Ja krass, habe es direkt getauscht und das Tickern, Rasseln sind weg und der Motor beschleunigt wieder wie er soll! Ja krass!! Danke Danke 🙏
@martink54599 ай бұрын
Ich habe die gestern gewechselt, und habe kein tickern oder sonst irgendwelche Geräusche mehr, das war ein sehr guter Tipp danke, er läuft wie er soll und wie man es eigentlich kennt vom m54 Motor.👍👍
@nafets351kw6 Жыл бұрын
Moin,super Beitrag, ich fahre einen alten ( 24 Jahre) A8 u man lernt immer wieder dazu.Danke für deine Informationen.
@vincs82058 ай бұрын
Auch das Rückschlagventil Ölfiltergeäuhse gewährleistet von Beginn an gute Schmierung. Wenn das Ventil durch ist (original billig Plastik) fließt das Öl komplett zurück. Bei der Vanos Schmiede gibts guten Ersatz.
@kevhaff44795 ай бұрын
Hast Du den Link ?
@cugi58227 күн бұрын
Stimmt. Habe es am W168 gehabt. Dorn abgebrochen.... Neuen bestellt. Beste feeling beim Start ohne Probleme ❤
@felixklassen9187 Жыл бұрын
Bei Mahle sind alle Dichtungen mit dabei
@smplyy20482 күн бұрын
negativ mein letzter filter war von mahle und da waren nur der kupferdichtring und der große o-ring dabei
@Anderon1210 Жыл бұрын
Guter Tipp, sollte man immer mitmachen 👍🏼 Vanos und Kettenspanner mach ich noch dank Erinnerung aus den Kommentaren.
@p.s.7396Ай бұрын
Vergesst die Farbe, FKM gibt es auch in braun oder schwarz, sie werden nur oft in grün eingefärbt um das Material zu bestimmen, was aber kein Garant dafür ist dass es sich wirklich um FKM handelt. Bestellt die Ringe bei Lelebeck, das ist ein ganz kleiner aber zuverlässiger Shop, bei dem ich selbst schon unzählige Male bestellt habe. Selbst Silikondichtringe für Kaffeevollautomaten. 😂👍 So ein 14531 O-Ring mit 7x2,5mm kostet dort nur 23 Cent. 😂😊😂
@Bratkartoffelauflauf6 күн бұрын
Wollte die tauschen, aber meine sind so hart, die bekomme ich nicht ab, ohne das Plastikgehäuse zu beschädigen. Wie hast du das gemacht?
@574558ful7 ай бұрын
Bei Febi Filtersatz sind die Dichtungen bis heute immer dabei gewesen…
@welcomegermoney51557 ай бұрын
Leider nein.
@lessmann983 Жыл бұрын
Danke für den Tipp. Ich habe auch ein tickern aus dem Vanos Bereich. Hattest du es auch aus dem Bereich gehabt? Ging das tickern sofort nachdem wechseln weg oder ist dir das erst nach den 80km aufgefallen?
@MrMeeyer Жыл бұрын
Ich würde sagen es kam bei mir aus dem Bereich der Vanos bis über den Kettenspanner zum Klimakompressor.
@michaelkrueger1268 Жыл бұрын
Warum hast du nicht gleich einen neuen Ölfilter eingesetzt , wenn du schon den Deckel geöffnet hast .
@MrMeeyer Жыл бұрын
Ölfilter war keine 100km alt
@txbs.w7551 Жыл бұрын
Erstmal autohof northeim zu BK, gönn dir :)
@RubbelDieKatz90 Жыл бұрын
Interessant... Bei Hengst-Filtern sind alle drei O-Ringe dabei inkl. Dichtscheibe an der Ablassschraube. Bei Mahle wiederum fehlen diese.
@MrMeeyer Жыл бұрын
Wo hast du den Hengst Filter bestellt? Bestelle den Filter immer auf EBay da waren die beiden Dichtringe nie dabei.
@RubbelDieKatz90 Жыл бұрын
@@MrMeeyer Ich kaufe immer bei meinem örtlichen Händler (Öle&Filter GmbH).
