Rajd Barbórka Warszawska 2022 | ANALIZA BŁĘDÓW! EMOCJE nie tylko na OSach! | radzio FLAT OUT

Rajd Barbórka Warszawska 2022 przeszedł już do historii, na której to kartach zapisze się dosyć wyraźnie!
Pierwszy raz od wielu lat mieliśmy do czynienia z tak różnymi warunkami pogodowymi.
Dodatkowo duże sensacje spowodował fakt niedopuszczenia Kajetena Kajetanowicza do startu, oraz późniejszy post Miko Marczyka.
W materiale znajdziecie analizę onboardów, błędów, które popełniłem oraz moje spojrzenie na podział klas w rajdzie.
Finalnie zajęliśmy 63 miejsce na 103 sklasyfikowanych.
Pełne wyniki poszczególnych oesów znajdziecie tutaj:
wyniki.pzm.pl/2022/barborka/B...
Wspierają mnie:
OXIMO -producent wycieraczek
ECUMASTER -producent elektroniki do motorsportu
N-Engineering -inżynieria motorsportowa
Extreme Tyres -opony semi slick i rajdowe
Liqui Moly -płyny eksploatacyjne
Miata Challenge -najlepsza liga w Polsce
Patronite:
www.patronite.pl/radzioflatout
/ @radzioflatout
oraz wpadajcie na moje sociale i drugi kanał:
/ radzioflatout
/ radzioflatout
/ motolab
#radzioflatout #rajdy #onboard

[@wpwel041]

JPRD, ale ty masz sztos materiały. Nie oglądałem Cie chyba z rok (jakoś tak mi umkneło z poleceń youtube, może przez to że cały sezon nie jezdziłem nigdzie, stąd mniej oglądałem), ale kurcze wraca się do Ciebie jak do domu. No i widzę że taka nowa seria, też mega. Rzekłbym, że Twoje materiały to taki przyspieszony kurs dla osoby która chce się bawić w sciganie!

[@radzioFLATOUT]

miód na moje skołatane serce

[@wpwel041]

@@radzioFLATOUT No, coż mam powiedzieć jak ten materiał mi taką frajde sprawia. Taka uwaga (nie wiem czy sensowna bo amator ze mnie), na OS1 jak jest ta część szutrowa nitki rallycrosowej trzeba było iść znacznie odważniej, tam ten lewy można było iść prawie pełną i przełożyć się na drugi bok do wypuscić na startową, przy czym pewnie juz bym przy przekładaniu starał się redukować z 3 na 2 by jak najmniej wypluło. Chyba tez strałbym się w tym prawym być znacznie bliżej barierki.

[@radzioFLATOUT]

bez śniegu tak bym szedł

[@marcinb343]

W tym przyspieszonym kursie kiedyś padło stwierdzenie, że Twoim zdaniem MX5 to znacznie lepsza baza na rajdówkę niż kompot E46 325ti, mega mnie to zaciekawiło bo teoretycznie niższy koszt zakupu, dostępność części nowych i używanych, dobre silniki R6 są po stronie BMW, czy rozwiązania techniczne w MX5 są tak mocnym plusem że warto za samą baze zapłacić 2-3 razy więcej? Może kiedyś w wolniejszej chwili uda się wrócić do wątku 😉 Pozdrawiam 👊

[@bartlomiejbartek9915]

MEGA! Super wyjaśnione. Więcej poproszę

[@PRODRIVE177]

widać, że świetnie się bawiłeś! pozdro kolega z MC.

[@marcinb343]

Marcinie dzięki wielkie za kolejny super materiał! Trzymasz wysoki poziom materiałów niezwykle przystępny dla amatorów. Barbórka kończy sezon, może to dobry moment aby Tobie również napisać kilka słów. Mianowicie to co robisz dla entuzjastów rajdów, którzy gonią marzenia aby kiedyś wpasować się w kubeł i poczuć w dłoni alcantare jest nieocenione! Wszystko mega przystępnie po ludzku i bez spiny! Dzięki!

[@radzioFLATOUT]

Dziękuje za dobre słowa!!!

[@retardedpepega8831]

Zajebisty materiał. Tylko więcej takich analiz i onboardów. Odcinki z mechaniką są super, ale odcinki o jeździe są absolutnie top tier. Moim zdaniem bardzo dobrze pojechałeś, uczysz się samochodu, ale też nie dajesz forów, starasz się szybko, ale bezpiecznie. Ważne żeby auto było całe, potem wyciągnąć wnioski i następnym razem odważniej/inaczej.

