レール７ 1989/10/03

ＪＲレポート「東京発！ブルートレイン」　テレビ東京

[@minexfire]

まさかこの20年後には東京発のブルートレインが全廃するなんて誰が予想できたのだろうか。大人になったら乗ろうと思っていたブルートレインは結局乗れないままなくなってしまった。

[@杉田竜馬]

子供の頃乗りたかったブルートレイン。はやぶさでもさくらでも良かったけど、みんな新幹線になってしまった。

[@user-jg1vz2vz5e]

杉田竜馬 しかも、新幹線は速すぎて気分悪い

[@madobenitatsuzoh]

夜行の役割は全部高速バスに取られたからな、というか金出しても1秒でも早く行くor時間掛かってでも極力安く済ます、の2択しかしなくなったのも原因（但しサンライズ除く）

[@user-wc5od3ph4z]

@@madobenitatsuzoh その夜行バスもコロナ禍や人手不足が原因で衰退が進んでいます。京急バスの夜行バス全便、東京浜松町～鳥取のキャメル号、東京～岡山のグランドリーム号が廃止になりました。

[@user-ds1fy7rh6i]

ブルトレは食堂車が無くなってから魅力が落ち、降下を辿った。テコ入れは電車でリニューアルをしようと、その先駆けがサンライズだったが、分割の弊害かそれ以上進まなく現在に至る

[@Go1stEast]

JR東日本提供の旅番組でも東海道ブルートレインの情報流していたとは…思惑のない良い時代だったな。

[@user-ln3vy6ju1s]

この時代を経験できてホント良かった😊 スマホとSNSに毒されてる若い人が気の毒😅

[@user-wm3sq4py8z]

車内では誰もスマホなんて見ないし、お酒飲んで車窓見たり同行者とお話したり、古き良き時代ですね。

[@user-id1cm4fd7m]

新幹線開業で撤退を余儀なくされたブルートレイン。利便性と速達性によって失われた旅の風情。悲しいけどこれが時代の流れと言う物か。

[@tetsuono9535]

懐かしい。学校へ行く前に朝食しながら見ていたな。

[@greenapple8958]

良いなあー

[@user-bv3zh6os7g]

おはオッサン

[@KisaragiRailway_Hatsukari]

旧型客車が定期列車から姿を消してから約30年程のち、やまぐち号で旧型客車が新製された。北斗星の廃止から30年後の2040年〜50年の間頃、ブルートレインを復元した寝台列車が登場する事を期待。

[@杉田竜馬]

未来のブルートレインは新幹線になりました。まさかそんなオチになろうとはこの時代誰が予想しただろうか。

[@user-mc8dm2ut1b]

一般庶民も乗れるブルートレインを復活希望

[@user-ih6ye7qw1u]

確かに、「ななつ星」も「瑞風」も「四季島」も、一般庶民にはとても手が届かない高嶺の花ですからね。

[@白竹信広]

日独伊三国同盟 様 現在のJRの考え方ではまず無理😢かといって諦めずに寝台列車専用会社を立ち上げて例えばホテル経営者に働きかけるとか？運輸はJR貨物に頼むしかないか 全ての鉄ファンが株主になり新会社を作りましょう💪

[@plusnine]

毎朝 こんな番組が流れてたのが すごいよなあ

[@shockermusen]

あけぼのが2本あってそれらも平日なのに「満席の赤」で塗られてるのがすごいと思う、あと最後の「テレビ東京」のロゴも懐かしく。数年後今の「おしゃれなデザインの」マークに変わるとは誰もが思わなかったと思う。

[@ironasamakire]

夢空間を作るあたり、この時点ではJR東は寝台列車の将来を明るいものとみていたのだな。休前日（金曜）は全て満席だし、東北夜行はほぼ満室だし。

[@user-yi2pz3jq1y]

北斗星がプラチナチケットの時だったけど何とか取れて乗った思い出だよ、それからは毎年乗ってた良き時代だった

[@kawagoe205]

このころに戻りたい…

[@白竹信広]

kawagoe 205 様 分かります でも毎日毎日大変な残業の連続でそりゃもうくたくた給料たくさんもらって さぁ鉄旅と思っても寝るが先だった(-_-)zzz😴 たまに元気な時18切符🐢🐌で世間の垢を落としました♨️

