Раскоксовка дизеля БМВ X5 E70 Валерой

Рет қаралды 25,927

Damir Production

Күн бұрын

Пікірлер: 163

@medoni1982 5 ай бұрын

Хороший всё таки мотор м57. Сколько ты его пытался убить , а он живой остался 😂😂😂

@damirproduction 5 ай бұрын

🤣🤣🤣🤣

@sobytijaTV 5 ай бұрын

😂

@demoonk420 4 ай бұрын

я димексидом мыл M57. Только чугунный вариант. Стало лучше. Чуток тяги и ровнее стал работать. Все равно моторы на дизеле и бензе коксуются сильно.

@ЕвгенийЕмельяненко-ю4ф Ай бұрын

@@damirproductionдобрый день, как помогла раскоксовка ?

@simsalabim-117 5 ай бұрын

его величество ДИМЕКСИД!!! Сам лично на своих разных машинах промывал:ваз 2111,Приора,Форд фокус,Опель астра,Рено логан(где надо было снимал поддон и смывал краску с поддона) по времени занимает где-то часа 4.Результат всегда отличный,никакие сальники не выдавливало,резинки не разъедало.Советую попробовать.

@damirproduction 5 ай бұрын

пластика много. тот же датчик уровня масла, но возможно попробую, спасибо)

@Alex-tp1lx 5 ай бұрын

@@damirproduction не стоит ))

@Серёга372 5 ай бұрын

@@damirproduction испытанно и проверенно миллион раз уже . сколько можно его проверять . пластик из старого дубового делает как заводской, так же и с резинками . а вот с краской , надо убирать .

@simsalabim-117 5 ай бұрын

@@damirproduction на Опель астра аш тоже есть датчик уровня масла-никаких проблем не было с ним после димексида

@santhess 5 ай бұрын

Димексид отлично чистит,но ес ли износ двигателя ,то ничего не поможет,кроме замены колец , маслосьемных и тд

@СергейДронник 5 ай бұрын

Владел опелем омегой м57 д25,тоже подьедала масло до того момента пока я его не перегрел так что он заклинил(слетел патрубок был не затянут)и подумал я что всё мотор умер,но нет перестал жрать масло и едет как не вчём не бывало,был очень удивлён что после клина всё впорядке и ему пофиг,после клина проехал ещё тыщ так 30

@Кураж-ь3й 4 ай бұрын

Всё верно сделал...Я мыл М111 Валерой понизу и сверху- Гзохс и Гринол ...затем+ витамины- Эстеры...Валена., Всё ок!Хотя прибалтывали по масложеру на кап .или контракт...Удачи Вам...

@RADIOPOACHER 5 ай бұрын

Молодец. Попытка не пытка.

@damirproduction 5 ай бұрын

спасибо)

@АйкМнацаканян-и3ц 5 ай бұрын

Ждем видео капремонт м57 😂

@damirproduction 5 ай бұрын

дорого, проще замена)

@demoonk420 4 ай бұрын

нет смысла. Очень дорого.

@Max-cj6go 4 ай бұрын

Форсунки проверь работает как трактор 🚜 и по этому и дымит сизым

@raphie888 5 ай бұрын

Кайф 😅 ждём видео когда будут результаты

@damirshay5042 5 ай бұрын

сам жду)

@damirproduction 5 ай бұрын

надо было разгон до 100 замерить. так как валить начала по ощущениям ещё лучше)

@raphie888 5 ай бұрын

@@damirproduction ты после каждой манипуляции говоришь , что валить начала 😂

@damirproduction 5 ай бұрын

так и есть) так если только движком и занимаюсь...

@-Aleks-alekS- 5 ай бұрын

в целом зачёт! 1. думаю что фильтры скрючило от более вязкого масла. 2. в каком состоянии был впуск( он вроде сильно зарастает сажей от егр)? 3. для полноты картины надо было показать движок изнутри, пусть даже только низ. 4. поменялся ли как-то расход топлива?

