Самая мощная раскоксовка LAVR ML204.

  Рет қаралды 158,724

Гараж ТВ

Гараж ТВ

Күн бұрын

Пікірлер: 247
@garagtv
@garagtv 3 жыл бұрын
Делали ли Вы расскоксовку двигателя?
@all3592
@all3592 3 жыл бұрын
Делали, но он превратился в опель(
@СергиусКачкаев
@СергиусКачкаев 3 жыл бұрын
@@all3592 жопель 😆
@Александр-ц4в3у
@Александр-ц4в3у 2 жыл бұрын
Лавр 203 на 6в31, очистил хорошо, но по ощущениям кольца все таки за полтора часа не отошли расход остался но меньше значительно, первый владелец лил кикс он подгорал. Промыл впуск ,форсунки мыл хай гир через бак присадка, работает ровно, динамика ощутимо прибавилась, стал чувствительнее и расход снизился по топливу. Нужно что то более длительное оставить на дольше в поршневой жидкость.
@vadeinpace2998
@vadeinpace2998 2 жыл бұрын
*Тебе можно было бы и не снимать поддон, он у тебя не окрашен. Ну, если тебе так спокойнее, то да))*
@olegilinskii7370
@olegilinskii7370 Жыл бұрын
У меня Лансер 10 с самым геморойным двигателем по масложору 1.5 делал несколько раз первый раз делал лавром 201 по моему точно не помню по времени оставлял на ночь не помогло делал демиксидом в цилиндры тоже не помогло как жрала масло так и жрет, нужно менять поршневую и направляющие клапанов щяс на это нету средств, масло лью 5 W30 .
@ОвакимБагдасарян
@ОвакимБагдасарян 2 жыл бұрын
Снял паддон почистил, да залей ты туда новое масло, вот ты даёшь...
@neo76liner
@neo76liner 3 жыл бұрын
Наверное задиры и выработка на блоке рассосались,стёртые кольца наросли,люфт в направляющих клапанов исчез,а ссущие деревянные сальники клапанов стали вновь эластичные и перестали пропускать масло....😇
@HAPKOLLlA11
@HAPKOLLlA11 2 жыл бұрын
ну не, это же не супротек))
@primedrillinghdd1744
@primedrillinghdd1744 2 жыл бұрын
Член вырос на 6 см. И это только в объеме
@mikhail9687
@mikhail9687 2 жыл бұрын
@@primedrillinghdd1744 🤣🤣🤣🤣🤣🔥
@0013vk
@0013vk 8 ай бұрын
Всё чуда ждут. Комерсы им Х подгоняют. Они сами хотят, чтобы их обманули.
@Joker_EVIL
@Joker_EVIL 3 ай бұрын
Ебать компрем. Вы росла с 14 до 20кг охуеть не встать 😂
@ДжангоБархатный
@ДжангоБархатный 3 ай бұрын
Супер, охеренно... Лучшая инструкция как не надо делать, и какие материалы обходить за километр...
@user-nborisoff
@user-nborisoff 2 жыл бұрын
Выкручивает болт, сливает масло температура двигателя 90 градусов. Масло попало на перчатки и не обожгло пальцы, да и пятилитрушка не скукожилась и не вылела всё масло. Хороший совет делай так.
@АлексейВ-ж4й
@АлексейВ-ж4й 2 ай бұрын
А что промывочное масло не судьба купить ? Или это дорого для вас?
@mantech131
@mantech131 3 жыл бұрын
Зачем снимать поддон если он не крашен? Снимают поддон когда есть риск смытия краски с него.
@garagtv
@garagtv 3 жыл бұрын
Согласен, но в компании Лавр, продавец сказал, что снимать нужно в любом случае. Крашеные детали могут быть в насосе и перегородках, поэтому лучше всего снимать.
@АртемИванов-ь6д
@АртемИванов-ь6д 3 жыл бұрын
@@garagtv так ты не запускал мотор и масло было слито, насоса эта раскоксовка никак бы не коснулась.
@garagtv
@garagtv 3 жыл бұрын
@@АртемИванов-ь6д часть раскоксовки могла просачится в низ
@АлександрДорошенко-л2д
@АлександрДорошенко-л2д 3 жыл бұрын
@@garagtv Какие нафиг крашенные детали в насосе , если там все детали трущиеся.
