Друзья, давайте поможем Эдуарду с проектом. Нас почти 94к человек, каждый кинет по рублю и Эдику не так затратно будет. Карта есть под прошлым видео...
@kbmorozov2 жыл бұрын
4276 3700 1985 4203 СБЕР Э.В.Морозов
@karlson15332 жыл бұрын
@@alexsauliy6595 Алекс вы живёте В Украине, В... "На" это на балконе, на острове, на вершине горы, а в стране "В". Всего Вам доброго, не путайте пожалуйста 👍
@Димаш-д5о2 жыл бұрын
@@kbmorozov мне надо номер любой и я скину но по каспи по телефону могу не любой конечно ваш или друга)
@virsaitis92412 жыл бұрын
@@karlson1533 Алекс живёт НА Украине. Пример со страной некорректен, поскольку Куба тоже страна. Разумеется, хорошо известно что она расположена на островах. Япония или Исландия тоже островные государства. Но конкретно в русском языке принято писать и говорить НА Кубе, НА Украине - и в то же время В Японии, В Исландии и т. д. Ещё можно вспомнить варианты Русь/Россия. НА Руси, но В России. Поэтому, независимо от того, что страна ли это, или остров - будет присутствовать подобная вариативность с предлогами. Таковы уж сложившиеся и устоявшиеся правила и нормы русского языка. И если какая-либо территория впервые в своей истории стала вдруг страной - эти правила и нормы русского языка неизменны. В следующий раз не путайте, не выдумывайте и не морочьте людям голову, пожалуйста👍
@karlson15332 жыл бұрын
@@virsaitis9241 на Кубе пусть решают кубинцы, то что у вас где то там сложилось или принято это ваше личное дело , а раз данный синьор проживает в Украине то пусть пишет так как это принято у него В стране
@alexannenkov54872 жыл бұрын
Сынишке однозначно повезло. Я бы кайфанул от такого агрегата во дворе. Был бы самым крутым на районе. Спасибо Бате....
@КостяЖовнер2 жыл бұрын
Всё круто, задумка классная. Удачи, терпения и самое главное побольше конструкторских решений, чтоб всё получилось и подошло на своё место
@ВладимирШильников-ы4м2 жыл бұрын
Все таки угол перелома шрус на мой взгляд великоват. На автомобилях 25-30* эта величина не постоянна , в основном шрус работает в диапазоне более щадящих углов. Удачи👍
@СергейКучеренко-е4ь2 жыл бұрын
Всем здравия , мужик рукастый , слов нет , хочется побыстрее увидеть конечный результат ! Можно было бы и для себя прикупить такой аппарат , для чистки снега в гаражном кооперативе .
@АбыловСуйундук2 жыл бұрын
Какой вы талантливый человек‼️я так жду ваши новые ролики с нетерпением 😍🤗ваши руки прям золотые💪💪
@Михаилпопов-х5л2 жыл бұрын
Привет из Тулы Эдуард смотрю, палец вверх уважаю за ум и руки.
@Алексей-к2л5у2 жыл бұрын
Для крепления отвала нужно посредине (по центру тяжести) сделать кронштейны на продольной балке рамы (к которой балансиры катков прикреплены), как на ДТ-75 и других гусеничных бульдозерах, это очень важно для хорошей работы, если прикрепить к передней балке, при упоре отвалом в снег, трактор сразу привстанет "на дыбы" и площадь контакта гусеницы с дорогой резко сократится (будет буксовать). У колёсных тракторов такой беды нет (там и так основные ведущие колёса задние). По поводу отрыва корпуса редуктора - перестраховываетесь, ведь отрывает редуктор от рамы реактивный момент, а он зависит от диаметра ведущих колёс и массы машины, на муравье и то и другое явно больше.
@special_object_642 жыл бұрын
По поводу крепления отвала, все верно сказано! И можно изнутри (с под рамы) вывести рычаги отвала, чтобы внешний вид не портить. Ведь это не ДТ 75).