@ВасилийНечаев-ъ8ъ 5 ай бұрын

Как уж там с кольцами обстоят дела не скажу, по тому что не снимал поршневую группу после этого валеры, но то что отложения и лак он смывает достаточно хорошо это факт, поддон после раскоксовки снимали, клапанные крышки и результат был достаточно хороший, но есть нюанс, нужно делать как минимум 3 промывки, а лучше 4-5 и заливать сразу две бутылки раскоксовки, тогда эффект более выражен, если по одной лить, то так себе получается. В любом случае мертвеца такая промывка не оживит, но для относительно живого двигателя это будет полезно

@demoonk420 4 ай бұрын

Одной хватает. Результат по чистоте не идеален. По работе двигателя - все отлично. Дым пропадает и от одной раскоксовки димексидом через масло.

@ДимаГаращенко-ш8л 4 ай бұрын

Всю жизнь салярой промывали и полёт нормальный!

@demoonk420 4 ай бұрын

Димексид намного круче.

@Вася-64 2 ай бұрын

Какой расход масла был до раскоксовки у вас И какой сейчас?

@Михаил-с4ь8р 5 ай бұрын

Интересно узнать результат хотя-бы после 1000км, как с масложором стало.

@damirproduction 5 ай бұрын

снизился на %20. но езда отличается, в последнее время гоняю под 18-20

@demoonk420 4 ай бұрын

У меня масложора не было но проехал после раскоксовки 90 тыщ примерно. Эффект держится.

@olegsilaev133 5 ай бұрын

А что там коксуется в М 47/57?

@damirproduction 5 ай бұрын

а что в дизеле коксуется, действительно... 😟

@demoonk420 4 ай бұрын

Кольца как и в бензинках. Только газовые моторы чистюли.

@ВладимирАвешников 5 ай бұрын

Хорошую комп диагностику сделайте. Форсунки на стенд везите.

@damirproduction 5 ай бұрын

спасибо

@ВладимирАвешников 5 ай бұрын

@@damirproduction И цепи поменяйте, они во 2м рестайле они уже рвутся, а так отличное двигло, про капиталку недумайте (в нормальных условиях) ходят отлично

@EvgenyAutoSiberia 5 ай бұрын

Я раскоксовывал водой через впуск , дымила на холодную . Ушел дым на 4sfe Сейчас встал вопрос раскоксовки на 1jz ест масло

@КоверСамолет-щ9е 5 ай бұрын

Я боюсь водой раскоксовывать.Слишком большие куски кокса отваливаются.

@damirproduction 5 ай бұрын

интересно. первый раз слышу

@damirproduction 5 ай бұрын

наверно надо чаще делать, чтоб не накапливалось😁

@EvgenyAutoSiberia 5 ай бұрын

@@damirproduction то же самое что водородом

@EvgenyAutoSiberia 5 ай бұрын

@@КоверСамолет-щ9е ну клапана ими точно не загнет ))

@ДенисИ-ю2е 3 ай бұрын

Привет. Как продувал камеры сгорания без впускного коллектора? Компрессором?!

@Dirithdueiskd 5 ай бұрын

Ну как икс? Все ок после раскоксовки?

@damirproduction 5 ай бұрын

1000км проехал, едет, валит, всё норм) скоро заглушка на егр придет - запилю видос

@Dirithdueiskd 5 ай бұрын

@@damirproduction давай жду) у меня тоже дизель но не бНв 😂 кореец

@dagger9606 5 ай бұрын

Моторист будет доволен. Лучше саляркой бы промыл, было бы гораздо лучше думаю.

@damirproduction 5 ай бұрын

не думаю, но спасибо, можно проверить)

@demoonk420 4 ай бұрын

Круче димексида человечество пока не придумало промывки. Солярой пробовал - вообще не моет. Сольвенты тоже. Промывочное масло не моет. Пятиминутки тоже. Только Валера, димексид, Лавр, Гзокс.

