[冗談抜き]レガシィからの乗り換え先はどんな車種があるのか

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ショーマ・男の作り方

Күн бұрын

Пікірлер: 71

@ttt-ql9xu Ай бұрын

今年の初めまで17年間前期BP乗ってました。そして春から後期BPに乗り換えました。そういうことですね

@iarc117 17 күн бұрын

現行型レヴォーグにボクサー6(EZ30R後継機)が積まれてアイボリーレザーの内装が復活すれば、即日購入してもいいですね。現在、BPEを3台乗り継いでいて、ap-Eが愛車ですが、多分あと10年は弄りながら乗る予定です。

@shoma.971 16 күн бұрын

bpe3台乗り継ぎは中々いないですよ笑

@tShiki-g4c 2 ай бұрын

レヴォーグからBPに乗り換えたんだよな...

@kutchi2270 Ай бұрын

おれはVAGからのBL探し中

@mgr5746 2 ай бұрын

BP乗ってるが確かに次に乗りたい車がない漠然と言えばスバル車以外乗りたいと思わない

@ペンギン-j6d 2 ай бұрын

この前、ディーラーのカスタムフェアでスバルの内装プラパーツを製作しているしげる工業さんから聞いた話 BPに多いダッシュボードの割れ症状について、現在スバルに卸しているものは材質の改良が行われたものであり、最新とはいかないものの、新車販売当初よりはるかに割れにくい素材にはなっているとのこと。もし新品パーツがまだあるなら、交換すればダッシュボード割れの心配はなくなるかもしれません。

@佐久間いりえ Ай бұрын

レヴォーグをMTに換装してしまうのもありかと思いますが、そんな費用あるならレガシィOHしたほうがいいっていう

@yamaji885 Ай бұрын

レヴォーグVMGに乗ってましたがCVTに慣れなくて手放しました。今はクラウンエステートのアスリートVを4AT→5MTに換装。楽しすぎます。

@kuni2416 Ай бұрын

自分は車検とＡＴの不具合でBPからＢＲに乗り換えました。

@ナチュラリスト007 Ай бұрын

BP52.0GTに乗って6年目です。走行15万㌔　次の候補先見つからないのわかります! 四駆で荷物乗ってターボで速くてサッシュレスドアで車中泊出来てスタイリッシュな見た目でスポーティな内装　レガシィ最高です✨️

@rose1175463 2 ай бұрын

5代目BRGから前期bp5(MT)に乗り換えました。少し馬力、トルクは落ちてますけど楽しさが桁違いです😊

@noir0616 Ай бұрын

VABはマジでいい後席倒してトランクと貫通出来るから、荷物の積載ぜんぜん困らない何ならオレ、草刈り機載せて実家の草刈りに行ってるwww

@minatohonmoku11 Ай бұрын

よーくわかる！　レボークは絶対無理。結局、BN9のセダンにした。　セダンだけどやっぱりレガシィだった。ターボもビルもついてないけど、それでもレガシィだった。

@沈降汚漫湖 Ай бұрын

うちの親はレガシイのターボ３台乗り継いで、今はCX-5のMT乗ってます

@masapo_555 Ай бұрын

後期VABならフィックスポイントついてるからワンチャンでボックス付ける手も・・・

@北斗のケンタロウ-z1i Ай бұрын

Audi s4アバントか、ゴルフRヴァリアント。

@tomvichtom 2 ай бұрын

まさにBL5 2.0R MTとWRX S4の2台体制になった

@hidejin0704 Ай бұрын

BM9からVABに乗り換えちゃった、、、積載も良い！リアシートがフルフラットだから長物も乗る！

@スイ-z2t Ай бұрын

物干しざおも真ん中通せば運べた、シングルマットレス運んだ時はさすがにえぇ・・・いけるのかよ！？って驚きました

@スイ-z2t Ай бұрын

今年ＢＰ５(Ａ型5ＭＴ)からレヴォーグ(ＶＮ)に乗り換えました。中古で自分がオーナーになってから11年走行距離23万キロで20歳の車体に最後の最後まで引っ越しで無理させてました。買い替えどうするかずっと悩んでたけど自分の車関係の界隈で超好条件のＶＮを手放した人がいたので今しかない！ってので買い替えに踏み切った次第です。逆に言えばそこまでじゃなければ買い替えてませんからね、付けてたパーツ類ポン付けできるから後期型６ＭＴを買おうかなっておもってたくらいでした、次点でＭＴにこだわるならスイスポ、積載量でレヴォーグ(ＶＭ)かな・・・と(お財布の中身を見ながら)

@KS-zc9fs Ай бұрын

排気量おっきいほうのレヴォーグゴルフRヴァリアント S4アバント C43ワゴン M340iツーリング V60のはやいのこんな感じ？

@Skyjack-sv1no Ай бұрын

ワゴンなら5シリーズツーリングいいです。540iツーリングは速いのにめちゃくちゃ快適で幸せになれますレヴォーグとかレガシィも悩んだんですが直六ってシリンダーの多さに惹かれました

