в юности в60-х годах когда я занимался ремонтом перд тем как разобрать мотор саляркой а потом бензином кисточкой весь мотор и детали отмывали вручную засада еще та за потом чистыми руками чистые запчасти весело собирали
@alekseyershov16610 ай бұрын
Не очень профессиональный подход, но информация очень ценная. Спасибо за ролик по этому генератору.
@abminadmin47413 ай бұрын
У меня точно такая тема с генератором -молодец!
@ВладимирПолев-ц9ц2 жыл бұрын
Доброго времени суток. Для 186 двигателей по разным мануалам от 10 до 20 градусов раньше впрыск. Он необходим для работы этого дизеля, не забудьте что нужно время для смешения и создания давления. Ставлю 12-14. Сильно ранний- стучит сизый дым, поздний --мягче, но дымит черным , греется и хуже заводиться. Кстати у меня есть мануал по всем двигателям Янмар с допусками и дефектовками узлов.
@СаняБлогеризСела Жыл бұрын
Привет , под скажите пожалуйста ,что может быть ,все перепробовал не могу завести дизельный генератор чемпион
@evgengames9813 Жыл бұрын
Доброго времени суток, как с Вами связаться нужен мануал с моментами, на янмар л100 собираюсь перебрать.
@ВасилийТавлуй-ч7м2 жыл бұрын
Спасибо за супер ролик! У меня такой же мотор застучал, пойду разбирать
@igoranatolievici570 Жыл бұрын
Как успехи?)
@ИванЛынник-р1ы3 жыл бұрын
Что бы снять ротор можно не сильно через удлинитель ударить молотком в место соединения ( где коническое соединение )
@juanhuaman574226 күн бұрын
Каков диаметр, какова позиция анилл и какова емкость конденсатора, который генерирует энергию?
@АлександрПротасенко-р9в Жыл бұрын
В чем разница 186f и 186fa ?
@PanteleevPanteleev9 ай бұрын
Подскажите, почему из под ТНВД там где смотровое окошко, летит топливо при заводке, не могу завести двигатель
@yuriyuri69662 жыл бұрын
Лайф фак для мастеров ,,ЧУСТВО ТАКТА,, Ротор можно снять ещё одним способом... На кончике ротора есть внутренняя резьба... Нужно залить в вал масло до полного..и в вернуть в резьбу болт(заранее подобраный)
@sbor2 жыл бұрын
Я пробовал, получается иногда, но чаще нет. Масло просачивается через конус и всё. Такой метод чаще работает на генераторах чипа linz или mosa. Там, где конусное сочленение сделано точно. На китайцах протекает.
@yuriyuri69662 жыл бұрын
@@sbor расскажи подробнее про зажигание дизельных генераторов... Еб@сь третий день...не заводится сук@...
@vasilij47572 жыл бұрын
А если резьбы нет тогда как?
@АлександрПротасенко-р9в11 ай бұрын
Скажите пожалуйста почему на бензогенераторе 7л.с 3.5квт компресия на оборот втягивает воздух, палец держишь где свеча шнурок тянешь а воздух всасывает а не на оборот?
@viyacheslav.3 жыл бұрын
Хочу Вас спросить, вы точно знаете по опыту - что чаще всего ломается в ДВС генератора от естественного износа при правильном пользовании? Можно увеличить ресурс заливая присадки, дисульфид молибдена например? Вреден или нет газ для бензогенератора? Пропан или метан, на сколько я знаю на метане (магистральный газ) сильно падает мощность и есть вероятность прогара клапанов, аналогично как в автомобилях. Есть ли способ менять угол зажигания для классических ДВС генераторов, например если планируется всегда использовать метан? ...Наверно мои вопросы на отдельное видео затянут...
@СергейБородач-ц1эАй бұрын
Константин, подскажи где заказать запчасти, на автомобили я знаю где а вот дизель генераторы,,, пытался Гуглить, не получилось в Питере на пр Энгельса где продают все з/ч. для мопедов и мотов но, спрашивал сказали не торгуем
@sborАй бұрын
На вскидку dyadko.ru zapchasti-generator.ru всязапчасть.рф А так, если конкретнее напишите, что за генератор и что нужно, то может я подскажу конкретнее.
@АлександрПротасенко-р9в11 ай бұрын
Здравствуйте скажите пожалуйста есть разница в крышках картера двигателя дизельного генератора 188 и 186
@sbor11 ай бұрын
Разница может быть только в диаметре коленвала. Я не так давно столкнулся с тем, что на 186 мотор может быть 3 различных коленвала с разными диаметрами и с разным диаметром шейки шатуна. Прокладки под крышку картера на 186 и 188 одинаковые, а значит и сами крышки одинаковые. Ньюанс может быть только с посадочным местом под сальник и под втулку коленвала.