@светвокне-в5ж 3 ай бұрын

Как можно выкурить соседей 😂

@tolibas3355 5 ай бұрын

Какие корекции у форсунок не смотрел?

@damirproduction 5 ай бұрын

с ними всё норм, шестая чуть в плюс, третья чуть в минус +-1

@tolibas3355 5 ай бұрын

@@damirproduction Проверь картерные газы если если есть и ваккумник не справляется то раскоксовка уже не поможет . Раскоксовка помогает в бензиновых при залегании колец на ранней стадии, в дизеле всё по другому. В дизеле не закоксовывает кольца там по другому всё происходит. В основном виновник егр , качество нашей солярки и работа на холостых оборотах или в режиме пенсионера.Со временем во впуске образуется сажа но она сама не страшна пока двигатель не сапунит а вот когда картерные газы по мере износа двигателя увеличиваются то пары масла смешиваються с сажей и работают как образив.Начинаеться износ сёдел впускных клапанов и в основном первого поршневого кольца. В общем померь картерные газы и компрессию.

@demoonk420 4 ай бұрын

@@tolibas3355 Дизель в режиме пенсионера на отечественной солярке ходит отлично. У меня M57. Я сам только на нем 260 проехал примерно. Общий 500+.

@Arturka78RUS 5 ай бұрын

соболезную вам !

@damirproduction 5 ай бұрын

спасибо🤣

@NikkyOrange 5 ай бұрын

Перекупские движения Во сколько обошлись 48л масла?

@damirproduction 5 ай бұрын

перекупы делают не раскоксовку, а заливают загуститель наоборот, на пару тысяч машина не дымит, а потом хоть выкидывай. 200-300р литр брал, w40

@demoonk420 4 ай бұрын

6000р стоит 12 канистр по 4л на данный момент. На Озоне. Чуть меньше даже. Как 4л среднего масла. А Бардали с мотюлями еще дороже.

@L52SA 3 ай бұрын

Пробег значительео больше,либо мотор убитый. При пробеге почти 400000 км,при своевременном обслуживании, на n57 расхода масла практически нет.

@ЕвгенийЯковлев-к9б 5 ай бұрын

Приветствую. Я пенил лавром пенным бензиновый двигатель 1zz fe очень много грязи было. Результат мотор с низов лучше стал, но масложор не ушёл. Тоже сейчас планирую Валерой промыть. Лайк за видео надеюсь результат у вас будет хороший.

@damirproduction 5 ай бұрын

пенная компрессионные моет. до маслосъемных она не добирается - только через масло

@СержГорелый-д3ь 5 ай бұрын

Мыл это чудо 1zzfe, - димексидом. Результат потрясающий, поддон надо от краски отмыть.... До того как.

@damirproduction 5 ай бұрын

хорошо когда пластика нет)

@simsalabim-117 5 ай бұрын

@@damirproduction не разъест димексид пластик,а вот этот раскоксоил,тут вопрос,даже судя по воронке из бутылки.

@gramazeka1977 5 ай бұрын

Раскоксовка как мертвому припарка если мотор умирает его можно выличить только капиталкой

@damirproduction 5 ай бұрын

смотря из-за чего он умер. например на вагах лечится очень хорошо, так как каналы очень тонкие в колечках

@demoonk420 4 ай бұрын

Работает и без капиталки, если кольца засраны. Если уже износ огромен - тогда - да. Но на М57 у меня пробег 500 уже. Димексидил в 2019.

@gramazeka1977 4 ай бұрын

@@demoonk420 500 пробег достойный 100%выроботка по цилиндрам

@demoonk420 4 ай бұрын

@@gramazeka1977 до 900 дотянет. Надеюсь. Хотя авто уже 23 года.

