ロータスみたいなMR-Sはなぜ生まれた!?スピリッツ太郎が語るクルマの面白さ【テクノプロスピリッツ熊倉代表取材】

Motorzのレジェンドシリーズ!!
前回に引き続き、"峠の魔王シリーズ"と"AE86 N2決戦"で有名な『テクノプロスピリッツ』さんに突撃取材！
"スピリッツ太郎"こと代表の熊倉さんに、MR-Sの誕生秘話とクルマの魅力をインタビューしちゃいました！！
取材協力：テクノプロスピリッツ
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[@sqylla]

熊倉さん熱い！そしてスゴイ経歴！！ホットバージョンみてる人にとっては熊倉さんも十分レジェンドだよねぇ。

[@marving9512]

若いときEG6で随分お世話になりました😁 引越と転職で疎遠になってしまったけ社長の元気そうなお姿にホッとしてます！

[@sokyuno]

なんかレジェンドショップの方々ってみんな謙虚というか低姿勢な感じを受けるなー

[@user-tz2ou9cy7i]

このオヤジ筑波じゃよく喧嘩してるけどね

[@user-tz2ou9cy7i]

@@TeihenTenshin 結構ここのオヤジ走り方イケイケだからねー N2のハチロクレースん時もピットで怒鳴り合いしてたし。 最もレースやってる人間はイケイケじゃなきゃ勝てないんだけどね。

[@TeihenTenshin]

おまんこ舐め太郎 なるほどそうなんですね。 そういえばN2レースの車載動画でプライベーターの方で怒鳴り散らしてる方とかもいましたね… 詳しく教えていただきありがとうございました。

[@remon6190]

元々、そんなにmr-sは好きではなかったが、テクノプロスピリッツのmr-sを見て好きになったな。

[@viar4112]

熊倉さん最高ですーーー！！！！！ お話聞き入っちゃいました〜

[@hy-mx9lm]

熊倉さんの考え方ほんと好き

[@user-np2kv3de7u]

昔話も聞いてて面白い！

[@xephyrtheskywarp6508]

すごく聞き応えのある話満載で、24分の再生時間があっという間だったｗ

[@Kasu125kasu]

コレはやばい。やばいイイ！

[@2009hidet]

レジェンドシリーズの取材は続けて欲しいね　チューニングショップの取材動画は少ないからね

[@TheBlueheater]

熊出没注意ステッカーが気になる笑

[@ZZ-ee9xe]

熊倉さん最高です！

[@kirinthe3rd01]

そうそう！よく言ってくれました！ シビックtypeRはEK9まで！

[@ku3310]

貫禄 EP3も入れてあげて...ｗ 個人的にはシビック=小型・軽量・ハッチバック

[@user-cg3qv7mj3u]

GPスポーツのギャラリーの取材も見たいです！

[@gundamfight5396]

俺もこんなMR-Sに...まではいかないがとても良い車に仕上げたい。

[@user-vx3dq1mq5l]

250ccでリッターのバイクをテクニカル区間で追い回すと楽しいですねぇ でもストレートが少しでもあると1秒で何十メートルも離されるんですよねぇ笑

[@MultiFlying]

その昔平成7年ころ、筑波サーキットでスピリッツ主催の走行会で、ＡＷ１１の簡単な超初歩な扱い方（取り回し方）教えてもらったなぁ～

[@scencbf]

わかりみが深い

[@azaz1681]

mr-s繋がりで、ハーフウェイのvtec積んだmr-sの紹介お願いします！

[@user-kr6rr9mn9m]

こういう人にお金儲けしてもらいたいですね

[@monoindajaus]

英語字幕お願いします

[@poweredbydad]

ピンマイク使ってください… いい話も聞き取りづらいです

[@monoindajaus]

Sub plis.

[@14energy]

English subs please, this auto translet is nonsense

[@user-yd4pb1zc7w]

嘘つけぇ〜儲かってるでしょ〜w