Лифан 140 сравнение с ух140 и двигателем от мопеда альфа дельта

[@Прокачанныеколёса]

t.me/+GLkH8LcodBljMDcy - закрытый телеграм канал с подробными видео по ремонту мопедов (проводка, двигатель, ходовая). доступ по подписке на разные сроки zen.yandex.ru/id/62224a7acff736707b0c04b1 - яндекс дзен канал (все видео перезалил туда) kzbin.info/www/bejne/hHucpGuon71laNE - Обзор ух140 (помощь каналу 4276 1604 5209 6598 - Cбер 4100 1177 4466 9666 - ЮMoney)

[@darkmilk6176]

Как с тобой связаться посоветоваться нужно

[@АндрейПетров-н1ь]

Молодчина что это сделал! Женя твои видеоматериалы как библия по ремонту и тюнингу мотодвигателей. Это просто бесценный клад! Самое дорогое на свете это информация! И ничего дороже нет на белом свете!

[@ДаниялГусенмагомедов]

Здравствуйте! Можно-ли на 125 кубовый двигатель поставить головку от110 кубового? Спасибо!

[@lvestar2924]

Lifan 140 сложно найти, легко потерять и невозможно забыть)

[@сергейстреж-ю3л]

ну, чувак, не знаю как тебя зовут, но ты молодец! Голова и руки на месте. Все у тебя по делу, уместно, без понтов. Респект!

[@Прокачанныеколёса]

спасибо)

[@МаксимБажин-я2э]

Оч увлекательное и содержательное расследование,впрочем как всегда)Благодарю!)

[@alexnazar4916]

Приятный голос не раздражает и все по уму расказует молодец мужик!

[@Прокачанныеколёса]

спасибо)

[@87032]

это хоть и редкий мотор, но на самом деле консруктивно идеальный, ресурс огромный, но только до тех пор пока не попадет в руки рукожопов, которые руки кривые засовывают...а так по сравнению с ух 140 у него все усилено, даже если бы такой мотор найти в иделе, не думаю его на 160ку бы поменял, да запчасти редкие, найти тяжело, но если следить за ним, ходит наверняка не хуже японцев

[@veaceslavpopov36]

Коробка вообще предел мечтаний для Альфоводов

[@87032]

@@veaceslavpopov36 это точно

[@ВиталийПанов-щ4г]

Здравствуйте я выписал такой мотор на Али он длинноходный диаметр менше ход больше и получаем 140 кубов а на ух ход короче но диаметр больше. Есть такие моторы 150 кубов разница в диаметре поршня, то есть можно из него просто сделать 150 кубов. А система смазки здесь по другому, почему и убили здесь голову и сломана звезда ГРМ. Я когда установил этот мотор, то решил проверить смазку головы открыл клапанную крышку и дрелью крутил коленвал смазка не поступала открутил заглушки масленных каналов один был сухой, то есть они должны сообщатся либо радиатором либо перемычкой. Я купил шланг масленный и соединил и масло пошло в голову! А ваше видео помогло в сторону лифана вместо ух. Щас прохожу обкатку да спокойный тяговитый мотор.

[@Softhedge]

Привет. Скинь ссылку где брал мотор.

[@TheMusic-gw83]

Там коробка скоростная?

[@alexnazar4916]

Хороший обзор,дак держать лайк

[@fannerid7331]

Как всегда видео получилось классным и интересным!! Можешь сделать видео по тому как правильно настроить карбюратор) Буду очень благодарен!!

[@Прокачанныеколёса]

оно будет, но пока не знаю когда)

[@fannerid7331]

@@Прокачанныеколёса Буду ждать)

[@723adrenaline]

на китайце если карб рабочий, то нет никаких проблем с настройкой.

[@АндрейПетров-н1ь]

Только с таким расчетом что экономии от его настроек не жди. У Жени характер такой чтоб техника не экономила а ехала и тянула как дурная.)))

[@ВикторЗагвоздкин]

Добрый день! Если бы был выбор и возможности, что бы ты взял, из моторов, на мопед альфа? YX140 или YX125 полноценный 54 поршень и 54 ход? Разница по деньгам 7000р.

[@ИвасМатвеи]

Здравствуй! Рад видеть и слышать тебя, Брат!)

[@Прокачанныеколёса]

привет. рад видеть тебя тут). в последнее время из-за ситуации в мире многие ушли

[@СемнЧернов-щ5ш]

интересный двигатель)

[@Alexbehemoth]

Подписываюсь!!!! Хорошо объясняет автор!!!)))

