/ Благодаря ти за видеото !

[@0gg359]

Колкото и да го регулираш този фар, рефлекторът разсейва яко. Всяка вечер ги виждам, такива с "регулирани" лед или ксенон на рефлектор...

[@ivak86]

Да сложиш ксенон на фар без лупа- БЕЗЦЕННО!!!

[@zahari_s_stoyanov]

Слагаш LED с диоди само от двете страни и ги разполагаш хоризонтално :)

[@BatRado]

ксенона без капачка :D

[@RobertoBadgo]

Здравей.Страхотен канал.Само не разбрах ,какво точно да търсим за лед крушките (купи пещи на вашите халогени).

[@kolestral]

В клипа има и полезна информация, но като цяло е доста подвеждащ. Ксенонови или LED крушки в никакъв случай не трябва да се слагат на обикновен рефлекторен халогенен фар като на Полото в клипа. НИКОГА не могат да светят правилно независимо от регулирането. Ксенон и LED се слага само и единствено на прожекторни фарове(тоест такива с лупи).

[@nikolayganchev6594]

Позволи ми да допълня, че самото наличие на лупи, не е достатъчно условие, за инсталацията на светодиодни или ксенонови лампи (не крушки). За различните източници, лупите са с различни геометрични размери. А като прибавим и задължитеното измиващо устройство, разбираме защо поставянето на такива лампи, не само пречи на другите участници в движението, но е и незаконно.

[@splendography]

В заблуда си пич. Има ЛЕД-ове, които са направени за рефлекторен фар. Та по твоята логика всички коли трябва да са с лупи.

[@kolestral]

@@splendography Ми те всичките LED-ове за ретрофит са правени за рефлекторен фар, но това не значи че светят както трябва. Просто няма как светлината от LED лампата да бъде насочена от халогенния рефлектор правилно(тоест да не заслепява). Ако ми покажеш такива LED крушки ще съм ти благодарен. Тези от клипа очевидно не са такива.

[@splendography]

Аз ползвах този на старата ми кола и нямах проблеми с присветкания и се виждаше доста добре. www.aliexpress.com/item/32816174510.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.27424c4d3y1eGC сега съм с този на новата(нова за мен) и също нямам оплаквания www.aliexpress.com/item/32949479482.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.4e3d2f95OrNFmh&algo_pvid=0665386b-baca-4355-8068-be9129b6c9e3&algo_expid=0665386b-baca-4355-8068-be9129b6c9e3-4&btsid=42274785-a078-4ed0-8b99-4de814ca255d&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_52 Въпроса за рефлекторен фар е да се търси ЛЕД с CSP чип. Тези с COB-a не стават.

[@kolestral]

​@@splendography Брат, това е несериозно. Тези лампи, които показваш в комбинация с аргумента "не ми присветкат", почти обезсмислят разговора. Аз ако трябва да присветкам на всички с led-ове и ксенони на рефлекторни фарове или тия с нерегулираните фарове, то по-добре да си карам само на дълги. Отдавна съм се отказал да светкам на такива, присветкането никога не е фактор. Няма как такава крушка да има същата форма, размер и позиция на източника на светлина спрямо рефлектора като на халогенната. Дори на клипа ти се вижда че с различните типове крушки/лампи, имаш различно светлинно петно на стената и много сериозни отблясъци. Самият факт че с различните крушки трябва пак да се опитваш да регулираш фара, е показателен.

[@chris6957]

Една хубава камера и си номер 1

[@ru4kam]

Надявам се скоро да имам тази възможност да си взема и брошка и читава камера ;)

[@asenarnaudov1667]

@@ru4kam карам тойота ленд крузер H4 е крушката и много разсейва светлината..мошя за съвет

[@mitkoognqnov446]

Страхотен канал, аз лично бих искал да видя как може да включим мигачите да светят постоянно при е46 + angel eyes

[@petarvasilev2796]

Много лесно става с кодиране.

[@inc6436]

С диагностика inpa стават чудеса стига да знаеш как

[@dimityrdimitrov1654]

Дано научите поне някой да си регулира фаровете, че не се кара вече вечер :)

[@ru4kam]

Абсолютно съгласен със становището Ви! :) И да надявам се силно, все пак затова е направен канала, да предам знанията си на хората.

[@forestspirit1975]

Led крушка не може да се регулира на рефлекторен фар те са предназначени за фарове с лупи единствено може фаровете да се "свалят" надолу да не заслепяват толкова.

