コレで730万は格安?!【 新型クラウンセダン 】土屋圭市がその実力を試乗検証。FCEVとの違いや内外装を工藤貴宏 沢すみれが徹底解説

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Күн бұрын

Пікірлер: 120
@Shin-cf9xv
@Shin-cf9xv 11 ай бұрын
ドアップでありがとうございました!
@TOSHIKOMIKO
@TOSHIKOMIKO 11 ай бұрын
ドアップに余裕で耐えられる沢さん、美しすぎる 沢さん回は今後もドアップでお願いします!!!
@aki_san_71565
@aki_san_71565 11 ай бұрын
ドアップなんて気にしません‼️ずっと見ていられる美貌😍
@grandprix-white2977
@grandprix-white2977 11 ай бұрын
沢ちゃんの美しさをドアップで堪能出来て幸せ
@グリフォン-i1x
@グリフォン-i1x 11 ай бұрын
沢ちゃんドアップでこれはご褒美
@kazzfetta
@kazzfetta 11 ай бұрын
さわちゃんのドアップ最高です。ありがとうございます。 おかげでクラウンの評価が俺の中で勝手に上がってます。
@milan-dog
@milan-dog 11 ай бұрын
ちゃんと他の回も見て偉いなあ。沢さん😁
@tmj2020
@tmj2020 11 ай бұрын
沢ちゃんドアップ最高のコメントめちゃ多くていいね 視聴者が求めてたのはこれなんだよね、たまにはキレイなお姉さんのドアップお願いします!
@fwin7503
@fwin7503 11 ай бұрын
沢さんのコメントが適切で好感が持てました!
@user-tutu731
@user-tutu731 11 ай бұрын
車載設定ミスありがとうございます! ちょうど沢ちゃんのどアップを欲していたので助かります😌
@粛静_2014
@粛静_2014 11 ай бұрын
沢さん🌹ファンには、たまらん回ですね🎵 指先もしっかりメンテしていて素敵です✨ そして、相づちだけではなく、自分の意見も待ち合わせて、それが良いとこ突いていると言う秀逸さ。頭が良くてホント素敵な方🍀🍀🍀
@かずのり-s5y
@かずのり-s5y 11 ай бұрын
沢ちゃんのどアップ!クラウンハイブリッド❗まさに神回ですやん🎉
@仮面ライダー2号1号
@仮面ライダー2号1号 11 ай бұрын
クラウンセダンのインプレッション待ってました❤😊沢さんは美しさにより磨きがかかったと思います。❤😊
@norinorio951
@norinorio951 11 ай бұрын
ドアップの方がいつもより良かった。次回からもドアップして欲しい!
@tokuhirokyohji4522
@tokuhirokyohji4522 11 ай бұрын
クラウン・クロスオーバーが出てクラウン・スポーツそしてクラウンと出ましたが、昔っからクラウンを乗り継がれている方々に取っては、FRレイアウトのこのクラウンが本流なのかな。🌷 クラウン・エステートはFFベースで出るのかな…🐝
@KamenRingo
@KamenRingo 11 ай бұрын
FFベースっていうかFFのプラットフォームの4WDでしょうね
@rx22mqg
@rx22mqg 11 ай бұрын
沢さんのドアップはデフォルトにしてください! 「後席」が自然に出てくるところ、トルクのことをしっかり理解してコメントしているところ等、沢さんは業界人ですね。
@てつ-j7g3k
@てつ-j7g3k 11 ай бұрын
ヤッパ クラウンですね。ヤッパ 沢さんですね‼️
@kazamigo
@kazamigo 11 ай бұрын
沢さん、自分以外の回もちゃんと観てるんですね~流石。運転者目線のコメントも佳きです。沢さん運転者の回も是非〜(^^)
@nobi-nobi-nobee
@nobi-nobi-nobee 11 ай бұрын
アップの画面で沢さんのスペックが一番すごかったのが収穫でした
@T_2464
@T_2464 11 ай бұрын
いつもながら沢ちゃん大天使
@shoichi..k
@shoichi..k 11 ай бұрын
沢さん好きだからドアップで良かったです。 クラウンに撃ち抜かれたか~!