[@артём-нс1]

корончатые ключи можно сделать из труб или торцовых головок

[@Прокачанныеколёса]

если только из головок. трубы мягкие

[@user-seric407]

Женя сделай обзор 200 кубового двигателя нижне ,либо верхне вального .с балансировочный валом и без него.купил мото с таким мотором и хотелось бы посмотреть на конструкцию и что по надежности.так же хотел узнать твое мнение коробка 5 ступка круговая ,тоесть можно включить 5 скорость с нейтралки .плюсы и минусы есть ли?за видео лайк👍

[@Artemchik13]

Добрый день, заметил что вы упомянули о масляном радиаторе который подключается к головке мол не есть хорошо, так все таки стоит ставить масляный радиатор на моторы альфы?

[@Прокачанныеколёса]

добрый день. стоит, если езда в основном по лесу. или мотор запиленный. в остальных случаях можно, но не обязательно

[@Artemchik13]

@@Прокачанныеколёса постоянная езда по городу, и только!!! Ямасаки скорпион 2, вопрос нельзя ли перегреть такие моторы если постоянно крутить мотор, так как по кубам слабоват, и хочется быстрее ускоряться

[@ЕгорХлестов]

Короче купил на Вайлдберриз на мопед альфа двигатель 125сс надписей никаких нет, но на дне коробки визитка лифан. Летом буду обкатывать и проверять

[@niklogg]

Предлагают б/у мопед с двигателем 162FM, документы на 49 куб. Как по надежности этот двигатель? Будет проблема с полицией?

[@Прокачанныеколёса]

162? не знаю как у вас, но у нас дпс не оценят такое)

[@yasno-ponatno]

однозначно. внешне не 50-110,никакой экспертизы не требуется,отсутствие маркировки не поможет-горшок другой

[@Прокачанныеколёса]

@@yasno-ponatno у нас даже 110 определяют, но меня отпускали т. к. права категории "а" есть. а у кого только "м" категория, тех штрафовали по страшному. а тут 162fml. это скорее всего вертикалка с огромным цилиндром, по которому понятно без всяких маркировок что там 150-200 кубов). в некоторых регионах может и нормально, но у нас такое точно не пройдёт). да и даже в другом регионе я бы не стал ездить. не хочется лишних допросов. тем более если на картере 162,то это уже по сути приговор). если 139 то ещё можно отвертеться

[@niklogg]

Всем, большое спасибо за ответы. Ведь я сам ищу мопед, что бы без страховки, постановки и прочих заморочек. Да же Сигму не рассматривал, она похожа уже на мот, объясняй каждому полицейскому. А тут увидел большой мотор и доки на 49 куб. Вот прицел и сбился....

[@kotborka]

Интересный мотор.Какую он мощность развивает?

[@jacquespaganel9836]

"Проточка под клапан с одной стороны, вторая сама сделалась..." ахахаха 25:27

[@РушанБарнашев-м3ж]

Стоит ли покупать такой мотор хочу поставить в место двигателя Рейсер 125 куб поставить 140 лифан или можешь рекомендуешь другой движок?

[@Фермер138МихаилПетухов]

Выработка большая зависит от того сколько км. он прошёл, может фильтр ниразу не меняли.

[@Прокачанныеколёса]

да там много факторов). но судя по выработке пальца дело было не только в фильтре)

[@anatolsivakof6860]

Про.Кол. хороший ролик познавательный -👍👍👍

[@ovinchi]

Если будет возможность, сможете обозреть двухскоростной автомат для кабовского движка?

[@Прокачанныеколёса]

как появится возможность, так сразу)

[@sergeylepeshkin1786]

приветствую.поменял на днях масло на альфе 110. к новому сезону.пробег 2000 км. заметил что старое масло запахло выхлопом.до этой замены немного перелил чуть выше нормы по щупу.в общем слил 800 гр старого.за зиму заводил часто- работал на холостых .подскажи если знаеш в чём проблема.

[@Прокачанныеколёса]

привет. всё нормально,запахи могут быть всякие). 800 грамм не страшно

[@АртемБро-е8ы]

Продаёшь движки?

[@krugi_na_polyach]

Привет . Можеш подсказать взаимозаменяемы ли половинки картера 110 сс и 125 сс? Благодарю

[@Прокачанныеколёса]

привет. смотря что на что менять и какой коленвал ставить). но грубо говоря нельзя просто так взять и поставить картер от 125 на 110, особенно правый. у меня на канале есть видео, называется вроде так "как поставить коленвал 125 на двигатель мопеда". вот там я показывал пару нюансов про картера. если интересно, можешь глянуть. но они разные бывают. 5 видов 125ток встречал, или даже 6

[@krugi_na_polyach]

@@Прокачанныеколёса большое спасибо за ответ . Гляну. мне левую менять надо на сто десятке , там крепление двигателя лопнуло нижнее и масло бежит . У меня есть запасной мотор 125 (без коленвала и скорости 3) ирбис ттр

[@Прокачанныеколёса]

@@krugi_na_polyach там надо будет сверлить отверстие под вал насоса. в остальном насколько помню всё также по креплениям

[@krugi_na_polyach]

@@Прокачанныеколёса Лучший) от души, выручаеш

[@ВиталийПанов-щ4г]

Так как на вашем моторе были заглушки то голова работала без охлаждения да ещё и на сухую хорошо что я сначала проверил смазку а то бы тоже загубил голову. А информации негде нет по этому поводу. Хотя и покупал новым в коробке.

