レール７ 1989/11/21

[@五島裕行-g7g]

小学校低学年の時、毎週、見ていました。懐かしいです。

[@hiromukaich]

こんな贅沢な時間を過ごせる時代が現実にあったなんて羨ましすぎます… 大学時代に一人で北斗星に乗ったとき、グランシャリオやロビーカーで旅人との一期一会の楽しい会話、個室でお隣さん同士との会話、車掌さんや客室乗務員さんとの会話、折に触れて会話がありました。寝台列車でしか味わえない時間がありました。 時代はより速さや合理性を求めますが、あの会話、あの時間がいつの日か帰ってきてくれないかと願ってやみません。

[@yasuhiroomori7638]

30年ぶりに拝見しました。本当に懐かしいです。JRが好きで、この番組を見て学校へ行ってました。

[@25hamarin76]

この番組があった時代、寝台特急に憧れてた時代、子供はとても多かったと思います。 そんな人達が今の40から50代… 新幹線だけで寝台特急や地方在来線が絶滅する景色を子供に誇れるんでしょうか。 同じ世代ですが、私は昔の景色を見せてあげたいですね。

[@タツヒトミナミ]

この年、スーパーひたちの他に大阪と富山を結ぶ特急「スーパー雷鳥」が運転開始されました。

[@dinomcnish]

当時18歳 他の放送残ってたらお願いします。

[@tokiwanopuusan]

私も平日の毎日、「レール７」を見ていました。 ついでに、DJが当時、月～水／町井洋子さん　木・金／増田ひろみさんが担当していました。　懐かしいです。

[@mokkosu39]

ひゃーー！もう全部の回見たいです。素晴らしい番組ですね。ありがとう！

[@仲宗根康太-v5t]

3:58「北陸」は上野と金沢を結ぶ列車で、走る距離が最も短いブルートレインなんだよ。しかもこのブルートレインには、今の北陸新幹線では味わえない雰囲気がいっぱいつまっているんだ。さらにこの時のブルートレインたちは、一人旅の気分が満点になる個室やお風呂代わりになるシャワーもつくようになったからきれい好きの人たちにはうれしいものだね。(てっちゃん)

[@ああやあ-q5h]

個人的にこの番組はこれよりも１０年以上前にNETテレビ(現テレビ朝日)で毎朝見ていました。 列車の表示もこの様なコンピューターではなく、アナログ画面でした。天気予報もそうでしたね。

[@shiro-gd6tn]

大急ぎでは新幹線を使っても、本当の列車の旅は新幹線では絶対無理。　 古い昭和の国鉄を戻してくれー。

[@信広-q4h]

子供時代の熊本の新聞に指定席情況の欄がありました｡ 東京行き 月火水木金土日 はやぶさ ○○○△×△○ みずほ △△○○△△× 他の県､例えば秋田はあけぼの｡鳥取は出雲のように｡各県で主な列車が記載されていたと思います。 昔の地方の新聞を閲覧したい(笑)

[@fd0429]

素晴らしい番組！ＵＰありがとう！

[@k.k.3404]

これから約３０年も経過すると新幹線や夜行高速バス、高速道路のETC割引に押され、寝台列車がサンライズ以外全滅するとは・・・。

[@qawsedrfvtgyhujikolp]

日本の景気が最もよかった時代、、、 この時代に生まれたかった

[@toburapid5050]

チェックアウトサービスなんて、本当にサービスいいねぇ～！

[@信広-q4h]

tobu6157 様 その反対編 仙台発上野行き寝台急行新星は23:20発だが時刻表に｢仙台駅では寝台を21:30から使用できます｣の注意書きがありました😴😪💤

[@z2pn4aym]

懐かしい！ 引っ越しでテレ東が映らなくなって見られなくなり、残念に思っていた小学生時代を思い出します。空席情報の切り替わる音、BGM、いろいろよみがえってきます。

[@匿名-n3g]

私も朝はこれを見ていたから、15分遅れのズームイン👉でした！

[@夜明けのヴァン-y1o]

寝台特急は 子供の頃から好きで B寝台は二段式、三段式、B寝台個室、A寝台個室を利用した事があります。 なので とても 懐かしい。

[@信広-q4h]

九州寝台列車の発売情況が出る前はどきどき💓した。 熊本の新聞に指定席情況の欄がありました。 東京行 月火水木金土日 はやぶさ ○○△○×△○ みずほ △○△△△×○ 新大阪行き あかつき･明星･…など 他の県の新聞もおらが列車の欄があったと思います。秋田はあけぼのとか｡