@АлександрПротасенко-р9в11 ай бұрын
@@sbor скажите как подгонять вкладыши, у меня есть б/у вкладыши но хорошие, как узнать что они как раз, зачем подлаживать бумагу?
@sbor11 ай бұрын
@@АлександрПротасенко-р9в , я никогда не слышал о том, что вкладыши подгоняют. Я всегда ставлю новые.
@АлександрПротасенко-р9в11 ай бұрын
@@sbor вам то хорошо, а мы живём в таком месте что сейчас негде взять, А вообще будут ходить?
@АлександрПротасенко-р9в11 ай бұрын
@@sbor я немного ошибся, крышка двигателя дизельного генератора 186f можно заменить на крышку 186fa , там разница только в подшипнике распредвала, в 186f есть подшипник а в 186fa нет.? получается что на распредвале подшипник будет с обоих сторон
@санямоторист-к4л3 жыл бұрын
Здравствуйте. Как вы думаете, можно ли дизель от генератора поставить на мотоблок без переделок?
@sbor3 жыл бұрын
На генераторных моторах конусный коленвал. Мотор переделывать не придется, но шкив придется отдавать токарю
@санямоторист-к4л3 жыл бұрын
@@sbor Спасибо. Шкив - это разумеется, а регулятор оборотов не нужно будет переделывать?
@sbor3 жыл бұрын
@@санямоторист-к4л, переделывать не нужно. Если нужна регулировка оборотов, то нужно будет зацепить тросик за регулятор
@ВячеславЗамураев Жыл бұрын
ВОСХИЩАЮСЬ ВАМИ , МОЛОДЕЦ!!! НАСТОЯЩИЙ Механик!!! Подписка и Лайк ....БЕЗСОМНЕНИЙ!
@jackryan42183 жыл бұрын
Можно загильзовать в принципе. Ничего сложного для спеца.
@sbor3 жыл бұрын
Ничего сложного при наличии гильзы, токарного и фрезерного станка, жидкого азота и прочего. Можно конечно всë это заиметь, но нужен поток клиентов на эту процедуру. Короче говоря, не реально.
@ВадимКороб-м4ч2 жыл бұрын
А скажите пожалуйста в Ленинградской области люди особенные не такие как в Твери?
@sbor2 жыл бұрын
Это к чему вопрос?
@scandinavian26413 жыл бұрын
Здравствуйте,можете свое мнение о генераторе ресанта 3000р сказать?рассматриваю к покупке,заранее спасибо🙂
@А.Сергеев-з6р3 жыл бұрын
супер ключ это хорошо, еще бы и руки не мазать, и чтоб бабло прям на карту лежа на диване. и пузо было бы чистое. п.с. не все в столицах живут, иногда за 15 к.руб приходится месяц в говне лазить.
@КонстантинЧерных-г1щ2 жыл бұрын
Здравствуйте,у меня проблема сгорел Якорь в генераторе.Дизель янмар 6кв.Может подскажете где можно приобрести.mecc alte spaS16W-130/A .Может можно отремонтировать старый.
@tolkach80202 жыл бұрын
Как снять и поменять вкладыш в крышке
@sbor2 жыл бұрын
Нагреть крышку и выбить вкладыш подходящей трубкой. Вставлять потом холодный вкладыш в горячую крышку.
@КонстантинЧерных-г1щ3 жыл бұрын
Константин,скажи пожалуйста какое лучше масло для смены .Генератор Янмар дизель 6 киловатт.
@sbor3 жыл бұрын
В инструкции 10w-40. Конкретно по марке - я бы не заморачивался и лил Газпром или лукоил. Все равно масло за 100 часов свой ресурс не выработает. Главное менять не реже, чем раз в 100 часов, промывать масляный фильтр и менять воздушный.
@КонстантинЧерных-г1щ3 жыл бұрын
@@sborСпасибо.
@АлександрМальцев-н5л3 жыл бұрын
@@sbor Доброго дня. 10w-40 j,обычное авто или что то именно дизельное? Если генератору лет 10, стоит на запас, запускаю раз в год для проверки, как часто менять масло? Генератор 3,5КВТ, привезен из Эмиратов
@interpservice43182 жыл бұрын
приветствую, дизельгенератор tss sdg 7000,в процессе работы слетела штанга клапана,из-за чего такое могло произойти? штангу вставил на место,отрегулировал клапана,запускается хорошо но работает с перебоями,очень звонко и чёрный дым периодически подкидывает.
@sbor2 жыл бұрын
Момент впрыска не отрегулирован. Или форсунка льëт
@interpservice43182 жыл бұрын
Разлетелся игольчатый прдшипник который стоит на распредвале,отдал блок токарю,сделали под шариковый.