@garagtv
@garagtv 3 жыл бұрын
@@АлександрДорошенко-л2д ответ представителей компании Лавр. Зачем мы рекомендуем снимать поддон при использовании ML204? Состав является самым мощным раскоксовывающим средством и его применение подразумевает обязательный демонтаж поддона картера на время проведения процедуры, даже если поддон не окрашен. Зачем это нужно? Во-первых, по окончании процедуры нужно максимально полно удалить состав: из камеры сгорания путем откачки и продувки, а с нижних поверхностей в блоке, протерев чистой тряпкой стенки цилиндров, шатуны, коленвал и поверхности блока цилиндров. Во-вторых, на ряде автомобилей применяются пластиковые клапанные крышки и узлы вентиляции картерных газов, которые могут быть окрашены. Для исключения любых рисков, связанных с влиянием на ЛКП, поддон необходимо снимать.
@АнатолийКурдаков-в8т
@АнатолийКурдаков-в8т Жыл бұрын
Замучился бороться с масложором 4 литра на 3000км. Вот это жор Всю химию перепробовал.
@hagwe
@hagwe 8 ай бұрын
2 литра на 200км вот это жор) у вас еще норм))
@АзаматНурбеков-щ3й
@АзаматНурбеков-щ3й 7 ай бұрын
Ну и масло жрет или нет
@MsPetr71
@MsPetr71 3 жыл бұрын
Осталось снять гбц и снять поршни и помыть
@garagtv
@garagtv 3 жыл бұрын
И не говори)))
@СергиусКачкаев
@СергиусКачкаев 3 жыл бұрын
Красивый двигатель у Опеля💪😊👍
@garagtv
@garagtv 3 жыл бұрын
Есть такое
@Special6996
@Special6996 2 жыл бұрын
Это не опелевский движок,разработали его американская компания GM совместно с Кореей ☝️ а красота тут не важна.
@Maksim-Voropaev1991
@Maksim-Voropaev1991 3 жыл бұрын
Дружище спасибо большое,всё популярно и понятно как божий день,заказал по твоей ссылки раскоксовку буду ждать,как всё сделаю отпишусь!!👍 Машина Митсубиси Лансер Х, 2л на палочке,кушает масло 100г на 1500-2000 км,проведу процедуру сразу дам знать
@garagtv
@garagtv 3 жыл бұрын
Удачи в предстоящей работе и что бы всё у вас получилось.
@Maksim-Voropaev1991
@Maksim-Voropaev1991 3 жыл бұрын
@@garagtv спасибо огромное!!👍👍
@garagtv
@garagtv 3 жыл бұрын
@@Maksim-Voropaev1991 пожалуйста
@absolut777
@absolut777 2 жыл бұрын
Как успех Максим?
@Maksim-Voropaev1991
@Maksim-Voropaev1991 2 жыл бұрын
Всё просто ахуенно👍👍раскоксовка просто 💥💥💥 жор масла прошёл, движок работает мягче, посмотрим что будет дальше, я все равно собираюсь делать капремонт двс , это не избежно, т.к все равно износ поршневой есть и жор пропал временно, так сказать дал отсрочку капремонту, а раскоксовочка хорошая
@ВиталийЯценичус
@ВиталийЯценичус 3 жыл бұрын
Знакомый тоже решил проверить это лавр , перед экспериментом сняли голову вытащили 4 -й поршень , маслосъёмное кольцо залегло , назад все собрали , залили лавр ( сделали по инструкции , ) разобрали и я офигел на поршнях исчезло антифрикционные покрытия (смыло ) кольца не отошли . Вот так !!
@rainmanhott4595
@rainmanhott4595 2 жыл бұрын
В инструкции лавра сказано о раскоксовке камеры сгорания и компрессионных колец. На что вы надеялись?)
@ВиталийЯценичус
@ВиталийЯценичус 2 жыл бұрын
@@rainmanhott4595 да сказано а на практике ? Сам проверил не сработал !!
@rainmanhott4595
@rainmanhott4595 2 жыл бұрын
@@ВиталийЯценичус , выше вы писали про залегание маслосъемных колец...или у вас и компрессионные залегали? Что написано, то и понимаю)
@ВиталийЯценичус
@ВиталийЯценичус 2 жыл бұрын
@@rainmanhott4595 маслосъёмные + на одном поршне среднее кольцо , лавр не помог , обязательно поддон снимать если крашенный?
@rainmanhott4595
@rainmanhott4595 2 жыл бұрын
@@ВиталийЯценичус , врое на канале лавра делали лабораторный тест, где 203 лавр краску не поднимал, а вот 204 уже снимал.
@LeXX2140
@LeXX2140 3 жыл бұрын
Окно в поддоне со стороны грм это разве не маслоприемник? Надо было его по кругу герметиком мазать! А то будет меньше масла в насос затягивать🤷‍♂️
@brandbmw6642
@brandbmw6642 3 жыл бұрын
я димексидом раскоксовываю . каждую вторую замену масла. просто влил в котлы на горячую . на полтора часа. практически все стекает в поддон . потом полчаса на холостых работает . и все сливаю и меняю мало.