[@артём-нс1]

судя по передаточным чилам кп там похоже что и меж осевые расстояния кп отличаются от альф и остальных

[@Прокачанныеколёса]

хм, надо будет посмотреть, но должно быть также

[@артём-нс1]

@@Прокачанныеколёса стандарт 23/24или24/23,вроде логично если у 22/24- меж осевое расстояние побольше должно быть

[@raivokukojs3442]

A центрифуга от yx140 на лифан 140 (1P55FMJ подойдёт?

[@АнтонКлименко-ц4г]

Приветствую друг можешь помочь определить модель двигателя?

[@ДмитрийЖуклов-ф9в]

!Просто информация! Гайка которой прикручивается сцепление на обычный мотор альфа/дельта подходит от редукционного клапана мотора москвич, тот же шаг, тот же диаметр, только под головку вроде на 19, у меня стоит такая всё чётко, снять можно с любого узам/Уфа, спереди торчит ничего разбирать не надо Забудьте про корончатые гайки)))

[@Прокачанныеколёса]

спасибо за информацию). только страховки на откручивание не будет

[@ДмитрийЖуклов-ф9в]

@@Прокачанныеколёса я на фиксатор сажаю и пневматикой затягиваю, стандартная фиксация сколько-то должна сработать тоже, но если совсем захотелось, то можно сделать пропил в гайке мяса там с избытком или изготовить свою фиксацию)

[@Mjkiopi]

Добрый день у меня мопед империя мото самарай(Альфа) пишут что 130сс головка 140сс прям похожа огромная цилиндр тоже огромный думаю там 54 диаметр и ход 55.5 что жто за двигатель такой ?

[@АлександрАлександрМудрый]

Привет, а маркировка на картэре какая?

[@Mjkiopi]

@АлександрАлександрМудрый 1p56fmj

[@АндрейЧимпой]

Смотрю второй твой видос, и отвёртка с молотком по карончатой гайке, это класс. Купи ключь.

[@Антони-р1в]

Сделал копию твое 125, только поставил головку я так понял от лифана 125,чутка другие отверстия под шпильки(7). Померил,вроде все встало нормально....чем может быть черивато???)))

[@Прокачанныеколёса]

по напрваляйкам встала нормально? всё значит будет нормально)

[@Антони-р1в]

@@Прокачанныеколёса оставил только одну направляюку,вторая не даёт поставить...нижние совпали с поршневой, верхним на половину)

[@Прокачанныеколёса]

@@Антони-р1в вот тогда не знаю). надо смотреть уже самому. для этого можно взять в руки головку, поставить ту направляйку, которая сошлась и приложить цилиндр. дальше можно рассматривать с обратной стороны цилиндра через гильзу, насколько качественно перекрывает канал шпильки

[@Антони-р1в]

@@Прокачанныеколёса так и делал, взял шпильки и на снятой головке и цилиндру проганял их...немного может прокладка сместилась только, я не ставил тонкую)для большего сжатия... Вроде стуков нет, масло бежит...жаль фотки не скинуть сюда)

[@Антони-р1в]

Так что БОЛЬШОЕ СПАСИБО ЗА ПРОДЕЛАННЫЙ ТРУД!!! 👍четко дело мутишь)...обкатываю кайфую)

[@vladimirnefyodov7600]

на таком моторе был у меня пит. Это трактор! Параллельно рядом был 155 пит. так на асфальте он меня делал на раз. в грязях я как на уазе-пру и не теряю ход. 155 по коробке играет и отстает.

[@Прокачанныеколёса]

155 был zongshen?

[@googlegoog9294]

Походу либо сильно не жарили,либо на лифане по крепче метал, но учитывая выроботку цилиндра ездили и в правду много

[@glubokoeruss2298]

СУДЯ ПО ВЫРОБОТКИ ЦИЛИНДРА ПО ЛЮБОМУ ВОЗДУШНЫЙ ФИЛЬТР ТАКОЙ БЫЛ ИЛИ ВООБЩЕ НЕ БЫЛО ИТД

[@Прокачанныеколёса]

@@glubokoeruss2298 возможно. но в таком случае обычно заодно и направляйку с впускным клапаном съедает. тут всё как-то странно. да ещё и палец сильно сожрало

[@villageracingteam711]

@@Прокачанныеколёса мне кажется цилиндр не родной...

