Да не, всё правильно, я тоже так заморачиваюсь и тоже никого не призываю так повторять. Это мои деньги, хочу, хоть каждые 100 км его менять буду. Только катаюсь потом на полу синьке лукойловской, привык как-то к ней. Вот сосед всё пол года под газельку заглядывал: когда же масло побежит у меня на 402.спецом покрасил я поддон в ярко красный, чтобы лучше видео было. Ну и побежало... Через три года и 7 замен масла - из под крышки боковой, где штанги. Мои резиновые уплотнители, видать совсем рассохлись. А из под поддона или крышки, так ни капли и не пошло. А он всё ходил и говорил, когда я движок делал: нафига ты так стараешься, это не ферарри, всё газели -говно из мусора их собирают... Кто хочет - ищет способы, а кто не хочет - причины.
@ximex20042 жыл бұрын
Дрбрый ..А датчика холостого хода я у аас чета не заметил заглушка какая-то стоит ..об этом чета я не помню в прошлых видио говорилось? А то чёт я проморгал😄
@user-sb1pt9wq8p2 жыл бұрын
Добрый. Про датчик холостого хода будет отдельно тема. Он убран сразу же как купил газель.
@isaazhigov3942 жыл бұрын
Класс! Ждём ещё, видео отчёт интересно очень!!! По газу конечно вопрос: как настроили и как подключили электро часть?
@user-sb1pt9wq8p2 жыл бұрын
Про газовое оборудование сделаю обзор обязательно.
@26RUS777 Жыл бұрын
@@user-sb1pt9wq8p Здравствуйте! Подскажите где вы находитесь? Оставьте у себя в профиле информацию как с вами связаться!
@user-sb1pt9wq8p Жыл бұрын
@@26RUS777 здравствуйте . город Псков.
@user-sb1pt9wq8p Жыл бұрын
Если есть какие то вопросы то спрашивайте .
@user-uf5ii1tp7n Жыл бұрын
Так там хлопушка вроде, что сложного? Бенз вырубил, клапан газа включил, элементарная схема 2го поколения.
@user-ut4gw5qh4n Жыл бұрын
Как переключаеш газ? Еслиможно по подробнее про отключение форсунок. Спасибо
@user-sb1pt9wq8p Жыл бұрын
Разрезай жгут в доль от форсунок до блока мозгов . увидишь скрутку из 4 проводов в один. Это минус подаётся на форсунки ,его разъеденяешь и ставишь релюшку. (Двух полюсоную с замкнутыми контактами ) на одном полюсе минус форсунок ,на другом подключаешь минус реле бензо-насоса .Это реле будет работать на бензине в штатном режиме. Подаёте питание на это реле через кнопку в кабине ( подключить плюс на реле от плюса реле бенза-насоса, так как мозги дают при включении зажигания плюс только временно ,это даст некую защиту от избытка либо бензина или газа. Контакт на реле разомкнётся и отключит форсунки и бензо-насос. Получается что в реле другие контакты смыкаются (это минус) ,на эти контакты подключается реле ,(плюс берёте с реле бензо насоса )которое вы подключает на клапан и редуктор газовый. И всё у вас работает без электроники.
@user-ut4gw5qh4n Жыл бұрын
@@user-sb1pt9wq8p спасибо👍
@_gazelist Жыл бұрын
Как тяга ?есть разница в расходе??
@user-sb1pt9wq8p Жыл бұрын
Есть конечно и тяга и расход меньше и масло не жрёт .одни плюсы.
@badrunyusupov32712 жыл бұрын
Никогда не видел такого давление на змз. Насос от 514 у вас?
@user-sb1pt9wq8p2 жыл бұрын
Нет .стоит свой родной насос. прото пластина под шестерёнками отшлифованая и зазор выставил минимальный. По мимо насоса все детали подогнал вот и весь секрет.
@user-qc3np8oh9b2 жыл бұрын
Не видел как у других... У меня пробег 240000 и давление ниже двойки не падает
@user-om5hv4zh7x Жыл бұрын
Класс
@user-cr8cc7yb8m Жыл бұрын
Здравствуйте! Вы в каком регионе живёте?
@user-cr8cc7yb8m Жыл бұрын
И как с вами связаться?
@user-sb1pt9wq8p Жыл бұрын
Здравствуйте. 60
@user-sb1pt9wq8p Жыл бұрын
Что вас интересует пишите здесь.
@A.Kinsfator Жыл бұрын
7 литров масла? Почему 7? 5.5литра же льётся в этот мотор
@user-sb1pt9wq8p Жыл бұрын
Если пластиковые поддон то да 5,5 а так с системой охлаждения масла 7 л. Это евро 2.
@Roma_stepanov2 жыл бұрын
Таак!! А Где РХХ?
@user-sb1pt9wq8p2 жыл бұрын
Смотри следующее видео
@dmitry_sever Жыл бұрын
Если так делать нельзя, три раза сказал, то тогда зачем делаешь так?
@user-sb1pt9wq8p Жыл бұрын
Что бы вы так не делали и потом пальцем не тыкали.
@nunuantut2 жыл бұрын
Ну ты и чудак, все знают что для обкатки лучше использовать бернаут