Разобрали Lada Vesta NG - Тормозите на перекрестке!

Друзья! В этом ролике мы разобрали для вас новую ладу весту. Так давайте же вместе, узнаем что скрывается у нее под ковром и обшивками дверей!
Помочь Илье в его делах:
pay.cloudtips.ru/p/23066c6a
Телефон Клубного Сервиса:
8-495-778-45-27
Наш Телеграм:
t.me/klubniy_servis
Ссылка на Яндекс Дзен
zen.yandex.ru/id/5cf91cf29201...
Наша группа в VK
club175837818
Ссылка на RuTube
rutube.ru/channel/4954692/
Наш сайт - www.grandvitara-club.ru
Наши контакты - grandvitara-club.ru/kontakty

[@user-gy6zm4wz9v]

А я не могу позволить себе Весту хоть и мечтаю😢 да, да, о таких машинах тоже мечтают... свою калину уже устал спасать: подваривать, подмазывать. Честно работаю на оборонке, живу в провинциальном городе, такие зарплаты и реалии....

[@user-bt5lm2rj2n]

Изначально не о том мечтаешь)))

[@Maxim2454]

​@@user-bt5lm2rj2nБудто что-то изменится, если он начнет мечатать о мерседесе

[@Andrey_Baukin]

Вот тебе пальто, носи и мечтай о чем-то великом.)) На самом деле нормальная мечта. Сейчас ее многие осуществляют кредитом на 7 лет. И вот это печально

[@user-dc8fh1ru6p]

От всего сердца желаю тебе осуществления мечты 🖖

[@user-gy6zm4wz9v]

@@user-dc8fh1ru6p спасибо, друг

[@1969serafim]

Интересно было бы зделать замер шума до и после шумоизоляции.. 👍

[@denlo4103]

У академика есть такое видео, они шумили наглухо какой то премиум потом мерили разница всего около 10 децибел...Это почти не о чём

[@user-xd6pl8uy1f]

@@denlo4103 10 дцб это примерно в 5 раз тише , если что

[@red_rusich]

1-2 дБ разница

[@normaldyn3692]

Посмотрите видео как под этими звукоизоляциями гниёт металл... 😢

[@user-lt1jc8zm1d]

​@@normaldyn3692за то не видно, а раз не видно, значит нет 😅

[@politicalunion]

Единственный кто покажет, что внутри. Спасибо за идею 🤝

[@Dfy76]

Молодец он!в точку все!десятка она и есть десятка!

[@user-yl6hg1zd5m]

@@Dfy76 причем тут десятка?

[@user-qp2bi1bi2k]

​@@saitik_EHES.RU__это для детофилов(педофилов)? 😊

[@anatoli_007_]

.р Нн 😢 .,4х😅 ложь б

[@user-el4gx1wu7v]

😇👍

[@Sergey_Sokolov]

Да какая там ржавчина😂 я не могу уже. Второе видео Илья не может сменить пластинку о коррозии.

[@user-ei3rw9sl4d]

Это не "Тойота", значит нужно обосрать.

[@bobsaginowski1051]

@@user-ei3rw9sl4d 😂

[@compzero2860]

По факту, Владею Вестой 18 года, за бочком антифриза и за коробкой предохранителей - увы ржавчина проявилась, причём не малая. Машине 6-й год пошел, Антикором обработана была полностью.

[@Cot_Cotan.]

Маляры с завода Илье сердечки шлют, ми-ми-ми😂

[@user-bg6un7vx8n]

А кузовщики злятся- это не Дырки для пальцев при сварке усилителя, это Отверстия для Вентиляции!!!

[@user-xg4ip6vf5o]

😂

[@sanyaart3953]

😂

[@ragnar643]

😂😂😂

[@user-wl4zk8zh6l]

нет они шлют ❤Z

[@user-mw2go5wp7m]

Илья не надо интрижек,машина нормально сделана.

[@vickritt1640]

Это машина?

[@user-pz8li6fl9w]

​@@vickritt1640, нет, это автомобиль

[@user-mq6qb4tt5l]

Он шоумен, что Вы от него хотите.

[@mihail1983rmi]

Он просто в теме немного не разобрался… бывает

[@Madmax_59]

Нет не нормально

[@user-gi5yh4hl3w]

Не знаю на счёт новых Вест, ездил на первых машинах и там было тише и приятнее чем в Рио, Солярисе и Поло.

[@user-fq5vc4tu2h]

Пьяный ездил?

[@ne_skazhu_nikomu]

@@user-fq5vc4tu2h Все верно он сказал. Имею СВ Кросс 1,6 2021г и Солярис 1,6 2017г. Обе в заводском состоянии салонов. В Весте реально тише, она устойчивей на дороге, больше в салоне. В Солярисе - акпп, поэтому и держу - для жены

[@user-tl8tv7iy9m]

​@@ne_skazhu_nikomuбабораб

[@saintfiacre8712]

Скажите, а это тот же дядя в прошлом ролике путал антикор на новой машине со ржавчиной?))))) Пипл продолжает хавать)))

[@Dmitriy252]

Этот дядя правду говорит! ☝️

[@DmitriyDragga]

Пушсало выглядит прекрасно как ржавчина.

[@vladimirparshukov5102]

А как же дустер, от которого вы были в восторге, там вообще один усилитель поперечный в салоне. А тут их 2, и вы недовольны)))

[@user-bq3tq3cd4i]

Ну контент ему же надо как-то слепить

[@andreykikot]

Дустер-Бустер не стоил 1.500.000+-₽

[@Akela3dn]

Он стоит больше )@@andreykikot

[@andreykikot]

@@Akela3dn 2 года назад он стоил меньше. Речь о обзоре от КБ.

