Антон, протестируй land rover evoque. Авто довольно таки интересное и популярное, но тестов на нее от топовых обзощиков нет. Очень хотелось бы увидеть. Поддержите лайками
@lingling909 жыл бұрын
Land rover evoque xD
@ourmaker93029 жыл бұрын
Дмитрий Звягин а что смешного?
@lingling909 жыл бұрын
Our Maker т.е. ничего в названии не смущает. Это тоже самое, как написать - range rover discovery. Просто потому, что люди не могут запомнить, что марка машины и какие у нее модели.
@ourmaker93029 жыл бұрын
Дмитрий Звягин так тут и написано land rover, чо ты тупишь то?
@ПавелКочергин-у2п9 жыл бұрын
Our Maker имеется в виду что нет такой машины "Land rover evoque", а есть автомобиль "range rover evoque".
@ReadyToRaceRussia9 жыл бұрын
Шикарное видео! Антоха, побольше таких замесов бы!
@DriftTuningGT9 жыл бұрын
на крузаке немножечко не хватает водителя
@АлтынбекСтамгазиев-ю9ф6 жыл бұрын
Drift & Tuning вот точно
@SergioBraga866 жыл бұрын
Крузак мёртвый уже
@СашаСуворов-ц4ц5 жыл бұрын
🤣🤣🤣точно!!!!
@zalipaka4609 жыл бұрын
привет Жорику Ревазову который тайно смотрит видосик
@pavelss11899 жыл бұрын
Денис Георгиевич здарова
@ДмитрийВоронцов-л4ч9 жыл бұрын
жорка тайно фапает на антона но боится давидыча)
@ЛутфуллинЭмиль9 жыл бұрын
Честная страна я его не смотрю, а какие идеи он ворует?)
@SHNFSN9 жыл бұрын
Лутфуллин Эмиль я тож. не смотрю . Копейка ржавой сделать и много еще с заграничного канала Mighty Car Mods. и тд.
@wYYs1337A9 жыл бұрын
Честная страна ну например что он слизал и у кого?
@armenkoshtoyan79899 жыл бұрын
По больше бы внедорожных выездов, как ваши покатушки зимой(а летом можно и в грязи испытать машины).Очень интересно смотреть и более эффектно выглядит. Поддержите лайком кто за.., мужики.
@виталийвасильевич-и3з9 жыл бұрын
водитель крузака олень,то газ боится тронуть,то блокировки включить
@dvorona19 жыл бұрын
виталий поливода пытаются нас наебать
@виталийвасильевич-и3з9 жыл бұрын
Дмитрий Триколкин похоже на то
@Emelyan399 жыл бұрын
виталий поливода вы что по песку ни разу не ездили?Колеса спустил и он без блокировок поедет)))Сразу видно дилетантов))
@виталийвасильевич-и3з9 жыл бұрын
Емельян Пугачев я смотрю вы спец невъебаться,ренж ниче не спускал,на дорожной резине,и шпарит только в путь,а коль ума нет то можно и без блоки дрочиться
@Emelyan399 жыл бұрын
виталий поливода дружок я каждый день езжу по пляжу,но на ютубе встречаю постоянно идиотов,которые не знают,что нужно спускать колеса,уазик простой,со спущенными катаками выебал бы все ваши ренжроверы,если нет мозгов не проводи тест
@ishutin.trener709 жыл бұрын
Всего лишь 135 сильного 4.2 атмодизеля, который ставился на 70, 80 и 105, вполне хватает в условиях любого бездорожья. Единственный момент, когда лично мне хотелось бы больше мощности-при трогании с перекрестка машина туповата. На трассе хватает и обгоняет тоже легко, в снегу грязи ползает. в данном ролике водитель слишком осторожничает и как сказал Антон. шины для песка узковаты, закапывается.
@777DaKe7779 жыл бұрын
Алексей Ишутин "На трассе хватает и обгоняет тоже легко" Если жить в деревнях где верхом автоспорта является Калина Спорт, то может быть и хватает :) Мне блин 292 сильного бенза не хватает на трассе,(6.3 0-100, 21 0-200), а тут атмо дизеля в 135 сил который едет до ста за вечность хватает, ну норм :)
@alexpetrov47289 жыл бұрын
mb amg и нахуя люди покупают эти грузовики?!
