TOYOTA LAND CRUISER PRADO 150. НЕ СПЕШИТЕ ПОКУПАТЬ! Все МИНУСЫ этого авто | On Drive

[@ilnur1009]

Как владелец этой машины с мотором 2,8 D скажу это обалденная машина. Живу на севере ,в любой мороз езжу. А кто тут хает эту машину, те просто не владели им.

[@РусланВ-н2ж]

Лучше 4 л или 2.7 бензин, дизель не очень

[@bhactisiddh7399]

это ты не юзал ничего в своей жизни, кроме своего иконостаса..... ущербный крузовоз с детскими комплексами собственной недостаточности. Все время пытаетесь самим себе доказать, что вы выбрали в своей жизни всё самое лучшее...... ботаники

[@АРСРЭМБО]

Что свистишь мужлан

[@ilnur1009]

@@РусланВ-н2ж У вас 4 л или 2,7?

[@АлексейШуклин-ф4ш]

Все познается в сравнении!!! Хорошая по сравнению с чем??? С ВАЗом да но не с немцами! Да не ослышался с немцами! Без капремонта х 5 300.000 без капремонта в любой мороз завожусь

[@АЛЬБЕРТ-п4щ]

ЗАУР, ДОРОГОЙ МОЙ, Я РОДИЛСЯ И ВЫРОС В ЯКУТИИ, И С СЕРЕДИНЫ 90-Х ГОДОВ У НАС ЭТИХ ПРАДИКОВ БЫЛО И НА ДАННЫЙ МОМЕНТ СТАЛО ЕЩЕ БОЛЬШЕ, КАК БЕНЗИНОВЫХ ТАК И ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ, И ЭТО ОЧЕНЬ КЛАССНЫЙ И НАДЕЖНЫЙ АВТОМОБИЛЬ, А У НАС ЕСЛИ ЧТО ТЕМПЕРАТУРЫ ОПУСКАЛИСЬ ДО -57 , И ОНИ КАК АВТОМАТ КАЛАШНИКОВА, А НЕМЕЦ СТОЯЛ РЯДОМ ЗАМОРОЖЕННЫЙ, В САЛОНЕ ДУБОВЫЙ, И НЕ КАЖДЫЙ МАЛО МАЛЬСКИЙ СЕРВИС ВОЗЬМЕТСЯ ЗА НЕМЦА, ЧТО НЕ СКАЖЕШЬ ПРО ПАРАДОКСЫ, ТАК ЧТО ПРАДО И ЧЕРЕЗ 30 И 50 ЛЕТ БУДЕТ ОТЛИЧНОЙ МАШИНОЙ, ВСЕМ МИРА И ДОБРА

[@СергейОстроумов-ы5х]

Фамилия случайно не Сон ?

[@Xyrmi-aai]

Ты вообще разбираешься в автомобилях, тем более тойотах...?! Или решил голову морочить людям?!

[@СергейОстроумов-ы5х]

@@Xyrmi-aai эт ты кому ?

[@mementomori8340]

Владелец Прадо 2017 года, пробег 318 т км, не каких проблем вообще не было.

[@АндрейВ-х6л]

Просто этот мелкий верхов нахватался.

[@Лоханулся]

Да они все сотрудники ВАЗа наверно😂😂езжу 12лет пробег 390тыс ничего не менял кроме шины зимние на летние😂😂

[@sav6253]

Прадо покупают те, кому не нужно ничего доказывать, а просто ездить без проблем годами с комфортом по любым дорогам. Если бы Х5 был бы так же надежен, то на прадо бы никто не смотрел.

[@bhactisiddh7399]

я уверен, что у тебя и телефон так и остался кнопочным, с маленьким монохромным двухстрочным экранчиком ! ---> он невероятно надёжный ! интересно, а трусы с носками ты тоже покупал себе ещё в детстве - брезентовые, с парусиновыми нитками ? ботиночки, скорее всего, у тебя тоже известной компании Саламандер - с дубовой толстенной бычьей кожей - если уж купить - так на всю свою жизнь, правда ?

[@extremelytoxic_006]

Фантазёр, Х5-тых щас больше этих консервов.

[@Grigoriy_Pechorin]

@@bhactisiddh7399мне на следующей неделе ехать с семьей, а по прогнозу всю неделю ниже 30, и места такие где ни кнопочный телефон ни модный смартфончик не ловит. Я тебя расстрою, но поеду я не на немце или ровере, а на крузаке. И да, не в модных любимых тобой стрингах, а в обычных семейниках:))

[@ivanivanov2849]

​@@bhactisiddh7399ты чо за хуйню мелешь?

[@АлексейНиколайчук-л2ъ]

Полная херня, эта машина уступает х5, даже более старой по всем статьям. Поверь, знаю о чем говорю. Машина - сборище просчетов... Но надёжная ( почти). Расположение кнопок - писец, просто хаотичное, монохромные дисплей (у меня дорест 2014 год), от которых в БМВ отказались ещё в 80-е, остальные немцы в 90-е. Расположение значков на панели - хаотичное. Автомат, может и надёжный, но тупорогий. Подсветка кнопок, особенно на руле - никакая, подогрев сидений отличный (без иронии) а вот регулировка через жопу, а как тебе пластик вокруг экрана??? Дешевле пластика, я ещё ни в одном авто не видел. Доводчики стёкол - нормальные, но почему, что бы затормозить надо дёрнуть кнопку именно в противоположную сторону, при включении омывайки, дворник сработает только один раз, будеш каждый раз сам до включать... Штатных ДХО нет, просто нет. Бля, в УАЗе патриот - есть а в параде нет. ..... А как она расход топлива отображает...... Сказка. Тот, кто это придумал, должен себе харакири сделать....