[@よけ-r9s]

平成９年６月号の鉄道ファン誌でブルートレインが特集になったとき川島令三さんが北陸のチェックアウトサービスの件で弁当などを販売するべきだと、おしゃっておりましたが、これを見るとこの頃はちゃんと販売していますが。

[@ひろし-n9m]

個室連結当初、平成元年の鉄道ジャーナル誌のレポートでは、弁当販売の記事がありましたよ。

[@Pーガチ君]

テレビ東京で放送していた鉄道情報番組ですね。 CS放送「鉄道チャンネル」で放送していた「鉄道ニュース546」終了後 こういう鉄道情報番組が無いので、どこかのチャンネルで放送再開して欲しいです。 テレビ東京の午前７時からの放送だと、 平日は「おはスタ」 土日は「子ども向けのアニメ枠」 だから難しいと思います。

[@twin6otter]

E電・・・。懐かしい・・・。 この番組もよく見てた。

[@arusuran2000]

テレビ東京だからこそできる番組ですね。

[@定明-u9c]

テレビせとうち開局当時はこのあとおはようスタジオだったがこの回はテレビ北海道開局した時期でテレQ開局したのは1年半後でしたがここから旅番組のテレ東を作った番組でした。TXN6局にJRの本社があり、テレ東はJR東日本が当時東京駅前から新宿、TVAはJR東海が名古屋に、TVOはJR西日本が大阪、TSCは岡山がJR西日本じゃが、瀬戸大橋からはJR四国が高松と放送エリアである。TvhはJR北海道が札幌.テレQはJR九州で福岡に本社がある。

[@magochibasami]

朝っぱらから、仕事行きたくないモード全開になりますね

[@信広-q4h]

magochibasami 様 失礼ながら異論を さて青森いくかな時 寝台車にするか夜行座席にするかの時資金繰りは大事 いっぱい働いて余裕しゃくしゃくにしたいは自明の理 ゆえに働く理由の原動力になりビタミン剤的番組でした💪

[@諏訪ななか-d6l]

3:33 北斗星がこの時3往復 常磐線経由の寝台特急ゆうづるも2往復

[@かんかんた-v5l]

東海道新幹線も見習ってほしい。車掌が車販を担当してほしい。

[@諏訪ななか-d6l]

3:30 東京駅　出雲　2往復 上野駅　奥羽本線経由寝台特急 あけぼの2往復

[@よけ-r9s]

北陸のシャワー室はＡ寝台でも310円払うんだー。サンライズなどはＡ寝台だと無料なのに。

[@タツヒトミナミ]

寝台特急・北陸か、北陸に乗って能登と金沢の旅　楽しいな

[@たかさき-i6f]

サンライズもいいけどブルートレインは格別だよなぁ

[@かんかんた-v5l]

ブルトレは機関車付け替えが面倒だった

[@Okinotorishima]

チェックアウトサービス懐かしい！

[@エフメジャー]

そうそう！やってたテレビ東京だよ！毎週火曜日がJR車両の特集してたの 覚えてるよ。火曜日以外の曜日は違う特集をやってたの記憶しています。

[@ひろし-n9m]

滋賀県では、当然拝聴できませんでした。まさかのテレビ東京→びわ湖放送へのネットはなかったと思います❗ 平成女学園はネットしていましたが✨

[@sonodaboy7021]

昔ってこういう番組があったんですね(￣□￣;)!! 番組内で特急や新幹線の空席状況を案内したり、運転状況を発表したり… なんかすごい😆⤴

[@hatatomo]

元々はテレ朝の「みどりの窓口」がベースで、テレ朝が「やじうまワイド」をスタートするにあたり、枠ごとテレ東に移籍して改題して放送されました。

[@ああやあ-q5h]

@@hatatomo さん。そうでした、タイトルは「国鉄みどりの窓口」でしたね。 まだ１２チャンネル(テレビ東京)はおはスタも始まっていない９時スタートの頃でした。

[@諏訪ななか-d6l]

3:03 谷川号と草津号だけの 群馬方面特急列車

[@junishimoto39]

みどりの窓口の発売状況のかかってる曲はなんと言う曲ですか？

[@junescape69]

「Ｅ電各線・・・」その言葉を知ってる人も、もう少ないでしょうね（＾＾；

[@諏訪ななか-d6l]

