Вот и проверил свой новый съемник в деле. Все работает как надо, крышки кшм выпрессовал. Работа по разборке мотора Иж Юпитер 5 продолжается, оставайтесь на связи))
Пікірлер: 35
@user-bo2eu1gj7o4 ай бұрын
Все правильно , Верстак делали не для того, чтобы на полу разбирать!
@yumoto42444 ай бұрын
👍👍👍👍🔥🔥 Ремонт на полу -это чисто полевые условия, на коленке!!!!😂😂 С Крещением тебя! Здоровья, Мира и добра! Приветствую!!! Бох в помощь!
@yar_moto_ussr4 ай бұрын
Привет)) Спасибо🤝✊🤩 В Крещенские морозы Святая пусть вода С души все смоет слезы И беды навсегда. С Крещением Господним! Пусть Божья благодать На вас сойдет сегодня, Чтоб светом озарять.
@yumoto42444 ай бұрын
@@yar_moto_ussr 👍👍🔥🔥
@user-rx6wi7tt9b4 ай бұрын
Здорова дружише. Цилиндры в МЕХАНИКЕ под ремонт точить будешь? Или новые пакупать?
@yar_moto_ussr4 ай бұрын
Новые советские купил год назад. Полный комплект.
@dmitriys48834 ай бұрын
Цилиндр яйцом , даже на 76 бензине, да и 72 таких пропусков не было по нагару, хон не нужен для 2 х тактыктных двс, сейчас начнут на меня гнать! Нужно смотреть смещение пальца, завод Ижмаш делал не для всех. В основном были по центру. Сам с Ижевска и про мотоциклы знаю, по сборке от людей кто там работал. Юпитер ненавидел, он по асфальту, не по грибы ездить.
@yar_moto_ussr4 ай бұрын
Ну значит юпитер мне подходит)) я больше езжу по асфальту. Нужно на планете прокаться хоть)) я даже не ездил на них. 😁
@user-wf4xe2ns9i4 ай бұрын
Под сепаратор лучше плавающий палец надёжно все работает проверено 😂😂
@yar_moto_ussr4 ай бұрын
Пишут что плавающий палец на 15% дольше прослужит. А я вот думаю, главное чтоб сепаратор столько прослужил🤣
@user-wf4xe2ns9i4 ай бұрын
@@yar_moto_ussr он будет работать одновременно посмотри на всей технике так сделано палец от лёгкого усилия но молотком! Это жесть какая-то
@yar_moto_ussr4 ай бұрын
@@user-wf4xe2ns9i Ну вот на новых советских поршнях уже заходит от легкого усилия. Тут же я кувалдой один палец еле выбил)) Подростки постарались))
@user-wf4xe2ns9i4 ай бұрын
@@yar_moto_ussr ставь новую поршневую и будет счастье валы тоже поменять надо левый синий тер знатно
@yar_moto_ussr4 ай бұрын
@@user-wf4xe2ns9i Да, валы точно буду менять, мне посадки не нравятся. Да и натертый. Я вообще хотел отдать на перепресовку на минсковские шатуны, но там только советские коленвалы делают. Так что буду советский ставить.
@user-ij5lb8cl9x4 ай бұрын
Коленвалы китайские, и ремонтировать их точно не стоит. А вот поршневые пальцы уж точно не нужно кувалдой выстукивать, на это дело съёмник есть.
@yar_moto_ussr4 ай бұрын
А ведь и в правду есть)) Нужно приобрести) мне же еще мотор потом нужно перебрать.
@user-ij5lb8cl9x4 ай бұрын
@@yar_moto_ussr готов помочь если хотите, всё не обходимое есть для сборки.
@yar_moto_ussr4 ай бұрын
@@user-ij5lb8cl9x Спасибо, хорошее предложение. Но у меня пока есть интерес самому перебрать 😅
@yumoto42444 ай бұрын
Палец ставится в нагретый поршень, от руки не советую! Под головки ни какие прокладки не ставятся вообще, асбестовый шнур смоченный водой и всё чётко!
@yar_moto_ussr4 ай бұрын
Да, действительно под головки ничего не ставил завод. Не знал)) спасибо! 🤝😁
@yumoto42444 ай бұрын
@@yar_moto_ussr 🤝🤝
@user-cd3tm7ni4e4 ай бұрын
Видимо двигатель подогретый был
@yar_moto_ussr4 ай бұрын
Не исключено
@VUK-04.054 ай бұрын
а какой там может быть хон???? вы чего , хон стирается после 300 км - 1 сотку сразу...
@yar_moto_ussr4 ай бұрын
Не знаю как на двухтактнике, на 4х тактном хон держится долго
@yar_moto_ussr4 ай бұрын
Я думаю что там хона и не было, люди расточили под 1 ремонт и все. Это в лучшем случае.