Располагаемся на дороге правильно. Осудим приёмы вождения

О пользе запасного выхода
Упомянутые посты в Telegram
Выставка исторической техники в Калуге.
Фото, видео, статьи t.me/agolosoff/1250
Награждение победителей конкурса призами от спонсора, шумоизоляции GolosOFF t.me/agolosoff/1253
Информация о нашей шумоизоляции golosoff.su
Больше и подробнее о вопросах шума в автомобиле в плейлисте • Шумоизоляция автомобиля
Telegram-канал t.me/agolosoff
На RuTube всё намного раньше rutube.ru/channel/7019580/
В Клубе ещё раньше плюс эксклюзивы и поддержка канала club.golosoff.su
Канал Ретро с Алексеем Голосовым rutube.ru/channel/28643086/
Другие видео по теме
Зеркала. Видим невидимое • Зеркала. Видим невидимое
Обгон. Подготовка • Обгон. Просто или опасно?
Обгон. Выполнение • Обгон. Безопасно, но б...
Все видео Осудим приёмы вождения (плейлист) • Осудим приёмы вождения
По вопросам сотрудничества обращайтесь:
почта [e-mail]
Telegram t.me/golosoff381

[@ilacomp]

Инстинктивно всегда придерживаюсь "шахматного расположения" машины на дороге. Просто некомфортно ехать, когда у тебя со всех сторон соседи, тем более автобусы или грузовики.

[@UltraSpectre]

Аналогично. Всегда так делал и делаю. Особенно при обгоне "каравана".

[@SiLenceWill]

При езде в городе на мотоцикле это вообще основа основ😄

[@andrewdronsson9028]

Я хотел написать то же самое, почти слово в слово.

[@li4man1]

Никогда даже не задумался о теории безопасности такого расположения, но чисто интуитивно старался избегать соседей. Не всегда комфортно когда кто-то рядом к тебе в окно заглядывает.😆 Чаще держу в уме слепые зоны автомобилей, особенно большегрузов и стараюсь держаться от них подальше

[@terek4246]

Алексей, Ваши слова да некоторым водителям в уши.

[@SedoiDenis]

Да, весьма толковые советы, даже для опытных. Спасибо! Обязательно поделюсь с начинающим, скоро тоже станет автомобилистом, в 40 с лишним лет)) Про собственный видеорегистратор и просмотр мне прям понравилось, отличная идея 👍😉

[@Zzzzzzzzzzzzzn]

Иногда попадаются видео с регистратора, совершенно не связанные с вождением и ДТП, просто человек куда-то едет и что-то говорит, и прям вот чувство некомфортности появляется, если он продолжительно едет сбоку от кого-то, или зажатый другими машинами. Так и хочется сказать ему "да вылези ты из этой коробки, тебя ж зажали, тебе деваться некуда", а он едет как ни в чем ни бывало, и ничего у него не екает..

[@o3epo72]

В начале видео - доброе утро! Через 14 минут - спокойной ночи!)

[@user-cy1dv5qy9g]

Вот так и проходят день за днем 😂

[@DagothGornego]

Вы стали еще больше похожи на Джона Ленона , осталось только купить круглые очки

[@alexforg8912]

Абсолютно справедливо.

[@vladimirr.1260]

Да я вообще боюсь рядом с фурой ехать, а параллельно с легковой - напрягает. Какие-то клаустрофобные настроения появляются.

[@levona.akopian7268]

Умелый водитель от неумелого отличается не тем, что не делает ошибок, а тем, что всегда имеет запас на ошибку

[@wise_scarecrow]

Я это называю для себя "Оставить себе допуск на ошибку". Не только на дороге, например ставить класть нож подальше от края стола.

[@user-fc3ij5oc6l]

Можно было еще про резку углов в повороте добавить, особенно в закрытом.

[@timurzarifov]

Видел как у гркзовика шина взорвалась. Хорошо тогда ехад позади него. После этого случая стало стрёмно ездить рядом с грузовиками.😁

[@cheesebusiness]

Защитное вождение, капсула безопасности. Классика. Впереди и сзади тоже надо оставлять достаточно места.

[@user-ql3iz5od9h]

Сколько достаточно по Вашему, в метрах ?!

[@cheesebusiness]

@@user-ql3iz5od9h не в метрах, а в секундах. Если кратко, то 2 секунды это самый минимум. У Алексея есть видео про это тоже. На дистанцию сзади мы не можем влиять, о ней надо быть в курсе и соответствующим образом корректировать дистанцию спереди.

