Как правильно пользоваться логбуком ? / Статусы

[@andreypukhov2169]

Один из самых полезных дальнобойных каналов!

[@demitribuloff1984]

За рулем 5 лет, и в каждой серии нахожу новое для себя, спасибо

[@TrackTravelTogether]

А один з власників фірми на яку я працюю ! Дуже ціную всі плюси на фірмі , так все організовано! Дивлюсь Містер Гела канал тільки щоб поржати з його жадібності. Нам все видають що треба і за все віддають гроші (ну за бловер не віддали , але то дуже дорога річ) , і за таке відношення намагаєшся все робити щоб не принести збитки фірмі .

[@dmytrobugaienko1205]

Поддерживаю 👍

[@ruslankabylov-xy9rv]

Если будет продолжение про логбуки, просьба добавить нюансы работы с логбуком у team drivers. Например, как ехать нонстопом не тратя лишнее время, и при этом в целом не попасть на рестарт

[@romantymoshkin4029]

Канал полезный, спасибо.👍Если нет ничего нового то очень полезно закрепить старые знания. А вообще нет ничего сложного, особенно для ребят с опытом по Европе. Всем ровной дорожки!!!

[@EgeGrin]

Здравствуйте товарищи! Приветствую и автора! Спасибо за познавательный материал. Я в Казахстане. Здесь - в СНГ, вообще режим не соблюдается, соответственно и работать сложно в таких условиях. Есть намерение иммигрировать, в связи с этим изучаю всё, что связано с жизнью в США. В общем, подача, на мой взгляд, в соответствующем ключе, чёткая и по существу. Нужные моменты в деятельности я услышал. Спасибо. Думаю, много времени адаптация не займет.

[@vasilmizinchuk8647]

Гарно все пояснили,дякую!!!!

[@OldSportDispatch]

Я где-то читал что эти логбуки ввели изза великой депрессии чтобы водитель не забирал работу за 2х других, т.е. равномерно распределить рабочие часы.

[@The_tru_guy]

Ждем сплит слип, очень ждем

[@vladimirltv2669]

Сплит важнейшая штука logbooks , Она позволяет более лучше подстраиваться под Appointment, А также водитель может планировать заранее делать сплит, или не делать это, и правильно располагать часами, для примера если устал ехать, то лучше отдохнуть 02:00 нежели 01:40 которые будут утеряны, но если ты простоял от 2 до 3 ты следующую остановку можешь иметь восемь или 07:00 отдыха вместо 10, предыдущие кусочек времени, тебе будет ущитаны, вот в чем фишка..

[@Zhmudovski]

Спасибо Вам большое, еще раскажите пожалуйста про правило пассажира для тим драйверов. Там речь идет что можно только 2/3 часа быть оффдюти до 7/8 часов обезательного слипера или после 7/8 часового слипера тим драйвер может находится в кресле в режиме оффдюти, возможно у Вас были какие то прецеденты по этому поводу. Я читал американские форумы там неоднозначно за это говорят. Спасибо

[@orozcotruckinginc5563]

Добрый день! Есть такое правило, я специально его не озвучивал так как считаю его провокационным. Нашим водителям я рекомендую ставить On duty когда co-driver находится на пассажирском сиденье. On duty в большей степени влияет на правило 70 часов и очень редко когда два водителя выезжают все свое время, они вместе должны проехать примерно 7700 миль чтобы выработать время обоих. Но раз вы осветили это правило, то я обязательно на нем остановлюсь тоже в следующем выпуске по логбуку. Благодарю за ваш комментарий и счастливого пути

[@farmonmalikov4873]

Спасибо за инфу👍

[@Сергей_Скляров]

Спасибо, нужные сведения!

[@serge2267]

Большое спасибо! Буду ждать продолжения...

[@Letchyk]

После нескольких лет езды по тахографу логбук просто игрушка

[@vitaliiserdtce]

Ага, молотки у вас там. Однако европа чаще всего и ведет неправильно логбук

[@Letchyk]

@@vitaliiserdtce Меня она научила планировать рабочий день и тому, что 30+30=45

[@IgorIglin-vb9lc]

Реально по тахографу сложнее ездить. Страны менять, распечатки делать, режим парома. Куча всякой хрени. Personal conveyance вообще такого понятия нет. Время закончилось, стой 45 часов. Не важно есть вода или еда, нету, положено стоять. Бывало пешком до магазина 12 км шёл. Через забор пришлось перелезать.

[@MihailPopa-c9j]

Супер, ждем продолжения

[@UkraineUSA959]

Супер видео. Супер подача. Ждем продолжение.

[@UkraineUSA959]

Как подписывать on duty , если например делаешь чек ин или закрепляешь груз? ( просто на английском обозначаешь это действие , как есть?или есть другойтермин?)

[@orozcotruckinginc5563]

Добрый день! Самое главное это указать on duty на загрузке и разгрузке, а как уже подписать не на столько критично. Я советую делать это как можно проще. Чтобы вы там не делали, все это подпадает под слово “Pick up”, соответственно и “Delivery”, так и подписывайте, расшифровывать что именно вы там делали (груз считали, груз крепили и так далее) не нужно.

[@UkraineUSA959]

Я знал , что в on duty можно сделать 30 мин брейк, но помоему в автошколе сказали, что правильно эти 30 мин проводить в off duty, на чем терял врем на указании заправки.

[@Zhmudovski]

Можно недано приняли такое правильно

[@vladimirltv2669]

Да раньше нельзя было, но сейчас вы можете we Лок бук позволяет ставить duty,, Патамушта правило недавно изменили..