@Garson-rw4tv
@Garson-rw4tv 11 ай бұрын
やっぱり沢さんじゃないと、見る気がしない😂
@sato8061
@sato8061 11 ай бұрын
これを待ってました
@ZeddahnTonybin
@ZeddahnTonybin 11 ай бұрын
沢ちゃんのどアップ!神回 ❤
@中山忠夫-k1r
@中山忠夫-k1r 11 ай бұрын
やっぱりセダン最高です🙌次のエステートも更に楽しみですね🎵🙌🎵
@videolady
@videolady 11 ай бұрын
すみれたんが今日も綺麗で超かわえぇぇ〜♪❤️
@user-general0223
@user-general0223 11 ай бұрын
き、綺麗だ…(すみれさん) 全部吹き飛んだ…んでこれすみれさんの紹介動画でしたっけ?
@大本直昭
@大本直昭 Ай бұрын
工藤さん、ドアヒンジの指摘さすがです。 沢さんドアっプ美しすぎ!
@corridor1954
@corridor1954 11 ай бұрын
昔は「いつかはクラウン」のCMのとおり、庶民には憧れの車だったしね。
@かっぱ風てっぺんハゲ助
@かっぱ風てっぺんハゲ助 11 ай бұрын
しかもマルチステージハイブリッドシステム初のレギュラーガソリンOK。エンジン型式はA25A-FXS。
@大崎侑人
@大崎侑人 11 ай бұрын
沢ちゃんのドアップが見れてさいくぅーです!
@サンタロウ-x5c
@サンタロウ-x5c 8 ай бұрын
近未来感のあるデザイン あまり好きなデザインでは、ないけどこのセダン不人気時代にセダンを出してくれることに感謝
@yuey7211
@yuey7211 10 ай бұрын
沢さん、どアップ😊 めちゃくちゃナイス👍なセッティングミス❗️😂でした。
@kamepo
@kamepo 11 ай бұрын
まるでスタジオ収録のような静でクリアな音声。声が聞き取れないほどだった GT3-RS とえらい違いww
@高橋秀史-o6o
@高橋秀史-o6o 10 ай бұрын
先代220系クラウンの3.5リッターハイブリットは、マルチステジーハイブリットです ただ、今回の新型で2.5リッターもマルチステージ化されました
@秋山四郎-u2j
@秋山四郎-u2j 11 ай бұрын
やっと土屋さんもゲストの可愛い女性いじりが無く嬉しく思います〜むしろ可愛いゲスト紹介をして大人の耐用をしてもらいたいと思います。😉💕🥰🙆🎵⤴️ 沢ちゃん可愛いです~🙆🥰🎵
@OyaMasayuki
@OyaMasayuki 11 ай бұрын
沢さんと言えば運転席から助手席操作できる事を紹介する事を忘れないように!
@superpomta
@superpomta 11 ай бұрын
旧車シリーズをまたお願いしたいです。 希望は、80年代のファミリア。
@E0o03
@E0o03 11 ай бұрын
来た!沢ちゃん! ボディやタイヤハウスのサイズからすると22インチくらいでも見た目的には良さそう
@tofuyabunta2233
@tofuyabunta2233 11 ай бұрын
もしかして沢さんのどアップ、狙ってました!?w😂😂V6のマルチステージHEVはLSやLCだけでなく先代も積んでいましたよ。しかし、なぜダウンサイジングしちゃうかなー。クラウンこそ6気筒でしょ。
@tickjuyccle6328
@tickjuyccle6328 11 ай бұрын
クラウンは全く興味無いが沢さんのドアップで高評価
@ヘムヘム-b7c
@ヘムヘム-b7c 11 ай бұрын
ガレージ内の映像が夢の中みたいだな
@AMG-GT63s
@AMG-GT63s 11 ай бұрын
先代(220系)クラウンの3.5リッターエンジンのV6ハイブリッドにもマルチステージハイブリッドを搭載してる
@び茄子
@び茄子 11 ай бұрын
沢ちゃん綺麗❗
@ドライブマン-x3w
@ドライブマン-x3w 11 ай бұрын
マルチステージ自体は先代220クラウンにもありました。 しかも、220クラウンはV6、3.5L のマルチステージ 新型は直4のマルチステージ
@user-fr9tk4sw41
@user-fr9tk4sw41 11 ай бұрын
クラウンといえば、パトカーなんですが、ハイブリッドor燃料電池のパトカー?
@KN-fc1ij
@KN-fc1ij 11 ай бұрын
ドアップ沢ちゃん超かわ
@nu-one2758
@nu-one2758 11 ай бұрын
綺麗なお顔アップであざっス‼️
@小春日和-u1c
@小春日和-u1c 11 ай бұрын
先代のクラウンも3.5はマルチステージハイブリッドですよ
@apt-q9m
@apt-q9m 11 ай бұрын
ボンネットダンパー廃止しなくて良かったです。今後セダンはボンネットダンパーを維持して欲しいです。
@こんちわ-p4y
@こんちわ-p4y 11 ай бұрын
早まって新型クラウンだ!ってなってクロスオーバー買ってしまった人かわいちょー!!
