Разжимают двери поезда и останавливают метро!

[@PROMETRO]

❤ Подписался на телеграм - пробок в метро меньше стал - t.me/pro_metro

[@ИринаМедова-ю9е]

Подписана с радостью ❤😊

[@КоляПанин-ю7р]

Дядя Вова совсем сдурел😂Кто разжимает и где?😂

[@КоляПанин-ю7р]

А самый главный вопрос ,КОГДА ?😂

[@КоляПанин-ю7р]

Выгнали дурня с метро,и он не пахал в нем давно,а сказки нелепые лепит,в надежде что кто-то ответит😂

[@КоляПанин-ю7р]

Подпишись на телеграмм,Вован нальет тебе 100грамм,в Клин цистерну подогнали ноги в руки и погнали 😂

[@camarik_ss]

Я таких «умных» людей, которые мешают выходу пассажиров из вагона, а еще и ломятся внутрь, когда еще первый не вышел, всегда расталкиваю с пути, благо собственные габариты позволяют

[@TransportMusic]

Лучше пускай сделают как в Токийском метро. Там есть специальные "трамбовщики" которые запихивают людей в час пик. Почему в московском так нельзя сделать или петербургском

[@camarik_ss]

@@TransportMusic в японии больше развиты электрички, нежели чем метро

[@TransportMusic]

@@camarik_ss логично

[@vladimirkrylov6468]

То же самое всегда делал. Включаю режим танка и пру прямо на них.)

[@vladimirkrylov6468]

@@TransportMusic Нет, это не эффективно. Самого трамбовщика так утрамбуют.

[@t-Alla]

Те, кто стоят прямо перед дверьми и не дают выйти пассажирам в два ряда, это те же самые люди, которые в проходе в самолете стоят сразу после приземления и в очереди на посадку еще до ее начала?

[@mikhailpetrenko3600]

Нет. В основном это бабки, которые хотят быстрее протиснуться в вагон, пока люди ещё выходят, чтобы успеть сесть на свободное место

[@XardCore]

Тоже не понимаю этого 😂. Ну выйдут первыми из самолета, но все-равно будут стоять ждать свой багаж.

[@АлександраСергеева-л5п]

​​@@mikhailpetrenko3600 не знаю как в метро (у нас его нет), а в трамваи/автобусы ломятся первыми подростки. Встанут посередь прохода и обходи их как хочешь. Невоспитанность 😑

[@hodaychiy1254]

Какие же это люди после этого?))) валенки наверное

[@t-Alla]

@@mikhailpetrenko3600 да нет, там люди разных возрастов, склад характера такой что ли

[@96MrBobr]

Людей, которые пытаются влезть в вагон до того, как все вышли (как показано на видео) я не стесняясь "бортую" плечом (желательно посильнее). Если не научили манерам в детстве, получайте физической силой.

[@tehnik8810]

А они в ответ ещë сильнее двинут, так что и вовсе из вагона не выйдешь.

[@okhtinka]

они не поймут, только обидятся

[@annas4029]

Я тоже так делаю, если не совсем уж пожилые люди. Но эти же идиоты и детей прямо перед дверью ставят, посередине 🙈

[@okhtinka]

@@annas4029 а это уж совсем не понять: им за детей не страшно?

[@annas4029]

@@okhtinka мозг им не позволяет просчитать на ход вперёд. Увы, часто в метро вижу таких мам и бабушек, которые ставят детей перед собой на пути выходящего потока

[@Лабиринт_фавна]

Так-так, снова Петербург)! Отличная тема выпуска, актуальная! Спасибо, Владимир Викторович!

[@ВалентинЛаппа]

Круто было его увидеть машинистом метро СПб за управление ёмкой!

[@marusya2107]

Я когда-то свидетелем такого случая стала. В номерном дверями зажало женщину. Ну, я думаю, сейчас двери снова раздвинутся, и она попадёт в вагон. Двери подразжались, но она оказывается, не одна! Поэтому она протиснулась сама, а потом стала держать двери руками! В щель, шириной сантиметров 35, вслед за ней начал пролазить крупный мужчина. Просунул плечо с рукой, и двери опять начали закрываться. По итогу, двери сжимаются, они их опять руками пытаются раздвинуть. Итого проделали так около 4 раз, пока в эту щель по частям не влез мужчина, а потом уже и его сумка. Это было очень эпично, а задержка отправления, в итоге, довольно длительной.

[@fish9370]

Я один раз ехал с глухонемым в вагоне. Он был чем-то расстроен и матерился на своем (тогда я единственный раз видел как глухонемые матерятся). Так вот, этот гражданин, прямо на середине пути, открыл дверь вагона (руками разжал). Я думал этот чудик хочет выпрыгнуть, он был в метрах 3 от меня, кричу ему Нееет. А он открыл двери, кинул туда бумажку, и двери захлопнулись

[@Джельсомино2024]

Ну, что с ними делать? Только пороть.