現在はE電と言う呼び方はせず 首都圏の主な在来線と言う

[@諏訪ななか-d6l]

少ないです

[@俺は俗物]

平成の初期に渋谷駅で東横線から ＪＲに乗り換える階段で Ｅ電の文字を見ました。

[@西トタ住人]

今なお社内正式用語なため、内部でのやり取りはE電です。

[@baka1208]

@@西トタ住人 E電に対して生まれた言葉(内部用語)はM電とも 今となってはサービス上ではE電とM電の差がほとんど無くなったが。(M電なのに四扉車、E電の中央快速線にグリーン車とトイレを投入)

[@オハナシレディー]

みどりの窓口の発売状況のBGMが素晴らしい。♪テレッテレッ、テレレレ、テレッテレッ、テレレレ、テッ、ドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコ。。。

[@無縁仏]

のぞみない

[@NT-zz3qz]

E電は残らなかったなあ。

[@hiriaki1]

おでかけ天気の曲が好きでした。懐かしい。今でも曲名が分からない。

[@auaua1234]

車掌さん緊張してるねw

[@JnrTokyo1M]

昔は踊り子も本数多かったんだよなあ・・。

[@かんかんた-v5l]

会社跨がりのブルトレは一つの会社の同一車掌が終点まで乗務していたが、今は会社ごとで車掌が変わる。東日本大震災の津波で各エリア精通している車掌でないとならない考えからだ

[@55_onemore]

10:43 平成初期からこんな立派なLED発車標があったとは。もしかして機械自体はそのままATOS時代になっても使われてたのだろうか。

[@夜間走行]

僕も見たことないけど、リニューアルして欲しいですね。 寝台列車の予約状況はサンライズだけと寂しくなりますが·····。

[@SIGMA-M]

この頃のあさひ号って号数に300番台が振られてたんですね。知りませんでした！

[@かんかんた-v5l]

能登半島も能登線が奥まで走っていた。朝早く金沢に着いて能登半島観光も出来た

[@ああやあ-q5h]

この時代の番組も基本は生放送ですね、だいぶリハーサルはしている筈なのでハードな司会だったでしょうね・・。

[@すーさん-j7k]

1987年頃までは天気予報のコーナーはありませんでした。前半の時間が長くなったためなのか、ＶＴＲ開けの最後の部分が早口になってしまうことがあったような気がします。でも時間内に収まり、切れることはありませんでした。

[@anemone819]

みどりの窓口もあったらアップお願いします

[@サボイアs21]

北陸新幹線なんかより、「北陵」で行く方が断然良かった。遅くまで寝ていられるサービスなんて最高じゃないの! 最近の旅行は何でもかんでも新幹線に飛行機…味気ない。

[@plum6184]

「旅」ってのは目的地までの行程も含めてのものだと思うのですが今は目的地以外はどうでも良くなってしまってる感じがあります……

[@サボイアs21]

@@plum6184 本当にそう思います。

[@morimori185]

シングルデラックスめっちゃ豪華やん

[@やすだただお]

学校行く前に、必ず見てた（笑）

[@mkms685]

May I know what's the title of the Train Schedule Theme? Sound so relaxing and nostalgic.

[@諏訪ななか-d6l]

3:09 東北方面特急列車は あいづとつばさ1本ずつしかない

[@諏訪ななか-d6l]

新幹線の開通で東北方面特急列車は寝台特急を除いて大幅に削減

[@フランス産辛麺]

かわいい

[@kawasakiworld5621]

手作り感満載♪

[@諏訪ななか-d6l]

3:20 寝台特急の本数が多い あさかぜも2往復

[@信広-q4h]

諏訪ななか 様 本数が多い にもかかわらず🟥赤色だらけ 寝台券は仁義なき争奪戦だ😨 それがゆえの有り難みったらありゃしない🎶🙆 それを知る吾輩は我が鉄歴史に幸せもんだったを今 噛み締める😚

[@信広-q4h]

諏訪ななか 様 あさかぜは博多行き全14両､博多行き7両+下関までの7両､ 下関行き7両+広島までの7両の合計3本の時もありました。

[@諏訪ななか-d6l]

2:41 現在南小谷に直通する あずさは1往復のみ

[@ヤーシー恭吾旅チャンネル]

関東でしかやってなかった番組かな？東京発博多行きひかり号の空席って東京発車時点の情報？

[@かんかんた-v5l]