@caym2103
@caym2103 11 ай бұрын
沢ちゃん近くて眼福🤤
@kazuou4268
@kazuou4268 11 ай бұрын
先代のGWS224もマルチステージでした
@スマ-b9x
@スマ-b9x 11 ай бұрын
やっぱセダンいいよな~
@川植通有
@川植通有 11 ай бұрын
クラウン好きのクラブとか 車種別に好きなクラブがありますよね 開発の方々 クラブ行って意見聞いて開発も ありでは!
@RogueBeatsARG
@RogueBeatsARG 11 ай бұрын
If that is the future of cars I'll keep my bike
@みかみん-j5i
@みかみん-j5i 11 ай бұрын
車重があるとタイヤの減りが… お金持ちは気にしないかw それにしても静かで良いですねー!
@tarky1
@tarky1 6 ай бұрын
藤木さんのドアップもお願いしますm(_ _)m
@hiroyuki9328
@hiroyuki9328 2 ай бұрын
20:54 沢ちゃんのデメリットも見つからない!
@桜猫-z7j
@桜猫-z7j 11 ай бұрын
セダンとスポーツがあればクロスオーバー出した意味って…って思う。セダンは思ったより全然かっこいいし、スポーツも実車見たけどかっこよかった。
@KamenRingo
@KamenRingo 11 ай бұрын
クロスオーバーはど真ん中かつ乗りやすい大きさ。
@SSN921
@SSN921 11 ай бұрын
ドリキン公。ドリフトを御願い致しますm(_ _)m ところで何でマルイのハイヤパ・エクストリーム構えているんですか?
@グフラト
@グフラト 11 ай бұрын
EV移行伸びたけどクラウンはもう6発は積まないんだろうな 嫌ならレクサスへってことなんだろう
@西田裕-l1g
@西田裕-l1g 11 ай бұрын
沢ちゃんかわいい
@shunna6868
@shunna6868 11 ай бұрын
先代もv6はマルチステージだったような、、、
@user-fl5uh9wl2l
@user-fl5uh9wl2l 11 ай бұрын
今の時代だし、自動運転のレベルとかも伝えてほしーなー
@hamahumi7598
@hamahumi7598 11 ай бұрын
素晴らし設定ありがとうございます!土屋さんもあと少しで高齢者マークして運転しないと…。
@imamfikri2635
@imamfikri2635 8 ай бұрын
HEVのクラウンセダンは2400ccターボエンジン「T24A-FTS」が搭載下さい。267馬力と392Nmトルクがある、最強ハイブリッド車です。そしてミッションが8速AT、パドルシフトで変更ができます
@阿部浩行-f1o
@阿部浩行-f1o 11 ай бұрын
GRのクラウンを出して🚗
@us-cbactqa8893
@us-cbactqa8893 11 ай бұрын
クラウンセダン変わり過ぎw 先代クラウンセダン 6代目(シリーズ通算11代目) XS/BS10系(1期・2001年 - 2009年、2期・2011年 - 2018年)とは大違い!大化けw
@protng
@protng 8 ай бұрын
フロントの蛍光灯1本横置きしたみたいなライトデザインが正解だと思う感性がわからない。
@hiluxsurf215ssrx
@hiluxsurf215ssrx 11 ай бұрын
このセダンベースでクラウンスポーツ(SUV)やエステート(ワゴン)を作ってほしかったなぁ すごくカッコよくなったとおもうけど4WDの機構が難しかったりコスト的に却下になったんだろうなぁ ロングノーズショートデッキのクラウンSUVを夢見ていたけど…
@srno_ogiichan
@srno_ogiichan 11 ай бұрын
沢さんのお顔にテロップ重ねるな😡 まぁ車は良いようだ☺️
@slowlife8579
@slowlife8579 Ай бұрын
都筑インターチェンジですね!
@tettan-ht2sp
@tettan-ht2sp 6 ай бұрын
V8クラウン、期待高まるな…!