@akumano5083 Ай бұрын

BP５が逝ってしまう前の保険としてアウディS4アバントを買いましたが、まだBP5後期20GTMT元気に走ってます。　アウディーS4アバントはATですが速い・広い・４WDでおもしろいですよ！

@北野一夫-p8k Ай бұрын

BG5、BH5、BP5前期、BP5後期、で約30年、次もBP5か良い車体が見つからなければBR9にするか迷い中。レヴォーグは何か違うんだよな〜他のメーカーでも匹敵する車は無いし、こんな感じなのでずっと中古のレガシィで行こうかと。

@akipu2208 Ай бұрын

BL5(6MT)からVABに乗り換えました。内装とかはレガシィの方が良かったかな。走りはVABの方がいいけど。

@daikiphotos4955 Ай бұрын

BPレガシィの3.0Rに乗ってます。 EZ30を6MTで操る楽しさ、音の良さは最高です。故障が多い、燃費悪いので足車が欲しいです笑

@TOMO_IWA Ай бұрын

BH5 GT-B E-Tune2に乗って6年目です。不等長サウンドと走りの楽しさ、ワゴンで5ナンバーの使い勝手。乗り換え先が本当にありません！次はBMWのツーリングかアウディのアバント？

@竹のたけぞう 2 ай бұрын

無いよね〜🤔　　一時はAudi RSも候補に上がったけど、昨今の為替では、値段や修理代が高過ぎる😭 とりあえず、civic type Rを買い足し、14万キロのS402もメンテしながら乗り続ける予定😊

@shoma.971 2 ай бұрын

マニュアル2台持ちはさすがですね👍

@kutchi2270 Ай бұрын

絶対二台持ちする？そんなことできるやつそんないるんか

@mawatake 2 ай бұрын

マニュアルだけじゃなくて、そもそもスポーティなワゴンが絶滅危惧種中古でレヴォーグ買いましたが、次(3年後くらい？)は中古でゴルフRヴァリアント買おうか迷ってます

@shoma.971 2 ай бұрын

SUVにみんな持ってかれちゃってますね、、

@ねこが重い Ай бұрын

カローラツーリングの1.2Lターボ6MTに、GRカローラのG16E-GTSエンジン乗せられれば

@一般通過ムーンレィス Ай бұрын

C型BLEの6MT乗ってますが個人的にボルボが結構気になってます。友人が5気筒のV40に乗っていてよく運転するんですが、フィーリング的な違和感も少ないし積載も出来て結構いいなと思います。まあMTは諦めないといけませんが……仮に乗り換えるならS60かS80かなと思います。

@雅治富久山 Ай бұрын

マツダ6

@とし-x9m2p Ай бұрын

BPE6MTNA好きならたまらんよ。増車候補あるよ〜 ①～⑤まで当てはまるやつ。言うとね高騰しちゃうから言わない笑

@sironekotaishow Ай бұрын

メガーヌは？

@ryou__9981 Ай бұрын

3シリツーリング

@プー太郎ぷーちゃん Ай бұрын

乗り換える必要ないですよ！

@プー太郎ぷーちゃん Ай бұрын

同じような車に乗り換えなくても全然違うジャンルでも違う良さがある！

@shoma.971 Ай бұрын

僕もそう思います笑

@ok9725 Ай бұрын

GRカローラ気になってるけど高いんだよなぁ

@woomuu4043 Ай бұрын

レボーグもwrxstiも電動パワステだからステアリングの感じ違うよね。

@poppo12345 Ай бұрын

VABは油圧な気がする

@ankake193 Ай бұрын

VAB(sti)は油圧で合ってます VAG(s4)は電動らしいです

@もひくん-v9r Ай бұрын

わかる去年20年乗ったBPのATからBRZのMTに乗り換えたけど微妙に物足りない感がある BRZはBRZでいい車なんだけどね

@KH-pg3kr Ай бұрын

カルディナGTT→GGA→GRBとワゴン、MT派です。VABの荷室はBPに負けますがインプワゴンより広く乗り換えました。分厚い荷物は厳しいですが、トランクスルーで長尺物は入ります。

@ae613400 2 ай бұрын

「燃費が悪すぎる」以外の欠点がない。

@makimaki420 2 ай бұрын

故障が多い

@スイ-z2t Ай бұрын

運転席周りとかの収納力はちょっと不満でしたね、そして少しでも増やそうとするとレガシィ乗りの前に現れるぼったくりパネルの存在・・・

@不等長さん 2 ай бұрын

BH5レガシィMT車から、妥協の末GP3インプレッサスポーツのMTに乗り換えました。乗り換え当初は遅すぎて残念がったのですが、NAインプ速さは無いが軽いのでヒラヒラ曲がりますね。不等長ボクサーエンジンのあの音と加速はなくなりましたがNAのほうが回すと良い音がします。瞬間加速をあきらめたのでレギュラーガソリンで済みますしGP3インプも悪くはないですよ。