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コレで730万は格安?!【 新型クラウンセダン 】土屋圭市がその実力を試乗検証。FCEVとの違いや内外装を工藤貴宏 沢すみれが徹底解説
26:20
新型クラウンは今までと別モノ?! 土屋圭市が試乗して驚愕!沢すみれも感激!工藤貴宏が徹底解説
28:10
SHAPALAQ / 1 серия-Знакомство / 2часть. АЙБАР ПОБИЛ РАСУЛА?🙀 #aminkavitaminka #aminokka
01:01
Новый уровень твоей сосиски
00:33
GTA 5 vs GTA San Andreas Doctors🥼🚑
00:57
Fortunately, Tang Wutong and her sister were smart and rescued the baby!#斗罗大陆#唐舞桐#唐老六#斗罗大陆
00:32
燃費重視のクラウン クロスオーバー【 2.5 G アドバンスト 】2.5Lハイブリッドを土屋圭市が試乗検証!霧島聖子 工藤貴宏が内外装を徹底解説・評価!すでに中古車が登場
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Күн бұрын
Пікірлер: 125
@shigetohorita3886
Жыл бұрын
いつも楽しい車談義ありがとうございます。難しいメカも、土屋さんと会話する皆さんの、楽しいジョークもあって、あっという間に過ぎ、楽しい時間は終わります。ただのお笑いではなく、土屋さんが、レーサーであるところが、会話の車談義の正確性笑いながら納得させてくれます。爽やかな番組で、いつも次回を楽しみにしています。😊
@user-Yukimaru-i8q
Жыл бұрын
解説する人が詳しくてとても良かったです
@user-jy7uw1bj2n
Жыл бұрын
霧島さんノリが良すぎて面白いです😊
@user-iu2ww1ld5u
Жыл бұрын
いつかはクラウンもSUVが出るとは時代ですね。セダンタイプも期待です。
@dk-gi1pg
Жыл бұрын
横置き縦置きを気にしない人が、静電気によるハンドリングの違いを気にしますかねぇ…?
@user-mf6zr1rn5b
Жыл бұрын
最近、霧島さん出てるから嬉しい😄
@Rumion18.Alto06
Жыл бұрын
やっぱり新型クラウンはカッコいいね。しかも、最近追加されたスポーツや、今年度から出るエステート、セダンも全部イケてるなんてずるいぞ
@0KenkaBanchou0
Жыл бұрын
自車見た事あります。 このデザインはアリだと思います。
@user-kimkim0728
Жыл бұрын
それでも僕は220クラウンを愛します🙋♀️
@inakasaga
Жыл бұрын
ボンネット見たあとの、土屋さんの表情が全て
@pepo7551
Жыл бұрын
なんでこんなに早く中古にでるんだろー
@マヒャ
Жыл бұрын
前回のRSの時も、土屋さん横置きエンジンと聞いて驚いてたけど、今回もまた横置きエンジンって聞いて驚いてるのワラタ 忘れちゃってるのね
@gyakui-ib5cg
Жыл бұрын
解説されてる方、独自にチャンネル持ったらいいのに。詳しくてわかりやすい解説♪車好きが伝わってくる。
@poconyantv
Жыл бұрын
このクラウンカッコ良くて欲しいな〜
@nero159
Жыл бұрын
デザイン良いと思うけどな!霧島さん美しい😊
@user-qg7fe6lh4h
Жыл бұрын
今度のクラウンは、カッコいい。
@torust4142
Жыл бұрын
一般道で3回見かけて、いずれも色が違いましたが、どれも良かったです。 個人的にはカッコいいデザインだと思いますが、モデル名がクラウンではなく、新型ソアラとかであれば、違和感がなかったのではと思います。
@user-ep5zv2ym7u
Жыл бұрын
ソアラがクロスオーバーもおかしいでしょう笑
@SWORDFISH0910
Жыл бұрын
いつかはクラウン 今は いつでもクラウン
@takeuchigakuful
Жыл бұрын
良い車に良いオンナ!霧島さんがいると盛り上がりますね!