[@o3epo72]

По названию видео - надеялся что будет раскрыта тема по расположению автомобиля в полосе. Считаю это ключевым моментом для избегания аварийных ситуаций на дороге. Особенно перед перестроением автомобиля из полосы в полосу

[@sashaovsyannikov9662]

Спасибо, собратам по разуму!

[@YurickSav]

Я бы ещё добавил, что ехать с одной скоростью лучше в одном ряду, а не в соседних

[@alexdor206]

По-хорошему вообще надо на уровне декларации правил запретить движение с равными скоростями в соседних рядах. С обязанностью изменить скорость тем, кто догоняет сзади, если такая ситуация возникает. Примерно по аналогии с запретом на занятие более левого ряда при свободном правее

[@user-rh4lk5tw6e]

@@alexdor206мне кажется, 9.4 ПДД, который про левые-правые ряды, подразумевает, что двигаться с одной скоростью в разных рядах запрещено. По крайней мере, на пустой дороге

[@alexdor206]

@@user-rh4lk5tw6e нет, наоборот он легализует это

[@mikhailveremeyenko8944]

какая разница где ехать на пустой дороге? правая всегда убитая полоса, езжу в левой, если движение плотное, то уступлю, а если справа пусто и впереди, то перестройся в правый и опережай, по ямам ухабам, торопыга, я так считаю

[@user-rh4lk5tw6e]

@@mikhailveremeyenko8944 опережение справа опасно, потому что водители этого не ждут. Думаю, и другие причины есть. В любом случае, ПДД не дураки писали

[@fensrg]

очень хороший навык вождения не только пялится в габариты впереди идущего, но и смотреть на то что впереди происходит...

[@narusskomyazyuke]

О фига, Джон Леннон!

[@user-gn1fq5fj7u]

Все в точку как водитель грузового авто полностью согласен, скинул ссылку супруге, пусть учится 😅😅😅

[@user-ox8cy4mp7b]

Да, как-то инстинктивно само собой получается, что машины обычно едут змейкой с чередованием полос, это как-то комфортнее чем рядом. Тут правда есть риск, надолго зависнуть в мёртвой зоне, поэтому в идеале надо или ещё и чуть по дальше или просто с разной скорость ехать, но так обычно и бывает.

[@user-ie6tj1lo5k]

Интересное мнение "водитель грузовой опытней" Сейчас прям вот единицы из миллиона кто на грузовой умеют ездить. Возьмите миллион кто сидит за рулём грузовика и только пять из них умеют правильно мыслить. О БЕЗОПАСНОСТИ! Алексей, расскрой тему. "кто такая теперь в нынешнее время "элита дорог"? О чем они думают, как они относятся к своей работе, о чем теперь молчит" канал" и почему перестал работать" канал"? Что ожидать от фуры которая утром выезжает с ночной стоянки, в среднем как они на ночь встают"устраивают" пробки на дорогах. Как не умеют рассчитать силу тягача..... И самая моя любимая тема. "самосвалы" это прям элита "элит"!!!!! Там все ещё плачевнее! Если с фурами как то разобрались в городах, то от самосвалов никогда не избавится.

[@user-zc3ht3vg8i]

Била меня фура подобным образом. Она просто начала перестраиваться, не заметив меня.

[@TheRaccoon-me6us]

Я этого дико опасаюсь, поэтому стараюсь никогда рядом с фурами не ехать.

[@Lord_Nodus]

На сколько я знаю, когда у машины лопается колесо, она не сильно дёргается в полосе на скоростях до 70км/ч, хуже будет, если водитель такого транспортного средства от испуга нажмёт тормоз или колсесо взорётся во время обгона и своими остатками прилетит в стекло машины. Недавно ехал в автобусе, у которого лопнуло колесо, сидел как раз над аркой, было очень громко...

[@ziromiks1]

Когда мне кажется что запасных вариантов нет, я инстинктивно, в два, а то и в три раза увеличиваю дистанцию, и ситуация сама меняется в лучшую сторону, благо спереди только я сам могу себя зажать

[@mikhailveremeyenko8944]

так. о оно так, но как только выставляю дистанцию, сразу находится мyдень, который вклинится в нее, а то и по тормозам и на поворот, и зачем спрашивается...

