Олени на дорогах - это конечно проблема, но гораздо хуже проблема с оленями за рулём.
@alexovcharenko8812Ай бұрын
Спасибо большое за такие ваши видео! Даже мне опытному с 1 млн за плечами, есть что подчерпнуть! А новичкам очень рекомендую посмотреть все ваши видео. Это и вправду поможет избежать многих проблем!
@MrSlavausaАй бұрын
Только воздушный сигнал заставит оленя ускорить бег или изменить направление бега. Нужно тормозить И СИГНАЛИТЬ! Я имел несколько возможностей сбить оленя, но воздушный сигнал всегда мне помогал.
@serezhka021Ай бұрын
если он резко выскочит, то ничего уже не поможет
@dennazarАй бұрын
Роман спасибо за такие информативно полезные видео ! Другие компании либо не делают такие видео, либо несут чушь.
@LetchykАй бұрын
Как всегда блестящий разбор и топовая подача материала.
@vasiapioner1837Ай бұрын
Все в ахуе 😂
@РоманКлименко-ч3кАй бұрын
Добрый день, подскажите пожалуйста какое минимальное количество цепей необходимо иметь в траке в США, возможно по разны штатам. Спасибо большое!
@orozcotruckinginc5563Ай бұрын
Добрый день! Нашим водителям мы рекомендуем иметь 7 цепей в траке.
@EugeneSmith8726 күн бұрын
В случае который на пятой минуте видео предельно ясная ситуация. Ясная теплая погода сменяется резким проливным дождём, опытные водители знают что самая скользкая дорога когда дождь только начался. А когда начался такой ливень так это сравнимо как въехать на блэк айс.
@peters1927Ай бұрын
Интересно, даже для локальщика
@fancynachile8315Ай бұрын
Продолжайте в том же духе Ждем видео про ELD
@КонстантинБобров-т7оАй бұрын
Спасибо за ваши видео, всегда очень полезная информация информация. Если яркий солнечный свет был причиной неприятной Как лучше всего подготовиться и вести себя за рулем при сильном и ярком солнечном свете на закате, когда видимость разметки и впереди идущих автомобилей существенно ухудшается? Какие меры предосторожности и дополнительные аксессуары могут улучшить видимость и безопасность в таких условиях, особенно если солнцезащитный козырек и очки не улучшают видимость.
@UkraineUSA959Ай бұрын
Включить аварийки при замедлении трафика не сложно, тем более, что из-за наших габаритов, водилям сзади,( особенно легковым машинам) - вообще ничего не видно , что происходит спереди перед нашим траком
@dimab8753Ай бұрын
А что делать если встречаться олень за рулём????
@vasiapioner1837Ай бұрын
Убей
@maximaverin6082Ай бұрын
Снизить скорость до 45 и поморгать аварийкой позади идущим ))))
@zherarkorkain6479Ай бұрын
Привет Роман Только сейчас наткнулся на ваш канал Пересмотрел старые видео Это скорее комент к разбору аварий No2 Я водитель с 3+ годами опыта Меня заинтересовал вопрос использования тормоза трейлера Разумеется если применить тормоз трейлера не отпуская педаль тормоза ни к чему это не приведет, но если применить (разумеется прерывисто), отпустив педаль тормоз, то трейлер выпрямится и продолжить тормозить трак, в отличии от вашей рекомендации, просто отпустить тормоз, трак конечно выпрямиться, но перестанет снижать скорость Более того, если началось складывание, чтобы быстро выпрямиться, есть смысл к тормозу трейлера кратковременно газануть
@vitaliiserdtceАй бұрын
при въезде в шторм и при выезде из него всегда сильный ветер.
@YuriiArseienkoАй бұрын
🔥🔥🔥
@СергейКирченко-з4иАй бұрын
В трековом бизнесе олени,,,, это огромная проблема,,,
@vasiapioner1837Ай бұрын
Из чучьмеков, беглых дезертиров из Украины
@AutoTruckUSAАй бұрын
70 и левый ряд потенциально в разы увеличивает риск аварии даже при хорошей погоде.
@alexovcharenko8812Ай бұрын
Нет
@ПарвизНарзикулов-х2щАй бұрын
Сбил оленя виноват, проехал оленя виноват, стоял на месте трак перевернулся виноват, сбросил скорость трак перевернулся тоже виноват водитель…😂👍👌
@Kyiv87_87Ай бұрын
трак сложил брокер своим тайм лимитом, пос рать даже времени нет.
@ДмитрийПаничкин-усаАй бұрын
Причина инжин брейк и дифференциал в ведущем мосту. На скользкой дороге колеса начинают вращятся в разные стороны. Есть видео по этому поводу
@farmonmalikov4873Ай бұрын
Спасибо за полезные видосы 👍. Как можно к вам на работу устроиться?
@orozcotruckinginc5563Ай бұрын
Добрый день! Пожалуйста свяжитесь с нашим Recruiting Department по номеру (773) 904-0475.
@farmonmalikov4873Ай бұрын
5:40 ещё говорят 4 way flashers
@LetchykАй бұрын
По аварийке - в Европе это обязательное правило если увидел впереди пробку или замедление трафика. Моргают все.
@Nikowalker007Ай бұрын
Здесь тоже достаточно часто встречаются, в основном чтобы предупредить тех кто за телефоном или спит, что впереди пробка
@YS19071955Ай бұрын
Не погода виновата в авариях, а отсутствие мозгов в голове. 20 лет в дальнобое США, не пропустил ни одной зимы, ни одной аварии в зимний период.
@gavnonadoroge3092Ай бұрын
алени на дорогах круглый год
@SunRunner-TVchannelАй бұрын
Поэтому. Дав
@TheKovalosАй бұрын
У вас траки в каждом видео в левой полосе , летчики залетчики
@maximusk545Ай бұрын
А как реакции на скручивание логбука 🤣🤣🤣 Никак 🤣🤣🤣