Работа карданного вала. Work propeller shaft.

  Рет қаралды 66,904

Arsen 3dts

Arsen 3dts

8 жыл бұрын

Правильная и неправильная работа карданного вала,простые примеры.

Пікірлер: 32
@car_user7840
@car_user7840 6 жыл бұрын
даже не задумывался об этом. было интересно.
@user-qi1vj9dz5k
@user-qi1vj9dz5k Жыл бұрын
Классная схема , побольше бы таких моделий👍
@alexxx1002
@alexxx1002 5 жыл бұрын
Полезное видео. Спасибо!
@levanitabuashvili8104
@levanitabuashvili8104 2 жыл бұрын
Здравствуйте, как лучше установить кардиган прямо, или наклонить его на несколько градусов
@all4324
@all4324 5 жыл бұрын
Вот это 3 д модель!!
@MrOdincovo
@MrOdincovo 6 жыл бұрын
Может я что то путаю , но меня учили что вилка вала оси должна быть на 90гр к вилке вала другой оси.Поясните пожалуйста!!)),,а то каша в голове,,вроде понял,а вроде и нет
@user-xc6ns4tl3z
@user-xc6ns4tl3z 6 жыл бұрын
Правильно все. Две вилки скреплены между собой через крестовину, а крестовина представляет собой (геометрически говоря) два отрезка AB и CD пересекающихся под углом 90гр. соответственно обе вилки (предположим точки их крепления к крестовине тоже назовем AB и CD) должны быть повернуты относительно друг друга на 90гр. Так получаем два отрезка AB и CD под прямым углом и две вилки AB и CD под прямым углом.
@oksanachornak839
@oksanachornak839 5 жыл бұрын
Вилки на разных концах простого карданного вала должны лежать в одной плоскости.
@sashajer5491
@sashajer5491 5 жыл бұрын
Спасибо!
@MrOdincovo
@MrOdincovo 6 жыл бұрын
Основной вопрос, а как должны быть установлены вилки карданов если их 3 в одном валу??
@user-xc6ns4tl3z
@user-xc6ns4tl3z 6 жыл бұрын
Вы наверное имели в виду 3 вала в одной карданной передаче, потому что 3 вилки на одном валу быть не может :) В общем, у нас есть синусоидное ускорение и замедление ведущего и ведомого валов если они под углом (угловая передача). Назовем три вала буквами "A", "B" и "С". "А" - движется с постоянной скоростью. На "B" будет влиять угловая передача. В комментарии ранее я написал почему вилки располагаются под углом 90гр. Поэтому делаем вывод: вилка вала A = 0гр., первая вилка вала B = 90гр. Далее, чтобы погасить синусоидное ускорение при угловой передаче вала "B" просто противопоставим ему синусоидное ускорение вала "C", т.е. развернем вторую вилку вала "B" - на 90гр. относительно первой вилки того же вала. Итоговая картина: вилка вала "А" - 0гр., первая вилка вала "B" - 90гр., вторая вилка вала "B" - 0гр., вилка вала "С" - 90гр. Работать все это будет только если вал "А" параллелен "С", иначе разная угловая передача - разное синусоидное ускорение, механизм начнет сильно вибрировать (если говорить об автомобиле, потому что автомобиль стремится к постоянной скорости). Если же вы хотите сделать какой-нибудь "вентилятор", то можете ставить вилки как хотите и валы "А" и "С" могут иметь разную угловую передачу, потому что колебания воздуха не будут так уж агрессивно воздействовать на механизм. Хотя все зависит от прочности механизма и скоростей работы.
@oksanachornak839
@oksanachornak839 5 жыл бұрын
Если карданная передача состоит из трех шарниров и двух карданных валов, то вилки на концах одного из карданных валов должны быть установлены под углом 90 градусов друг к другу, а на концах другого в одной плоскости. Но в такой схеме тоже должны соблюдаться некоторые условия по углам между соседними валами.
@Stroim_sami360
@Stroim_sami360 6 ай бұрын
​@@ruslan949не правильно. Вилки разворачиваются на определённый градус, в целях снижения вибрации, высчитывается угол в секунду.
