Лавр 203 на 6в31, очистил хорошо, но по ощущениям кольца все таки за полтора часа не отошли расход остался но меньше значительно, первый владелец лил кикс он подгорал. Промыл впуск ,форсунки мыл хай гир через бак присадка, работает ровно, динамика ощутимо прибавилась, стал чувствительнее и расход снизился по топливу. Нужно что то более длительное оставить на дольше в поршневой жидкость.
@vadeinpace29982 жыл бұрын
*Тебе можно было бы и не снимать поддон, он у тебя не окрашен. Ну, если тебе так спокойнее, то да))*
@olegilinskii7370 Жыл бұрын
У меня Лансер 10 с самым геморойным двигателем по масложору 1.5 делал несколько раз первый раз делал лавром 201 по моему точно не помню по времени оставлял на ночь не помогло делал демиксидом в цилиндры тоже не помогло как жрала масло так и жрет, нужно менять поршневую и направляющие клапанов щяс на это нету средств, масло лью 5 W30 .
@ОвакимБагдасарян2 жыл бұрын
Снял паддон почистил, да залей ты туда новое масло, вот ты даёшь...
@neo76liner3 жыл бұрын
Наверное задиры и выработка на блоке рассосались,стёртые кольца наросли,люфт в направляющих клапанов исчез,а ссущие деревянные сальники клапанов стали вновь эластичные и перестали пропускать масло....😇
@HAPKOLLlA112 жыл бұрын
ну не, это же не супротек))
@primedrillinghdd17442 жыл бұрын
Член вырос на 6 см. И это только в объеме
@mikhail96872 жыл бұрын
@@primedrillinghdd1744 🤣🤣🤣🤣🤣🔥
@0013vk8 ай бұрын
Всё чуда ждут. Комерсы им Х подгоняют. Они сами хотят, чтобы их обманули.
@Joker_EVIL3 ай бұрын
Ебать компрем. Вы росла с 14 до 20кг охуеть не встать 😂
@ДжангоБархатный3 ай бұрын
Супер, охеренно... Лучшая инструкция как не надо делать, и какие материалы обходить за километр...
@user-nborisoff2 жыл бұрын
Выкручивает болт, сливает масло температура двигателя 90 градусов. Масло попало на перчатки и не обожгло пальцы, да и пятилитрушка не скукожилась и не вылела всё масло. Хороший совет делай так.
@АлексейВ-ж4й2 ай бұрын
А что промывочное масло не судьба купить ? Или это дорого для вас?
@mantech1313 жыл бұрын
Зачем снимать поддон если он не крашен? Снимают поддон когда есть риск смытия краски с него.
@garagtv3 жыл бұрын
Согласен, но в компании Лавр, продавец сказал, что снимать нужно в любом случае. Крашеные детали могут быть в насосе и перегородках, поэтому лучше всего снимать.
@АртемИванов-ь6д3 жыл бұрын
@@garagtv так ты не запускал мотор и масло было слито, насоса эта раскоксовка никак бы не коснулась.
@garagtv3 жыл бұрын
@@АртемИванов-ь6д часть раскоксовки могла просачится в низ
@АлександрДорошенко-л2д3 жыл бұрын
@@garagtv Какие нафиг крашенные детали в насосе , если там все детали трущиеся.
@garagtv3 жыл бұрын
@@АлександрДорошенко-л2д ответ представителей компании Лавр. Зачем мы рекомендуем снимать поддон при использовании ML204? Состав является самым мощным раскоксовывающим средством и его применение подразумевает обязательный демонтаж поддона картера на время проведения процедуры, даже если поддон не окрашен. Зачем это нужно? Во-первых, по окончании процедуры нужно максимально полно удалить состав: из камеры сгорания путем откачки и продувки, а с нижних поверхностей в блоке, протерев чистой тряпкой стенки цилиндров, шатуны, коленвал и поверхности блока цилиндров. Во-вторых, на ряде автомобилей применяются пластиковые клапанные крышки и узлы вентиляции картерных газов, которые могут быть окрашены. Для исключения любых рисков, связанных с влиянием на ЛКП, поддон необходимо снимать.
@АнатолийКурдаков-в8т Жыл бұрын
Замучился бороться с масложором 4 литра на 3000км. Вот это жор Всю химию перепробовал.