[@oladufka]

​@@fish9370 у меня нет слов

[@ДмитрийВойнов-м7з]

В московском метро частенько вижу такую картину: подъезжает поезд, двери открываются и сразу загорается красный свет означающий "двери скоро закроются, проход запрещен", а пассажиры еще не вышли из вагонов и тем более никто не успел зайти. Я понимаю что машинист это делает чтоб поторопить пассажиров, но все же это выглядит глупо

[@roma9167]

дада! и еще некоторые люди, и выходящие и заходящие, при этом начинают торопиться и толкаться, боясь что их зажмет. а в итоге двери еще долго остаются открытыми.

[@kirikudr]

Точно! Ну и как привить людям правила входа в вагон, если на вход времени не дают даже одному человеку, если по правилам.

[@YarCon0]

Не только свет красный и сообщения. Я также не раз видел как двери начинают закрывать, а пассажиры еще выходят.

[@Tena20788]

машинист не имеет права закрывать двери, пока не высадил всех пассажиров, а вот уехать сразу после высадки может, по свински да но по правилам он не нарушил ничего

[@ИванНикиткин]

Это нормально...

[@EuroTrucker28]

Я думаю Владимир уже поступил на обучение в метрополитен Петербурга😊😊

[@A113KRIS]

Согл 😅😊будет уже выпускать ролики про спб и редко на Москве наверно 🤔

[@Kseniya_vinitskaya]

Господа, ну просто "с языка снимаете"!

[@russian_memes_party]

Да никуда он не поступил. Зачем ему всё это надо? Он с рекламы в своём телеграмм-канале и на ютуб-канале получает на порядок выше, чем зарплата машиниста-инструктора.

[@ИванНикиткин]

Интересно...а на Балтийце автоматы помогают? Скоро автор нам это покажет...😂

[@TTPABUTEJlb]

🥰💓

[@Kseniya_vinitskaya]

Как же я рада тому, что Владимир Викторович активно сотрудничает с нашим Петербургским метрополитеном! Делает интереснейшие ролики, встречается и общается с такими прекрасными людьми. Снова видела в кадре Аркадия- незабвенного нашего "депо-экскурсовода"! Незабываемо посещение с Аркадием депо "Южное", депо "Автово".... Именно он "влюбил" меня в депо.

[@TTPABUTEJlb]

Дааа, с языка сняли, Ксения!❤

[@ZoroBotJaSK]

Ужас был, когда нужно было выйти из электрички на Выхино, которая ехала из Москвы. Дело было примерно в 2012 году. Нужно было РАСТАЛКИВАТЬ людей, чтобы выйти. А мою супругу однажды затолкали обратно, а на следующей станции нельзя было прейти, чтобы вернуться. В итоге пока она покупала обратный билет, уже опоздала на пары в университет

[@СергейОкуневич-б7ш]

На 3 линии метро СПб очень характерно, как люди крайне медленно выходят на центральных станциях. А их выходит довольно много. Как будто специально так делают. В результате, уже звучит автоинформатор о закрытии дверей, а пассажиры новые ещё не вошли даже, и начинают уже нажимать друг на друга с закрывающимися дверьми..

[@МихаилЕвсеев-з3ц]

В наших городах сейчас очень много приезжих. По их внешнему виду и поведению заметно, что они совсем не адаптированы к жизни в большом городе, к простым правилам, которые понятны с детства. И ещё воспитание. Люди стали эгоистичны, невнимательны к окружающим.

[@filinpro4660]

Я всегда любил метро, даже ехал в Петербургском и новосибирском метро, неговоря о московском, как же хорошо, что вы снимаете такие видео.

[@VictorSE1112]

В Питере часто такая картина - не готовятся к выходу заранее, набиваются в один вагон а остальные 5 пустые. Был свидетелем такой картины, 12 часов дня, Пушкинская. Люди настолько медленно выходили, что те что стояли на платформе не успели зайти. И выходили не старики, а молодые люди. Никто в дверях не мешал. В Москве, заметил, как-то побыстрее ходят. Наконец-то обратили на эту проблему внимание, спасибо автору.

[@Tena20788]

даа, что пушкинская что звенигородская, людей выходит много но они это делают это настолько медленно что машинист уезжает как только всех высадил! как то пропустила три поезда

[@privetchatiku3676]

На пушкинской каждый день выхожу, выходим медленно как раз ИМЕННО из-за тупорылых дебилов, которые перекрывают проход. Приходится выставлять руки перед собой. Ну встаньте слева и справа от двери, чтобы по два человека выходило? - нееет, мы просто перекроем проход и будем ломиться, не дожидаясь, когда люди выйдут.