@ただのカピバラさん
Жыл бұрын
RSとGの外装の違いは、サンルーフがあるかないかで見分けられるんですよね。Gにはサンルーフがないからなぁ…。あとホイールもRSとGだとだいぶ変わりますねー
@user-wb3ri2rc2e
22 күн бұрын
いや、私 RSアドバンス乗ってますけど、サンルーフつけませんでした。 外見の見分けポイントは後ろのCROWNのエンブレムの色しかありません。
@るーぽん-r2b
Жыл бұрын
雪道走行、楽しみに待ってるんですが!!(笑)
@Fukuyamashimin
Жыл бұрын
静電気問題、お客さん向けに宣伝動画作ってくれないかなぁ お客さんがそこにお金を払ってくれるように、「ありがたい」と信じ込ませなきゃ
@nao-mw8nr
Жыл бұрын
今までのクラウンとしてはちょっと… って言う感じだけど、新しいスポーツカーだと思えばカッコいい😎
@TA12345
Жыл бұрын
雪道走行忘れてるな〜
@user-cr7hh5hg8y
Жыл бұрын
霧島さん…ファムファタールの匂いぷんぷん
@tanobu1
Жыл бұрын
パトカーみたいなぁ🚔🚓
@グリフォン-i1x
Жыл бұрын
うわぁーボンネットダンパーが無い····· セダンタイプ早く見たいですね〜
@user-ou4nq4vq3k
Жыл бұрын
先代220の方が足回り含めコストがかかってたんだよな。 サスタワーをアルミダイキャストにしてガチガチに剛性高めてたり、エンジンルーム内のカバーも広い範囲にしっかり有った。 エンジンルーム見るだけで、何故大幅な値下げが出来たのかよく分かる。
@shink655
Жыл бұрын
スゲー、車両500万円で驚かない時代。32R500万円で話題になったのが懐かしい。
@user-ou4nq4vq3k
Жыл бұрын
先代クラウンよりかなり安くなりましたね。
@Victoria-zb4lk
Жыл бұрын
外見は200系クラウンが一番好き❗️内装はゼロクラウンがお勧め❗️
@shinpei38
10 ай бұрын
実は置くだけ充電ってどの車種もiPhoneしか使用できないっぽいですね。
@user-pq3ng8cn4t
Жыл бұрын
もう、いつカハクラウンの、イメー❤ジが、すっかり変わってしまいましたね!
@ニッチャンD
Жыл бұрын
4ドアセダン、直6縦置き、FRレイアウト、あくまでもクラウンのDNAを踏襲したうえで作りを極めて欲しかった…
@user-cr2tl6ne4i
Жыл бұрын
クラウンとしてはイマイチなんだよなぁ 22クラウンの方が圧倒的に好き
@user-tb5xs5ww3i
Жыл бұрын
今までのクラウンのイメージがガラッと変わりましたね 見た目のビックサイズ感が無くなり、今どきのスタイリッシュなデザインは見慣れてくるまで高級車イメージが湧かないです😅 これから高級車のイメージは必ず変わりますね
@user-ip1kz1hj7z
Жыл бұрын
ボンネットにダンパーが無い。 内装が【樹脂】ってる!!
@masahiro579
Жыл бұрын
アニメ声、カワイイじゃん‼️
@user-hy7ph7jh2v
3 ай бұрын
俺も霧島さんに後ろから抱きしめられたい❤️今年のオートメッセ愛想良かった❤️
@user-rv2ge7sv8g
Жыл бұрын
やっぱりクラウンは北米市場より日本市場専用のFRセダンで行ってほしかったです。 この手の車は数多あります。代わり映えしませんね! 最近クラウンの宣伝が多いですが、やはり売れてないのでしょうか?