[@Прокачанныеколёса]

@@villageracingteam711 вот это мне неизвестно). знаю только то что там именно такой и ставится с завода

[@87032]

но как показала практика, руки тормозов способны сломать даже 125ку, 50сс, который в правильных руках чуть ли не вечный))))

[@SupermotoZ]

Год выпуска 2012, справа в кружочке 12 (относительно надписи 2005). Кстати, у меня какой то странный 125сс. Нижнестартерный. На цилиндре выбито 120сс, двиг 1p52fmi. Комплект прокладок motoland 152fmi (c120) не подошел... Предполагаю, что у меня тоже lifan. Можно я тебе фотки скину потом? Подскажешь что за двиг у меня

[@Прокачанныеколёса]

если есть возможность скинь вк. но я так вряд-ли что-то скажу. нижнестартерый вилел, но не перебирал

[@Прокачанныеколёса]

если лифан 120,то там разнос шпилек другой, не как у обычных мопедовских

[@bvisowod2.099]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста у меня такой же мотор поршневая пришла в негодность, можно ли поставить поршневую на данный мотор от yx 140 , либо же 160 кубов, немогу найти на данный мотор поршневую что делать не знаю, буду рад вашей помощи

[@Прокачанныеколёса]

здравствуйте. вот поршневая Смотри, что есть на AliExpress! Комплект поршневых прокладок LF 140 140cc для двигателя Lifan 1P55FMJ 55 мм, питание 140cc, kayo SSR SDG Thumpstar Pitsterpro за 3 276,83 ₽ - уже со скидкой -29% sl.aliexpress.ru/p?key=hrSfwRf

[@Прокачанныеколёса]

у лифана насколько помню особая высота цилиндра, поэтому от yx 140 невозможно поставить

[@bvisowod2.099]

@@Прокачанныеколёса спасибо

[@ПавелКараман23]

мотор в альфу обыкновенную можно впихнуть без переделок по креплению? Этот, лифан 140 ух140 ?

[@Прокачанныеколёса]

по креплениям подходит как завод. про ух140 на альфу было недавно видео. там в кратце как установить и как едет

[@ПавелКараман23]

@@Прокачанныеколёса хочу просто поставить голову на 110 с увеличеными клапанами, но конкретно чтобы и написано было что для 110сс нету. Только так, вот хочу совета спросить

[@Прокачанныеколёса]

@@ПавелКараман23 а таких нету в продаже (с таким наименованием). самый простой вариант, это раздобыть головку от 120 кубов, с фаской 52.4мм, клапанами 23/27мм и разносом шпилек как у альфы. потом желательно ещё её фрезернуть, или хотя бы поставить цилиндр на картер без прокладки, а головку посадить на тонкую алюминиевую прокладку (это нужно чтобы степень сжатия была более менее нормальная). ещё звезду распредвала надо купить на 28 зубов под 2 болта (если распредвал как у 140). но к сожалению сейчас вроде это уже не продают года 2. если только в запасах у кого-то искать). немного проще найти точно такую же головку, но с фаской 54мм

[@ПавелКараман23]

@@Прокачанныеколёса или проще фрезернуть штатную голову 110сс и не сильно заморачиваться с этим

[@ПавелКараман23]

@@Прокачанныеколёса да, не спорю. На 125 легче найти. Но у меня 110 и менять либо мотор, либо коленвал и гильзу не охота. Дороговато выходит

[@МаксимКудрявцев-ы7о]

А почему в этом двинателе где в алтфе стоит шестерея маслонасоса стоит какойто простой ролик без зубьев,это его так стерло?,или там система не такая

[@Прокачанныеколёса]

там другая система. насос вращается напрямую от коленвала (на самом колене справа шестерня). на 125 кубах также

[@AndreiTabaran]

, здрастви ивгении я хачу приобристи мопед, 2022 года модэли новии, можэш подссазати какои надеожнее выбрати из, , , модэлии, ГЕРАКЛ ВХ 50 , , ВАИПЕР РХ 50, , , МОКИ РХ 50, , все еть модели 49 , субовые какои из них матор надиожние спасиба с мения лаик проста некаво спрашывати , вижу што ты спец по мопедам выручяи пожалуста👍👍👍👍

[@Прокачанныеколёса]

привет. они все +- одинаковые. но моторы вайпер когда-то были чуть надёжнее (судя по отзывам). как нынче их делают, не могу сказать

[@AndreiTabaran]

Хателоси бы купити Геракл о интиреснаиа модэли выша спасиба за атвет

[@АлександрКолесников-э6в]

стоит ли покупать питбайк с мотором yx 140

[@Прокачанныеколёса]

если есть желание, то почему бы и нет). только при покупке б/у моторы там часто уже или совсем выжатые или вот вот умрут. проверять надо коленвал, шестеренки кикстартера, поршневую и седло с впускным клапаном

[@ВладимерШефер-ч8д]

Тут такой вопрос не в тему падскажыте пабратски как выставить метки на ротори и звёзды ГРМ чтоб они савпали

