GSX-RR bener" anomali di 2022, andai mereka masih ada di 2023 dan seterusnya, Joan Mir ama Alex Rins ga perlu susah payah berjuang sekeras sekarang di Yamaha dan Honda.
@aldimuhammad39194 ай бұрын
Mereka bakal comeback di tahun 2025/2026 tp sebagai motor Eropa alias BMW di MotoGP
@dikdiknursidik91284 ай бұрын
@@aldimuhammad3919 sepertinya nanti di tahun 2027 Om, dengan regulasi baru
@zen-rg1gt4 ай бұрын
@@aldimuhammad3919Itu engineernya apa data punya suzuki aja om yg dibeli bmw? Yg ku lihat di video lain kayanya datanya aja. Atau suzukinya yg dibeli bmw?
@herigunawan694 ай бұрын
@@zen-rg1gthanya data telemetri GSX RR tahun 2022 bro
@zen-rg1gt4 ай бұрын
@@herigunawan69 berarti suzuki gk comeback. Komen di atas bilang mereka(suzuki) comebac(
@fikrieeden45884 ай бұрын
Dan di tahun 2022 itu, cuma Suzuki motor yg paling enak di lihat/pandang. Tidak seperti motor pabrikan lain yg terlihat aneh
@ardihy__97254 ай бұрын
paling goodlooking si sampai sekarang
@agungpriantoro56814 ай бұрын
@@ardihy__9725 betul sekali
@MiracleOfAfreen4 ай бұрын
desainnya seksi abiezz
@sylarrei3 ай бұрын
Iya bener... Desainnya minimalis, simple, tidak banyak ini itu seperti rival
@singgihhariwibowo4786Ай бұрын
Nah akhirnya ada yg sepemikiran
@IamMechanic2104 ай бұрын
Yg bikin takjub itu Suzuki ga pny tim Satelit, jd pengembangan hanya mengandalkan data dr 2 motor itu aja, gokil sih
@rzaultra1654 ай бұрын
jika tidak bisa begitu szuki tidak akan masuk (m4gnetim4relli era)
@akbarmubarak66863 ай бұрын
ada buah tangan alex rins yg jenius juga, tapi pabrikan lain ga mandang dia
@ebroatchannel2 ай бұрын
@@akbarmubarak6686 sekarang karena kebanyakan cidera performa dia jadi gak keliatan😢
@KukuhPermadhi2 күн бұрын
mubgkun karena rahasia dapur Suzuki ga mau dicontek
@Makhluk_hijauaneh4 ай бұрын
Kemenangan Suzuki di moto GP bukti keberhasilan tim dan motornya,, walaupun rider yg lebih baik dari joan dan alex lebih banyak tapi keberhasilan tim untuk mengembangkan motornya patut diapresiasi 🔥 Kalo Suzuki masih ada di GP Mungkin cuma Suzuki pabrikan jepang yang bisa ikut andil dalam pertarungan pabrikan eropa sekarang✌️
@LilSulit4 ай бұрын
Yamaha : "Beh! Suzuki motornya kesurupan rek!"
@alfandyrenaldi99163 ай бұрын
@@LilSulit
@alfandyrenaldi99163 ай бұрын
.
@alfandyrenaldi99163 ай бұрын
.
@alfandyrenaldi99163 ай бұрын
.
@Musikataid4 ай бұрын
cuma Suzuki satu satunya pabrikan jepang yang bisa diandalkan disaat dominasi motor eropa merajai MotoGP, tp sayang Suzuki dah out, semoga cepat kembali karena saya rindu warna Biru Legendaris Suzuki nyempil di tengah2 Desmosedici
@rzaultra1654 ай бұрын
setelah bergabung untuk menambah suara peminat m4relli dan berhasil merubah platform m0t0gp, szuki cuma mencicipinya sebentar, dan keluar meninggalkan getah buat pabrikna jepang lainnya...