[@basoraulysse7983]

@@ru4kam bravo

[@1dayumay618]

Супер клип! Харесва ми факта, че клипа е 26мин и как всичко е ясно казано.Имам въпрос - каква ЛЕД крушка би била най-подходяща за БМВ х3 2014 Ф25. - сега съм със заводските крушки и не се вижда много, а този клип ме мотивира да ги сменя и то кадърно... Благодаря

[@ru4kam]

Здравей приятелю, Благодаря за коментара! Относно каква крушка би била най-подходяща, първо трябва да разберем, какви са ти заводските крушки. Предполагам, че са D2S или D1S, което ще рече, че трябва да се закупят еквивалентни на тези крушки, само че LED, защото рефлектора е конструиран да работи с точно определен модел. Ширина, дължина, светлинна точка и така нататък. Виж случайно да не се повредил или прегорял рефлектора отвътре на лупата . Защото, ако случаят е такъв си трябва рециклиране. Ако всичко е точно там, давай смело с LED, но понеже са редки, ако са D2S ще трябва по интернет да си поръчаш. Относно марки, за жалост не мога да ти препоръчам определена, защото са много, но ако се придържаш към съветите за сравнение, всичко ще бъде ок :) Успех и Благодаря още веднъж!

[@1dayumay618]

Ръчкам DIY CAR MODS Благодаря за съветите! Ще видя дали са д2с или д1с и ще се опитам да намеря подходящи. Между другото гледах клипът за полирането на фаровете и се получи много добре, а ми беше за първи път. Благодаря за отделеното време и за клипчетата. 👍🏻💯

[@FAlonsoBest]

Ако си с оригинален ксенон по-добре не се занивай с LED-ове. Ако не ти светят фаровете, прати ги за едно рециклиране, нови хубави крушки Osram/Philips и няма да си познаеш фаровете.

[@ЙорданХристов-у3м]

Според мен видеото е много полезно. Иначе професори дето не са доволни винаги ще се намерят но решение не дават.

[@ru4kam]

Благодаря ти Йордан за коментара! :)

[@svencho]

Много обичам да карам срещу такива. Светвам дълги, те ми светват също дълги и нещата се оправят, защото често дългите са им на халоген и са по- слаби от късите :D

[@tishoslavov97]

Точно казано 😄👍

[@BatRado]

Завчера сложих лед на плафоните. Използвах лед лента с цветна температура 4200к нарязах и запоих и залепих на никилирана ламарина. Средния плафон светна като ден, та се наложи да го огранича през резистор, сега има 2 степени.

[@WestSizeBG]

Уникален клип и канал!! Един от най-полезните български канали :)

[@ru4kam]

Благодаря за оценката, силно се надявам наистина да съм Ви полезен ! :)

[@rcvarna624]

Такива тарикати с "регулирани" рефлекторни фарове с лед всяка вечер ги виждам по пътищата и изяждат по едни дълги ;)

[@stefantsanov479]

Имах съмнение по отношение на фаровете без лупи, че подмяната на халогенната с лед няма да даде положителен резултат. От видяното, обаче ми се струва, че това далеч не е така. Добре ли се получава("режат" ли фаровете) или само на клипа изглежда така? Препоръчай марка лед крушки, ако имаш виждане за това. Още веднъж благодаря!

[@cvetanangelov8073]

Още чакам за централно :Д . Продължавай с клиповете +1 like

[@ru4kam]

Направо го записвам в тетрадката с предложенията. :)

[@jordanjordanov7649]

Led крушката се доближава до халогенната, затова е по-препоръчителна за рефлекторен фар. При лупи нещата стоят малко по-различно. А ксенона ви на клипа беше пълен боклук. По цвета му си личи. Аз също съм правил този експеримент с еднакви крушки на 6000к единия баласт от 50 лева комплекта, втория от 300 лева комплекта. Разликата е ОГРОМНА. За мен лично ксенона си остава топ. Лед имам на дългите светлини, защото ксенона както вие казахте бавно загрява. При мен се получи ефектно. Но на фона на ксенона ми, когато оставя колата само на лед и държа светкавицата на автомобила ми леда е в хиляди пъти по-слаб. Все пак ако искате хубави фарове (и сте с лупи на късите разбира се) за мен варианта е ХУБАВ ксенон на късите и ХУБАВ лед на дългите. А за тези с ксенон комплект от 37 лева и лед комплект от 18 лева НЯМА КАКВО ДА ОЧАКВАТЕ...