@hagwe8 ай бұрын
2 литра на 200км вот это жор) у вас еще норм))
@АзаматНурбеков-щ3й7 ай бұрын
Ну и масло жрет или нет
@MsPetr713 жыл бұрын
Осталось снять гбц и снять поршни и помыть
@garagtv3 жыл бұрын
И не говори)))
@СергиусКачкаев3 жыл бұрын
Красивый двигатель у Опеля💪😊👍
@garagtv3 жыл бұрын
Есть такое
@Special69962 жыл бұрын
Это не опелевский движок,разработали его американская компания GM совместно с Кореей ☝️ а красота тут не важна.
@Maksim-Voropaev19913 жыл бұрын
Дружище спасибо большое,всё популярно и понятно как божий день,заказал по твоей ссылки раскоксовку буду ждать,как всё сделаю отпишусь!!👍 Машина Митсубиси Лансер Х, 2л на палочке,кушает масло 100г на 1500-2000 км,проведу процедуру сразу дам знать
@garagtv3 жыл бұрын
Удачи в предстоящей работе и что бы всё у вас получилось.
@Maksim-Voropaev19913 жыл бұрын
@@garagtv спасибо огромное!!👍👍
@garagtv3 жыл бұрын
@@Maksim-Voropaev1991 пожалуйста
@absolut7772 жыл бұрын
Как успех Максим?
@Maksim-Voropaev19912 жыл бұрын
Всё просто ахуенно👍👍раскоксовка просто 💥💥💥 жор масла прошёл, движок работает мягче, посмотрим что будет дальше, я все равно собираюсь делать капремонт двс , это не избежно, т.к все равно износ поршневой есть и жор пропал временно, так сказать дал отсрочку капремонту, а раскоксовочка хорошая
@ВиталийЯценичус3 жыл бұрын
Знакомый тоже решил проверить это лавр , перед экспериментом сняли голову вытащили 4 -й поршень , маслосъёмное кольцо залегло , назад все собрали , залили лавр ( сделали по инструкции , ) разобрали и я офигел на поршнях исчезло антифрикционные покрытия (смыло ) кольца не отошли . Вот так !!
@rainmanhott45952 жыл бұрын
В инструкции лавра сказано о раскоксовке камеры сгорания и компрессионных колец. На что вы надеялись?)
@ВиталийЯценичус2 жыл бұрын
@@rainmanhott4595 да сказано а на практике ? Сам проверил не сработал !!
@rainmanhott45952 жыл бұрын
@@ВиталийЯценичус , выше вы писали про залегание маслосъемных колец...или у вас и компрессионные залегали? Что написано, то и понимаю)
@ВиталийЯценичус2 жыл бұрын
@@rainmanhott4595 маслосъёмные + на одном поршне среднее кольцо , лавр не помог , обязательно поддон снимать если крашенный?
@rainmanhott45952 жыл бұрын
@@ВиталийЯценичус , врое на канале лавра делали лабораторный тест, где 203 лавр краску не поднимал, а вот 204 уже снимал.
@LeXX21403 жыл бұрын
Окно в поддоне со стороны грм это разве не маслоприемник? Надо было его по кругу герметиком мазать! А то будет меньше масла в насос затягивать🤷♂️
@brandbmw66423 жыл бұрын
я димексидом раскоксовываю . каждую вторую замену масла. просто влил в котлы на горячую . на полтора часа. практически все стекает в поддон . потом полчаса на холостых работает . и все сливаю и меняю мало.
@divergent9112 жыл бұрын
Димексид 500 р
@АлександрРоманец-е1о Жыл бұрын
Уже 150₽
@Rybak1747 ай бұрын
Сколько льешь!?
@АлександрХорев-с8л7 ай бұрын
А как же сальники! Он разъедает их. На форсунках сожрал.
@brandbmw66427 ай бұрын
@@АлександрХорев-с8л ничего он не разьедает . вс е норм
@adelshmanov6162 Жыл бұрын
Спасибо за подробное видео. Все понятно
@garagtv Жыл бұрын
Всегда рад помочь
@АнатолийЛандин-з1ъ3 жыл бұрын
Реклама на рекламе на рекламе и сверху 5 блоков рекламы от Ютуб
@northwind3933 жыл бұрын
Ванседом пользуйся
@Andrey66d9 ай бұрын
Гринол реаниматор only (с приминение сквида ) ❤
@ВениаминПлетнев-р9е2 жыл бұрын
Вы забыли задние колёса снять. А то апосля раскоксы передние отвалятся...