@ishutin.trener709 жыл бұрын
mb amg не ну если по трассе 200. то нет. у меня крейсерская 120. Ходом этот мотор хорошо разгоняется. то есть если надо обогнать авто. движущееся 60. 80.100. то с 60-70 до 130 он валит быстро. потом все. но больше и не нужно. НЕгонщикам мотора хватает. плюсы-экономичный (у меня средний расход 12 литров и это на большом джипе), . маленький транспортный налог и надежен. Электроники, мозгов, на моторе нет. ТНВД механический.
@ishutin.trener709 жыл бұрын
Alex Petrov ну так потому что нужен часто как грузовик. в центре Москвы такая машина не нужна, а в провинции самое оно. В ренжровере всякое говно не повезешь. а крузер не такой пачкотный)) салон легко чистится, рабочая лошадь))) в Карелии все обожают крузаки. куда ни глянь-одни крузаки, дороги дрянь, сервис плохой. нужны надежные выносливые машины. а ренжроверов на весь город дай бог десяток. ездит пара мажоров. пара депутатов и пара хачиков. понтуются)) и то скоро пересядут на крузере.как чинить надоест))
@ishutin.trener709 жыл бұрын
***** да можно было и давление снизить. сразу бы проходимость значительно бы увеличилась по песку
@НиколаусФаминара9 жыл бұрын
Езда по песку да еще и в горку как на видео без включения пониженного ряда прямой путь аккп или сцепления в случае с мкпп в морг. На пониженной спокойно врубаете 2 или 3-ю и с ходу стопятка даже в более крутой склон заскакивает. При этом в разы снижается нагрузка на кпп
@НикитаСергеевич-к3й9 жыл бұрын
был в ОАЭ на сафари, там крузаки колеса приспускают и в пустыне не такие горки одолевают )
@MrJetpaul9 жыл бұрын
У Крузака, в данном случае, одна проблема - прокладка между рулем и сиденьем.
@zmeeeeey9 жыл бұрын
*Антоныч, ты лучше расскажи чего там с твоим геликом? на запчасти его уже разобрали?*
@dinarnaushirvanov56359 жыл бұрын
zmeeeeey была же картинка двигатель ставят там. сейчас электронику меняют наверное
@KurtWinner9 жыл бұрын
zmeeeeey Из гелика походу RR SVR собрали.
@xppd8vr47 жыл бұрын
прошло больше года...
@The777rrr9 жыл бұрын
Как бы не ругали "Роверы", а классные все же машины и что радует, то что даже в "спортивных" версиях не отказываются от внедорожной составляющей, как в том же SRT, AMG и так далее..
@ItsYourDream9 жыл бұрын
Максим Гончаров и на самом деле, не так страшны они, как о них говорят
@ЯЯков-и5й9 жыл бұрын
крузер лучше но с другим водителем)))
@РусланДовжаница8 жыл бұрын
как внедорожник 100 %
@ЭКСПЕРТА8 жыл бұрын
+
@vitaminka03158 жыл бұрын
Я Яков согласен
@igoryangr90535 жыл бұрын
Да не ренж пизже даже на внедорожье посмотри другие видео как они месят грязь
@Sigal_BY8 жыл бұрын
На крузаке нужна нормальная прокладка между рулем и сиденьем,на ренже электроника все делает и движок душит.На песке ненужно газ в пол давить.
@fujimatosa8 жыл бұрын
блокировки не включаем, а то зароется))) Ребята ездить научитесь, тем более на мехе
@Kimi0548 жыл бұрын
Ппц тоже удивило))
@РусланДжолдошев-ь7щ4 жыл бұрын
Согласен 👍
@almam81759 жыл бұрын
по песку как раз на шоссейке ехать лучше. это еще одно преимущество ренджа в этом ролике. кукурузеру с его бензинкой приходится давать газу, а его резина копает вниз лучше чем вперед)
@алексейчеркасов-о9ш9 жыл бұрын
Просто very big like за последние 20 сек видео))) человек с большими деньгами, а реально расчетлив как немец))) такие сейчас деньги требуют отдавать за тачки, просто сумашествие
@Megazoid1119 жыл бұрын
Антон мелким песочком хорошо так обновил лакокрасочное покрытие Рэнджа чужого :))
@СтаниславКрутень9 жыл бұрын
Про цены хорошо сказал. Поддерживаю. Ждём продолжения. Выпуск интересный получился.
