Odelżanie WAŁU KORBOWEGO i 700KM Mercedes od

[@piotrBiegi]

Mega pozytywny czlowiek, widzialem filmik ze strojenia tego mietka, pozdrawiam

[@radzioFLATOUT]

To prawda!!!

[@kamilb4677]

No jest taki spokojny jak robi jego pewna ręką jak coś robi bez stresu w walę gradował otwór jest musi człowiek opanowanym bez stresu

[@rolen2358]

Facet ma wrodzony talent do mechaniki, widać że to jego pasja. Plus między słowami - słychać, że naprawdę ma wiedzę. Mega talent 👍

[@radzioFLATOUT]

Marcin to przekot

[@atifanboy4ever]

Wielkie brawa dla Marcina. Szkoda, że tak krótki ten odcinek. Pomimo spokoju w głosie słuchało się tego z zapartym tchem.

[@lapserdak123]

Śledzę poczynania Marcina już od kilku lat i to kolabo bardzo mnie ucieszyło :D

[@sahalin12345]

Panowie z Garage54 całkiem ucieli przeciwwagi z wału korbowego, chcieli sprawdzić kiedy padnie. Jeździli jeździli i się nie doczekali.

[@paweltodudek]

To jest dobry wariat! Mega szanuję ! Chyba na kanale su2 byla saga o tym clk. Wroc u Strzeleckiego bylo takze

[@radzioFLATOUT]

Marcin ogarnia!!!

[@sliwek102]

O takie odcinki techniczne nic nie robiłem! :D Marcin to jest kot, Mercedesa W209 zawsze chciałem, piękne auto.

[@adchuvghj2159]

Wstaje o 4.20. Mialem sie wyspac. Zataz północ.. a jutro oprocz pracy 60km rowerem do zrobienia... a w ciągu dnia nie było czasu obejrzeć.... dzieki Radzio ;)

[@salsarriba5695]

miałem posłuchać przy pracy, ale to trzeba, i warto oglądać :D

[@rb26zxcvbn]

Super się słucha tego Pana. Niesamowity ten spokój w głosie, no i to frezowanie wału, ja bym był obsrany. Jakbym miał mercedesa to chetnie bym mu oddał swój wóz na serwis

[@karolwojciech6467]

Most z ASD niby jest sterowany z pompy wspomagania ale są to dwie połączone pompy na jednym wałku(tandempumpe). Wspoma chodzi na atf a blokada mostu z nivo zawieszenia na ZH-M. I jakaś tam prosta elektronika do sterowania jest. Most z ASD ma niestety laga w reakcji na poślizg.

[@banditlimited3673]

Wiecej filmow z tego garazu ! 🔥🔥

[@MichP90]

Konkretny fachowiec 👍 świetny materiał, ale to sie będzie musiało lekko wkręcać 😎

[@lukeduke9304]

Super materiał 💪

[@radzioFLATOUT]

Dzięki!

[@arturmarkiewicz6608]

bardzo dobra robota pozdro

[@Adamexpol]

Jestem ciekaw efektów jakie przyniosą te modyfikacje w lordzie.

[@Szymm89]

Podobny temat rozmiaru kółka pompy oleju jest w silnikach m50/s50 BMW. Pompa jest taka sama ale w s50 kółko ma większą średnicę ze względu na wyższe obroty maksymalne.

[@radzioFLATOUT]

Nie zawsze szybciej krecaca sie pompa to lepiej

[@patrykniziaek700]

​@@radzioFLATOUTchodzi o kawitację?

[@radzioFLATOUT]

Dokładnie

[@BoostOrDie101]

Nie chodzi o zadna kawitacje tylko o hydrolock pompy. Kazda pompa ma swoj maksymalny przeplyw po przekroczeniu ktorego rotor staje deba i urywa sie trzpien od pompy. Znany temat w m52 m54 powyzej 7k rpm.

[@jedras1991]

Apropo kół pasowych posowych to mój passek właśnie sobie zrobił flywheel... po odpaleniu słyszę chrobotanie jak z betoniarki z krzywym wieńcem, po otwarciu maski czuć to na alternatorze i pierwsza myśl: kurwa znowu? 160kkm temu dopiero go robiłem... Nie, po zgaszeniu alternator kręci się razem z bieżnią na kole pasowym. W końcu po 35 latach stało się to o czym rozmawiacie. Nawiasem tu nie chodzi o tłumienie na pasku a o tłumienie wibracji wału aby nie pękł od rezonansu, przynajmniej taka jest moja wiedza o kołach z tłumikiem drgań.

[@salsarriba5695]

o taki flatout żeśmy walczyli !! więcej materiałów u tego Pana. tak po cichu robić takie konie, nie do pomyślenia na YT ;)

[@piotrekk63]

Marcina znam i lubię. Jaka Hondą jeździłeś Marcinie?

[@marcin_m111turbo]

Prelude 3 4ws b20a9 😅

[@KrzysztofC-xn3nx]

Dwóch mistrzów mogę słuchać na okrągło

[@ukaszgonerka9444]

sprobuj ostrzyc elektrode w linii, luk będzie bardziej stabilny. Mega ciekawy materiał!

[@radzioFLATOUT]

Bałem się, że wyjdzie za długi

[@mcqcjc8409]

@@radzioFLATOUT Elektrode powinno sie ostrzyc tylko po dlugosci a nie w poprzek

[@motomotywacja1682]

O wydech z UK diesel OM606

[@maniekmajor1107]

Marcin mega ziomek po fachu! Dla mnie wzór... 209_tka dojebana ❤Dobry odcinek, dzięki i pozdrowionka!