@demoonk420 4 ай бұрын

@@gramazeka1977 я ж не буду его разбирать.... Ездит отлично. Турба после ремонта всего 100 тыщ прошла. Коробас 20 тыщ назад чинил.

@RADIOPOACHER 5 ай бұрын

Фильтры гнет от неправильного размера. У меня гнуло и на м57 и на N62 всегда.

@damirproduction 5 ай бұрын

тут именно на промывке гнёт, а на масле нет...

@RADIOPOACHER 5 ай бұрын

@@damirproduction Вот тут странно. Промывка же не густая, как масло при минусе.

@СтасБуряк-ь8и 4 ай бұрын

@@damirproductionПри раскоксовке смывается много грязи и она начинает забивать фильтрующий элемент. Пропускная способность его уменьшается в разы,но количество масла, которое фильтр должен пропустить через себя, остаётся неизменным. По этому его начинает деформировать. Частенько такое встречал на спец и сельхозтехнике, где забывают о замене фильтров в гидравлических системах.

@СтасБуряк-ь8и 4 ай бұрын

А вообще делать такую промывку не самый лучший вариант. Если внутри мотора много отложений, то при раскоксовке вся эта грязь интенсивно начинает смываться и попадает в, и так, забитые каналы смазки. Это чревато проворачиванием вкладышей, съеданием кулачков распредвала, на которые перестает попадать смазка и т.д. Лучше заливать масло с хорошими моющими свойствами и менять его через несколько тысяч в зависимости от загрязнения. Или разбирать мотор.

@Ley-wz7ld 4 ай бұрын

У меня гнуло из-за поддельных фильтров, размеры не соответствуют. Они даже закручивались туго.

@Вася-ю2н6ч 5 ай бұрын

Он прав я три машины раскоксовал

@damirproduction 5 ай бұрын

👌

@Pogranec-f3p 5 ай бұрын

В следующий раз используй эндоскоп...

@Vviquad 5 ай бұрын

По звуку в конце видео у тебя уже там что то гремит в моторе поэтому присадки вряд ли помогут готовься на замену но не 48 литров масла 😂

@damirproduction 5 ай бұрын

🤣🤣🤣не, сперва надо всё испытать🤣🤣🤣

@demoonk420 4 ай бұрын

в М57 любом с новья гремит вакуумный насос при открытой крышке его еще сильней слышно.

@777КИ 5 ай бұрын

Раскоксовка дизеля, серьезно 😂😂😂? Старый дедовский способ, дать просраться по трассе.

@damirproduction 5 ай бұрын

сам охренел🤣

@maus9936 5 ай бұрын

через 2000 т. покажи цвет масла. Это дизель.

@damirproduction 5 ай бұрын

значит уже пора показывать😇

@demoonk420 4 ай бұрын

Будет черное. Но зато кольца без кокса.

@МаксимДерюгин-у2м 5 ай бұрын

Чемвы курите

@damirproduction 5 ай бұрын

дизель воняет

@Ley-wz7ld 4 ай бұрын

Сколько на химию/фильтры/масло потратил, можно было уже раскидать и вручную отмыть все)

@demoonk420 4 ай бұрын

Там только прокладка стоит дороже всего масла. А еще и спец инструмент нужен. Разбирать М57 нет смысла. Ужасно дорого.

@user-oberon61 5 ай бұрын

Не ну тут конечно хозяин барин ..но жор масло это уже капиталка...при таком пробеге не факт что оригинальный лучше бы вы его вскрыли и посмотрели если конечно не на продажу готовите. Пока там РВ и постели не умерли...очень накладно в ремонте .

@damirproduction 5 ай бұрын

капиталка невыгодна. только замена мотора

@user-oberon61 5 ай бұрын

@@damirproduction Я вам страшную тайну открою...замена мотора еще более невыгодна если даже это и кажется проще и дешевле. Там кот в мешке.. Повторюсь если не на продажу ...то пойдет все что угодно..

