レール7 特集横浜駅 昭和６１年 1986年

[@s420wee]

この時代の空気感本当に好き。懐かしい。子供にかえった気分になれる。

[@根岸明-v5v]

動画、ありがとうございます。なつかしいです。素晴らしいです。

[@rsuz4845]

みてたよ、レール7‼️ 記憶の奥底から出てきた‼️ そしてみどりの窓口の発売状況も楽しくみてたわあ。 ああなつかしの横浜線とステーションビル、バスの数々。小6の頃…泣ける。 以上、早口で言ってみた

[@furimukebatonegawa]

朝、小学校に行く前に見ていたなぁ、懐かしいです。 つばさで母の実家のある山形まで一人で乗って行ったのは良い思い出。

[@hitomojichigaiiiiii]

ああ～戻ってみたいなバブル景気な日本に

[@jaylucky6456]

レール７懐かしい。乗り鉄の俺は好きな番組だったわ 俺が高校卒業して上京した頃の映像だな。大田区の京急線沿線住みだった 国鉄は自動改札導入が遅かったから、上手く鋏を入れられる様に切符を渡してたのを思い出す

[@usiusa7991]

プッシュホン、懐かしいですね〜〜最高だった

[@g-man2734]

モノホンいて草

[@Koutsukei-ch]

本物じゃないですか！ コメ残しとこ 〆(´Ｕ_｀*)

[@僕のまたたび]

すご！本物だ！

[@subarukikou]

本人！！ みどりの窓口情報をニュースに流すなんて今ない。

[@NANIKANA]

本物で草

[@user-bw8zb5zt7m]

知らなかった頃、山手線は横浜まで来ているのかと思ってました。 103系もところどころ非冷房車ありますね。 毎年猛暑な昨今の夏だけに、とても信じられないです。

[@niconicodouga1243]

私はこの10年後しか知らないので、良いものを見られました。今と変わってない部分もポツポツありますね。

[@wakki1965]

懐かしいですね。京急は島式ホームで、東急は当時の駅ビル（シャル）の二階直結でした。この動画より数年前までは、東西自由通路が国鉄の改札内だった為、相鉄から東口への移動が面倒だったのを覚えています。

[@namekomisosoup]

103、113、185、211がいたこの頃に戻りたくなった。懐かしいものをありがとうございます😊

[@ヒストレイン]

この頃はまだバリアフリーなんて言葉も無く、車椅子に対応したエレベーターなどがまだ少なかった事が伺える。

[@尾崎憲行-i7y]

横浜駅か西口は三越&高島屋、東口はそごう開店1年か、横浜駅の改札口は自動改札機ではなかったな

[@イトウ-y5d]

色とりどりの電車とてもカラフルですねこの時代こうして見ると

[@RINKOU99]

そうそう。みなとみらい線ができる前はこんな感じの内装だった！ 昔は帆船コーナーなんてあったんだね。

[@katy2603]

東口の地下街になかよしってラーメン屋があり、味噌バターコーン(味噌バッコーン)を食べた記憶がある

[@SHOSHO319]

小学生の時、毎朝見てました。

[@WomanTrainingUnit]

昔は10チャンネル＝テレビ朝日、朝7時30分頃に各列車の空席情報を伝える番組「みどりの窓口」がやっていた。

[@コロ子パパ]

コメントありがとうございました、情報によるとその番組が12チャンネルに移動してレール７になったそうです。

[@Zero_Fighter_Japan]

国鉄…… 懐かしい言葉ですね！

[@1822E]

改札鋏、券売機、市営＆相鉄のツーステップバス、懐かしい。

[@Jyunra]

2:15からの京急1500形の戸袋、今では見れないですね、貴重ですよ。

[@いながわこなた]

昔はあったんですね戸袋窓。知らなかったです

[@riipe-cw7ed]

@@いながわこなた 更新前の鋼製車ですね。アルミ車は新製時からなかったです

[@apland1438]

4:21あったあった！確かみどりの窓口の横の今は京急の新しい改札に行く通路の辺りだったかな？子供の頃別に乗る訳でもないけど操作してた覚えがある

[@鬱男鴛鴦鸚哥丸]