[@user-ih5st3uu9p]

​@@andreykikotменьше Весты??!

[@sportsman78]

Владел когда то маздой кседос 9, шкодой Октавией а7 , Санта фе 2 . Так вот я каждую свою машину разбирал сам и делал шумоизоляцию! Так вот столько штатной шумки как в своей Весте 2020 года я не видел нигде! Я живу в Питере и плаваю в реагентах каждую зиму! Мазда сгнила нафиг, Шкода по аркам за четыре года пошла ржой, у Санта фе 2 задняя дверь и низ дверей был весь в корозии! На Весте пока за пробег 53 тысячи нет ничего и даже намека! Кстати я тоже не видел нигде из своих машин столько антикора с завода! Как на этой машине. Или мне просто повезло!? Или дорестайлинг был лучше. Всем добра! Но это не означает, что Веста тише всех этих машин! Она не для всех! Там постоянно нужно что то дорабатывать! Если есть руки конечно. Если нет , то купите себе Солярис и радуйтесь.

[@rus1an09]

Как так на октавии меньше шумки...

[@Vlad-rf4tz]

Шумил свой xedos 9 и музыку строил(на рубежа веков)-неплохая машина - только с Миллером,Кл полное 💩

[@sportsman78]

@@rus1an09 к сожалению меньше!:(

[@sportsman78]

@@Vlad-rf4tz у меня не Миллер был! КЛ 2,5.

[@frnk1e]

комент от бот автоваза ))

[@user-rp9je8qf6w]

Мне очень нравится Ваша подача информации. Лёгкий юмор помноженный на доступную техническую информацию. Спасибо! Очень информативно!

[@user-oh4xz8ly5e]

Еще и самокритика бывает.

[@user-ce1wi7fx1y]

Кучерявый базар называется

[@user-zo5qu8sv3y]

Вы правда услышали там информацию?

[@vdilinskiy]

ну сделайте уже Клубные номера/рамки, для съемок авто) малярный скотч, это капец уровень)))

[@user-wf5mr4ev2p]

Неговори. Можно было впринципе вообще их снять

[@paveli8985]

А мусорный контейнер на заднем плане не смущает?

[@devmob1740]

@@paveli8985он как бы намекает

[@user-ko1dm7is2q]

Простота без украс

[@sauron9691]

​@@paveli8985это на работе.

[@sergeyd2199]

Как владелец такого же седана могу сказать, что насчет шумки вы сильно преувеличиваете. В салоне довольно тихо, не хуже чем в поло лифтбеке 21 года моего коллеги. Не хуже чем в Дастере. Единственно что я отметил - это шум колес на плохой дороге на трассе, и вой коробки.

[@Flide]

Ну не хуже, а лучше. Я владелец NG 2022 года. Хотел после покупки делать шумку, но просчитав все за и против, понял, что колхоз этот не даст столь ощутимого акустического комфорта, сколько расхлябаный салон и кое как нятянутая обивка на жирный слой шумки. Конечно, гаражные инженеры понимают больше - речи нет))) надо все покрыть виброй да побольше. Крч. в Весте с шумкой с завода порядок) единственное, что можно сделать, так это дверные карты пройти герметоном для более приятного звучания акустики (её я заменил)

[@jevgenikulikovski2658]

Ах-хах! Дастер теперь уже как эталон тишины :)))

[@user-sd4df5og6i]

​@@Flideуши по бокам котелка у всех разные. Кто-то слышит, как ржавеет машина, а кто-то музыку погромче наваливает, и уже в салоне акустический комфорт 😂

[@user-vy3oy8ml3n]

​​@@jevgenikulikovski2658Дастер теперь эталон автомобилестроения😂 Ютубные акспэрты то на бездорожье его ставят с танками и прочей нечистью, другие по комфорту и безопасности его мучают. А машину то создавали для голодранцев, с возможностью выехать с грунтовки на асфальт после дождя

[@sergeyd2199]

@@jevgenikulikovski2658 я не говорил про эталон, я просто сказал что не хуже. Поло вполне себе эталон в своем классе. Думаю что говорить про Весту что у неё, мол, нет шумки - это чушь. Есть, и не хуже чем у большинства аналогичных и более дорогих машин.

[@ilnurvi]

Где то в передовом конструкторском отделе ваза: - по-моему усилитель двери тонковат - нормально, еще лак будет

[@gertun]

Это всё шутки конечно, но в конструкторском отделе не место слову "по-моему", есть слово "тесты покажут"

[@OBN_RacerMan]

Усилители бамперов (как минимум заднего) на "до НГ" машинах по результатам тестов убрали?

[@user-sd4df5og6i]

😂сердечко забыл, третий пункт!

[@porhporhev493]

Шумку лепят а под ней очень хорошо гниёт даже не сомневайтесь. Кто не верит, лепите дальше. У меня немец и по шуму всё устраивает.

[@TheWazelin]

5 лет назад ездил на дастере, сейчас езжу на ладе. Жизнь то налаживается! P.s. Если что, это сарказм. Дастер с его 2.0 движком с фазовращателями, гидрокомпенсаторами, бешеной тягой с низов, с полным приводом и мягкой подвеской, дает за щеку всему, что вырыгивает автоваз. Да, салон красивее у весты, на этом плюсы заканчиваются. А дизельный двигатель на дастере и жрет в городе 7-8литров, еще и тащить камаз может за собой на первой скорости.

[@skydi82]

Лучше на ладе, чем на этом ведре (дастере)

[@sergeyd2199]

Езжу на новой весте. В сравнении с батиным дастером 1 поколения только положительные оценки.