@divergent911
@divergent911 2 жыл бұрын
Димексид 500 р
@АлександрРоманец-е1о
@АлександрРоманец-е1о Жыл бұрын
Уже 150₽
@Rybak174
@Rybak174 7 ай бұрын
Сколько льешь!?
@АлександрХорев-с8л
@АлександрХорев-с8л 7 ай бұрын
А как же сальники! Он разъедает их. На форсунках сожрал.
@brandbmw6642
@brandbmw6642 7 ай бұрын
@@АлександрХорев-с8л ничего он не разьедает . вс е норм
@adelshmanov6162
@adelshmanov6162 Жыл бұрын
Спасибо за подробное видео. Все понятно
@garagtv
@garagtv Жыл бұрын
Всегда рад помочь
@АнатолийЛандин-з1ъ
@АнатолийЛандин-з1ъ 3 жыл бұрын
Реклама на рекламе на рекламе и сверху 5 блоков рекламы от Ютуб
@northwind393
@northwind393 3 жыл бұрын
Ванседом пользуйся
@Andrey66d
@Andrey66d 9 ай бұрын
Гринол реаниматор only (с приминение сквида ) ❤
@ВениаминПлетнев-р9е
@ВениаминПлетнев-р9е 2 жыл бұрын
Вы забыли задние колёса снять. А то апосля раскоксы передние отвалятся...
@АНДРЕЙКРИГЕР-в2е
@АНДРЕЙКРИГЕР-в2е Жыл бұрын
А как на дизеле выстовить поршня ровно? А снять поддон это можно сказать снять двигатпль на моём сурфе
@Вадим-ж7и4ч
@Вадим-ж7и4ч 6 ай бұрын
У меня калина с маленьким пробегом жрала масло литрами ,после лавра 204 расход масла исчез полностью
@AlexAlex-qq5hn
@AlexAlex-qq5hn 3 жыл бұрын
Почему не замерил компрессию до раскоксовки и после?
@garagtv
@garagtv 3 жыл бұрын
На предыдущем видео, показывал что мой компресиометр сломался и не держит давление. Новый ещё не купил.(((
@vitaliif96
@vitaliif96 2 жыл бұрын
Самая лучшая раскоксовка Гринол,эффект 100 %. Проверено и не раз. Через 300-500 км увидите разницу. И 50 мл в цилиндр мало,надо по 100. Ну а если мотору алис, то уже к хирургу.
@garagtv
@garagtv 2 жыл бұрын
Не пробовал такую раскоксовку
@vitaliif96
@vitaliif96 2 жыл бұрын
@@garagtv попробуйте. Там флакон 450 мл. Весь флакон на 4 котла. 1ч -1,5 ч . Лишне сначала через шприц вытянуть, потом прокрутить. Только потом сливал,заливал прмывку ну и далее. КОГДА БРАЛ РЕБЯТА СРАЗУ СКАЗАЛИ,НЕ ЗАВОДИ. ОЧЕНЬ ЕДКАЯ ВЕЩЬ,РАЗЪЕДАЕТ. ПРОСТО ПОСТОЯЛА В КОТЛАХ И ВСЕ. ЭФФЕКТ 100 %. СЕЙЧАС СТОИТ ЭТО ФЛАКОН 1100 РУБЛЕЙ. ЕГО НЕ ВЕЗДЕ ПРОДАЮТ. НА ЯНДЕКС МАРКЕТЕ ЕСТЬ. УДАЧИ.
@АлексейНехороших
@АлексейНехороших Жыл бұрын
Приветствую, с Гринолом нужно снимать поддон? Съедает краску?
@vitaliif96
@vitaliif96 Жыл бұрын
@@АлексейНехороших делал на приоре ничего не сьело. Только в горячий мотор не лейте. Пусть остынет градусов до 60. В каждый котёл как раз по 100 мл выходит. Разумеется поршня по центру выставили,залили,свечи закрутили,и 1-1,5 часа подождать,больше не стоит. Через шприц лишнее откачали, масло слили. Ну и дальше, промывка, нов.масло,как обычно. Только с Гринолом НЕЛЬЗЯ мотор заводить,на резину плохо действует. Мне помогало.
@АлексейНехороших
@АлексейНехороших Жыл бұрын
@@vitaliif96 спасибо большое за развёрнутый ответ! Буду пробовать! А ещё вопрос, какой лучше взять - Гринол или Гринол PRO?
@ВладимирПатронин
@ВладимирПатронин 3 жыл бұрын
Если не секрет с какой целью корпус катализатора внутри мыл?))
@garagtv
@garagtv 3 жыл бұрын
Мотор гнал масло через впуск. Все это масло вылетало в выхлопную трубу. И в катализатора слой масляного нагара был до 5 мм.