@galangofficial66764 ай бұрын
Apa yg di andalkan orang motor nya jarang menang
@danzpratama87753 ай бұрын
Kata siapa andaikan suzuki masih ada d th 2024 pasti masih kalah sama dominasi motor eropa
@pyratkaram183 ай бұрын
@@danzpratama8775seenggaknya masih bisa nyempil/bertahan di posisi atas,mungkin itu maksud beliau
@danzpratama87753 ай бұрын
@@pyratkaram18 berat si soalnya dari th 2022 sistem electronic.nya menguntungkan ducati, buat motor" Jepang gk berdaya,
@hencetirta3224 ай бұрын
dalam chanel ini ful akurat datanya . krn karya suzuki mampu dan lbh maju dr pd pabrik laen cntohnya rmz mesin ga ganti total tp mampu menang tarung type terbaru merk lain
@rayy6704 ай бұрын
Suzuki GSX RR itu motor prototype mesin inline 4 terbaik yang pernah aku lihat selama nonton dan mengikuti motogp. Sampe" waktu itu kadang suka heran kenapa motornya bisa kenceng di lurusan tapi tetep gak mengurangi keunggulan mesin inline yang unggul di cornering speed nya. Cuma sayang banget gara" mereka gak punya sponsor utama yang gede banget mereka jadi kesulitan financial dan harus mundur, nyesek banget lihatnya 😢
@penggemargorengan69113 ай бұрын
Ya kurangnya sponsor dan penjualan suzuki yg tdk selaris rival"nya, mari kita beli suzuki
@mainmain74563 ай бұрын
Faktanya Yamaha dengan Inline Enginenya lebih banyak gelar juaranya
@rayy6703 ай бұрын
@@mainmain7456 Bener, dan emang bener. Tapi yang aku singgung itu soal performa mesin ketika di lintasan bukan soal prestasi. Yamaha memang peraih gelar terbanyak dalam kejuaraan. Tapi dari segi performanya ya mending mesin nya suzuki kemana mana. Sebagus bagusnya yamaha dia masih punya kelemahan di lurusan ditambah sekarang performanya tambah amburadul. Tapi suzuki di jaman 2020 an sampai tahun terakhir mereka hampir selalu bisa nandingi mesin v4 di segala trek, dan itu keren
@merconbanting75633 ай бұрын
Yg anehnya adalah para sponsor apa ya Ndak ngelihat ya potesi team Suzuki yg bagus tp lebih milih naruh sponsornya di team2 ampas
@lewisbrehmer3 ай бұрын
@@merconbanting7563setau saya emng suzuki nya yg gk mau pake sponsor utama bro, mereka mau mandiri makanya pake ECSTAR di sponsor utama mereka.
@AlfanRizal-js7lw4 ай бұрын
Rispect buat pabrikan suzuki,saya akan mengatakan bahwa suzuki adalah pabrikan yang sangat kuat,hebat,dan cerdas🎉
@rzaultra1654 ай бұрын
terimasksih juga dong sama m4gnetim4relli, suzki bahkan gak perlu membuat motor ultimate full factroy spec lagi seperti GSV-R, buat sukses. semua itu tidak akan bisa dilakukan tanpa bergabung ke adalam aliansi pabrikan pelanggan m4relli. bayangka jika m0t0gp masih ultimate full factory spec.....ngeriii.....
@sultanrakka66194 ай бұрын
Motor ini menurut saya desain paling cntik segrid moto gp wktu itu...
@akbarmubarak66863 ай бұрын
setuju bgt
@localpedia71693 ай бұрын
Sampai sekarang pun belum ada yg lebih bagus desainnya dari Suzuki
@bintangwarindra80884 ай бұрын
Suzuki bukan lagi di level 100%, tapi mereka sudah ada di level 101% Dengan gempuran V4 dan Desmosedici Suzuki bisa rajin podium dan tetap bisa lari kencang
@rzaultra1654 ай бұрын
mereka lebih bagus ketika motornya seimbang, sebelum dihacurin saat di push mesinnya dan gak ada beban kalau rusak, karna mereka akan berhenti.
@mainmain74563 ай бұрын
Faktanya, 2021 Yamaha yang juara dunia. 2020 memang Suzuki juara dunia tapi Yamaha bisa juara 2 😂
@bintangwarindra80883 ай бұрын
@@mainmain7456 eleh menang di gendong Fabio aja bangga
@AgamSeptian-fq9wr4 ай бұрын
"Tidak menaikkan tenaga tapi mengurangi hambatan" itu yg juga saya lakukan di kontes mobil hemat energi, dengan mesin yg sama bisa juara karena desain intake untuk efisiensi volumetrik, mengurangi hambatan gesek di kaki kaki, mengurangi hambatan udara dengan desain body yg aerodinamis, bearing ceramic dan bobot kendaraan yg ringan.. terbukti bisa lebih irit BBM
@WAYANG_WONG3 ай бұрын
Sokkkk tauuuuuuuuuu
@mkharisma863 ай бұрын
@@WAYANG_WONG Lu tau apa emangnya? Wong otaklu aja gaada🤣🤣
@rizhaid66383 ай бұрын
Betul bang , karna kalo menahan udara saat melaju itu sungguh berat dan menguras BBM 🙏
@blackclaw4093 ай бұрын
Ngomong apa sih cil cil wkwk
@mkharisma863 ай бұрын
@@blackclaw409 SDM RENDAH MANA NGERTI
@ArenghitamHitamsekali-zd6gf3 ай бұрын
Kalo untuk pengendalian massa fluida emang fitrahnya Suzuki, contoh motor produksi masalnya yang pernah ada di Indonesia "nggak ada alat apa apanya " Bisa naik kompresi sendiri di rpm tertentu... ❤
@ekoaribowo2097Ай бұрын
apa iya Bang? kok gk masuk di akal ya? kompresi itu kan mekanikal semua, diameter piston, panjang langkahnya, apa bisa berubah karena rpm?🤔
@yasrynurianto199020 күн бұрын
Mungkin bisa bg. Kalau pakai ram air ..