@demoonk420 4 ай бұрын

@@user-oberon61 M57 стоит космически дорого отремонтировать. Нет смысла.

@ЧингисханАхметов-л4ы 5 ай бұрын

Лучше капиталка

@damirproduction 5 ай бұрын

в каком плане лучше?

@ЧингисханАхметов-л4ы 5 ай бұрын

@@damirproduction во всем кроме денежных средст

@ЧингисханАхметов-л4ы 5 ай бұрын

@@damirproduction Лучше во всем кроме денежных средств

@demoonk420 4 ай бұрын

Это нерентабельно. Дороже авто получится.

@ЧестныйПодбор-у3б 5 ай бұрын

Я тебе так скажу ,только ты не обижайся ,ненужна тебе такая машина ,бмв это не твое.

@damirproduction 5 ай бұрын

спасибо за совет

@demoonk420 4 ай бұрын

Я тебе так скажу ,только ты не обижайся ,не нужны тебе такие видео, каменты - это не твое.

@NONAME-ht4kg 5 ай бұрын

У нас сначала вовремя не меняют масло а ппотом про валеру в, поминают. Так себе эксперемент.

@damirproduction 5 ай бұрын

согласен, но что поделаешь, на новую БМВ пока не занесли🤣

@HomerSimpson1991_USA 5 ай бұрын

@@damirproduction, может Liqui Moly попробовать?

@demoonk420 4 ай бұрын

На любой бензинке или дизеле кокс всегда будет. Хоть раз в тыщу меняй. На газе и через 15 тыщ будет чистое масло.

@владимирсталин-щ2о 4 ай бұрын

Фильтр коробит когда он забит . Значит у вас вся грязь шла на вкладыши мимо фильтра .

@demoonk420 4 ай бұрын

дешевые фильтры тоже коробит. Хотя на М57 фильтры меньше и их не коробило у меня никогда. Но Лэндровере тоже длинные как этом М57 и их чуток коробит оригинал даже. Видимо конструкция у длинных не выдерживает. Можно не париться.

@SuperTrewis 5 ай бұрын

Жаль что трубы выхлопные в детскую комнату своего жилья не вывел!

@damirproduction 5 ай бұрын

🤣🤣🤣

@Алекс_топ 5 ай бұрын

С какого он вообще косуется?😅

@damirproduction 5 ай бұрын

ну вот как есть, судите сами

@olegsilaev133 5 ай бұрын

С замены масла раз в 50 тыс км. И то не факт. Быстрее натяжитель крякнет

@ЧингисханАхметов-л4ы 5 ай бұрын

По чем бэху купил?

@damirproduction 5 ай бұрын

по рынку

@ТимурТимур-д9ю 5 ай бұрын

Чермет поэтому и масло ведрами жрет

@egorofka4524 5 ай бұрын

@@ТимурТимур-д9ю не каждому везет с покупкой и не всем удается найти живой вариант 😅

@ЕвгенийЕмельяненко-ю4ф 5 ай бұрын

Надеется что результат 👻 хорошим !!! Очень интересно о продолжении историии 😊

@ЕвгенийЕмельяненко-ю4ф 5 ай бұрын

@@damirproductionкомпрессию замеряли ?

@РоманЧеркасов-э8г 5 ай бұрын

никогда такой дичью не занимался ....... дизеля ходят по 500-700 тыс не заглядывая в них даже ...... 2 дизеля таких были ... масло каждые 15 000 и солярка все что он просил !

@damirproduction 5 ай бұрын

всё верно. всё верно

@demoonk420 4 ай бұрын

Я раскоксовывал. Этот дизель и миллион пройдет. Не заглядывая не получится. Турбу раз в 200-300 починить надо. Пластиковые патрубки трескаются. Помпу раз в 150 тыщ поменять надо. Демпферный шкив иногда. Форсунки на стенд свозить иногда. Свечи тысяч 150 держатся.