@ПлохишПлохиш-э6р
@ПлохишПлохиш-э6р 3 жыл бұрын
@@garagtv скока лавр тебе забашлял?
@arty4253
@arty4253 3 жыл бұрын
Про шланг - лайфхак!
@ff-hi4dx
@ff-hi4dx 3 жыл бұрын
Поменяй масло. Если и так дальше скоро на капиталочку заедешь. В смысле другое по допускам и тд, ну и интервал замены масла уменьшить.
@garagtv
@garagtv 3 жыл бұрын
Теперь заливаю she'll helix ultra. Масла после всей этой процедуры никапли не уходит
@sssssss7661
@sssssss7661 2 жыл бұрын
Надо бы задний сальник коленвала поменять. Она не жрет масло,оно тупо уходит.
@garagtv
@garagtv 2 жыл бұрын
Нет, после данной процедуры масло стало работать от замены до замены
@SuperValich
@SuperValich 3 жыл бұрын
Есть нормальные магнитные головки свечные, а не шланги использовать))))
@garagtv
@garagtv 3 жыл бұрын
Есть конечно, но это все деньги))))
@kkbib189
@kkbib189 5 ай бұрын
Такая заставка угарная у вас)
@Дмитрий-з2ш5в
@Дмитрий-з2ш5в 3 жыл бұрын
кольца не отходят от залива в КС даже Димексида - так вы разве нагар уберете с поршня. Чтоб отошли кольца надо промывку мягкую лить в масло и катать ........ Тоскин делал и переделал кучу тестов - Лавр очень средне. Так что автор просто получил бабло и пиарит продукт в чистом моторе на свежем масле (масло смотрят не в посуде, а на стенке) ))))))))
@СергейПроскуряков-о5п
@СергейПроскуряков-о5п Жыл бұрын
Пробовал использовать лавр 202. Компрессия была 9 8 7 10. После обработки стала во всех горшках 11. Машина пассат Б3 1991г.в. 1.8. Обработку проводил в 2009 г. Продал через 3 года. При продаже компрессия была 10 10 10 9. Так что моей машине помог ЛАВР 202
@муниршарипов-з2с
@муниршарипов-з2с 3 жыл бұрын
Здравствуйте . Скажите какой пробег был перед раскоксовкой? И как себя он чуствует сейчас? Стоит делать? Сколько уже проехали? Спасибо.
@garagtv
@garagtv 3 жыл бұрын
Пробег был 134 после с Москвы ездил в Кисловодск 1600 км и обратно. Ничего плохого нет. То что прочистилось чувствуется. По платнику 200 едет не замечая
@RealCastoms
@RealCastoms 3 жыл бұрын
Так и не понял для чего снимал поддон
@garagtv
@garagtv 3 жыл бұрын
Для своего успокоения и потому что так советовали на сайте производителя.
@user-ve3ik6uw4z
@user-ve3ik6uw4z Жыл бұрын
Отмывать лучше Azeli’tom ещё чище будет выглядеть, но за рекламу не платят:-) и масло грязное для промывки заливать то ещё дело!!!
@olegilinskii7370
@olegilinskii7370 Жыл бұрын
Согласен с Вами
@ИгорьЕлизов-ч6л
@ИгорьЕлизов-ч6л Ай бұрын
Д ! Э ! Н! С ! О ! 😢👍
@АндрейКрасин-г8ж
@АндрейКрасин-г8ж 2 жыл бұрын
Прошел год ! Какой результат ?!)
@garagtv
@garagtv 2 жыл бұрын
Масло перестало жрать, от замены до замены. Меняю масло через 7500 км.
@ВанекДементьев
@ВанекДементьев 3 жыл бұрын
Что то не так:если рабочая температура и ты сольешь масло в эту бутылку, то она скукожится, а у тебя она как после холодного масла
@garagtv
@garagtv 3 жыл бұрын
Не первый раз сливаю масло в такие ёмкости и не разу не скукожились))))
@kostakkkkkkk
@kostakkkkkkk 3 жыл бұрын
Так масло же кипятком не будет за 5 мин работы двигателя
@asbash8093
@asbash8093 2 жыл бұрын
Я тоже подумал об этом, когда смотрел.
@АлексейБагров-г5в
@АлексейБагров-г5в Жыл бұрын
Масло будет жидкое как вода. А тут 100 %холодный двигатель
@ЕвгенийСизов-щ8ф
@ЕвгенийСизов-щ8ф 2 жыл бұрын
Здравствуйте спустя год как мотор?масло берёт?
@garagtv
@garagtv 2 жыл бұрын
Мотор работает отлично, масло хватает от замены до замены
@Мирперемен
@Мирперемен 2 жыл бұрын
@@garagtv все же хавает
@user-CrocodileD
@user-CrocodileD Жыл бұрын
Здравствуйте, немного не понял, зачем снимали поддом, он же не крашенный?