@ArenghitamHitamsekali-zd6gf20 күн бұрын
@@ekoaribowo2097 iya ada bang
@ekoaribowo209720 күн бұрын
@@yasrynurianto1990 kalau tidak salah ram air intake kan prinsip nya memasukkan oksigen yang lebih banyak ke ruang bakar, tetap tidak akan mengubah kompresi? Saat engine rpm meninggi waktu katup intake terbuka semakin singkat, sehingga volume udara yang masuk ruang bakar juga menurun, nah ram air ini menambah volume nya untuk pembakaran yang lebih efisien, bukan begitu ya?
@ArenghitamHitamsekali-zd6gf20 күн бұрын
@@ekoaribowo2097 ya betul tapi itu diterapkan di motor gede Suzuki , nama teknologinya SRAD Suzuki ram air direct, lha yang saya maksud itu di motor masal yang pernah beredar di Indonesia , dia di rpm tertentu kompresinya berubah menjadikan karakter motor berubah drastis... , bahkan di kalangan penggunanya ,kalau dibahas kenapa seakan menjadi mitos.., motor tersebut menggunakan teknologi "sistem bilas paksa pantul suara"
@Sekoci9604 ай бұрын
Suzuki itu ibaratkan sebagai Kuda Hitam di srikuit,mereka terlihat kalem dan gk di unggulkan,tetapi bila kompetitor rider mereka membuat kesalahan maka suzuki akan merebutnya,dan itu membuat suzuki menjadi tim Underrated di era gempuran V4,dan hebatnya mereka hanya butuh setidaknya +- 5 tahun buat menjadikan pembalap mereka juara dunia dan sayangnya di tahun terakhirnya suzuki yg jd pabrikan jepang yg masih gacor di era gempuran pabrikan eropa,suzuki masih bisa bersaing memutuskan untuk hengkang dari kejuaran balap dunia😢
@yahyahady364 ай бұрын
Duitnya gk ad bang, Kan skrg jg bbrpa dealer besar d Indonesia udh pada d tarik dri peredaran (tutup).. Krena katanya Suzuki mw nge-Rebrand ulang motor2 nya, krena it bnyk dana yg d butuhin bwt pngembangan, jdi smua difisi balap suzuki d tarik dri kompetisi
@azriel15053 ай бұрын
@@yahyahady36Rebrand itu gimana bang?
@rizhaid66383 ай бұрын
Tapi pinter lah Suzuki dari pada abis ngembangin motor yang regulasi nya ga jelas gitu, buang2 duit mending cabut😅
@dernadaarmando2948Ай бұрын
@@azriel1505 ngemodel ulang Bang
@muhammadafiq89904 ай бұрын
Mesin suzuki sangat efisien..mereka bisa membangun motor yang sangat baik dan menemukan cara untuk menutup minus mereka..
@dhikasaintibanez4 ай бұрын
Bener" teknisi & mekanik yg jenius yg Suzuki punya itu,di era gempuran mesin baru dr para pabrikan lain,mereka masih pakai yg lawas jg,tp ubah tehnik & akhirnya bisa imbangi lawan ganas yg menurut tim pabrikan lain dr Jepang
@myl75843 ай бұрын
Gak salah kalau sampai hari ini masih pake motor buatan SUZUKI dengan kopling manual. Mau di hujat motor gak laku,sperpart mahal,desain aneh,mau di ejek jaman metik pake Manual. Tetap setia dengan SUZUKI.❤❤❤
@MUHAMMADAMIN-gy5mk2 ай бұрын
Shogun 125 😂😂
@sudawirat87872 ай бұрын
Lebih mahal part Vario + langka alias inden sampe 8 bulan 😅
@singgihhariwibowo4786Ай бұрын
Gw aja malah mau beralih ke suzuki & manual kopling om. Matic boros pengeluaran. Kapok saya pake matic. Gatau ya kalo matic suzuki gmn.
@sudawirat8787Ай бұрын
@@singgihhariwibowo4786 Nex II yahut bray
@MUHAMMADAMIN-gy5mkАй бұрын
Suzuki n Yamaha Kuping Karburatornya Gampang Doll@@singgihhariwibowo4786
@alfathsayyidina4 ай бұрын
GSX-RR dan alex rins selalu jadi idola gua di tahun 2022. saat itu suzuki hanya satu satunya Inline 4 yang mampu bersaing dengan V4. dan jangan lupa loh livery suzuki juga jadi libery paling keren di tahun 2022.