@АндрейПетров-з6н2ю2 жыл бұрын
Отличный проект! На мой взгляд слишком компактный. Я думаю побольше такая техника должна быть, например на гусянке от длинного бурана. И мотор, как вариант, расположить сзади, что бы под яйцами не тарахтело))) так же от мотора к редуктору было бы классно реализовать не цепной привод, а вариатор! Это решило бы вопрос в необходимости установки сцепления и добавило бы плавности. И уж если сцепления нет, то и педаль газа тоже можно исключить, возможно,удобнее и проще, будет реализовать ручной газ, например куркового типа.
@kbmorozov2 жыл бұрын
Вариантов милион... у меня все так как на видосах, сначала все сделаем потом будем все переделывать, наверно )))
@ВладимирТрошин-ш4с2 жыл бұрын
Ширина отвала должна быть такой чтобы в скошеном положении отвал перекрывал края гусянок иначе гусянки будут цепляться за бровки сугробов
@yann40322 жыл бұрын
Он жее сказал, что ширина гусянок 93см. Отвал будет ровно 100. Не думаю что он на столько глупый, чтоб не учесть самого элементарного.
@kbmorozov2 жыл бұрын
@@yann4032 )))
@lekskel20062 жыл бұрын
Пока реклама напишу, жду продолжения всегда, бог в помощь
@РомаКтознает Жыл бұрын
ШИКАРДОС И УВАЖУХА МАСТЕРУ-КУЛИБИНУ !!! 👍😎🤝ГЕНИАЛЬНО,ПРОСТО И НАДЁЖНО !🔥🔥🔥
@Dart_Man2 жыл бұрын
Обдува двигателя при низкой скорости практически не будет. По моему скромному мнению возможны перегревы агрегата. Лайк за работу, молодец!!!
@СергейЗябликов-я8ж9 ай бұрын
Здорово, просто горжусь, что есть такие увлечённые, умные люди. 👍👍👍
@ПавелАгеев-и2ш Жыл бұрын
Очень круто!!! А добавить защиту двигателя и редуктора очень даже надо...
@ЮрийБольшаков-ю4ю Жыл бұрын
Я делал колесный тракторенок с таким же редуктором, на входе стоят штатные звёздочки от муравья а на колеса крутящий момент и обороты понижал бортовыми цепными передачами. Звёздочки брал от зерноуборочных комбайнов и цепи от туда. Только я на нем восемь лет катался, сейчас он в соседней деревне, вроде живой. Я замечал, что тракторенок даже буксовал двумя колесами. У меня он неудачно стоит , вперёд я ездил на задней передаче, на ней и шестерни тоненькие и едет чуть тише. Кстати скажу, что с передней на заднюю переключался и на скорости. На дыбы ставили. Назад разгонишся, потом включаешь переднюю отпускаешь сцепление и малыш на дыбы вставал. Я бы и сейчас на нем ездил, по хозяйству хорошая вещь, да здоровье подвело, ноги парализовало после неудачной операции. А вам удачи, хороших задумок, достатка и по времени и по средствам, терпения и здоровья. Береги его.
@alexkokorin47212 жыл бұрын
Молодец очень интересно! Смотрю многие твои проекты ! Молодец!
@ВалеркаФупкин2 жыл бұрын
Я доволен особенно за углы шрусов))) а то переживал вдруг не показалось! Дело мастера боится, мастер знает много страшных слов
@АндрейКорепин-м1у2 жыл бұрын
Читаешь и охуеваешь от диванных экспертов😱😨 А вы Морозов не оправдываетесь а делайте своё дело, очень интересно,удачи всего вам доброго🤝
@andreykarpov42872 жыл бұрын
Круто! А диванные эксперты пусть дальше пишут...это полезно для развития канала))
@alexeyivanov26412 жыл бұрын
"Меньше или больше 30 градусов" я в этот момент заорал ))
@kbmorozov2 жыл бұрын
Значит у меня все получилось )))
@alexeyivanov26412 жыл бұрын
@@kbmorozov Да ) Жду с нетерпением , когда проект закончится и увижу готовую модель )
@alohakroha44982 жыл бұрын
@@kbmorozov так получается 35 же градусов, судя по транспортиру)
@Nikolas19812 жыл бұрын
Привет всем самодельщикам 🙋♂️🤝
@АлексейВасильев-ъ2ф Жыл бұрын
Молодец! Коментирую с опозданием отморозка" видел в деле! Получился достаточно мощьный!