@MrAlfajango Жыл бұрын
@@MrMeeyer motorinterator, da kann man auch gut kaufen und dort sind auch alle Dichtungen und die kupfer dichtung beim ölfilter dabei
@janek2846 Жыл бұрын
3:58 da fliegt er 💸
@ronvolz9866 Жыл бұрын
Guter Tipp, werde ich Mal ausprobieren. Ich hatte allerdings noch den Fall dass das Rückschlagventil im Ölfiltergehäuse defekt war ( im Aluteil das auf den Block geschraubt wird). Das Öl kann somit von oben aus dem Zylinderkopf zurücklaufen und es gibt in den ersten paar Minuten kein Öldruck oberhalb vom Ölfilter, sprich Kopf und Vanos sind in diesem Moment ohne Öl. Es gibt Anleitungen aus dem osteuropäischen Raum die den Umbau zeigen. Einfach ein bisschen suchen :)
@MrMeeyer Жыл бұрын
Stimmt da habe ich auch schon von gehört, auch ein sehr interessanter Ansatz wenn viele Leute an kaputte hydrostößel denken, vielleicht kommen viele Probleme von genau diesem Rückschlag Ventil im ölfiltergehäuse
@Nico330i Жыл бұрын
Gude fahre nen m54b30 e46 und hab die nicht gemacht letztens beim Service und hab mich gewundert was das tickern ist und warum er nix mehr vom Teller zieht. Heute gemacht nach ca 60km merkbarer unterschied hat der gti neben mir auch gemerkt 😅✌️🙏
@MrMeeyer Жыл бұрын
So muss das sein👍🏽👍🏽
@Nico330i Жыл бұрын
Rasseln wieder da 😂🙏 oke dann wird nun noch der untere kettenspanner gemacht ansonsten glauben halt hydros und komplette steuerkette dran 🙋♂️
@MrMeeyer Жыл бұрын
Kannst du mal ein Video mit Sound von dem tickern machen?
@Nico330i Жыл бұрын
@@MrMeeyer wie soll ich dir das denn zukommen lassen?
@MrMeeyer Жыл бұрын
@@Nico330i könntest du das Video hochladen?
@Phils_Klassikeraufbereitung Жыл бұрын
Wo war jetzt der Vergleich am Motor direkt? Da wäre ein Video schön gewesen mit und ohne Rasseln.
@MrMeeyer Жыл бұрын
Werde ich nächstes mal berücksichtigen, danke für das Feedback :)
@michaookami4113 Жыл бұрын
Nice to know Hinweis aber, es gibt auch schwarze FKM /Viton O-ringe Also nicht pauschal fest zu stellen welches Material das ist, wenn ihr das nicht bei BMW kauft Also immer darauf achten was für Material ihr da kauft
@MrMeeyer Жыл бұрын
Stimmt, das ist mir im Nachhinein auch aufgefallen, danke dass du es nochmal reingeschrieben hast
@radicalenduro109 Жыл бұрын
Dieser duftbaum bringt Leistung
@MrMeeyer Жыл бұрын
😂😂
@bartoszrupa85447 күн бұрын
Ich Versuchs mal hab genau das gleich das im kalten Zustand mal Motor kurz klack macht
@steffo2oo29 ай бұрын
frohes neues jahr / die frage aller fragen welches ÖL und welcher M54 ist das?
@MrMeeyer9 ай бұрын
M54 b22 Öl ist mannol 10w 40 classic
@steffo2oo29 ай бұрын
hab den selben motor nehme von mannol 10w60@@MrMeeyer
@Schnippa999 Жыл бұрын
Wie sieht das aus mit N53B30A 3.0l Motor 218PS bj.2008? Hat er zwei solche O-Ringe oder nur ein?
@MrMeeyer Жыл бұрын
Sollte der N53 B30 vom Aufbau genau so sein wie der N52 B30, dann ist bei diesem nur 1 O-Ring vorhanden.
@Schnippa999 Жыл бұрын
@@MrMeeyer Die frage ist, lohnt sich jetzt noch extra Ölfiltergehäuse aufzumachen um den O-Ring zu wechseln... service will ich erst im September machen...
@MrMeeyer Жыл бұрын
@@Schnippa999 ich würde wahrscheinlich auch auf den Service warten, ist denn der Rücklauf an ihrem N53 noch vorhanden? Da viele Werkstätten den oft abbrechen und das dann für Probleme mit der Vanos sorgt
@Schnippa999 Жыл бұрын
@@MrMeeyer Nicht das ich wusste. Probleme habe ich nicht... nur komisches rascheln wenn der Motor heiß ist... vielleicht sind das Ventile... sehr bekannt bei N53. Ich muss Magnetventile neu machen oder sauber machen... dann geht weiter...
@Schnippa999 Жыл бұрын
Es ist nicht die Kette ;)
@R_W_GАй бұрын
Danke, schön wäre die Teilenummer gewesen.
@raw_27526 күн бұрын
6:18
@tehedx Жыл бұрын
Bei MANN kann man DI 007-00 bestellen, etwa günstiger als bei BMW.
@AndriyB-vse-pro-avtomobili Жыл бұрын
Wie war kalt Star mit Öl Lampe? Leuchtet 4 Sekunden, oder 7-8?
@MrMeeyer Жыл бұрын
Also nach dem Tausch Ca 2-3 Sekunden
@MrMeeyer Жыл бұрын
Ansonsten könntest du das Rückschlagventil im Ölfiltergehäuse tauschen.
@AndriyB-vse-pro-avtomobili Жыл бұрын
@@MrMeeyer Hab mir schon letzte Jahr neu Aggregateträger geholt. Jetzt alles super läuft.
@duudedustin Жыл бұрын
Also meine hatte so 3-4-5 Sekunden nach Start noch geleuchtet. Habe dann die Vanos überholt und seitdem geht Sie immer direkt aus.