[@ziromiks1]

@@mikhailveremeyenko8944 да, периодически сталкиваюсь с такими персонажами, для меня это сигнал увеличить дистанцию от опасности снова увеличиваю дистанцию или двигаюсь быстрее, если это возможно

[@mikhailveremeyenko8944]

@@ziromiks1 у нас в кз, если постоянно увеличтвать дистанцию, то ты будешь стоять на одном месте))

[@ziromiks1]

@@mikhailveremeyenko8944 Беда конечно, я когда хочу сделать мир лучше - начинаю с себя!

[@username042]

Разве есть такие кто по долгу между фурой и отбойником ездит?

[@AndreyVershinin80]

Есть такие. Не раз на трассе видел. Идёт фура к примеру 90. Её догоняют хорошо за 100 и при начале опережения почти сравнивают скорости. Потом, уже отойдя от фуры, ускоряются

[@AndreyApollo]

в городском цикле движения, по моим наблюдениям, описанная схема не применяется. все, в основном, едут гурьбой. от светофора до светофора. а к загородному не применяется и тем более :) как правило, скорость движения левой полосы на 15-30км/ч и более выше скорости движения правой и легковушки, движущиеся по левой полосе, не пытаются синронизироваться по скорости с полосой правой. все едут со скоростью потока в полосе, без рваного цикла (без притормаживания перед грузовиком, идущим в правой полосе для организации шахматного порядка с резким набором скорости при его опережении). более того, рваный цикл сам по себе угроза большая, как мне кажется, чем верояность инцедента с соседней машиной.

[@Alexand_Silachew]

К дилеру приезжала Камри у нее от взрыва колёса у фуры сработали боковые подушки безопасности, видимых повреждений на сколько помню не было

[@user-pl4nr6io7k]

Если помню правильно, дистанция до впереди идущей машины составлять должна до полной остановки твоей машины, боковой интервал в РФ в 1,5 больше чем в Европе, но люди этим не довольны, едут по середине, прижатся к "фуре" этих любителей море, они думают, что их видно, а оценка ситуации на дороге затруднительна, так как надо пообщаться по телефону, в зеркало смотрит женщина, а поворотник включить нужна целая сильно затратная операция, по этому при вдруг мы самые правые, если правда выживаем, а потом очень громко кричим, "я был прав"(будучи) ......(мысли человека который потом помогает страждущим попавшим в ДТП), Всех прошу соблюдайте маленькую брошуру, и слушайте о чем говорится, ведь это продливает жизнь, и уменьшает урон имущества, спасибо автору Эмоции...., ....

[@directx711]

Пап ну как я рулю, хорошо? Сынок, скажи, а ты видел какая жопа была у той девчонки которую мы проехали только что? Нет пап. Ну тогда ухева ты рулишь еще сынок

[@ayvaska1455]

Соблюдайте дистанцию 40-50 метров и по многополосной трассе едьте со скоростью потока в правой полосе,если едите в левых полосках,то выше скорости потока на 10-20 км

[@mikhailveremeyenko8944]

нарушать предлагаешь?

[@ayvaska1455]

@@mikhailveremeyenko8944 и где нарушение?

[@ivanakimov9128]

​@@mikhailveremeyenko8944, предлогает тем, кто не нарушает оставлять левый ряд тем, для кого +15 не нарушение. Шумского посмотри у подобных правильных есть даже название - царь баранов.

[@raymirow6854]

Не могу понять: если автомобили едут с одной скоростью( на автостраде) то какого черта они при этом строятся в шеренгу занимая несколько рядов? бесит люто... Вылез в левый ряд - так опережай того, кто правее. Не хочешь опережать - сиди позади него, все равно с одной скоростью едете. Нет, блджд, выскочит влево, поравняется и зависнет рядом!

[@user-ql3iz5od9h]

100 %

[@AndreyVershinin80]

Это гей-парад

[@raymirow6854]

@@AndreyVershinin80 не, гей-парад это когда по обочине.