@gitabahana72614 ай бұрын
2023 suzuki sudah tidak ikutan motogpdan alex rins membalap di honda lcr
@seemsoverseas44933 ай бұрын
2022 tahun terakhir Suzuki bang. 2023 udah ga ada.
@alfathsayyidinaАй бұрын
Ralat 2022 mksdnya hehe
@RVNG6664 ай бұрын
Salah satu yg gw suka dari suzuki dan ngefans sama mereka krna suzuki itu gabutuh banyak banyakan tim (tim satelit maksudnya), dan gabutuh pebalap tier S+ yg penting timnya diisi sama sdm yg berkualitas dan pebalap yang mumpuni. Liat aja dari awal suzuki maen di gp 500 gapernah tuh rekrut pebalap yg udh jurdun, pasti mereka yg ngebentuk pebalapnya jadi jurdun. Kek misal barry sheene sampe joan mir...
@SefaPrasetia4 ай бұрын
ngomongin tim satelit suzuki era 70an akhir itu kek ducati jaman sekarang grid mayoritas isinya RG500
@RVNG6664 ай бұрын
@@SefaPrasetia yup bener. Yg bkin mv agusta gabisa bersaing lagi salah satunya gegara RG500
@noelle.76333 ай бұрын
andrea ianone tier sss cak. lu kira ape😂.
@singgihhariwibowo4786Ай бұрын
@@RVNG666salim sama sepuh.
@RVNG6664 ай бұрын
Sbenarnya kualitas mekanik suzuki ini udh gausah diraguin lagi dari jaman ernst degner masuk di tim suzuki tahun 60an. Bahkan pernah di akhir era 70an sampe awal 80an motornya hampir seluruhnya menguasai line up tim sama seperti ducati skrg. Cuman sayangnya aja kadangkala pemegang kekuasaan di Hamamatsu terlalu keras kepala dan terlalu mementingkan bisnis daripada prestasi, dan juga pelit sama tim satelitnya sendiri. Hingga akhirnya berdampaklah di tahun 2022 yg kerasa ngena banget ama suzuki. Disaat tim balap lagi jaya2nya malah kena kasus fraud perusahaannya, trus sponsor yg minim juga, hingga akhirnya dipaksa untuk berhenti beroperasi sampe waktu yg tidak ditentukan. 😭
@aulilia81834 ай бұрын
💯
@DonyPrasetyo-lf7np4 ай бұрын
kalo masalah sponsor menurut saya tidak minim ya, monster energy, esterella galicia, motul bukan sponsor kecil.
@RVNG6664 ай бұрын
@@DonyPrasetyo-lf7np tittle sponsor maksud saya. Terakhir kali suzuki pake tittle sponsor waktu 2010 bareng rizla+. Setelah itu gapernah pake tittle sponsor lagi 🙏
@DonyPrasetyo-lf7np4 ай бұрын
@@RVNG666 title sponsor ada ecstar. kayanya emang ga mau pakai yang lain buat jadi title takut livery nya ga sesuai yang diinginkan. contoh aja masuknya monster energy udah nambah warna item.
@RVNG6664 ай бұрын
@@DonyPrasetyo-lf7np ecstar kan produk suzuki juga bukan dari perusahaan luar. Misal lenovo (perangkat komputer) atau pramac (perangkat kelistrikan dan home appliance). Sebenarnya bukan krna livery sih, tapi dari pihak suzuki nya jg yg sengklek, maunya dari lingkup perusahaannya aja yg dipasarin. Itupun pas monster energy masuk juga dibatasin nilainya sama suzuki. Ntahlah petinggi suzuki hamamatsu ngadi2 emang sdh dari jaman purbakala.
@exkoace46393 ай бұрын
Gk di moto gp, gk di produksi masal. Suzuki dari dlu udah punya gen buat mesin kenceng. Motor masal Suzuki hiu,satria bahkan matic neks. Pasti lebih kenceng dari pabrikan sesama jepang dan build quality suzuki tetep joss. Smash punya kakek buat ngaritt aja ampe skrng masih jrengg dan suzuki neks q masih joss gk pernah rewel apalagi sampe rangka lipet.😂
@muhammadsutarsah25753 ай бұрын
Kakeknya msh ngarit kah gan sampe skrg
@kenkyoazis6603 ай бұрын
rumornya sih GSX RR 2022 cetak biru ma data moto gp suzuki di beli bmw bang, mah gak asing juga, soalnya bmw s1000r basicnya juga dari hasil beli cetak biru gsx r1000 k5/k6 klo ga salah.