[@ПламенНиколов-ъ7г]

Евала , много интересно и полезно видео :)

[@IXPSYI]

Дано хората да не ги сменят сами. И двата варианта са нелегани. При ксенон трябва да има пръскачки пред фаровете, иначе ако не се измиват редовно заслепяваш насрещо движещите се. Също така на ксенон имам едни приспособления който се поставят на окачването на автомобила, таке че като е натоварен, минеш през неравност или нещо такова, нивото (височината) на фара се регулира автоматично.

[@Александър-х5я]

Братле направи еднк видео как се поставят дневни светлини много би ми помогнало видеото

[@emilstamboliyski3107]

Добре, това е идеално, но живо ме интересува едно нововъведение напоследък. Виждам, че в последно време се продават лед крушки с лупа. При положение, че отпред има светлоотразител (екран), има ли някакъв ефект и какъв е той? Втори, много важен въпрос ( касае се за фиат пунто 1, с Н 4) . Смених с лед, (фара няма екран) и колеги просто НЯМА реглаж. Късите са някак нефокусирани, а дългите са мираж. Благодаря на някой ако помогне със съвети. Бъдете здрави и се пазете. Ня кой може ли да даде телефона на Росен, благодаря.

[@bojidaravramov1419]

Здравей, Това всичко е много добре показано. Може ли разяснение за лупите които слагат производителите на оригиналните фарове и дали трябва да се монтират за по - добра работа. Поздравления за добрата работа.

[@kostadintehanov]

Не съм сигурен с това което казваш моята кола е без лупи на късите светлини а е със заводски ксенон.нисан примера п12

[@bojidaravramov1419]

@@kostadintehanov Здравей, не твърдя че това е по - доброто, но имам молба за малко разяснение относно тези лупи. Имам DS4 ксенон които е с такива лупи и баджанака е с Мерцедес с лед и също има лупи. Идеята е че жена ми има служебна кола която е с халоген и искам да сложа лед крушки и затова питам да се оглеждам ли и за лупи или просто да си сложа само крушките. Поздрави

[@HFilmsS]

Kaкви са лед крушките ? Марка/модел?

[@deniiisalpedrete]

Супер видео. Както каза, трябва да пробваш няколко вида ЛЕД крушки, защото на пример аз купувам вече за трети път от Амазон крушки но дори и на половината на твойте не светят.

[@aidunosman4530]

За Passat b5 по същия начин ли се регулират с шестограм.

[@istilqnvladimirov9427]

Много полезно браво, може ли само да ни дадеш линк от където да си поръчаме лед крушките?

[@valentinstefanov1502]

Autopower bg

[@hilmibilal8750]

Скоро намерих вашия канал и има много информативни неща. Аз имам един въпрос, по-скоро казано за помощ, имам фолксваген бора с Н4 крушки, но минах на лупи и лупите използват крушки Н1, за дълги и за къси. Има една ламаринка, която ограничава светлината. Та въпроса ми е какви крушки да си сложа, купих едни ЛЕД крушки дето уж са 10 000 лумена общо, но на дълги светлини някак си не ме устройва, какви крушки, от къде да си купя? Благодаря предварително :)! Желая ви успех с канала :)

[@gn9526]

Росене. Проблем ли е да карам без капака на фара защото не може да се сложи заради вентилатора?

[@stanimirdelchev7714]

Здравей Чудесно ревю. Може ли линк от къде са закупени. Благодаря

[@ru4kam]

Благодаря! Ето го и линка: www.avto.bim.bg/LED-sistema-H7-komplekt-6000K_pr70258.html

[@wasilsimeonov5738]

@@ru4kam 170 лева за 2 крушки? .... продават се пак лед крушки H7 същия цветови диапазон са 40 лева и светат както тези , които сложи на клипа.. ужасс...

[@ivannanev6469]

Роска предложи моля те добри дневни светлини, които наистина да светят ярко, мисля че на доста от нас ще им е полезна информацията, аз лично вече доста време търся качествени и на що годе нормални цени около 100лв и все на камък.

[@ВладиславВладиславов-ш5ъ]

Какви крушки да сложа на Пежо 206 Седан, произведено 2010година? Халогенните светят слабо и не виждам добре пътя! Благодаря!