[@1979.SOLO.]

Ездил 5 лет назад на велосипеде GT 😂😂😂сейчас езжу на нём Же !!!Стабильность🎉

[@sergeyd2199]

@@skydi82дастер - нормальная машина. Уже 10 лет исправно возит батю в деревню и на рыбалку. Ничего плохого не могу сказать. Но и веста не хуже по большинству параметров.

[@user-uz8xj5xl7u]

@@skydi82ты из будущего чтоль ? Или во сне приснилось, что Лада стала мировым брендом?

[@user-bw6zw5ul3e]

Люди до сих пор еще на прошлых тазах ездят. Там с безопасность очень грустно. Ну здесь что то есть, даже лучше. Будут брать, ибо цена пока до 2-х 🍋

[@yourbeaut6187]

Тоже хочу? Взяли?)

[@Minek333]

Батюшки,спасибо Илье,что просветил.Теперь обязательно перед перекрёстком буду тормозить и смотреть по сторонам.У меня хоть и не Лада,но тоже нет боковых шторок,вот незадача,как я до сих пор ездил не смотря по сторонам и не тормозя на перекрёстках,как у знака стоп.И зачем мне дилер делал антикоррозийную обработку?!Ведь машина не отечественная,что то скрывают,тоже гниёт выйдя с завода?чтобы мы делали без метода дедукции Ильи Свиридова?

[@user-oi6gt9dn1r]

Сарказм - это уместно 👍

[@user-ei3rw9sl4d]

"Теперь обязательно перед перекрёстком буду тормозить и смотреть по сторонам." И будешь регулярно получать удар в багажник от того, кто это торможение не ожидает. Мне как-то пришлось притормозить неожиданно при приезде перекрёстка (ну очень понадобилось). Так я узнал, что российский "Форд" - очень крепкая машина, не чета всяким "Солярисам".

[@Seagull-mos]

🤣

[@DarkonOne]

Забавно. Когда у меня была Калина 2008г выпуска, я тоже нашел подобное послание после снятия карты с задней правой двери. И тоже под лаком.

[@perhapshuman9198]

Удивили усиления в дверях, они выглядят как то не основательно. Недавно разбирал дверь гранты и там были трубы

[@user-gc6mt5sg3y]

хз, у меня в гранте такой же профиль стоит

[@user-rd3rj1ol7y]

Тоже такой профиль стоит, но это в гранте 23 года, а в старой да были трубы.

[@user-gc6mt5sg3y]

@@user-rd3rj1ol7y нуу, у меня 12 года, там такие профиля.

[@Dfy76]

Канализационные?или печные?

[@user-rd3rj1ol7y]

@@Dfy76, конечно же водопроводные 32мм🤣

[@denisf3100]

По поводу безопасности есть официальные краштесты по методике ARCAP там она набрала 14,1 балла что достаточно хороший результат. Родная шумка достаточно хорошая, шум начинает раздражать при скорости около 100, а так в городе норм.

[@ss7rt]

аркап это наше дерьмо которое не имеет ничего общего с безопасностью

[@yourcar2389]

Там не было бокового удара, это во-первых. А во-вторых, аркап, авторевю, то есть, проводила все испытания на мощностях автоваза, о чем сами и заявляют на своём сайте.

[@hiwe4ka503]

​@@yourcar2389посмотри видео Академика там её об столб бьют боком.

[@MrSensx]

​@@yourcar2389а при чем здесь "мощности автоваза", как-то влияет на физические показания приборов и меток?

[@lucasworktv]

@@yourcar2389в бок били

[@user-lw5uq6pr6s]

Видел в своё время комплекты stp для 08,09,099 с монтажными картами и описанием...не рекомендуют сплошную оклейку... вес + , тормоза - и гниет без влагоотведения быстрее

[@bishtravel6769]

а как же впарить клиенту материал со своей накруткой от закупочной цены плюс прайс по площади закатки? лох не мамонт, ох не вымрет.

[@gttchoppag631]

Я когда в Москве работал у меня был Ситроен С-Элизи, был пробег 75.000, продал по глупости на пробеге 120.000, не было никаких рыжиков, даже на нижней кромке двери где чутка облазила краска было девственно чисто👏 Сейчас Гранта 15 года, это боль по коррозии.

[@user-qn4yo5uz8k]

Меган 2005г низа дверей как с завода🎉

[@KataliZatorNEMO]

Зачем ты Ситроен на калину первую поменял???

[@tonyvredonyyermacoff5435]

Там ни то что двери, там лале замятые пороги не гниют десятилетиями. Машина бомба по части кузова

[@tonyvredonyyermacoff5435]

Зачем ты автомобиль на калину поменял ?

[@seaman1319]

@@tonyvredonyyermacoff5435в точку, очень смешно.

[@Gonchar6666]

Вчера про ЧанГан смотрел ,по кузову еще хуже, уже в цвету, сейчас надо все ведра обрабатывать особенно те что с ОАЭ привезли.😅

[@user-cu2gs1ol7u]

Интересно было бы сравнить две Весты, довоенную скажем так, за 800 т.р тогда и вот это вот изделие от автоваза за скромные 1.5 млн! Обе разобрать и сравнить сварку, швы, проводку и т.д

[@user-zr7ex8nr2v]

Не путай Не довоенную,а доковидную)) Спасибо леберде😊

[@lex.z2557]

Всё тоже самое

[@Progrediens]

Молодцы, хорошую, полезную работу делаете!

[@all_the_best_is_Russia]

Оперенье на вестах было отличное. У меня св кросс 18-го года. 3-года назад ударил морду не сильно, но на капоте появились заломы и облупилась краска. До сих пор там ни ржавчинки.