@mrfse38312 жыл бұрын
сидельную часть лучше сделать подьёмной для некоторого обслуживания по необходимости
@kbmorozov2 жыл бұрын
Как капот...
@ВладимирМасленников-и8у Жыл бұрын
Советую на будущий нож установить " подрезную планку"-- ( металлическую полосу во всю ширину ножа в самом низу.) Уменьшит силу трения . Работает как нож, подрезая снег. И ещё... Весь нож покрой линолиумом. ( не прилипает даже сырой снег.)
@oleg92502 жыл бұрын
Расходы ещё будут,ваши деньги,что их считать.Мы только смотрим!Дорого?!скажут,так это целый трактор!Думал,что будут ручки и отвал.А здесь гидравлика и многое другое.Удачи!
@OLEGIN2 жыл бұрын
Лишь бы снег не кончился ко времени первых испытаний)😄
@ajdarseidzade6882 жыл бұрын
Пусть лучше кончится снег этот. И не появляется вообще. Без него итак тяжело живется.
@special_object_642 жыл бұрын
Можно и в песочнице поиграть)
@kbmorozov2 жыл бұрын
А что с этого года зимы отменяют?
@jurijjandroid10992 жыл бұрын
Может верхнюю полураму делать съёмной, на болтах ? Иначе редуктор будет трудно вытаскивать. А так видео ШИКАРДОС, РЕСПЕКТ 👍👍👍
@ПавелШироков-х1п2 жыл бұрын
Сомневаться не стоит, всё будет шикарно 👍
@semenrastopchin9422 жыл бұрын
Оооо, ещё не смотрел, но знаю что будет интересно!!!, меньше 30 градусов
@ВладимирНечаев-т4ф2 жыл бұрын
Классный проект! Туда еще реверс бы запихатать! На много работу облегчит! И вес чуть прибавится!
@проКрысиных2 жыл бұрын
Делай обдув двигателя, воздух направь на обогрев рычагов. И датчик температуры обязательно на двигатель надо поставить
@александрбогдан-т1х2 жыл бұрын
Классный танк получается!Продумай принудительное охлаждение-всё таки это тихоход.
@karlson15332 жыл бұрын
В фильме "гостья из будущего" в одной из серий были космолёты , Вам неплохо было бы такого же плана сделать кабину на платформе, осадки всё-таки никто не отменял, полусферу или наподобие со вставками из оргстекла
@ДамирСабитов-у1ю2 жыл бұрын
Да а седушка норм если чютка ноги подкоротить делаешь всё надёжно, тебе ещё сгидравликой много работы удачи и здоровья...
@АнтонАндрейцев2 жыл бұрын
Отвал надо шире минимум по внешней сторонам гуслей! А так во время чистки снега будет постоянный наезд гусянки внешним краем да и снег к бровки не сможешь поджимать так как с каждой почисткой трактор будет смещать бровки во внутрь
@Perforator-s6e2 жыл бұрын
Убедил. Подписка палец колокольчик. Очень интересно.
@АлексадрПроворов2 жыл бұрын
В своё время смотрел самодельные мотоблоки попадались конструкции с таким редуктором там были отпилины родные крепления как ты хочешь зделать и по корпусу обтянуто было уголком с обоих сторон для усиления как то так может и пригодится с углом шрусов надо будет глянуть так сказать для общего развития удачи здоровья хорошей погоды
@ДмитрийПрокофьев-м3ы2 жыл бұрын
На двигатель нужно будет принудительное охлаждение потому что есвстевсвинного обдува будет не хватать из за небольшой скорости передвижения
@Александр50-ч6е2 жыл бұрын
Приветствую. Приводы будут ходить однозначно. На моем самодельном тракторе по типу кировца, на задний мост привод был сделан из шруса москвич 2141.Угол довольно таки был большой. Он работал,но грелся. Но там и нагрузка больше. Вообще приводы на машине в основном работают по прямой,
@АлександрДрофа-ъ3ю2 жыл бұрын
По расходам мне кажется твоя работа бесценна молодец приятно
@СынСемьи2 жыл бұрын
После Кировца уверен, у Эдуарда всё как нужно! Вперёд уважаемый!!!
@КириллКуприенко-ж8я2 жыл бұрын
Классный проект. Автору ЖИРНЫЙ ЛАЙК. Очень интересно.