[@FX.Tsubasa]

貴重な動画ですね。ブルートレインも、まさか全廃になるとは、この時、誰も予想できなかったでしょうね。

[@user-bw8zb5zt7m]

この時代にタイムスリップして、鉄分に酔いしれてみたいです。 それならば私とブルートレインも同じタイミングで最期を迎えるでしょう。

[@user-uf5jm2mz1h]

小学校の時に、録画してリピートして見てた番組、懐かしい😣

[@q.shirosame]

いいなぁ、この時代に戻ってまた乗りたい

[@mokkosu39]

あーー。テレ東か。どうりで知らなかったはず。凄い完成度高い鉄道番組ですね。ありがとうございました。

[@杉田竜馬]

朝から相当濃厚な鉄分を摂取できる番組ですね。

[@sunami808]

この数年後から食堂車が外れはじめにH5年に九州ゆきから食堂車が外れ、年々ボロくなる客車でもう先はないだろうなぁって思った。新幹線から食堂車も無くなったなそう言えば。分割化でぶつ切り列車ばっかり増えてこの時代より使いにくくなった。今は長距離は飛行機一択。

[@user-yk4ky1kp3w]

日本全国に特急や寝台特急が走ってた1980年代までが日本は元気だったなぁ 新幹線網を増やせば増やすほど地方が寂れていくから悲しい

[@user-yk7qy1qr6l]

それ新幹線のせいじゃねぇだろと強く思うわ。

[@user-wc5od3ph4z]

車バイク並びに高速道路や高速バス、飛行機がデカかったイメージ。

[@user-cg6vf1sc4d]

懐かし過ぎて泣けてきた

[@白竹信広]

ニイタカヤマノボレ 様 レール7教の信者である吾輩には町井洋子様は広告塔のアイドル的存在でした🙌 渦巻く髪型はレール7教のシンボルに見えて観音様を拝むが如く拝謁しておりました🙇

[@stronghoppy]

ちょー懐かしい！！見てました、その当時８歳 目覚まし代わりの番組でした

[@user-it2bd7xg6b]

幼少期にいずれかの運転日にSLに乗って水上へ行ったのをなんとなく覚えています。水上駅で列車の写真を発売していて651系を買ってもらいました(今もあります)

[@user-sh7ed9pe7y]

当時２７歳平日は毎日ＶＨＳビデオに録画していました。懐かしい。そのＶＨＳが無くなってから全てＤＶＤにダビングしましたよ。懐かしい。

[@TimeTelevisionViewer]

貴重な興味深い動画をありがとうございます。 今はいかに速く（新幹線か飛行機）、あるいはいかに安く（ツアーバス）目的地に行くかの２つしか選択肢がなくなってしまった感じですよね。ちょっと旅を楽しめる選択肢があっても良いと思っています。 それを考えると、この放送の当時は精神的にも金銭的にも日本中が旅を楽しむ余裕があったということでしょうか。

[@dathshadow009]

この番組の前身にあたるテレ朝放送の「みどりの窓口」も鉄分満載の番組でしたねぇ・・・

[@EFyoumu]

毎朝こんな番組やってたら絶対に起きれるw 夢空間が誕生した時とか産まれてないけど、戻ってみたいな。

[@user-id1cm4fd7m]

レール7を見て学校へ行く。小学生時代のルーティーンでした。

[@macross-gb4xk]

@@user-id1cm4fd7m 素晴らしい ルーティーンですね👍️

[@usiusa7991]

谷川が満席？？？？？？？？

[@user-cj1bc4su7x]

こんな列車レポート番組があったんだ。

[@neko-nyan39]

本物だ

[@user-st9ph5ii4k]

スーツA こんな所にw

[@白竹信広]

スーツ交通 様 昔昭和40年代 熊本の新聞の片隅に飛行機･列車空席状況一覧表が記載されていたのを思い出しました ○は空席多数 △は空席残りわずか ×は満席 東京行き 月火水木金土日 はやぶさ ○△○×△×○ みずほ △○○△××△ 新大阪行き あかつき1○△○△△×△ あかつき2×○○○△△○ 明星 ○○○△△△○ 名古屋行き つばめ △△○○○△△ 大阪行き なは △○○△×△△ 平日はおおむねこのような表でした 閑散期にも×印があり団体さんの予約だと推測する😔やはり金･土曜および多客期は△か×が多かった 明くる日の表では×が○に変わった日もあり 表を見ているだけであぁ乗りたいと気持ちをくすぐる💓 他の県は知りませんが島根県の出雲は×だらけが想像される😖

