Как проверить массу на автомобиле. kzbin.info/www/bejne/g4qQcoyufLR6ebc Как проверить генератор. kzbin.info/www/bejne/eYXSdpl8mLuKqpY Утечка тока (ответы на все вопросы). kzbin.info/www/bejne/a6q2hYKqfLSWrdU Как угробить аккумулятор. kzbin.info/www/bejne/pIDGqaqrhdCBetU Очерёдность снятия клемм. kzbin.info/www/bejne/nauoZoWlYrtogZo Нужно ли утеплять аккумулятор на зиму? kzbin.info/www/bejne/aJyrapeQoq6ggbc
@иваниванов-и9р1н Жыл бұрын
Уже три года разряжается аккумулятор на Шкода Октавия. Происходит это в холодную погоду, в период времени начиная с октября и до апреля. Иногда заряд держит 10 дней, а иногда разрядается в ноль за одни сутки. Генератор работает отлично. Замена аккумулятрра на новый помогла лишь на один месяц, потом все повторилось. Загонял к разным электрикам, но они утечку не обнаружили. А проблема как была, так и осталась.
@masterPoleznov Жыл бұрын
Утечку нужно самому проверить - процедура простая, на канале есть видео на эту тему. Даже если утечки нет, АКБ может высаживаться в период запуска, если плохой контакт на стартер приходит. И за плотностью электролита следить нужно, потому как есть зависимость между зарядом АКБ и плотностью электролита. На морозе электролит недостаточной плотности замерзает. Даже после 100% зарядки, не факт, что АКБ заряжен, потому как важен не только заряд, но и плотность электролита в норме, да ещё и выровненная по всем банкам, да ещё и чтобы стратификации (расслоения) электролита не было. Он обычно в пакете пластин плотностью выше, чем нужно, а над пластинами (где и замерзает) - гораздо ниже.
@иваниванов-и9р1н Жыл бұрын
@@masterPoleznov Спасибо за ответ. Я ещё заметил, что неоднократно когда вынимал аккумулятор для подзарядки, в поддоне где он стоял была влага, или даже немного воды.
@masterPoleznov Жыл бұрын
Вода может натекать во время дождя и тому способствует неудачное расположение АКБ во многих авто. Либо это конденсат - АКБ замерзает, потом в оттепель оттаивает. Бывают и трещины в корпусе, тогда электролит вытекает.@@иваниванов-и9р1н
@иваниванов-и9р1н Жыл бұрын
@@masterPoleznov Спасибо!
@Alenjika11 ай бұрын
решили вопрос? у меня также с рено меган? без понятия что это может быть(
@chercod578 ай бұрын
Действительно очень грамотно рассказал и правильно, спасибо Мастер Полезнов
@ВадимПекушкин-э1ч9 ай бұрын
Самое лучшее видео на ютуб! Спасибо Вам огромное! У Вас дар преподавания!
@KseniyaKravchuta3 күн бұрын
Доброго дня! Благодарю!) Даже мне понятно было)))) А только начала водить авто.
@konstantinpenkin4531 Жыл бұрын
Огромное спасибо !!! Коротко и информативно без лишней воды.
