Composition insolite de 3 locomotives Train Paris Briançon - SNCF Three diesel locomotives French

[@gillesmailly4704]

Paysages magnifiques, sans doute une des plus belles lignes ferroviaires de France

[@Bruno.Trains]

Merci de votre visite, la section Veynes/Briançon fait partie d'une belle ligne de montagne

[@Pascal-F11DRE]

Magnifiques spots Photos & Vidéos. Et bien sûr sans oublier d'avoir une pensée pour les Hommes qui ont amener le chemin de fer a Briançon. 73's

[@Bruno.Trains]

Merci de votre visite et d'apprécier mes vidéos.

[@wolfgangmandl889]

Three Diesel Locomotive 's .The Sound is great,the nature is wonderful. The Mountains are high. The Diesel Locomotive's worked hard. Nice Greetings Styria, Austria.

[@Bruno.Trains]

hello i truly appreciate your kind words.. thanks for watching & your comment.. Bruno

[@pega17pl]

Was für eine wilde Landschaft! Was für ein herrlicher Zug! - Grüße an alle Eisenbahnnarren, Heinz

[@helilebon614]

Je traduis: Quel paysage sauvage! Quel train magnifique! Salutations à tous les fous du chemin de fer ("ferrovipathes")

[@Bruno.Trains]

Danke, dass du meine Videos genossen hast.

[@Bruno.Trains]

@@helilebon614 Merci pour cette traduction.

[@jean-marieamerandve6047]

Sublime ronronnement des moteurs Merveilleuses machines , dire qu'on ne les voit plus en circulation

[@Bruno.Trains]

Merci de votre visite, les merveilleuses 67000 on été remplacées par des 75300.

[@xavierthomas8311]

Le passage sur le lac de Serre Ponçon est magnifique par beau temps;

[@Bruno.Trains]

Merci, les vues sur le lac donnent d'excellentes couleurs en été.

[@helilebon614]

Bien expliqué. Belles images. Salutations d'Allemagne. Vive le rail. Es lebe die Schiene.

[@Bruno.Trains]

Merci beaucoup et salutations de France

[@jeanlouislebourgeois3368]

Quel paysage magnifiques avec mes locos préférés ca me donne des idées pour mon réseau Ho. Merci et encore bravo

[@Bruno.Trains]

Merci de votre visite.

[@monsieursolitaire]

Bonjour! Le train 🚂 parcourt dans les beaux lieux . Très bien ❗😄

[@Bruno.Trains]

Merci de votre visite.

[@Jefraz01]

Vidéo sympa et train indispensable pour les Hauts-Alpins ! La solution idéale pour un petit séjour à Paris, arriver tranquillement le matin tôt...

[@Bruno.Trains]

Merci de votre visite, le train est très important dans cet endroit, et idéal pour passer quelques jours à la montagne.

[@morvan5812]

La classe la vidéo 👍 et magnifique paysage 👏👏🙏

[@Bruno.Trains]

Merci !

[@etiennerenetsuvaisonlaroma5079]

Superbe travail qui procure un grand plaisir. Merci

[@Bruno.Trains]

Merci de votre visite.

[@sidirodromeas]

Beautiful scenes Bruno!!! Cheers from Greece, Vlasis :-)

[@Bruno.Trains]

Thanks for your kind comment, it is appreciated

[@Joluztrains5767]

Belle vue ,beau train et peut etre le dernier train de nuit en France,meme si certain pourrait revenir ,en tout cas sympa avec les trois machines

[@Bruno.Trains]

Merci de votre visite.

[@raphntrains]

Superbes images et merci pour les explications 👍👍

[@Bruno.Trains]

Merci de votre visite.

[@JoseSuarez-du9oc]

De toutes belles images un très beau documenter jose

[@Bruno.Trains]

Merci de votre visite.

[@cjlmoni]

Ne savais ps qu'ils avaient remis en service des fourgons porte-autos. Belles vidéos dans de beaux décors.

[@Bruno.Trains]

Merci de votre visite, la vidéo date de 5 ans ce que j'ai oublié d'indiquer, les porte-autos ont été supprimés définitivement en 2018.