[@miya4112]

何曜日だかが鉄道車両とかに特化した特集で、その曜日は楽しみに視ていた記憶があります。

[@user-qb6ue3dp9g]

火曜日でした。

[@Macha105]

懐かしい😊オロネ25😳あさかぜ1号、はやぶさ、富士、出雲☺乗って全線制覇良い思い出甦りました☺ありがとう

[@masaseto8507]

列車の旅は飛行機やバスと違ってゆとりと旅情がありますね。家族ではなおさら楽しみがあるようですね。寝台だとホテルに泊まった雰囲気もあり、景色の動きも楽しさを満喫して目的地に到着してそのあとも嬉しい喜びが待っています。長距離バスは安くでいいがどうも事故が多いのでおっくうになりがちです。これからも斬新なスタイルと疲れない広い空間の夢のある寝台列車に胸をふくまらせて日本の美しい景色を楽しみたいですね。バンサイ楽しい旅を。

[@user-pt5gd6op5u]

3:32 89年10月6日出発分の 寝台特急はすべて満席 火曜日から木曜日まで北陸だけ空席

[@takuue5148]

この時代にタイムスリップしたい

[@南薗健太]

品川運転所のとこで一瞬だけジョイフルトレイン「江戸」が見えた。

[@都市観察コム]

未来のブルートレインかぁ。 クルーズトレインを見ればあながちハズレてもいないな

[@seigen120kaihin]

懐かしい〜時代をかんじます、、、

[@貴豊岡]

またこういう番組やって欲しいです

[@sunrightconan]

（7分45秒）これから先、未来はどのようになっていくのでしょうか？ 26年後の未来世界に、ブルートレインは・・・・・・・・(T_T)

[@mizuho0907]

K F 今や寝台特急が絶滅危惧種(´・ω・`)

[@kenjounaoya5418]

みんな新幹線に追われ、たとえば青森車両センター持ちだった24系客車なんかは皆無ですね。皮肉なもので、年齢の比較的若いカシオペアは残っていますが・・

[@greenapple8958]

+kenjou naoya カシオペアもそろそろ四季島に置き換えられて廃車かなぁ

[@user-cx8eu9nt7z]

何も展示されないのが正しいのか

[@user-ui1wj6hv9l]

火曜日が鉄道メインで放送してたの覚える。

[@user-lq7bo3cu1x]

ブルトレが醸し出す旅情 みんな新幹線 高速バスが奪っていったね 旅行は目的地に早く着くのもいいけど 目的地につくまでの時間を楽しむ旅行もまたいい

[@-ztry4347]

当時中学生でした。懐かしいですね。 およそこの1年前に富士を利用したからか車内の雰囲気が懐かしいです。 E電は光の速さでどっか行っちゃいましたね

[@mas1782mk2]

テレ東の無理矢理マツコから飛んで来ました。 マツコさんも語ってましたが今じゃ考えれられないニッチな番組ですね。 それも6年ほど続く長期番組だったとはw 今で地方局でも成立しづらい番組を放送出来てたのはバブル期へと向かいだした景気の良さもあったからなんでしょうかね。

[@kazumobile5gs]

7:51 後の四季島である。

[@vive1956]

こういう番組が今のテレビに無いのが口惜しい

[@白竹信広]

VIVE 様 朝7:00に動画で指定席情報流す方々がいらしゃればそりゃもう大感謝🙌 町井洋子様を彷彿させるナビの人が望ましいが😄

[@fubuki223]

朝からこんなに鉄分の高い番組があったんだ…平成生まれには羨ましい限りです。

[@zico1234777]

うおおおお。涙が出るくらい懐かしい。 国鉄からJRになっても番組はしばらく続いてたんだよな。 小学校行く前に毎日見てたわｗｗ E電各線っていうのも時代を感じるｗｗ

[@user-zc3kf6tx4l]

寝台列車やブルートレイン復活して欲しいです。目的地まで寝て行かれるのがいいですね。

[@user-pt5gd6op5u]