@lopart669 жыл бұрын
Мне кажется, что проблема заезда влево на Крузере была в том, что водитель, практически выехав, не выровнял руль. С "кривым" рулём не буксуют, это общее правило.
@dirtyharry52109 жыл бұрын
ребят купите уже наконец РАЦИИ
@dirtyharry52109 жыл бұрын
это пауэрлифтинг сынок))
@ДенисМоскаленко-й7к9 жыл бұрын
Ильдар Henkel Таких результатов очень трудно достичь, сколько у вас вес?
@dirtyharry52109 жыл бұрын
Дмитрий Попов не завидуй дрищь комнатный
@StalkerStiv9 жыл бұрын
Были рации в прошлых.
@dobriying38779 жыл бұрын
Денис Москаленко не поняли что ли что это просто картинка с интернета-_- а за компом такой же дрищ сидит как он других называет)
@Muha04049 жыл бұрын
У Крузака АТштная (грязевая) резина с развитыми грунтозацепами, а у Рейнжа дорожная резина к тому же более широкая. Если выезжать в песок, то более зубастая и узкая резина наоборот обычно хуже дорожной, т.к. автомобиль быстрее закапывается
@dmitrydemyanenko28909 жыл бұрын
Все знатоки пишут что современная электроника - фигня, а круче всего трушные блокировки, понижайки и другие средства ручного управления. А я раз за разом убеждаюсь, что электроника всегда выигрывает и в итоге проходимость лучше!
@ИльяБесфамильный-я8т9 жыл бұрын
Dmitry Demyanenko и электроника чаще всего выходит из строя...
@UnreaL51rus9 жыл бұрын
Илья Бесфамильный крузак как автомат калашникова
@dexmx85639 жыл бұрын
Dmitry Demyanenko ты не учел одного мааленького момента - электроника в этом видео выиграла у Выключенной механической блокировки. все видео слова про крузак с тремя блоками но их так и не включили, нафиг тогда говорить о них
@АлексейМатвеенко-м7ь9 жыл бұрын
Электроника выигрывает, если не умеешь пользоваться механикой. Ну и в плане надёжности чем больше электроники, тем хуже. Никто не полезно в серьёзное бездорожье на таких машинах.
@Sneg3039 жыл бұрын
Dmitry Demyanenko Согласен! Прошли те времена когда механические блокировки были вне конкуренции. Теперь все становится иначе. Конечно еще есть надёжность, но и к ней придут. Уже RR 322 показал, что способен заткнуть многих именитых внедорожников по части проходимости. И кстати недавний тест Volvo XC60 против G-class показал на, что способны современный полный привод в купе с электроникой.
@СергейАлексеев-с2ц9 жыл бұрын
На 105-ке стоило бы воспользоваться еще одним бонусом, которого нет у Ренжа - спустить резину хотя бы до 0,8 атм и крузак поехал бы гораздо лучше за счет бОльшего пятна контакта. На Ренже спускать его изоленту смысла нет) пятно практически не увеличится)
@СтаниславКрутень9 жыл бұрын
На Range Rover ещё бы резину для бездорожья поставить и он вообще пролезет где угодно.
@ИльяБесфамильный-я8т9 жыл бұрын
Не полезет ибо наебнется. У нас в ХМАО на предприятии 6 крузаков и 2 рейнджа спорт, крузаки 100 отходили по 700к и только на 2ух поменяли коробку так и ушли под нож, от рейнжов водилы плюются с сто не вылезают.
@ИльяБесфамильный-я8т9 жыл бұрын
Тауреги кстати отлично ходят уже 3 250+к прошли и не каких проблем, что удивило
@instantfun43849 жыл бұрын
Илья Бесфамильный туареги вторые?
@ИльяБесфамильный-я8т9 жыл бұрын
InstantFun которые перед последним рестайлом. 2013года. Дизеля 280кабыл.
@instantfun43849 жыл бұрын
Илья Бесфамильный просто много слышал, что первые туареги менее надежные.
