Разбираем и рассматриваем конструкцию двигателя V-501 мопеда Дельта.

[@niksnet4312]

Понимающий здесь нашёлся. Я всё детство проездил на этих карбюраторах и ничего, не припомню чтоб они мне доставляли неудобства!!! Да по твоим разговорам лучше идти тебе лесом!!!

[@Dmitry_Marsian]

Течь масла через ведущую звезду - это автоматическая смазка цепи))))

[@WandererCreator]

Ностальгия) В детстве у меня был мопед карпаты с таким же мотором и сцепление постоянно ломалось, один раз даже корзина расклепалась на ходу. Спасибо за видео!))

[@АлексейМогилевский-ш5г]

Была в детстве 'Дельта' с движком v-50м. Из проблем только обломившаяся в течении первой недели после покупки шестерня кикстартера. Выбросил ее и всю жизнь катался заводив его толкаясь ногой. Спасибо электронному зажиганию заводился мгновенно. Больше неудобства никаких не доставлял. Так и откатал на нем до 16 лет. До покупки ИЖа. НО я мопед не насиловал, ездил аккуратно. А проблемы с ним начались, когда я его продал соседям. Угандошили они его за месяц. Жалко до сих пор...

[@__________8612]

купи такой же, сделай и пусть стоит, пусть стоит но будет

[@guffych1103]

Ручное переключение в этих моторах более надежное в САМОМ МОТОРЕ, но вот во внешней части переключения конечно требует частого приложения рук. Правда там все просто и я предпочтитаю имено ручное переключение так как поломка ножного переключения и лезтьв мотор а ручное всегда можно починить и так, просто подрегулировав тросик. А если есть своя токарка то можно изготовить более надежный механизм для ручного переключения, либо как в оригинале на руле или ваабще в виде внешнего рычага гденить в районе бака.

[@EngineZone]

Полностью с Вами согласен!

[@VolodymyrKarpii]

@@EngineZone взял сыну 11лет дельту, 1го апреля(пошутил)))) Как думаешь, стоит ли воткнуть китайский какой нибудь мотор и какой?

[@мойгараж-я9у]

норма мотор, сколько езжу, только у меня 50, мотор очень неплохой, если нормально использовать, следить, как надо, то ломаться будет ну очень редко, на своем опыте испытано и не на 1 сезоне

[@gjgjd5920]

У меня 501м мотор,достался мне немного уставшим но после замены сальника кв и корзины сцепления бегает уже второй год без проблем.

[@bolwoi83]

Сколько крови попила эта советская конница у меня... день катаешься, два дня ковыряешься

[@xar901]

все детство руки в мазуте

[@standoffer-oi9ye]

Согласен

[@brodilkins]

У меня до сих пор руки мазутом пропитаны...

[@andytacker4599]

Работает сцепление пару сезонов отлично.

[@АлексейЖуков-х9ы]

Были у меня в детстве RIGA-11 (с топливным баком сзади) , RIGA-12, RIGA-22. RIGA-11 с Д6 движком 55-57 км/ч пёр, хоть зимой, хоть летом. на RIGA -12 два года в школу ездил, охуеный мопед. Потом продал его и купил с магазина RIGA-22, и проклял всё. Вторая скорость постоянно "гавкала", зубья на шестерне первичного вала ломались, менял его каждую неделю, в магазинах у нас в Краснодаре их не было, на базаре 3-5 руб. стоил. Местные токаря озолотились тогда на изготовлении этих валов, ибо летели они у всех поголовно владельцев RIGA-22 через неделю после покупки в магазине. Тогда они только появились и были в моде у нас школоты. 1983 год кажется. Через пол-года продал его к хуям и купил ЯВУ 12 вольтовку и мучения мои закончились слава богу.

[@gjgjd5920]

На будущее, такие болты хорошо откручиваются после удара молотка по головке.

[@ДимаЛеонов-р6п]

Спасибо У меня сейчас такой дома стоит. Купил за 5 тыс руб

[@vasialesh9363]

на дельтах ранних выпусков ставились двигатели В-50 так же

[@voxxxapiter4564]

Сам мотор это один большой недостаток, дохлый и гремящий, развпливающийся на ходу, истекающий маслом, в детстве я только и ремонтировал это чудо, такой мотор врагу непожелаеш,

[@LOGOUT.777]

ЗДРАСТВУЙТЕ.ОБРАЩАЮСЬ КАК К СПЕЦИАЛИСТУ.ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУСТА.МОПЕД СНАЧАЛО ИЗДАВАЛ ХЛОПКИ С ГЛУШИТЕЛЯ,ПОСЛЕ ХЛОКА ИНОГДА ГЛОХ,НО ЗАВОДИЛСЯ,А ПОТОМ ЗДОХ.ИСКРА ЕСТЬ,БЕНЗИН ПОСТУПАЕТ,КОМПРЕСИЯ ХОРОШАЯ,ЗАЖИГАНИЕ ПЕРЕУСТАНАВЛИВАЛ НЕОДНОКРАТНО,КОМУТАТОР,КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ,И ДАТЧИК НА ГЕНЕРАТОРЕ МЕНЯЛ.НЕ ЗАВОДИТСЯ ДАЖЕ ЕСЛИ БЕНЗИН ЗАЛИВАЕШ В ЦИЛИНДР.БЕНЗИН ХОРОШИЙ,ДРУГОЙ ТАКОЙ ЖЕ МОПЕД РАБОТАЕТ.МОПЕД - РИГА СТЕЛЛА V 501 M.ПОЖАЛУСТА,ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ ???

[@Jenya-zc9zm]

Привет ! Какой аналог можно поставить вместо родного мотора? есть рама без мотора шурушки.....

[@Aviaclub33]

Китайцы делают запчасти для таких моторов?

[@numizmatelektronik8672]

Вопрос по поводу розбитого посадочного места в картере такого движка под подшипник коленвала: есть ли смысл как-то это решать, или лучше сразу заменить картера?

[@КириллЗемский-о3о]

Лучше сразу заменить картер

[@kosolobik]

12:06 имхо можно было вставить четвёртую шпильку цилиндра, которая выкрутилась ))))))))

[@ЕвгенийДикалов-ю2ш]

Подскажите про ресурс мотора в 501 м ( нового) и ресурс отдельных его частей

[@ОстапХлян-д8о]

5000 км максимум, потом обезательно чтото отлетит. Мотор Ш58 или Д5 мог проехать до 10000км.

[@deltatroni8604]

Да ето мотор раздолбаный у меня на дельте нету негде люфта

[@Alex_Gryzunov]

Просто убогий мотор. Мало того что качество убогое так еще и конструкция не допиленная. Это просто издевательство над людьми. P.S. может быть этим и оправдывается такое отношение к разбору этого мотора. Все в грязи.

[@EngineZone]

Не вижу особого смысла мыть снаружи детали убитого двигателя перед разборкой.

[@kotborka]

Да,но для кино было бы неплохо.А учитывая,что ты его будешь потом собирать,то хотя бы металлической щёткой отскрести от слоя грязи совсем не лишне,потом же мыть легче внутренности.Я б даже предварительно помыл)

[@Буднисельскогопацана-м8ъ]

откуда ты Украинские слова знаешь?)

[@andytacker4599]

Нормальный мотор, не гони.

[@Сірий-щ1э]

И зачем с этим го*ном ковыряться?

[@lexzukking822]

С ручкой всегда будет 2 - я передача, лопнул трос и прочий геморрой. Растолкал и уехал. С ножным переключением хер на руль 😂