[@ВалентинВалерьевич-г5п]

Прадо универсальная машина, можно и груз перевезти и на охоту по бездорожью и в ресторан с женой!

[@VeryAgressiveShot]

ну правильно автор сказал - "и рыбку съесть, и сами знаете на что сесть"... с женой да, а вот любовницу нормального вида уже на этой телеге вряд ли подцепишь... не 2012 год на дворе... Лексус ГХ универсальнее - он хотя бы кого-то ещё на трассе может обогнать, так что с универсальностью у Прадо уже "не всё так однозначно"

[@ПавелШапкин-б1ш]

Главное харизма, а не наличие коня под попой...

[@КириллЛитвиненко-м8м]

У всех машин есть плюсы и минусы,каждый выбирает свой.Обзор понятный и с приведенными фактами,всем ровных дорог✊🏻

[@-07-70]

Эти тачки покупали из за надёжности, там капот открывают только при замене масла

[@on_drive]

как выяснилось - не только

[@bhactisiddh7399]

видать, владельцы крузаков и телефон должны сохранять прошлого тысячелетия - кнопочным, с маленьким монохромным двухстрочным экранчиком ! ---> он невероятно надёжный ! - его открывать нужно только для звонков ! интересно, а трусы с носками они тоже покупают себе ещё в детстве - брезентовые, с парусиновыми нитками ? - это очень надЁжно !

[@richi6090]

😂😂😂 расскажи это работникам СТО. Более старые модели были действительно очень надежными. Начиная с 6-10го года надежность этих авто постоянно падает. Еще несколько лет работы маркетологов и от надежности останутся только воспоминания.

[@pavelv9463]

​@@on_driveесли ослиной мочей заправлять то да

[@ИльяСкляр-ж3ж]

И фильтр поменять😂😂😂😂

[@ВладимирБаревич]

Хороший обзор, но прадик лучше всех, 150 й❤

[@sergeysorokin5732]

Меняю Прадики с 2000 года. Великолепная машина

[@shev3727]

Чтобы кто не говорил,Крузак был,есть и будет в почёте всегда! Вы говорите крузаки такие сякие,мол немцы топ,а вы возьмите новый gls он чуть больше прадика, дизайн всё неплохо,но ,но у него качество лкп не лучше чем у крузаков, знакомый владеет Mercedes gls 2021года ,так вот у него весь капот,крыша в сколах, буквально за два года с момента покупки машины новой и скрипит у него намного больше элементов чем у крузаков!

[@АндрейСигида-г6ю]

Не всем дано понять философию этой машины,но те люди которые оказались в ситуации когда от этой машины зависила их жизнь им плевать на ЛКП и динамику. Land Cruiser ездил еще до вашего рождения и будет ездить после вашей смерти.

[@samyrbegguseynov1580]

Продажи и ликвидность на фторичке говорят сами за себя . За старания 👍😁

[@Buls123]

Мечта купить от 17г прадо только с мотором 4.0😊 , спасибо за обзор 👍

[@РусланЛупачев-ф8и]

Мечтать не вредно😂

[@Buls123]

@@РусланЛупачев-ф8и зря, иду к этой мечте, ещё пару лет 💰🔥💪

[@iamthestig7027]

​@@РусланЛупачев-ф8иВредно не мечтать

[@vladimir6655]

Ленд крузер машина создана для надежности, -50 едет +50 едет, не важно куда, она сохранит вам жизнь, на моем Прадо 226000 тыс ходовка стоковая, по двигателю проблем нету вообще. 3 литра дизель, в любую погоду завел, он доставит куда надо без проблем. А больше ничего от машины не надо. Надежный, верный, никогда не подведет, а все потому что у этой машины есть запас за 12 лет не подводил.

[@lorinjer]

Да нормальная тачка, я бы взял. Единственное - это при покупке не зажабить ещё около 100 тысяч, обработать раму и днище, закатать морду в броню и будет ездить.

[@VeryAgressiveShot]

В 100к не влезешь. А как же КАСКО? Сейчас 200лс дизель ну ещё хоть как-то куда-то. А раньше... она не ездит, а ползает...

[@ПавелШапкин-б1ш]

Будда ходил медленно! 😂

[@АлексейМарков-з2х]

Ступенька устанавливаемая в дверной проем предназначена для облегчения укладки и извлечения вещей из верхнего багажника-бокса.

[@АлексейГорин-й3м]

У меня 150 2,7 2015 г всем доволен.Мне 57 динамики хватает ,другой альтернативы не вижу.Машина статусная и надежная .

[@xm5cx-jq3jx]

что значит "статусная"? Вроде бы не ребенок, а до сих пор вас понты в машине интересуют.

[@Арсмурзаев-э3м]

Статусная?😂😂обычный трактор))

[@xm5cx-jq3jx]

@@Арсмурзаев-э3м статус тракториста🤣

[@АртемСавин-в7ь]

Поверь меня у трактора больше статуса чем у тебя вместе с твоим ведром 😂​@@Арсмурзаев-э3м

[@xm5cx-jq3jx]

@user-yf9xw1yr3c дело даже не в цене, а в самой машине. Прадо это сельский трактор, какой там может быть статус, кроме статуса тракториста?