[@radzioFLATOUT]

Dzięki!

[@monikakamienska8128]

2-och turbo Marcinów 😄!

[@Tajga_Poland]

30:07 hahaha ❤

[@EndriuGolara247]

ciekawy materiał, obejrzałem cały, trochę martwi mnie jazda durateciem po obejrzeniu ile tam baboli z rozrządem

[@radzioFLATOUT]

Nauczyłem się z tym walczyć

[@DriftDany]

A to nie jest tak jak z odelzaniem zamachu ? Że szybciej się wkręca ale szybciej spada z obrotów? Zawsze interesowały mnie realne korzyści z takich zabiegów poza najprostsza (ale słuszna) odpowiedzią ze jest lżej:)

[@radzioFLATOUT]

Oczywiście szybciej będzie spadał z obrotów. W codziennym życiu byłoby to problemem w motorsporcie nie

[@marcin-_]

I jeszcze na górkach szybciej będzie tracić pęd.

[@Szybki2]

Zajebisty Gość bije od niego spokój .

[@perelix]

ma pojmę, pozdroo :D

[@PIWO2237]

Lal. 3 kg z walu. Tyle samo z kola zamachowego i 6 kg mniej z bardziej obciazonej osi. Must have rzecz. Tez taka chce modyfikacje.

[@alchemik2010]

ci ludzie nie mają pojęcia co robią. Pewnie po szkołach gotowania na gazie, Po zaoraniu szkolnictwa zawodowego jest wysyp garażowych mechaników którzy bezsensu odciążają wał tam gdzie nie powinien być odciążany.

[@PIWO2237]

@@alchemik2010 tzn? Cos jasniej?

[@alchemik2010]

@@PIWO2237 Chciałbym zobaczyć jak był wyważany wał. Nie bez powodu wał ma przeciw wagi, a koło zamachowe odpowiednią masę. Silnika nie buduje się tylko po to żeby szybko wkręcał się na postoju. To może działa w gokartach ale nie w samochodach o wadze 1,5 tony. Trzeba wiedzieć co się robi a nie na pałę, bo zobaczył w internecie, że tak robią.

[@PIWO2237]

@@alchemik2010 oczywiscie silnik robi sie by na nim zarobic a wiec ma w swojej konst rukcji byc tani. inna kwestia budowa silnika do spo rtu gdzie silnik ma wytrzymac max 10tys km gdzie halas i wibracje nie maja znaczenia, gdzie olej zmienia sie co 1tys km a czasem rzadziej to roche inne warunki niz auta ulicznego. takze spoko i czekam na konkrety co zlego jest w odchudzeniu walu.

[@cute_sajmon]

Radek, jak możesz to przy montażu daj trochę głośniej :P A co do odchudzania wału zastanawialiście się gdzie jest ten złoty środek? Nie bez powodu wały ważą ileś tam kilo żeby była ta bezwładność i obroty za szybko nie spadały, są jakieś wzory czy masz może jakieś doświadczenie w odelżaniu układu i na ile można sobie pozwolić w tym w silnikach n/a i turbo? (biorąc też pod uwagę obroty bo wiadomo, że niektóre silniki i pod 10k można zakręcić)

[@radzioFLATOUT]

Jasne!!!

[@cute_sajmon]

@@radzioFLATOUT a z tym odelżaniem ? :D haha

[@radzioFLATOUT]

Obroty będą szybciej spadać ale w rajdach to nie problem. Nie sądzę by byly wzory

[@cute_sajmon]

@@radzioFLATOUT to wiadomo, pytanie gdzie jest złoty środek, czy odchudzanie zamachu i wału na maksa nie zabije za bardzo niuta

[@adchuvghj2159]

Niut jest generowany z obrotów wykorbienia srednicy tłoków, głowicy, dolotu, wydechu... nie z wagi... waga ma za zadanie niwelować nie potrzebne drgania i I wibracje układu tlokowego wynikające z jego pracy, spalania mieszanki. Mialem lekki zamach w d16, mam w m52. Uwielbiam to jak silnik odżywa po odchudzeniu zamachu. Walu nigdy niestety nie odchudzilem. Plnow brak ;)

[@Pocztus]

Wiertarą z frezem po czopie :D Odwaznie :D Trzeba mieć pojęcie co się robi :D

[@radzioFLATOUT]

Nie ma miękkiej gry

[@Pocztus]

@@radzioFLATOUT Ja to sie boje, ze zbyt brudną szmatką przetrę i sie porysuje 😂

[@cytrynowy6681]

Dokładnie, te łezki powinien jeszcze zrobić. Może to żadne porównanie ale byłem zaskoczony w 1.6 hdi jak właśnie były fajnie otwory w wale do smarowania panewek zrobione.

[@BoostOrDie101]

Wiertarka na udarze 😂

[@TqmmPl]

Radzio - po takich odchudzeniach, ile planujesz w sumie zrzucić? Tłoki + korby też? Będzie lord kręcony do 9000rpm? :D

[@radzioFLATOUT]

kute korby wcale nie są lżejsze niż seryjne.

[@TqmmPl]

@@radzioFLATOUT o. Tzn wiem że mogą być, ale nie muszą. Bardziej pytam czy w korbach i tłokach będzie też lżej. No i dalej - na ilu RPM planujesz klepać odcinę? :D

[@alchemik2010]

Źle robisz z tym wałem.

[@wielkiwielki]

Wytłumacz proszę

[@Anonymous-PL]

Pozytywny wariat

[@strangers_in_the_night]

zrób coś z dźwiękiem bo ledwo Was słychać :x