@nugrahacandra15653 ай бұрын
Jadi inget beli GSX 150 karena GG nya Suzuki di MotoGP.walaupun skrg sudah nggak pernah dipake lagi Krn sudah nggak ada Suzuki di MotoGP dan sudah nggak nonton sejak Suzuki hengkang😢
@danielssaputra16643 ай бұрын
Asli desain GSX RR cakep betul, rangkanya jg keren racing look bgt
@ferdy68123 ай бұрын
suzuki 2022 adalah motor spek masadepan bisa buat 2-3thn upgrade tipis2 aja itu bisa lebih kencang lagi
@AchmadAchmad-lk2ys4 ай бұрын
We seneng pembahasan kali ini.. & we tk akan komen scara teknis/soal engine dsb, krna Admin sdh mnjabarkan scra lgkp & jls.. Melainkan mengangkat tema soal motor satu ini yaitu ttg suzuki, noing saat dimana" membahas hnya soal ducati & honda.. Padahal semua jg tahu si Kuda Hitam suzuki ini sbnernya jg tk kalah hebat saja hnya saja madesu di akhir" cerita & akhirnya di suntik mati lg di knca motogp hnya soal finansial & sepinya sponsor
@dhikasaintibanez4 ай бұрын
Betul,andai aja Suzuki punya sponsor besar yg kuat secara financial,yakin bakalan bisa obrak-abrik pabrikan eropa,karna keliatan,mereka gak ada dana aja tp udah bisa ky gitu,gmn kalo mereka ada dana dr sponsor kan ? Bisa makin edan tuh motor
@evoscrown26854 ай бұрын
GSX RR & Rins 🔥🔥🔥
@deendbangsawan81064 ай бұрын
Dan Joan Mir ✅
@evoscrown26854 ай бұрын
@@deendbangsawan8106 tapi yg paling iconic di Suzuki Alex Rins meskipun joan mir yg jurdun
@akbarmubarak66863 ай бұрын
@@evoscrown2685suzuki aja pernah nyebut rins banyak berjasa utk pengembangan
@Justsimpleperson02294 ай бұрын
>Join MotoGP 2022 >Pake GSX-RR dengan beberapa fitur yang di perbaharui >Menang dan menjadi Anomali >Out What a chad, langsung gak kasih pesaing info lebih lanjut soal GSX-RR setelah mereka berhasil memenangkan MotoGP 2022 pake Inline 4 awoqwoqawoq
@blackjack84134 ай бұрын
Moto GP paling seru menurut saya adalah ketika ada banyak merek motor di barisan depan Yang sekarang ini lebih pas disebut Ducati GP memuakkan
@r1ckyBandit4 ай бұрын
Suzuki itu memang sesuatu yang misterius apapun itu produknya ❤
@idhamkhalid31474 ай бұрын
Dari dulu Suzuki selalu bikin INOVASI diluar nalar apalagi di kompetisi MotoGP
@sylarrei3 ай бұрын
Salut buat suzuki, mereka bisa mengotimalkan dan effisiensi disegala sisi...
@samidasw72064 ай бұрын
Bahasssss Suzuki lagiii minnn❤❤❤, gilaaa suka bgt gw klo lagi bahas suzuki, Doain ya min insyaallah mau ambil gsx juga
@egigunawann59793 ай бұрын
Suzuki emang selalu manttapp kalo bikin mesin, salut❤
@akbardanu31713 ай бұрын
Dari dulu smpe skrg utk urusan endurance n power mesin suzuki selalu bikin kejutan.
@diffuser9501Ай бұрын
Konten suzuki pasti saya tonton sampai habis no skip
@ndietzpollution4 ай бұрын
Simulasi awam saya Suzuki bagian motor. Manfaatkan turunan mesin satria untuk implementasi ke matic dan desain ikutin selera tiap negara di asia tenggara Ikut kompetisi di wsbk mumpung regulasinya selalu update tiap tahun untuk seimbang Di kompetisi motogp pantau regulasi dari thn 2027 sampai 2029 karena regulasi di reset. 2030 mungkin bisa ikut motogp lg
@fabianatmojo17284 ай бұрын
ada yang kurang bang, motor mogogp suzuki itu bisa diatur posisi mesinnya kalo ga salah, jadi bisa diatur titik berat motor nya, dan seinget saya cuma suzuki yang melakukannya
@akbarmubarak66863 ай бұрын
betul ada yg pernah bahas juga, bisa 3 titik mounting
@candhra15553 ай бұрын
njir, memang szki spesialis rangka mtr😂
@RVNG6663 ай бұрын
@@candhra1555 spesialis rangka apanya, era awal 4tak tahun 2000an mereka flop parah. Rangka rgv dipasang di gsv dan untungnya bisa cepat berbenah meskipun sama aja gaguna. Tapi untungnya masuk era 800 udh berbenah mereka
@juniaragoengpurnomo2884 ай бұрын
suzuki gsx 150 R aja juga kenceng lho....padahal kecil imut kayak lele
@DeddysGaming4 ай бұрын
Lele darat emang joss 😂😂
@akbarmubarak66863 ай бұрын
150r apa r150, suzuki beda posisi R beda motor loh 😂
@gogopedia4 ай бұрын
Suzuki dan Kawasaki wajib ada di MotoGP
@najwalatiffanclub3 ай бұрын
Hebat Suzuki dalam masa 5 tahun boleh mencipta kejuaraan 2021
@salmanalparisi49234 ай бұрын
Mesin2 Suzuki terkenal dengan durabilitas nya
@agungpriantoro56814 ай бұрын
Yess setuju sekali...