いろいろと懐かしい映像ありがとうございます ちょこっとだけ見切れている東横線の線路が一番懐かしい

[@コロ子パパ]

コメントありがとうございました、確かに狭い頃の横須賀線ホームから東横線が見えますね。

[@東風谷こいし]

7:20 「あさかぜ」の機関車はEF66-28。国鉄時代の横浜駅と共に今となっては大きくて立派な街に発展しましたね！！

[@鞠茶-n7x]

もっとも馴染みのある頃の横浜駅ですな‥ その頃使っていた定期入れ（パスケース、ではない）をまだ現役で使ってますよ。

[@KT-if6jf]

改札が懐かしいね～ あのはさみの音が独特でよかったなぁ 小学生の時、周りに落ちていたキップを拾ってコレクションしてたっけなぁ。

[@xanavimotul2007]

あれだけずっと工事してるのに、駅の外の風景が殆ど今と変わってない気がする。。

[@centmyria2671]

07:00 これから西暦2000年にかけて、みなとみらい21計画がすでに進められています。

[@takatokawamura0527]

2:17 昔の京急1500形ってこんな感じだったんですね

[@rockofking92]

この当時、八王子から横浜線を高校通学で使っていました☺️

[@秋雨戦線]

横浜線の黄緑電車は本でしか見てないんですが、先頭の看板が特徴ありますね。

[@吉井航-p4e]

横浜駅。今と余ります変わらないのが凄い❗️

[@Bruce-Forsyth-N]

多くの横浜市営バス路線が、神奈川中央交通に変わっていますがね。

[@joshsurface]

とても懐かしい映像をありがとうございます！昔の横浜駅はこんな感じでした！ホームの狭さは横須賀線以外変わらないですね。。。

[@マナーざむらい]

京浜急行1501まだ現役

[@光貴平田]

1986年なんであぶない刑事が始まった頃ですね‼️

[@空港急行京都河原町]

東横線「せめて地上路線は入れて」 相鉄線「せめて準大手(当時)は入れて」

[@tsurikake8893]

電動車椅子リフト「ふれあい」懐かしい

[@bknw]

小学生の頃に観てたなぁ

[@栗原和之-o9l]

既に、みなとみらい21計画があったんですね。

[@tetsuono9535]

レール７、なつかしい！！　冒頭の空席情報のページが変わる音、再び聞けるとは思わなかった。個人的にはレール７は増田さんの時代によく見ていたので馴染みがある。国鉄時代のハサミを入れている有人改札や山手線と区別するためのウグイス103系「横浜線」の前面表示、横浜市営や相鉄バスのモノコックボディ（呉羽）などが懐かしすぎる。

[@コロ子パパ]

コメントありがとうございました、冒頭が切れてしまっていたり画像が乱れる部分があり残念でしたが残っていた分全てアップしました。

[@Dekatama100]

貨物線転用の横須賀線ホームは狭かった。 東急東横線が地下に移ってから拡幅工事を行なって広くなったが。

[@toshi6146]

券売機が丸ボタンで、こどもの方にはプレートが付いてたな確か😊Suicaなんて考えられなかった時代😂

[@shovis454]

LUMINEって国鉄時代からあったんだね。

[@user-il9wi6oo7z]

俺の生まれた年だ…！！こんな感じだったのかぁ〜（感動）

[@TheReimmy]

これはまた貴重な…… しかし西口のバスターミナルの雑然とした感じは変わってないなあw そして当時は横浜市で1番背が高かった 天理ビル。今も現役です。

[@淳一小車]

東口のそごうに向かう地下通路に1円､5円硬貨から10円硬貨に両替機が有ったな

[@かしお-r7v]

唯一185系踊り子だけは、ついこの前まで見れた光景なのがすごいよね

[@RINKOU99]

京急1500ならまだ見れますよw

[@takana4381]

横浜駅へ乗り入れる各社で非VVVF車で定期列車の条件だと京急1500形鋼製車と東横線直通の東武9000系ぐらいでしょうか。回生ブレーキ車は100パーセントですね。