@たけのこ-v1l
@たけのこ-v1l 11 ай бұрын
動画でドアップで美人はかなりの美人さんだ😊
@jack177cm
@jack177cm 11 ай бұрын
せっかくドイツ車のようなハブボルトのロングノーズセダンつくったのだから V6のせてほしい。3000か3500
@user-fl5uh9wl2l
@user-fl5uh9wl2l 11 ай бұрын
土屋さんにアバルトのEV乗って欲しいな🤣
@zero-samu5756
@zero-samu5756 11 ай бұрын
クラウンならむしろ直6復活させたい
@arkk1231
@arkk1231 11 ай бұрын
ワンボックスで重心高くてヘロヘロのアルファードなんかよりセダンが断然良いですね。後席倒して寝そべるなんて立場のある人はしないし、セダンの静謐さがクルマ本来の高級さだと思う。言うまでもなく、私個人の感想です。
@orB11W
@orB11W 11 ай бұрын
車選びドットコムの女性は美女ばかりなのでドアップでも問題なしですね! だいぶクラウンセダンも見慣れてきましたが、やはりクジラの口のようなグリルだけがイマイチ😅 てか、織戸さんスポーツカーだけかと思ったらプリウスも買われるんですね!
@noohp
@noohp 10 ай бұрын
見てるとなんだか狭苦しい感じするw
@toyahjp
@toyahjp 8 ай бұрын
ドアップ!いいじゃんいいじゃん♪
@徳田あきも
@徳田あきも 11 ай бұрын
ても、四気筒2,5じゃなくて、V63,5を積んでほしかったです。値段が値段なんで!?😂 ドヨタも700万円する車を買う人は燃費にはうるさくないと思います。変な話しですね?
@ドライブマン-x3w
@ドライブマン-x3w 11 ай бұрын
わざわざ新開発しなくても、先代にV6のマルチステージあったんだからそれ使えば良かったのにね。
@tarok2416
@tarok2416 9 ай бұрын
この車もパトカーにしたらすごいかっこいいだろうね
@gatin5630
@gatin5630 11 ай бұрын
な 700万 手が出ません😅
@まーく-f8u
@まーく-f8u 11 ай бұрын
ドアップでも美しい、、、
@黒足猫
@黒足猫 7 ай бұрын
20:01
@wakanekomaru
@wakanekomaru 11 ай бұрын
あ~、マッサージしてる顔だぁ~、ってそんなやりとりプレイ私もやってみたいわ。
@ことり-j1b
@ことり-j1b 11 ай бұрын
女優さん珍しく勉強してきてるじゃん
@BK-uu8xp
@BK-uu8xp 11 ай бұрын
珍しくありませんで?
@ことり-j1b
@ことり-j1b 11 ай бұрын
別段悪いとは思いませんが、車の名前やグレードを知らない事が多いかと勝手なイメージながら感じていましたので、前回の動画を視聴したり、土屋さんの事前の仕事を把握するなど、しっかり知識を入れてきた感触がありコメントしました。演出かもしれませんが。@@BK-uu8xp
@ことり-j1b
@ことり-j1b 11 ай бұрын
@@BK-uu8xp 勝手なイメージですが、紹介する車の名前やグレードを女優さんが知らない事が多々あると感じてましたので、それ自体が悪いとは思いませんが、この方は前回の動画を視聴したり、土屋さんの疲労度の原因を知っていたりと知識がある印象を受けましたのでコメントさせていただきました。
@k83943
@k83943 5 ай бұрын
トヨタの第4世代ハイブリッドシステム?
@tadaonakayama-i9f
@tadaonakayama-i9f 7 ай бұрын
レクサスLSより超スーパーウルトラ最高ですね🙌
@ドライブマン-x3w
@ドライブマン-x3w 11 ай бұрын
後席の広さは先代比で5cmの拡張だそうです。
@لسكّمتي
@لسكّمتي 11 ай бұрын
전기차 타블쥬,,,,,ev9
@nabe2386
@nabe2386 11 ай бұрын
ミライベースだもんな でも新シリーズの中では1番クラウンらしいかもしれない
@sunouku
@sunouku 4 ай бұрын
総重量2トンオーバーなんですね。 現行の普通免許じゃ乗れなくない?
@kysthkysth5043
@kysthkysth5043 11 ай бұрын
前回のGT 3で沢さん出て欲しかった‼️ハチ子だったから見てないw
@MultiDaijobu
@MultiDaijobu 4 ай бұрын
i thought the US version was nice, but this makes it look like crap lol
@류호리
@류호리 10 ай бұрын
その値段でカップホルダーの冷温システムがないというのは笑いしか出ない。🤣🤣🤣
@clotnyc
@clotnyc 5 ай бұрын
ドリキン全然興味ないやんこの車に
@三坂みこと
@三坂みこと 11 ай бұрын
2tで… 18は…… すげぇよ(´・_・`) まず無理だ
Who is More Stupid? #tiktok #sigmagirl #funny
0:27
CRAZY GREAPA
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