@АлексейЛукашевич-г8ф9 жыл бұрын
Я как то на Suzuki Grand Vitara 2001 года (2.7 л) заехал (на обычной резине) к полосе прибоя, оглянулся. А вокруг никого. Все отдыхающие авто в метрах 200. А рядом только Крузер - 80 мостовый))))
@GrimmjowC7009 жыл бұрын
По песку надо уметь еще ездить. У RR имитация блокировок работала и все 4 колеса крутила, у 100 только два колеса. 100 надо было травить резину и на пониженной с подключенным задком и не пришлось бы выкручивать мотор.
@ралифГайнутдинов-б9й9 жыл бұрын
Да сравнили старый крузак , это самый лучший внедорожник в своих время был
@theholasoyfrank9 жыл бұрын
I love your videos, you should concider put subtitles on english :)
@MrProhozhij9 жыл бұрын
Антон молодец. Потихоньку осваивает "ораторское искусство". Приятно слушать. Да и смотреть.
@Максим-т6ж9л9 жыл бұрын
да я тут на изи на копейке иле восьмерке заехал)
@kabaneiros9 жыл бұрын
Максим задорожний да я там на велосипеде даже проеду, да че уж там даже пешком пройду!
@ourmaker93029 жыл бұрын
kabaneiros а вот это уже ориганально :D
@cevet39 жыл бұрын
воздух надо спускать и тогда круз поедет в этих песках , зачетное видео
@IvanF19 жыл бұрын
Здравствуйте Антон.Прошу протестировать или рассказать об автомобиле Infiniti g25.g35.Рассказать о возможных поломках к пробегу 100к+Есть 700 т.р.Можно ли за эту сумму взять хороший экземпляр не старше 2008 года..Про финика ничего не нашел толкового!!!За ранее спасибо!Ребята поддержите лайками!!
@DevilRD139 жыл бұрын
Range Rover отличная машинка. Крузак.. сомневаюсь что нехватает мотора... На пониженной он должен был крутить колёса и не глохнуть. И передняя блокировка неработает.
@vasilyevvlad20019 жыл бұрын
Преимущество крузака в том, что после этого он поехал в город, ставить машину в гараж, а ренж поехал в ремонт
@dmiberdnikov8 жыл бұрын
+vasilyevvlad2001 У тебя самого RRS? У меня уже два года именно эта модель, НИКАКИХ проблем. С LC200 постоянно ремонт был..
@PROFaNification9 жыл бұрын
одно из тех самых видео, из-за которых подписался на Антона. +1
@hankmoody87939 жыл бұрын
Ренж после таких покатушек скорее всего поедет на сервис))))))
@NikolayBarbanov9 жыл бұрын
Ах, предвкушаю!) Сейчас на работе, вечером с удовольствием посмотрю! Антон, спасибо за качественный контент. Смотрю всех автоблогеров, везде есть свои плюсы, но видео Антона решают!)
@mma06869 жыл бұрын
где гелик досгосрой!???
@petrakushin889 жыл бұрын
андрей филимонов долгострой??? Я бы посмотрел за сколько ты бы его сделал умник
@mma06869 жыл бұрын
Илья Spark а зачем тогда надо было говорить про два месяца?
@245KAD9 жыл бұрын
андрей филимонов Точно... Два месяца прошли 5 дней назад (20 июля)...
@Alexsilver639 жыл бұрын
Лично мое мнение,что надо было спустить давление в шинах у крузака. Тогда без напряга в натяг ехал везде
@COLOCARStudio9 жыл бұрын
На Крузаке резина для песка не подходит, как минимум нужно было снизить давление...
@MrAlexWite9 жыл бұрын
Больше таких видео Антон! Все познается в сравнении !!!!
@ВладПолтавский9 жыл бұрын
Техника в руках индейца, груда металла! Водитель крузера ездить по бездорожью вообще не умеет.