[@Dfy76]

Крутая у тебя тачка😂😂😂

[@all_the_best_is_Russia]

@@Dfy76 зато не в кредит и запчасти не клянчу подешевле.

[@user-iz3jh4pp9g]

Так на битой и катаешься что-ли?

[@Dfy76]

@@user-iz3jh4pp9g конечно епт!не на этом ведре же,как твое

[@Dfy76]

@@user-iz3jh4pp9g я про недоразумение (как твой тазик)

[@user-kc4fq8zy5m]

А мне почудилось, что это не антикор лишний выходит из крышки багажника, а машинка опасается приближение Ильи и его добрых слов о ней)

[@user-pi6vp5dl6i]

Ну, если откровенно, не все так плохо с внутрянкой, могло бы быть и хуже. Ценник расстраивает😢.

[@user-jr3eb9kd6u]

Была 5 лет во владении Веста отличная машина за свои деньги когда покупал . Особенно нравилось подвеска (энергоёмкая ), ржавчины было ни где, Сейчас у меня китаец Чери и вспоминаю Весту что неплохая то маши на в плане подвески.

[@2012annihilator]

А как китаец по управлению? И вообще что за модель взяли? Мне тоже интересно лучше ли китаец?))

[@sergeywolf2133]

Ключевое слово Была😂

[@163tlt9]

Мой Весте 4 года ,ни ,где нет даже намека на корозию,понимаю Илье клиентов терять не резон 😂

[@kosteg555]

Твоя Веста и Веста сегодня после санкций это две разные машины я так полагаю, просто название одно 😂

[@user-id8lk4hv9w]

​@@kosteg555Какая лучше в итоге ?

[@aragornsonaratorna4282]

Я хз , лично я проехал 60 т км на Весте . 4 года . Машина отличная . Сдавал в трейдын и плакал . На ней и по городу хорошо и на рыбалку по говну норм !

[@user-ei3qs8gh4r]

а зачем сдал ино купил 7Х?

[@user-vl1wo9gb1b]

Что взяли, китайца?

[@hiwe4ka503]

​@@user-vl1wo9gb1bмордвинца взял

[@a.d7566]

Это средство передвижения из точки А в точку Б и стоить должно максимум 700 тыс, но никак не 1.5🍋👍

[@maxsolo2652]

надбавка за СВО

[@user-pt1nx9en3g]

В советское время Жигули стоили примерно 40-50 средних зарплат, люди в очереди за ними годами стояли. Веста стоит 25 средних, и вам все дорого. Вы не Оборзели господа?

[@And56637]

Нормально она стоит, как годовая зарплата

[@a.d7566]

Годовая ЗП 1.5 млн? Это где и у кого? Москва и Питер? А так на остальных просторах нашей необъятной люди и половины от этой суммы за год не зарабатывают! На том же вазе в окраске 70 тыс маляр зарабатывает, максимум 100 если жить там будет, ну и какая там нахрен Веста без кредита? 😆

[@dnndns8397]

​@@a.d7566,в сельской местности за пол года отец зарабатывает на эту весту,тут не проблема в регионе а в тебе

[@AlexeiSigida]

СпасиБо Алекс за добрые и юморные советы. Очень акктуально, ну так… на всякий случай))))

[@Lexx018]

Благодарю за информацию 🤝

[@dmitryra1285]

Хорошая машина- даже за эти деньги. Отличная машина- если брать нынешние реалии

[@Grey8888]

Не стоит этот позор АвтоВАЗа называть машиной. Ее место между катком и телегой.

[@user-tl8pn1lg8j]

​@@Grey8888каток проехал по мозгу тебе чувак

[@36Petroff]

Реалии в том что у тебя об..бывают, а ты идешь и всё равно покупаешь

[@sergeyd2199]

@@Grey8888 безотносительно цены - я купил и доволен. Выглядит хорошо, едет приемлемо, на ощупь приятно, внутри комфортно. Никакого «позора» не ощущаю.

[@user-mq6qb4tt5l]

Конкурентов, с учётом цены, у нее нет.

[@user-cb5xq4ur2k]

Видел таксишную Весту с пробегом220000 км, с побитыми порогами и глубокими царапинами. На ней не было ржавчины совсем. Я в шоке.

[@slavaviktorov6053]

Вся ржавчина внутри арок, порогов, там где скапливается грязь и может стоять вода, так же ржавчина под всякими мастиками и жидкими подкрылками, в кромках дверей. Примерно то место в котором на видео уже есть ржавчина. Времена когда ржавели царапины уже давно прошли, ну кроме УАЗ там все стабильно.

[@user-cb5xq4ur2k]

@@slavaviktorov6053 если не ржавеет царапина, значит либо цинк, либо грунт. От влаги эти вещи не ржавеют.

[@78kostoprav78]

Илья в этом ролике мягко отозвался об Очетественном автопроме

[@user-fr8jm2fp5k]

Тоже делал шумку. Потом замучился штатную обшивку крепить. За счет увеличенной толщины часть пистонов не закрепляются

[@user-sw8bo2vs6r]

За Ильей хоть записывай-речевые обороты восхитительны!

[@aleksandr1950]

У меня претензия только к двиглу, слабоват 1,6. Надо ждать 1.8 . А могли бы ещё турбинку прикрутить. вообще бы красота была. Нормальная шумка , управляемость, не хуже одноклассников из Кореи и Японии. Эту машину не надо сравнивать с немцами американцами. На которых привык ездить Илья.