@АНДРЕЙКРИГЕР-в2е Жыл бұрын
А как на дизеле выстовить поршня ровно? А снять поддон это можно сказать снять двигатпль на моём сурфе
@Вадим-ж7и4ч6 ай бұрын
У меня калина с маленьким пробегом жрала масло литрами ,после лавра 204 расход масла исчез полностью
@AlexAlex-qq5hn3 жыл бұрын
Почему не замерил компрессию до раскоксовки и после?
@garagtv3 жыл бұрын
На предыдущем видео, показывал что мой компресиометр сломался и не держит давление. Новый ещё не купил.(((
@vitaliif962 жыл бұрын
Самая лучшая раскоксовка Гринол,эффект 100 %. Проверено и не раз. Через 300-500 км увидите разницу. И 50 мл в цилиндр мало,надо по 100. Ну а если мотору алис, то уже к хирургу.
@garagtv2 жыл бұрын
Не пробовал такую раскоксовку
@vitaliif962 жыл бұрын
@@garagtv попробуйте. Там флакон 450 мл. Весь флакон на 4 котла. 1ч -1,5 ч . Лишне сначала через шприц вытянуть, потом прокрутить. Только потом сливал,заливал прмывку ну и далее. КОГДА БРАЛ РЕБЯТА СРАЗУ СКАЗАЛИ,НЕ ЗАВОДИ. ОЧЕНЬ ЕДКАЯ ВЕЩЬ,РАЗЪЕДАЕТ. ПРОСТО ПОСТОЯЛА В КОТЛАХ И ВСЕ. ЭФФЕКТ 100 %. СЕЙЧАС СТОИТ ЭТО ФЛАКОН 1100 РУБЛЕЙ. ЕГО НЕ ВЕЗДЕ ПРОДАЮТ. НА ЯНДЕКС МАРКЕТЕ ЕСТЬ. УДАЧИ.
@АлексейНехороших Жыл бұрын
Приветствую, с Гринолом нужно снимать поддон? Съедает краску?
@vitaliif96 Жыл бұрын
@@АлексейНехороших делал на приоре ничего не сьело. Только в горячий мотор не лейте. Пусть остынет градусов до 60. В каждый котёл как раз по 100 мл выходит. Разумеется поршня по центру выставили,залили,свечи закрутили,и 1-1,5 часа подождать,больше не стоит. Через шприц лишнее откачали, масло слили. Ну и дальше, промывка, нов.масло,как обычно. Только с Гринолом НЕЛЬЗЯ мотор заводить,на резину плохо действует. Мне помогало.
@АлексейНехороших Жыл бұрын
@@vitaliif96 спасибо большое за развёрнутый ответ! Буду пробовать! А ещё вопрос, какой лучше взять - Гринол или Гринол PRO?
@ВладимирПатронин3 жыл бұрын
Если не секрет с какой целью корпус катализатора внутри мыл?))
@garagtv3 жыл бұрын
Мотор гнал масло через впуск. Все это масло вылетало в выхлопную трубу. И в катализатора слой масляного нагара был до 5 мм.
@ПлохишПлохиш-э6р3 жыл бұрын
@@garagtv скока лавр тебе забашлял?
@arty42533 жыл бұрын
Про шланг - лайфхак!
@ff-hi4dx3 жыл бұрын
Поменяй масло. Если и так дальше скоро на капиталочку заедешь. В смысле другое по допускам и тд, ну и интервал замены масла уменьшить.
@garagtv3 жыл бұрын
Теперь заливаю she'll helix ultra. Масла после всей этой процедуры никапли не уходит
@sssssss76612 жыл бұрын
Надо бы задний сальник коленвала поменять. Она не жрет масло,оно тупо уходит.