[@armanaalieva6248]

Моему 150 7 оет. Ничего не скрипит, не свистит. Не облезло. Машину использую очень активно, город, трасса, горы, перевожу мешки в багажнике. В авто ещё собака ездит. После мойки вид новый 😂😂😂😂. Правда мою редко

[@АндрейСтрекаловский-й1ч]

Крузак это мечта мужиков, у меня 105 и 120 4 литра живу в Якутии самом суровом крае на земле, другие бренды здесь долго не живут кроме крузака, проверено временем

[@dimaskarabas639]

Обзор не понравился. Упор только на минусах, хотя как по мне плюсов у машины много. К вопросу о ликвидности - какая разница чем вызван высокий спрос, главное что он есть. Эту машину вы всегда по щелчку продадите. Жесткий консерватизм авто - большой плюс для многих людей 45+, многие из них плюются глядя на 3 экрана в тачке без физических кнопок, поэтому прадо для них где все привычно - тачка огонь. Про динамику тоже самое - многим людям в возрасте носится уже никуда не надо, -x5 им нахрен не нужен. Да и у товарища был такой дизельный прадик - проехал на нем 500 тысяч км и продал без проблем. Для объективности - я себе лично тоже бы прадо не покупал, но я признаю что это машина культовая, в среде моего бати - у тебя прадо - ты мужик, китайские машины, при всем их прогрессе, воспринимаются как забавные игрушки.

[@on_drive]

Я и сказал в начале видео, что буду говорить только о минусах, так как плюсы и без меня перечислили тысячи раз

[@АлексейНиколайчук-л2ъ]

Сильно переоцененное авто....

[@ВадимМакаренко-ч6я]

Тойты это авто прошлого, а три экрана это здорово, это современно, современные машины должны быть такими. Открыл авито, так там этих прадиков, двухсотых продаётся очень много, вот тебе и культовая машина, избавляются все от них. И цены халявные видимо никто не берёт. Мне 63 и экраны меня не пугают, а тубированные моторы только радуют. На морозе экраны прекрасно работают. Уже пять лет езжу на китайцах и не каких проблем.

[@evgeniybarkov7127]

@@АлексейНиколайчук-л2ъ Авто не вызывающее ни каких эмоций, дешевый изнутри и убогий с наружи!!!!!

[@jimohikarinmochimoshikito9355]

Экраны на морозе не работают..

[@javani-lx3zt]

Прадос хорошая машина, лучше чем 200тка! Это проверенная временем и очень проходимая машина❗️Прадо 150 ЭТО ПОСЛЕДНЯЯ НАСТОЯЩАЯ ТОЙОТА❗️

[@daamii25]

да нет. хуже чем 120

[@ВикторЛютомский-ц7м]

Да это точно. У меня хайлакс 2.8 дизель 2016 пробег правда небольшой 145.но проблем слава богу ноль. Не было совсем

[@86rus2]

Работал на прадике 120 ,4 л и 200 4.7 л как мы эксплатировали на севере и топили, вообще похеру прошли по 500 и нихера.

[@DikiyKotManyl]

Кому и когда пришло в голову называть Прадик премиальным внедорожником??? С какой стороны он премиальный? Прадик - не для понта, не для гонок, не для роскоши, не для приятности и не для развлечения. Прадик для жизни. Для Дальнего Востока и Сибири реально отличная машина. Если бы он был плох, он бы не был так популярен. Покупают, ездят и ДОВОЛЬНЫ. Так что, видос такой... нелепый. Для ДВ и Сибири, надёжность - главный аргумент.

[@z1s5c3]

Заур, с таким удовольствием посмотрел

[@Вадимыч-ц3ч]

Не нужна тебе брат эта машина купи приору включи музыку обреж пружины😂😂😂

[@ВячеславСкворцов-ъ6ы]

Езжу на данном автомобиле почти 10 лет. Обалденный надёжный друг! Да, в обслуживании недёшев, в остальном всё здорово. И по трассе зашибись, и в горах показал себя на 5+. Скучно? Да, а веселиться надо в Ниве или Уазике!

[@евгенийнестеренко-е2м]

Надёжность это не про эту машину

[@evgenysergeevichyatlov9017]

Обзор не объективный . Это внедорожник и его назначение офроуд , на нем прадо хорошо себя зарекомендовал . Это не городской кроссовер , не надо от него требовать характеристик кроссовера.

[@bhactisiddh7399]

в том то и дело, что автор с самого начала сказал для теб, что абсолютное большинство владельцев крузачков не выезжают за пределы городов. Это чкобы статусный автомобиль - для тех, кто предпочитает экономить всю свою жизни в предвкушении перепродать его через пятьдесят лет вдесятеро дороже.... и не более того. Эту консервную банку нигде в мире не покупают, кроме России.... и Гондураса.

[@mikimause3340]

Надо было назвать тойота - коохозник,а не прадо

[@ГригорийМихайлов-я8т]

если авто для охоты покупают для поездки в Большой театр, то это и есть крутая машина

[@bhactisiddh7399]

Вы про гидравлически сочленённый Тром 8х8 на балансирной подвеске ходом в метр, жилым отсеком во втором модуле на четверых человек продолжительностью месяц ?... ...ведь ваш любимый Прадик дальше гравийной трассы на охоту, рыбалку, тундру, джунгли - не уедет более чем на двадцать метров... если конечно Вы не рыбачите напротив собственной виллы в Москворецком канале или в Химкинском водохранилище.... @@ГригорийМихайлов-я8т

[@ПппАаа-р9ф]

все по полочкам рассказал. говорю, как владелец такой же машины. но ты не прав в том, что по бездорожью не ездят. я езжю и дороги у нас плохие, что на трассе, что в городе.наша жизнь это не надежность. поэтому хоть в машине хочется надежности

[@ЕржанАхметов-с4о]

Һ

[@igoryprofi]

Брал новым в 21 году 2,8 дизель 200 сил,машина супер. Следующий буду покупать, только Прадо!!! Смотрел ролик, такой бред, при том что я не топлю за Прадо.😊

[@ВадимПыхов-ь5ц]

Прадо есть прадо это валюта, и смотрится достойно, и респектабельно. Сам езжу на прадо 16 года 2.8 дизель 177 сил.