[@Прокачанныеколёса]

kzbin.info/www/bejne/qXa2oqR8ZcighLs вот в этом видео где-то я показывал. правда не помню на какой минуте

[@ВладимерШефер-ч8д]

Спасиб

[@АлександрТрубилин-д8ж]

тут кпп как на активе и кстати есть поршень на 56 под палец на 13 могу подогнать

[@Прокачанныеколёса]

сейчас не выгодно почтой покупать, очень много за пересыл берут(

[@MeowbyKissvlad]

Привет, у меня к тебе вопрос, у меня спарк 125 2019года, я думал у меня 120 кубов типо длинноходный двигатель но на дели оказалось 110(107сс) высота цилиндра 78мм ну ребра в поперек хода поршня как на ух140, я думаю ты понял, ход при этом 50 или сколько он у обычной альфы диаметр 52.4, так вот мой вопрос что за коленвал у меня, типо длинные шатун я это понял, он под 13 палец, что я хочу с этого вопроса так какой длины шатун, я просто менял цпг и не мог померять, я не знаю с чего подобрать шатун на случай переприсовки или где мне в Украине купить новый коленвал.

[@Прокачанныеколёса]

привет. если цилиндр 78,то ход должен быть 55.5. что-то не сходится, может не так ход поршня замерял? просто если 50мм ход, то шатун должен быть очень длинный, а в природе я таких коленвалов не встречал. даже на 120 кубах шатун уже длинный

[@Прокачанныеколёса]

если есть возможность померять, то лучше ещё раз всё перемерять. также можно щеки коленвала на всякий случай померять

[@MeowbyKissvlad]

@@Прокачанныеколёса все правильно померял, был у меня спарк 125 2018 года, делал капиталку, там все как обычно коленвал 55.5 цилиндр 52.4,только есть отличие от моего мотора и стандартного 153 (у меня тоже 153 по цифрах, а буквы могу назвать если надо будет, лень идти смотреть ) отличее в масло насосах у меня как на обычной альфе, привод через цепь, а тама через шестерню, у меня 14 зб на коленвале, тама 16, головка и цпг одинаковые, я вообще планирую ставить цпг на 56 и головку с клапанами 27 23)))

[@Прокачанныеколёса]

@@MeowbyKissvlad жесть какая-то). ни разу такого не встречал). интересно какой там шатун 🤔

[@Прокачанныеколёса]

@@MeowbyKissvlad у тебя и цепь грм получается тоже единичная, если звезды грм малые, а цилиндр 78мм. очень странно вобщем)

[@АндрейКоннов-ъ6ф]

Чё с клапаном будешь делать?

[@Прокачанныеколёса]

если мотор буду собирать, то седло прирежу, клапана поменяю и притру. обычный ремонт)

[@barsianno]

Хочу такой купить на Альфу поставить Он подходит же ?

[@Прокачанныеколёса]

подходит)

[@АлександрАндреев-ъ3ъ]

Совсем не обязательно, что это мотор с большим пробегом, - скорее всего просто "нулевик" стоял вместо фильтра))

[@motoserv408]

двигатель случайно не в разборе? Интересует первичный вал, ради переделки злого лифана 120 под вторичное сцепление

[@Прокачанныеколёса]

кпп всю в сборе себе забрал). ради неё в первую очередь его покупал)

[@motoserv408]

@@Прокачанныеколёса а она ж не подходит на обычные моторы, только лишь на лифаны. или нет? В плане валы по посадкам, шестерни-то ясно дело, посадки шестерен одинаковые

[@Прокачанныеколёса]

@@motoserv408 все нюансы совмещения вроде в видео рассказывал. я буду ставить в ух140. но с заменой правого (а может и обоих) картера. там гибридный мотор будет

[@Прокачанныеколёса]

@@motoserv408 кстати тебе только первичный вал скорее всего не получится поменять. там шестерни у лифана 120и 140 немного разные. если только колдовать с заменой, но не факт что всё пройдёт успешно

[@motoserv408]

@@Прокачанныеколёса верно, у 140-150 лифанов первая передача своя, поэтому помимо первичного вала нужна еще ведомая шестерня 1 передачи

[@ВадимВ-э4й]

А что у 140 двигателя зажигания крепиться на самом двигателе а не на крышке как у 125 двигателя

[@golovinviktor3001]

да , как у большинства питбайков .

[@ВадимВ-э4й]

@@golovinviktor3001 Понятно

[@РоманРоманыч-е6р]

Здравствуйте сегодня залил масло 750мл и решил проверить уровень достал щуп он сухой даже в закрученном виде в смотровом окошке масло не видно только когда наклоняешь мопед. Мопед альфа ягуар двигатель 110куб. Подскажите что может быть?