2:39 1989年10月6日出発分の 踊り子3号の半分だけ満席 89年10月3日午後1時に出発予定の 踊り子17号が半分残りわずか

[@user-pt5gd6op5u]

3:22 あさかぜ81号は89年10月3日も含めて 金曜日も運休 89年当時　富士が宮崎行き　 はやぶさが西鹿児島行き

[@SUPERMARIOClub68594]

『はやぶさ・富士』廃止１ヶ月前、Ｂ寝台を利用したのが自分の最初で最後のブルトレ乗車。改めて、あの時乗っておいて良かった、と思いましたね。

[@あいきょうみつはる]

この頃はブルトレブーム末期でしたね。乗ったことは有りませんでした。

[@MSW38]

寝台特急の未来・・・それは寝台殲滅とういうものだった。しかし、クルーズトレインということで、お姉さんのコメント通り旅の途中も豪華に楽しめる時代になりましたなぁ。

[@colon0311]

こんな番組あったんだすごく参考になりました。今年秋田の小坂レールパークブルートレイン「あけぼの」、岩手のふれあいランド岩泉のブルートレイン「日本海」に宿泊しました。

[@千葉太郎-l7n]

この時代は週末発のブルトレは満席だったのか🤔

[@白竹信広]

千葉太郎 様 乗客の方々のさりげない表情に垣間見えます｢あぁ寝て行ける｣の安堵感､緩みに緩んだまるで家の中でのくつろぎ感😊 会話にも垣間見えます｢良かった寝台券取れた｣😊 ｢今､食堂車混んでるからもう少し飲んでから行こうか🍶｣ 仕事終えた人 明日から仕事の人 帰省 観光の人 昼行列車よりなごやかの表情がアットホームを醸し出す😍

[@azusa70]

お姉さん、残念ながらブルートレインは今後悲しい運命を辿るんです・・・。

[@mizuho0907]

ほんこれ(´・ω・｀)

[@杉田竜馬]

さくら、はやぶさ、つるぎ。みんな新幹線になるんですよ。

[@白竹信広]

azusa70 様 それは結果論 結果知ったスポーツニュースをたられば調で論じるが如し むしろ当時の今をライブでけなげに実況中継する丸い輪の髪型が似合う われらの町井洋子様に名アナウンサーと拍手喝采👏しようではないか🙌

[@user-cr3hj3hp8d]

ウエストエクスプレス銀河を機に、寝台列車が増えることを祈ります

[@katsu9257]

この頃はブルトレ存続前提で、テコ入れしてたんですね。しかし残念ながら、一般乗客には響かなかったのか。残念❗

[@sonkyu2000]

なつかしいなぁ…うｐありがとう！

[@KT-if6jf]

さすが、北斗星は全部満席？満室？？

[@sagaminojyumin]

うちはブルトレに1回だけ乗れただけでもまだいい方だったよ…

[@greenapple8958]

オープニングの列車が今では１つも走っていない件ww

[@greenapple8958]

あとあさま、白山、あいづ、つばさ、寝台が懐かしい…

[@sagaminojyumin]

あのころでもまだブルトレが栄えてたからな～ やまぐち号みたくブルトレ復活できんかな～？

[@yukidaruma3333]

過去には輝かしい未来を思い浮かべていたんですね…　現実はほぼ全滅だと言うのに…orz

[@user-ds1fy7rh6i]

夢空間が現在のクルーズトレインの原型だろうが、今のクルーズトレインは会社エリア内だけで日本一周しようとしない。分割の弊害で分割民営化は失敗した

[@user-yk7qy1qr6l]

まずななつ星はコンセプトが九州なんだから九州以外で走らすのはあり得ないし考えてないだろう。 新しいトワイライトはまぁ西区間しか走ってなさそうだからまぁその点の指摘は当たってると思う一方で、24系時代のトワイライトは定期運行終了後に九州にも乗り入れてる。銀河に関しても四国に入線はしてる。 四季島なんかは日常的に北海道に乗り入れてる。 以前ほどの乗り入れは無いにしても分割民営化の弊害と言える様な事態にまでは発展してないと思われる。それに必ずしも同じ列車で周遊しなくても随所随所をその地の観光列車で繋ぎつつその間を結ぶような列車が充実すると楽しいだろうなとは思います。

[@sakai-kazuya]

