日系紳士 風華再現｜Lexus ES 200 / 250

繼北京車展首次見到全新大改款Lexus ES之後，如今終於和台灣消費者正式見面了！這次的改款重點不僅僅是在外觀上改頭換面、承襲LS的豪華大器，同時在底盤的調教上也同步提升。
而本次嘉偉哥將一次試駕兩款動力規格，在ES 200的部分搭載的是一顆2.0升的汽油自然進氣引擎，最大馬力167匹，扭力的表現20.3公斤米；在ES 250的部分最大馬力則是提升到207匹，扭力則來到24.8公斤米。除了在動力輸出有所差異之外，搭配的變速箱也有所不同。在200的部分搭載的是六速手自排，而250的部分則是搭配八速的手自排變速系統。
除了外觀以及動力上的更新之外，內裝配備的部分也不能馬虎。全新大改款的Lexus ES，全車系搭載的是LSS+第二代的主動安全防護科技：包含ACC、盲點偵測、車道偏離等等。在安全配備方面不分等級，確實很值得給它一個大大的讚！
想看更多Lexus ES的試駕分析，那就趕快看看嘉偉哥的試駕影片吧！
更多影片盡在Go車誌官網：www.buycartv.com/

[@fazz30804]

Lexus的質感真的很棒 這次介紹影片也做的很好👍🏻👍🏻👍🏻

[@小叮噹-p7n]

這麼愛酸有錢買再說,又不是為了你而設計,Lexus真的是好車,好養,又舒適.只是在好的車,再好的品牌,業代不一定素質都一樣.有些光是看自己的穿著就不太想理你的也多的是[本身是IS300h車主,家裡還有NX200],想入手這品牌的,還是多看看,

[@小叮噹-p7n]

嫌賣便宜沒高級車價值，確又上網靠北對岸賣的比台灣便宜很多，賣貴你沒錢買，便宜又扯到國產車，攏你欸話。

[@sliang8678]

舊款的就已經很美了，新款的多了一種奢華時尚感，又更專注完美了

[@gary831206]

感謝嘉偉哥介紹！ 2021年式es250取消mark levinson音響、12.3吋螢幕、全景天窗、抬頭顯示器、通風座椅真的可惜，懷念2019的es250

[@5433D]

取消這些配備？Lexus在想什麼😂

[@thejerry095600]

嘉偉哥車評就是客觀直爽，看了很有感。 相對Andy車評就很隨便不專業。 嘉偉哥繼續維持這種風格，不要像其他車評被廠商業配

[@老樹-m3z]

嘉偉哥真的介紹的很棒.

[@KC-Chan]

250那一台是全新的Dynamic Force 高壓縮引擎 配上八前速波箱 是用2.0的油耗跑2.5的表現 可能台灣油價比香港低 經常跑長途 要把這也考慮進去 差將近3-4L/100km 香港新Camry 配備陽春(老發動機和變速箱)就是為了刺激ES大賣

[@ju8ki9lor]

ES 迷：這就是我要的，妥善率、保值、車價、品牌的極致平衡。 這台是高階Camry，所以消費族群肯定不是我們這群在這邊留言說三道四的人。 在這飯後的晚間，他們要不是躺在沙發看電視就是在在外工作還沒回家。

[@zwang8941]

台湾车评人来说伟哥应该是最好的，实话多，不吹捧。除了我们大陆的38号就看你的车评了。

[@MegaTVEE]

萬年自然進氣

[@poot0305]

這台真的美到不行，價格也很OK

[@tmyh557]

ES250這種不上不下的排氣量(繳3.0L的稅金，排量卻只有2.5L)，不如直接進3.5L的ES350 讓不喜歡油電喜歡大排量NA V6引擎的消費者多個選擇 上上代ES只有3.5L還不是賣的嚇嚇叫 希望和泰能引進350版本 價格壓在250萬以內 我想還是很有競爭力的!