@Сельскиймеханька2 жыл бұрын
Крутяк👍👍 единственное что меня немного смущает это ведущие звёздочки которые будут касаться земли🤔 ... Может быть стоило их приподнять аналогично передним...расходы драконовские конечно..
@Andre4622 жыл бұрын
С такими затратами которые есть и которые будут, проще новый купить и не заморачиваться.
@Мотоприставкакснегокату2 жыл бұрын
Таким диванным экспертам как ты только завидовать остаётся , потому что вы в этом мире 0 без палочки 😉
@МишаНик-к4з2 жыл бұрын
Человек хочет и делает, срать на затраты.
@kbmorozov2 жыл бұрын
купите у меня и не заморачивайтесььь
@сергейт-н1п2 жыл бұрын
Идея класс, чем-то надо заниматься у важаю таких людей
@Wel.WelDIY2 жыл бұрын
хАроший отМорозок получается👍🤓
@olegvolvo3712 Жыл бұрын
видел где вы снег чистили-это что то вы красавчик молодец
@Jurok442 жыл бұрын
Почему то я уверен, что крепление редуктора будет переделано, но для этого нужно попробовать сначала сделать как хочется, а потом только так как нужно.
@kbmorozov2 жыл бұрын
Конешно, мы же удовольствие получаем в мастерской, а не следуем чертежам готовым...
@ВиталийВикторович-р3й2 жыл бұрын
Очень интересно. Сумма конечно 😳! Удачи вам в работе. Подписался, лайк👍
@ВладиславВлад-щ6ф2 жыл бұрын
Верхний подрамник тема, на нем и суппорта поставить можно. Зачётно)
@ВладиславВлад-щ6ф2 жыл бұрын
Вернее надрамник 😄
@СергеРизоватов10 ай бұрын
Вы замечательный ЧЕЛОВЕК!!!!
@ЭрнестоЧегевара-ь4г2 жыл бұрын
Эдуард здравия желаю! Аппарат просто шикарный! По такому принципу поворота, многие танки были созданы. Если не поворачивать, во время толкания снега, все будет работапть отлично. Эдуард двигатель будет греться. А если использовать принцип системы охлаждения как на танках и тягачах армейскмх, за счет выхлопных газов. В них не установлен вентилятор охлаждения. Эдуард спасибо за Ваш труд, очень интересно! Творческих успехов! До связи!
@НиколайПервый532 жыл бұрын
Это на каких многих танках свободный дифференциал?
@ЭрнестоЧегевара-ь4г2 жыл бұрын
@@НиколайПервый53 МС 1.
@НиколайПервый532 жыл бұрын
@@ЭрнестоЧегевара-ь4г действительно,спасибо,ни когда бы не подумал,что это реализовали когда то в танках.
@ЭрнестоЧегевара-ь4г2 жыл бұрын
@@НиколайПервый53 Эксперементировали, с трансмисиями. Выбирали что эфективнее. С легкой техникой это прокатит точно. Большая нагрузка, на двигатель и трансмисию, во время поворота. В 90 годах, самоделщик из Калуги, создал семейство, колесных мотоблоков. С системой поворота, как у КБ Морозов. А в журнале Моделист конструктор, были уже схемы этих мотоблоков.
@ЕвгенБажевник2 жыл бұрын
Привет Эдуард!Сумма была бы намного больше,если не было своей токарки!Удачи!
@ЯАндрей-з2р10 ай бұрын
Расходы, твои- оправданы. Аппарат получится 👍
@НиколайКривич-щ2б2 жыл бұрын
Делай как знаешь и никого не слушай!
@ЕвгенийТаран-м7б2 жыл бұрын
Очень интересный проект, с большим интересом слежу за твоим каналом, спасибо за видео. Лайк!
@ДмитрийПетров-у5з3х2 жыл бұрын
Эдуард, добрый день! Мне кажется, на скоростях, на которых планируется эксплуатация трактора, эти шрусы будут служить вечно! Ждём продолжения. Всем здоровья и везения!
@oleg000132 жыл бұрын
Ловлю себя на мыслях о "повторяемости" и "серийности". Ты счастливый человек, расходы фигня ;)
@kbmorozov2 жыл бұрын
Слишком все жадные, не будут повторять, есть китай моторы за 6т.р.