@garagtv2 жыл бұрын
Нет, после данной процедуры масло стало работать от замены до замены
@SuperValich3 жыл бұрын
Есть нормальные магнитные головки свечные, а не шланги использовать))))
@garagtv3 жыл бұрын
Есть конечно, но это все деньги))))
@kkbib1895 ай бұрын
Такая заставка угарная у вас)
@Дмитрий-з2ш5в3 жыл бұрын
кольца не отходят от залива в КС даже Димексида - так вы разве нагар уберете с поршня. Чтоб отошли кольца надо промывку мягкую лить в масло и катать ........ Тоскин делал и переделал кучу тестов - Лавр очень средне. Так что автор просто получил бабло и пиарит продукт в чистом моторе на свежем масле (масло смотрят не в посуде, а на стенке) ))))))))
@СергейПроскуряков-о5п Жыл бұрын
Пробовал использовать лавр 202. Компрессия была 9 8 7 10. После обработки стала во всех горшках 11. Машина пассат Б3 1991г.в. 1.8. Обработку проводил в 2009 г. Продал через 3 года. При продаже компрессия была 10 10 10 9. Так что моей машине помог ЛАВР 202
@муниршарипов-з2с3 жыл бұрын
Здравствуйте . Скажите какой пробег был перед раскоксовкой? И как себя он чуствует сейчас? Стоит делать? Сколько уже проехали? Спасибо.
@garagtv3 жыл бұрын
Пробег был 134 после с Москвы ездил в Кисловодск 1600 км и обратно. Ничего плохого нет. То что прочистилось чувствуется. По платнику 200 едет не замечая
@RealCastoms3 жыл бұрын
Так и не понял для чего снимал поддон
@garagtv3 жыл бұрын
Для своего успокоения и потому что так советовали на сайте производителя.
@user-ve3ik6uw4z Жыл бұрын
Отмывать лучше Azeli’tom ещё чище будет выглядеть, но за рекламу не платят:-) и масло грязное для промывки заливать то ещё дело!!!
@olegilinskii7370 Жыл бұрын
Согласен с Вами
@ИгорьЕлизов-ч6лАй бұрын
Д ! Э ! Н! С ! О ! 😢👍
@АндрейКрасин-г8ж2 жыл бұрын
Прошел год ! Какой результат ?!)
@garagtv2 жыл бұрын
Масло перестало жрать, от замены до замены. Меняю масло через 7500 км.
@ВанекДементьев3 жыл бұрын
Что то не так:если рабочая температура и ты сольешь масло в эту бутылку, то она скукожится, а у тебя она как после холодного масла
@garagtv3 жыл бұрын
Не первый раз сливаю масло в такие ёмкости и не разу не скукожились))))
@kostakkkkkkk3 жыл бұрын
Так масло же кипятком не будет за 5 мин работы двигателя
@asbash80932 жыл бұрын
Я тоже подумал об этом, когда смотрел.
@АлексейБагров-г5в Жыл бұрын
Масло будет жидкое как вода. А тут 100 %холодный двигатель
@ЕвгенийСизов-щ8ф2 жыл бұрын
Здравствуйте спустя год как мотор?масло берёт?
@garagtv2 жыл бұрын
Мотор работает отлично, масло хватает от замены до замены
@Мирперемен2 жыл бұрын
@@garagtv все же хавает
@user-CrocodileD Жыл бұрын
Здравствуйте, немного не понял, зачем снимали поддом, он же не крашенный?
@garagtv Жыл бұрын
Так советовали на сайте производителя. Мол в моторе могут быть крашенные элементы, да и жидкость должна полностью сойти. А если оставить поддон, то грам 50 точно останется
@user-CrocodileD Жыл бұрын
@@garagtv спасибо, логично
@ЕвгенийКузнецов-т3д Жыл бұрын
Приветствую, друг! Какой был расход масла? Какой стал?
@nagibnagibov52593 жыл бұрын
Надо было компрессию померять до и после.
@Шурупчиквгараже Жыл бұрын
Тогда все увидят что это шляпа
@mikhailnn29632 жыл бұрын
Надо ли было сливать масло и снимать поддон? Не проще масло сливать после раскоксовки с последующей промывкой двигателя промывочным маслом?
@VeRrOsSo2 жыл бұрын
Во первых поддон не крашенный, снимать его просто глупо. Так же ровно как и промывать.
@VeRrOsSo2 жыл бұрын
Кладётся салфетка на свечные колодцы, отрубается бензонасос. Прворачиваешь дрыгун и все ставишь на место.
@ИскандерКалимуллин-щ5м7 күн бұрын
Вывод- меняйте масло не позднее 8 тыс км(
@ВладимирБеляцкий-т2с3 жыл бұрын
Надо было кисть рекламировать, подзабыл, наверное.