当時はJRはブルトレを目玉商品としてブラッシュアップしていた。その成れの果てが会社内しか走らないクルーズトレインなのは分割の弊害か

[@zico1234777]

チェックアウトサービスなんてあったのかー。

[@kerorin00]

おお！あずさに南小谷の設定がある。。

[@wurry77]

今じゃ千葉あずさだけだものな。 サンライズの前の出雲、浜田行なんてあったんだ。 寝台はほぼ今や風前の灯火・・・昔は時間がかかったかもしれないが、 観光なら旅行したという実感があっただろうな。

[@よけ-r9s]

他の番組でもそうだけどそういう風に言う事になっているのでしょ­う。これはテレビ局からそういう風に言うように指示されているのだと思います。

[@ひろあきひろあき-j5l]

中央競馬ワイド中継同様、手書きフリップ

[@stravarese]

僕が生まれたのは、ちょうどこの月の3日です。おかしなことですが、自分の生まれる前の80年代にすごく憧れています。それは主に文化面でのことですが、鉄道もこの頃はまだ魅力的な列車がいっぱい残っていましたよね。生まれるのが10年早かったらなぁ…。

[@201sakat]

EF64の1029号機… 1000番台で一番先に廃車されたやつではないか

[@5red90]

故障から復帰できず、長期放置のあと廃車になりましたね。

[@仲宗根康太-v5t]

4:31のBGM、「のりもの博物館 ブルートレイン北斗星」の冒頭のシーンと同じですよ。「のりもの博物館 ブルートレイン北斗星」は下のURLを参照して下さい！ kzbin.info/www/bejne/o4e2k39mmriSo80

[@かんかんた-v5l]

youtube等無かったから貴重な情報動画だった

[@かんかんた-v5l]

あれだけ東京～九州で盛況だったブルトレは結局価格面でLCCに敗れた

[@乗りたいれぼーぐ]

学生時代、学割使って急行能登で帰省してたな...今思えば少し金出して北陸乗るべきだったな....

[@nao4649]

14系客車時代の能登のスハフ14のディーゼル発電機の音にしびれた。

[@信広-q4h]

@@nao4649 様 外側で近くで観察しているともう轟音響かす 携帯電話は👂聞き取れないだろう 少し離れるとゴォオ~ン ゴォオ~ンに一定のリズム感があり👂クセになる さくら🌸みずほ🌾のスハネフ14の車中寝台使用時はこの音がメトロドームに変わりなんの違和感なく眠れる😴 別名キハネフはまぁ当たっている！ 12系が元祖様 14系座席は､はまなすきたぐに 団体臨時が専門の12系は修学旅行 臨時蔵王･ばんだいで思い出😍 皆白帯 名客車たちに拍手👏を送ろう💐

[@The93kuuga]

スーパーあずさってそんなに古かったっけ？

[@user-qv1ri1bs3z]

The93kuuga スーパーあずさじゃなくてスーパーひたち

[@スペースカウボーイ-w4h]

パソコンサンデーと同じ香りがする。

[@西尾直樹-i6k]

みんな本物列車欲しい

[@kenichiyuza4917]

アナウンスのクオリティーが高い。ノンストレス。

[@sunshinebgt2117]

は？

[@toyoshinakamura7639]

大昔アーしｗｗ６：４５から5分スポットであったな

[@toyoshinakamura7639]

北陸は到着時間が早すぎる　もっとのろのろ走れよｗｗ　なんで信越本線経由にしないのか　運転停車出来る駅ようけあるやろｗｗ

[@toyoshinakamura7639]

上野、赤羽ｗｗ、浦和、さいたま新都心、大宮、鴻巣、北本、深谷、本庄、熊谷、倉賀野、新町、高崎、高崎問屋町、安中、横川、軽井沢、中軽井沢、旧軽井沢ｗｗ、信濃追分、大屋、田中、小諸、上田、この調子で直江津着朝6時

[@toyoshinakamura7639]

各駅停車や~

[@toyoshinakamura7639]

あれか？　朝６：００まで寝台を使用出来なかった時は寝台料金を全額払い戻すという決まり　夜中にどんな事故やっても６：００まで絶対放送入れんもんなＪＲ

[@toyoshinakamura7639]

９：３０まで東金沢はえーなあ

[@toyoshinakamura7639]

上りも尾久で１０；００まで居させてんかｗｗ

[@かんかんた-v5l]

あれだけ東京～九州で盛況だったブルトレは結局価格面でLCCに敗れた