[@Прокачанныеколёса]

здравствуйте. скорее всего где-то какой-то сбой. я обычно никогда в мл не меряю, заливаю только по щупу, но примерно 800мл выходит. возможно у вас наклон двигателя другой, либо пол под центральной подножкой кривой, либо деления на канистре с маслом просто муляж)

[@РоманРоманыч-е6р]

@@Прокачанныеколёса мопед стоит на своих колёсах масло манол для 4х тактных мотоциклов. Я уже думал что двигатель стоит не ровно поэтому поставил ровно на глаз.) Скажите сколько можно максимум залить масла. Мопед 2013 г.в.

[@Прокачанныеколёса]

@@РоманРоманыч-е6р по максимальной метке щупа). больше нельзя, если только на пару миллиметров выше

[@РоманРоманыч-е6р]

@@Прокачанныеколёса если ориентировочно по щупу то 1,5 л войдёт как минимум 😂. Есть два варианта либо канистра обманывает либо щуп не родной.)

[@РоманРоманыч-е6р]

@@Прокачанныеколёса здравствуйте одолел я вас своими вопросами.) Если реально зашло где-то 900мл в двигатель ничего страшного не случится сальники не выдавит? Спасибо.

[@playgame1652]

Приветствую, подскажите пожалуйста, коробку от лифан 140 можно поставить на мопед альфа? И если да то как?

[@Прокачанныеколёса]

добрый день. по простому нет. но можно поставить от лифан 120. она по посадке такая же как у мопеда (хотя бывают ещё и с большим подшипником), но шестерни другие. в том году был обзор на все эти коробки, там показывал что куда ставится

[@playgame1652]

Хорошо, и еще вопрос. Какой лучше поставить распредвал Z40 или лифан 150 на 125-тку с большими клапанами и расточенными каналами?

[@Прокачанныеколёса]

@@playgame1652 по распредвалам тоже было видео). kzbin.info/www/bejne/pqCapYCaq7tggMksi=CIjRHmS7XzXStAIC

[@TheMusic-gw83]

​@@Прокачанныеколёсапривет. Видел твоё видео про скоростную коробку. Встал вопрос. Как её найти? Или под видом скоростной коробки, подразумеваются шестерни от лифана 120?

[@Прокачанныеколёса]

@@TheMusic-gw83 на какой мотор надо? со сцеплением на кпп или на колене?

[@garage_40rus]

Мотор не разбирали а вот почему сцену снимали так мб меняли шестерню Кака меняли не спроста там она в идеале

[@Дачныйпруд-ю2ь]

Какой лучше всего поставить двиг на альфу чтоб на низах валила😊

[@Прокачанныеколёса]

ходят легенды что двигатель yx160 очень низовой, но я пока не проверял его. недавно проверял yx140, на днях выложу обзор на него. на счёт этого двигателя наоборот говорят что он с низов не едет, но как по мне он очень хорошо тянет именно с низов (это я показал в видео). мне кажется все двигателя начиная с ух 140 очень тяговитые за счёт объёма и больших клапанов. только ух150-2 пока под вопросом т. к. там огромный поршень, но мизерный ход поршня

[@Дачныйпруд-ю2ь]

@@Прокачанныеколёса а новичку реально установить этот двигатель? (Ух140) и чем он по обслуживанию отличается от обычного альфаваского 110 мотора...

[@Прокачанныеколёса]

@@Дачныйпруд-ю2ь скоро будет видео про 140. да, всё реально. он подходит как заводской. несколько мелочей только будет... обслуживание такое же

[@ВладимерШефер-ч8д]

Мёртвую точку как выставить на альфе замети пабратски

[@yasno-ponatno]

Женя, ходят слухи что ютуб могут заблокировать.Надо как то сохранить твои исследования.

[@Прокачанныеколёса]

привет. уже все видео перезалил на яндекс дзен. теперь не пропадут)

[@yasno-ponatno]

@@Прокачанныеколёса отлично

[@АндрейКоннов-ъ6ф]

Там по идее болты с логотипом должны быть.

[@АндрейНизавцов]

Сколько л.с в 140см³?

[@Прокачанныеколёса]

@@АндрейНизавцов точно не могу сказать, но по моим ощущениям и прикидкам около 13 (если стоит карбюратор нормальных размеров и прямоток)

[@Сергей-и8ж1х]

Молодчина

[@sasharc6384]

То це 130 кубів бо 125 там 54 мм поршень а тут 55 може просто із за циліндра ход біший і обйом виходить більший як у 120 кубів а поршень від 110

[@newlife1036]

А таких пр-ва Лонсин не бывает? Почему вопрос: чувак разбирал моторы Лифан и Лонсин 28 л.с. для трактора, меряет штангелем коренные вкладыши коленвала, у Лифана узкие и тонкие, а у Лонсина более массивные. Так что Лифан раскрученная марка, а металла недоложили, где надо...