@garagtv
@garagtv Жыл бұрын
Так советовали на сайте производителя. Мол в моторе могут быть крашенные элементы, да и жидкость должна полностью сойти. А если оставить поддон, то грам 50 точно останется
@user-CrocodileD
@user-CrocodileD Жыл бұрын
@@garagtv спасибо, логично
@ЕвгенийКузнецов-т3д
@ЕвгенийКузнецов-т3д Жыл бұрын
Приветствую, друг! Какой был расход масла? Какой стал?
@nagibnagibov5259
@nagibnagibov5259 3 жыл бұрын
Надо было компрессию померять до и после.
@Шурупчиквгараже
@Шурупчиквгараже Жыл бұрын
Тогда все увидят что это шляпа
@mikhailnn2963
@mikhailnn2963 2 жыл бұрын
Надо ли было сливать масло и снимать поддон? Не проще масло сливать после раскоксовки с последующей промывкой двигателя промывочным маслом?
@VeRrOsSo
@VeRrOsSo 2 жыл бұрын
Во первых поддон не крашенный, снимать его просто глупо. Так же ровно как и промывать.
@VeRrOsSo
@VeRrOsSo 2 жыл бұрын
Кладётся салфетка на свечные колодцы, отрубается бензонасос. Прворачиваешь дрыгун и все ставишь на место.
@ИскандерКалимуллин-щ5м
@ИскандерКалимуллин-щ5м 7 күн бұрын
Вывод- меняйте масло не позднее 8 тыс км(
@ВладимирБеляцкий-т2с
@ВладимирБеляцкий-т2с 3 жыл бұрын
Надо было кисть рекламировать, подзабыл, наверное.
@НЕКОСАН-ж2т
@НЕКОСАН-ж2т 3 жыл бұрын
Автор, следующий раз мочу не сливай, пускай на второй круг. Что мешало самое дешманское масло залить чисто для промывки системы после раскоксовки? Правильно пишут на д2, это обычный Димексид с какой нибудь добавкой, а поддон снаружи можно было помыть бытовой химией (обезжириватель, едкая хрень с запахом кислотным)
@ДОН-л5г
@ДОН-л5г 2 жыл бұрын
А саму выхлапную залил? Там всё засрате!!!! Залей туда, дай настояться и ёршиком помой, это полюбась будет иметь результат! А ещё, чтоб снизить износ тормозной системы, смаж её в местах тренич
@alexpodlozny4962
@alexpodlozny4962 7 ай бұрын
А лямбда зонд не нужно было снимать перед тем как химией заливать катализатор? Лямбде хана после химии.
@ИванИванов-у1я1м
@ИванИванов-у1я1м 3 жыл бұрын
Нахера снимать поддон?? 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️Он же аллюминиевый!это крашеный поддон снимать надо, там краску задирает. Сделал себе лишнюю работу.
@garagtv
@garagtv 3 жыл бұрын
Я это тоже понимаю, но уточнив у Лавра нужно снимать или нет. Ответ был однозначный, нужно. Сам поддон хоть и алюминиевый, но внутри могут быть крашеные детали. Поэтому они и советуют всем снимать от греха подальше
@alexpodlozny4962
@alexpodlozny4962 7 ай бұрын
Внимательно слушали автора? Он сказал, что масло жор был, тоесть на момент раскоксовка его уже нет. Значит масло жор устранили сделав капиталку, а нам лапшу вешают на уши.
@bostonbrunes1440
@bostonbrunes1440 9 ай бұрын
Как быть с мотором м113? Сколько залить шприцом wобразка
@vaservaser7056
@vaservaser7056 3 жыл бұрын
Лямбду жалко. Отравилась этой пеной. Кокс из цилиндров никуда не скатится вместе с жижей-придется вымывать или выдувать (простой прокруткой за 2 раза не выплюнет).
@РоманВиников-щ2к
@РоманВиников-щ2к 2 жыл бұрын
Димексидом по примерно такой схеме раскоксовывали. Масложёр ушёл.
@garagtv
@garagtv 2 жыл бұрын
Ясно
@сергейлапшин-ь2э
@сергейлапшин-ь2э 3 жыл бұрын
На током масле даже велосипед не поедет , масло смени с него и грязь вся и на угар уходит
@Юрий-о7т8с
@Юрий-о7т8с 2 жыл бұрын
После всей этой процедуры залить синтек? Я думал это хню в иномарки не льют
@garagtv
@garagtv 2 жыл бұрын
В России сейчас вообще мало моторного масла осталось оригинального. И уж лучше синтек залить, чем купить в пять раз дороже и оно окажется подделкой. Хорошо если вязкость совпадет и не навредит мотору
@chaser2.0sabzero81
@chaser2.0sabzero81 3 жыл бұрын
Любитель лишних телодвижений. Реклама герметика и обезжиривателя😆
@ВиталийСингуров
@ВиталийСингуров 3 жыл бұрын
Мне интересен результат раскоксовки, а не инструкция.