[@test123testabcd]

除了全景天窗、八速變速箱、2500cc引擎，其他配備應該都有辦法花小錢的加裝。

[@ShunKaiYu]

以TOYOTA最新款的AURIS 2.0升自然進氣引擎，馬力輸出設定在171匹馬力，ES200 2.0升自然進氣引擎，馬力輸出設定在167匹馬力，代表新一代的豐田車系，2.0升自然進氣引擎的馬力輸出，已經跳脫過去20年來，各車廠在台灣標準的2000CC 150匹馬力的水準了，回頭來看剛推出不久的NX200只有150匹馬力，就會感覺這樣的設定，真的很怪。

[@林瑞芳-u9b]

20年前的F20C就有250匹了，還沒缸內直噴餒。

[@謝誌楷]

專注完美 近乎苛求 渦輪迷:要是引擎是個2.0T那就更完美了 LSS+2.0迷:要是搭載全套的那就更完美了 四驅迷:要是這台車是四驅的那就更完美了 後驅迷:這我不要

[@山路-x8c]

KaiKonosuba 後驅要買GS

[@lineddie8927]

Lexus迷:我全都要

[@jetwar1478]

超讚的ES改款過後 質感又提升

[@劉荷馬]

請問這兩台的車色 ? 感謝

[@niang0304]

ES200、NX200會大賣不是沒有原因，和泰很懂台灣人胃口，太高階就不是這種優惠價了。 安全配備還是不夠完整。台灣二代LSS+少了外國很多東西：不能偵測日間自行車、夜間行人及煞停，缺乏車道維持及全速域跟車，偵測道路標誌也沒有，當然半自動駕駛也是缺乏。 300h應會賣的不錯！但200一定是主力，畢竟可以用較便宜的價格買到豪華品牌的中大型房車。 一台車開10年，保值重要性就還好啦～重點是安全無價。

[@kyle2904]

想必閣下沒進過1a2b展間～

[@niang0304]

Kyle Fan 1A2B的豪華中大型房車花錢選配即可搞定全套含半自動駕駛

[@MooncakeLai]

沒有這些，你的車子就不安全了嗎?

[@曲中人]

你是VOLVO派來的對吧...?

[@niang0304]

綠豆傑夫 某天你差點撞上或差點出車禍的時候，就知道輔助配備的好，救了你也救了別人，甚至讓你省了荷包。為何有車廠堅持以人為優先的思維造車，因為以人為設計中心而造車，那一定會同時關心車外的人。

[@jimzhao2092]

啊 嘉偉哥好久不見啦

[@李家和-d7r]

我有個朋友他開ES300h（跟嘉偉哥同一代的） 他常常跑北高 他說很省油 不過他是買206萬的豪華版 跟嘉偉哥說的一樣 如果你是代步+ 平穩移動的過程 其實206萬的豪華版就夠了

[@Focuson-k9f]

我長年下來發現 通常會酸L牌是高級T牌的人 10個有9個沒有擁有過 😂 只會幹話一堆

[@吳宗諶-x8i]

哈哈~不過我真的跟大家說L牌是高級T牌，因為沒啥問題又耐超，單純保養又便宜。車子是代步和自爽的!管別人怎麼看待。

[@kchen5325]

有錢人買200多萬的高級Toyota，窮人買200多萬的雙逼，還有一種人叫腫臉的買歪廢車雙逼，尤其是買C300的，他們不知道只有歪廢車才有C300嗎？秋的狠孰不知大家都知道他再開中古車而且還n手車

[@rnan00011]

台灣亂象！

[@Hugo-fm4ce]

假如Lexus 是高級Toyota,那porches 就是高級Audi,Audi就是高級的Volkswagen ,Volkswagen 就是高級skoda,那高級skoda=porches?傻人講傻話

[@林瑞芳-u9b]

hugo chiu 那些品牌只是因為并購成同集團，各品牌都有各自的歷史，原本就獨立的，但L牌確是T牌想打入高級品牌而成立的，因為T牌本來就定位在平價車，在用T牌出高價車會比較不被接受，這就是品牌價值，雖然現在T跟L已經分很開了，但還有些地方還是半斤八兩，另外創一個高級品牌這招阿本仔最愛用了，T-L N-l H-A這些都是例子，所以高級T牌剛好而已。

[@鄭竹晏-h7v]

lexus的官網是寫ES200的油耗(13.3KM/L)ES250則是(13.4KM/L)

[@25682283]

250變速箱不同於200

[@skylinez5287]

期待嘉偉哥 試駕新一代BMW X5

[@皮さん-q8v]

不帶Turbo真的是Lexus萬年敗筆，車重重成這樣ES200/250居然都不帶T。 開起來那感覺真的很重。IS200T開起來的感覺就好了不少。 ES200那動力拖那車重，跟250完全不能比。百公里加速12.2秒配六速變速箱寧可多花一點錢買到ES250的八速。

[@抓到麥]