[@Прокачанныеколёса]

на счёт этого не знаю пока

[@Yurmen85]

Не факт, у КамАЗа тоже узкие и тонкие, по сравнению с тем же МТЗ, но ходят не меньше. Из чего вытекает следующее: чем меньше вкладыши, тем меньше потери на трение, а на прочность влияет качество металла и, соответственно, диаметр шейки коленвала и, разумеется, система смазки и качество самой смазки. Есть даже анекдот: сидят два тракториста, один читает, -учёные установили, что за 25 лет супружеской жизни, женское влагалище изнашивается на 0,1мм, второй, задумчиво, -бля, нам бы такие подшипники.

[@артём-нс1]

что если проточить старый цылиндр и всунуть в него нужную гильзу ?

[@Прокачанныеколёса]

такие технологии мне пока недоступны). но думаю вполне возможно

[@артём-нс1]

@@Прокачанныеколёса но пока проще заказать новый и мож ту форсунку просверлить,хотя Скутырец только-что встрял на деньги- чё-то заказал и оплатил на ктм- а его кинули

[@артём-нс1]

перед разбором грм лучше б пружину натяжителя вынуть

[@Прокачанныеколёса]

можно, но не обязательно)

[@You_know70]

Мне нужен это коленвал или хотябы центрифуга

[@Прокачанныеколёса]

пока даже не знаю буду ли его продавать. центрифуга точно самому нужна, а вот на счёт колена можно будет подумать, правда состояние нужно точно оценить. кстати, думаю вкорячить распредвал от zongshen 155 на ух140. не знаешь его размеры? насколько реально его поставить в головку ух140? в интернете как обычно толком нет информации

[@You_know70]

Распредвал подходит, но посадку для звезды над заново делать и просверливать вал на сквозь еще

[@Прокачанныеколёса]

@@You_know70 понял, спасибо. значит можно копить деньги на вал)

[@You_know70]

Меняю вал зс на центрифугу лифана 😏

[@Прокачанныеколёса]

@@You_know70слушай, а есть ещё правая крышка от ух160?

[@raiven348]

Вроде получаеться он крепче(лифан)но минус запчасти

[@alexqq2731]

Жень привет! Как всегда, очень информативно! Лайк бро! Моторчик на самом деле довольно интересный, хоть и редкий, должен быть довольно моментным и уверенно ехать с низу, поэтому и коробас туда такой вкрячили, чтобы иметь ту же скорость, аналогично собратьям, но без закручивания мотора. За труды как обычно респект бро. У тебя, кстати зажигалки лишней нет, которая на маслоотделительную монтируется? Мне бы пластину и маховик, катушки есть. Полазил по разборках, чет цены дикие ломят, за эту цену можно новый комплект взять

[@Прокачанныеколёса]

привет. что-то вроде было, но пока не продаю. может на мотор поставлю, пока не знаю). попробуй вк в барахолках по питбайкам найти. главное брать не у разборщиков, у них цены космические, иногда даже б/у деталь дороже чем такая-же новая)

[@Прокачанныеколёса]

иногда там по хорошей акции можно найти. и обычно дешевле всего брать кучу запчастей, или вообще двигатель в сборе, но убитый. грубо говоря зажигание отдельно может стоить 1500р, а двигатель убитый в сборе с зажиганием 4000р)

[@alexqq2731]

@@Прокачанныеколёса блин, вот ВК я не смотрел, надо порытся, я авито в основном, но там у разборщиков цены дурные, надо вк по мониторить, я правда новый комплект нашел такого зажигания за 1300, с пересылкой выходит в 1800, так что пока в раздумьях, с одной стороны можно и взять, но с другой, качество явно не завод, а за хлам 2к отдавать, как то жаба душит)

[@Прокачанныеколёса]

@@alexqq2731 vk.com/club73408028 вот тут я обычно шарился. и там ещё одна похожая группа есть. на авито цены космос

[@alexqq2731]

@@Прокачанныеколёса Жень, спасибо огромное! Посмотрю обязательнл

[@partyzaq1734]

Хороший обзор. Но когда слышу вью икс, ажно уши режет. Почему не сказать правильно - "вай экс"? Обзор информативен.удачи

[@Прокачанныеколёса]

привык так, да и многие так говорят). спасибо)

[@lipton_vagos2162]

Такая центрифуга тяжелее получается

[@Прокачанныеколёса]

да, ощутимо так). в конце видео взвешивал

[@артём-нс1]

раздолбаные головки продляются болгаркой- стачиваешь раздолбанность

[@АндрейКоннов-ъ6ф]

Винты горелочкой подогревай!