@алексботов-й5ц
@алексботов-й5ц 3 жыл бұрын
Работает проверено
@ВладимирНикитин-б4р
@ВладимирНикитин-б4р 5 ай бұрын
Поддон можно было не снимать,он дюралевый и не крашенный,как штампованные поддоны,вот те возможно нужно снимать во избежании отслоения краски .
@olegvayzmin5253
@olegvayzmin5253 3 жыл бұрын
На оппозитном двигателе как это делать?
@garagtv
@garagtv 3 жыл бұрын
Вам лучше на сайте производителя уточнить. Там будет более точная информация
@aleksandre.1207
@aleksandre.1207 3 жыл бұрын
Сначало на правом боку, потом на левом.
@ПавелФедоров-е6о
@ПавелФедоров-е6о 2 жыл бұрын
Пенным очистителем
@olegilinskii7370
@olegilinskii7370 Жыл бұрын
Поддон можно было не снимать, он алюминиевый,снимают железный и чистят от краски , так как такая химия разъедает краску.
@garagtv
@garagtv Жыл бұрын
Это знаю, но производитель все равно советует снимать не смотря на то что поддон алюминиевый. Говорят в моторе могут быть и другие элементы из металла и они могут быть покрашены
@vanyok28rus
@vanyok28rus 2 жыл бұрын
По моему опыту раскоксовка усратые моторы делает только хуже ! Проще снять башку достать поршня почистить и собрать.
@garagtv
@garagtv 2 жыл бұрын
Это в лучшем случае, но это время, деньги... Меня пока расскоксовка выручала. Даже на опеле, где расход масла был литр на сотню км. После расскоксовки масло от замены до замены
@vanyok28rus
@vanyok28rus 2 жыл бұрын
@@garagtv повезло) мой друг на днях купил мазду демио с мотором б 3 . Жрала масла как юпитер ) сдела раскоксовку и теперь масло совсем не хавает , она не заводиться компресии 0🤣 завтра буду ему мотор разбирать ) раскоксовка отьела весь кокс и он застыл в кольцах
@garagtv
@garagtv 2 жыл бұрын
@@vanyok28rus сочувствую
@mazdarostov5838
@mazdarostov5838 3 жыл бұрын
Теперь я понимаю для кого опель делают...
@PAVELFIL
@PAVELFIL Жыл бұрын
ТАКОЕ ОЩУЩЕНИЕ МАГАЗИН ХИМИИ ДЛЯ АВТО А ВОТ УАЙТ СПИРИТА ЖУЧЕК ПОЖАЛЕЛ ВИДАТЬ САМЫЙ ДОРОГОЙ))) НАДО БЫЛО В ЯКУТСК ОТВЕЗТИ ТАМ СНЕГА ПОБОЛЬШЕ ДА И МОРОЗ ПОКРЕПЧЕ)))
@sergeikakurin9744
@sergeikakurin9744 3 жыл бұрын
Расход масла на турбо опеле может быть от порванной мембраны, или лопнули перегородки на поршнях😉был 1.4 и 1.6 турбо
@garagtv
@garagtv 3 жыл бұрын
После прочистки воздушной системы и раскоксовки, за год масла не грамма не съела
@sergeikakurin9744
@sergeikakurin9744 3 жыл бұрын
@@garagtv ок
@Михаил-ц4з
@Михаил-ц4з 3 жыл бұрын
Похвально конечно, что наши автохимию выпускают свою, но до немцев им далеко к сожалению. Сравнивали работу нашей и немецкой химии, только не лавр, а другая контора была, от немцев ликви моли взяли, немец не такой вонючий был и отмыл лучше.
@irlandec78
@irlandec78 2 жыл бұрын
Брал очиститель дроссельной Лавр, херня полная. Отмыл Хай Гир, в сто раз лучше.
@ахмедганиев-н3ъ
@ахмедганиев-н3ъ 3 жыл бұрын
Алюминиевые поддоны не окрашивают, не надо такие снимать!
@assgard1117
@assgard1117 3 жыл бұрын
Герметик разъест, масло поссыт через поддон
@АлександрМартычев
@АлександрМартычев 2 жыл бұрын
Че то очень машина похожа на опель. Если да, то не факт, что нужна раскоксовка. У вас наверное мембране кк хана, вот масло и жрет у вас. Люди проезжают и 300ткм и 400ткм и масло вообще не жрут движки
@garagtv
@garagtv 2 жыл бұрын
Там не мембрана была а грибковидный клапан. Но для профилактики не помешает
@АлександрХорев-с8л
@АлександрХорев-с8л 7 ай бұрын
А что будет с сальниками? Смотрел обзоры, где замачивали сальники буквально на час в этой химии. Они разбухли и ломались от легких нажатий.