Lexus 妥善率極高 家裡is250開了12年從來沒有顧路過 里程以32萬 na讚 lexes主要在於安全舒適

[@Oakley1199]

外型也太LS😍

[@蔡裕崙]

今天在路上看到實車⋯⋯⋯帥啊！！！

[@PaulJohn5u]

想請教一個問題 Lss+2.0不是全速域跟車嗎 那怎麼還會有30公里以上的問題 還是我對全速域理解錯誤

[@petermatthew2861]

車身重，個人覺得汽油版250引擎才是剛剛好，200只是硬撐重拖感

[@tracerkingtw]

哈!偉哥這次竟然不是勸敗大王!(對,買得到這類的車,稅金跟本無感!甚至是油號，只要自己爽就ok!

[@jackcr5913]

門簾板打開那個USB的蓋子應該是為了防塵吧~我覺得 因為原廠可能會覺得某些車主會打開不關 到時候飲料打翻也有可能會不小心流進去

[@thomasbock9563]

the best of all!

[@michelleho888]

這個價位倒車顯影畫質感覺不是很好，我不喜歡全景天窗我寧可希望資訊螢幕可以12.3吋還有座椅可以換豪華真皮座椅。

[@juniorwu0402]

為什麼lexus都沒有旅行車呢？

[@jeanliu3833]

高級crazy!

[@yuechinwu8101]

未看先猜有人會酸高級CAMRY 不過酸的人應該都買不起XD

[@ltdccba]

YueChin Wu 高級八代Camry無誤ㄚ . 偶買不起勁戰，偶只有一台Prius4

[@albertshih9824]

jason lin 拜託一下 要酸也酸高級Avalon 說什麼高級Camry會不會太沒做好功課 另外 偶不只買不起勁戰，也買不起Prius4，偶只有一台RX

[@Chao-MS]

真的買不起，只有一台12萬的捷X特代步。

[@司馬懿-p7q]

我就不爽LEXUS 但我買ES 300H旗艦版235萬 討厭也買！

[@htenk6969]

這車 跑很慢 稅金貴 前驅車 操控差 資訊系統過時 可是裝了很多安全跟舒適配備 跟大大的車室空間 而且又賣的很便宜 感覺像是鎖定給 都是在都市裡開的年齡比較大 的客群 或每天都在載老人家的人買的

[@Han11329]

200的頭燈......完全比不上250的帥

[@Kxlwvss]

為什麼比較費油 一公升可以開更遠

[@a0963436252]

怎麼覺得ES在B柱以後的線條，還反而比LS來得有質感捏～ 想把ES車尾接到LS身上( ￣ ▽ ￣ ) 總覺得C柱三角窗比較適合奧迪那種龜殼頂或是胖煎餃的設計語匯～ 新LS的窗框是不規則設計，那三角窗讓LS失去上一代的穩重感、變得年輕許多，可是與車格搭配起來又有點不協調～和新CROWN有同樣的感覺。 雖然不會要求LS要跟新款CENTURY、或是上一代Crown一樣，但總覺得反而ES的C柱造型會比較順眼～在年輕與氣派之間有較適當的平衡。 而且，ES後行李箱蓋的內嵌式鍍鉻金屬飾條、搭配車尾燈整體設計，反而比LS的設計與質感優～覺得LS的車尾燈上緣少了什麼去點綴，使得行李箱蓋上半顯得單調。

[@port21]

衝著最新的LSS+2.0 　ES 就可能吃掉 LS的入門了　 另外想請問為什麼250的油耗會比200好?

[@RGYT8964]

八速變速箱

[@章先生-i2j]

我覺得ES250會賣得比ES200好，雖然稅金貴了一些，但配備，馬力，油耗(8速手自排變速箱是關鍵)都更好，ES200的0-100km/hr要12秒多實在太慘...連Altis都可以海放了

[@蘇琮堯]

ㄜ 你可以去看看 nx200賣多好就知道 哪台會賣比較好了

[@niang0304]

蘇琮堯 同級距都要破兩百，NX200價錢開這樣不賣好才怪？反正配備你買了喜歡就好，反正魚眼10年前也很流行

[@GUOGUO-z4r]

重視性能的應該會直接買SUPERB L&K吧? 0-100km/hr要5.8秒

[@kuni4754]

豐田集團說法我記得是NA油門線性比TURBO好，這是事實拉，NA 2.0 167HP 配車種那麼重的ES其實路上開也就"剛好夠用"，把油門踩重一點轉速起來有點引擎聲但動力沒出來，就整個北宋