@АлександрГорбаченко-й7г10 ай бұрын
Спасибо, очень расширенное и крайне полезое видео. Удачи Вам
@prostoy_sovetskiy_inzhener Жыл бұрын
В целом все верно, однако не прозвучал единственно возможный способ сохранения ресурса стартерной свинцовой батареи, а именно полное отсутствие любых, даже самых малых токов нагрузки во время простоя, как это было в те давние времена, когда после остановки двигателя сразу отключали массу специальным силовым выключателем... Беда тут только в том, что свинцовая батарея крайне неохотно принимает зарядный ток, особенно в холодное время года, даже когда все системы в идеальном техническом состоянии. Энергетический баланс, особенно в холодное время года, получается отрицательным, батарея медленно снижает степень заряженности, наступает момент, когда электролит в банках замерзает даже при не очень серьезных морозах. На этом все, батарее конец. Намазки частично разрушены, удерживают их только пластиковые конверты и плотная упаковка в банках, однако внутреннее сопротивление батареи уже никогда не будет достаточно низким для надежного запуска в мороз. Батарея умерла, не дожив даже до трех лет, как правило... Это неустранимая проблема в стандартной системе питания, с единственной стартерной батареей, когда эта батарея свинцово-кислотная. Не способна старая добрая свинцово-кислотная батарея работать надежно многие годы в современном автомобиле, который ВСЕГДА потребляет от нее ток, пусть даже небольшой. Единственно приемлемый ток потребления во время простоя равен нулю, разомкнутая цепь. Тогда батарея работает долго и надежно. Это возможно, у меня это реализовано, свинцовой батарее скоро 8 лет, внутреннее сопротивление на борту, не будучи полностью заряженной, измерено прибором RC3563 и составляет 5,5 мОм. Свинцовая батарея подключается к бортовой сети только при включенном зажигании, запускает двигатель легко в любой мороз. Это в Западной Сибири... Питание бортовой сети во время простоя обеспечивает вторая батарея, другой электрохимической системы, LTO, которая неплохо умеет принимать зарядный ток даже при очень низких температурах. Эксперимент с двумя батареями продолжается более семи лет, результат только положительный. Для водителя ничего не поменялось, водитель даже может не знать, что в машине две батареи, все работает на полном автомате.
@masterPoleznov Жыл бұрын
Спасибо за столь подробный комментарий. Две АКБ стоят у многих. Наверняка, именно по этой причине.
@prostoy_sovetskiy_inzhener Жыл бұрын
@@masterPoleznov У многих? Рад слышать. Проверить не могу, но охотно верю, т.к. много лет продвигаю эту тему своим примером. Метод хорошо работает и весьма прост в исполнении, по минимальной схеме. С полной автоматизацией посложнее конечно, отсутствием готовых решений прежде всего, но у меня работает полная автоматизация, моей разработки и производства.
@choo-zhoy Жыл бұрын
Вы крутые!)) Жаль среди моих знакомых нет таких спецов(
@prostoy_sovetskiy_inzhener Жыл бұрын
@@choo-zhoy В жалости нет пользы. Вокруг меня много знакомых, все они страдают этой проблемой, хотя знают о моем способе решения. Но, под лежачий камень вода не течет... Чтобы решить проблему, самое первое, что нужно сделать, это ЗАХОТЕТЬ ее решать. Большинство людей, к сожалению, разучились ХОТЕТЬ решать проблемы. Привыкли лежа на диване ждать, когда проблемы уйдут сами собой. Увы, такова жизнь. Каждый сам кузнец своего благополучия. Заставить жить хорошо никого невозможно.
@maksimnazarov2769 Жыл бұрын
Вы имеете ввиду литий титанат? Я вот тоже наконец то взял себе LTO 30a , думаю поставить как дополнительный или всё же как основной под капот?
@ReceptKariny2 жыл бұрын
Очень полезное видео! Спасибо, что поделились!
@leksey78702 жыл бұрын
Познавательное видео! С Новым годом! Здоровья и успехов!
@masterPoleznov2 жыл бұрын
Спасибо! И Вам всего наилучшего в Новом году!
@ВладСолохин-л8ц5 ай бұрын
Подскажите Ауди а6 с6 2,7 тди подключил все верно но мультиметр ничего не показывает и даже ничего не происходит
@stalker24795 ай бұрын
Всё кратко,ёмко и по делу! Спасибо 🤝,подписался!
@ShAli-yg1ff5 ай бұрын
Спасибо, проверим. Попробуем.
@каквсе-ш3я Жыл бұрын
Чётко и по делу
@RUSRUS-ii3es Жыл бұрын
Вчера зарядил акб после долгого простоя, сегодня приехал на дачу, хотел уехать домой и не завёлся.