[@ВанесаТоманова-ф5х]

Добре де ми ако не регулираме има ли проблем

[@ibryamibryam1623]

Здравейте, изгоаря ми лявата страна крушка, не можах да я сменя! Пежо 207 2010г. модел комби е колата. що така не знам , слагам я но свети на високо? на саматта крушка пише 30% повече свети но на височина! халогена крушка. Ако може да помогнеш? с съвет. поздрави

[@lyubomiryordanov2501]

bravoo super si

[@gmivanko]

Да ви дам една идея за място където да регулирате фаровете, което е равно, право и не много светло... на подземен паркинг на някой МОЛ, аз там си ги регулирам моите винаги. Относно това, колко трябва да спада светлина като наклон... На всеки фар има едни едни написани цифри с % (1.0% 1.1% 1.2%) което означава колко трябва да спадне лъчът като наклон (понеже на всяка кола фаровете са на различна височина и не може да е един и същи този процент)... разяснявам... ако на фара пише 1.0% то значи ако застанеш на 10м. от стената, лъчът трябва да падне с 1% от височината която е измерена точно пред фара (т.е. 1% са 10см.) Относно LED и ксенон на рефлекторен фар... има ксенонни крушки, които са за рефлектор (мисля имаше обозначение R някъде) а LED-a е ужасен, той разсейва много над линията която трябва да отсича късия фар и разкатава фамилията на тези срещу вас. Аз лично си бях взел LED и като видях как светят на късите първата вечер директно ги разкарах, реших да не причинявам това на хората срещу мен и си взех китайски биксенонни лупи с китайски ксенон, които се монтират във фара на мястото на H7/H4 крушката и те самите са на H1 крушка... Лупата реже брутално точно правата линия, просто няма по-добро решение от подобни лупи, но трябва да се разлепва стъклото на фара, та не е за всеки...

[@vilianhristev616]

Здравейте , от къде мога да си закупя тези лед крушки и на каква цена.Благодаря!

[@dimitarviranev3923]

Дано повече хора го гледат , масово се шофира с не регулирани фарове и не изправни светлини.

[@ru4kam]

Дано :)

[@ivop3241]

Виждам доброто желание нещата да се обяснят просто и нагледно. Но нещата не са толкова прости. Това, че лесно всеки може да си сложи ксенон или LED далеч не значи, че всичко е наред! Ксеноновата крушка НЕ копира идеално геометрията на халогенната. Източникът на светлина на халогенната е геометрича права (жичка) а при ксенона е сфера (балон с газ). Това е напълно достатъчно за разфокусиране на светлинния сноп, т.е. силно заслепяване на нарещно движещите се, заради разсейваната светлина над линията на срез. Такава кола никога няма да мине ИСТИНСКИ технически преглед. И освен това е незаконна не само по света, но и у нас (Чл. 10. от Правилника за прилагане на Закона за движение по пътищата, раздел 12. светлини). При LED крушките нещата са още по-трагични(и това се видя ясно). Диодите са два, а не един и са много далеч от разположението на жичката на халогенната лампа. Резултатът е още по-разфокусиран сноп, още повече заслепяване. Единственият вариант да НЕ заслепявате е фара да е с лупа. Там снопа е отрязан с пластина и не зависи от типа крушка. Но проблема с неправилно разпределената светлина остава. Получават се светли и тъмни петна, а точно където светлината е най-нужна всъщност е по-слаба (от ксенон). Единствената работеща комбинация е ксенон на фар с лупа! Всичко останало е само реклама! Именно затова е пълно с обяви на LED крушки втора употреба. Настройването на фарове е доста добре показано. Да не кажа най-доброто, което съм гледал, само трябва да сме сигурни доколко е водоравна основата върху която е колата. Но самия факт, че се налага регулиране след смяна на крушките, само доказва, че геометрията на крушката не е вярна, макар да се опитвате да ме убедите в обратното. Изцяло подкрепям идеята да се показва и обяснява просто, но в случая част от информацията просто не е вярна и обслужва интереса на търговците на LED и ксенон, но не и на хората, които гледаме вашия канал.

[@georgimilkov7258]

Браво ...колега...????

[@TzvetomirIvanov]

На никой ли не му прави впечатление, че при реглажа на фаровете се пропуска отклонението надолу. На всеки фар си пише колко процента е наклона на лъча, а в клипа се правят равни. До автора: моля запознайте се със следния материал и вградете необходимата корекция с кадри или текст в клипчето: www.hella.com/techworld/au/Technical/Automotive-lighting/Headlight-adjustment-835/

[@Валери-у1к]

Лет кружка пълна с гас незнам че е имало гас в тиа кружки

[@uahewbezimen1899]

Много яко лого имаш ли стикери на него ?