[@markus2229]

Я конечно против тебя не газую ,нравиться твой контент ,но бесило постоянно то что ты сравнивали с юикс 140

[@mdstnk]

Круглая крышка головки как на ух140

[@Прокачанныеколёса]

наверное от него поставили. просто на лифане судя по фотографиям там cdi написано

[@mdstnk]

@@Прокачанныеколёса крышка cdi на ттр 120 вроде такая же Я свой ух140 разбирал, он по конструкции как 120ка обычная, отличие нижний стартер ну и поршневая 56мм, требуха как у 120к Так вот судя по целостности крепежа он не вскрывался, значит крышка на головке круглая ребристая родная

[@АндрейКоннов-ъ6ф]

Я ездил зидовский лифан смотреть!!! Там кроме крышек с логотипом "Лифан" больше ничего дельного небыло. ОБЫЧНЫЙ КИТАЙ (в движ никто не лазил). КОРОЧЕ - ЗИД чудит.

[@ЗавоевательЗавоеватель]

Если под поршнем есть нагар значит мотор как минимум перегревали

[@ЗавоевательЗавоеватель]

@Kolran Pylypenko ну мастера говорят если под поршнем есть нагар то перегрев был, я разбирал моторы которые ели масло, там нагара не было

[@БуБуБу-б6у]

А я думал, что это наоборот ВТОРИЧКА а не первичка.

[@dukatYT]

от Кикбеков парозитные шестерни разбивает

[@ДенисЧернов-й6п]

Блин не могли масленный фильт понармальному сделать хрен знаит где

[@ЖеванныйКрот-л2э]

без фильтра ездили

[@артём-нс1]

но палец тоже ушатан

[@АндрейПетров-н1ь]

Судя по всему на этом двигателе действительно, как ты выразился, не ездили на заднем колесе. Это видно по состоянию коленчатого вала и КПП. Ножки клапанов тож не имеют выразительной выработки да и направляющие не изношены. Вывод: Примат решил что мопедка не едет и пришла пора поменять кольца. Результат на лицо! Встреча поршня с клапанами. Нарушения системы смазки с предсказуемым износом деталей ГРМ. Сам цилиндр судя по износу вообще стоит с другого двигателя. По всей видимости у этого примата не один такой мотор и он решил собрав один из них до кучи, продать и нажить денег. Не выбрасывать же его, если можно на этом хламе поживится денег. Выставил на продажу. А вдруг кто то клюнет. Мотор действительно интересный и многие на него обращают внимания. В голове мозгов не хватает сделать квалифицированный ремонт. Таким проще продать, добить денег и купить рабочий или совсем новый мотор. Есть такой раздел людей. Жека. По сути двигатель перспективный. Найдешь цилиндр, приведешь в порядок головку, заменишь цепь и корзину сцепления и мотор готов. Для тебя это мелочи в жизни и обычная практика для твоего опыта. По сути ничего критического в этом моторе нет. Тем более, самое главное картер целый. Это не мало важно! Женя. Извини за много буков. Мне действительно нравится твой канал. С удовольствием его смотрю и делюсь своим мнением.

[@Прокачанныеколёса]

возможно и так). я любитель хлам всякий скупать)). этот двигатель год назад вроде был в барахолке, я нашёл его через поиск по записям по ключевым словам. чисто случайно решил написать продавцу, вдруг не продал. и действительно, двигатель не был продан. я быстренько договорился и забрал). цилиндр наверное вряд-ли меняли, его практически невозможно найти в нашей стране. на счёт восстановления пока ещё думаю. сейчас много планов всяких, но с такими ценами на запчасти (поршневая 56.5 стоит 9200р) у меня всё остановилось

[@Прокачанныеколёса]

но спасибо за поддержку)

[@1mpullse]

@@Прокачанныеколёса попробуй подобрать поршень побольше и расточить цилиндр, будет намного дешевле, на 15 палец их предостаточно. уложишься на круг в 3 рубля.

[@ВасилийПетрович-н3й]

Много выступлений не о двигателе. Короче красивей. Любите длинное бла бла ум показываете.

[@артём-нс1]

спиленные коромысла наварить и шлифануть

[@артём-нс1]

и распредвал тоже попытаться можно

[@Прокачанныеколёса]

@@артём-нс1 распредвал пытался, но процесс закалки очень сложный. а коромысла проще купить)

[@артём-нс1]

@@Прокачанныеколёса от металистов слышал чт раскалённая сварка довольно высокую твёрдость имеет после закалки в масле,-типа наварил и сращу в масло,а потом стачиваешь лишнее

[@артём-нс1]

@@Прокачанныеколёса ну а коромысла- если деньги и магазин рядом есть

[@Прокачанныеколёса]

@@артём-нс1 примерно так делал. первый хрень получилась, всё стерлось во время езды. второй раз вроде терпимо, но больше не ездил

[@михамр]

Ответь плиз,я тебе в ВК написал

[@АлександрСевостьянов-ф6р]

Ъ

[@АлександрАндреев-ъ3ъ]

Совсем не обязательно, что это мотор с большим пробегом, - скорее всего просто "нулевик" стоял вместо фильтра))