[@ИбрагимДринкерманн]

Не только в Питере. В Москве так же. Поезда со сквозным проходом даже не помогают. Мне кажется этим людям нравится толкаться и ехать как сельди в банке. Пусть ездят, я пропущу поезд, но сяду в свободный вагон. И буду с удовольствием смотреть как они там жмутся друг у друга на головах.

[@VictorSE1112]

​​@@ИбрагимДринкерманн А еще им нравится строиться в очередь в одну дверь. Что в метро, что в любом другом транспорте. Я на трамвае работаю, каждый день такое зрелище вижу. В одну из ЧЕТЫРЕХ. Такое ощущение что люди любят очереди за колбасой с советских времен, и вспоминают былые времена.

[@ИринаМедова-ю9е]

Очередной здоровский ролик. Спасибо большое Вам Владимир Викторович. ❤😊

[@luntikzver6786]

Ещё 20 лет назад в школе на ОБЖ преподавать объяснял правила поведения на общественном транспорте, сначала ВЫХОДЯТ, а потом только ЗАХОДЯТ

[@MrGrenobl]

@@luntikzver6786 нас этому никто, вроде, не учил. Но, ёлки-палки, это ж очевидно должно быть! Всю жизнь сознательную так делаю.

[@ELISEYIVOR]

Я однажды видел как чувака зажало в дверях поезда. Благо, машинист увидел и вытащили. Страшно представить, чтобы было, если бы его не вытащили...

[@Dmitry_v2]

А это был старый или новый поезд Балтиец?

[@ИванНикиткин]

Посмотрите программу Андрея Малахова "Пусть говорят" , выпуск "Последний вагон"...узнаете что было бы...

[@AlexZeddy]

Ещё у пассажиров сформировался рефлекс "собаки Павлова": занимать только правую сторону эскалатора. Даже когда сотрудники просят занимать обе стороны - народ "тупит" и находятся "спортсмены", желающие выиграть несколько секунд на подъёме.

[@mefist0feld]

Спасибо за видео. Вот только бывает беда - реально интервалы движения настолько маленькие, а стоянка на станции, соответственно тоже - и в результате люди физически не успевают войти-выйти. Машинист, заботясь о саблюдении графика, начинает закрывать двери, буквально только-что их открыв. Иногда люди даже выйти не успели. Лично сталкивался с таким на зелёной ветке в Москве на центральных пересадочных станциях несколько лет назад. Воспринимается такое поведение машиниста как неуважение к людям, когда начинают давить людей дверями, выглядит это так, как будто умышленно. Я (честно признаюсь) всегда придерживал двери, чтобы самому успеть зайти и другим дать это сделать. Интервал настолько короткий, что успеть совершить посадку-высадку нереально, наверное, даже если выбегать из вагона как при экстренной эвакуации. Вывод такой - если пассажиры регулярно задерживают поезд на конкретных станциях в определённое время - надо внимательно разбираться, в чём настоящая причина, а не списывать всё только на неграмотность и невнимательность пассажиров. Вконце концов - траснспорт для пассажиров, а не пассажиры для транспорта. Транспорт должен быть удобным, в том числе и время, отводимое на посадку-высадку должно быть вменяемым, причём не надо так же забывать, что ещё не все люди молодые и здоровые. Хотя и да, пассажиры тоже ведут себя неадекватно порой, не без этого. Очень надеюсь на понимание руководств метрополитенов к этой проблеме. Только установив конкретные причины, можно пытаться решить проблему.

[@interkorea.nizorin]

Спасибо за видео Владимир Викторович. Недавно открыли Чернышевская после ремонта экскаваторов ждали почти два года, а теперь будет удобнее на язычный курс например корейский Сан.

[@Airrtravel]

Ещё часто вижу, что люди стоят лицом к двери и так едут несколько станций, заходил на Войковской, а вышел на Тверской, и так продолжила стоять.

[@ТасяЛ-ю1н]

Ох, я бывает и сама забегаю после того как скажут: осторожно, двери закрываются. НО! По поводу других пассажиров, то часто они как дикари себя ведут. Вот ну надо им прям срочно войти или выйти! И да, люди стоящие на платформе, мешают нормально пройти! И когда выходишь, ощущние что чуть ни туда ступнешь или зацепишься об кого-то 😕🤦‍♀️

[@OlyalyaST]

Этот мир никогда не будет с идеальными пассажирами. Далеко не все столь галантны как Всеволод и Владимир😊 Многим стоит прислушаться!

[@ПавелК-п5э]

Спасибо за видео! Ждëм выпуск про третий станционный тупик на перегоне "Спортивная - Вороьëвы горы" Московского метрополитена.

[@ИванНикиткин]

Такого пути нет. Видео вы никогда не дождётесь.

[@Capybara3372]

Это давно ещё было снято!

[@user-20-24-n6g]

На станции метро "Чёрнышевская" было 2 случая когда МАШИНИСТЫ открывали двери поезда на закрытой тогда станции метро "Чёрнышевская" и из-за этого был сбит график движения поездов!!!