[@ru4kam]

Благодаря приятелю, имам да, скоро ще ги пусна в обръщение 🙂

[@dobrinmollov6]

Каква марка тез крушки колега и колко струват

[@lordGadko]

При изгорял рефлектор, коя система е по добра, лед или ксенон ?

[@ОгнянЖелев]

Глупости на търкалета, че ксенонът бил абсолютна реплика на халогена (7:40). Спиралата на халогенната крушка е с диаметър около 1 mm и дължина около 5 mm и за тези размери на източника е проектиран рефлекторът, докато газоразрядният балон на ксенона е сферичен, с диаметър около 3 mm. От там идва "приятното" сияние в очите на идващите отсреща и усещането за "много силно светене", ама настрани в близост, защото се променя размерът на източника на светлина, разположен точно във фокуса на рефлектора - с малко, но увеличено многократно от параболичната форма за осветяване на целия път напред и встрани. Също така, няма такава LED крушка, която да се доближава до халогенната по размери, дори и само заради факта, че диодите са монтирани на подложка с дебелина около 5 mm, което така променя разпределението на светлината от рефлектора, че тъмната ивица е последна грижа.

[@ferrarienzo6179]

LED LED LED 👍💪👊

[@goshotoshev9684]

Тъкмо това ми трябваше.

[@dimitartotev9269]

Zdraveite imam Citroen dispach UK veraiq s H4 imam sledniqt maluk problem. Kupih na Osram ledove no nemoga dagi montiram imam takiva shtipki, tinikiiki koito naobiknovennata gi zashtipva na Osrama ohladitela e golm i dosta starchi i nemoga dagi zashtipq zada ne murdat nito odzat s kapacheto pone dagi zatvorq. Kakvo bihteme posavetvali dadoh 70 uk. liri.

[@ivelinvelikov2846]

Просто си купете халогенна крушна но скъпа и силна. Много по-добре би било

[@niksannew]

не искам да оплювам лед крушки НО без лупа те заслепяват а с лупа НЕ светят както трябва При ксен системите без лупа са една идея по-добре НО пак дразнат а с лупа светят много добре и при хубав реглаж се получава една рязка граница на светлината

[@Filatov75]

Аз съм така: на единия (левия) съм със обикновен халоген а на десния със лед.Целта ми е да не заслепявам насрещнодвижещите се и в същото време да виждам по добре.

[@drgrunn174]

доста хитро, евала! Да добавя - доста коли имат в предната броня готови дупки за фарове за мъгла. Може там да се сложат диодни (по ebay е пълно с 4" LED готови тела за прекрасни пари).

[@НиколасДонкински-п5д]

От къде са закупени ледовете??

[@alexandarvasilev2314]

LED крушките дето са ви дали тия пичове са тотално дъно... Качествената лед кружка изобщо не изглежда по тоя начин и с такъв диод! И за капак като ги пернете на тоя рефлекторен фар ако ще Господ да ги регулира ще разкажат играта на хората отсреща!

[@vasilkocev4752]

Здравейте, все се колебая за LED на лупи, но тук е обикновен фар! Браво с 2 раце съм за лед-а но какъв би бил резултатъ на лупа и дали пак ще е по-добре от ксенона. В момента съм с 35w ксенон, но някак си не ме радва. Ако може мнение, мерси. :)

[@ru4kam]

Здравейте, имайте предвид, че тези комплекти от клипа са доста качествени и цената им съответно също е сериозна. Но ако ги съпоставяме цена качество еквивалентни продукти. LED i Xenon, обезателно смятам, че лед крушките ще са с по-добри показатели. При вас е по-лесно и още по-добре ще се случат нещата именно, защото сте с лупи. Така, че ефекта би бил доста задоволителен. Не знам с какви ксенони сте в момента, но имайте предвид възможността и самият рефлектор на лупата да е стопен и затова да не светят както трябва. Аз лично съм се сблъсквал с този проблем на Ауди а6 и решението беше или нови фарове или рециклиране. Надявам се да съм Ви бил полезен!

[@nikolayletov]

@@ru4kam аз да добавя,че и на самата лупа се образува нагар(опушване).

[@niki81vd]

Аз също съм на мнение, че LED е най ефективен с лупа. НО, OSRAM изкараха LED на H7. Което ме навежда на мисълта, че там вече светлинната точка ще е на правилното място. Бих се радвал да направиш видео за ко кретния производител. Досегашният ми опит с лед на фар без лупа е доста разочароващ. Просто цената която обаждат към момента за OSRAM на H7, H4 и HB4 е стряскаща. Иначе аз лично, навсякъде съм с LED крушки. Единствените халогенни крушки за сега си остават на фаровете и предните фарове за мъгла.