[@СергейКудинов-о9ц]

Дизель 3л. 173 Агонь! Не нужны мониторчики, мне их кроме авто за глаза, тошнит уже

[@Боб-я9с]

Сейчас китаец от 4.5 млн , он через полгода будет хуже, а тут авто 10лет пробег под 200т.км и он еще столько пройдёт.

[@ДмитрийАнатольевич-н2ь]

Я не силен в Крузаках, там есть блокировка дифиринциалов, на Хоусете, Гелике точно есть, На Крузаке один раз ездил в 2015 году на тест драйве, не помню какой помню датчиков много было, показывало давление масла и заряд акамулятора, что кстати понравилось.

[@stalker8742]

Привет с Магадана! Езжу на дизельном Прадо. Зимняя солярка есть всё отлично. 😂

[@АндрейСтерхов-э7о]

В семье два авто Прадо и X5 дизеля, живем в Тюмени. Супруга из двух машин выбрала Прадик, по остаточному принципу на Иксе я передвигаюсь)). Если надо недалеко сгонять по хорошей трассе садимся на БМВ, если по России или куда подальше, я однозначно за Прадо-это экспедиционник, по любым дорогам без проблем, да он медленней 200 л.с., но подвеска суперская всеядная( комплектацию специально брал без КДСС Элеганс +, с КДСС мне не нравится из-за вот этой самой жесткости, доукомплектовал по своим хотелкам: зашумил, перешил полностью салон, поменял сиденья, установил все что мне нужно) Были на Алтае все облазили, в этом году вояж был летом полтора месяца: Грузия, Армения, Турция, Краснодарский край, вернулись с чуть помятой защитой (алюминий 4 мм.), впечатленний тьма, никакой Х5 и в помине не нужен. Прадик универсальный авто со своими минусами и плюсами, ну так они у всех машин есть, что думаете Х5 идеальная машина?!))....У друга кстати аналогичная ситуация только у него второй машиной Вранглер и в хвост и в гриву его эксплуатирует в том числе по городу, Х5 у него в основном стоит в паркинге пылится.

[@АлексейНиколайчук-л2ъ]

Очень похоже на неправду, сам стал обладателем прадо 14 года, при наличии икса. Если отбросить, что икс более спортивный и быстрый, а прадо более вместительный и проходимый, то в остальном прадо проигрывает вообще во всём. У меня прадо дорест 2014 дизель. После БМВ, ощущение, что машину вообще хаотично собирали. Кнопки хаотично, подсветка хреновая, дисплеи монохром ( в2014 году...), реализация большенства функций через зад. Как пример, как вам крутилки на прадо вской подогрейте, которые не отрегулируешь, если не будешь на них полностью отвлечен..... Это как пример. А как вам расположение кнопок внизу панели - сказка, ... Я могу долго перечислять, а вибрация на холостом от дизеля.... Беларус отдыхает. Прадо оказался моей ошибкой

[@АндрейСтерхов-э7о]

@@АлексейНиколайчук-л2ъ мне 45, вот когда купили первую БМВ и был РАВ4 второй машиной, то контраст очень сильный был и восторга не описать, но по прошествии времени, с возрастом и пользовании разных марок эти рамки постепенно стираются при наличии в эксплуатации много лет немцев. Идеальных машин не бывает, поэтому есть неких компромисс, мы много всегда путешествуем на автомобилях большие пробеги - горы, забраться подальше и поставить палатку кайф, зимники и т.д. Не вся Россия у нас в хороших дорогах, а где-то их вообще нет -одни направления. Да и прицеп с лодкой и квадриком постоянно таскать.....Вибрации у нового дизеля Тойоты не такие уж и большие, но с удовольствием бы махнул в Прадика 3л. дизель от БМВ вот прям пушка и надёжный. Эргономика -да дебильная согласен, сиденья я сразу на новой машине поменял, салон перешил полностью, с алькантарой теперь ощущения намного лучше))). Супруга эксплуатирует в восторге, нигде не надо практически притормаживать - она та ещё водитель у меня)). Бэха больше машина выходного дня, тем более при нынешнем ценообразовании -беречь надо)....

[@xm5cx-jq3jx]

прадо это премиум только по цене, и то с натяжкой. А х5 это всегда была машина класса премиум, на уровне 5 серии бмв. Поэтому как эконом класс может быть лучше премиума? Ломается прадо может быть и меньше чем х5, но ломается же, а не как пишут рисодрочеры, что якобы даже масло не меняют и он ездит у них по 4 миллиона километров по тундре в -60😂

[@АндрейСтерхов-э7о]

Здесь вопрос универсальности авто, когда много путешествуешь на авто в различных условиях на многое закрываешь глаза. Нет идеальных машин, есть задачи под которые они используются и каждый делает свой выбор.....По поводу вибраций двигателя, на новом двигателе у Прадо нормально с этим, по крайней мере на моем. В остальном согласен есть недочёты и неудобства.

[@xm5cx-jq3jx]

@@АндрейСтерхов-э7о я то говорю про дурачков которые эти телеги по городу используют

[@ТатьянаОнлайн-ж9й]

На Прадике езжу 14 лет, отличная машина! Объем 2.7 и мне хватает, для спокрйной езды.