[@PROMETRO]

Да было такоем

[@andrea_akesh1330]

Видимо на надпись на ватмане не посмотрели. Хотя за 2 года уже можно было выучить наизусть, что двери тут не открывать

[@sibirskaja_koshka]

Отличное видео, классика канала! Смотрю с огромным удовольствием, супер!

[@МихаилСумерский]

Спасибо за очередное долгожданное видео Вы супер

[@AlenaVerny]

приезжайте почаще в питер,Владимир!

[@Викунья-ь9е]

Спасибо за выпуски, живо, интересно!

[@Victoria_Astakhova]

Здравствуйте, Владимир! Очень поучительно получилось. Благодарю! Видя эти кадры, я вспоминала себя в четырёхлетнем возрасте. Тогда я очень любила остановиться на платформе перед дверью вагона и разглядывать пассажиров, идущих из вагона мне навстречу. В таких случаях, мама меня быстро оттаскивала со словами:"Дай людям выйти!". Оказывается, далеко не всех так в детстве воспитывали.

[@RZD2829]

Здравствуйте, Владимир Викторович спасибо за очень интересное видео!

[@ProMoscowTransport]

Здравствуйте Владимир. Я когда жил в Санкт-Петербурге, я жил на станции Маяковская и на Площади восстания и да там очень много людей просто ужас

[@DK-REX-12]

Спасибо вам Владимир, у вас прекрасные видео!❤

[@markdidosh_THEOFFICIAL]

Ура новое видео у Владимира, так долго ждал!)❤❤❤❤ Я только что был в САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ жаль вас не увидел(((

[@Valkri-m3o]

Включайне голосовую подсказку. Не становитесь на входе у двери не блокируйте выход из вагона

[@wolka3469]

Доброго дня! В метро СПБ не хватает разметки на станциях в районе открывания дверей. По примеру Новосибирска. На этой разметке стрелками указано где стоять пассажирам при ожидании-посадке, чтобы не задерживать поезд. Спасибо за такой всегда актуальный выпуск. Эту тему стоило бы озвучивать повсеместно и на станциях, и в СМИ. То же и с эскалаторами. Общепринято, что справа стоишь, а слева проход для тех, кто спешит. Не все об этом знают и перегораживают проход полностью. На станциях можно было бы озвучивать: "При пользовании эскалатором держитесь правой стороны"

[@___Pulsar__11]

Даже элементарно когда в магазин заходите, сначало нужно людей пропускать те что выходят из магазина, а только потом заходить,а при посадке в вагон метрополитена тем более, простое правило этикета.

[@ghhhhggify]

Сходи ночью с обходчиками и покажи автоматические гермодвери на перегонах. Лайк как всегда )

[@alexeyfinapetov1998]

Проблема, когда пассажиры не дают выйти в два ряда характерна и для Москвы. Выхожу в Царицыно, всегда встаю ближе к центу дверей, так, как слева или справа выйти нереально - при открытии дверей народ мешает. И неважно номерной это с более узкими дверьми или Москва 2024 с более широким входом

[@CARSOFMOSCOW-Death]

Владимир Спасибо видео

[@yuriykitaev2779]

А бывает так, что люди не дают выйти из вагона, да ещё и права качают при этом.

[@добрый_77]

*_Работаю на узле - Площадь Восстания -1,2, Маяковская, подтверждаю народу каждую смену тьма, особенно летом) Спасибо за контент, с удовольствием смотрю твой канал!_* 👍 *_А, на днях тут ещё прыгун-суицидник на первый путь сиганул под поезд, вообще всё встало, но живой полудурок)_*

[@Tena20788]

все таки суицидник((( в интернете писали что пенсионеру плохо стало...непонятно вообще кто все таки упал я как раз попала на это время, быстро метрополитен среагировал, всего полчаса и движение восстановилось

[@добрый_77]

@@Tena20788 информирую по блату: несовершеннолетний - 17 лет, бросился сам в хвосте состава, где поезд только въезжает на платформу, как остался жив ума не приложу (дуракам везёт)). Травмы: голова, рука, грудь, живот, шок 1 степени. Не благодарите...😜

[@добрый_77]

​​@@Tena20788*_Информирую по блату😜: Несовершеннолетний - 17 лет, прыгнул сам в хвосте платформы, где поезд на максималках, как остался жив ума не приложу(дуракам и пьяницам везёт))). Травмы: голова, рука грудь, живот, шок первой степени. Не благодарите._* 😊?

[@oladufka]

Не пишите жирным пожалуйста (

[@добрый_77]

@@oladufka причина?

