Антифриз это вообще отдельная тема! Всё для того чтобы по скорее на свалку ушла машина, не иначе.
@haggard7215 күн бұрын
Четыре года это очень хорошо, так что радуйтесь. Сейчас это огромный ресурс.
@user-ug2sd5il6g15 күн бұрын
Радиатор здесь не причом надо нормальный антифриз заливать
@fish-avto-servis726215 күн бұрын
Точно светофор
@user-hx6uf1sx3t15 күн бұрын
Машина Brilliance M2 2008 года. Пробег 960тысяч. Ездиет и сейчас компрессия правда 6-7 атм. Радиатор стоит родной. Как тебе такое. Китаец. Вывод какой из этого...лей качественный антифриз. И да еще одно...менять его надо максимум раз в 2 года...а лучше раз в 1.5. Он теряет свои свойства. А у нас как залил и ездиет 10 лет...потом ему машина гано и т.д. это касается не только радиаторов. Не ждите пока тот или иной агрегат отъебнет...знаешь что пора менять...меняй. Не жди пока маши встанет раком...
@sergeykhokh931114 күн бұрын
Машина Ниссан Марч 97 года. Ездил на родном антифриза 12 лет. Всё было норм! Разобрал двигатель, - чистенький (рубашка охлаждения и всё места где антифриз) после переборки двигателя, залил новый антифриз. И через год, машина закипела. Разобрал и охренел! Вся ГБЦ заросла красными кристалами. И ещё пришлось поменять радиатор печки. Тоже забило полностью. Так что это точно не зависит от того как часто меняешь антифриз. Главное, что пойди и угадай, какой антифриз не убьёт твой мотор!
@user-hj3se8bx8m15 күн бұрын
Выкинь вы его на помойку ставтье аджс алюминиевый цельный раз и навсегда.
@user-oq6ft2fx5z15 күн бұрын
Применяйте хорошый антифриз
@nikitawora570315 күн бұрын
Ну 4года он мог и засратся от антифриза. Правильно написали что антифриз говно. Если жрет антифриз алюминии
@Fedor122513 күн бұрын
Если ты ездишь по полям и гравийке, то его естественно побьет, а по состоянию радиатора, так ты его вообще даже никогда не мыл
@shumwayschannel629211 күн бұрын
у тебя картерные газы попадают в антифриз из-за чего повышается кислотность и чистый алюминий растворяется