[@АлександрШевляков-д3с]

Сколько было машин остановился на прадике 150 4.0 л

[@ВадимПыхов-ь5ц]

Да согласен материалы в тойотах не ахти согласен и не только в тойотах, но и в лексусах. Но это конкретный рамник очень надежный. Тяговитый. И очень проходимый.

[@bartalameo14normanag51]

Понимаешь брат, в России важна именно надёжность автомобиля, не красота. У моего бати Тойота Калдина 1998 года, праворукая. Очень надежная машина. Менять на более новую, денег нет, а эти старые японцы доказали свою надёжность десятилетиями!

[@amanzholiklasov6535]

Не знаю кому не нравится эта машина, был и 120 и 150, щас езжу на 200, и скажу то что у машин минус один, это их расход. Ни одна из них не подвела нигде, про какую аэродинамику идет речь, если это джип, ему не нужно летать по трассе свыше 200, хотя каждый из них кладет стрелку до конца. А про дизель вообще чушь сказал, что не заведется в -40, проблем не знал, и надеюсь не узнаю, машина комфортная, вид имеет, вместительная в общем шикарные тачки.

[@БУМЕРАНГ-у6щ]

Мне 50 лет , было очень много новых машин , были и БМВ 5-Ки , Хочу сказать из личного опыта был Новый 200 - й , 4.5 , дизель , сдох на пробеге 30 тысяч , заправка только Лукойл ! Клапаны ЕГР , под замену , турбины потекли , по гарантии всё поменяли ! Поменял его в том же салоне на новый 200 - й , бензин , 4.6 ( 309 л.с ) Единственное хорошее это двигатель , всё остальное разваливается , тормозные диски , постоянно под замену ! Тормозов у машины реально нет !!! Система КДСС , сдулась на пробеге 50 тысяч ! Кузов на левую сторону лёг ! По гарантии поменяли , вообщем качество просто отсутствует ! Естественно салон не кожа , а дермантин !!! Комплектация машины 7 - ми , местная ! ( максималка ) Хотя в салоне все говорят , что это чисто кожаный салон ! ( враньё ! ) На Новый год в 20 20 году , были последние самые низкие цены на все машины ! Это было перед короновирусом ! Цена у дилера была одинаковая на ПРАДО И ШЕВРОЛЕ ТАХО !!! Даже думать не стал , поехал взял Тахо 6.2 ( 426 л.с ) Больше никакой ТОЙОТЫ ... , ! ! ! Всем Мира ! Добра ! Удачи !

[@ЕвгенийВеревкин-щ2л]

Скажу свое слово, живу в оренбургской области, это глубокая провинция, дороги постоянно убиты, зимой кошмар, осень весна вме в дырах, ну какой тут х5, на сколько зватит ее подвески с ее алюминиевыми рычагами Если вы живете в центральной России то да, я согласен, х5 лучше, но когда вопрос того чтобы ездит и не притормаживать перед каждой неровностью то лучше прадо ничнго нет

[@Macho-o1b]

Езжу по полям и тракторы вытягиваю и езжу уже семь лет проблем не вижу вообще.

[@bhactisiddh7399]

тракторы вытягиваю ?..... кукурузником ?.... хм..... неужели для этих целей крузак и приобретал ? тогда ты фрик кликбейтный ! мне жаль зря потраченных тобой денег..... лучше бы приобрел К700 или сочленённый Тром 8х8 на балансирной подвеске......

[@ИльяКазьмин-х9м]

​@@bhactisiddh7399что-то тоже не понял,т.е.тракторы застряли,а прадик нет?

[@9886949]

Это все фигня. Я на Прадо поля вспахиваю, осенью убираю урожай, а летом траву кошу. Короче, у всех совхозных тракторов работу отнял, теперь стоят без дела. Теперь все тракторы продают и вместо них покупают Прадо. Забыл. Я еще на гонках формулы 1 на Прадо участвую. Машина на все случаи жизни.

[@ДмитрийАнатольевич-н2ь]

Раньше можно было Даф 105 xf взять за 4-5 миллиона, намного выше сидишь и машина безопасней и микроволновкк с холодильником и багажник 20 тон.

[@СергейЗахаров-ф1з]

Это точно! Арбузов много можно на Дафе отвезти, в Крузаке столько не поместится 😅!

[@85qwerty85]

Очень похож по харизме на Рустама Вахидова) Каналу удачи, автор чёткий!

[@TeamSpecial3419]

Проблему с поршнями на 1кд , 3.0 исправили в начале 2012г. По разгону конечно овощ, но не 14 сек., Где-то 11.7-12.3 Последние версии 2.8 200 сил, на заявленные 9.9 сек тоже не едут..

[@ИрК-л6ъ]

Прадо 150 3.0 дизель. 2015 год. 125т. Покупал новый в салоне. Сколы и царапины есть, но никакой ржавчины на кузове нет.Проблем с машиной никаких нет.Очень нравится.Самая универсальная машина.Внедорожники Toyota лучшие в мире.На ней можно ездить где хочешь.Был TLK105, TLK100,L470.Для семьи очень хороший вариант.

[@siberia-taiga9865]

Сегодня купили прадика почти в идеале 2014 год побег 140 дизель 3 и выехав на трассу взгрустнули, ощущение что как на тракторе, очень напрягало на газ давить) интерестно нам такой достался или они все так шумят дизеля?