[@toxa.spb78]

Люблю я на метро кататься! Самый удобный и предсказуемый транспорт - частота дискретизации около 3-4 минут. Можно планировать прибытие на место с высокой точностью. Наземный транспорт - нужно брать запас не менее 30 минут, и то может не хватить, если уйдёт перед носом, а следующий через 15-20 минут. А многие этот транспорт недолюбливают, боятся, а зря!

[@Cawa1101]

никогда не бегу ни на автобус, ни на поезд. он не последний, всегда придёт следующий.

[@EkaterinaVoroninaSPB]

Ежедневно я наблюдаю картину как пассажиры , как раз на красной ветке, метро держать , пытаются открыть уже закрытые двери. Раздражает такое поведение.

[@EkaterinaVoroninaSPB]

На Нарвской такой же пассажиропоток, так как рядом много заводских территорий, которые арендуют огромное множество фирм. Выйдя из поезда порой по 5-7 минут стою в очереди на эскалатор

[@RGGGeometry]

Наконец новое видео! ❤

[@Andrei57843]

Спасибо за очень интересное и полезное видео 🎉

[@TheProgsss]

То что дают возможность выйти в один ряд, это еще хорошо. Иногда бывает стоят ровной стеночкой, что даже не выйти. Приходится буквально плечом вперед прорываться сквозь толпу.

[@maxzait]

3:40 В Москве с этим проблематично стало в последние годы. Выходишь из поезда, люди стеной стоят и закрывают проход. Возможно стоит напоминать пассажирам становиться по бокам на информационных плакатах и информатором поезда.

[@tubeyou8728]

Я думаю, надо разметку нарисовать на платформах, чтобы пассажиры знали, где стоять.

[@okhtinka]

по всей видимости, они не способны ни читать, ни слушать, ни понимать, ни думать. им хочется в вагон и они стоят перед дверью. и всё.

[@Tena20788]

@@tubeyou8728 не помогает

[@milkywaykina]

Буквально сегодня такой плакат где-то видела

[@user-kb4yj8ig4n]

Владимир Викторович, добрый вечер. Сегодня мне исполнилось 33 года. А три года назад я написал в свой день рождения стихи. Я родился. Родился я в роддоме, на Сосновой, А Пушкинский герой - на берегах Невы. И каждый год жизнь не идёт по новой, И вся семья желает мне любви. А день рождения - один раз в году, Все люди этот праздник отмечают. Цветут цветы до ноября в саду, А в холод лепестки у них слетают. Друзья мне спели песню "День рождения", И пожелали мне счастливых благ. У каждого есть собственное мнение, Но что-то иногда идёт не так. Кусочек солнышка к закату наклонился, На город тутже опустилась тень. Год подожду - наступит и мой день, Родителям спасибо, что родился! 18/07/21

[@Metroblog125]

Браво!!!! Это правда шедевр!!🎉

[@Роман-я5й]

Мне кажется Владимир стажируется, и скоро будет работать в метро спб 😊

[@ВалентинЛаппа]

Это уж точно!

[@floorz2746]

Подземка платит за ролики, вот и вся суть) Это хорошая возможность рекламы Балтийцев и "развития" Северной столицы по подземке) Не нужно быть таким наивным человеком

[@Hippan_]

@@floorz2746 что за глупость...зачем рекламировать того у кого нет конкурентов

[@redfox7193]

@@floorz2746 Ну не знаю. Может просто разрешили поснимать.

[@floorz2746]

@@redfox7193 это все за деньги)

[@Kaliningrad120]

Вторую линию метро в Питере курсирует крутой машинист. Его зовут Добрыня. Если получится, снимите видео про смену с ним

[@МихаилСумерский]

Жду с нетерпением новых видео от вас

[@КВ-17371]

Владимир, там не широкая Нева, там глубокая яма в Неве которая вскрылась при строительстве метрополитена. Поэтому не удалось построить станцию метро «Марсово поле», а со стороны Чернышевской максимально возможный уклон

[@iPhone_130]

У меня был случай когда в московском метро поезд стоял 1 минуту на станции. Я до сих пор не понимаю почему так было. При чем у него не было основных причин задержки двери были открыты, в поезде было мало людей а он всё равно стоял. На это были конечно причины и я в этом на все 100% уверен, но какие? Поезд был модели Москва 2019.

[@lifter.2006]

Круто, браво😊😊😊

[@МихаилКузнецов-т5ф]

Классный контент, хорошая съёмка перспективы тоннеля, камера зашибись.

[@АринаТихомирова-ы6ю]

Предлагаю сделать обзор поезда Казань который сделан заводом вагонмаш

[@pavelsokolov6030]

4:45 в московском метро эти полоски и лампочки + информатор включаются сразу же после открытия дверей :) в таком случае никто в поезда в час пик заходить не должен

[@_Yarotron_]

Такая ситуация не только в метро, при выходе из автобуса или троллейбуса в моём родном Краснодаре такая картина часто встречается. Бесят такие, кто мешает выйти, им видите ли важнее зайти первыми

[@КоляПанин-ю7р]

@@_Yarotron_ А может вся проблема в Вас?

