Toller bericht, hochinteressanter vorfall! Ich musste seit 30 jahren nicht mehr so oft an meinen geschichtsprofessor denken als er mir immer sagte: „Liiiiibyyyen!! Das land heisst Liiiibyyyen!!“😂😂 Ich freue mich schon auf euren beitrag zu KAL 007!
@MiroKlose Жыл бұрын
Schön dass die Flugforensik auch bei KZbin zu hören ist. Ihr macht ein super Format, weiter so.
@f.mirabella4 ай бұрын
Danke!
@888Mirjam Жыл бұрын
Super Arbeit! Sehr interessant und bedrückend ! Merci viel mal lg
@jillhassler Жыл бұрын
Vielen herzlichen Dank für die Folge!
@romanalindinger Жыл бұрын
Wieder mal großartige Arbeit 👏🏻Danke dafür 🙏🏻🤩 sooo mysteriös …. Und traurig zugleich 😢 da wurde fix einiges vertuscht…
@aumaum__aumaum Жыл бұрын
Cooles Format. Danke für eure tolle Arbeit
@andreaslockpicking8 күн бұрын
Super folge sehr informativ. Bringt ihr noch einen Bericht über PanAm 103? Das wäre auch interessant
@heissluftballon4 Жыл бұрын
Hallo, mir wurde euer letztes Video angezeigt und ich war echt begeistert. Auf den heutigen Fall habe ich mich besonders gefreut, falls man das unter den Umständen so nennen darf 😔. Ich bin euch direkt gefolgt. Danke, für eure Mühe 🥰
@flugforensik Жыл бұрын
Das freut uns sehr. Willkommen in der Welt von Flugforensik.
@lazyracoon8409 Жыл бұрын
Danke für eure super Arbeit!
@thomasstefen806211 ай бұрын
Eine große Bitte: lasst doch den Originaltext (Englisch, italienisch etc.) Im Hintergrund laufen und übersprecht es gleich in Deutsch. So vermeidet ihr Längen, die der Hörer nicht versteht. Ansonsten ganz tolles Format 👍👍👍👍
@B747-4OO Жыл бұрын
👍 Sehr guter Bericht 👌 Vielen Dank!
@fj5315 Жыл бұрын
Hallo. Toller Podcast, tolle Folge. Hat bei "ITAVIA 870 USTICA" (Palermo 1980) jemand einmal die Idee verfolgt dass der Passagierflieger mit einem Militär Jet zusammen gestoßen sein könnte? (Gewalteinwirkung, keine Sprengstoffspuren, keine typischen Raketenspuren, andere Jets vermutlich in der unmittelbaren Nähe, ...). Vielleicht könnt ihr ja mal den Engländer danach fragen.
@flugforensik Жыл бұрын
Danke für das Lob! Es gab auch Ansätze auf eine "Near Air Collision" hin zu untersuchen, letztlich sind aber Bombe und Rakete die viel häufiger genannten Erklärungen.
@fj5315 Жыл бұрын
aller klar, @flugforensik. Danke für die Rückmeldung,
@PeBu346 ай бұрын
Hallo, ich bin auch über einen Hinweis aus der Serie "Mayday" zum Birgenair Flug auf eurem Podcast gelandet. Ich finde es faszinierend, dass ihr den Podcast tatsächlich wie eine forenische Untersuchung "aufzieht". Unangenehm war für mich an diesem Podcast die musikalische Untermalung des Zitates aus dem Buch, weil ich auf Grund von Problemen mit meinen Ohren Sprache, Hintergrundmusik und -geräusche schlecht trennen kann. Dadurch entgeht mir leider immer wieder einiges an Text. Ich weiß leider nicht, ob es eine Möglichkeit gibt diese beiden Geräuschquellen (Sprache und HIntergrundmusik) so zu trennen, dass die Musik weiter in den Hintergrund "gedrückt" werden kann und mir dadurch weniger Probleme bereitet. Ganz herzlichen Dank für eure tolle Aufarbeitung der Abstürze und die Mühe die ihr euch damit macht. Liebe Grüße von Peter :)
@fsclips9095 Жыл бұрын
Hallo! Wer ist eigentlich die nette Dame, die immer das Flugprotokoll vorliest und warum wurde sie noch nie mit Namen erwähnt? Würde mich freuen wenn ihr euch dazu in der nächsten Folge kurz zu äußern könntet! Weiter so ihr seid Spitze!!! 👍🏼 LG
@flugforensik Жыл бұрын
Sie heißt Anne-Katrin Mellmann und ab und zu erwähnen wir ihren Namen. Er steht auch in den Shownotes. Aber wir featuren sie gerne auch nochmal in einer der kommenden Episoden.
@fsclips9095 Жыл бұрын
@@flugforensik Danke für die nette schnelle Antwort!
@susistrolch6930 Жыл бұрын
Wieder mal eine Top-Folge!!!👏🏻 Könnt Ihr mal eine Folge über das Lufthansa Unglück in Warschau 1993 machen oder das verheerende Unflück eines LH Jumbos 1974 in Nairobi? Das wäre toll!🙏🏻
@lazyracoon8409 Жыл бұрын
Wäre ich auch sehr dafür!