[@ru4kam]

Благодаря за предложението, макар към момента и аз да не мога да си ги позволя, ще го имам предвид, оставям линк с отстъпка: www.autolight.bg/mobile/product/details?Id=175&langId=0

[@niki81vd]

@@ru4kam Ако успея да ги взема до края на месеца, ще мога да кажа дали от OSRAM са си свършили работата. Колата за тест ще е BMW E39 с фарове БЕЗ лупи. Надявам се хората да са се вслушали, вгледали и проумяли метода за регулиране на фаровете, защо високите фарове осветяват много по-малко от ниските. Успех с начинанието.

[@ru4kam]

Благодаря Николай, надявам се да кажеш какъв е резултатът и Успех с начинанието !!!

[@tihomirtm]

Монтаж на камера за предно паркиране. От къде влизат кабелите в купето и от къде се захранват

[@aleksandaraleksandrov3857]

Супер клип !!! Много полезен :) може ли някой да ми препоръча хубави лед крушки за БМВ Е91 Фаровете са без лупи Благодаря предварително

[@genchokolev4696]

🥰 super....

[@ВасилМитов-х4с]

Братле моля те дай някакъв контакт ако можеш да ми помогнеш да си оправя фаровете купух лед крушки 65 w и всичко живо ми свирка и ми пускат дълги а аз карам на къси предполагам защото не са ми регулирани правилно ще съм много благодарен..

[@Nerazdelni]

Играл съм ги и двата варианта на рефлекторен фар. По-голяма тъпотия от това на сложиш ксенон на рефлекторен фар няма. Лед-а е супер, но се изръсих 200 кинта за двете крушки; за китайчетата нямам наблюдения. Като цялото всички тези подобрения по фаровете за 40-50 лева за пълна цигания, а това да си правиш реглаж на фаровете пред блока е абсурд. Ако искаш подобрение то трябва да се доближиш максимално до това което поризводителя дава като спецификация и толеранс. А иначе ксенона и леда трябва да е на лупа и да е фабричен.

[@boivoi4871]

Уреда дето регулира фаровете струва от 800 до 2000лв. Ти си направи сметка дали си струва да си регулираш фаровете пред блока.

[@Nerazdelni]

@@boivoi4871 едно регулиране на фаровете струва 40-50 лева в Дунев или в СБА. Те ако фаровете са мръднали от фабричната настройка е ясна работата

[@petarnedelkov192]

Доколкото знам ксенон на рефлектор е забранен в България, но така като гледам това повечето хора не ги спира

[@georgi479]

В България има много закони и много добри, но няма контрол. Това е огромен проблем за страната ни.

[@Omega900]

Аз що мислех, че и лед крушките трябваше да са с лупи.

[@МиленЙоханов]

Леда свети но няма тоя широк сноп светлина като пуснеш дълги светлини да ти осветли навсякъде както ксенона или обикновен крушка тествал съм мн пъти

[@blademast6r]

Супер клипове правиш. Но тук имаш доста фатална грешка. Ксенона винаги трябва да е замасен за купето и то страшно добре. Защото иначе прави едни волтови дъги и на някои коли побърква компютри и датчици и радиа.

[@petyrpetrov8068]

Ми леда свети по добре но защо го правиш на фарове без лупи то така няма смисъл

[@stoyanmitev76]

Важно е да се спомене че осветеността при КСЕНОНА се влияе от "цвета" т.е от правилния избор на КЕЛВИН. В нашия случай най-добрия вариант са 4300 К. Друг важен момент е да се знае че с течение на времето свойствата на газа в ксенона губят качество и това сравнение може да се прави през първата година от експлоатация на крушката.

[@plamennedev490]

Направи клип как се монтира партроник

[@MonchyBorislavov]

Какъв е двигатела на полото?

[@DenislavStoimenov33]

Най-вероятно 1.4 бензин, капаните шлякат все едно е дизел... съвсем нормално хаха

[@MonchyBorislavov]

@@DenislavStoimenov33 ахаха защото аз съм със 1.6 16v Seat Ibiza и звукът е същият.

[@DenislavStoimenov33]

@@MonchyBorislavov е, то може да е от много неща, но най-вече 1.4 моторите шлякат. Ваг ли е, е все едно...