@user-pw5gp4jv5r3 ай бұрын
Sang Raja 👑 durabilitas mesin 🏍️ yang selalu *_"Underrated"_* 😢😟🥺😔😔🙏😞😓🙏🙏🙏🙏
@anjaswara83942 ай бұрын
Mantap kalo bahas Suzuki jadi semangat
@argaspeed86074 ай бұрын
Suzuki adlh perancang sasis yg handal bahkan sejak era gp 500 2 tak
@RVNG6664 ай бұрын
@@argaspeed8607 tapi era awal 4 tak keteteran mereka krna chasis mereka sendiri ditambah salah pemilihan ecu (saat itu mereka make ecu mitsubishi)
@teampembangunanmillal3 ай бұрын
Rin dan Mir selalu merindukan SUZUKI...mereka belum bisa move on
@SimbahPancenGemblung4 ай бұрын
Davide Brivio pancen oye 👌
@agungpriantoro56814 ай бұрын
Motor kenceng dan ganteng itulah suzuki...sayang seribu sayang dia udah out.saya fans boy Suzuki dan sampai sekarang pakai Suzuki 😊
@Hevin14-xp9tm4 ай бұрын
Makasih bang... 🙏🙏paling enggak kita punya gambaran gimana BMW nanti pas di MotoGP™ yang rumor nya bakal beli data dari Suzuki GSX-RR 😄😄😄
@iqbalhs54792 ай бұрын
Walaupun saya fans Rossi dulu, tapi saya paling suka dengan desain motor Suzuki karena paling sexy bodynya
@sasuipunhu314 ай бұрын
gara gara fairingnya Bolong di bawah. Itu Ground Effect yang kemudian dipakai di Ducati
@indrasuleman48254 ай бұрын
gsx-RR adlah motor yng sangat simple aerodinamikax tapi paling stabil dilintasan lebih hebatnya lagi motornya masuk dalam segala jenis track padahal jika dipikir pabrikan suzuki paling minim sumber dayanya dibnding pabrikan lain,memg orang" dibelakang suzuki jenius banget
@CICI_MAYAKA4 ай бұрын
8:42 shizuki kepeleset dong😂😂
@hijikihirasaki12314 ай бұрын
Suzuki adalah candu❤
@dikkkii_4 ай бұрын
akhirnya yang di tunggu² upload juga😂
@enggargustichanel46174 ай бұрын
Intinya Mesin in-line 4 Suzuki lebih sempurna ketimbang mesin in-line 4 Yamaha di motogp , gk kebayang jika modal finansial nya Suzuki setara Honda pasti masih sangat mampu untuk juara dunia lagi di motogp
@calonsukses81834 ай бұрын
Yang paling suka type motornya itu terlihat elegan sangat lembut dilihat
@welwahyudi78054 ай бұрын
Suzuki motogp 2022 sebelum dapet pengumuman mundur di jerez, rider mereka alex rins dan joan mir konsisten loh di top 6,ngeliat di klasemen aja 2 rider nya ada di top 4 klasemen, tapi ya mngkin kena mental kru dan rider bakal terancam nagnggur yg ngebuat bnyak crash yg ga perlu. Opini pribadi🙏
@rendysaputra6784Ай бұрын
Sumpah gua suka sekali sama motor suzuki di 2022 enak sekali di pandang
@Musik-u2u3 ай бұрын
Inovasi tiada henti😊
@LilSulit4 ай бұрын
Suzuki MotoGP : "Misi selesai Sir! Siap diaplikasikan ke Road Legal Moto" Suzuki Pusat : "Awokawokawokawok siap!"