[@krzysztofhorodecki4400]

fajnie omówienie

[@dobretesty8804]

Po części Miko ma rację że motor sport idzie w złym kierunku, gdzie umiejętności kierowcy schodzą na dalszy plan. Za to liczy się technologia i kto ma lepszego sponsora. Szkoda mi że nie wystartował Kajto choć to dla jego zdrowia, chyba to nawet lepsze po tym strzale w Japonii. Wszystko powinno być robione z rozsądkiem bo potem zamiast widzieć coraz więcej kierowców w motor sporcie (liczyć na ich rozwój to), widzimy ich jako kibiców na odcinkach specjalnych (bo brak funduszy). Fajnie że omówiłeś swoje przejazdy i czym się sugerowałeś w filmiku. Pozdrawiam serdecznie i życzę jak najlepszych wyników :).

[@marekcejcio6171]

Rozwiewając niepewność najszybszej opony prologu, Marczyk jechał OS1 na Extreme VR2

[@mpietrewicz]

Najbardziej mi się podobało "celowanie" między beczkę, a separatory na Służewcu. Myślę, że to była najlepsza decyzja. Doceniam też zachowane zimnej kewii w tej sytuacji. Pozdrawiam.

[@radzioFLATOUT]

Dzieki ;)

[@lansik1991]

Dzień dobry 😉😜

[@radzioFLATOUT]

a Witam!!!

[@melektronik]

To wszystko to problem wycieraczek! Kierowca był wspaniały, auto dobrze się prowadziło jedynie te wycieraczki! Mówię Ci - ruszają się w drugą stronę, przez co się rozpraszałeś. Serio! ;)

[@michalpocielej]

Odcinek petarda. Miło było zamienić pare słów na mazowieckiej po barbórce. Pozdrawiam :D

[@radzioFLATOUT]

Ale mi glupio za ten poczatek rozmowy ;p

[@michalpocielej]

@@radzioFLATOUT Nic nie szkodzi :D

[@kakak409]

no fajnie

[@marcomarco5056]

Dokładnie Team BIOTAD PLUS 💪

[@MICRII]

Super analiza, dobry materiał. Pytanie, czemu masz zdemontowany daszek nad zegarami ? 🤔

[@MICRII]

Oczywiście leci łapa 👍

[@mikolajtomczuk]

Masa wrogiem przyspieszenia ;)

[@radzioFLATOUT]

kupiłem deskę lhd bez, myśląc, że pasuje z rhd ... nie pasował, potem karuzela ruszyła i nie było czasu się tym zająć tym bardziej, że będzie adu

[@Carl123turboburboczuczu]

Jakbym śledził social media i miałbym napisać jakie są warunki to bym napisał to co zawsze ja chciałbym usłyszeć "za******lać i się nie bać". Super spełniać marzenia. Sam chciałbym pojeździć ale życie nie pozwala.

[@mikolajtomczuk]

Moze chociaż simracing?

[@Carl123turboburboczuczu]

@@mikolajtomczuk gry mnie nie interesują brak wyczucia. Wolę śmigać w realu, jakoś średnio przygotowane auto jest, a jednak na ulicy nie można rozwinąć skrzydeł. To już nie ten wiek aby robić sobie przypał. A niestety tory są za drogie aby co tydzień być na treningu, ba, nawet aby być raz w miesiącu.

[@Jacyk]

fajnie zobaczyć Barbórkę od "kuchni" i jak zawsze narodziło się pytanie. Widzę, że często wbijasz pierwszy bieg. mnie co prawda nie uczono, że z jedynki się tylko rusza, ale bardzo często można się spotkać z taką informacją. Nawet ostatnio spotkałem się z opinią, że można zepsuć przez to skrzynię. Z mechanicznego punktu widzenia, jest to bieg jak każdy inny, a dzisiejsze skrzynie mają synchronizację 1. biegu, to nie czasy malucha. Co sądzisz na ten temat? osobiście jak wiem, że nie będę szybko jechać, albo mam jakiś podjazd to redukuję na jedynkę, bo wolę mieć wyższe obroty niż dławić silnik na dwójce ;p

[@radzioFLATOUT]

Na 2 ten samochod nie wstaje, wiec zeby szybko odjechac trzeba bic 1

[@piotrek6233]

trzeba powiedzieć, że to rajd nie popołudniowa przejażdżka. Tu się każdy liczy z uszkodzeniami awariami chociaż by ich nie chciał. Jeśłi można czymś ugrywać ułamki sekund ryzykując szybsze zużycie, awarię to kierowcy często się i tak tego podejmują bo te ułamki później składają się na całkowity wynik a urwanie kilka razy pół sekundy może dać nam kilka sekund w całokształcie a to już nie wygląda na tak mało

[@jedras1991]

Oj tam, oj tam, dziury... jak centrum łodzi. Ale rajdy mnie wciąż przerażają. Nie lubię nie określonych warunków, na torze warunki sa w miarę przewidywalne.Tą szykanę też bym tak celował, krawężnik zawsze bardziej boli... Wyjąłem 120kg krawężnik tylnym kołem burka, połozyło je na wahaczu 15st pozytywu ale krawężnik przeleciał z 15m w pole a ja tylko przemyślenia podczas tego: kciuki na zewnątrz, zapieramy się bo będzie dach... i nie było mimo że już to widziałem lecąc bokiem jak to się skończy Trochę mnie to zniechęciło do krawężników.