@ЯрославскийАлексей-б4д10 ай бұрын
Здравствуйте ! Подскажите проверял мультиметром утечку как вы на мультиметре значения были 0.33 после того как отключилась главное реле и авто ушло в спяший режим на мультиметре показывает -0.89 подчеркиваю минус 0.89 это норма ?
@masterPoleznov10 ай бұрын
Если на авто в момент покоя не будет никакой нагрузки, прибор покажет ноль. Если не будет ЭБУ, часов, иммобилайзера, магнитолы, сигналки. В минус никак уйти не может.
@sergeynosov9250Ай бұрын
Минус это тот же плюс, мультиметр не правильно подключил.
@MicrosamTech7 ай бұрын
Полностью заглушенная машина с вынутым ключом не садит АКБ. Если ключ в первом положении подачи питания на первичные потребители - на глазах падает напряжение на АКБ. И видно что на генератор бешеная нагрузка даже во время работы авто. Странные дела
@shunny1x12 ай бұрын
У меня разряжается, купил новый - тоже разряжается, тепло, холодно - разряжается! Mersedes 220 2002(211)
@ВикторСавельев-п1е2 ай бұрын
Такая же беда. На старом 5 лет ездил, тут постоял месяц новый и в хлам
@rustammamedov91527 ай бұрын
Здравствуйте Фольсваген транспортер 2,5 дизель Каждые 3 дня заряжаю акумлятор Генератор выдает 14,5 В чем может быть причина
@oleksandr16764 ай бұрын
Мав два транспортери,зробиш зарядку,появиться друга причина
@М.В.Н2 жыл бұрын
Пожалуйста , подскажите , при разрыве цепи путём снятия "-" провода с АКБ не сбиваются ли настройки в ЭБУ ? Потом снова придется адаптировать некоторые настройки ?
@masterPoleznov2 жыл бұрын
Сбиваются, разумеется! Причём, что при разрыве плюса, что при разрыве минуса. На многих машинах, особенно на современных, могут быть неприятные сюрпризы, вплоть до полного отказа заводиться. На многих из них даже АКБ меняют не оставляя ЭБУ без питания, подключая на время резервную АКБ. Про это есть отдельное видео: kzbin.info/www/bejne/bF6vf3eNg6xpiZo
@М.В.Н2 жыл бұрын
@@masterPoleznov Да- да , спасибо . Просмотрел и другое видео . Все понятно , будем проверять ...
@masterPoleznov2 жыл бұрын
@@М.В.Н Удачи!
@waynesmoke49528 ай бұрын
Добрый день, у меня не первушке понижается и разряжается аккумулятор, приходится каждый раз выключать массу что б не была утечка тока. Подскажите в чем может быть проблема?
@masterPoleznov7 ай бұрын
Для начала на утечку тока проверить, установив в разрыв цепи амперметр. Выдёргивать предохранители и релюшки для поиска проблемной цепи, через которую происходит утечка.
@waynesmoke49527 ай бұрын
@@masterPoleznov акумулятору 9 лет но думаю он хороший просто поломка малая
@TexasKamo Жыл бұрын
Спасибо. Братан
@Gucul0078 күн бұрын
Дякую було корисно
@ЮраКличко-у7щ11 ай бұрын
Проверяли утечки большой нет. Но как только на улице-20 и ниже новый аккумулятор здыхает за сутки в ноль! Каждый год беру новый... и каждую зиму именно в сильный мороз он в ноль... 1 день в году буквально! Авто киа спортейдж 3. 13 год в одних руках и без аварий! Кто что подскажет???
@masterPoleznov11 ай бұрын
Для начала попробуйте без сигналки оставить. Закройте на ключ. По любому что-то высаживает заряд и именно в мороз это критично. У меня раньше были проблемы на морозе -30 и ниже. Утечек не было, но если ночью на промежуточный автозапуск каждые четыре часа не ставил, с утра уже мог и не завести. В этот год попробовал на сигналке ставить беззвучный режим, чтобы сирена не срабатывала. И случилось чудо. Теперь ночью вообще не прогрев не ставлю. С утра завожу даже при минус 35 и стартер крутит довольно живо.