@НЕКОСАН-ж2т3 жыл бұрын
Автор, следующий раз мочу не сливай, пускай на второй круг. Что мешало самое дешманское масло залить чисто для промывки системы после раскоксовки? Правильно пишут на д2, это обычный Димексид с какой нибудь добавкой, а поддон снаружи можно было помыть бытовой химией (обезжириватель, едкая хрень с запахом кислотным)
@ДОН-л5г2 жыл бұрын
А саму выхлапную залил? Там всё засрате!!!! Залей туда, дай настояться и ёршиком помой, это полюбась будет иметь результат! А ещё, чтоб снизить износ тормозной системы, смаж её в местах тренич
@alexpodlozny49627 ай бұрын
А лямбда зонд не нужно было снимать перед тем как химией заливать катализатор? Лямбде хана после химии.
@ИванИванов-у1я1м3 жыл бұрын
Нахера снимать поддон?? 🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️Он же аллюминиевый!это крашеный поддон снимать надо, там краску задирает. Сделал себе лишнюю работу.
@garagtv3 жыл бұрын
Я это тоже понимаю, но уточнив у Лавра нужно снимать или нет. Ответ был однозначный, нужно. Сам поддон хоть и алюминиевый, но внутри могут быть крашеные детали. Поэтому они и советуют всем снимать от греха подальше
@alexpodlozny49627 ай бұрын
Внимательно слушали автора? Он сказал, что масло жор был, тоесть на момент раскоксовка его уже нет. Значит масло жор устранили сделав капиталку, а нам лапшу вешают на уши.
@bostonbrunes14409 ай бұрын
Как быть с мотором м113? Сколько залить шприцом wобразка
@vaservaser70563 жыл бұрын
Лямбду жалко. Отравилась этой пеной. Кокс из цилиндров никуда не скатится вместе с жижей-придется вымывать или выдувать (простой прокруткой за 2 раза не выплюнет).
@РоманВиников-щ2к2 жыл бұрын
Димексидом по примерно такой схеме раскоксовывали. Масложёр ушёл.
@garagtv2 жыл бұрын
Ясно
@сергейлапшин-ь2э3 жыл бұрын
На током масле даже велосипед не поедет , масло смени с него и грязь вся и на угар уходит
@Юрий-о7т8с2 жыл бұрын
После всей этой процедуры залить синтек? Я думал это хню в иномарки не льют
@garagtv2 жыл бұрын
В России сейчас вообще мало моторного масла осталось оригинального. И уж лучше синтек залить, чем купить в пять раз дороже и оно окажется подделкой. Хорошо если вязкость совпадет и не навредит мотору
@chaser2.0sabzero813 жыл бұрын
Любитель лишних телодвижений. Реклама герметика и обезжиривателя😆
@ВиталийСингуров3 жыл бұрын
Мне интересен результат раскоксовки, а не инструкция.
@алексботов-й5ц3 жыл бұрын
Работает проверено
@ВладимирНикитин-б4р5 ай бұрын
Поддон можно было не снимать,он дюралевый и не крашенный,как штампованные поддоны,вот те возможно нужно снимать во избежании отслоения краски .
@olegvayzmin52533 жыл бұрын
На оппозитном двигателе как это делать?
@garagtv3 жыл бұрын
Вам лучше на сайте производителя уточнить. Там будет более точная информация
@aleksandre.12073 жыл бұрын
Сначало на правом боку, потом на левом.
@ПавелФедоров-е6о2 жыл бұрын
Пенным очистителем
@olegilinskii7370 Жыл бұрын
Поддон можно было не снимать, он алюминиевый,снимают железный и чистят от краски , так как такая химия разъедает краску.
@garagtv Жыл бұрын
Это знаю, но производитель все равно советует снимать не смотря на то что поддон алюминиевый. Говорят в моторе могут быть и другие элементы из металла и они могут быть покрашены
@vanyok28rus2 жыл бұрын
По моему опыту раскоксовка усратые моторы делает только хуже ! Проще снять башку достать поршня почистить и собрать.
@garagtv2 жыл бұрын
Это в лучшем случае, но это время, деньги... Меня пока расскоксовка выручала. Даже на опеле, где расход масла был литр на сотню км. После расскоксовки масло от замены до замены
@vanyok28rus2 жыл бұрын
@@garagtv повезло) мой друг на днях купил мазду демио с мотором б 3 . Жрала масла как юпитер ) сдела раскоксовку и теперь масло совсем не хавает , она не заводиться компресии 0🤣 завтра буду ему мотор разбирать ) раскоксовка отьела весь кокс и он застыл в кольцах
@garagtv2 жыл бұрын
@@vanyok28rus сочувствую
@mazdarostov58383 жыл бұрын
Теперь я понимаю для кого опель делают...