@AchimReinhardt16 ай бұрын
Da ich meine Ölwechsel regelmäßig bei BMW durchführen lasse, einfach weil es zuhause eine zu große Sauerei ist, gehe ich davon aus das diese O-Ringe auch von BMW getauscht werden.
@MrMeeyer6 ай бұрын
Das will ich hoffen!
@zedxpetrolpunks74764 ай бұрын
Die Ringe waren in meinen Sets immer mit dabei. Deshalb hab ich nie über solche Probleme nachdenken müssen.
@ertang98Ай бұрын
Welchen Filter bestellst du?
@adriano1780 Жыл бұрын
Beim x3 f25 2.0d ist leider im Deckel gar nicht so nen nupsi dran wo die Dichtungen dran sind
@codarmy428 Жыл бұрын
Moin war das tickern im warmen Zustand und auch dann nur wenn man kurz vorher dem Auto höhere Last gegeben hat?
@MrMeeyer Жыл бұрын
Das Geräusch ist bei warmen Motor fast immer aufgetreten, manchmal hatte ich das Gefühl dass es weniger wurde wenn ich ihn sehr viel Last gegeben habe.
@24062004Fidel Жыл бұрын
Ist das auch beim 4 Zylinder n42b20
@MrMeeyer Жыл бұрын
Wenn der Ölfilter auch so aufgebaut ist, kann das gut sein, ansonsten vielleicht steuerkette
@alexanderhesselmann5362 Жыл бұрын
Bei Mann und Mahle war der grüne Dichtring dabei für meinen N52B30
@HalloHuhu-pe8tf3 ай бұрын
War nur eine oder 2 grüne Dichtungen bei dir dabei? Gruß
@AsSa-rq3tm Жыл бұрын
Hallo, ich habe an meinem M50B20 auch dieses Tickern, die kleinen Dichtungen unten waren in meinen Ölfilter Sets (Mahle U Mann) dabei, allerdings schwarze ..mein Kettenspanner war übrigens sehr verschlissen, Alu an der Druckstelle "gefehlt" 250Tkm, habe überholte Vanos besorgt aber noch nicht verbaut..
@MrMeeyer Жыл бұрын
Meiner hat auch 250000 KM gelaufen. Die Vanos habe ich selber überholt, das hat auf jeden Fall sehr viel Gebraucht. Es handelt sich bei mir aber auch um die Doppelvanos. Mein Kettenspanner hatte auf der Seite zur Kette hin, auch so leichte Abrieb stellen. Am meisten war es aber an der Feder zu erkennen, diese war „ausgeleiert“
@tommerlin6579 Жыл бұрын
@@MrMeeyer M52 TÜ?
@MrMeeyer Жыл бұрын
@@tommerlin6579 M54B22
@dannydarko87 Жыл бұрын
Link zum bestellen?????????
@cptlx45437 ай бұрын
Das Video hättest du auch in der Hälfte der Zeit hinbekommen wenn du nicht so viel gebrabbelt
@matbut7151 Жыл бұрын
Schade! Ich hätte mir gewünscht dass du einen Motorkaltstart machst mit den "ALTEN" O- Ringen und dann die Öldrucklampe filmst (Dauer bis Öldruck aufgebaut wird) sowie das Klickern im Motorraum filmst...nächsten Tag wieder selbes Prozedere: Kaltstart mit neuen O-Ringen zum Vergleich! So hat das leider kaum einen Wert🤷♂️
@leonlechon26104 ай бұрын
werde es sofort versuchen jedes mal beim fahren überlege ich schon, Kette? Kettenspanner bla bla bla
@toyoro1 Жыл бұрын
Ein Video voller Vermutungen.....ich kann es mir beim besten Willen nicht vorstellen dass du (selbst wenn) so einen krassen Leistungsschub erfährst. Da ist der Wille Vater des Gedanken....sorry. Die Dichtringe sind bei meinen Ölfilter immer mit dabei. Das wüsstest du wenn du selber Ölwechsel machst. Daher sehe ich es seeehr unwahrscheinlich dass das der erste O-Ring ist
@sp4tz3396 ай бұрын
Fahre jetzt 3 Jahre meinen E46 und mache 2x im Jahr Ölwechsel und hatte nie die Dichtringe mit dabei (Mann Filter). Ich kann mir jetzt auch nicht vorstellen das es einen Unterschied macht, aber für 5 € kann man es mal machen.
@Alpina2 Жыл бұрын
Toller Tipp, danke. Da du dich mit M52/54 auskennst- vielleicht weißt du, wo dran das liegt hier beim Kaltstart und erhöhter Drehzahl? kzbin.info/www/bejne/eoPJc5mZZdahr9U
@MrMeeyer Жыл бұрын
Schau mal unter dein Video :)
@dadasbeats2531 Жыл бұрын
bei mir ist es anders rum niedriger drehzal
@georgbeger1360 Жыл бұрын
So einen Blödsinn habe ich noch nie gehört
@MrMeeyer Жыл бұрын
Könntest du mir genauer erklären wie du das meinst?