[@user-js7xh9nn7n]

Я когда снимал дверные карты тигуана(фольксваген) не увидел вообще ничего только внешняя обшивка и кусок пластика. Даже направляющие для стеклоподъёмника находятся в обшивке двери и они тоже пластиковые.

[@user-gx9uu8zb8s]

Побольше таких видео. Спасибо!

[@user-bu3sf6mr5e]

Сердечко - это ТОП😂 даже добавить нечего😊

[@user-jj2rw9eq3q]

Спасибо за обзор ... Позновательно !👋👋👋👋

[@Anri81]

мне в калину 2 въезжали в водительскую дверь на скорости 40км/ч. бошкой не ударился, порезов от стекла не было, был только большой синяк на плече от ремня, может подголовник помог. и даже домой своим ходом уехал, только ходовую повело.

[@user-gz3vg1vt4h]

Добрый день а почему на Весте св 2017 года шумка довольно приличная и до сих пор устраивает

[@Dfy76]

Потому что у тебя не было машин нормальных

[@shalametahorzeta1910]

Теперь все знают где у весты находится сердце!)

[@user-ve2qh8or6n]

👍 И если будут проявляться стуки из водительской двери или неожиданно заклинит стеклоподъёмник, то мы сразу поймём, что это "сердечко шалит")))😂

[@user-jr3eb9kd6u]

Была 5 лет во владении Веста отличная машина за свои деньги когда покупал . Особенно нравилось подвеска (энергоёмкая ), ржавчины было ни где, Сейчас у меня китаец Чери и вспоминаю Весту что неплохая то машина в плане подвески.

[@user-lt1jc8zm1d]

В машине стало тише, кошелек у владельца тоньше, расходы на бензин выше, т.к. + 60-70 кг к весу. Есть ли смысл?

[@user-lb3ws8hc4m]

Ну и разгон теперь тоже тише))))

[@user-bl4kj6zg9f]

Вкинул в Приору килограмм 80 шумки. Средний расход увеличился примерно на 0.5 литра на 100км.

[@user-bo8zi1ty9g]

Нет . Смысл вибру латками локально , остальное войлок, он невесомый

[@polyak7140]

Я бы ездил с удовольствием на такой машине, и радости были бы полные штаны

[@Dfy76]

Какашек?

[@polyak7140]

@@Dfy76 нет мозгов , сочувствую.

[@Dfy76]

@@polyak7140 ну да !чтобы за 1.5 взять это мозги нужны

[@user-id8lk4hv9w]

​@@Dfy76😂

[@user-bp8nk2vb3q]

Неплохо бы показатели шума указать до и после установки шумки.

[@gertun]

Показатели шума по приборам изменятся незначительно, а по ощущениям прилично, поэтому особого смысла в таких замерах нет

[@user-sd4df5og6i]

Какие именно показатели? Основная проблема ведра - это просто шум из под днища, арок и из-за моторного щита. В децибелах может ничего не поменяться, а вот "белый шум" пропадет. Делать спектральный анализ? Бессмысленно в недорогой шумке.

[@user-nt1ip4vo9g]

@@user-sd4df5og6i Шум снижается и очень даже значительно, По крайней мере в уазике я делал шумку, а там где рычаг коробки раздатки вобще поставил поролон 5 см. Скажу вам шум снизился даже не на 50% а где то на 80% и главное на кочках совсем ничего не бряцает и не поскрипывает.

[@user-sd4df5og6i]

@@user-nt1ip4vo9g шум и децибелы - не одно и то же, я об этом. УАЗик сам бог велел закатать в шумку. )

[@Artobjekt]

​@@user-sd4df5og6i согласен на все 100! Это можно без прибора понять просто покатавшись до и после шумоизоляция. По моим ощущениям разница колоссальная

[@user-ss3ip3jt4d]

Самая чудная машинка за свои деньги, езжу уже четвёртый год, никаких поломок

[@user-js5on9qe9z]

Мало ездишь просто

[@user-eb7xi7iw3k]

Езжу 3й год. Свои неприятности есть и случаются, но цена их решения по цене копеечная. Я доволен Вестой.

[@denisr6737]

Спасибо за обзор! Таки научатся наши люди проезжать перекрёстки только на зелёный, а не жёлтый и, ни дай Бог, красный. :)

[@user-bj1ci6mj7b]

Илья, замер шумомером до и после работ интересно бы было.

[@beepbop9789]

тогда шумку не продашь

[@user-fg4zy9gz8u]

Кроме шумки арок, все остальное вообще практически бесполезно. Самое слабое место в шумоизоляции с улицей на новой машине с новыми резинками - это стекла. Двойные работают сильно лучше, чем одинарные, но они слишком дорогие. Еще есть смысл закрывать двери, если для вас очень важна музыка. Двери гниют гораздо быстрее, петли провисают, но музыка звучит лучше. Покрывать шумкой пол и потолок - абсолютно бессмысленно. Вы этого вообще никак не почувствуете.

[@user-fm7xl3he7x]

Kia Cerato 2012гв - 12 подушек безопасности. Водительская, пассажирская, 2 в передних сиденьях , 2 коленные и 6 шторок по периметру , насчёт усилителей не знаю, не скажу. Видел только, что в дверях круглые трубы изнутри.

[@lisovskiyevgeniy701]

Шесть шторок не много?

[@user-fm7xl3he7x]

@@lisovskiyevgeniy701 не знаю, зачем-то сделали в каждой стойке, наверное как-то расчитывали что именно столько необходимо

[@hiwe4ka503]

​@@user-fm7xl3he7xболее бедную комплектацию посмотри там будет на много меньше подушек.