@karlheinz66857 ай бұрын
Kommt alles Freunde. Es wird der Tag kommen wo die Flugunfälle ausgehen, dann muss mann sich auf Gulfstream, Cessna, Embraer und Bombardier Buesnessjets beschränken.
@silvianbauer1979 Жыл бұрын
Hoffe macht ihr auch kal 007 und Lufthansa 540
@benediktmorak4409 Жыл бұрын
viel besser als die -hooplah- und - Houston we have a problem - episodes!
@steffenk.6724 Жыл бұрын
Alle 14 Tage ein Traum😊
@flugforensik Жыл бұрын
Alle vier Wochen erscheint eine neue Folge. Vorerst. Wir müssen sehen, ob wir diesen Rhythmus auf Dauer schaffen.
@steffenk.6724 Жыл бұрын
@@flugforensik Ja stimmt, ich war vermutlich wegen der Aufregung irritiert, eigentlich weiß ich das es 4 Wochen sind. Sry.
@fromhell30698 ай бұрын
@@flugforensik Überlingen???? Warum kommt von euch nix über Überlingen?????
@Flobeeee Жыл бұрын
Erst liken, dann hören.
@floriansmith1990 Жыл бұрын
Ich weiß, wünsche sind oft fehl am Platz aber ich würde mir als Thema der nächsten Folgen Lansa Flight 508 wünschen🙂
@peterdimanski7397 Жыл бұрын
Sehr gut gemacht und interessant leider zu viele Werbung alle paar Minuten das nervt doch sehr Schade.
@Shutt1978 Жыл бұрын
Warum hat man eigentlich nie die Mafia in die Überlegungen mit einbezogen? Wäre zwar "ungewöhnlich" für die Mafia, jedoch waren die Verhältnisse damals anders als heute.
@norbertschaaf1943 Жыл бұрын
Mehr Infos kann man vielleicht in Lybien bekommen.😀
@flugforensik Жыл бұрын
Oder bei den Menscheb, die diese Bombe mutmaßlich in der Toilette platziert haben.
@dl9fai2 ай бұрын
Also, wenn ich nur nach den Fakten gehe, die hier genannt wurden, und andere Fakten kenne ich ja nicht, dann Frage ich mich, warum man eher von einer Bombe als von einem Raketenabschuss ausgeht. Es gibt ja viele Faktoren, die einen Raketenabschuss plausibel machen. Nicht zuletzt die letzten Worte des FO, schau mal, was ist das denn. Was kann der denn Wohl gesehen haben? Und kurz darauf stürzt die Maschine ab. Welche weiteren Indizien, außer dass es wohl im Heck eine Explosion gegeben haben muss, sprechen denn für eine Bombe? Auszuschließen ist es nicht. Aber wer hätte ein Intresse oder Motiv daran gehabt. Meist geht es bir sowas ja um Erpressung, wenn jemand eine Bombe an Bord installiert. Aber da gab es ja wohl öffentlich keine Forderungen. Auch gab es wohl auch von keiner Seite ein bekennerschreiben, dass sie die Bombe platziert haben. Welche eindeutigen Hinweise gibt es denn, dass die Explosion im Innenraum des Hecks und nicht außen stattgefunden hat. Alle hier geschilderten Schadensbilder können sehr wohl auch von außen stattgefunden haben. Eine wärmegesteuerte Rakete würde direkt ins Triebwerk einschlagen. Das würde die gleichen Schadensbilder hervorrufen wie eine Bombe im Heck der Maschine. Incl der fernformten Teile der Toilettenkabine, Waschbecken usw. . Wie kann ein unabhängiger Ermittler zu 100% sicher sein, dass es eine Bombe war, wenn entsprechende Beweise fehlen. Nicht zuletzt Teile eines Sprengsatzes oder ähnliches. Es sind schon ein paar Zufälle zu viel, dass genau in dem Gebiet militärische Maschinen unterwegs waren und dort militärische Operationen stattgefunden haben, der FO zudem noch eine ungewöhnliche Entdeckung macht und genau darauf das Flugzeug abstürzt. Da spricht aus meiner Sicht eindeutig Mehr für einen Raketenbeschuss als für eine Bombe. Und das Militär, was ja sowohl für die militärische WIE AUCH für die zivile Radarführung verantwortlich war, hätte natürlich 50 Mio Gründe, diese Tatsache zu vertuschen. Das würde auch die besagte ungewöhnlich hohe Schadenersatzsumme erklären. Also alles in allem betrachtet spricht wohl viel mehr für eine Rakete als für eine Bombe.
@NPC_-mf4dw Жыл бұрын
Bin wirklich froh zu hören dass dieses Vorlesen endloser Namenslisten von Patreons endlich aufhört. Ich finde ich wirklich unfassbar affig und zum fremdschämen, ganz abgesehen davon dass es Zeitverschwendung für alle Beteiligten ist. Was hat man davon, dass sein Name am Ende mal schnell vorglesen wird? Das ganze hat einfach ein gewisses G'schmäckle...
@flyingzeroc Жыл бұрын
Was soll diese viel zu laute Piepserei? Das muss wieder weg, bitte. 😭