[@kalata2323]

Имам един въпрос за Лед крушките със вентилатор ли са по-хубави или без ???

[@zv3rful]

А какъв модел са led крушките :)

[@ru4kam]

Evo performance LED h7, прилагам линк със снимка : www.google.com/search?q=evo+performance+led+h7&client=ms-android-xiaomi-rev1&prmd=ivn&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwjR_pL6_vrjAhUUUBUIHSSlCJMQ_AUoAXoECA4QAQ&biw=393&bih=682#imgrc=ZB9Dc4mT3U1ysM

[@dimitarivanov8684]

на мотор дали се регулира по същият начин

[@ru4kam]

Здравей Димитър, Предполагам, че метода е унифициран за всяко превозно средство, след като центрираш фара на стената и на равна повърхност отдолу, не би следвало да имаш проблем :)

[@drgrunn174]

там е директно със звездата, няма шестограни. Обикновено винта е леко долу-дясно (гледаш фара лице-в-стъкло). Внимавай с диодите, тея с голям охладител отзад не влизат в кутията на фара понякога. А и са обикновено H4-ки. Има нормални халогенки с повишена мощност, но горят за месец-два.

[@anonymosdyablo8005]

А как стоят нещата с оригинален ксенон и лупа мисля, че е по добре от леда

[@FAlonsoBest]

В пъти е по-добър оригиналния ксенон от китайския лед, единствено трябва фара да е в добро здраве (не само отвън, но и вътре).

[@aleksandarslavov412]

Може ли линк за ЛЕД крушките от къде мога да си ги взема

[@ru4kam]

Ето приятелю: www.avto.bim.bg/LED-sistema-H7-komplekt-6000K_pr70258.html

[@aleksandarslavov412]

Благодаря

[@radostinpanayotov1068]

Има ли лед на Н4?

[@ru4kam]

Има приятелю, почти всички разновидности ги има.

[@maizemaize1065]

Начинати на реглаж за мен е неправилен. На всеки фар, на всеки автомобил си има процент на падане, пише го на фара, от там си смяташ, и мога да ти регулирам фаровете и на 1,2,3,4,5 -10 и т.н. метри. Там си пише примерно на моята кола е 1,2% от там си знам, че на 10м трябва да съм на 20см под центъра на крушката, на 5 метър ще съм на 10см, под центъра и т.н. За всяка марка и модел автомобил е различно и вярвай ми, нищо не правим с тези 7,62 метра, на практика ти не залагаш никакво падане на светлината и 100% ще са ти високо фаровете. Опитваш се да компенсираш това, като на око пускаш светлината малко под лепенките, но това е нацелване, а съществуват точни данни. Отделно не пипаш ляво и дясно, и за мен левия ти фар е доста прибран и свети на дясно, но там трябваше да имаш отбелязан центъра на фара с линия от горе на долу и да го местиш.

[@stefanivanov3440]

Леда е най-гаден и най-заслепява и е забранен в някой държави!

[@raphII2]

Ами да, причината за което е, че никой не си ги регулира. Мен са ме заслепявали и с нерегулиран халоген безброй пъти. Ако се регулират каквито и да са крушките всичко си е наред :)

[@pavlindavidov691]

Един съвет пич.. всичко добре но тая музика за фон ти пречи на моменти почти не се чуваш..така че по добре ще е без нея

[@silverstoneeee]

Може ли линк за крушките

[@ru4kam]

Разбира се, приятелю ето линка: www.avto.bim.bg/LED-sistema-H7-komplekt-6000K_pr70258.html

[@plamenlukanov8768]

@@ru4kam Липсва каквото и да е описание. Как да ги сравним с предлаганото на пазара за 170 лв...

[@Dani_l996]

Моля те сподели тази система ксенонната точно от кой сайт искам и аз да закупя такава:)

[@ru4kam]

За съжаление, приятелю, точно тази марка вече не мога да я намеря, но провери в chastite.bg и avto.bim.bg, даже ако отправиш запитване в chastite.bg, може и да го намерят същия комплект цената, ориентировъчно беше около 160+лв. Извинявай, че не мога да бъда по-конкретен и полезен! :)

[@erginramis9914]

Аве, някой знае ли кой е измислил лафа "боли ма фара..."? Нека присветне тука с LED фаровете си, че и ние да знаем.