@ЮраКличко-у7щ11 ай бұрын
@@masterPoleznov спасибо!
@klass49210 ай бұрын
@@masterPoleznovздравствуйте, подскажите на что нужно обратить внимание, садится аккумулятор за 3-7 дней, утечки нет, сигналки тоже, генератор выдаёт на холостых 15в, ставил новое реле регулятор, 15в так и осталось?
@Антон-б7б6х6 ай бұрын
@@klass492что было?та же проблема,думаю что аккумулятору конец
@nullnull-pw8ms9 ай бұрын
Разряжается аккумулятор? Утечка электричества или слабая ёмкость. Найти утечку тока или заменить аккумулятор.
@Дик45К10 ай бұрын
У меня 0.08, через 2 недели разряжается полностью, какая может быть причина?
@masterPoleznov9 ай бұрын
Старенькая АКБ, в которой уже далеко нет заявленной номинальной ёмкости, может запросто садиться в ноль при 80 миллиамперах суммарного энергопотребления в состоянии покоя. Особенно зимой, на морозе.
@СергійМайструк-ч3ч11 ай бұрын
0,12-0,13 м/ампр как би то много мне кажется. Оставлю наночь увижу что будет. Может не все уснули блоки
@smotramta356511 ай бұрын
Смотри вопрос ваз 2114 из под дедушки он туда заколхозил рэле с камаза 24в на массу включается с кнопки может ли оно давать сильный разряд, акб новый месяц всего лишь, но по трассе ездию и на боровике заводском больше 13.2в не видел что летом что зимой, акб уже 2 раз покупаю надоело утечку мерил 32ма показуен
@smotramta356511 ай бұрын
И ремень уже на генератор менял и сбрасывал массу на заведёной но при включении ближнего глохнет и при включении прикуривателя
@АлексейМакеев-я1н8 ай бұрын
Сегодня снял с машины аккумулятор проверил 2 вольта 😮
@4elokosh5 ай бұрын
Поставил новый генератор на саньенг кайрон ,начал разряжаться аккумулятор,смотрел потери , показывает 0,07(норму),думал аккум умер ,прозвонили нагрузочный вилкой аккум идеальный ,при этом приходится заряжать каждые 4-5 дней , прозваниваю не заведенную показывает 12,5 ,завожу машину 12,2 , не могу понять в чем проблема,почему не идет заряд
@Fabio_Toretto3 ай бұрын
Автоэлектрик с закрытыми глазами решит твой вопрос.
@Еркебулан-з3м2 ай бұрын
Здравствуйте у меня 4раннер 2006г.в.4л
@gennadykalinin329310 ай бұрын
Lexus es 350 2015 год ,утечка тока 0,30 ампер ,все проверил ,генератор в норме ,все предохранители проверил ничего не показало,остается только сигнализация и до нее не добраться без разбора ,акум садиться за 12 часов
@masterPoleznov10 ай бұрын
На сигналке отдельный предохранитель стоит. Найдите его под панелью, чаще под рулевой колонкой, отсоедините и без него замерьте суммарное потребление ещё раз.
@АминатМуртузалиева-о3ж9 ай бұрын
Здравствуйте. У меня на 150 прадо тоже самое ,раньше сообщение приходило через неделю где-то что он садиться, а теперь на следующий же день. Сегодня аккумулятор поменял, а в понедельник к электрику
@АминатМуртузалиева-о3ж9 ай бұрын
@@masterPoleznov Прадо 150. На утро заряд аккумулятора падает до 11,9 А и за этого может крутиться стартер чуть больше обычного когда на холодную заводишь ?
@НиколайМиронов-п9у9 ай бұрын
У меня за 4 часа в ноль ушёл, вся причина в хреновом АКБ, поставил новый и не жужу
@АминатМуртузалиева-о3ж9 ай бұрын
@@НиколайМиронов-п9у Я тоже новый поставил и снова же на утро сел) Я думаю это из-за сигналки, надо к электрику ехать в другой город.