@damirertylov98319 жыл бұрын
То чувство когда сегодня вечером антон и жора будут плакать... Да да именно плакать... Эрик давидович затестил ламбо ураган! Видео такого уровня еще никто не делал!!! Плачьте уважаемые антон и жора... Плачьте)))
@dedizzz14999 жыл бұрын
И все тут же кинулись искать оправдания Крузаку))) Смех, да и только. Если точнее по тех части: у Спорта дифы в центре и сзади (стандартно в SVR) с жесткой блокировкой, никакая это не имитация. Просто юзеру эти блокировки недоступны, их затягивает сам авто в режиме реального времени, а вот спереди идет имитация через ESP, но она у ЛР очень хитрая (отличается от любых аналогов). Добавьте сюда 680 Н*м, понижайку 2,93:1, так,на секундочку, и широченные лапти. Результат закономерен....
@АлексейМатвеенко-м7ь9 жыл бұрын
Может стоило на крузаке блокировки включить всё-таки? И давление стравить. Тогда и сравнивать?
@Kolyancka9 жыл бұрын
Алексей Матвеенко Ага и поставить мотор другой, коробку. Резина у него боевая, но только для грузи, а по рыхлому грунту узкая. Мотора не хватает хоть убей.
@dedizzz14999 жыл бұрын
***** Ну я просто тренер по продукту, работаю с Ягуар Ленд Ровер Россия и обучаю всю розничную сеть в нашей стране по этим авто, поэтому знаю их до винтика. И уж поверьте, в нем гораздо больше интересных внедорожных примочек, чем можно представить. Ну например.. Никто не задавался вопросом, почему для него завод не предлагает шноркелей, а безопасная глубина брода при этом 850 мм?) Потому что он там встроен в недра капота(сложная 3d конструкция капота с лабиринтами внутри). С одного борта воздух забирается, проходит сквозь капот, а потом только в воздушный и тд., поэтому чтобы он словил гидроудар, его надо погрузить в воду, чтобы накрыло капот и оставить минут на 5-10, только так... И это лишь один пример. Просто у ЛР не принято орать о любой технологии всем вокруг, горла не хватит)))
@АлексейМатвеенко-м7ь9 жыл бұрын
Денис Васеньков И как по вашему мнению, на серьезном бездорожье что предпочтительней: РР с кучей примочек или кондовые Дефендер с Крузаком 70-80 серий?
@dedizzz14999 жыл бұрын
Ну тут ведь все просто. Одно дело "мочь и уметь", а другое, когда авто только для этого преимущественно и предназначен. Чтобы понимать философию Рейнжей, нужно хорошо знать всю историю этих моделей. Мой ответ на Ваш вопрос: ну есессьно Деф и 70-80-ки, их конструкция всецело акцентирована на жесткий офф-роуд с обширным потенциалом для глубокого тюнинга. А РР... Это максимально универсальный авто с претензией на роскошь. Хотя, признаюсь честно, мы не раз на полигонах проезжали на РР там, где Деф вставал колом))) Просто факторов в каждой конкретной ситуации может быть куча, начиная с резины и "прокладки"(но ее роль минимальна за рулем РР), заканчивая теми самыми техническими нюансами. Ну не умеют ни Деф ни Крузаки ювелирно жанглировать тягой на колесах). Плюс не забываем про очень необычную конструкцию пневмы (никто в мире, по сути, больше такой принцип работы подвески не практикует из аналогов). Вот такая интересная тема :-)
@Mertvykh9 жыл бұрын
Самое душевное видео!
@pihva_rusni9 жыл бұрын
Неожиданно RR вырвал победу у более именитого вездехода. А цены нормальные, они же по курсу, а не от балды.
@АлексейМатвеенко-м7ь9 жыл бұрын
На Тойоте еще и ездить надо уметь. Стравить резину до атмосферы, включить блоки и понижайку, тогда Ренж бы слился.
@pihva_rusni9 жыл бұрын
Алексей Матвеенко видимо не хотят англичане больше никакого гемора... тупо газ в пол и выехал - так быстрее, проще и круче. Это как ездить на современном авто с автоматом и убитыми жигулями ессно на механике - там тоже надо уметь ездить, но что-то мало кто хочет ;)
@АлексейМатвеенко-м7ь9 жыл бұрын
BAU Газ в пол и выехал - так удобнее, это точно. Грамотный водитель из Крузака выжмет больше на таком покрытии, неграмотный - меньше. У Ренджей есть школы водительского мастерства, там тоже интересные штуки показывают на бездорожье, так что и там водитель значение имеет, но меньше. Сравнение с Жигулями считаю некорректным: на них ты не сможешь "сделать" современный автомобиль на автомате, другой уровень совсем. Тут же не уровень другой, а подход. Поэтому до сих пор производятся Крузаки 70-80 серии.