[@MaciejNowopolski]

Moim zdaniem skoro barbórka to święto dla kibiców to regulaminowa pomysłowość mechaników jest tu chyba bardziej mile widziana niż gdziekolwiek ……..

[@radzioFLATOUT]

tak właśnie myślę

[@p1984k]

Bardzo dobrze powiedziane, regulaminy są cały rok!

[@piotrek6233]

Panie Marcinie. Jak podchodzić do akumulatora w FWD? Wywalenie go do bagaja w miejsce zapasowki pozwoli poprawić wyważenie ale dołożenie splittera choćby do przodu znów dorzuci masę którą przesunęliśmy Znowu zastąpienie go lekutkim żelowym pozwoli na pozbycie się tych kilkunastu kg z masy samochodu plus waga przewodu idącego do bagażnika więc kawałek by go było Co lepsze? zastąpienie malutkim akumulatorem wydaje się najsensowniejsze najwygodniejsze i najmniej inwazyjne

[@radzioFLATOUT]

Zdecydowanie polecam maly akumulator litowo-jonowy

[@piotrek6233]

@@radzioFLATOUT Dziekuje bardzo Pan siedzi z telefonem w ręce i czeka na pytania hehe? Na każde pytanie jest momentalna i zdecydowana odpowiedź. Żaden komentarz nie zostaje Panu obojętny. Bardzo ładne traktowanie fanów, widzów którego my nie możemy oczekiwać ale bardzo nam miło.

[@radzioFLATOUT]

@@piotrek6233 bez widzów nic by sie nie wydarzylo…

[@piotrek6233]

@@radzioFLATOUT cóż widzowie też nie mogliby żyć bez tych filmów. Pozdrawiam. Oby szło wszystko jak najlepiej

[@Ognistyx]

Radzio maksowałeś tak totalnie jakiś tor na symulatorze? tak z ciekawosci pytam

[@radzioFLATOUT]

Trochę w covidzie simowałem.

[@mikolajtomczuk]

@@radzioFLATOUT jaki symulator? Ścigałes sie cos online czy skillowanie na singlu?

[@yetigogo9557]

Mi sie zdaje ze Marczyka zabolalo przegranie Karowej z Byskiniewiczem i dlatego ta cala afera.

[@adchuvghj2159]

Czy była jeszcze jedna mx?

[@radzioFLATOUT]

Kaha jechala jako auto funkcyjne

[@ktt639]

Jeśli można to jedna uwaga. Jak dla mnie ten ręczny masz bardzo nieergonomiczny. Odnoszę wrażenie że nawet niewygodnie za niego łapać i dużo czasu na tym schodzi. Pozdro

[@radzioFLATOUT]

ciężko było ulokować go w maździe, tak by nie przeszkadzał. i nie kolidował z dźwignią od biegów

[@ktt639]

@@radzioFLATOUT może zmiana dzwigni z prostej na ukształtowaną tak by znajdowała się bliżej lub ponad dzwignią zmiany biegów... myślę że warto by się nad tym pochylić bo jednak dużo tym ręcznym podcinasz i zawsze wygląda to trochę nerwowo... sorry że tak naciskam ale od jakiegoś czasu bardzo zwracam uwagę na ergonomię i doceniłem o ile może być łatwiej i przyjemniej. Czasem utarte schematy wcale nie są optymalne

[@PassoTonale1]

Post Mikolaja to początek rywalizacji o pieniądze w Orlen Team. Możliwe że Kubica nie pojedze Hypercarem będzie potrzebował mniejszy budżet i coś zostanie do wydania.

[@olekbrzezinski]

Sam juz robisz miedzygazy czy ecu podbija? Lewa noga odblokowana czy odcina paliwo?

[@radzioFLATOUT]

Ecu podbija. Lewej w mazdzie nigdy nie bylo

[@maculata6006]

Zabrakło kogoś przy omówieniu onboardów.

[@kanalrajdowy]

@Maculata Wujaszka Kiviego?

[@thonysoprano246]

Coś dziwnego się stało, że w Kielcach Mazda z "Waszką " jeździła dobrze, a w Warszawie bez "Waszki" już nie 🤔

[@radzioFLATOUT]

Tzn?

[@thonysoprano246]

@@radzioFLATOUT Właśnie nie wiem, patrząc na dwa filmy można zauważyć, że tam auto dobrze jedzie a tu nie. Teraz czas na wywołaną analizę

[@radzioFLATOUT]

@@thonysoprano246 jakie dwa filmy?

[@thonysoprano246]

@@radzioFLATOUT ten kzbin.info/www/bejne/m3OyY2etbrKge7c I ten pod którym jesteś

[@radzioFLATOUT]

to są dwa zupełnie różne auta na zupełnie różnych trasach i nawierzchniach. ciężko to jakkolwiek zestawić ze sobą