[@TeamSpecial3419]

Все шумят. У нас 2013г тоже 3.0. Этот дизель 1КД, сильно шумный, вибронагруженный.., но достаточно ресурсный.., у нас пробег 295000,все👍 заправка только Лукойл и Роснефть, масло каждые 6-8 тыс.. Ни какого чип тюнинга, Егр не глушили. Раз в 60 тыс. разбираем, чистим с впускным коллектором..и обратно ставим..

[@ВиталийЛевенец-б9ъ]

В какую сумму взяли?

[@siberia-taiga9865]

@@ВиталийЛевенец-б9ъ 3.8 ляма🤦

[@СергейКудинов-о9ц]

Шумит громко, но это дело привычки. Там момент 400 нм, ехать должен 140-150 не напрягаясь. На трассе воткнул круиз и вперёд😂

[@Avagust]

Машина для понторезов Но! Тойота (в случае военного мятежа, например) увезет тебя на китайские горы на одном дыхании А бумер-не фааакт)

[@РоманКуликов-ш5я]

Одна короткая очередь из автомата прекратит твое путешествие))

[@xm5cx-jq3jx]

каких понторезов? есть прадо машина для понтов, то тогда мтз 82 вообще бешенная понторезка

[@ак47-ш1р]

Я бы сказал для пожилых без понтов

[@Ххх-888ыыы]

Было дикое желание приобрести 200ку. Но после поездки по не самой ровной трассе Витебск-Орша быстро и навсегда попустило. Про Прадик вообще молчу. Кукурузеры для грунтовки, полей и лесов без тяжёлого бездора или идеальной трассы. Однако, большинство их владельцев живут в городах: зачем в городе этот трактор с убогим салоном, ублюдскими сидениями и херовой шумкой??? Про фанатов в точку!))) Божественная камря (авто таксистов и домохозяек) у нас чуть ли не символ успеха

[@АлексейНиколайчук-л2ъ]

Полностью с Вами согласен, случайно обзавёлся прадо 14 года дизель, при наличии х5. Я вообще не понял за что его ценят..... Там косяков писец просто.... Машина, может и надёжная (я ещё мало проехал, чуть больше 5 тыс км), но настолько всратая..... Если отбросить практичность, она х5 проигрывает во всём

[@Ххх-888ыыы]

@@АлексейНиколайчук-л2ъ сам владею дизельным х5 е70. Вчера довелось, наконец-то, посидеть в Эскалэйде. Хоспаде, в этом сундуке за рулём меньше места, чем в Киа Соул сестры: голова упирается в потолок, в коленях места впритык, педаль газа очень близко и из-за этого правая нога чрезмерно согнута, несмотря на нижнее положение педального узла. Х5 на комфортных сидухах вне конкуренции для высокого водителя!

[@Svarga7593]

Прадо и Хайлюкс-отличные машины. Лучшие в мире. Заур, благодарю за обзор, но твоё мнение субъективно, но не объективно. Жму руку, Марату привет, из города героя-Туапсе!

[@9886949]

А он и не сказал что это плохая машина.

[@Svarga7593]

@@9886949 Хорошо, что разъяснил, умник. Без твоего комментария было непонятно.

[@xm5cx-jq3jx]

в чем же они лучшие? в том что у них дизель сыпется как дрова? или может в том что салон собран через жопу? Абсолютно не качественные машины, за эти деньги есть куча других, качественных внедорожников, а не этот трактор

[@КостикДзю-ъ7ф]

Отец узнай стоимость запчастей на BMW, Range Rover, Mercedes и сравни со стоимостью наToyota, Lexus в 3-4 раза дороже и ремонты на японцах происходят на года реже.

[@яШа-т4ъ]

Смотрел прадика 2007-08 годов отец очень хотел, так владельцы оных невменько, пробеги к 400тыс, уставшие и т. д цена к 2 , 2,5 ляма хотят. Уговорил на другую и всë ,доволен как слон.

[@Землянин-н7л]

Какую машинку купили в место прадика?

[@Каро-ь9д]

Ты молодец, мне открыл глаза! я уже хотел купить, хорошо что тебя смотрел.

[@narimannariman6882]

Уменя 120 2008 доволен как 🐘

[@СергейГорбачев-с5о]

Как бывший владелец Прадо (в августе продал), во многом не согласен с данным мнением. Про то что сохранить салон, дак это можно сказать про любую машину без исключения (я знаю как на мерсах лопаются сиденья, лак на вставках, как ржавеют, цены на запчасти итд и тп). Прадик дизель в -40 заводился лучше чем бензиновые машины, главное масло хорошее залить и акб чтоб крутанули. Если возить только свою задницу, то да, немного жестковат, но под грузом все меняется, особенно там где заканчивается асфальт, потому что подвеска всеядная, ему все равно что под колесами.

[@АртемСавин-в7ь]

Да так и есть, вы правы!! Но молодым это не понять, им лишь бы задницу катать и лехачить)))

[@евгенийнестеренко-е2м]

На любом немце салоны качественее !

[@Sj2gxk4bxk5]

@@евгенийнестеренко-е2м Если следить за салоном, то любой будет качественный, У меня Прадик 10-го года, салон практически как новый, ни заломов, ни трещин, за исключением руля (вот там действительно кожа говно)... P.S. За любой вещью нужно следить, чтобы прослужила долго.

[@oldsalt7980]

Замечательный потребительский обзор, в моем стиле: плюсы я не рассматриваю, я их и так вижу, меня интересуют как раз минусы! Автор прикольно, именно с этого ракурса рассказал о них, и я передумал менять свой 120-й на 150-й. Поезжу еще на старом. Лучшее - враг хорошего. Спасибо! Лайк и подписка само-собой.