[@blackravensheik777]

Ребята вы большие молодцы тем чем вы занимаетесь

[@user-dw2rl6ss5h]

Вообще-то это виброизоляция, а не шумо. ВИБРО! Это разные вещи. Виброизоляция должна гасить мелкую вибрацию которая передается по кузову от двигателя, колес и т.д. К шуму она не имеет никакого отношения!

[@DmitriyDragga]

Прекрасно имеет.

[@user-zp6ol6xo2q]

Что касается усилителей дверей. При одинаковой площади сечения профиль имеет выше момент инерции и значительно прочнее круглой и даже квадратной трубы на изгиб. Сопромат.... 😂

[@Alex_White_]

Момент инерции 😅 Он-то здесь каким боком? У вас усилители в дверях вращаются что ли?

[@user-zp6ol6xo2q]

@@Alex_White_ Прямая зависимость. По простому - момент инерции - сопротивление прогибу. Чем больше момент инерции, тем сложнее прогнуть. Для примера возьми линейку (обычную пласт массовую и деревянную) и попробуй погнуть ее, у них сильно различается момент инерции вдоль осей. Чем больше момент инерциитем тем позже появляется пластичность в крайних фибрах сечения. Сложнее гнуть. 😂😅🤣

[@Alex_White_]

@@user-zp6ol6xo2q Момент инерции - это инерция вращающегося тела. К прогибу никакого отношения не имеет.

[@user-zp6ol6xo2q]

@@Alex_White_ Момента инерции в физике (начальных классов), эта величина используется для исследования вращения тел. В сопромате она появляется при выводе дифуравнения упругой оси балки.

[@mihail1983rmi]

Анекдот ))) просто в кинематике и сопромате «момент инерции» это совершенно разные вещи 😂

[@user-jd1gg5oz1h]

После б/у некроты,отличный автомобиль

[@kenblock4454]

Хотелось бы увидеть сравнение со старой вестой в предыдушем кузове.

[@EK-ii1sh]

Кузов то один у них, это рест но вот жаль замера шумов до и после установки шумки

[@user-me5qg4ss6q]

У Асаты есть обзор, сравнивает

[@lucasworktv]

Где то также собрана, разве что на новой чуть технологичнее чтоли

[@lucasworktv]

@@user-me5qg4ss6qасата тоже мне обзорщик 😂

[@user-vw7my7wt3l]

Скорее всего с поставщиками сидений до конца не определились, поэтому варят (временные усилители) кукой....

[@odminodminich486]

А меж тем боковой краштест весте делали и с весьма неплохими результатами. Так что этих усилителей вполне хватает.

[@DayX155]

Ага, как не ДТП с вестой, она как банка из под пива сжатая в кулак 🤦🏼‍♂️

[@user-dm1iw6ni3n]

там делали какой надо делали🎉🎉🎉

[@alexpiterpisalexpiterpis2112]

Какой краш тест? Ты был на нём? Ты че несёшь, что в твоём понимании " Неплохие результаты"?

[@Dfy76]

😂😂😂

[@odminodminich486]

​@@alexpiterpisalexpiterpis2112 Обычный лабораторный краш-тест, официальный, с манекенами и прочей фигней как положено. Ищется на раз два по запросу "лада веста краш тест боковой удар". А "неплохие результаты" - это значит примерно на уровне с машинами того же класса. С уважением, ваш КО.

[@vladimirk549]

Добрый день, рекомендую купить магнитные наклейки, как на маршрутках"клубный сервис "на гос. номера.

[@DmitriyFH]

Воронеж. Только белые цвета, только седаны. Штампованные диски. 1,45 цена. Налетайте, товарищи, пока не разобрали.

[@user-sv8hb9sy9w]

Кузов проекта С будущей Весты возили на тесты за бугор и кузов получил в своем классе оценку отлично и по лобовому , фронтальному удару,боковому и на кручение , после этого уже готовая машина ещё раз проходила краш тесты в европе и получила амологацию для продажи в Евросоюзе ,напомню что автомобиль был запущен в серию совместно с концерном Рено ,это давно известный факт ,ну а коррозийная стойкость вест тоже у всех на виду ,авто 15 года не имеют ржавчины ,если конечно их не били и не рихтовали .

[@Dfy76]

😂😂😂ой мляяя

[@hiwe4ka503]

​@@Dfy76ой мляяя ты дурачёк что-ли в каждом комментарии смеёшься?

[@HiKOLai4_72]

Для тех кто слышит чужие голоса в голове, шумка не поможет 😂

[@user-wd3ue1ml5b]

А сколько обойдётся эта шумка бюджетная???

[@user-qb4ht8jh4e]

Очень нужный совет! Не только для владельцев ВЕСТЫ!

[@user-el4gx1wu7v]

Всегда полный 🤔 и понятный обзор, благодсрю😇👍

[@VKasatkin]

Насчёт "недорого" за шумку - я б так не сказал. Мне объявили аж 120 000 ₽ за мой GAC GS8, в котором и родной шумоизоляции немало с завода.

[@user-lb3ws8hc4m]

Ты просто отстал от жизни))) доллар тоже уже не по 33 рубля))))

[@Serguxa80]

НА кухне моечную зону вибро/шумоизолировал, так она неподъемная стала, ТАЗ после такой процедуры вообще сможет передвигаться?

[@user-on4gc7zi1r]

Спасибо дядя Илья за конструктивный обзор.

[@a_shilkov]

Запчасти доступны, ремонт, стало быть тоже. Это решает, особенно сейчас.