[@Ju1cyJ36m]

шефе отдавна обмислям да сложа нови крушки ако е възможно да ме посъветваш фара ми е с лупа и всички казват, че лед-а ще е кофти в сравнение с ксенона понеже не се събира крушката и трябва да махна гуменото уплътнение, а от там започвати проблемите като се появявало конденз и тн. С ксенона тоя проблем изчезвал уж та въпроса ми е ти какво мислиш по тази тема и какво ще ме посъветваш да взема ??? пасат 5.5 е колата и между другото с халогена свети доста добре след рециклаж и полиране на фаровете :))), но искам да ъпгрейднем малко

[@Dido01239]

Накрая на клипа, казваш че човека отсреща ти "пресветка" защото го заслепяваш, което ще рече, че НЕ си регулирал добре фаровете. Относно темата, лично за мен LED крушките все още не са дорасли за да ги монтираме по старите ни бараки. Не са дорасли, защото времето на работни часове им е кратко, а цената скъпа. Наскоро аз на рециклирани лупи на АУДИ А3 8L, преминах от халогенни крушки към ксенон 35W, 4300k за 85лв. Ами честно казано не мисля, че си струва цената и може би скоро ще се върна на халогенните. Лошото при тях е, че нагарят рефлектора, а до колкото знам и съм чел, работната температура на ксенона е по-ниска?

[@ru4kam]

Приятелю, казвам, ще човекът НЕ ни пресветка :) изгледай го пак, що се отнася до работните часове, LED са с най-дълъг работен диапазон ( стига да са качествени). При работната им температура също го обяснявам в клипа, LED крушките развиват най-ниска температура ;) 60-70 градуса, ксенона е към 270С ( което ги прави най-топли от трита варианта ) провери клипа отново към 2:00-та минута ;) Успех!

[@Dido01239]

@@ru4kam Моя грешка, ама малко неясно се изказваш под носа си в този момент, 3-4 пъти го връщах за да го чуя, преди да пиша коментара. Изгледах целия клип и за работните температури просто споделих, каквото знам. А аз знам, че ксенона е с по-ниска температура от халогенната и много се учудих, когато каза че е към 270С. Не споря и не се заяждам в коментарите ми. Относно LED, ако ще и за 200лв да са, аз просто им нямам вяра.

[@BatRado]

Форестър СФ - стъклени фарове и 100W крушки :)

[@petarivanov7276]

Тези лет крушки можели да се монтират и на длги светлини благодаря предварително

[@antonatanasov5890]

Надявам се да не ме разбереш погрешно, че ти казвам какво да снимаш или нещо такова, но може ако имаш възможност и желание разбирасе да направиш клип на тема как да си боядисаме фаровете черни примерно на голф 4 !

[@drgrunn174]

Няма сми, лепи се фолио и толкова

[@emilangelov6526]

To hubavi klipove pravish gledam i slusham s interes no audioto malko e precakano mn losho se chuva

[@ru4kam]

Знам приятелю, събирам в момента жълти стотинки за по-качествено оборудване :) надявам се скоро да успея да го реша, поне проблема с аудиото. И Благодаря за интереса ти към клиповете ми! :)

[@ДимитърДимитров-х2в]

Тези комплекти ксенон и лед са ужасни за тези срещу теб .За това си сложих пак халогени .Иначе браво за клипа .

[@ru4kam]

регулира ли височината на светлиния лъч, колега ? Много зависи също и от изпълнението на комплектите. Каква изработка са и колко са качествени. Ако си с лупи, нямаш проблем никакъв, нарочно го направих клипа с рефлектори на фаровете, за да се види, че може и на рефлектори да се вижда добре, без да се заслепяват околните.

[@ДимитърДимитров-х2в]

@@ru4kam Бях с лед фарове ,просто светлината е заслепяваща :/ Като цяло доста често карам вечер и веднага разбирам кой е с лед или ксенон .Имам познат със същия комплект ксенон при него както и при теб нямаше лупи :D След месец си купи заводски фарове с ксенон .Всяка втора кола му присвяткваше.Иначе е супер че си се постарал за клипа ;) Фаровете ми бяха смъкнати колкото се може на долу .

[@ugtuning11]

@@ДимитърДимитров-х2в Китайците правят много добри лед крушки които могат да се въртят и се настройват във фара, по този начин се наместват точно и не заслепяват.

[@ДимитърДимитров-х2в]

@@ugtuning11 Наистина правят и качествени ,но много хора слагат комплекти за 12 лева и то не ги настройват .

[@ЛюбкаТарлева]

Пич ти си много як