@ИванИванов-ы4м3ф2 жыл бұрын
Красиво получается! По цене прям трындец. Думаю к концу проекта он вылезет в 150 минимум
отвал для поворота по горизонту надо делать больше в зависимости от максимального угла поворота, как у грейдера, чтобы гусли не цеплялись за снег, идеальный вариант схема отвалов с путепрокладчика бат-2, только там 2 отвала независимо поворачиваются друг относительно друга, но крепление к корпусу, поворот по горизонту подойдут) там нет поворота отвала по вертикали
@haxa6442 жыл бұрын
Мне кажется что для снега отвал не очень, лучше бабочку. А то как бы его не сносило в сторону при мокром снеге
@Podpiska_i_laik2 жыл бұрын
Подписался. Жду продолжения с нетерпением.
@Mixail-422 жыл бұрын
Хочу такие же приспособить на мотоблок.а если бы вы сняли видос как это дело построить,думаю люди подтянутся на канал😉
@ДмитрийДмитриевич-ж4э2 жыл бұрын
Эдуард все получиться главный конструктор сказал сделал, молодец
@WolfDevili2 жыл бұрын
Тоже теперь такую вещь хочу)
@МихаилЛуцук-г5н2 жыл бұрын
Проект просто огонь! Только вот непонял. На движке будет какое-нибудь охлаждение цилиндра или нет? Ведь нагрузка на него будет достаточная чтобы перегреть. А так все просто супер! Удачи в проекте!
@ВладимирГоворов-г4ю2 жыл бұрын
Было озвучено система охлаждения
@kbmorozov2 жыл бұрын
Охлаждение будет...
@СергейАндросов-ч1м2 жыл бұрын
Эдик привет! Я так думаю конечная цена будет рублей 300000. Все правильно, килограм хлеба-килограм денег. Удачи!💯💥💫
@killerpigszombi33822 жыл бұрын
Кто то сомневается в приводах? Да тут это самое крепкое что есть)))) На счет натяжки цепи. Может не стоит? При движении назад на него будет дикая нагрузка. Может все же сделать как на муравье? Ну натяжка редуктором или двигателем. А что бы труба не мешала цепь разъемной сделать. Пусть проходит поверх трубы и снизу. Таким образом получится правильная нагрузка на ведущую звезду. То есть силовой агрегат будет всегда тянуть назад. В случае с натяжителем при заднем ходе его будет пытаться поднять
@ИльнурНасыров-ч2ц2 жыл бұрын
У него задний ход переключается в редукторе, привод крутится всегда по ходу, вперед.
@killerpigszombi33822 жыл бұрын
@@ИльнурНасыров-ч2ц а, ну тогда все ок. я просто не особый знаток этого редуктора) Да и походу не подумал, откуда задний ход на мотоцикле то? Или с чего там этот двигатель...
@AXEL007CUSTOMS2 жыл бұрын
Отвал можно сделать,как у Академика на рубиконе,там он только вверх вниз от лебёдки работал,а сама лопата изменялась вручную.
@alekseialeksei30992 жыл бұрын
Поведай, какая минимальная скорость для уборки снега будет. Понижение в районе 30 должно быть, судя по размеру звезды гуси.
@kbmorozov2 жыл бұрын
Планируем очень медленно и очень быстро тоже, в зависимости от нагрузок...
@zelenskij912 жыл бұрын
Дорого, очень. С учётом собственного труда
@СергейКулыгин-и1н10 ай бұрын
Свой труд , я думаю, не в счет. Главное конечный результат.
@ИгорьКоротких-м1б Жыл бұрын
Крепления для редуктора и двигателя из фольги, за-то цепи золотые!
@alexhtanmair11442 жыл бұрын
Ну затраты оправдаютЬся это точно!! Проэкт отличный!!
@АндрейЧесноков-с7ы2 жыл бұрын
Комментарий для продвижения видео в тренды сезона
@ДенисИльясов-р5и2 жыл бұрын
Вообще огонь ,делай нож бабочку ей можно вал класть на лево и на право и прямо пробивать
@Alekc-il7li9 ай бұрын
Молодец без лишнего базара.