[@m650oa]

Боковые подушки в Веста тоже есть, во всяком случае были в довоенных версиях в максимальных и предмаксимальных комплектация, в моей Весте SW они есть

[@boardnotes]

А в этой похоже нет даже и фронтальных. И пока её будут покупать за любые деньги в кредит+каски+прочие взносы, она так и будет дорожать и упрощаться. Ведь зачем улучшать, если вы за ней и так в очередь встаёте. Это рынок продавца, а не покупателя. Сейчас готовы за 1,5 брать, ну значит после НГ и за 2 возьмут, делов то.

[@user-pk3jn4qm4w]

​@@boardnotesфронтальные есть, не несите чепухи.

[@boardnotes]

@@user-pk3jn4qm4w вы на себе проверяли? Если завод лишился комплектующих, то откуда он подушки мог взять.

[@user-oi6gt9dn1r]

Сердечко на дверях ми-ми-ми 🤗 В какой бездушной эуропе или роботизтрованной Японии вам такое сделают?!! А здесь - Люди работали!! Автоваз - май лав ❤❤❤

[@user-cy7ge2jd5r]

Доброго времени суток, отличный ролик, отличный жизненный совет.

[@hiwe4ka503]

Помоему он переигрывает

[@Aleks-fh5io]

10:34 отчётливо видно один из масовых косяков - задний бампер отличается по цвету от кузова заметно желтее.

[@user-un2sr8iq6q]

Свет так падает

[@dark_master_Makei]

Что-то на иномарках никто так внимательно не всматривался. 🙂

[@hiwe4ka503]

Посмотри другие видео с машинами на этом канале, на всех светлых машинах через камеру цвет бампера отличается, на всех, а ты только очнулся и разглядел.

[@Aleks-fh5io]

Для те кто ещё не в курсе: на Вестах до 2023г. такого явного разнотона не было поскольку ЛКП закупали у зарубежного поставщика и АвтоВАЗ уже признал этот косяк, дилеры перекрашивают бампера по гарантии!

[@user-ve2qh8or6n]

Это стекающий из-под крышки багажника избыточный антикор так растёкся по всей поверхности бампера, образовав желтоватую жирную плёнку 🤦‍♂️

[@user-dx1td9wu2t]

У меня знакомый купил шестёрку , ездил за ней в Тольятти, было это в 2000-м году, так вот когда стал ставить назад овалы(динамики), там тоже на металле изнутри со стороны багажника была надпись нацарапанная :"как платят так и собираем"😂 я долго не верил, телефонов тогда не было, чтоб сфотографировать, но после этого сердечка на весте поверил, аж на душе легче стало, это же наше - российское 😂😂😂

[@user-dz5ul4mo5p]

делай свою работу качественно, не глядя на зарплату и ты будешь жить в другой стране.

[@UlanOrc]

Академик ее об столб боком лупил. Оказалось что лучше легендарного Марка

[@niva_forever]

он не новую, а старую весту лупил)

[@prognostic553]

2 см вправо, 2 см влево и геометрия кузова при дтп меняется на глазах, я скептически отношусь к таким краш-тестам.

[@mityamilos8327]

Она у него слетела с установки, не ровно по стойке ударилась вообще то

[@Vladimir-lz8fi]

Марк славен не тем что хорошо держит удар, а тем что собирает все столбы

[@andreyivanov4976]

Марк был старый и ржавый

[@user-oh4xz8ly5e]

Финалочка была бы полной, если бы вы Илья рассказали шагнул АВТОВАЗ или остался на месте с тех пор, как вы разбирали коричневую Весту. Спасибо за работу.

[@user-ko4hh7mi4k]

Или откатился назад в связи с санкционными войнами запада. И полным бла-бла-бла чиновников накануне СВО об успешном импортозамещении.

[@_alexandr_84]

С нынешней тенденцией развития российского автопрома Веста - это наверное пик. Считаю, что неплохой автомобиль, был бы он по цене хотя-бы Гранты. Сейчас тенденция клеить шильдики ВАЗа на китайские автомобили и в ближайшее будущее вряд ли что-то свое будет.

[@user-ee4ke6gi8o]

​@@_alexandr_84с какого перепуга Веста стала Развитием российского автопрома!? Производство наладили французы, идею нарисовал англичанин. Когда все эти люди ушли, наши сразу обосрались по полной.

[@dizeldizel6781]

​@@_alexandr_84для своего нужно время, рено не давало делать своё, они и Весту хотели похоронить и перейти на сборку своих моделей, на своих платформах и на своих запчастях, которые делаються глобально- по всему миру

[@dizeldizel6781]

​​@@user-ee4ke6gi8oБрехло, Веста это платформа ВАЗ, проект был -Силует,, подвеску немного подшаминили французы а дизайн Стива Матина , которого ВАЗ взял на работу в самом начале работы рено, так что не флуди спамом

[@ALEXALEX3512]

У меня было так, купил новую гранту люкс и шумку сделал в машине. Годик поездил, не понравилось, сделал шумку арок, и охренел , думал оглох!

[@user-jp5wh3ex4i]

Дык так и есть основные шумы в машинах это колеса. Гул от колёс самый сильный на шелушайках Б класса. И не потому что вот на машинах то классом выше щюмку ро делають. А потому что металл тоньше + меньше рёбер жёсткости от отсутствия дизайнерских изгибов и рельефов кузова, ну и колесо банально ближе к водиде и качество резины хуже на таком радиусе в продаже, ну и бюджете.

[@abragln6439]

А где снаружи или внутри?

[@user-iz4ys7jb8e]

Пока больше 10 лет катаю на паджеро2 91г.в и не вижу на что можно поменять при данной жизни и ценах.В общем доволен! И если бы имел полтора ляма купил бы три б/у паджерика без вариантов.

[@firsto]

такая же фигня после эксплорера 03 года)

[@482monax]

Катаете по 3т.км в год?