@user-xw1tn3uc3f
@user-xw1tn3uc3f 4 жыл бұрын
Есмли честно, то не совсем понял. У меня лифтованная нива. Короткими тягами довернул мост, не надо было этого делать? Надо возвращать назад?
@Arsen3dts
@Arsen3dts 4 жыл бұрын
Если появилась вибрация нужно фланцы выставить параллельно. Если вибрации нет, то забить.
@Predgorec
@Predgorec 4 жыл бұрын
@@Arsen3dts как на практике проверить параллельность фланцев в домашних условиях?
@Arsen3dts
@Arsen3dts 4 жыл бұрын
@@Predgorec Снимаешь кардан и уровнем меряешь фланцы.
@user-zn2bd4wq8v
@user-zn2bd4wq8v 5 жыл бұрын
Я не вижу разницы между опережением и запаздыванием. Объясните пожалуйста.
@Arsen3dts
@Arsen3dts 5 жыл бұрын
По красным маркерам видно.
@localwatcher1640
@localwatcher1640 5 жыл бұрын
передний привод на велосипед можно таким макаром сделать? (для зимы надо).
@Arsen3dts
@Arsen3dts 5 жыл бұрын
www.google.com/search?q=%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D0%BD%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D1%8B%D0%B9+%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4&client=firefox-b&tbm=vid&ei=RYuGW4-ZKIO6sQH2tpjgBQ&start=10&sa=N&biw=1120&bih=542&dpr=1.71
@zitt4147
@zitt4147 5 жыл бұрын
Собственно, опережает или запаздывает по сравнению с равномерным движением. Однако, если концы (не силен в терминологии, увольте) вала параллельны, то не должно быть проблем, а вот если нет, то как раз могут быть
@aewffuyjnpko
@aewffuyjnpko 3 жыл бұрын
👍 👍 👍 👍
@xxxxchtq6721
@xxxxchtq6721 Жыл бұрын
Че за трек
@user-ky9rw3ir1g
@user-ky9rw3ir1g 5 жыл бұрын
Без сцепки выезжать трамваю запрещено.
@sla_a..5540
@sla_a..5540 2 жыл бұрын
Ничего не понял но очень интересно
@aleksandrnestrato
@aleksandrnestrato 4 жыл бұрын
Только не "маркера́", а ма́ркеры. Так же как и ба́мперы, шту́церы, су́ппорты...
@Arsen3dts
@Arsen3dts 4 жыл бұрын
Спасибо за подсказку, но надеюсь я суть донес.
@user-du2co4gf6x
@user-du2co4gf6x 3 жыл бұрын
Какая то чушь собачья. Как может половина фланца крутиться медленнее чем другая половина того же фланца!? И зачем тогда ставить параллельно, если можно чтоб изнашивался одна крестовина, чем две...
@user-or4jr7kn3o
@user-or4jr7kn3o 2 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/nZ65ZaStgcuCg7s&feature=emb_logo
КАК ЗАМЕНИТЬ КРЕСТОВИНУ КАРДАННОГО ВАЛА.
16:56
ВАЗ 2101-2107 РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ.
Рет қаралды 133 М.
OMG 😨 Era o tênis dela 🤬
00:19
Polar em português
Рет қаралды 9 МЛН
it takes two to tango 💃🏻🕺🏻
00:18
Zach King
Рет қаралды 26 МЛН
КАХА и Джин 2
00:36
К-Media
Рет қаралды 3,8 МЛН
Cat story: from hate to love! 😻 #cat #cute #kitten
00:40
Stocat
Рет қаралды 9 МЛН
1971 Buick 455 Rebuild - cylinder heads
2:25
Pro Buick
Рет қаралды 6
Виды подвесных подшипников на Газель БИЗНЕС
5:18
Аккурат (Мир Газели)
Рет қаралды 20 М.
Ремонт шлицов кардана полиуретаном.
20:32
Вадим Войлошников
Рет қаралды 127 М.
Land Cruiser. Крузаки.  Шприцовка карданов.
6:10
Студия техобслуживания "Весна". Анапа. Раевская.
Рет қаралды 113 М.
Сварка Кардана! Важно знать!
35:52
Turbofun Crew
Рет қаралды 27 М.
Всё об углах работы карданов (крестовина или ШРУС)
33:14
Гаражный Изобретатель
Рет қаралды 53 М.
Эффект Карбонаро и бумажный телефон
1:01
История одного вокалиста
Рет қаралды 2,5 МЛН
XL-Power Best For Audio Call 📞 Mobile 📱
0:42
Tech Official
Рет қаралды 772 М.
Wow AirPods
0:17
ARGEN
Рет қаралды 1,2 МЛН
Power up all cell phones.
0:17
JL FUNNY SHORTS
Рет қаралды 48 МЛН
iPhone 15 Pro vs Samsung s24🤣 #shorts
0:10
Tech Tonics
Рет қаралды 8 МЛН