@Rumion18.Alto06
Жыл бұрын
一応先代よりは売れてます。しかもこのクロスオーバーだけで。最近スポーツが追加され、今年度にはSUV×ステーションワゴンのエステートやミライとプラットフォーム共通のセダン(恐らくFR)も追加されるので、全部合計したらとんでもない販売数になりかねないかも
@user-rv2ge7sv8g
Жыл бұрын
@@Rumion18.Alto06 ハリアーの代替えですかね?
@Rumion18.Alto06
Жыл бұрын
@@user-rv2ge7sv8g 多分それはないと思いますね。エステートやクロスオーバーはハリアーとはボディ形状がけっこう異なるし、スポーツは形状は似てるけど、ハリアーと違ってスポーティな味付け。「エレガントな高級SUV」はハリアーが今後も担っていくはず
@user-rv2ge7sv8g
Жыл бұрын
@@Rumion18.Alto06 最近、クラウンの宣伝を見なくなりました。あまり予約を取ると仕事が忙しくなってさばききれないから、宣伝はやめたのですかね。他に多くのオーダーを抱えてるし、アルファードも出たし?
@user-fr9tk4sw41
Жыл бұрын
この前初めて一般道でこの車見たんですよ。一瞬中華系の車かと思うほど、国産に見えなかった。
@Project-ZX
Жыл бұрын
ケツの件は理解したw
@伊原賢治-h1f
Жыл бұрын
エンジン縦でも横でもいいけど、ボンネットにダンパーがない事はチープ感すごい
@しんしん-u1p
Жыл бұрын
無いの? 撮影用に外してるのでは? 知らんけど…
@伊原賢治-h1f
Жыл бұрын
@@しんしん-u1p もうクラウンにダンパーは無いんですよ
@user-ou4nq4vq3k
Жыл бұрын
ベースがハリアーだから、ハリアーにもない。 220で高級車クラウンは終わり、グローバル大衆車となった。
@Raichi_2001
Жыл бұрын
カッコいいなぁ。セダンがでるらしいので、それでもう少し車高が下がれば最高。
@ベンちゃん-f2i
Жыл бұрын
このスタイルでクラウンって違うって思う人達多いと思う・・名前が違う車ならカッコイイし良かった😮セダンの人気落ちてるので販売台数稼ぎたいからクロスオーバータイプやSUVやエステート出してクラウンの名前付けたんだろうな😂今の時代いつかはアルファードですクラウンセダンの威厳は・・😥
@user-od8zs2nc9u
Жыл бұрын
解説が長かったね… まあ、好きな人が乗れば良い…
@user-pw7pr8dp1k
Жыл бұрын
あのグリルは無いわw
@ikumirhou4624
Жыл бұрын
このモデルを否定はしないけど、4駆ならリアのモーターの方が力強い構成にすればFFのクセも抑えられると思うんだよね。 車の挙動が全く異なるから従来のクラウンの乗り味出すのもそんなに難しくないと思うし。 まあ、トランクスペースとトレードオフな面もあるかもしれないし、色々事情はあるんでしょう。
@user-ou4nq4vq3k
Жыл бұрын
リアモーター50PSぽっちでリアメインにしたところで、走らないのは明らか。
@ben.123
Жыл бұрын
>FFのクセも抑えられる 今時の車で、FFのクセって・・・
@ikumirhou4624
Жыл бұрын
@@user-ou4nq4vq3k 読みにくい文章ですみません。 私は、リアモーターの出力をフロントより大きいものにしたほうが・・・と言っております。 端的に言えばフロントとリアのモーター逆じゃないかな?ってことです。
@ikumirhou4624
Жыл бұрын