[@_Yarotron_]

@@КоляПанин-ю7р а, то есть Вы один из тех, кто мешает людям их транспорта выходить?

[@Admiral-ki7ng]

Это уже подарок перед моим др Питер мой любовь вы лучший🎉❤

[@ВладиславГоловатов-ф9ь]

История с контролем дверей стара как анекдот про песню кучера и баринан😅нога попала в колесо

[@MrMike3112]

В той старой песне появился новый куплет про "Балтиец" и "Москву-2024", где контроль дверей убегает самопроизвольно.

[@spk_410]

Раньше такого не было. Это всё "новые петербуржцы". 😢

[@Джельсомино2024]

А, бандитский город тоже устроили новые петербуржцы?

[@nikitasuyazov2060]

Среди коренных тоже хватает интересных людей.

[@MrGrenobl]

@@spk_410 ну бабок расталкивающих выходящих пассажиров, лишь бы быстрее сесть, к сожалению, тоже хватает ( вот и думай, откуда это воспитание..

[@Джельсомино2024]

@@spk_410 вы с 1703 года живете?

[@spk_410]

@@Джельсомино2024 с 1612, как минимум.

[@МихаилСумерский]

Не успел отойти от предыдущего видео которое вышло 2 дня назад,если не под 3 а тут бац\раз и вышло новое и долгожданное видео

[@TheSameDragon]

Красный и звуковой индикатор это хорошо, только в 90% случаев от включается СРАЗУ после открытия дверей, ровно как и информатор. Т.е. люде ещё не начали выходить из вагонов, как индикатор запрещает входить. И именно по этому в большинстве случаев этот индикатор превратился в показометр и на него никто не обращает внимание. Так что вина машинистов тут не меньше чем пассажиров.

[@Антилох-л8р]

В Москве на центральных станциях всегда много людей и на выход, и на посадку. Но поезда могут останавливаться и между очень даже пустыми станциями, как например Марьино и Борисово.

[@ajanishewskiy]

На Балтийце самое удобное, это индикация закрытия дверей. Очень удобная функция для пассажиров.

[@ZEDVERG]

Был в метро Санкт Петербурга, очень страшно было спускаться на такую глубину)

[@МихаилСумерский]

Ну а пока что ЛАЙК данному новому видео От меня,вашего подписчика.

[@GordeyTransportGames]

Я один раз в Москве на станции Пушкинская увидел такую картину. Мы с другом ехали к другу чтобы заснять гонку. Мы ехали на Войку и решили поехать через центр по ТКЛ. Мы выходим из поезда на Пушкинской и идём на переход, ничего не предвещало беды. Машинист включает информатор и двери в поезде закрываются, но вдруг мы слышим крики и оборачиваемся. Мы видели, что двери не могут закрыться, потому что в поезд заталкивают пассажиров И ДАЖЕ ДЕТЕЙ!!! Мы спокойно пошли на переход. Что было дальше мы не знаем.

[@SanyaSantiago84]

Не только держат двери, но и подвергают риску поломки их. В результате состав приходиться убирать с линии.

[@attackattack5837]

Конструкция дверей рассчитана на то, что их могут держать, ибо удержание дверей - наитипичнейшая ситуация в работе метро. Поэтому никакому риску поломки их никто не подвергает.

[@BLUESTA_OFFICIALUWU]

Спасибо вам за хороший видеоролик желаю хорошего просмотра❤

[@Tema567]

Довелось покататься в Китае на метро. Вот уж где стоит ужаснуться, как китайцы заходят в поезд метро, там тоже и мешаются, и прут толпа выходящих из вагона на толпу заходящих в вагон. Действительно хаос и казалось бы должны быть задержки... Но их нет! А нет, потому что посадка-высадка сама по себе гораздо более длительная (почти минуту), при этом поезд состоит почти из 12 (иногда и 16) вагонов. Кстати, есть ветки метро вообще без машинистов. Станции - (полу)закрытого типа, т.е. с стеклянными барьерами в человеческий рост и такими же дверьми. Протяжённость линий огромная, превосходит всех в мире, и при этом постоянно растёт очень сильно. Вот где молодой, интересный и занимательный опыт. Если автору канала доведётся посмотреть метро Шанхая, Шэньчжэня или Гуанчжоу, то это будет действительно переворот всего представления о метро.