テレ東 無理矢理マツコからきました！こんな番組あったんですねｗｗｗ

[@siranosuke]

この時はまだのぞみ号がなかったんですね。

[@Alby_Torino]

古き良き時代ね

[@kenjounaoya5418]

まだまだ辛うじて在来線優等が華やかな時代だったんですねぇ・・

[@arusuran2000]

JRが出来た頃は未来はどうなるでしょうか…なんて話してたんですけどね。 フォルムだけじゃ詰まらない。目的地までのワクワクドキドキがなくなってしまうのは一抹の寂しさはあります。とは言うものの、JRは高速鉄道を担う立場を任されたもの。寝台列車がなくなるのは必然かもしれません。残されたサンライズを大事にしなきゃいけません。

[@sato-koge-chairo]

今の鉄道はバリアフリーとビジネスライクだけ。そこにしか投資しないから。 寝台列車があった頃は鉄道旅行好きでしたが、今は鉄道は使わずマイカーですね。

[@user-ly2hb1sg8y]

同感 私も50代ですが、大休やジパングには入会しない

[@sheepsheep10]

東北新幹線あるのに、まだ特急あいづあったとは……。 会津までミニ新幹線で繋がるといいですが、採算が合わないんですよね

[@user-dr5qw7ov8k]

ヤバい・・懐かしい・・

[@BURU1224]

私も子供の頃見ていましたよ クラスのメンバーはズームイン朝を見ているのが多かったですね ちなみに、私はこの放送時9歳でした 今の寝台夜行の惨状を見ていると、このころは古き良き時代でした

[@user-pt5gd6op5u]

3:37 89年10月6日の寝台特急は 北海道東北方面も全部満席

[@user-fx3ml3no8k]

東京発ブルートレインは名車だらけ！

[@celica4945]

現在は九州新幹線の愛称の「みずほ」、これで東京→長崎へTripしたのが、自分が乗った最初で最後のブルートレイン。

[@杉田竜馬]

みずほ、さくら、はやぶさ、つるぎ。みんな新幹線になってしまいましたね。

[@celica4945]

@@杉田竜馬 さん みずほ、さくらはブルートレンと同じく九州を走るけど、 はやぶさは反対方向になってしまいましたね。

[@白竹信広]

yossy 様 金曜日のさくら･はやぶさ他全て満席｡ みずほ熊本は黄色🟨､長崎は緑🟩､間近になると赤色🟥になるだろう。 ふと思う､みずほでなくさくら3号･はやぶさ3号だったらさくらとはやぶさの価値観が変わる｡少し値打ちが下がる⬇️気がする。 みずほにもガチガチの固定客･常連客が付いていたし選択肢に幅が出る。 ふと思う､さくら･みずほのA寝台車のせめて半分6人くらいに壁を取り付け工事してひとり用個室に出来ないものかと、当時妄想しました。妄想だけで夜が更けたもんだ。妄想だけで楽しかった。www シングルの反対側にトリオもと妄想した。www

[@akatsuki-un9ov]

SL奥利根号の編成にオハフ13がありますね。

[@t3sutatra388]

食堂車、ロビーカー、ソロは快適そうじゃん。高い寝台料金払って開放寝台は嫌だけど、ソロは良いな。全部個室にすれば何本かは生き残れたんじゃないの。

[@白竹信広]

文章から若い方と察します。 帰省の際､何度も利用しました。はやぶさ号は販売直後即､売れきれるのでわざとみずほ号を第一志望にしました。 解放寝台もしくはBコンパートメント三段式ですが満願です(笑) いろいろな方々と出会い楽しかった。それぞれの方の話は人生模様溢れ社会勉強になりました。 若い時はシャイで話するのは苦手で嫌だったが、社会で経験踏みある程度自信が付くと皆と話するのが楽しかった思い出があります。 食堂車利用した時大人になったと自覚しました｡ 町井洋子さん･増田ひろみさん･福田直代さんの爽やかな笑顔は忘れません。いつまでもお元気で! しかし町井洋子さんの髪型は時代ですね(笑)

[@user-yk7qy1qr6l]

開放寝台的な場所での出会いは魅力的な一方で個室は需要高いだろうし、そうすると占有面積増えるから難しい。

[@user-fv1gg4ik7q]

BGMもいいんだよなあ・・・

[@shingosakamoto7681]