@@ben.123 出てますよ。未だに。 toyotaのホームページの新クラウンの走行動画でも、FFベースの特性が出てます。 まあ、わかりにくいのでしょうが、コーナリングの挙動で、旋回する方向と、車の角度。多分、一番わかり易いのがここらへんかと。 今どき、きちんとしたFRって趣味グルマか高級車しか無いですからね。 物理的にFFでFRの挙動と同じってのは無理ですよ。寄せることはできても。 いろんな方が動画あげてるからクラウンだけでも見てください。
@user-ou4nq4vq3k
Жыл бұрын
FFベースなのでエンジン出力が前輪にしか出力出来ないから、それは無理じゃないかな。 非力なエンジン積んで、リアに180PSくらいのモーター積めば出来そうだけど、エンジン積む意味が無くなるし。
@orB11W
Жыл бұрын
モデリスタで低く見せて、トランクも後ろ下がりで丸いプリッとしたお尻ではなく水平にしてカクカクさせて1文字テールにしなければまだ「え?これクラウン?😅前の方が…」って人は減ると思います。
@user-tz8hx6sd7l
Жыл бұрын
ボンネットダンパー無いんかい CROWN語ってるなら 突っ張り棒はないだろ TOYOTAよ しっかりしろ まぁ これから出るセダンが 正当なCROWNなんだがよ
@user-gd3vt5lm5x
Жыл бұрын
アニメちゃんでないかな〜
@milan-dog
5 ай бұрын
なんでこんなにすぐに中古にしたんだろうか? 気に入らなかった?
@a.youtube4413
Жыл бұрын
FRなら評価は変わったのかもね。
@郎-v1h
Жыл бұрын
本命はセダンだ
@ponponpon49
Жыл бұрын
後席がミニバンみたいにめっちゃスライドするとかさ、何か違いを見せてくれよ!これじゃ別にその辺のSUVと変わらんやん
@3686-p1t
Жыл бұрын
トヨタアンチの妬みか😂
@nekonotyaya5273
Жыл бұрын
スライドドアは根本的に 側突安全性に物理的致命的問題が有るし 抑揚や立体的に見せる丸みなど サイドデザインも自由度を失う 理由が有るから高級車には採用され無い 結局その辺のSUVにするしか無い
@ponponpon49
Жыл бұрын
@@nekonotyaya5273 スライドドアじゃない、スライドする後部座席、オデッセイやエスティマみたいな
@nekonotyaya5273
Жыл бұрын
@@ponponpon49 SUVじゃ車内の車体及びソレに沿った内装パネル壁に抑揚が有るからシートロングスライドも物理的無理 そもそも2列だからロングスライドする利点が無い そして用途が無いし スライド出来るシート脚だとシートにプルプル振動が出る様になるから 高級車としてのコンセプトもブレブレ
@ponponpon49
Жыл бұрын
@@nekonotyaya5273 クラウンは高級車じゃねーよ、利点はあるよな、
@ban229
Жыл бұрын
クラウン史上一番嫌いかも。せめてクラウンだけはSUVの流行に流されないでほしかったなー
@nekonotyaya5273
Жыл бұрын
センチュリーもカリナンやプロサングエ、ウルスの様にSUVの洗練を受けます センチュリークロスコンセプト
@user-ge1we7er6x
Жыл бұрын
またまた土屋さんに ボディタッチ、 ん〜
@user-zv4wn4yu5p
Жыл бұрын
わたしもソコ気になってしかたないです😅
@munimuni0223
4 ай бұрын
ズブズブの関係( ✌︎'ω')✌︎
@mjbadmj
Жыл бұрын
マツダより安いのか
@user-yr8qw9oo7p
Жыл бұрын
友達が亀クラウンって読んでいます
@nikenikenikke
Жыл бұрын
キャバ嬢つれてきたんか?他の子も大事にしたれよ
@SHUN_370z
Жыл бұрын
なんでこんな鯨みたいなデザインにしてしまったのか。時代の流れだからSUV化は仕方ないとしてももう少しどうにかならなかったのか。
@user-od8zs2nc9u
Жыл бұрын
クジラクラウンもあるから、問題無し!