@pihva_rusni9 жыл бұрын
Алексей Матвеенко да, быть может и выжмет. Но всем ли это надо? Сегодня вот практика показала, что в обычных условиях, без всяких спец. подготовок оба автомобиля выступили почти на равных, причем новичок немного выиграл я считаю. А в обычной поездке никто и не будет специально готовиться к тому, чтобы застрять в песке или снегу, так ведь? И в этом RR уверенно одерживает верх. Я бы выбрал его, чем учиться езде на бездорожье, спускать шины или крутить хабы на грязных колесах.
@ИльяБесфамильный-я8т9 жыл бұрын
BAU крузак это неубиваемая тачка, а рендж это хлам и многие владельцы это подтвердят
@enduro_lite9 жыл бұрын
Думаю тут больше разница в массе автомобилей
@vova2399 жыл бұрын
Вот чем SVR отличается от BMW X6M и X5M, баварцы так не могут
@ItsYourDream9 жыл бұрын
Alien факт
@ДенисРешетников-о1ъ9 жыл бұрын
коузак солиднее смотрится несмотря на время..а время придумали люди,чтобы посчитать работу)))
@LOLBLACK0019 жыл бұрын
Когда видос с Геликом будет ?
@petrakushin889 жыл бұрын
Kuanysh Kadyebaev его делают еще
@garccful7529 жыл бұрын
Kuanysh Kadyebaev но пиздец гелик долгострой опять
@denwhite76079 жыл бұрын
Отличное видео)))Радовался как ребенок))))
@live38689 жыл бұрын
Тест драйв хорош! Антон а про УАЗик ты уже забыл? Помниться ты его ЧИПануть хотел.))) Когда будет ясность по проекту "Тачка на прокачку"?
@goga9139 жыл бұрын
НА ТОЁТЕ НАДА СМЕНИТЬ ВОДИЛУ
@11148249 жыл бұрын
Игорь Белов j о уже один эксперт подошел))
@seanbrown13109 жыл бұрын
Игорь Белов А тебе, учителя по русскому языку...
@goga9139 жыл бұрын
seanbrown 1 ОООООО
@ВалерийМ-ж6ц9 жыл бұрын
Игорь Белов , перед монитором все профессионалы, а на деле ты даже и горочку бы не залетел.
@goga9139 жыл бұрын
Валерий М у меня 8 лет был внедорожник
@artyom83329 жыл бұрын
У Академка на рэнжике звук по-лучше)
@ItsYourDream9 жыл бұрын
artyom8332 вам надо в живую послушать звук свр )
@denvercanada94108 жыл бұрын
АНТОН чудной ты!Кто же с места въезжает на такую горку практически с МЕСТА!!!КРУЙЗЕР вещь,АРАБЫ не глупые ведь покупая только Ленд Круйзеры!
@Gelos138 жыл бұрын
Angela Ang да у арабов всякой муйни в наличии))
@taloni_baloni56829 жыл бұрын
На 105 школьник за рулем походу, со всем ездить по песку не умеет
@docker_cz9 жыл бұрын
Молодцы парни) Посмотрел,как сам "покатался")))
@НерехтскийрожечныйХор9 жыл бұрын
Рендж супер
@Samiy_Nastoyashiy9 жыл бұрын
Антошка, у меня аж слеза наворачивается......я бы не дал свою так мучить.
@ВладимирАлександров-з4т2ю9 жыл бұрын
на крузачке явно не джипер
@PROFseTV4 жыл бұрын
Круто! Рендж красава! Посмотреть бы на новый Деф)
@erlankurumbaeyev12529 жыл бұрын
29) Антон когда будет Ауди эс 4 или эс 6 в кузове с4? Парни поддержите пожалуйста лайками
@chepridumal9 жыл бұрын
Круто! снимай пожалуйста больше таких тестов!! ))))
@tylerderdenprk9 жыл бұрын
Крузак всех порвет:))
@sinful_egoist65279 жыл бұрын
Ничто так не придаёт сил, как послеобеденный 13-тиминутный здоровый сон под захватывающее видео от Воротникова.
