รีวิว Toyota HiLux Revo GR Sport ตัวเตี้ย ขับหลัง Lo Floor

Hilux Revo GR Sport Lo Floor กระบะเตี้ยที่สูงด้วยพลัง เป็นรถที่แม้จะมาไม่ครบจบไม่หล่อ ของไม่ได้ท่วมคันเท่ารถเครือ "GR" รุ่นอื่นๆ แต่ในมุมมองของผมนั้น หากย้อนไปสมัยผมวัยรุ่นแล้วบริษัทรถยนต์ทำกระบะเตี้ยเครื่องแรงมาให้จากโรงงานแบบนี้ ผมกรี๊ดแน่นอน พลัง 1GD i-Art 2.8 ลิตร ในบอดี้เตี้ยขับหลัง ให้พลังทางตรงที่เหลือพอครับ เกียร์ทำงานดี เหยียบเบรกลดความเร็วมีดาวน์ชิฟท์เด้งรอบขึ้นหน่วงให้ ถ้าสมมติผมซื้อคันนี้ใช้..ไม่รู้สิ อาจจะแค่รีแมพเพิ่มก็พอใจแล้วมั้ง
หลายคนที่อาจจะยังไม่เคยขับกระบะโตโยต้ายุคใหม่ๆ จะเล่าว่าช่วงล่างห่วย การทรงตัวไม่ดี ผมเลยพามันไปซัดในสนามแข่งซะ จะได้รู้ว่าเป็นอย่างไร แต่ต้องบอกว่า โช้คอัพของ GR เตี้ยนั้นไม่ใช่ Monotube แบบรุ่นขับสี่นะครับ อาการมันจึงเหมือนกับเอารุ่น Z-Edition มาปรับให้ดีขึ้นนิดหน่อย ไม่ได้เปลี่ยนแบบหลังเท้าเป็นหน้ามือเป็นรุ่นขับสี่ การที่ GR เตี้ย ไม่มีระบบ VSC ใดๆนั้น ทำให้เหมาะมากถ้าจะโมไปขับเล่นในสนาม แต่ถ้าวิ่งบนถนนจริง ก็ต้องระวังกันบ้าง อย่าประมาทถ้าถนนเปียก
สำหรับราคา 889,000 (ถ้ารถสีขาวกับแดง บวกอีก 10,000) ถ้าคุณคิดว่างบจำกัดและอยากแรง และ..อยากสับเกียร์เอง ไม่ต้องคิดมากครับ หารุ่น 2.4 MID มาทำดีกว่า สมัยนี้ 2GD ทำกัน 250-260 ม้าขับใช้งานได้รอรอบไม่เยอะ ค่าทำไม่แพง ถ้ายอมรอรอบนิดๆทำกัน 300 ม้าก็ได้ แต่ถ้าคุณอยากได้รถเกียร์อัตโนมัติ ที่แรงแบบออกมาจากโรงงานก็แรงเลย ใช้ทนๆเหนียวๆ เขี่ยต่อนิดๆ 235-240 แรงม้าได้แบบควันไม่ดำ และยังมีองค์ประกอบที่ต่างจากรถในไลน์ปกติ GR ตัวเตี้ยนี่ก็ไม่เลวเลย ลองคิดดูถึง 10-15 ปีข้างหน้า มันน่าจะเป็นรถที่หายากกว่าปกติ ถ้าใครมีขับและเก็บอะไหล่เดิมไว้ให้ครบ อีก 15 ปีข้างหน้า เอาพาร์ทเดิมใส่ หาคนเหมือนยากแน่นอน
ถึงแม้อุปกรณ์จะขาดๆ วัดด้วยความหรูแล้วดูไม่คุ้ม แต่ผมยอมยกนิ้วโป้งให้กับความกบฏสุดขีดของรถคันนี้ ที่ยัดความดิบของแรงบิด 500 นิวตันและพยายามสร้างรถที่มีเอกลักษณ์ มาให้คนชอบกระบะเตี้ยได้สัมผัส..เพราะไม่มีใครเขาทำ Isuzu ทำ D-Max เตี้ยพลังแรงก็จริง แต่มีแค่รุ่น Spacecab 3.0 S ซึ่งราคาถูก แต่มีสองประตู และแทบไม่มีอุปกรณ์อะไรเลย
ทางลัดไป Section ที่คุณต้องการ
ุ3:01 รีวิวภายนอก
6:10 ภายในของรถ
16:22 ลองขับในสนามไทยแลนด์เซอร์กิต นครชัยศรี
22:56 คลิปอัตราเร่งออกตัวถึงจุดล็อคความเร็ว/การขับทดสอบบนถนน
30:43 สรุปบททดสอบ Revo GR Lo Floor
สอบถาม แนะนำ พูดคุยเพิ่มเติม ส่ง Inbox มาที่นี่เลยครับผม Facebook: Pansawat Paitoonpong
/ 2hands4wheels
#THECLIP
#RevoGR
#กระบะเตี้ย