[@kuni4754]

很簡單啊，你更好，人就選你，而且馬力數這種東西跟配備一樣在規格表上是看得到的，跟底盤感受乘坐感受油門線性啥得，規格表上表現不太出來，就算寫出來光文字也很難理解。是絕對夠用沒錯啊，你看路上哪台高級車跑在最前面多還是其他相對平價品牌、動力更弱的車開在最前面。買這類車的人我不敢說沒有，但很少再給你那邊瘋狂重踩油門的拉，輕鬆開、行路品質高、安靜、穩定、安全、能裝B就好。 NA車跟渦輪車就是各有優缺點拉 渦輪車就已BMW來說渦輪遲滯對我來說還是蠻嚴重得，那個突如其來無預期的推進會讓駕駛或乘客感感到不適 NA車油門線性好，但動力不比渦輪車強，像這台ES 200，就跟我上面講的一樣，油門線性好，但到高轉一整個感覺無力。改善這問題只能變大CC數項ES 350台灣沒進那台，開起來油門絕對健步如飛，又部會像渦輪車有渦輪遲滯，油門線性好，整個舒適加速 我相信ES 300H性能會比200跟250好很多，像上一代零百加速就已經有8.5秒，油電技術成熟安靜得很，ES300H絕對會比200跟250好很多

[@普灰灰]

期待300

[@Sean-md6dw]

250的頭燈在200上可以選嗎

[@柠檬-b3m]

林秉翰 可以自己改阿

[@A9628030]

又會大賣！

[@hs03220322]

最近幾部影片畫面的切換都改用帶速度感的移轉，看上去無法立刻對到焦，很不舒服，這是在拍綜藝喜劇嗎？。還有慢鏡頭在移動時畫面有斷續的感覺。結論：以前的比較好，希望可以改進，GO車誌加油！

[@Hannnnnzi]

嘉伟哥 能否做夜晚的灯光功能的比较的视频？谢谢

[@XRALX0]

250才該推吧 200 167萬的確實cp值很高 但也只是因為便宜而已

[@johnloh7506]

how about es350?

[@leebrian2361]

我會選ES200,因為畢竟稅金的關係！所以，我會選200！ 如果，換再上一代我當然會選350！因為，那付出去價錢的心情是不好的！ 但是，現在的ES車系全車系搭載了LSS+之後，其實我會選200，不會選250

[@老李-f6k]

Lee Brian 2000cc跟2500cc其實一年稅金只差5000塊左右 個人是覺得還好 3000cc以上就真的差很多

[@朱致宏]

Lee Brian 我也覺得 在市區的駕駛我認為應該不需要如此大的馬力， 但是剩下來的錢確實很實在的。 如果開長途高速250 但是一般通勤200應該比較划算

[@CTOInformation]

Lexus的车是好车是 premium car。但是premium car brand和 luxury car brand还是有不同的 就像 lexus为什么全系列都比对应 category的德系便宜那么多。 日系车再怎么努力做，对于汽车工业发明的西方国家 日系都是廉价车，只是模仿了这么久之后这几年消化了些技术，熟能生巧之后质量做好了而已。 所以欧美市场不会给任何日系车豪华车的定价，这是市场决定的。所以是不是豪华车 看定价就知道。不要说es，就是gs那点一般的科技和发动机技术如果卖到了bmw 5 series的价格，在成熟的工业化国家市场都不会有人买的， 所以gs的定价必须比5 series/e class便宜， 什么市场定位的车买什么价格，市场定位不是换换皮座椅就能换来的。所以我不认为Lexus是豪华车，它还不到luxury的标准，更不用说是Bentley了，but如果某些地区极其哈日就不一定了 见仁见智：）

[@efnweoiock8530]

沒有f sport?

[@XRALX0]

預算夠還是買250划算

[@zaneLin0708]

我想要这台250，我在乎全景and Mark Levinson 😄

[@odfgdjv]

昨天已经被老爹抢了头香

[@anthony2364]

1625kg，167hp@6500rpm，慢車一台，穩穩開

[@yichen4518]

真的美

[@wiihsu7895]

趕快出ES F，最好是純F車型!