@ziajulian70104 ай бұрын
Suzuki urusan bikin mesin motor💪 Suzuki urusan jualan motor 💀
@AhmadAriandi0284 ай бұрын
Dan karena melihat performa Suzuki GSXRR BMW jadi tertarik untuk membeli data nya ke squad Hamamatsu
Pantesan BMW beli data Suzuki u/ persiapan terjun ke motogp 2027. Masih dirahasiakan yg dibeli apa cma datanya doank, apa blueprint ny GSX-R, or BMW Copas GSX-R dengan custom dari insinyur BMW.🤔
@iyungakbar46114 ай бұрын
motor moto gp terganteng terakhir,prestasinya juga bagus di penutupannya
@joemanda-eb2lq3 ай бұрын
semoga di 2026, setelah peraturannya ganti Sijuki bisa dpt sponsor gede dan masuk ke motogp lagi
@February23-kh5zo25 күн бұрын
Kenapa ada larangan tentang top speed sih...lalu bagai mana dengan top speed ducati?? Dan kenapa Suzuki tidak seenaknya menambahkan top speed
@muhammadnadhif75714 ай бұрын
Harus di buktikan dengan joki yg mantab juga seperti toprak
@vonnymedya2395Ай бұрын
Saya percaya bangat untuk sekarang 2025,hanya Suzuki di antara merek jepang yang mampu mengimbangi dominasi Ducati apabila ada kesempatan ikut berkompetisi masa yang akan datang👍👍👍💪
@myvw4 ай бұрын
gak ada suzuki jadi malas liat motogp....no suzuki no party....😢, padahal progres mereka dari tahun ke tahun meningkat, tapi sayang sponsor paus gak ada yg masuk...,semoga suzuki mau masuk motogp lagi...
@greghet3 ай бұрын
gokil emang mekanik Suzuki mungkin Suzuki pabrikan yg paling gw sukai model motornya setelah Honda di tahun itu
@GiRan-uh8cx4 ай бұрын
Suzuki gsxrr bisa ngebut juara di motogp garagara pengembangan pembalap pengalaman alex rins dan joan mir berhasil kompetitif juara dunia waktu itu. 🎉❤ Yamaha kalau rins yang kembangin motor yakin kompetitif juara lagi, kalau fabio quartararo masih ragu cuma ambisi yang besar. Tapi keberuntungan lebih utama dan harus yakin bisa kembali bangkit. 💪❤💪
@Interium9873 ай бұрын
GSX RR motor paling sempurna. Sayang suzuki pusatnya kolot pelit duit, kl masalah riset mesin suzuki kaga main2..kasihan para insinyurnya..manajemenya kolot
@Aziz_Abuqaseem4 ай бұрын
Suzukinya joan mir bentuknya cakep bet.. apalagi buritannya tajam mantap
@ferryferry10154 ай бұрын
Flateplane crankshaft vs Crossplane crankshaft
@ahmadaulia37053 ай бұрын
Min bahas dong kenapa pabrikan eropa buat moge lebih banyak pakai mesin ganjil seperti 3 silinder daripada pabrikan jepang selalu pakai mesin 2/4 cilinder
@rey.gaming.b0y4 ай бұрын
Sebenarnya ditahun 2022 Suzuki sudah menargetkan Alex Rins jadi juara dunia, bisa kita lihat di seri2 awal 2022 Rins dan Mir saling beriringan dan sempat memimpin klasmen pembalap. Tapi tiba2 datanglah kabar buruk dari Jepang bahwa proyek Suzuki motoGP dihentikan.Mental tim hancur, mental pembalap hancur, dan hancur sudah rencana proyeksi Rins jadi jurdun 2022.
@p.heryantoaliya90512 ай бұрын
Awalnya suzuki pun menggunakan msin V4, dengan model GSV R . Dulu semasa pembalapnya john Hopkins dan Kenny Roberts Junior. Malah mesin V4 tersebut tidak kompetitif.
4 ай бұрын
livery suzuki ecstar emg paling cakep mtornya. . 🔥
@sefanexsan22172 ай бұрын
Suzuki memang waow!!!!
@dhafinarijanto4 ай бұрын
Pernah nntn di KZbin siapa ya lupa setau gua yg ngebedain development Suzuki sama pabrikan Jepang lain suzuki rata rata develop motornya di sirkuit Eropa makannya pernah ada sebutan pabrikan Jepang rasa Eropa
@krisnaadi17074 ай бұрын
Dan resepnya udah dibeli BMW gosipnya. Untuk motogp 2027. Dan bmw tahun ini gokil abis di wsbk.
@deendbangsawan81064 ай бұрын
Bisa lebih cepet Suzuki di GP krn karakter mesinnya Overbore ✅
@romeoyansamantha2 ай бұрын
Pens Suzuki hadir!