@vasyashcherbakov81109 жыл бұрын
У крузакаи резина агресивнее, но что-то звуки в коробке или раздатке настораживают. Крузак умотаный. А это дизель или бензин?
@ЭмильГильманов-к6щ9 жыл бұрын
Vasya Shcherbakov машина на газу, если не ошибаюсь
@bachol50025 жыл бұрын
Дизель
@ВладимирПирштель8 жыл бұрын
По песку резина у крузака не предназначена, на обычной шоссейной он выполнил бы лучше все испытания.
@nikolay76509 жыл бұрын
Очень хотел бы mitsubishi pajero sport
@userbiv9 жыл бұрын
спасибо за видео. хотелось бы побольше сравнительных тест-драйвов на бездорожье. :)
@olegprokopenkov71559 жыл бұрын
что то меня водитель тойоты разочаровывает(( и дело тут не в узкой покрышке.
@pitradomir9 жыл бұрын
Наконец Антон в полной мере познакомился с Ренжем. Ранее он очень снисходительно относился к его электр. помощникам.
@pitradomir8 жыл бұрын
+Pitradomir потому что у нас судят о машинах по гаражным байкам от "пацанчикоф", которые о машинах знают по картинкам в спальнях)) а не о личном опыте. Авном побросаться, у нас медом не корми. А, когда сам лично поюзаешь, тогда и знания появляются и достоверная информация о предмете.
@sprinterdv99968 жыл бұрын
НА КРУЗАКЕ КАКОЙТО ОЛЕНЬ
@pembroktagil9 жыл бұрын
имеет смысл использовать рации, чтобы не кричать водителю куда ехать и на какой передаче. видос понравился)
@ZloiGeniy9 жыл бұрын
Нормальный владелец этого Рэйнджа никогда не поедет в такие ебеня
@incognito28679 жыл бұрын
Zloi Geniy а я думал ты только танкист, так нет - и тут тебя нашел :)
@Alexsam369 жыл бұрын
Антон, ты лучший!
@Евгений-о1э7ъ9 жыл бұрын
блин фары рэнджа на патриота похожи
@SuperDimka459 жыл бұрын
Димас Пантелее может наоборот ?
@НиколайНиколай-л1ъ9 жыл бұрын
Димас Пантелее да мне кажется канцерну УАЗ в пору на лендровер в суд подать,посути они взяли за основу уазик,губки подрисовали и уаля ренжровер-спорт. Ая-яй,концерн -"лендровер",как не стыдно
@expertr61399 жыл бұрын
Димас Пантелее это скрытый патрик
@МаксимГуньков-ц2м9 жыл бұрын
Никто никогда не заподозрит что фары с патрика ведь это же РЕНДЖРОВЕР
@023starman9 жыл бұрын
На Land Rover изобрели машину времени, для того чтобы подсмотреть рестайлинг патриота 2014, и выпустить новый РРС в 2013, чтобы потом недоумки сравнивали дизайн)))
@АлександрХалудоров-ю8з6 жыл бұрын
Крузак надёжнее, практичнее, и это Легенда!
@Niks_Lanskoe9 жыл бұрын
Антон, у тебя такой серьезный проект, купи ты уже 2 рации. Что ты орешь постоянно. Тебя и не слышат.
@СЕРЁГАВОЛК-т9ф9 жыл бұрын
Видео класс Антоха!огромное спасибо!давай ещё!по-больше бы авто.шестёрочку надо было ту взять!порвала бы всех)))
@Atlas_Energy8 жыл бұрын
все дело в водителе а не в узких покрышках. ТЛК 105 это трактор особенно дизель
@nikitashibanov7149 жыл бұрын
Ну вобщем молодец побольше таких видосов
@dimitrybobrov9 жыл бұрын
Какая еще крузаку грязь? Эта туша в ней тонет. Крузак, патруль и иже с ними разрабатывались именно под южные страны, под песок и камни. Колеса не те, конечно. И мотор убитый и древний)
@vvolchonok9 жыл бұрын
на въезде в горку они же просто колею накатали) рейндж тоже сначала с каждым разом проползал всё дальше, потом накатали колею кукурузером и заехали
@агентМалдер-б5ь9 жыл бұрын
по песку все решает мощность мотора ! в жиже кукурузник на грязевой резине умыл бы это британское чудовище как ребенка
@perevozov4x4213 жыл бұрын
Не ожидал от ренжа, ренж огонь 👍
@iMEi_channel9 жыл бұрын
Скучный обзор,,,было бы куда интересней если бы вы привязались к друг другу и кто кого перетянет )))
@СаматФархутдинов-б5п9 жыл бұрын
Я думаю у крузака шансов не было бы
@fanningas14989 жыл бұрын
Range Rover тащит,лучший внедорожник.