[@TheNowISTIME]

引擎室一掀開就是豐田

[@司馬懿-p7q]

你極致翻開來也很像日產！

[@jwang106]

可以上LS的水箱護罩嗎？

[@s00852578]

真是漂亮

[@Adam-fq6mp]

這台真的帥到爆炸，但是對我們技術差的人，這台就是車長太長了，長到靠北，長到可以跟LS一樣了😅

[@sisley0930]

真不懂Lexus願意開發這種直列4缸稅金卻要3000cc的引擎卻不願意開發3000ccV6的引擎！想換3000V6引擎的車主應該蠻多的才是啊！

[@wirelessgcf3889]

家人與親戚剛買這新款小車2019，約186(不便宜)

[@MrDylan1988]

靠么，0:25跟0:38的轉場害我以為顯卡壞了

[@Eddieyeh]

我記得東歐市場的7代ES的LSS是選配的 不過我看在台灣市場的ES250普通版可能未來的二手價會跌的快

[@司馬懿-p7q]

跌你也不會買？講那麼多幹嘛 騎你的腳踏車就好

[@cueroy4837]

我覺得lexus 的車很帥 可是這次車頭讓我聯想到小時候用考卷折起來的扇子....

[@JHIH-TING]

論配備與油耗選250比較超值，可惜這台我不喜歡的就是木紋方向盤，因為我手汗很嚴重。

[@Sudarat213]

你可以買個真皮來包阿= =

[@a0963436252]

沒記錯的話，木紋飾板是在方向盤緣的內側喵～ 若是手習慣尻在方向盤內側轉彎而不想改，倒也是還好～尻在三點和九點方向，也不太會滑掉。 凌志和豐田的新世代車款，都將定速撥桿整合在快撥鍵裡，終於覺得有整合一敗的感覺( ￣ ▽ ￣ )

[@a0963436252]

不過原廠方向盤比較有質感捏～而且整合了那N年的定速撥桿……( ￣ ▽ ￣ )

[@a0963436252]

Shen CAZ3014～你用詞說法不精準，不代表別人不知道流用的概念捏～ ( ￣ ▽ ￣ )

[@BOY-jn8hk]

主力車型還六速? 那油耗有點可怕

[@ChrisLoVeTaiwan]

ES200的確聰明，讓人買了品牌買了安全。我是沒住在台灣所以不知道，所以Camery頂配的話能有一樣的主被動安全嗎？價格差多少呢？單純好奇，沒有要戰。不過我覺得200和250都會賣得不錯，因為是我一定選250，太多配備在200上都沒有啊！差那30萬真的買250吧⋯而且這麼一大台車200跑起來，我會覺得花這個錢不值得，跑起來會覺得笨重吧，尤其會載人的XDD 不過啦，我的確很喜歡Lexus的售後服務及耐操。是我不會選ES，回去買IS的Turbo

[@ChrisLoVeTaiwan]

ES200找的是中年成家或年薪破百的人，年齡層落在25～40間

[@ChrisLoVeTaiwan]

說穿了，就是Camery打不過馬6所以進了ES200來搶市場，的確聰明啊！

[@kevinler9999]

特效声音太耳机被吓到。。期待ES300的评测。

[@chenjed5266]

Es200 隔音方面好吗

[@leifang2304]

不知道为什么还会有2.0自吸的豪华品牌新车推出，逆潮流而行真的好吗？

[@niang0304]

Lei Fang 反正台灣人要的只是「便宜又大碗」「掛著豪華品牌」的車 很懷疑到底是不是在買豪華車

[@leifang2304]

秦昭禮 如果真的便宜也就OK了，问题就是很贵啊

[@niang0304]

Lei Fang 在台灣以豪華中大型房車來說算便宜，和泰汽車很敢cost down 價錢也很敢開，但我寧願買passat sedan 380 TSI R-line Performance。

[@蒋文华-c5y]

Chaoli Chin 看台币价格，貌似比大陆贵一些？

[@tony99107001]

3:29 那種轉場的音效很不OK，那是屬於比較吵鬧的活潑的影片適合，但對於專業解說類型就不是那麼恰當而且會影響觀看時的流暢感

[@SunSun-ze8ku]

所以，以後還有GS嗎？個人覺得還是GS比較有跑格～

[@xiaowu8142]

孫屁屁 停产

[@司馬懿-p7q]

@@xiaowu8142 停馬的 2020才停！

[@林東毅-e7g]

嘉偉哥~在12分06秒那邊，您說的2.1A供電，小弟建議~您可以說2.1安培的供電~會來的專業許多喔。

[@心相印-x8n]