[@levlev97]

Езжу на паджерике уже 3 год. Это была мечта. Шумная, жёсткая,тесная... А мне пофиг))) особенно летом, когда 3 месяца езжу на пляж. И с кайфом смотрю на тех кто застревает🙈 в песке. а теперь хочу прадо.как на коплю-махнусь не глядя))))

[@simpeldude]

Машина не для всех. Хороший обзор, честный. Кто еë любит и может еë себе позволить, тех понимаю. Каждому-своë. Автор-красава 😂

[@Sports11431]

Заур у тебя у самого Крузак был😂. Почему не x5 тогда купил

[@on_drive]

У меня был 200й, это совсем другой уровень. И покупал его в апреле 21-го до всех повышений цен.

[@BBL-i5l]

Владею таким автомобилем более 9 лет! Очень доволен машиной! Обзор считаю не объективным! Ни слушайте таких 😮

[@ВикторМаковеев-ы5е]

Молодец! Хоть один правду показал и сказал правду, что кроме этого прадоса есть и другая техника и более достойная!

[@SuperWertor]

какой внедорожник посоветуешь место этого?

[@Sj2gxk4bxk5]

Вместо этого, ничего лучше нет. Только Прадо!

[@СергейКудинов-о9ц]

Патриота ма.... Уазика

[@SuperWertor]

я купил УАЗ патриот!!!!!

[@igorzhura8655]

@@SuperWertor dalb@eb

[@БулатШангиреев]

🎉Очень дорогая машина,просто люди очень расхвалили как культовую,таких денег она недолжна стоит,раздутый миф.

[@ДмитрийАнатольевич-н2ь]

Заур а есть хорошая идея сравнить трактор Хоусет с каким-нибудь Ланд Крузером в одной ценой категории, тот же крузак 300 новый стоит как и новый Хоусет

[@АртёмЗубной]

3,5 отдавал за новую в Макс комплектации в 15году. 9лет прошло, тачка как новая и всё также радует.

[@igorsuhankov3745]

Езжу на таком, и менять на что-то другое нет никакого желания. Нормально он заводится в морозы (с вебасто), я в Сибири живу.

[@alex84m7]

Владею Прадо 3.0 2014 года. Купил в 2017 с пробегом 65000. Купил с проблемой, был жор масла, незначительный. Купил находясь в отпуске в Самаре и уехал в Иркутск. В общем и целом через 5 лет начал жрать литрами за сотни км. Сейчас капиталка двигателя и жду свой Прадос с нетерпением. Пробег 220. Попытки ремонта ранее были, но тщетно. Кроме этой проблемы, которую создал первый владелец (я 3й) лечится в эту минуту. Более болячек не было. Шумный, да, не очень удобная посадка, да. Но это идеальный для меня авто.

[@alex84m7]

Первое видео посмотрел у данного блогера и много нытья. Это авто, на котором не страшно ехать в путешествие на 6000 в одну сторону, в моем случае с пятишкой масла (ранее). Но ты был уверен, что он тебя довезет. Ранее до него был Финик ФХ35 2008 (s50), болячек полно. Постоянное какое то взаимодействие, кроме катания. Прадо же обкатал Иркутскую часть Байкала всю, каждый год, каждое лето, каждый выходной на Малое море! Конечно авто для конкретного использования, я покупал для плохих дорог по пути на Байкал и ни разу не пожалел, что взял. Не смотря на косяк, с которым его приобрел.

[@alex84m7]

Сравнивать с другими дизелями - неблагодарное дело. Конечно у Рейнжа он тише раз в 5))) Было чуть не сделал ошибку и не махнутся на Рейнжа Спорт с сильной доплатой. Вот это я бы вспотел вкладывать лаве))) он устаревший по всем визуальным и электронным позициям, но это надежный друг, который ты любишь и уважаешь. Если ты не владел им - не поймешь о чем речь. Этот авто не про понты, другой мир открывается для него и тебя) многие авто сыплются просто тупо ездя по асфальту, владея Прадо ты задаешься вопросом какого черта это происходит и понимаешь чем он тебе дорог) всем мира и добра) жду когда уже закончится первый ремонт моего железного друга😊 первый ремонт с 2017 года) на фоне ассоциаций с Прадо взял перед сдачей в ремонт Камри 2,5 70 в предтоповой комплектации и тоже очень рад приобретению, катаю почти 9 месяцев. Всех благ)

[@СергейЛипатов-ф8ю]

Гоняй на Приоре. Нет камер - нет проблем! А штучку подножку это уже положили любители ВБ. Езжу на таком же Прадике, бед не знаю.

[@РусланВ-н2ж]

Я его купил только из за наших дорог в Казахстане, у нас дороги в городе осенью и весной ямы купил себе 4 литра новый араб но сейчас хочу купить паджеро спорт новый он дешевле и резвее . Не думайте что если 4 литра он резвый постоянный полный привод из этого тяжело, а паджеро спорт едет шустрее из за супер селект да еще экономичнее и налог меньше

[@Alex.131.]

Какой Паджеро едет резвее , ты сам-то понял что сказал, как влияет супер селект на динамику авто ?

[@РусланВ-н2ж]

@@Alex.131. дурак супер селект это отключаемый полный привод, из за этого едет легко шустрее у прадо постоянный полный. Если не ездил на этих авто не засоряй коммент

[@Alex.131.]

@@РусланВ-н2ж 3,8 Паджеро сливает в одну калитку Прадику , что хочешь нажимай , ничего не помогает

[@Т001АХ]

Можно обзор на Вольво хс 90 хорошая машина владел такой хотелось бы услышать ваше мнение

[@user-cl7zf4jg3x]

Автор тебе надо ровно неделю поездить на УАЗе - 469 и я уверен что ты измннишь свое мнение

[@Dmytro-h4z]

Так что, Гранту спорт брать или как ?