@user-ky7ug7yp7n
6 ай бұрын
4気筒FFベース、、クラウン、、どうもピンとこない。
@videolady
Жыл бұрын
男は美尻が大好き♪w❤
@ちわわん-h1v
Жыл бұрын
第一印象 でけー! フロント 魚系の顔? 全体 偉そー!
@user-uc1pg6ih8q
Жыл бұрын
何時も楽しく見てますが、アシスタントの子いるのかなぁ〜?たまに変なコメントするし、話に集中出来ない。
@obatake1981
4 ай бұрын
そこら中トヨタ車ばっかり、つまんねー世の中だな
@user-pq3ng8cn4t
Жыл бұрын
ちなみに、若々しくなりましたね!
@akikun5002
Жыл бұрын
名前だけのクラウン・・・残念です😢
@goodwood5941
Жыл бұрын
한국에서 츠치야는 전설입니다 ㅋㅋ wwwwww진짜 재미있네요
@ofa2666
6 ай бұрын
沢すみれ、藤木由紀、相沢奈々美だけで良いな。 このクラウンからガラッと変えてきたよな! 顔はビミョーやけど。
@zenba777
Жыл бұрын
新しい発想は、良いことだと思うけど。伝統を守る事の方が実は大変なんだろうな、とクラウンが変わって思った。これは個人タクシーさん御用達。マイカーとして、運転したいかと言われたら、個人的にはNOです。タクシーの後部座席で乗りたい。
@mi-kp1hn
Жыл бұрын
髭生やしたオッサンみたいなフロントだな・・・ トヨタやりすぎじゃないか?
@ミスターご立腹
Жыл бұрын
久々のトヨタの大ゴケ間違いなしだな、ワハハ。プレデターの親玉みたいな奴だな。
@bankjp866
Жыл бұрын
総合的には、イマイチな、車…
@user-cq5ef1zy8i
Жыл бұрын
ひとつ前のアコードよりチープってFF ベースで後席狭かったらオワコン 何の魅力も感じませんね❗ 現行カムリの方がましだ❗ いっそカムリベースのレクサスES買った方がいい
@user-fu6ud3lu8c
Жыл бұрын
やかましいわ!
@user-gq3wk3us4r
16 күн бұрын
霧島はあざとい。
@Rumion18.Alto06
Жыл бұрын
やっぱり未だにセダンがなくなった、セダンのままが良かったと勘違いしとる情弱さんが多いねぇ。今年度にはちゃんとセダン(ミライとプラットフォーム共通でFRの可能性大)も出るんやから。本当にクラウンが好きならちゃんと調べときなさいよ
@sportutilityvehicle724
Жыл бұрын
車種豊富なメーカーなのにカッコいい車がないのもどうかと…😅
@裕貴伊藤-j6b
Жыл бұрын
好みは人それぞれですからね
@AAAA-dr7si
Жыл бұрын
なんてひどいデザインなんだ
@sutaima
10 ай бұрын
この人なんでそんなに持ち上げられてるのかわからない。ネタとしておもしろいかもだけど元レーサーでも元だし固定観念があっていうこといつも同じで思考が古いからそういう人に意見聞いてもいいことないよ。この人の思い通りの車作っても一部の層しか売れないだろうし、FR大好きなのにFFベースのクラウンを紹介とかお門ちがいだと思う。
@korekoi5051
Жыл бұрын
新たな車としてはまあ許せるだけど、クラウンとしてはダメ。 センチュリーのフルモデルチェンジを見習え!
@negitarou844
Жыл бұрын
土屋氏のコメント好きで楽しく視聴させて頂いてますが トンチンカンな女性の方は出さないで下さい。しらけます。
@しのぶちゃん-k3t
Жыл бұрын
カッコ悪いクラウン💀失敗作
@user-km4ps8xv1y
Жыл бұрын
毎回...いいよ..考えてるよ..ばっかりで.. (~_~;)
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