【ロータス最後のエンジン車?】谷口信輝 が ロータス エミーラ ファーストエディション(AMG製4気筒エンジン車)を 藤井マリーと内・外装を辛口で?試乗レビュー!

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Күн бұрын

Пікірлер: 34
@Spring_Cottage
@Spring_Cottage 2 ай бұрын
へセル本社のスタッフ(内装担当)です。現在、2026モデルの仕込みを行っています。エミーラの試乗をいただきありがとうございます。本社のあるイギリスの酪農地帯のカントリーロードをエミーラで流すのも格別です。へセルではハイパーEVのEVIJA(4モーター2000馬力)の生産も行っています。テストトラックもありますので機会がありましたら是非EVIJAの試乗もよろしくお願いします。
@もふもふ-m6t1j
@もふもふ-m6t1j 2 ай бұрын
@@Spring_Cottage 凄いですね、 私も日産研究所にいた事もありパワートレインなど興味ががある。
@usiike12
@usiike12 2 ай бұрын
谷口さんと藤井さんの会話いいね。うまく嚙み合ってる。見ていて楽しい。専門家目線の谷口さんと、一般人目線の藤井さんの組み合わせがいい感じです。
@foxhound0215
@foxhound0215 2 ай бұрын
走りに必要無いものは要らない、走り好きしか乗らない、みたいなイメージがロータスにはあったけど、エミーラはエクステリアもインテリアも進化しててめちゃカッコイイですね!
@nm-rn5uo
@nm-rn5uo 2 ай бұрын
この色カッコいい〜!!
@redrum707monkey
@redrum707monkey 2 ай бұрын
great review lotus looks fast and comfortable GT😎👍
@mn-jy4gb
@mn-jy4gb 2 ай бұрын
何故そんなに谷口さんがトランクにゴルフバックを入れるのに本気になってるのか…🤔 実に面白いw
@milan-dog
@milan-dog 2 ай бұрын
競技ゴルフに出ているから
@ytoshi24
@ytoshi24 2 ай бұрын
エミーラは車幅1900ないので、機械式にもギリ入るし目立つし気楽に乗れていいですよ。ただディーラーが弱いですね。
@コウ-c9h
@コウ-c9h 2 ай бұрын
キングとマリーちゃんのコンビもいいですね お二人の解説やコメントが凄くわかりやすいです また、このコンビでやって欲しい
@ytoshi24
@ytoshi24 2 ай бұрын
今後はポルシェのように、カスタマイズしたモデルが買えるようですよ。ファーストエディションは、全部入りパッケージみたいな感じです。
@bluemica9900
@bluemica9900 2 ай бұрын
新型車の初回限定版だからファーストエディションですね。ファイナルエディションだと生産終了記念になってしまいます。
@takafumiK-u3h
@takafumiK-u3h 2 ай бұрын
スポーツカーにトランクの容量求めるのはランニングシューズ長靴みたいにどれだけの水深濡れないかって求めてるようなもんだなぁ。
@takumi8562
@takumi8562 2 ай бұрын
藤井マリーが最強すぎる
@nazorer1
@nazorer1 2 ай бұрын
フジテレビのアナウンサーにあのちゃん混ぜた感じ めちゃくちゃ好印象
@pauhana9292
@pauhana9292 2 ай бұрын
エミーラカッコいいけどコレでゴルフ行くなら荷物は宅急便だな 1~2泊の温泉旅行なら荷物入るか それにしても藤井マリーさんいいな♪
@wanderrx8
@wanderrx8 2 ай бұрын
ステアリングとインストレンスパネルはAMGのものを100%流用 エンジンマップはロータス製で、FF車より50%くらい冷却性能が落ちるので、温度が上がらないように調整されているようです
@ミニコブス
@ミニコブス 2 ай бұрын
う、、うしろのサニー??がすごく気になる。。
@crews-mg8fg
@crews-mg8fg 2 ай бұрын
谷口さんにはマニュアルミッションに是非乗って頂きたかったです
@keisukekajiki5077
@keisukekajiki5077 2 ай бұрын
エリーゼ、エクシージに抵抗があった人にはいいモデルかも
@uss1701d2002
@uss1701d2002 2 ай бұрын
そのキャディバッグがデカいですね~!? 9型以下のチョット小さめ、ドライバーは46㎝以下でしたらバッグ入れて その後、上にドライバー入れたら入りましたよ!!🤔
@kahi5059
@kahi5059 2 ай бұрын
MTの方のやつが見たかったなー
@3s-gte322
@3s-gte322 2 ай бұрын
ゴルフクラブがタワーバーだw
@ALTEZZA206
@ALTEZZA206 2 ай бұрын
ロータス乗りたいけど高いんだよなぁ
@スマイルライフ病気と闘う妻応
@スマイルライフ病気と闘う妻応 2 ай бұрын
毎回マリーちゃんが良い!!
@Sasuke.23
@Sasuke.23 2 ай бұрын
ロータスから来る イメージと かなりギャップが有りそう。 エキシージあたりの スパルタンさを変えようとして 変えすぎちゃったかな~?(笑)
@Nayaaaaaan
@Nayaaaaaan Ай бұрын
元々エヴォーラもありますから
@odenkawa
@odenkawa 2 ай бұрын
マリーちゃんのコメント好き☺️
@うめぼし-c7f
@うめぼし-c7f 2 ай бұрын
ざっくりし過ぎかもしれませんが、現代版オロチのイメージなのかなと思いました。
@つくしろーど
@つくしろーど 2 ай бұрын
マリーちゃん司会うまいなぁ〜👍💃👍
@もふもふ-m6t1j
@もふもふ-m6t1j 2 ай бұрын
ロータスは戦闘機と同じ作り方で一体ボディーで最強のエンジン *\(^o^)/*🎉🎉🎉
@NakaGajin
@NakaGajin 2 ай бұрын
液晶画面のメーターパネルはソフトウエアなのでデザインが自由で色々楽しめますが高級感があるとは思えませんね。 腕時計だってデジタルよりアナログのオメガやロレックスがいいでしょ。 アナログメーターはもはや絶滅なんでしょうね。残念です。
@takehark
@takehark 2 ай бұрын
そんなあなたに Bugatti Tourbillon
@暢夫木村
@暢夫木村 2 ай бұрын
いつも思うのだが、この手の車紹介でトランクの大きさをゴルフバッグで表現するのが多いが、高級スポーツカーを所有する人達は複数の車を保有しているものなので、入る入らないはあまり意味がない。 谷口さんは異形のステアリングがあまり好みではないと、他のインプレ動画を見て思っていたが、必ずしもそうでは無かったのですね。
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