みどりの窓口発売状況ひたち、スーパーひたちで平[現いわき]行き表記が新しい元号まえに平成どころか昭和の名残がする。

[@白竹信広]

Shingo SAKAMOTO 様 C62が引くゆうづるとキハ81お犬様のひたちが炭鉱の町 平の象徴でした🙋

[@pocketooed]

週末のブルトレが全て満席・・・関西発も同様だろう。 このころは体育の日は10月10日固定、従って10月には2連休しかない、 それでも寝台車が満席だった。 その後の食堂車廃止・乗車率３０％など考えられない。 あの頃の賑わいはいずこ。 海外とも居えない、マイカーとも言いがたい、 失業者なく皆が働き、貴重な2連休に旅を楽しむという時代の再来を希望する。

[@user-kk2qx4qh3i]

サンライズ瀬戸&出雲だけだとはな

[@RINKOU99]

6日のあずさ1号空席少ないじゃん！

[@hisayafujii3645]

ブルートレイン東京発懐かしい、あさかぜ博多行き思い出す

[@user-br2rt7co9e]

2015年8月23日 寝台特急北斗星 引退これによりブルートレイン定期営業運転終了

[@greenapple8958]

はぁ。残念

[@Zero_Fighter_Japan]

周遊券を利用して、北斗星・はやぶさを利用しました。

[@terebigadaisuki4649]

4:27~4:58　何このコマ割り(笑)

[@Seishinyamate-S.LoveRapid7051]

ブルートレイン乗れずに終わった… サンライズ瀬戸・出雲は残ってるけど名古屋止まってほしい

[@user-pt5gd6op5u]

2:56 あさまと白山空席ばっかり

[@catpooh2002]

とうとう、ブルートレインは２０１５年で全廃が決定です。悲しい運命も後数年です

[@CPR1341]

運よく寝台電車は残るんですよね･･･ 何より西お得意の体質改善がサンライズに施工されたとか･･･

[@greenapple8958]

+CPR1341 逆に今から増えていきそう

[@takuchan17chan]

おすすめに出てきたので観てみたら…今日は放送当時と同じ、10/3の火曜でした。 なのでコメント残しておきます。 ブルートレイン、乗ってみたかった。

[@SHELTERDOLL]

まさか全廃とは（；＿；） この時は誰も思わなかった。

[@greenapple8958]

いまじゃ皆タイやジャカルタに…

[@sunami808]

TM TrainicMan さま タイも中国製寝台列車セット大量導入で、JNR型もそう長くない。中国製新車でも食堂車がちゃんとある。悔しい事に新車は快適なんですよ…

[@白竹信広]

九州熊本へ行くことになった 夜行に乗りたい レール7見とこ あさってのはやぶさ🐦に乗りたいがあっ❗︎❗︎🟥赤だ みずほ🌾熊本編成は?黄色🟨長崎編成緑色🟩か急げ💨 緑の窓口へ よしよし8号車上段か😉まず安心 次の朝のレール7では逆転しはやぶさ🐦🟩に変わりみずほ🌾🟥だ 特に二日前にはキャンセル料金からむので色の変化が激しい 案外直前には🟥が空いている時もあり ただしギャンブルだが😓ゆえに複数人利用者にはお勧めしない

[@富山隆吏]

EF81よりEF66☺️ HOゲージも展示していません。

[@pyopyo9]

見たら、旅に出たくなりました。（;^_^A アセアセ・・・ ただ、夜行列車が・・・ 北斗星はデビュー後、数年満席だった気が・・・　今は違う意味で指定（寝台）券取れない。；。；

[@kenjounaoya5418]

10:55 長野は今も制輪子を作ってますね

[@yuki42726]

この頃東京〜大阪が2時間30分で移動できるなんて思ってもみなかっったんだろーなー

[@白竹信広]

yuki42726 様 1980年定期銀河以外に大阪行き銀河51号全指定席座席車の季節列車 更にまだ賄えず銀河53号臨時列車これも全指定座席車これはなんと京都行き😱 大阪駅ホームに余裕なしか? 今振り返れば 乗りたかった😢

[@user-os8lw9vi8b]

この頃からすでに東京発ブルトレは採算が良くなく、こういった設備も苦肉の策だったんだよなあ・・・。

[@user-cb7sj7og9s]

カルテット懐かしい