Распил амортизатора TEMS от Kayaba. Прадо 150, Gx460. Сравнение с оригиналом Прадо 120, Gx470.

Небольшие различия в конструктиве амортизаторов Kyb и Toyota оригинал присутствуют.
Продолжаю сбор средств на приобретение амортизатора KYB для Прадо 120.
Карта сбер:
4276 8060 1060 0426
Или по номеру телефона
8 962 54 53 777
Артамонов Артем Владимирович
Всех благодарю!!!
Небольшое продолжение смотрите в след. видео. Не влезло в один файл на телефоне😎

[@texvek]

Спасибо за технический обзор. Познавательно.

[@user-ie9wo6ss9v]

Артём с правильными руками 👍

[@user-pf5on8ex9i]

Очень интересно

[@DMGiDMG]

У меня 2года назад сломался шток на заднем амортизаторе, заменил все в круг, на зад поставил кабы, на передок оригинал, каябы жеще на нервностях, но это имхо.

[@smart_ape_design]

Здравствуйте. Можете подсказать с таким вопросом? Lexus Gs350 2011. В переднем амортизаторе Tems стук при наезде на кочку или резкий уступ. Вибростенд показывает идеальное состояние. При разборке стойки выяснилось, что шток амортизатора не опускается в корпус на 5 сантиметров в сравнении с левым амортизатором. Что это может быть? Лечится или замена? Спасибо.

[@kaibintech]

Great video!

[@user-hr9zs5xh9s]

Добрый день✋

[@H-Auto]

Очень интересно, но это все не то! Это сравнение поколений. Ищите теперь 150/460 оригинал для сравнения с этой каябой. Жду с нетерпением.

[@svofsk]

H-Auto, а какой в этом смысл?! По большому счету мы с удовольствием просмотрели производство 2005г с императорским еще качеством и продукт «ме-е-енеджерской» экономики из 2015г. Я ничуть не удивлен наличию упрощения некоторых элементов. Вердикт как я понял: амортизатор годен.

[@H-Auto]

Мне интересно знать - разницу между оригиналом и каябой. Разница в цене в два раза. Есть ли разница на самом деле. П.с. В оригинальной коробке лежит тоже каяба. П.с.2 - видео уже вішло - как результат - сходство 99%. Теперь можно не переплачивать за оригинал и брать каябу. @@svofsk

[@user-oi1ih8lj5n]

Добрый день! 150 2011 г.в. передние амортизаторы надо поменять. Какие посоветуете? Оригинал слишком дорогой. Самый лучший вариант это каяба или есть ещё какие то ?

[@lamborginigallardo7305]

Каяба

[@user-nx4ie2oj4i]

Клапанами понятно, а сервеприводами что там, тоже хочется посмотреть отремонтировать его можно нет?

[@jonconor5041]

Вчём разница амортизатора 120 и 150 кроме толщины штока и резинок верхних?? Длиней, жесче? Спасибо..

[@lexus.777]

Геометрически чуток разные + характеристики жесткости.

[@user-ps5jc9xh3f]

Здравствуйте, не подскажите какие пружины на перед 120 прадо поставить 4.0 пневма, чтоб повыше перед стал и жёстче .

[@lexus.777]

День добрый. По пружинам не пробовали делать эксперименты.

[@lamborginigallardo7305]

OBK серые

[@sattv7130]

Логично же что масло внизу, сверлить вверху нужно было

[@lexus.777]

Сверлил примерно там, где рекомендует производитель при утилизации)

[@AndreyLvov]

Артем, Вы действительно думаете, что очки как то защитят глаза в случае разрушения круга?

[@lexus.777]

Как повезет)

[@AndreyLvov]

@@lexus.777 Я пацана отвозил в больницу с распоротым пахом, 125-й болгаркой без защиты. На Вас смотрит в том числе и молодежь, думает, что так и надо... Работая без защиты на аудиторию, Вы подвергаете опасности не только себя. И поверьте, это не преувеличение

[@user-fs2du7xf1u]

Очки очками но бывает что круг разлетается на ура , кожух на болгарку одевать надо обязательно чтобы предостиреч лицо !!!!!

[@lexus.777]

С кожухом согласен. Но с ним она не подлазит в нужные места😎

[@svofsk]

Студия техобслуживания Toyota, Lexus. 89625453777, при неудачном разлете диска, подлезать в нужные места уже не будет необходимости. БТ как бы намекает.