@Voxa081
@Voxa081 3 жыл бұрын
Слабо провел раскоксовку. Это профилактика.
@юрий-ы6м5х
@юрий-ы6м5х 3 жыл бұрын
накуя снимать поддон??????????
@РоманГазета-ч1с
@РоманГазета-ч1с 2 жыл бұрын
Можно было не снимать поддон. Он не крашенный.
@АлександрЗаиченко-о2е
@АлександрЗаиченко-о2е 2 жыл бұрын
Какой пунктуальный специалист,обезжирить лучше ацетоном.
@ramszoloto2703
@ramszoloto2703 2 жыл бұрын
Бред .зачем снимать массленнвй потдон???? Там нет краски ...а масло оставшееся проще удалить промывочным маслом
@ilgar980
@ilgar980 3 жыл бұрын
Ты достал со своими рекламами.
@ЕвгенийПестерев-н5в
@ЕвгенийПестерев-н5в 2 жыл бұрын
Видео про раскаксовку или про снятие подона
@АринаАлексеевна-е7ч
@АринаАлексеевна-е7ч 2 жыл бұрын
Масло обязательно с допуском дексос 1 должно быть.
@Chif-1972
@Chif-1972 2 ай бұрын
А что, прокладок для поддона не существует??? Зачем на герметик то???
@ПавелВорожейкин-ш2и
@ПавелВорожейкин-ш2и Ай бұрын
для этого мотора не существует
@maximusns9256
@maximusns9256 3 жыл бұрын
Как выставить поршня на автомате?
@garagtv
@garagtv 3 жыл бұрын
Вращай за шкиф коленвала. если лень к шкиву лесть то можно стартером. Выкручиваешь свечи и прокручиваешь стартер, замеряешь каким нить карандашом чтобы разность до поршней была минимальной
@maximusns9256
@maximusns9256 3 жыл бұрын
@@garagtv огромное спасибо за помощь.
@garagtv
@garagtv 3 жыл бұрын
@@maximusns9256 пожалуйста
@mroldrive
@mroldrive 3 жыл бұрын
)))Ничего личного)
@N1braS
@N1braS 3 жыл бұрын
Большой масложор литр на 2т?)) У меня литр на 400км)gdi
@garagtv
@garagtv 3 жыл бұрын
Так сейчас у меня вообще не жрет))))
@northwind393
@northwind393 3 жыл бұрын
Прям эта пена помогла от масложора избавиться))
@garagtv
@garagtv 3 жыл бұрын
@@northwind393 нет, она помогла шлак и нагар убрать, а масложор помог победить целый комплекс работ озвуценый на видео. В большей степени переделка отвода картерных газов на холостых
@kostakkkkkkk
@kostakkkkkkk 3 жыл бұрын
Такая же херня банка масла литровая на км 700 примерно, вот думаю лавром пенным попробовать, но говорят бесполезно если так ест масло сильно уже
@N1braS
@N1braS 3 жыл бұрын
Раскоксовывал и лавром и димексидом и в масло димексид 4 цикла. В итоге ноль. Капиталил- кольца залегшие вхлам, колпачки бетонные
@МадинаЕрболат-г2я
@МадинаЕрболат-г2я 3 жыл бұрын
рекламщик
@МаратБикбулатов-л3е
@МаратБикбулатов-л3е Жыл бұрын
это видио больше про поддон. и реклама товара
@АртемАртем-я9м
@АртемАртем-я9м 2 жыл бұрын
Я так делал
@Vyschik
@Vyschik 2 жыл бұрын
Зачем было снимать поддон? Он у вас не крашенный!!! И самое бессмысленное было отработку в чистый двигатель заливать? Вообще это масло синтек нужно было просто залить и проехать и слить, а залить dexsos2, а не эту бурду.
@garagtv
@garagtv 2 жыл бұрын
Поддон советует снимать производитель расскоксовки, так как не только поддон бывает крашеный. На всякий случай производитель посоветовал всегда при использовании снять поддон. Мосло не три копейки стоит, и лучше отработку залить, так как она там была и пока ещё работала, мусор я туда не натрес. Вы знаете кто делает масло dexsos2? Масло синтек производит завод в Росссии и так как оно дешёвое, его никто не подделывает. А большинство брендов, это переупаковщики, покупают чужое масло и продают под своим брендом. Чаще всего у них поставщики тот же синтек и Лукойл....
