Рассказали про все минусы и плюсы 3-х летнего GAC GS5 !

Всем привет, дорогие друзья 👋🏼
Сегодня у нас на автообзоре снова китайский автомобиль, который не особо пока популярен на отечественном автомобильном рынке, но он тоже заслуживает нашего внимания - это переднеприводный кроссовер GAC GS 5 👌🏼
Мощный, стильный и выразительный силуэт сразу выделяет GAC GS5 среди других и впечатляет своей уверенностью и харизмой.
Автомобиль действительно неплох, имеет свои достоинства: удобная посадка как водителя, так и пассажиров, шикарный обзор, прекрасные зеркала, закрытые пороги да и много чего положительного.
Дизайнеры старались нарисовать оригинальные элементы, обращают на себя внимание горизонтальные хромированные планки спереди, визуально расширяющие кузов, модная «парящая» крыша в задней части и зеркала на ножках, которыми в компании очень гордятся.
Выигрышнее всего кроссовер смотрится сзади, благодаря светодиодной полосе, протянувшейся на всю ширину.
Поговорим немного об интерьере. Двери автомобиля открываются тяжело, но на солидный угол, что позволяет удобно зайти в салон автомобиля. Пороги продуманы- Ваши брюки останутся чистыми.
Салон GAC GS 5 просторный, комфортный.
Минусы у этого автомобиля тоже имеются. Например, нет подогрева сидений у пассажиров заднего ряда.
Более подробно об этом автомобиле смотрите в нашем видеообзоре.
Кроссоверу GAC GS 5 не хватает полного привода, чтобы проехать по бездорожью.
В дороге сразу становится понятно, как настроен автомобиль. Во главу угла китайские инженеры поставили комфорт. В салоне тихо, дорожные шумы приглушены хорошо. На большой скорости слышны лишь арки. Двигатель шумит только при резком ускорении. В остальном машина хорошо изолирована от посторонних звуков.
Хочется похвалить «автомат» за незаметную и плавную работу. Не зря концерн VAG, поигравшись с «роботами», возвращается к классическим трансмиссиям с гидротрансформатором. Они работают плавнее и мягче, переключения передач практически незаметны.
Как итог: GAC GS 5- это добротный, исключительно городской, вместительный автомобиль для сторонников сдержанной манеры управления.
ССЫЛОЧКА НА ДИТЕЙЛИНГ : moyka_rublevka?...
ССЫЛОЧКА НА НАШ RUTUBE КАНАЛ : rutube.ru/channel/23461587/
Почта для сотрудничества : [e-mail]
#GACGS5 #гак #Gac #gs5 #тестдрайв #автообзор #автоблогер #китай #семья #кроссовер #массовый

[@user-gn9mv5kl3s]

А сегодня мой👍первый! Спасибо,мистер Никита,за💪💪💪💪обзор!!!!!

[@user-gn9mv5kl3s]

Мистер! Гаковский премиал AION💥просто КАПЕЦ КРУТЯК💥💥Надеюсь, порадуете нас..

[@_SasaBrand_]

16:03 Мучачо!! Нет пока "новых" версий!! Trumpchi GS4Plus точно такой же( чуть попремиальнее сзади!) стоит в салонах Гуандуня уже 3 год без изменений!! Да им это и не нужно похоже..- Мощности заводов загружены в основном выпуском Sagitar(Jetta) ,Jetta 5 и 7 и Camry и CorollaCross..🤣🌸🤣

[@user-nv7ec6uu7o]

Как по трассе 150-160 устойчивость?)

[@user-lk1vh3hs3o]

По трассе очень плотно стоит

[@Berik1987]

В Кз 152 лошадей

[@PavelKuznetcov]

Проехал уже 30 😂. Хоть не позортесь и говорите: всего 30 проехал за 3 года до ашана и обратно.

[@xapuokynuoo836]

В Китае этамодель тоже только переднеприводная

[@user-hb1oe4vl1p]

Убогий обзор.... ((

[@xapuokynuoo836]

От от куда вы такие полупокеры берётесь. Задние спинки регулируются в трёх положениях