@ДамирБасыров-й1я8 ай бұрын
В апреле месяце акум резко сел.съездил по делам, через 3 часа выхожу а он уже сел . в чем причина хз
@mongoose567624 күн бұрын
У меня на 2109 не заряжает генератор аккум и по дороге в любой момент тачка глохнет, заводим с толкача
@masterPoleznov21 күн бұрын
Нужно делать генератор. Зачем так дальше мучаться, если сделать его можно быстро и просто? Сейчас повсюду в любом городе есть точки по ремонту генераторов и стартеров, и запчасти практически всегда на месте.
@СергейМмм-м9х Жыл бұрын
А может АКБ разрядится при запуске авто с продувкой(т.е. сцепление и газ в пол и включаем зажигание)?
@masterPoleznov Жыл бұрын
При запуске с продувкой стартер также крутит, также подаётся искра в цилиндры, только топливо не поступает. Поэтому потребление с АКБ такое же, как и при обычном запуске двигателя. Разрядить АКБ стартер может при обычном пуске двигателя. Для этого достаточно, чтобы контакт на стартере слабый был или провод изношенный.
@homyak5555511 ай бұрын
12.7 В. это полностью заряжен АКБ . На 💯%. 11, 75 В. Заряд 30% , осталось в АКБ. 10, 5 - 0 %. 😢😢😢 . сульфатация ...
@masterPoleznov11 ай бұрын
Сульфатация идёт в АКБ постоянно, а после просадки напряжения разомкнутой цепи ниже 12,5 вольт этот процесс усиливается. А Вы считаете, что 10,5 вольт - это начало процесса сульфатации. Под капотами машин миллионы АКБ с покрытыми сульфатом пластинами, при этом большая часть из них никогда не разряжалась в ноль.
@homyak5555511 ай бұрын
@@masterPoleznov 12, 5 в сульфатация ??? Где Вы такое взяли ??? Источник ??? 12, 5 в это почти заряжен полностью АКБ... Разве при заряженом АКБ происходит сульфатация??? На заряженом АКБ происходит химическая реакция, это неизбежно. Хз, может быть, я чего-то не знаю, не буду спорить. Но, где доказательства что на заряженом АКБ происходит сульфатация на пластинах. Она происходит при медленном и глубоком разряде АКБ.
@masterPoleznov9 ай бұрын
Повторюсь ещё раз. Сульфатация происходит постоянно, это естественный процесс при эксплуатации АКБ. Постоянно происходит сульфатация при потере заряда и десульфатация при его восстановлении. Если колебание при потере-восстановлении заряда происходит на верхней границе максимального заряда, то это не так критично, потому как даже при коротких пробегах и даже зимой АКБ успевает с 12,5 вольт (80%) дозарядиться до 12,7 вольт (100%). А вот если напряжение разомкнутой цепи падает ниже, то за короткие пробеги полный заряд уже можно не успеть восстановить. Об этом речь. То же самое при хранении. Лучше хранить батарею полностью заряженной. Это что касается сульфатации. То, о чём Вы упоминаете - это глубокая сульфатация. Важно различать два этих понятия.
@viktorsmazurs97412 ай бұрын
Байки все можно акб несколько раз в ноль и восстановить, разницы с идеальным не заметишь, если нет брака при изготовлении. В этой теме через край много мифов.
@baococvlogsignupbelow18112 жыл бұрын
HELLO FRIENDS SHARE VERY GOOD AND INTERESTING VIDEOS..
@yamaharider2420Ай бұрын
Интересно потребляет ли енергию ключ просто вставленый в зажигание.
@ТахаТаха-т1я Жыл бұрын
Ауди с4 2.8 автомат новый аккумулятор садится😢😢😢😢😢
@სევდიანინიანგი9 ай бұрын
А без утечки может разряжаться аккумулятор?
@სევდიანინიანგი8 ай бұрын
@@АйдарШакиров-м3ш как нет мой разрядился я его зарядил и месяц уже оне не разряжается
@АйдарШакиров-м3ш8 ай бұрын
@@სევდიანინიანგი причин может быть много,у моего клиента из замка зажигания высаживал аккумулятор временами!