[@firsto]

@@482monax 10-15) канеш при пробегах по 50к+ за год старую тачку будет дорого содержать, тут уж за комфорт придётся платить или отказываться от него)

[@user-iz3jh4pp9g]

Ну если вы сейчас ездите на авто 91 года, то вам трудно будет её на что-нибудь поменять...

[@firsto]

@@user-iz3jh4pp9g запчасти есть любые, да, возможно что-то долго ждать и стоимость доставки больше самих запчастей

[@user-fv9qi2ke2j]

Шумка на Весте достойна!❤,,👍

[@Psevdo999]

Как она там может быть если её там нет ? Может просто машина не шумная относительно той или иной ??

[@user-bj7eb9mw3s]

Странно, обычно у Весты ещё шумоизоляционный материал идет с завода по всему днищу, в виде то ли Ковролина то ли ваты. Это конечно не супер мега шумоизоляционный материал, но солярисов, рио, поло веста на лопатки кладёт. У меня машина 2018 года, с шумкой хорошей за эту цену, на тот момент 800 тыс. Странно что тут нет этой шумки, или её убрали... Хотя на обзорах все блогеры показывали, что эта шумка осталась

[@matveylivanov7964]

Спасибо за видео. Здоровья тебе Илья.

[@dimanovikov2021]

Хочется верить ,что мы способны делать лучше и для народа . Илье спасибо !

[@alekskox4399]

Спасибо, Илья, будем знать! Что такое хорошо и что такое вот тоже есть нехорошее.

[@grigoriitrambickii7197]

Пока не посмотрел видео, но мне нравится этот автомобиль)

[@user-zz8jr5if1u]

Классный обзор смотрю все .потому что человек заморачиваеться и показывает все потроха авто детально

[@user-bw9gc7vi6x]

Надо снимать передний и задний бамперы, чтобы посмотреть на усилитель.

[@user-iz3jh4pp9g]

Сзади его просто нет!

[@TREVOGA]

У меня веста sw luxe. Хорошая машина. Особенно за те 800 тыс., за которые я её купил 3 года назад. ВАЗ поднимал цену на эту машину все эти годы, я точно не помню, в 21 или 22 году было примерно за год 7 повышений цен. Я конечно все понимаю, но почему? Продукты питания не сильно подорожали. Бытовая техника тоже. Откуда такие конские цены? Они повысились сразу после начала сво, везде и повсеместно, во всех салонах и на все марки, на новые и бу. Очень похоже на какой-то сговор. Ну не могу я понять, как машина за 3 года может подорожать настолько, что покупая в 2023 году одну машину, ты переплачиваешь цену равную цене такой же люксовой машины 2020 года. Ладно с Вестой понятно более менее, импортные запчасти... возьмём в пример Niva Travel - там везде почти русские запчасти, на 95%. Почему теперь Travel стоит дороже Гранты? Металл разве поднялся в цене настолько? Или запчасти стали лучше? Недавно объявления смотрел, Нива Шевроле(Travel) 2009-2015 годов, вся ржавая, стоит от 300 до 700. Ну это же просто искусственно созданный дефицит. Не может металлолом столько стоить, цена за 100кг чермета - тысяча рублей. Сговор.

[@kirillos42]

Наеб..ют русского Ваньку просто. Государству выгодно, чтобы ты пошел брать кредит, да побольше. Тем самым накидываешь себе ярмо на шею лет на 10 (с нынешними ценами). Всё это время все свои кровные будешь отдавать государству. Кроме того, поедешь на вахты или на СВО, когда нищета достанет в край. По сути, так живёт весь мир. Только теперь капитализм и у нас укоренился.

[@Maxim2454]

Конкуренты ушли, соответственно надо срывать сверхприбыли, пока горячо

[@BedbedSanta]

За 100кг - 2200 р., Ярославль, держу в курсе.

[@hrisolit5559]

​@@BedbedSantaдалеко не везде. Где-то и за 15 руб за кг идёт

[@serhio4409]

потому что жоповозки от кореи ушли, а зачем продавать машину за 800, если можно продать за 1,5, увеличив прибыть в 10 раз? конкурентов все равно нет, хоть какай в багажник - купят.

[@user-od6kl3om3x]

помнится пару месяцев назад в Москве, каршеринговый кроссовер влетев в бочину новенькому Volvo, на скорости в 100 км, организовал водителю последнего переселение на кладбище, а шторка то открылась. Системы безопасности работают до 80км, а в идеале до 64... так что на безопасность надейся, а сам думай.

[@alexvinogradov5450]

Последний совет очень был кстати😅 спасибо

[@805480NIKL]

Спасибо Илья! Очень познавательно и наглядно!!!

[@vitaliysevastopolskiy5505]

Спасибо Илье за обзор. Как всегда, с юмором и по делу

[@user-fj5ew1kn8g]

Интересно было поглядеть что под обшывкой вот и какрас обзор вышел 👍👍

[@Axuivam]

Прошу сравнения с Вестой дорестайлинг

[@user-vl7pc2qv5c]

Хорошая машина учитывая что сейчас продается.. вопрос только двигатель и коробка

[@user-bl4kj6zg9f]

Коробку надо бы 6 ст и двигатель 1.8. А всякие турбоперделки алюминиевые и на фиг не надо.

[@tomcray7907]

Наоборот 4ст КПП и двигатель не более литра не более 60лс.

[@user-dc4xm6lk1l]

Интересно было бы посмотреть что там по двигателю, много ли там сер мяжного и работает ли вообще импортозамещение. А так спасибо за ролик

[@Nftmdf]

Китай там вместо Европы.