[@vladniro4936]

Вопрос к руководству компании Orozco. Как поступать водитeлю eсли диспeтчeр Заставляeт Пeрeписывать Логбук 😂? Отвeт; Диспeтчeр нe можeт заставить или отказаться и всe-нe принимаeтся. Диспeтчeра могут и заставляют.

[@ALISH206]

Спасибо! Чуть больше базы, пожалуйста)

[@UkraineUSA959]

🔥

[@vitaliiCRE]

В off duty статусі можна знаходитись в траку (тільки на передніх сидіннях), sleeper berth використовують для сну чи відпочинку. якщо у тімі водій зі статусом sleeper berth буде знаходитись на пасажирському сидінні то у офіцера можуть виникнути питання

[@rrrrrrssssss8591]

Здравствуйте. За сколько дней можно проехать не напрягаясь и не нарушая логбук 2400 миль? Спасибо

[@vitaliiserdtce]

Все зависит от скорости разрешенной, местности, погоды, и дураков на дороге. То, что показывает навигатор, прибавляй еще смело 5 часов

[@orozcotruckinginc5563]

Добрый день! Мне кажется вопрос немного провокационный, но я все же попробую ответить. Если брать в расчет, что один груз не менее чем 600 миль, и все складывается нормально то это можно сделать за 4 дня. Но в нашем бизнесе всегда есть непредвиденные факторы которые влияют на количество миль. Во первых, слово «не напрягаясь» каждый будет трактовать по своему. Во вторых, если вас задержали на сутки на разгрузке или загрузке считайте еще один день прибавится и теперь уже будет 2400 за 5 дней. Как я уже сказал факторов очень много которые влияют на количество миль. Но в идеале 600 миль на день это как раз не напрягаясь - в моем понимании. Удачи вам на дороге

[@rrrrrrssssss8591]

Здравствуйте. Спасибо. Удачи вам в вашем бизнесе. 😊

[@illia1825]

Расскажите как правильно сделать, если стоишь на рестарте , но нужно съездить в ближайший Walmart .

[@vladimirltv2669]

Он же сказал это будет в следующем видео. В этом видео он сказал фундаментальные правила, в следующем немного сложнее сплит,, а также правила «персонал юз» за которые СДЛ драйвера получает наибольшее тикетов, неправильно использую это правило. Когда на рестарте ты можешь персонал юз, и ехать по своим личным делам.. а также не только когда на рестарте, на 10 часовом of duty, также можете это делать включая персонал юз..

[@vladimirltv2669]

Если стоишь на рестарт, или 10 часовой Брэйк, вы можете ставить «персонал юз» И ехать по своим делам, но в пределах разумного, считается чуть больше часа,, Катаюсь более 2 часов тебе могут предъявить претензии,, Здесь есть серая грань,, это если ты не загружен или без трейлера,,, (с трейлером груженым)вы можете ехать до ближайшего места где вы можете покушать или стать на отдых, а также другие необходимые персональные преференции для своей персоне, и ничего другого,,, здесь строгое правило, имею в виду когда груженный трейлер, Если твой ближайший отдых или ресторан находится даже в противоположную сторону ты должен ехать туда, за этим они строго следят, Но если ты пустой или Бобтейл, у тебя абсолютно другое правило, можешь ехать в любую сторону, куда хочешь, и минимум в два раза дольше..

[@vladimirltv2669]

Тттььь

[@orozcotruckinginc5563]

Добрый день! Я бы не хотел коротко отвечать на этот вопрос, мне кажется здесь очень много неправильной интерпретаций этого правила. Давайте дождемся следующего выпуска по логбуку и мы подробно разберем этот вопрос.

[@ALLSlavicPeopleUnited]

Срочно Сплит-Слип, пожалуйста

[@pavelpavel7938]

Для того что бы человек понимал что отвечать полицейскому или что значит тот или иной статус... хорошо бы просто разобрать эти статусы. Все ж описано 49 CFR 395. Не надо ни каких примеров. Вы базу опишите. А то все ваши примеры в воздухе висят. Это если вы научить кого-то чему-то хотите. А послушать сказок, кому за что дали виолейшен я и так могу, да и сам рассказать тоже могу ))

[@EgeGrin]

Расскажите мне пожалуйста, хотя бы одну сказку.. Уж очень хочется с ходу рубить "капусту", а не ликбезы слушать, приехав за Американской мечтой.

[@gavnonadoroge3092]

зато ваша компания сэкономила на зарплате конторе которая ведёт логбуки

[@alexmaywood]

Да щас.

[@vseznaykainvestigator7500]

Мне дали violation за то что я проболтался. Офицер спросил как я переместился с одного берега на другой. Я ответил что прилетел забрать брошенный трак. И все это время у меня было указано как off duty. А нужно on duty. Вот и violation и out of service.

[@The_tru_guy]

Ты ехал на траке за другим траком в режиме off duty и тебя тормознули?

[@vitaliiserdtce]

@@The_tru_guyОн на самолете летел наверное. Мы ж пилоты. Интересно, у пилотов самолетов тоже логбук есть?

[@kootrop77]

​@@vitaliiserdtceКонечно есть, чтобы летать в авиалиниях нужно минимум 1500 часов налета, именно логбуком ты это бы и доказал.

[@vladimirltv2669]

Если это было на ресете 34часовые, он не имел право это делать, нужно идти в суд и тебе сбросить, тупых полицаем также хватает,, Потому что 34 чс.это твои личные вещи ты можешь решать не имея разницы что,,

[@reciprocity2692]

Спасибо. А как не правильно пользоваться логбуком

[@fhjhbgg.]

Так, как ты пользуешься своей головой, если задаёшь такие вопросы😅