@ГригорийБалабан10 ай бұрын
Хочу вас немного поправить.Медно гафитовых прокладок не бывает ,а именно медные ,также ни какой свечи накала на этих китайцев не бывает.Двигатель на электро станции подача топлива 21 градус
@александрсимкин-р6ъ2 жыл бұрын
Так что клинило то???
@andrey14605 Жыл бұрын
Здравствуйте. А где у него масло насос?
@sbor Жыл бұрын
Под шестернëй регулятора оборотов. Пластиковая шестерня стоит на валу маслонасоса
@johniskin6872 Жыл бұрын
На лобовой, пластиковая шестеренка с лопухами
@baroshkapes752 жыл бұрын
Здравствуйте. Двигатель 186 стоит на минитракторе, недавно сломало коленвал, ни с того ни с сего, до этого 5 лет отработал. Не могу понять причину, снятие момента с двигателя ремнями, стоит опорный подшипник дополнительно на картере, сломало не на холостых, на средних оборотах, при небольшой нагрузке. В интернете кто, что пишет, кто говорит, что болезнь у 186, кто про угол впрыска, кто про форсунку, мол льет. У вас статистики нет своей? Какое ваше мнение?. Спасибо.
@igoranatolievici570 Жыл бұрын
Мнение одно 💯% раний впрыск
@АлександрПротасенко-р9в Жыл бұрын
@@igoranatolievici570когда ранний впрыск то прокладки под топливным нужно добовлять или убирать, сколько их должно быть?
@ІванПалашовський-д3л2 жыл бұрын
Скажіт будласка тече масло не багато між двигуном і генератором генератор новий 1 година обкатки без нагрузки (бензиновий)
@ИванЛынник-р1ы3 жыл бұрын
Ноль это вмт ( верхняя мертвая точка ) это не метка момента впрыска
@lnkkoikko75032 жыл бұрын
Момент впрыска как регулировать если поздний убирать или подкладывать прокладки
@Solnce343 жыл бұрын
Собирай так кольца подкинь и всё будет работать поверь.
@АлександрПротасенко-р9в Жыл бұрын
Скажите пожалуйста сколько прокладок ставят под топливный насос у меня генератор 5.5квт чемпион. подача топлива 20 стоит одна прокладка тонкая, при запуске бывает может пускает дим в воздухан, а так вроде заводится, нужно настраивать?
@sbor Жыл бұрын
Суммарная толщина прокладок определяется экспериментально. На цилиндре и на маховике есть метки. На подачу от ТНВД надевается прозрачный шланг и прокручивается маховик. Ваша задача заметить когда начинается впрыск и посмотреть на метки на цилиндре и маховике. Толщиной прокладок регулируется момент впрыска.
@NePaltsemDelaniy2 жыл бұрын
солярка медленно горит, и не успевает сгореть полностью при нагрузке
@emelya9193 жыл бұрын
музыку громко не делайте, надоедает громкость регулировать.
@sbor3 жыл бұрын
Учту. Мне казалось, что примерно на том же уровне, что и голос.
@emelya9193 жыл бұрын
@@sbor громче, музыку убавляешь когда коментируете прибавлять приходится,
@АнтонШматов-ш4с Жыл бұрын
Это чтоб мат не слышно было при разборке😂
@emelya919 Жыл бұрын
@@АнтонШматов-ш4с )))))))
@СергейЧуркин-н7г3 жыл бұрын
Яб вложил бы денег в ремонт дизель он экономичнее бензо а цена ремонта не большая с ним гемороя очень много а это никто не видит
@SuperSashkaAlex Жыл бұрын
Говоришь о профессионализме, но сам элементарные нормы не соблюдаешь. Ни перчаток, ни очков. Petroleum продукты это канцерогены, будь аккуратнее к своему здоровью
@Wetboyslim2 жыл бұрын
Белая футболочка самое то при разборке замасленных движков, не видевших обслуживания с момента выхода с завода :) Это китайская копия японского движка, причем весьма посредственная. Вообще дизеля с воздушкой не лучшее сочетание, как минимум шумят сильнее и ребра ещё усиливают звуки.
@ce87742 жыл бұрын
Можно купить новый двигатель и выточить переходной конус на коленвал.
@princ72222 жыл бұрын
добрый вечер, напишите номер телефона
@ВячеславШостак-ъ5с3 жыл бұрын
Фильтр на обратке это лишняя возможность подсоса воздуха
@timurdaryv14342 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/nZi6fZ97pNCMrKM здравствуйте непатскажите как назаваетца етот двигатель и если на него видосы
@sagdeev20033 жыл бұрын
ПодшиПники.
@vlfdetectors60143 жыл бұрын
При таком освещении в камеру нифига не видно...
@владимирбутин-п3п3 жыл бұрын
+
@straus89983 жыл бұрын
лучше вообще не переодеваться и руки мазать-пусть бабло само течёт. Диз.