Снятие системы рециркуляции выхл. газов, впускного коллектора, выпускного коллектора, турбины на автомобиле Паджеро Спорт 1 пок-я. Замена прокладок.
Пікірлер: 19
@РоманХлёстов-е4ю2 жыл бұрын
слова то какие вычурные, в "единой россии" состоишь что ли, это там болтуны, заболтали всю страну блин, попроще нельзя? аж тошнит от применения этих типа грамотных слов...
@didarsarkenov85535 жыл бұрын
Годно! все четко))) респект автору!!!
@РоманХлёстов-е4ю2 жыл бұрын
как снимал то? как откручивал болты? какое усилие? одна болтовня. лишних слов наговорил, жуть..
@TheMotard73 жыл бұрын
Молодец 🤘 вам бы гайковёрт и дело бы быстрее шло))
@EvgeniySuprunov4 жыл бұрын
Привет! Вы Говорите Что У Вас Турбина Давит 1.5 КГ Это Точно? А То У Меня На Старексе Турбина Давила 0.5 КГ Я Поднял До 1.2 КГ Примерно, Мне Сказали Что Для Двигателя 4D56 Это Вредно, Могут Потрескаться Вихрекамеры В ГБЦ, Сколько У Вас Лошадей? И Кокого Года Машина?
@МихаилИванов-щ8д2у4 жыл бұрын
Респект автору за отличное видео. Коллега подскажите пожалуйста. У меня точно такой же аппарат. 2,5 турбо дизель механика 118 т.пробег. стал дергаться на низких оборотах. Ищу причину. Кто то говорит на егр и впуск чистка. Кто то просто глуши его. Подскажите ваше мнение о причине дерганья и методе личения на низких. Егр или иное. Заранее спасибо.
@AlexandrIZ212615 жыл бұрын
Добрый вечер. Я не ослышался, на EFI движках максимальное давление наддува 1.5атм?
@крутимвертим-ш1и5 жыл бұрын
Да, это максимальное. На второй передаче иногда 1,6кг, но это максимум. Затем срабатывает клапан управления тягой турбины. Не знаю, как на Челенджерах, где 138 л.с. или как на "прошитых", но у кого 115-116 л.с., там не более 1,5кг(атм)
@EvgeniySuprunov4 жыл бұрын
На Счёт Масло В Во Впускном Коллекторе Есть Выход, Я Сделал На Своей Машине, Теперь Всё Чисто.
@TheMotard73 жыл бұрын
Здравствуйте, поделитесь что придумали ?)
@EvgeniySuprunov3 жыл бұрын
@@TheMotard7 Из полипропиленовой трубы диаметром на 110 спаял с помощу газовой горелки, маслоуловитель, проплавил отверстия снизу и сверху, в нижнее отверстие шланг с сапуна, а с верхнего шланг идут на патрубок воздуха подачи, и положил в его металлические сетки.
@EvgeniySuprunov3 жыл бұрын
@@TheMotard7 Можно так сделать kzbin.info/www/bejne/fp3Cf2xmZZeLj6s
@EvgeniySuprunov3 жыл бұрын
@@TheMotard7 И его желательно ставить выше сапуна, что бы масло обратно стикало.
@TheMotard73 жыл бұрын
@@EvgeniySuprunov Это получается как маслоуловитель типа?) Спасибо за совет 🤝🤘 попробую тоже.