[@AndreyVershinin80]

@@raymirow6854 это продольная разновидность

[@user-ni1rr4ee3e]

Как раз то на мкаде скорости трассовые и очень часто все едут впритык🤔

[@xasyaip]

Я тут таки сейчас первый день на такси наблюдаю народные обычаи вождения в СНГ, где скажем так... более горячая погода, Каспийское море, и попасть можно только самолетом. это другая атмосфера и эм... зеркала придумали трусы, да) ну не совсем, они примерно как в индии - нужно манёвр - херачь или около того. резать на пустой дороге полосу? да нивапрос. и да моргания и гудки там с постоянно. продолжаю наблюдения, но тут я будут кататься на такси, благо оно дешевое, ибо тут в столице как бы за 400 рублей из аэропорта в центр? нормально. так вообще чего-то чуть ли не по цене бензина по ощущениям возят. и да возят на приличных таки машинах относительно за эти деньги (примусы 2 в основном) Но люди, город и вообще мне нравятся. колоритно, да. Цена бензина примерно как у нас - 50 рублей литр. а так я всегда стараюсь либо отпустить, либо уехать... ну и как не иметь там вариант даже в орловской области свалить на обочину или на твоем обгоне сделают так?

[@robinoflocksley2173]

Все верно, Но, жаль, что об этом задумываются и понимают немногие.

[@alexdor206]

Вообще это тривиальные вещи и должны быть понятны ребенку уже в 13 лет при правильном развитии. Если "немногие", то можно лишь делать вывод о деградации общества потребления до человекообразного скроллера ленты и возюкателя пальцем по экрану

[@alexeikurov911]

Алексей, Вы говорите правильные вещи, но к сожалению, некоторые тезисы слишком "теоретические" и к реальной жизни не имеют отношения. Это обобщение всех грузовиков в категорию "идеальная в вакууме фура", что порождает утверждения об их скоростном режиме и квалификации водителей. Может быть классические дальнобои как в фильме Дальнобойщики этому соответствуют, но что делать с щебневозами? Это просто кошмар какой-то на трассах. И скоростной режим у них вовсе не 85, а вполне себе 100 груженным и 120 порожняком, да и еще и пытаются обогнать в населенном пункте, когда едешь 80. И квалификация молодого уроженца Средней Азии за рулем этого монстра оставляет желать лучшего.

[@user-si6fd1wp5l]

9:00 Извините, не могу согласиться никак. В данном случае можно маневрировать, если в зеркало смотрел полсекунды назад, ну может секунду. А иначе там уже может появиться лихач, который в случае чего любит петь песню про "мою полосу".

[@smaramna]

Осторожней с этим На тему лихачей-шашечников, вы должны были видеть их за пять минут Три, одна, неважно в общем, сильно заранее, а не в конкретный момент - иначе вы не умеете пользоваться зеркалами И я лично сталкивался с заявлениями такого рода

[@user-si6fd1wp5l]

@@smaramna"Должен" не означает "имел возможность".

[@smaramna]

@@user-si6fd1wp5l это уже демагогия Возможность, со слов автора - есть всегда, смотреть по зеркалам, иначе нет опыта, нельзя за руль, и вообще всё пропало На самом деле - не вижу ничего странного в таких изречениях из уст вроде как математика Но странно тут то, что человек отрицает обратную вероятность Можно максимально приблизить её к нулю, но не обнулить полностью Только разве что ты на треке или в поле, один катишься - и уверен в этом на 146 %

[@user-si6fd1wp5l]

@@smaramnaНе переживай. Мы оба правы :)

[@theOffline268]

Столько слов ради ничего. Ехать рядом с кем-то, тем более с фурой просто некомфортно, автоматически хочется или обогнать или отстать.

[@user-km5ct6ss1z]

сам езжу елочкой, и чувствую себя не комфортно, если кто едет сбоку

[@leonidk5822]

6:10 весьма спорное заявление по нынешним временам. В яндекс такси узбеки проводят гораздо больше времени за рулём, чем обычные водители легковых. Но они тем не менее почему-то всё равно ездят как ишаки. То же самое с водителями больших автомобилей. Когда-то ими и в самом деле управляли профессионалы. Но теперь там за рулём всё те же узбеки и прочие не сильно умные люди, которые сейчас просто наводнили эту профессию.

[@user-rh4lk5tw6e]

Мне кажется, в Москве в такси очень много неопытных водителей, которые работают первый год-два, а потом уходят. Статистику бы посмотреть

[@leonidk5822]

@@user-rh4lk5tw6e Как правило эти "неопытные водители" плохо разговаривают по-русски. И у них опыт не приходит с практикой. Потому что герои "нашей раши" Равшан и Джумшут не просто так были высосаны из пальца.

[@user-rh4lk5tw6e]

@@leonidk5822 у Равшанов тоже приходит. Но они, когда социализируются, в такси не задерживаются, вот что я думаю

[@sergejspahomovs3660]

Ну насчет дистанции далеко не факт что на трассовых скоростях она большая будет, это если я за Алексеем или он за мной поедем. По факту около 80% долбодятлов висит в 5-10м от заднего бампера когда едешь +10 к разрешенным 90км/ч.