@Vyschik
@Vyschik 2 жыл бұрын
@@garagtv ну по маслу dexos2 инфы об отличии подделки от оригинала уйма как и др масел, да производитель тоже указан. Кому это интересно может задаться целю и разобраться, но масло синтек я в классику не заливал, а вот промыть им движок в самый раз, а не заливать обратно отработку. Да и в магазинах светофор цена синтек примерно 650 руб как раз для этого дела.
@garagtv
@garagtv 2 жыл бұрын
@@Vyschik вполне может быть. Правда после санкций цена выросла в разы на всё...
@ВикторВикторов-ч3ь
@ВикторВикторов-ч3ь 3 жыл бұрын
Реклама лавра?
@Babkin_vnuk1989
@Babkin_vnuk1989 3 жыл бұрын
Блэт, ну причём тут твой поддон и раскоксовка????7 Ну вот накуя раздувать видео на 20 минут????,
@klml9399
@klml9399 6 ай бұрын
Странный товарищ сьлитое масло заливать назал какой то совсем бич ремонт, еще и поддон снимать можно уже бошку дернуть да кольца поменять
@ЮрийЮрий-э8б
@ЮрийЮрий-э8б 10 ай бұрын
Свечи иридиевые , фильтр GM, а масло говно налил и это в турбовый мотор.
@AndreiChaiko
@AndreiChaiko 4 ай бұрын
Почему было не Промыть двигатель новым чистым маслом, а не эту срань заливать. Мотор внутри грязный ездили на дешевом масле. Да и заливать надо дексос 2.
@АНДРЕЙКРИГЕР-в2е
@АНДРЕЙКРИГЕР-в2е Жыл бұрын
И после лавра масло стало жрать масло
@Dmitri967
@Dmitri967 2 жыл бұрын
Тьфу, опять проплаченный пиар! Лавр против димексида, земля и небо, а стоит димексид копейки!
@ИлгизМуратов-м2ь
@ИлгизМуратов-м2ь 3 жыл бұрын
Очень много бессмысленной болтовни
@ЯрКруглов
@ЯрКруглов 3 жыл бұрын
👻😱 ужас, не Лейте на ДК ни какой химии!!! А ката там судя по швам давно нет)) А он его всё промывает...
@НиколайКорогод-в3й
@НиколайКорогод-в3й 3 күн бұрын
Пардон алюминиевый его снимать ненадо
@РобертА-я4я
@РобертА-я4я 2 жыл бұрын
Думал ,смогу я досмотреть до конца или нет ? Нет......не смог. Нудный ты какой то ?
@Игорь-т4т5ь
@Игорь-т4т5ь 4 ай бұрын
А зачем поддон снимать если он алум странный ты чел
@GhostRider-hw2bb
@GhostRider-hw2bb 2 жыл бұрын
Надо было пеный брать, а это шляпа беспонтовая.
@garagtv
@garagtv 2 жыл бұрын
Пробовал и тот и тот
@ЕвгенийГавриленко-ж4з
@ЕвгенийГавриленко-ж4з 3 жыл бұрын
Кроме наклейки от 203 не чем не отличается
@DenXX0204
@DenXX0204 6 ай бұрын
Краска вся с поддона в маслоприемник...
@alc6475
@alc6475 6 ай бұрын
зачем поддон снял ???? он не окрашен 🫎
@Denis-si6pw
@Denis-si6pw 2 жыл бұрын
Охренеть, я бы ещё понял если бы был таз, но как можно лить синтек в иномарку? Совсем мотор не жалко?)))
@АлександрНеебетов
@АлександрНеебетов 3 жыл бұрын
Телемагазин галимый .
@dimaburov7012
@dimaburov7012 24 күн бұрын
Фильтр Gm made in Germany 😂😂😂
Испытываю пенную раскоксовку LAVR COMPLEX
14:31
Fedor pro ремонт авто
Рет қаралды 332 М.
ТЫ В ДЕТСТВЕ КОГДА ВЫПАЛ ЗУБ😂#shorts
00:59
BATEK_OFFICIAL
Рет қаралды 4,2 МЛН
ПОСЛЕДНИЙ ШАНС с ВАЛЕРОЙ
10:04
Ходос Авто
Рет қаралды 90 М.
ЛАВР ML 203 раскоксовка двигателя БМВ 5 e39 m54
27:46
Денис Автоподбор - Autolook
Рет қаралды 109 М.
после этого ДВИГАТЕЛЬ больше не ЖРЁТ МАСЛО!
10:34
Михаил Автоэлектрик
Рет қаралды 645 М.
Тестируем раскоксовки Shumma, Lavr, Gzox и Валера.
44:47
Диагностика - жизнь и работа.
Рет қаралды 787 М.