[@stephanegrabut8018]

4:41 vue sur la conduite d'eau au dessus de la Durance, près de l'Argentière. J'y étais debut Aout 2021 en vacances : via ferratta et tyrolienne exceptionnelles ! Preuvre si besoin de la puissance de l'algo YT + tracking Google : YT me propose exactement une video , éloignée de mes centres d'd'intérêts habituels mais qd meme en lien avec mes deplacements récents. GAFAM = big brothers 😁

[@Bruno.Trains]

Merci de votre visite et du commentaire, c'est une région magnifique en été comme en hiver.

[@leughenaer8213]

On en oublierait la question la plus importante. Y-a-t-il un wagon bar dans ces trains ?

[@Bruno.Trains]

Bonjour, il n'y a pas de voiture bar des ce train de nuit mais une voiture de service avec distributeurs.

[@leughenaer8213]

@@Bruno.Trains merci. Je me posais la question de savoir si je devais prévoir un sandwich avant de réserver un billet 😉

[@Bruno.Trains]

@@leughenaer8213 Il vaut mieux prévoir votre sandwich et boisson avant votre départ.

[@stanislaspeccatte8372]

Quand j'étais jeune on avait pris le train de nuit pour aller à l'alpe d'huez je me rappel jusqu'à Grenoble et une partie en autocars. Au retour vers Paris le train de nuit ce couper en deux fallait se réveiller à 1 h30 pour changer de wagon ou changer de train je me rappel plus j'avais 11 ans à l'époque.

[@Bruno.Trains]

Merci de votre visite et de votre souvenirs.

[@louisdekoster2670]

Beautiful video. Greetings from the USA

[@achille8545]

Sympa. Ca nous change des infos anxiogènes, des politiques avides de réélection, des prophètes de malheurs, des inconnus déjantés et pollueurs d'internet gloutons de notoriété éphémère et de tous les casse-berles qui nous pourrissent l'existence. Merci pour cette jolie parenthèse.

[@Bruno.Trains]

Merci de votre visite.

[@bulderedo2449]

Like Db 218 in Allgau Munich- Obersdorf

[@78Dipar]

Quand on part de Briançon, on est en descente jusqu'à Gap, il n'y a pas besoin de trois motrices !

[@scoubidoubidou76]

La troisième est acheminée en véhicule, elle ne participe pas a la traction.....c'est dit au début de la vidéo en plus!

[@jeanmarcguiriato6915]

Ah c'est beau joli paysages trois loco mazout des wagons de générations différentes et le son d'une voie non soudée.

[@Bruno.Trains]

Merci de votre visite, la voie a été entièrement changée depuis les vidéos.

[@jeanmarcguiriato6915]

@@Bruno.Trains et je parie que il y a maintenant une voie avec les rails soudés. Grr

[@michaelzakrzewski1080]

Je suis curieux, comment a été faite la vidéo ? Avec de nombreux spotters sur la ligne ?

[@lechercheur123]

Vu que la couleur des locomotives change, je pense qu’il s’agit d’un tournage sur plusieurs jours différents

[@Bruno.Trains]

Le tournage a été effectué sur plusieurs jours voir plusieurs années, nous étions 2 voir 3 à différents endroits de la ligne.

[@michaelzakrzewski1080]

@@Bruno.Trains merci

[@pacificelectric1955]

À l’époque du Briançon - Paris Est, il y avait couramment trois machines.

[@Bruno.Trains]

Merci de votre visite. 3 machines c'était courant j'ai même vu 4 machines sur certains trains mais 2 locos en véhicules.

[@jcp1438]

Merci pour ces magnifiques images. C’est vraiment une région splendide. J’ai une interrogation quand même, la section Crest-Veynes est actuellement en cours de grosse rénovation, d’où proviennent ces trains ?

[@Bruno.Trains]

Bonjour, c'est une vidéo archive qui date de 10 ans, la ligne est en travaux jusqu'à fin décembre 2021.

[@mickeyrourke2066]

Very good..Greetings from Italy...

[@Bruno.Trains]

THANKS VERY MUCH CHEERS BRUNO

[@dmitrovchanin750_transport]

Hello my new friend! New subscriber! Greetings from Russia.

[@Bruno.Trains]

Thanks for subscribing back and welcome to the channel.