[@user-lt4qe5re9y]

Знакомый кузовщик тоже говорил,что не подлазит.щас ходит со шрамом во всю морду, хорошо ещё ,что глаз не задело 😢😢

[@user-zx8jb8fh7v]

Артём, уже разобрал? Оперативно

[@DennisPush]

Интересно, но немного затянуто получилось

[@lexus.777]

да решил одним куском сделать)

[@zi9udin]

Есть ещё такой аналог как Zuvteil CAZ1025. Производство Китай, но не намного дешевле чем каяба. Никто не слышал про этот аморт?

[@lexus.777]

скорее всего перепакованная каяба)

[@pavelv9463]

К 150 подходит или он от 120?

[@zi9udin]

@@pavelv9463 полтора года как продал свой прадик. Уже не владею информацией

[@ivantihonov4825]

Здравствуйте! Подскажите проверенных, где можно заказать на 120 го?

[@lexus.777]

Что имеете в виду под проверенными? Не совсем понял вопрос.

[@zi9udin]

Скорее всего амортизаторы именно ввиду

[@ivantihonov4825]

@@lexus.777 Ещё раз вас приветствую! Подскажите где можно заказать на 120 го , амортизаторы темс каяба.

[@lexus.777]

@@ivantihonov4825 через autodoc.ru, например. либо через оф. представителей каяба по РФ

[@user-qf1jc9is5d]

@@lexus.777 Добрый день, мастер :) Настало время менять на моём 120 Прадо регулируемые амортизаторы, подскажите пж-ста, имея опыт на сегодняшний день по данной теме, ставить мне Каябу или упорно искать оригинал, что дорого, можно два комплекта Каябы за эти деньги купить, да и боюсь на подделку нарваться? Спасибо...

[@MasterTein]

Сверлить выше к сальнику непробывал? И ты все пилишь даже то что разбирается руками?

[@user-hr9zs5xh9s]

каябу можно поставить ? или оригинал

[@lexus.777]

каяба - нормально себя показывает!

[@pavelv9463]

@@lexus.777 На сколько пробега должно хватить при умеренной эксплуатации ?

[@lexus.777]

@@pavelv9463 Как повезет! Нет статистики!

[@vitold1970]

Я год назад искал каябу на 120 их в природе не было.взял от 150го. Сейчас неужели появились?

[@epoim3309]

Виталий Рудницкий 0:19

[@user-nm7vd2jz9w]

Они появились 2 года назад

[@vitold1970]

@@user-nm7vd2jz9w номер если можно?

[@epoim3309]

7440002

[@renatnakohov3051]

Можно было восстановить стойку

[@user-xy7qe7nx8c]

можно было не отпиливать нижний перепускной клапан а просто сбить

[@lexus.777]

Я пробовал на 120м оригинале, не сбивается😎 такое ощущение, что приварен, либо хорошая прессовая посадка.

[@vladislavnikolaev2128]

И верхний тож сбивается

[@Ivan_Izmestev]

Мне показалось или шток у 150 го толще?

[@user-yz7uu9iy4f]

Да, толще.втулки верхние другие надо будет купить.

[@lexus.777]

Нет. Сам рабочий шток такой же. Более массивная крепежная часть на колоколе, для крепления к кузову.

[@user-yz7uu9iy4f]

Точно, не толще, а длинней немного. Давно менял, забыл.

[@jonconor5041]

А на сколько шток длиней от 150го в сравнение с 120??? В [ мм]

[@olegsor777]

А н*****?

[@user-gv7lf7bc8i]

Автор наверно бессмертный, режет болгаркой без защиты.

[@Evgenij64]

"Не забываем очки одеть" авторитетно заявил "мастер". По мне так это звучит как в лужу пёрнул. Смысл в твоих очках, если болгарка у тебя без кожуха??? Весь ролик ждал, когда диск закусит, он разлетится и даст тебе по зубам... ну не дождался.... ну в следующий раз значит тебе прилетит. Ты уж если учиш аудиторию, так перед этим поучись сам, как работать болгаркой. Люди смотрят, мозгов если нет, то кто то от твоего видоса пострадает. А диск разрушить - как 2 пальца ... И прикололо ещё что выставил регулировку вверх, а шток лежал отверстиями вбок... и крутит их удивляется что есть какая то разница, умничать пытается... Жопа короче, а не видос. ДИЗЛАЙК.

[@lexus.777]

Ваше мнение очень ценно для нас! Отскочило