[@Komatsunagi_Wolfman]

戸袋窓がある1500も懐かしい

[@当駅止まり回送]

みなとみらいが出来る前だから懐かしい！中学生だった(笑)

[@bird_yellow_official]

国鉄の横浜駅とは貴重ですね。

[@Bruce-Forsyth-N]

横浜市が後に神奈川中央交通になすりつけた路線が横浜市営バスなのも貴重です。

[@aputin0525]

新幹線の予約、この時代と比べると今は劇的に便利だな 駅まで行かなくても自分の電話でできてしまうのだから

[@chaplin-si4nu]

そごうができたころか。あと相鉄ムービルはまだ地下にあったころかな。スパルタンXやバックトゥーザフューチャーは地下にあったころに見に行ったな。あとぴあステーションもまだあったな。あと東横線は横須賀線のすぐ上にあった

[@k.k.3404]

ホット・ポットの機能が、その約30年後に「スマホでチケットレス」とか言う時代になるとは・・・

[@YY-zt7ci]

相鉄本社ビルのコンピュートサインが懐かしい

[@イレイナぶどう郷]

指定席券売機みたいな物は既に存在してたんですね

[@o-imo82]

東口変わらないなぁ… そりゃ今でも国鉄時代の案内看板が残っているわけだわ

[@いでちゃん-k3t]

この当時小学6年生11歳でした。😊

[@清水浩一-s6r]

懐かしい❗よく見てました。多田友子さんに手紙書いて返事来ました。

[@北城義隆]

この当時、週後半は柳美子さんでしたね。

[@信広-q4h]

清水浩一 様 羨ましい(+_+)😿 額に入れて家宝にして下さいませ😄 わたしだったら毎日拝みます👏

[@sereeno]

多少変わってるとはいえもう1500しか残ってないのか〜

[@E3つばさ]

6:10 エスカレーターに両側立ちしていてマナーがいい。

[@gsp_gamsung]

7:02に映っている部分が今の「みなとみらい」

[@ぶたさんプヒー]

懐かしい映像だなぁ。映像上げて貰い感謝！ この頃のプッシュホン予約はキャンセル料無しで6日間、保持できたんだよなぁ。 ゴハチを追っかけてたこの頃。 211系がまだキレイで新しい。 103系、113系が当たり前に走っている。 この頃は185系など見向きもされなかった。

[@コロ子パパ]

コメントありがとうございました、211系が堂々と走っていますね。

[@aputin0525]

@@コロ子パパ 立川駅なので211今でもよく見ます。色は変わり果てましたが……

[@吉井翔一-p5r]

@@aputin0525 211系 長野色は高尾までだが一部は八王子、立川まで乗り入れています。

[@psychedelicraspberry1457]

私は今でも185系は見向きもしない。

[@gsp_gamsung]

1:13 国鉄車(近郊形)はなぜかここに行き先ではなく「普通」が表示される

[@94mph]

この当時の横浜線って今より速度速そう

[@tomiyakaratomikawa]

7:02高島駅構内 東横線じゃなくて貨物駅の方ね

[@Bruce-Forsyth-N]

今神中バスの路線となっている路線も、当時は市バスの路線。ゆえに神中バス乗り場も当時は市バス乗り場。

[@316チャンネル]

僕知らない時代の横浜駅だリフトは僕小さい頃までありました。

[@終点泉中央]

3:59 パチンコしてんのかと思ったw

[@tv_osakabe]

なんやねんこのExcelみたいな予約システム

[@WomanTrainingUnit]

切符を改札鋏で切ってるよー！

[@Koutsukei-ch]

2:16 京急1500系に戸袋窓だと!?

[@a-ska.]

横から失礼します、京急1500系は当初はアルミ車体ではなく鋼製車体で戸袋窓付の4輌でした。 のちにアルミ車体の8輌固定や6輌が登場して戸袋窓無しになりました。

[@Koutsukei-ch]

@@a-ska. なるほどφ(．．)ｶｷｶｷ　スカートもないのでのっぺりした感じの顔になってますね

[@a-ska.]