@PAVELFIL Жыл бұрын
ТАКОЕ ОЩУЩЕНИЕ МАГАЗИН ХИМИИ ДЛЯ АВТО А ВОТ УАЙТ СПИРИТА ЖУЧЕК ПОЖАЛЕЛ ВИДАТЬ САМЫЙ ДОРОГОЙ))) НАДО БЫЛО В ЯКУТСК ОТВЕЗТИ ТАМ СНЕГА ПОБОЛЬШЕ ДА И МОРОЗ ПОКРЕПЧЕ)))
@sergeikakurin97443 жыл бұрын
Расход масла на турбо опеле может быть от порванной мембраны, или лопнули перегородки на поршнях😉был 1.4 и 1.6 турбо
@garagtv3 жыл бұрын
После прочистки воздушной системы и раскоксовки, за год масла не грамма не съела
@sergeikakurin97443 жыл бұрын
@@garagtv ок
@Михаил-ц4з3 жыл бұрын
Похвально конечно, что наши автохимию выпускают свою, но до немцев им далеко к сожалению. Сравнивали работу нашей и немецкой химии, только не лавр, а другая контора была, от немцев ликви моли взяли, немец не такой вонючий был и отмыл лучше.
@irlandec782 жыл бұрын
Брал очиститель дроссельной Лавр, херня полная. Отмыл Хай Гир, в сто раз лучше.
@ахмедганиев-н3ъ3 жыл бұрын
Алюминиевые поддоны не окрашивают, не надо такие снимать!
@assgard11173 жыл бұрын
Герметик разъест, масло поссыт через поддон
@АлександрМартычев2 жыл бұрын
Че то очень машина похожа на опель. Если да, то не факт, что нужна раскоксовка. У вас наверное мембране кк хана, вот масло и жрет у вас. Люди проезжают и 300ткм и 400ткм и масло вообще не жрут движки
@garagtv2 жыл бұрын
Там не мембрана была а грибковидный клапан. Но для профилактики не помешает
@АлександрХорев-с8л7 ай бұрын
А что будет с сальниками? Смотрел обзоры, где замачивали сальники буквально на час в этой химии. Они разбухли и ломались от легких нажатий.
@Voxa0813 жыл бұрын
Слабо провел раскоксовку. Это профилактика.
@юрий-ы6м5х3 жыл бұрын
накуя снимать поддон??????????
@РоманГазета-ч1с2 жыл бұрын
Можно было не снимать поддон. Он не крашенный.
@АлександрЗаиченко-о2е2 жыл бұрын
Какой пунктуальный специалист,обезжирить лучше ацетоном.
@ramszoloto27032 жыл бұрын
Бред .зачем снимать массленнвй потдон???? Там нет краски ...а масло оставшееся проще удалить промывочным маслом
@ilgar9803 жыл бұрын
Ты достал со своими рекламами.
@ЕвгенийПестерев-н5в2 жыл бұрын
Видео про раскаксовку или про снятие подона
@АринаАлексеевна-е7ч2 жыл бұрын
Масло обязательно с допуском дексос 1 должно быть.
@Chif-19722 ай бұрын
А что, прокладок для поддона не существует??? Зачем на герметик то???
@ПавелВорожейкин-ш2иАй бұрын
для этого мотора не существует
@maximusns92563 жыл бұрын
Как выставить поршня на автомате?
@garagtv3 жыл бұрын
Вращай за шкиф коленвала. если лень к шкиву лесть то можно стартером. Выкручиваешь свечи и прокручиваешь стартер, замеряешь каким нить карандашом чтобы разность до поршней была минимальной
@maximusns92563 жыл бұрын
@@garagtv огромное спасибо за помощь.