@АнтонАндрейцев2 жыл бұрын
Подписываюсь очень интересно посмотреть на этого зверя в работе !!
@СергейКононов-в9щ2 жыл бұрын
Отличный проект. Подробнее хотелось услышать про гидравлику, насос отключаемый или нет? Управление отвалом джойстик или распределители? Цилиндры самодельные?
@special_object_642 жыл бұрын
А вот это пока секрет)). Но если это то о чем я думаю, то будет бомба, потом весь Ютюб начнет повторять гидравлику!!!
@kbmorozov2 жыл бұрын
С гидрой пока рано заниматься сначала нужно выехать и погонять...
@ИльдарА-б1л Жыл бұрын
Пыльник надо было показать правый (по ходу движения) он там ближе к раме, но и это не беда. Засада может образоваться если не будет защиты - наледь сожрёт 10мм одним махом.
@cerymyky915 Жыл бұрын
Автор ОТЛИЧНИК! Единственное надо более детально раскрыть некоторые моменты и деталюшки.
@stankostroitelstvo Жыл бұрын
Супер. У меня тоже есть редуктор от муравья, для мототачки приберёг. Только звезда с другой стороны выходит. Я так понял, его можно переставить?
@vuazen1 Жыл бұрын
А я сделал двухдвигательную платформу. Управляется сменой оборотов.
Да Вы, батенька, педант. Сумма внушительная набегает, и это еще не все. Видел, как народ строит вездеходы на базе редуктора nissan juke/ honda acura - у него по 1 комплекту фрикционов на каждый привод - удобно строить бортповоротную технику. Но, конечно, не такую малогабаритную.
@konstantinoutcast84002 жыл бұрын
Неужели есть ещё такие люди на твоём канале , Эдуард, которые ещё пытаются вас лечить!?))) Не обращайте внимание на диванных экспертов этих!! Удачи !
@НиколайПервый532 жыл бұрын
Хорошо,что Эдуард озвучил цифры промеров клиренса и углов шрусов,теперь нам на дивана есть о чем подумать и дать ему дельный совет.))
@fox777i2 жыл бұрын
@@НиколайПервый53 🤣🤣🤣👍
@ЮрийМорозов-в5ы2 жыл бұрын
Эдуард привет! Сиденье немного приподними ногам будет удобней и не прийдется ноги укорачивать
@НиколайПервый532 жыл бұрын
Нужен максимально низкий центр тяжести,т.е. сиденье надо ставить как можно ниже.
@GrebennikovVS2 жыл бұрын
Двигатель нужно ставить НАД редуктором. И компактно и место для сидения есть!
@OLEGIN2 жыл бұрын
Бибикалка это самое главное,это же болид
@kbmorozov2 жыл бұрын
Дудку установим )))
@ЕвгенийКупцов-с5п2 жыл бұрын
Двигатель мотоциклетный наверное не то все же. Нужен тяговый с принудительным охлаждением. От мотоблока или генератора. Плюс вариатор. Да и если делать роторный снегоуборшик то проще будет реализовать отбор мощности с двигателя.
@СергейГорбань-ц6щ2 жыл бұрын
Ай молодец , а на звёздочку (натяжную) Н. Ш. прецепить для гидравлики . Вооо!👍👍👍👍👍
@НиколайПервый532 жыл бұрын
Не пойдёт,на скорости ноль насос будет останавливаться.
@геннадийшмонин-ш2ч10 ай бұрын
Да! Курочка в гнезде, а яичко в ...пе, а почти 110.0 тыс. руб. уже тю - тю! Думаю, что получится что - то оригинальное, потому что автор, похоже, технически очень подготовлен. Ну и 100% уверенность. Очень надеюсь, что всё будет доведено до финала. Предвижу, что ещё уйдёт тысяч 30 - 40. Дороговато конечно получается! И ещё, как на этой малютке разместиться конструктор, весьма не маленького роста??. Ставлю лайк и буду ждать результата!
@kbmorozov10 ай бұрын
Результат уже катается третий год )))
@РоманКуропятник-е2ъ2 жыл бұрын
А почему отвал не сделать в виде складного. И осуществлять поворот направо или налево или Трегольником при помощи стопорных пальцев. Проще, дешевле и нет заморочек с установкой лишней гидролинии и цилиндров.