@@Koutsukei-ch さん、そうですね！スカートもなかったですね！

[@takana4381]

@@a-ska.さん　1500形鋼製車が京急営業車最後の直流モーター車ですね。この一群を置換えればVVVF車100%達成。

[@かんかんた-v5l]

多田さん元気かな

[@poronyumeno3904]

1:33　185系だ！ 7:19　ブルートレインあさかぜも来た！

[@尾崎憲行-i7y]

両方とも今は亡き

[@Bruce-Forsyth-N]

懐かしい

[@YouTuber-ii9tq]

横浜駅西口あんまり変わってないなぁ

[@fumi0803-zl3yo]

LUMINEってこんな前からあったんだ！！

[@キラヤマト-l1r]

えらく懐かしいな

[@たかしまあきひこ-r9j]

西暦2000年まであっと言う間だった。💧

[@いながわこなた]

京急1500に戸袋窓？

[@chaplin-si4nu]

乗降者数はJR東日本管内では5位かな。新宿池袋渋谷東京の次か。JR全体では6位かな

[@白い雲青い空-m6j]

特急あさま号は新幹線あさま号にバトンを渡して９７年で引退しました

[@user-il9wi6oo7z]

横浜線の先頭に「横浜線」ってまんま書いてあるの、何か可愛い(笑)

[@Yu-ef9ye]

211系はまだ新車の頃でしょうか。

[@ひろし-n9m]

分割民営化前、昭和61年4月28日放送、本編で国鉄と案内されていますし、この時の211系は新車ですよね✨

[@クロカモメ]

日本のサグラダ・ファミリア😊

[@orutalinia787]

えきねっとやエクスプレス予約とかよりもこういった予約機を残してほしかった、ロー◯ンにあるロッピーと同じ感覚だね！

[@shintaka2775]

わあ〜非冷の103や！

[@yasu4522]

7:00～　昔の横浜港

[@赤羽橋12チャンネル]

令和3年、未だ横浜駅は完成していません。

[@たっくんぎふ]

そうなの？

[@MOZUKUnila]

未だ、ひたち・ときわは乗り入れません

[@AZFR_JJ24]

牛久だかにひたちときわの横浜乗り入れを！みたいな看板あったなぁ

[@赤羽橋12チャンネル]

@@たっくんぎふ 未だにあちこち拡張工事中で東洋のサクラダファミリアと呼ばれています。

[@RINKOU99]

今は工事してる箇所ないけど、今後相鉄ジョイナスの工事が始まるかもね。

[@蒲地恵祐]

横浜線プレートは～山手線の誤乗防止に備えてたのですね⚠

[@yurides]

1:12 ﾃﾞ---ﾝ お　ま　た　せ ま　だ　現　役

[@indepenentsus]

２１１系が “大新人” だった頃。

[@kd7936]

このあとは「おはスタ」

[@Bruce-Forsyth-N]

この当時は８時ちょうどのあずさ３号で　私は私はあなたから旅立ちます

[@ipodtouch5th]

2:29 左のそごう、今のヨドバシ横浜店？

[@RINKOU99]

左は高島屋です！

[@NOLIFEKING110]

ヨドバシは横浜三越跡地のビルに居抜きで入ったもの この頃はまだ相鉄の方の出入り口前の雑居ビルに小さい店舗で入居していた

[@kumatantosshy1887]

今はマナーの悪い鉄道ファンのためにもこのような番組放送して欲しいところ。

[@HMikimoto]

シァルの大屋根懐かしくて草

[@176tarako]

駅前殆ど変わってなくて草

[@wprudeogkrryt1966]

2:31 シェラトンが建つ前のこのビルの名前、ご存知の方いらっしゃいますか？

[@おおきおおき-f7h]

相鉄の本社

[@wprudeogkrryt1966]

@@おおきおおき-f7hさん　そうだったんですね。ありがとうございます。

[@EFIShell]

0:49 角松敏生ラッシュアワー?

[@品川快特]

E231とか233、235がいない...

[@小鳥遊翔-z1h]

国鉄か…