[@KotYaruch]

Висение на заднем бампере может означать: 1) уступи/подвинься 2) езжай быстрее

[@alexdor206]

Для скорости +/-90 дистанция в 10 метров - за глаза, если дорожные условия нормальные (лето, сухо). "Висит на бампере" - это 2 м и меньше. Дистанция в 1 корпус машины (5м) - уже нормальная в плотном движении и формируется естественно при колебаниях скорости потока в целом.

[@user-si6fd1wp5l]

@@KotYaruchВисение на заднем бампере означает включение аварийки и снижение скорости. Ну как? Быстрее получилось?

[@user-si6fd1wp5l]

@@alexdor206 Какое плотное движение на скорости 90???

[@alexdor206]

@@user-si6fd1wp5l например утром на въезде в любой мегаполис и вечером в конце рабочего дня

[@alexdor206]

Как же легко быть водилой в сравнении с разработчиком хоть сколько-то крупных информационных систем. Как мало надо всего учитывать и насколько же это тривиально.

[@PajeroII]

Ага, но как отличается цена ошибки:)) Гора трупов против лишения квартальной премии...

[@alexdor206]

@@PajeroII горы трупов во 2м случае могут быть намного больше

[@PajeroII]

@@alexdor206 Ага, айтишники прям по лезвию ножа ходят. Чуть ошибся, зависла касса, квартал вымер с голода, разраба в тюрьму.

[@alexdor206]

@@PajeroII А кроме кассы, в которую с сиськой пива стоишь , про техносферу современную и как она управляется хоть что-то доводилось узнать? Даже ведро, в котором ты сидишь и крутишь баранку и жмешь пару педалек, управляется электроникой гораздо в большей степени, чем тобой. Вот там простейшая логическая ошибка и в горе трупов будешь ты. А родов деятельности, где "по лезвию ножа ходят" намного больше других и это не видилы. Это следует из статистики, оплаты труда и отбора кадров. Больше половины строек или производств по статистике окажутся опаснее. Вот с таким уровнем грамотности и надо пальцем показывать, как на полосе движения положение занимать. Самим сообразить - непосильная интеллектуальная задача, видно на примере

[@PajeroII]

@@alexdor206 Твой уровень культуры общения и слабо связанный логически текст намекают на юниора-тестировщика. Не интересен, скучен.

[@ivanov2557]

Алексей! Зря вы так с ютубом....

[@golosoff]

Канал существует за счёт в первую очередь Клуба, во вторую за счёт зрителей на РуТубе. Поэтому всё публикуется в соответствующем порядке. Альтернатива - закрыть канал.

[@smaramna]

@@golosoff Где тут причина и где следствие ... Вы же сами себе такой порядок выстроили, а статистика не изнутри - по другому выглядит И ютуб не заблокирован даже Ну да ладно о чём это я, вопрос привычки и инерции, рассказывать о том какой ютуб/рутуб хороший/плохой - большого смысла не вижу

[@mikhailveremeyenko8944]

где лучше полотно там и еду, а кто торопится, тому встречка и ямы пожалуйста

[@user-lm7yr3ex2m]

К сожалению такого дерьма на дорогах и без тебя хватает.

[@mikhailveremeyenko8944]

@@user-lm7yr3ex2m терпи дальше, любишь наверное когда тебя грязью окатят, зато авариечкой "поблагодарят"

[@ivanakimov9128]

​@@user-lm7yr3ex2mреспект. Очередной царь баранов.

[@vasiliyshalamygin6115]

Да вот ещё

[@AndreyVershinin80]

Беся товарищи, которые параллельно двигаются, особенно со скоростью ниже разрешённой. Называю таких гей-парадом Но больше удивляют на трассе те, которые резво догнав фуру, очень медленно её опережают. Страшно им видимо, а параллельно ехать не, не страшно

[@smirnoffolg]

На каких теориях основаны фантазии автора?

[@Aleksei_Sannikov]

Почему решили, что это фантазии?

[@antonvernigor9882]

Скорее на практике

[@cheesebusiness]

Защитное вождение, американцы придумали в 60-х

[@sashaovsyannikov9662]

Вопрос выдаёт в Вас профессианала.

[@cherevkovv]

ОЧЕНЬ много воды

[@Uncle_Bob_Smith]

нет.