[@АртемКононенко-т1ф]

Владею Прадо 4.0 бенз 2018 год машину даже менять не хочу , лучшее изобретение , надежная , мощная , проходимая , розетка 220

[@СвойКанал-т1д]

5 лет владею Прадиком. Покупал с пробегом 100 000 км. Сейчас немного за 200 000 км пробега. В общем куда только с семьёй не выбираемся, на Юга в Краснодарский Край, Карелия, ни разу не было ощущееия что машина подведёт, всегда уверен что доедешь куда угодно. Зимой на обочинах стоят бмв и мерседесы, на аварийках, а Прадо как всегда на высоте-в своей стихии...😊😊😊

[@АлексейНиколайчук-л2ъ]

Владею х5 и прадо 2014 дизель. Говорю Вам уверенно - прадо охеренная недоделка. Если интересно, могу всё перечислить, но там вспотеешь.

[@sashaivanov2901]

Выскажу своё мнение. Новый дизель сейчас в более менее нормальной комплектации уже от 7,5 лямов - слов нет, на вторичке цены на них тоже космос и ещё поискать надо. Но если кому надо рамный внедорожник примерно такого же уровня, то альтернатив-то особо нет. Сразу оговорюсь Mitsubishi Pajero Sport 3, на мой взгляд, не конкурент Prado, по причине того что это менее габаритная машина, водителю ростом 180 см уже проблематично сидеть, да и на конструктиве там сэкономили, не на опциях, а именно на конструктиве. Toyota Fortuner вообще отпадает очень тесный салон и part time. Остаётся Haval h9, но я бы его точно не взял, вроде и дешевле, вроде и опций много (хотя нафига они в таком количестве), но не впечатлил, но опять это только моё мнение.

[@xm5cx-jq3jx]

а чем не впечатлил? понтов мало? дак и в прадо нет и не было никогда. единственное хавал наверное ломаться будет, хотя это тоже далеко не факт

[@РусланСабиров-ю3ч]

Танк 500 ало

[@MagomedAliev-ys1qh]

бомбовый обзор !😉👌

[@sergej295]

Сейчас разница между бензином и срляркой 2 рубля в среднем, а было рублей 10, вот вопрос есть ли смысл пересаживаться на дизеля, или скупой заплатит дважды? 🤔

[@СергейАлександров-и1р]

Я владелец 150 го 14 года.Он меня радует, лучший автомобиль

[@ЛенидПолунов]

Спасибо за отзыв, абстрактно объяснил!🎉

[@raximovkomil9349]

Сколько расход топлива дизель?

[@АлександрСможевский-ь2к]

Владею Прадо120 3л дизель 2009г выпуска работал на крайнем севере плюс мккп6только замена расходников

[@ВячеславСмирнов-ю9о]

Заур крассава, как всегда объективно и по делу😊

[@Pradovodov]

У задней полки "тряпень" как раз из-за того, что спинка заднего сиденья регулируется. И не надо будет на заднем "торчать как болванчик" если отрегулировать

[@Честный-э5ш]

Владел данным уазиком. Полностью солидарен с мнением автора видео. Во всём. В дальней дороге терпимо только водителю а пассажиру впереди. Сзади люди как скот

[@YuraGavrish]

Куда устроиться, что бы такой бомбовый дом построить?

[@DeanWinchester-ow1uu]

Привет Заурбек давай обзор на Хаммер н2 пожалуйста

[@Дуда-д6э]

Отличное автоооо.

[@Maxim1976i]

А я с автором полностью согласен, но выбираю прадо, причем 2.7 😊😊

[@СергейОдессит-з6у]

ИЗ ОДЕССЫ -Лайк!! Честный прагматичный обзор!! Респект Вам!!

[@Rainkonen43]

Отличный канал, прям находка

[@ВадимСумароков-п8и]

В прадосе куча недостатков но где их нет,Гелик это вообще один большой недостаток кроме понта и за гораздо большие деньги!!!Прадо это совокупность качеств большого рамного внедорожника,альтернативы ему нет,в Сибири эти машины любят вам не понять на юге

[@ilyasychikov2765]

На счёт ржавчины конечно сомнения, 150е прадики на работе уже с пробегом за 400т.км особых проблем с рыжьем не видел. Самая ходовая машина, кстати проблем коробкой и движком тоже не выявлено. Рабочий японский уазик

[@olegsemenov2207]

Машину купил в 2010 ,пробег 280000 неразу не ломалиась двс 2,7

[@Vladislav-pn9my]

Даа. Все дело в цене. Я бы за нее столько не дал никогда.

[@dimon_kp]

Было полезно!

[@pavelprokopev5526]

Вы красавчик, грамотная речь спасибо

[@ДмитрийАнатольевич-н2ь]

У меня рост 178 и я не комплексую, нормальный у тебя рост 175.

[@НурболотБатырбеков-т9ш]

На практике 8 лет уже вожу в СТО не заходил менял только расходники

[@РаисКамалетдинов-п9э]

21 года дизель, 410т пробег. Одни расходники. Все время на трассе. Какая другая машина может показать такой результат за 3 года?

[@alexzyat684]

ОГРОМНОЕ вам спасибо за сюжет ! ПРАДО уже не тот.

[@БогданКоваленко-я4щ]

Не хватает в этой машине, разных кармашек, органайзеров , после х-трейла Т32, думаешь куда , что поставить.