[@ОльгаЛагойская-г4ф]

Конечно людей, не дающих выйти из вагона при посадке, хватает. Но радует, что много и нормальных людей. Часто вижу, что люди сразу становятся по бокам от дверей давая выйти из вагона. Но вот один - два человека могут всё испортить. Ещё часто бывает, что люди заходят и сразу застывают на входе, как будто за ними никого нет или тупо стоят у входа, хотя им ехать несколько станций и мешают выходу. Такая же проблема и на наземном транспорте. Кстати, несколько раз в последнее время мне попадался этот Балтиец тематический и каждый раз вспоминаю ролик с канала про смену с машинистом и вот опять ролик с ним. Хочу пожелать Всеволоду и всем машинистам спокойных смен и адекватных пассажиров. 😊

[@toxa.spb78]

Если интервал между поездами 2-3 минуты, то ни чего не убудет, если поезд отправится на несколько секунд позднее - нагонит в туннеле! Смотря с какой стороны посмотреть на это😁. Должно быть взаимоуважение, а его как мне видится и нет.

[@ЕвдокияПрокопьева-я1и]

Не знала, так как у нас нет метро. Спасибо, будем знать.

[@antondedlovskii]

Я помнится заскочил в закрывающиеся двери и рюкзак прищемило - у меня там что-то лежало и сломалось!! Урок получен😄😂😁

[@andrea_akesh1330]

А мне приятно, что Владимир Викторович снимает ролики про наше Питерское метро. Спасибо большое❤

[@vlados_13_99]

К сожалению большинство пассажиров не считают нужным слушать информатор или просто живут с толстой короной на голове и думают, что все им должны. Работаю на составах типа Номерной и постоянно в час пик наблюдаю следующие картины: 1) посадка закончена и в момент закрытия дверей торопыжки начинают ускорение, с целью успеть забежать на паровоз; 2) после окончания посадки, порой находится тормоз, который понимает, что ему надо выйти и в момент закрытия дверей начинает выбегать из вагона; 3) на станциях в центре, Петровско-Разумовской, Селигерской и Люблино регулярно держат двери; Поэтому стараюсь ездить с опережением графика на 20 секунд, чтобы особенно в пик была подушка безопасности по времени из-за вот таких выше описанных ситуаций. Без этой временной подушки можно уехать с опозданием. Ну и в час пик часто приходится применять пункт из ПТЭ, который позволяет во избежания сбоя в графике движения поездов, объявить следующую станцию и закрыть двери после окончания ВЫСАДКИ пассажиров (заметьте, что про посадку и слова не сказано, т.е. принцип "Кто успел, тот и сел"). Ну и самое любимое во вне пиковое время, когда какой-нибудь Джамшут поставит стопу в почти закрывшиеся двери и смотрит в мою сторону с мыслями, что ради него одного я буду переигрывать дверьми, но нет

[@jackson60.]

Привет от пассажира ЛДЛ! Спасибо за труд, сил и терпения! Не на точка 6 работаете случайно?

[@vlados_13_99]

@@jackson60. , нет. Слишком элитный паровоз для меня. У нас пока не обучают на Точку 6. Но для того, чтобы на неё отучиться, желательно иметь хотя бы 3 класс квалификации + отработать больше года. Машинистов до года стажа, к Точке не подпускают. Мол не забивайте себе пока голову, научитесь хотя бы нормально на обычном Номерном ездить

[@jackson60.]

@@vlados_13_99 ого, вот оно что. Думал, что и на том и на другом, в зависимости от смены, отправляют. А оказалось, что не только лишь всем разрешают на .6 садиться. Спасибо, за ответ!:)

[@vlados_13_99]

@@jackson60. , те, кто не обучен на Точку не допускаются к работе на манёврах по станции Зябликово, а также значительно реже попадают на смены, где надо делать подмены или смена, когда находишься в резерве

[@poespb]

Сам проживаю в Санкт-Петербурге, много катаюсь на метро, чуть ли не 6/1 и такое впечатление, что люди в метро считают что у нас составы как дирижабли, т.е. нужно сначала зайти, а только потом выйти... С другой стороны все в окна видят свободные места, а значит хотят занять это свободное место... Культурная столица, однако с нюансами 🤔 Думаю, для Владимира Викторовича это не удивление, но всё же) Спасибо, если прочитаете комментарий. Давно Вас смотрим! Успехов и хорошего контента Вам!

[@АлексейДенисов-ч8ж]

Этот ролик (и не только этот) нужно транслировать на мониторах в вагонах. Ведь у канала, конечно же, не столько подписчиков, сколько пассажиров перевозит Метро. Нужно чтоб эта информация была доведена до большего числа людей.

[@Рассел-г4в]

Нужно, если за него будет платить рекламодатель.

[@nikitasuyazov2060]

Мне зажало новым голубым автобусом ногу при выходе по моей вине, задумался. И автобус поехал, а я за ним на одной ноге. Хорошо хватило сил вырвать ногу из дверей, очень крепко держат. Но связки потянул. Читал, что были случаи, когда девушек так автобус зажимал и тащил по асфальту вплоть до летального исхода. Одну девочку так потащило, но люди рядом заметили и спасли её.

[@war...outside..]