@სევდიანინიანგი8 ай бұрын
@@АйдарШакиров-м3ш я тебе говорю разрядился я его зарядил и работает хорошо уже больше месяца
@МуратКосбармаков-й6ыАй бұрын
Кирил новую контакт группу возможно от этого разряжается@@АйдарШакиров-м3ш
@КавказНохчо Жыл бұрын
13.80 максимум даёт зарядку. Это норма?
@masterPoleznov Жыл бұрын
Если речь о напряжении, которое выдаёт генератор под нагрузкой, то да.
@_ReaLMotorS_6 ай бұрын
Здравствуйте подскажите если не сложно два дня машина про стояла аккумулятор сел откинул сиденье клемы влажные и сам отсек в каплях воды что это и по какой причине батарея в салоне находиться откуда эта влага ?
@victorssemenov75915 ай бұрын
Из области вредных советов 4:05 "выравниваем плотность по банкам" Это как выравниваем? Доливаем кислоту? Или водой разбавляем?
@masterPoleznov5 ай бұрын
Кислота в банки не доливается, она там и так есть в виде осевшего на пластинах сульфата. Доливается только дистиллят, да и то лишь в том случае, если уровень просел и нужно довести его до нормы. Гоняете на малых токах длительное время (несколько суток), в режиме десульфатации, чтобы поднять плотность и выровнять её по банкам. Разбег в норме не более +/-0,01
@yuliaya44502 жыл бұрын
Выключать до конца ключ зажигания.
@Еркебулан-з3м2 ай бұрын
У меня много вопросов к вам.
@valeron4 Жыл бұрын
после установки сигналки за ночь высаживается акум.но причина оказалась в магнитоле)))
@Shukur0000 Жыл бұрын
Здравствуйте. Как магнитола? У меня тоже как поставил магнитолу и сигналку
@valeron4 Жыл бұрын
@@Shukur0000 перецепили магнитолу и все ок.
@Shukur0000 Жыл бұрын
@@valeron4 Быстро нашли или как?
@valeron4 Жыл бұрын
@@Shukur0000 загнал машину,утечку тока нашли моментально.
@SergeiGoodFishing482 жыл бұрын
👍
@wf88128 күн бұрын
Это из за кошмы на моторе.)))
@Kadyrzhan.Bekzhanuly Жыл бұрын
А что будет если моргать фарами когда,машина не заведена?
@masterPoleznov Жыл бұрын
Если палец залипнет на рычаге на полчаса, то конечно подсядет АКБ.
@COVID-cu5vc Жыл бұрын
значит кто нибудь подойдет и спросит зачем моргаешь
@ХранительРода2 жыл бұрын
Скажи какая тачка в видео?
@masterPoleznov2 жыл бұрын
Говорил об этом. Тойота 4runner
@ХранительРода2 жыл бұрын
@@masterPoleznov понял
@azflwr Жыл бұрын
Новый акум, машина стоит он тупо садится
@masterPoleznov Жыл бұрын
Ищите утечку тока.
@yourhero84507 ай бұрын
У меня также
@azflwr7 ай бұрын
@@yourhero8450 Генератор
@azflwr7 ай бұрын
@@yourhero8450 проверь генератор, 90 процентов это он, если генератор не работает вообще поменяй его
@Rassian639Күн бұрын
Не вытащил ключь с замка на утро умер акб
@ramazanov_21 Жыл бұрын
У меня показывает 1 без нулей
@andreimokienok367 ай бұрын
И как же разбираться именно с проблемами в цепи, предохранителями, стартером и генератором? Я такие говновидосы могу снять терабайтами!
@masterPoleznov7 ай бұрын
Снимай, чтож трепать языком без дела? Для начала причину нужно выявить, а уже потом разбираться с проблемами. Или ты хотел, чтобы тебе в одном видео все возможные проблемы и методы решения изложили? Ты готов смотреть видео продолжительностью часов на десять?