Ravon R4: Moose test. Body rolls

Moose test (Elk test) and slalom snake on Ravon R4 2018. See the details in our video.
Moose test
0:22 65-70 km / h.
1:58 70-75 km / h.
Body rolls (slalom snake)
3:57 60 km / h.
4:56 65-70 km / h.
Car Modification: Ravon R4 1.5 (106 hp) AT-6.
We will be glad to questions and comments!
Subscribe to the channel!
Thank you for watching!
VKontakte → leading_car
Instagram → / leading_car

[@user-dj2zw8cx2r]

Братан из узбекистана я твой подписчик продолжай на духе смотрю кайфуйю.жду новых

[@Po6om_Bepmep]

как всегда интересно снято. наглядно :)

[@user-777]

Если я правильно оценил, машина прошла тест не плохо.Но ей явно не хватает ESP. Спасибо вам за видео продолжайте дальше очень интересно.

[@tcepkov]

Pavel Sumy спасибо! Стараемся 🙂 Да, с ESP было бы все гораздо предсказуемо и безопасно!

[@garett4098]

Сделайте такой же тест с ravon gentra ,пожалуйста)

[@user-777]

@@garett4098 Я думаю у Gentra результат лучше не будет ,потому что там тоже нет ESP.

[@tcepkov]

Как говорится, если выпадет такая возможность, протестим )) покажем.

[@tcepkov]

Gentra скорее всего чуточку получше будет, по высоте все таки она немного пониже.

[@uzboxing7777]

Хорошая машина кобальт самая продаваемая модель в Узбекистане

[@you_uzb]

Отлично

[@Gymbro077]

Спасибо ребятам за старания

[@tcepkov]

Спасибо что смотрите нас )

[@user-dj2zw8cx2r]

Братуха спасибо салам тебя из узбекистана приходи узбекистан гости.машина как нармална у нас все машины шевролети все хорошй.спасибо тебя брат видел кайфавал.

[@user-wd5cj3ox8k]

За такие деньги достойно прошёл тест!!!!Интересно как поведет себя Равон Р2 на таких тестах???

[@Alex-gs2rg]

Дмитрий Григорьевич лучше, так как у него подвеска жестче и рулится он получше

[@SA-og1si]

Хороший видос. За старания спасибо. Говно коментов в мусор. Столько труда и съёмки с монтажем ещё пистят... Вот краш теста ни одного нету на нашу кобу

[@user-py9tn4pj1u]

А почему нет торможения со 100 км/ч? Интересно было узнать за сколько м может тормозить Р4

[@quvonchbekkamolov9150]

Gap yuuu uzb

[@abduazima4176]

3:31 😱😱😱

[@user-hg8io1nd7i]

Новую гранту протестируйте так пожалуйста

[@tcepkov]

Иван Иванов Если будет такая возможность обязательно сделаем 😊

[@Alex-gs2rg]

Так ведь сейчас все гранты (кузова) разные, хетчбек это же калина, поэтому и повидение будет разным

[@tcepkov]

Alex всех надо бы погонять, говорят седан самый достойный по управляемости :)

[@Po6om_Bepmep]

Полагаю, она не будет ничем отличаться от старой в этом аспекте. Да: важный момент. Комплектация. От этого будет зависеть, какая установлена резина и наличие/отсутствие ESP. А это может критически повлиять на результаты теста.

[@user-oj2sz9fp5e]

зато лучшей чем авто ваз

[@nalimoff999]

Чем?

[@rostrost6668]

@@nalimoff999 всем

[@magnusmag7907]

@@nalimoff999 тем, что получше тебя прослужит

[@user-mg9oi4pl1d]

@@nalimoff999 запорожец лучше Феррари !!! Чем ???? Всем !!!! 😅🤣вот такие тут доводы )))

[@Gymbro077]

@@nalimoff999 ценой, качеством, надёжностью, практичностью. Я уже не говорю о качестве оцинковки кузова . Если вы захотите, то можете не долго думая, добавить ещё что-нибудь

[@ZXC-iu5cv]

жентру протестируйте пжл, думаю она получше будет себя вести чем р4

[@tcepkov]

Джентра пониже, должна получше быть. Будет возможность, сделаем такой тест.