[@franciscoulple7372]

hpila la qu est ce qu on peut lire d inexacte deja dans l explication de la video..un UM certe.. mais rappelont que ces engins sont equipés pour le chauffage electrique,donc la 2eme (ou la 1ere me souvient plus) n est la que pour chauffer la rame.. regime moteur 1500tr/mn.. ET NE PARTICIPE en aucun cas a la traction...pour ce qui est de 3eme loc CV (comme vehicule) la marche du train doit pas etre tres tendu,vu qu on deja en dessous des 140kh/h( si mes souvenirs sont exacts!

[@fbld615]

Finie, l'époque des trains saisonniers venant de Lille, Brest, Nantes ( je ne me souviens plus des provenances... ). Des retours de rammes vers Gap peut-être faute de place à Briançon...

[@Bruno.Trains]

Comme vous le mentionner c'est la fin d'un époque.

[@duodetrenes]

Bello video. Ciao

[@Bruno.Trains]

Merci beaucoup ^^

[@patricknataf5267]

Pourquoi trois locomotives ? Je présume que c'est en raison de la longueur du train, sauf erreur.

[@Bruno.Trains]

Bonjour c'est indiqué dans le résumé de la vidéo la troisième loco est uniquement tractée en véhicule ce sont des transfert de machine entre dépôt.

[@土浦乗り鉄]

Nice video.

[@Bruno.Trains]

Thanks.

[@gegetgvnord9408]

Magnifique!

[@Bruno.Trains]

Merci.

[@julosx]

Super boulot les gars. Ça a quelque chose de rassurant de voir les increvables 67300 et 400 plus les fourgons DD Standard DEV 66 porte-autos de retour. Mais ces trains circulent-ils effectivement en ce moment ? J'ai cru comprendre que la ligne des Alpes était en travaux jusqu'en 2022 - ou alors je n'ai pas tout compris.

[@marcaspirou8336]

Plus de porte autos depuis 2017 ou 2018 . CE sont des anciennes vidéos

[@Bruno.Trains]

j'ai oublié d'indiquer que les vidéos ont étaient tournées il y a 10 ans, ce sont des archives. Le train de nuit circule toujours avec des BB 75300 mais il est à l'arrêt actuellement pour travaux jusqu'en décembre 2021. Les porte-autos ont été supprimés depuis 2018.

[@xavierthomas8311]

Toujours aussi belle cette montée à Briançon. Par contre je ne vois pas l'utilité d'une 3eme locomotive si elle ne sert à rien? Merci.

[@christianlofaro6285]

Le présentateur a spécifié que c'était une façon de livrer une locomotive d'un point A en un point B en l'incluant dans un convoi commercial en tant que wagon! Comme çà on économise l'énergie qui aurait été nécessaire en la faisant rouler haut le pied ! ( seule).

[@philippecate964]

Magnifique et merci pour les explications sur un sujet qui m'interrogeait en effet ;-)

[@Bruno.Trains]

Merci d'apprécier mes vidéos

[@Bozukoviy]

Super video avec ces superbes machines (...et ce son

[@Bruno.Trains]

Et non seule 2 machines fonctionnent sinon il aurait fallu 2 mécanos dans chaque loco et ça deviendrait de la DT (Double traction).

[@Bozukoviy]

@@Bruno.Trains Ah d'accord. Ou peut etre se servent-ils de la 3eme machine comme generateur pour la rame car le diesel parait bien lancé.

[@christianlofaro6285]

@@Bruno.Trains Par contre je suppose que la troisième machine qui ne tracte pas freine comme un simple wagon?

[@hervel.1971]

Bonjour, Est-ce que c'étaient aussi des BB67300 bleues qui circulaient entre Valence et Briançon dans les années 90 ?

[@Bruno.Trains]

Les Bleus ont toujours roulées entre Briançon et Valence, elles ont simplement changées de livrées au fil des années.

[@hervel.1971]

@@Bruno.Trains Mais c'étaient bien des 67300 et 67400 ?

[@vieilinsoumis1717]

Il s'agit là et de façon méconnue de la plus belle ligne de montagne de France

[@Bruno.Trains]

Merci de votre visite, c'est une très belle ligne de montagne qu'il faut absolument préserver.

[@jean-jacquesdeclercq516]

Leve de niet-ge-elektrificeerde lijnen !

[@Bruno.Trains]

danke, dass du meine Videos genossen hast.

[@louisguerin8513]

The French Diesel locomotives are good.

[@Bruno.Trains]

Thanks !