Спасибо за видео ❤

[@Michanic775]

По поводу подождите 2-3 минуты, не убудет Иногда, эти 2-3 минуты могут сыграть ключевую роль, электричка или автобус уже может уехать, на работах иногда точное время прибытия контролируется. Кто-то скажет: "выходи раньше и все" Да не получается иногда раньше выходить Я не забегаю в поезд в последний момент, если куда-то срочно не надо (на ту же электричку) Но многие люди просто по приколу так забегают..(

[@ЛесШишкин-ю2ц]

Владимир снимите ролик с автором канала Человек Метро

[@ДенисК-с8л]

Предлагаю штрафовать тех, кто мешает входу и выходу пассажиров, не распределяется равномерно по платформе. Это прописано в правилах пользования метрополитеном. Вот и наказывать как нарушающих эти самые правила. С нашими людьми только так, на увещевания не реагируют. Особенно в питерской подземке.

[@RavenGames1761]

Ещё стоит добавить, что на старых вагонах, двери не у всех налажены так, что б закрывались они плавно и медленно. У многих двери старых вагонов хлопают так, что весь состав подкатывается, а хлопок дверей слышен аж на соседних станциях. То есть не только из-за возможной задержки не стоит забегать в закрывающиеся двери, но из-за того что можно получить травмы... Переломы ног, рук или да же сотрясение мозга если дверью по голове прилетит.

[@ИванНикиткин]

Это особенность вагонов старых поколений. Двери там в любом случае будут закрываться быстро и резко.

[@MegaZmei1]

Спасибо очень познавательно

[@АлександраАлександровна-е1е]

Попробуйте выйти из электрички в Петергофе часов в 10-11 утра! Метро покажется армейским маршем😢

[@Roman-hn3zt]

У нас и дороги переходят через одно место, на всю ширину перехода, все хотят перейти побыстрее, в результате идут лоб в лоб, мешая друг другу.

[@denver1988]

Знаете, иногда 2-3 минуты решают, успеешь ты на автобус или электричку или нет. Ни разу не оправдываю тех, кто держат двери или заскакивает в последнюю секунду, но в жизни бывает всякое, так что если есть возможность подождать, то да, лучше не лезть, а если уж забегать в вагон, то максимально аккуратно и быстро, стараясь не задерживать никого.

[@МихаилМатвеев-б5м]

Уважаемые девушки, чтобы не случилослось задержки, убедительная просьба, не залетайте в вагон во воемя закоытия дверей.

[@ЕленаБаданина-ь6т]

Х. Вов привет ✌️ всем привет огромный от меня.

[@ГеоргийКаменцев]

Было бы здорово увидеть Владимира и в Новосибирском метро, если когда нибудь он посетит Новосиб)

[@dominusfaber9003]

Так вот из-за каких нелюдей я опаздывал на встречи из-за пробок? Друзья еще смеялись, какие пробки в метро?

[@ИванНикиткин]

Такое бывает только в метро Питера и Москвы , в остальных метрополитенах России никаких пробок нет.

[@БорисМакаров-е6о]

кстати про выход и вход из вагона, в китайском метро разметка есть на полу что входить с краю двери а выходить по центру.

[@berezansk]

Как то я участвовал с друзьями в ситуации когда девушке зажало рюкзак и мы наверное нарушили но мы немного разжали двери и выпустили девушку из лап двери метро, это было в Новосибирске со станции метро речной вокзал до станции метро Октябрьская, проблема в том что на станции речной вокзал вагоны метро двери открываются с другой стороны, одна такая станция у нас и на станции Октябрьская и последующие станции до конечной станции заельцовская двери которыми зажало рюкзак девушки не открылись не разу

[@berezansk]

Поезд продолжил движение, но сейчас я понимаю что я должен был оповестить машиниста на тот момент

[@ИванНикиткин]

​​@@berezanskвы все правильно сделали. И не надо отвлекать машиниста по таким пустякам.

[@LifeRaito]

Не будет никогда у нас такого следования правилам, мы не какая-нибудь Япония, где все по линеечке выстраиваются и в 95% случае всегда следуют правилам, это уже на уровне менталитета.

[@Berserk_Boris]

Будет! Но если на каждом шагу напоминать людям. Если диктор будет говорить о правилах посадки/высадки пассажиров вместе с тем чтобы беременным и тд места уступали

[@LifeRaito]

@@Berserk_Boris нарушать правила у нас просто национальная идея, если написано "не делать" наш человек это сделает обязательно, и это проецируется везде, на отдыхе, в быту, в путешествии. Говоря о метро, в новых вагонах тебе огромные, красные сигналы поставили, что мол стой, как на дороге, но нет, для многих это значит быстрее беги.

[@ОлегСмирнов-ы7т]

А , как же в Японии, там трамбовщики по несколько минут людей прессуют? Вот бы обзор сделать!