新的ES对比BBA~还是逊色不少的

[@aaaa6666_._]

這個尾燈怎麼看久了覺得跟舊的sonata有點像

[@李家和-d7r]

要是我, 我會選ES300h的旗艦版。

[@jianhuaxu752]

动力不够 为什么不加涡轮增压

[@ShunKaiYu]

第二代的LSS+，所謂的30公里以下自動煞停輔助，不知是真的會自己煞停，還是又只是幫駕駛減速，加大煞車力道呢？

[@niang0304]

游順凱 外國可以偵測煞停「夜間行人、日間自行車」 台灣也沒車道維持、道路標誌偵測

[@linjason1595]

Es200那個白內障頭燈 真的很像車禍過後

[@楊震寰]

入門2.0NA搭六速…12點多秒加速……嚇死人的數據!

[@pisces9121]

在等新車未來有可能 跟bmw燈相思

[@你在不在-b6n]

現在的車燈怎麼幾乎都設計成鷹眼...

[@lqjated11]

日系绅士250。嗯

[@hylkevin]

200豪華版版沒盲點偵測 Lexus其實一堆車都是先拔盲點偵測...

[@even1007]

好期待新款亚洲龙。。。。。

[@jameslrs]

難得好天氣。。 😂😂😂

[@yanchan9711]

真心很漂亮

[@tientoyoda6552]

全速域跟車依然被拔掉，還在用舊引擎跟舊六速變速箱，這動力嘉偉還能說夠用未免太扯，說到底就是買個牌子罷了........

[@徐晧-w8o]

變得好漂亮...

[@wiihsu7895]

250的輪框有點像RC F

[@ryder2995]

250感覺比較值...

[@dunk23king]

我是想買es250,結果一進來第一句就說250是砲灰，我難過

[@ShunKaiYu]

另外，我覺的這次推出的ES車款的規格，恐怕會讓NX車系有些尷尬，首先，NX200的馬力是不是該比照ES200的167匹馬力呢？再者，NX300是不是應該也比照ES250使用八速的變速箱呢？總覺的剛推出的ES 有點打到自家NX的一些規格設定。

[@niang0304]

游順凱 那UX引擎跟變速箱不就打臉ES？ 反正NX200、ES200就是掛著豪華品牌的cost down車，何必呢？寧願買平價車

[@ShunKaiYu]

嗯，因為有打算買台家用的休旅車，所以有特別在搜集各家的車子資訊，又因為用車環境以台北市區為主要考量，所以雖然預算可以買到RX，但我目前還是以GLC250和NX300為主要考慮名單。也因此，我覺的NX300很可惜的一點是使用S6變速箱和主動安全輔助系統，並不像GLC250是0-200全速堿跟車，更重要的是不管高速還是低速都能有自動「煞停」功能。如果NX300能加價選配，以LEXUS的品質形象，我還是很願意買單的，可惜了，只能再等等看。

[@niang0304]

游順凱 XC60不錯啊😂🤔🙈

[@ShunKaiYu]

說句也許會得罪人的話，還請先見諒！XC60的外型，長輩曾在路上不經意的跟我說，那車尾的感覺有點像棺柴；再者它畢竟已經被吉利集團收購了，如果花250萬的預算買車，三茫星的光環，或者LEXUS的形象，還是目前我比較覺的買起來可以讓家裏老小都覺的值得的，但，那只是我個人的主觀觀點，有得罪大家之處還請見諒了！！

[@niang0304]

游順凱 刻板印象啦～就是吉利出資，才能把車子更新的這麼好。

[@enfluenzah]

ES要是上turbo就完美

[@issalee5623]

打不到吧? 兩台車根本都不一樣

[@SUSU-tf3of]

買家不一樣 開起來也不一樣啊

[@user-ht4ol7kg3x]

@kissme7595 是打到GS

[@司馬懿-p7q]

@@issalee5623 怎麼打不到 ES比較便宜 今天假如ES有掛渦輪 在蠢也要買 大台有渦輪的 空間有 又會跑 消費者不買？連這常識都不懂 怎麼打不到自家車？

[@sleeping364]

在看到實車之前覺得內裝怪怪的 看到實車後不只怪怪的還感覺很廉價 可能是軟質塑膠面積太大 整體材質太單調 滿失望的

[@money55666]

ES200根本就是Toyota Avalon的兄弟車！車長到5米真的有夠大台！

[@廖益祥-d5k]

16:02