[@user-py9tn4pj1u]

@@tcepkov до сих пор не сделали тест Джентры....

[@tcepkov]

@@user-py9tn4pj1u не достать ее ((

[@user-km5ps3sk2j]

Без есп хороша идет

[@rafaelhenrique6962]

Cobalt, é você?

[@user-py9tn4pj1u]

Тормоза лучше чем у Весты

[@HuaweiPlite-et4ff]

Какие машина лучше: шевролет кобальт или жентра?

[@tcepkov]

Смотря какие цели. Если хочется более ли менее комфорта, то Джентра. Если авто на каждый день - кобальт, он менее комфортный, но простой и крепкий.

[@HuaweiPlite-et4ff]

@@tcepkov спасибо

[@user-io1di3nk3f]

​@@tcepkovздравствуйте. У меня кобальт полной комплектации. Чем же он крепкий? По мне так как и все бюджетники. Сальник коленвала на морозы вылетает. Трубки газов замерзают. Автомат перегревается. Алгоритм работы при нагрузке или в подъем не адекватный. Расход больше чем у конкурентов. Прыгучий трясучий. При торможении зад заносит но легко корректируется. Поведение при пробуксовке колес или при гололёде под ровным газом странное не переднеприводной будто. Сравниваю в основном с гранатой и ларгусом. Шины зимние на всех моих авто виатти шипы.

[@Gymbro077]

Машина предназначена дня спокойной езды . На нем 210 на повороты не заедешь))

[@tcepkov]

Это точно ))

[@Vitorsouza-ob7ew]

Br alguém?

[@user-lx4jo3qm5s]

Судя по тому как гуляют шины, что-то я сомневаюсь что на тестах шины накачали как положено 2.4 бар!)))

[@tcepkov]

Вопрос хороший, не качали в идеал. Резина «пухлая» поэтому так он и гуляет, зато лежачих полицейских и ямы - проезжает просто сказка!)

[@user-lx4jo3qm5s]

@@tcepkov так если качать как многие привыкли 2бар, конечно не будешь замечать!))

[@user-lx4jo3qm5s]

@@tcepkov Ну и если будут стоять 15/65/195 (как в максимальной комплектации) имхо результат будет намного лучше!))

[@tcepkov]

@@user-lx4jo3qm5s у нас кстати стояли как раз такие 195/65 r15 и резина Continental ContiPremiumContact2

[@Starik2524]

Бюджетный седан, что от него можно было ждать. Еще и задранный.

[@tcepkov]

Starik2524 это стандартный такой, не колхоженный 🙂

[@Starik2524]

да я понял, он для колхозных дорог изначально сделан)

[@tcepkov]

Starik2524 😁 на них он как у себя дома ))

[@user-gw5yy8qv8o]

@@Starik2524 Катайся на тазах и с ящиком инструмента!

[@CynicalBastard511]

This is the Chevrolet Cobalt, no?

[@tcepkov]

Yes, that's right. In Russia, it is sold under the name Ravon R4

[@RuslJet]

Yes, it's produced in Uzbekistan under brand Ravon R4, also we have Ravon R3 as Chevy Aveo))

[@qurbonalimamatqulov2972]

This is Ravon cobalt R4 made in Uzbekistan

[@berikkz1317]

Зимой конечно машину не удержать при такой скорости зад тяжёлый сразу выкинет

[@tcepkov]

Да, она и летом гуляет. Зато по кочкам идет хорошо

[@berikkz1317]

Машина хорошая ещё года нет как я ею владею пробежала 47000км пока передраться не к чему.

[@tcepkov]

@@berikkz1317 Соглашусь, сам на Авео (он же Равон Нексия) проехал 110 тыс. только масло и фильтра менял и все идеально. Достойные тачки.

[@user-mg9oi4pl1d]

Ничего объективного не показано )))

[@tcepkov]

Мы субъективные видео исповедуем)))

[@jnfyto2749]

Отстой корейско узбекский

[@tcepkov]

Тогда еще и казахский - сборка сейчас там. Но авто хороший!