@garagtv3 жыл бұрын
@@maximusns9256 пожалуйста
@mroldrive3 жыл бұрын
)))Ничего личного)
@N1braS3 жыл бұрын
Большой масложор литр на 2т?)) У меня литр на 400км)gdi
@garagtv3 жыл бұрын
Так сейчас у меня вообще не жрет))))
@northwind3933 жыл бұрын
Прям эта пена помогла от масложора избавиться))
@garagtv3 жыл бұрын
@@northwind393 нет, она помогла шлак и нагар убрать, а масложор помог победить целый комплекс работ озвуценый на видео. В большей степени переделка отвода картерных газов на холостых
@kostakkkkkkk3 жыл бұрын
Такая же херня банка масла литровая на км 700 примерно, вот думаю лавром пенным попробовать, но говорят бесполезно если так ест масло сильно уже
@N1braS3 жыл бұрын
Раскоксовывал и лавром и димексидом и в масло димексид 4 цикла. В итоге ноль. Капиталил- кольца залегшие вхлам, колпачки бетонные
@МадинаЕрболат-г2я3 жыл бұрын
рекламщик
@МаратБикбулатов-л3е Жыл бұрын
это видио больше про поддон. и реклама товара
@АртемАртем-я9м2 жыл бұрын
Я так делал
@Vyschik2 жыл бұрын
Зачем было снимать поддон? Он у вас не крашенный!!! И самое бессмысленное было отработку в чистый двигатель заливать? Вообще это масло синтек нужно было просто залить и проехать и слить, а залить dexsos2, а не эту бурду.
@garagtv2 жыл бұрын
Поддон советует снимать производитель расскоксовки, так как не только поддон бывает крашеный. На всякий случай производитель посоветовал всегда при использовании снять поддон. Мосло не три копейки стоит, и лучше отработку залить, так как она там была и пока ещё работала, мусор я туда не натрес. Вы знаете кто делает масло dexsos2? Масло синтек производит завод в Росссии и так как оно дешёвое, его никто не подделывает. А большинство брендов, это переупаковщики, покупают чужое масло и продают под своим брендом. Чаще всего у них поставщики тот же синтек и Лукойл....
@Vyschik2 жыл бұрын
@@garagtv ну по маслу dexos2 инфы об отличии подделки от оригинала уйма как и др масел, да производитель тоже указан. Кому это интересно может задаться целю и разобраться, но масло синтек я в классику не заливал, а вот промыть им движок в самый раз, а не заливать обратно отработку. Да и в магазинах светофор цена синтек примерно 650 руб как раз для этого дела.
@garagtv2 жыл бұрын
@@Vyschik вполне может быть. Правда после санкций цена выросла в разы на всё...
@ВикторВикторов-ч3ь3 жыл бұрын
Реклама лавра?
@Babkin_vnuk19893 жыл бұрын
Блэт, ну причём тут твой поддон и раскоксовка????7 Ну вот накуя раздувать видео на 20 минут????,
@klml93996 ай бұрын
Странный товарищ сьлитое масло заливать назал какой то совсем бич ремонт, еще и поддон снимать можно уже бошку дернуть да кольца поменять
@ЮрийЮрий-э8б10 ай бұрын
Свечи иридиевые , фильтр GM, а масло говно налил и это в турбовый мотор.
@AndreiChaiko4 ай бұрын
Почему было не Промыть двигатель новым чистым маслом, а не эту срань заливать. Мотор внутри грязный ездили на дешевом масле. Да и заливать надо дексос 2.
@АНДРЕЙКРИГЕР-в2е Жыл бұрын
И после лавра масло стало жрать масло
@Dmitri9672 жыл бұрын
Тьфу, опять проплаченный пиар! Лавр против димексида, земля и небо, а стоит димексид копейки!
@ИлгизМуратов-м2ь3 жыл бұрын
Очень много бессмысленной болтовни
@ЯрКруглов3 жыл бұрын
👻😱 ужас, не Лейте на ДК ни какой химии!!! А ката там судя по швам давно нет)) А он его всё промывает...
@НиколайКорогод-в3й3 күн бұрын
Пардон алюминиевый его снимать ненадо
@РобертА-я4я2 жыл бұрын
Думал ,смогу я досмотреть до конца или нет ? Нет......не смог. Нудный ты какой то ?
@Игорь-т4т5ь4 ай бұрын
А зачем поддон снимать если он алум странный ты чел
@GhostRider-hw2bb2 жыл бұрын
Надо было пеный брать, а это шляпа беспонтовая.
@garagtv2 жыл бұрын
Пробовал и тот и тот
@ЕвгенийГавриленко-ж4з3 жыл бұрын
Кроме наклейки от 203 не чем не отличается
@DenXX02046 ай бұрын
Краска вся с поддона в маслоприемник...
@alc64756 ай бұрын
зачем поддон снял ???? он не окрашен 🫎
@Denis-si6pw2 жыл бұрын
Охренеть, я бы ещё понял если бы был таз, но как можно лить синтек в иномарку? Совсем мотор не жалко?)))