@mitrofan_9 жыл бұрын
мне одному кажется,что морда крузака похоже на волгу)))))))))))))
@Юрбас-щ8е9 жыл бұрын
Рэнджик))))красивый,выхлоп офигенный ну и пожалуй,что все)))))
@МАН-о4ц8 жыл бұрын
105-ка для умеючих ездить мужиков,а не для блондинок. и ........!
@StanislavTernavskihh9 жыл бұрын
Антон молодец ! =)) Потести на этих песках audi allroad . Думаю она спокойно тут будет кататься. Там "лифт" тоже есть.
@сашаадулов9 жыл бұрын
Пескотрахи только на лендкрузерах и ездят по пустыни.
@АндрейАндрей-ш9щ9 жыл бұрын
В эмиратах по пустыне на 200 крузаке 5.7 валят и ваще норма.
@pavelkuzmin78679 жыл бұрын
Да просто еще и давление снизить в шинах. Здесь они чего-то не разумели. По песку и паджерики лезут на ура на своих 3 литровых моторах
@АндрейАндрей-ш9щ9 жыл бұрын
amaday84 ну считают пусть , суть то в том что по пустыне без напряга едет не то что в видео.
@Booster6069 жыл бұрын
Андрей Ждек где ты крузака видал 5.7 л??? этот крузак Лексусом называется
@FarDek139 жыл бұрын
Pavel Kuzmin Вот ведь народ тут "упорный". В СРАВНЕНИИ всегда стараются добиться РАВНЫХ УСЛОВИЙ, чтоб приблизить результат к более-менее справедливым значениям. Раз спускание давления в шинах (низкопрофильных) на RR не даст результата, то ЗАЧЕМ давать преимущество одной из машин (спустив на Крузаке)? Может ещё и тросс лебёдки с "якорем" кинуть ему? Разумеющий человек и сендтраки бы подложил испольщовать. Но это уже не сравнение получается. Это понятно? А то , если с ходу легче зайти в горку и ещё с приличного разгона, то по вашей логике, вполне допускается, что один из автомобилей будет с места стартовать и у подножья горки, а второй с ходу с расстояния 100 метров по прямой, так? Причём с ходу будет идти RR, хорошо? Или только Крузаку так можно поступать (т.к. вы изначально на его стороне). Это уже не будет сравнением, это будет некомпетентностью.
@СергейКайгародов-л2г6 жыл бұрын
Лайк за видос,машины класс,респект и удачи.
@fujimatosa8 жыл бұрын
мотора не хватает )))
@АлексейБачурин-м1ч8 жыл бұрын
+fujimatosa Тоже улыбноло
@imkent60358 жыл бұрын
mozgov y ta ne xvataet
@Аристант21087 жыл бұрын
не хватает 4.7 литров)0))
@PRODTP9 жыл бұрын
КЛАССНЫЙ КАНАЛ )
@T3dm0sby9 жыл бұрын
8:03 Это звук ручника или что ?
@Ural4320zap9 жыл бұрын
da
@japancarscool9 жыл бұрын
Крузак отличная машина в этом кузове
@Mrsprut7776 жыл бұрын
Land Cruiser 105 боже когда вы их на свалку сдадите , пиздец рухлядь , ведро с болтами вид говно полнейшее . Range Rover Sport Огонь тачка в последнем кузове !!!!
@Stenyshkin19919 жыл бұрын
Все отлично! Спасибо! Чуть по больше бы материала! Антон ведь верно сказал! А какой быстрый полноразмерный сув кроме гелика еще так может?