[@christianlofaro6285]

Yes indeed! French 67000 diesel units were the best during a very long period !

[@toutltraindenuit9605]

Ha OUAIS de bon matin en PLUS 😝

[@Bruno.Trains]

Merci.

[@Amaury29]

0:10 Si le train roule a cette allure de Paris a Briancon les passagers ne sont pas rendus, ils devront passer 4 jours a bord!

[@Jefraz01]

Non juste une nuit. Ça tombe bien, pour un train de nuit...

[@Bruno.Trains]

C'est une ligne de montagne avec une forte inclinaison entre l'Argentière et Briançon lors du passage dans les gorges de la Durance et à cet endroit le train roule plus lentement ce qui ne représente que 15 minutes sur tout son parcourt

[@zebulon4134]

Non, électriques de Valence à Paris .

[@daniellojtek]

Fantastic video. Great lokomotive. Thanks for shareing video my friend and i invite You on my channel about my h0 model layout in free time and have a great Day 😃

[@Bruno.Trains]

Thanks for watching. I'm glad you enjoyed the video, I subscribed your channel. Greetings from France

[@ramo7963]

Elles tire !!! 13 voitures plus une loco en remorque !!

[@Bruno.Trains]

J'ai même vue 14 voitures et un port-autos.

[@rascassedemarseille1839]

J'ai toujours pensé que les locos françaises étaient les plus belles du monde, de par leurs formes et leurs livrées.. sans chauvinisme bien sûr!..🤣 La rame bleue avec les portes jaunes est aussi très réussie!!.. Dommage les tags.. 🤮

[@Bruno.Trains]

Merci de votre visite, les locomotives française sont les plus belles machines a mes yeux.

[@patricknataf5267]

Les tags sont la conséquence de l'invasion barbare admise par les dirigeants depuis plusieurs années.

[@henriachalme443]

Superreportagehenri

[@Bruno.Trains]

Merci de votre visite.

[@tme2912]

il est temps d'electrifier la ligne

[@Bruno.Trains]

Bonjour, électrification de la ligne n'est pas prévu au programme.

[@vericaipijer]

Avant d’électrifier cette ligne, il faudrait interdire la circulation des classes 66 et autres diesels sous caténaires pour des parcours de plus de 100 km, comme on le voit de plus en plus avec les opérateurs privés: a quoi cela a-t-il servi d’électrifier quand on voit tant de diesels circuler?

[@jean-jacquesdeclercq516]

Y a-t-il un conducteur dans la 2e locomotive ?

[@julosx]

Non, c'est une UM, donc 1 conducteur pour 2 locomotives (autrement ce serait un jumelage).

[@rocco59810]

@@julosx plus précisément de la double traction (2 crl sur 2 locs) et non jumelage.

[@Bruno.Trains]

Ce sont 2 locomotives avec un seul conducteur qui est dans la locomotive de tète que l’on appelle le menant et la 2eme locomotive le mené, la troisième locomotive est simplement en véhicule.

[@jean-jacquesdeclercq516]

@@Bruno.TrainsMerci ! Dank u !

[@zebulon4134]

non .

[@fbld615]

Un malade critique ces locomotives DIESEL ( ÉLECTRONIQUE, LA TRANSMISSION) . IL N'A QU'A PRENDRE SA VOITURE À BATTERIE FABRICATION CHARBON CHINE.

[@Bruno.Trains]

Ces locomotives cela fait 50 ans qu'elles roulent et par tous les temps.

[@ludovictouvier4370]

des tas de férailles polluante dans une si belle nature........

[@Jefraz01]

Ben c'est vrai que les voitures et les poids lourds ne polluent pas et sont parfaitement intégrés au paysage.

[@Bruno.Trains]

Il vaut mieux mettre plus de voitures et de camions sur la route c'est moins polluant que le train certainement.

[@berrol]

@@Bruno.Trains c'est sur mais les talibans vert ne savent que cracher leurs venin!

[@zebulon4134]

Oui mais pas de caténaires ; c'est l'un ou c'est l'autre !??..

[@DJ.XU.666.RADIOWEB]

[@fbld615]

Un malade critique ces locomotives DIESEL ( ÉLECTRONIQUE, LA TRANSMISSION) . IL N'A QU'A PRENDRE SA VOITURE À BATTERIE FABRICATION CHARBON CHINE.