@p.dedysetiyawan55984 ай бұрын
Bahas dong min katanya Resep Dapur Suzuki GSX RR udh di beli sama BMW untuk mengikuti MotoGP 2027 nanti
@nmgaming083 ай бұрын
Emang bener dari dulu Suzuki masalah racing atau balapan gak pernah kurang selalu ok untuk performa
@KaiKaslana254 ай бұрын
Klo ja Suzuki sponsornya banyak, kayaknya bakal msh ada sampe sekarang dan cuma Suzuki keknya yg bisa ngelawan pabrikan eropa. Tp klo beneran kejadian ya fix bakal revive nanti sebagai BMW
@fauzanazimi64683 ай бұрын
Sejak suzuki keluar dri moto gp, saya jga berhenti nonton moto gp. . 😂 Mesin dengan build dan material terbaik cma suzuki. .klo desain tergantung selera. .
@garasimobilindo27724 ай бұрын
Andaikan Suzuki memiliki sponsor utama yg memilimi finansial kuat pasti masih bertahan di motogp
@DonyPrasetyo-lf7np4 ай бұрын
title sponsornya itu ecstar merek oli milik suzuki sendiri, keliatannya ga mau title sponsor lain, bisa pengaruh ke livery, monster energy aja udah bikin nambah warna item. suzuki udah kontrak sama motogp sampe 2026, rekrut livio suppo, tapi sayangnya kena skandal diesel yang menghancurkan semua.
@poisonvenom56954 ай бұрын
suzuki memang benar2 kuat...hanya 2 motor aja mampu bikin ducati 8 motor pusing kepala.
@duniamainanku15114 ай бұрын
Hrusnya petinggi yamaha..bajak semua insinyur suzuki, itu bermanfaat biar yamaha gk kalah saing
@masbambang894 ай бұрын
Sampai saat ini motorku cuma Suzuki Fu fi, bukan kaleng kaleng speednya... 🎉
@roniefendi89683 ай бұрын
Dan saya banga punya Suzuki tornado gs.😁
@adiyunfat47294 ай бұрын
Menurut beberapa sumber termasuk manajer terakhir suzuki livio suppo, yang membuat suzuki kompetitif adalah euforia kerja tim di suzuki dibanding team jepang lainnya. Jadi team jepang cara kerja eropa bang. Makanya mereka siap dengan segala perubahan kondisi trek. Selain itu suzuki satu2nya team jepang yg punya tester di eropa dengan pembalap tester yg masih kompetitif yaitu sylvain guintolli. Jadi team suzuki adalah team jepang yang paling fleksible dengan kendala teknis dibanding team jepang lainnya.
@rzaultra1654 ай бұрын
kita perlu melihat saat regulasi ini di uji coba di crt/0penclass mulai 2012. 4prilia rsv4 mengalahkna motor turunan m0t0gp,seperti rc213v-s/rcv1000r dan ymha foward - M1. dan GSX ini juga lebih sukses dari motor ultimate full factory spec mereka yaitu GSVR,jadi bayangkan betapa ultimate nya kelas m0t0gp sebelum 2016.
@nandapratamalintang27614 ай бұрын
Min bahas kenapa bentuk sayap motor rins dan mir berbeda di tahun 2022
@mzenharis2 ай бұрын
gile bey beh❤️😂
@amd06723 ай бұрын
Moto gp GSX RR silver blue kombinasi warna terbaik menurutku
@HaryantoTejo3 ай бұрын
Saya sudah gak pernah nonton motogp lagi semenjak Suzuki keluar...
@chandrawardhana90334 ай бұрын
Seharusnya smw teknisi di boyong smw kw yamaha, DNA GSX sama M1 adalah sama2 inline. Tpi tdk semudah itu Ferguso.. riset mengembangkan GSX tak ternilai dng uang. Ehh.. Tpi mau d beli BMW 300 M
@RapitaSari-r8u3 ай бұрын
Sangat disayangkan,, padahal tahun tahun terakhir bisa kompetitif
@november24864 ай бұрын
Suzuki pernah menggunakan mesin v4...dulu...pokoknya meraka sudah punya pengelaman di mesin v4 dan inline 4..mereka sudah tau bagaimana membuat mesin inline 4 bertenaga seperti mesin v4..
@RVNG6664 ай бұрын
@@november2486 klo soal V4 suzuki emang ga sembarangan, apalagi klo ngomongin era 2 tak 500cc. Cuman sayang aja pas masuk era 4 tak keteteran mereka, V4 nya jadi ga ada power krna kesalahan design chasis dan ecu yang salah (saat itu mereka pake punya mitsubishi). Kondisinya mulai membaik pas udh masuk regulasi 800cc krna terkadang udh sering podium bareng john hopkins dan vermeulen. Sayang aja krisis 2008 berdampak sama suzuki hingga 2010 ngundurin diri dari motogp sembari nyiapin mesin inline 4 krna masuknya brivio dan sinichi sahara (klo gasalah).