Разнос дизельного двигателя (Часть 2), Где перекрывать кислород! Комментируйте, высказывайте свою точку зрения и подписывайтесь на канал → kzbin.info/door/wEGPAEvuO5YyQsI-pXoflw
@lrdriver95273 жыл бұрын
Привет, Марик. Шикарное видео, ОЧЕНЬ полезная информация. Спасибо огромное, особенно за наглядные примеры на машинах.
@ModOnStream5 ай бұрын
Здравствуйте как действовать на е90 м47n2 (2л) от интеркулера до дз снять патрубок и перекрыть воздух ? Или лучше на 5 передачу и бросить сцепление?
@СергейСалагубАй бұрын
У меня Range Rover velar 2.0 180hp 2018года Пошел в разнос на ходу, обороты дошли до 4-х тысяч и скорость была +- 80 км/ч я по тормозам резко. Остановил, машина заглохл сама. На следующий день заводится троит секунды 3 и глохнет. Могло ли зажигание перескочить?
@АнтонАнтонов-н9д3 жыл бұрын
Большое спасибо!
@mounirkaddeche40283 жыл бұрын
You good mekano 🥰
@Misha_________2 жыл бұрын
Но но BMW e39 2002 год 525D где перекрыть ? Патрубок который идёт с интеркулера в коллектор?
@Lr-expertRu2 жыл бұрын
Да, на сколько я помню там фильтр на самом моторе в пластиковом кожухе, можно до фильтра закрыть или после интеркуллера перед коллектором. Дело в том что его сжать на оборотах очень сложно, там турбина дует так что патрубок пережать надо очень постараться!
@Misha_________2 жыл бұрын
@@Lr-expertRu ну до фильтра можно снять гофру там 3 секунды и что то забить туда... Но дело в том что бы ещё откуда-то не поступал воздух.
@Lr-expertRu2 жыл бұрын
Да, может подсасывать воздух по краям крышки, она там большая, так что вы правы, лучше после интеркуллера.
@СергейРоманенко-ъ2щ7 ай бұрын
А зачем в видео, какая-то информация про кого-то профессора. Обиделся? Выясни один на один, я включил видео, чтобы информацию узнать, а не обидки выслушивать.