Развал-схождение на Ниве с тюнинговой подвеской.

[@nazim3515]

Романыч я от Ивана Сайченко успехов тебе в начинаниях

[@300-33]

А меня Федя зовут.

[@КонстантинДаулетов-ч4п]

Привет от Ивана Сайченко я с тобой пили будем ждать

[@мирумир-щ4щ]

Роман пили видосы , раскрывай свои профессиональные навыки работы. Мы с тобой.

[@Alpetev]

Ну, что, Иван попросил , не откажемся, подпишусь

[@mauser-zd9ug6iq7j]

Я от Ивана, подписался, сам развальщик. Нужно нижние шаровые с шевролета ставить

[@muha5791-s7v]

Рома привет!!! Узнал больше у тебя, чем развальщики говорят.🔥👍👍👍

[@СергейМаксимовський]

Привет с ХАРЬКОВА!

[@ВикторЛепесий]

Рома развивай канал ,будем смотреть ,ПРИВЕТ Ивану

[@mechanic_avto]

Привет! Пришёл от Ивана. Будем посмотреть 👍

[@exkavatorlive8565]

Привет,от вани сайченко,брянск экскаваторщики с тобой

[@АлексЛистас]

Всегда рад встретиться на просторах интернета с новым человеком, успехов в нелёгком труде и миллион подписчиков!!!! Александр Днепр

[@БатькоМахно-з7х]

Привет Рома! Я от Ивана, так держать, успехов в труде и творчестве👍👏

[@alekseybogomolov7637]

Нива2131 проставки под нижней чашкой,проставки под верхней шаровой,пружина шнива жеская ,без нагрузки - градус , под нагрузкой + градус, схождение 2мм, дорогу держит отлично, по сравнению с родной подвеской отлично ,до этого на буферах постоянно ездил

[@КостяБабаев-ь6д]

Привет от Ивана, буду смотреть.

[@АртурДуняткин]

Привет,от Сайченко и личный привет земляк))С Белгорода !)))Ждём новые видосы))

[@mihail1949]

интересненько, подписался по наводке Ивана))

[@ДмитрийВоробьев-о7м]

Привет от Ивана. Интересна тема развала-схождения.

[@Pablo-Ko4kovstorhsIT]

Будем посмотреть! Ване привет!

[@АндрейСуслов-ч3в]

Доброго дня. Заглянул по рекомендации Ивана. Интересна тема про развалы. Надеюсь, будет много видосов по геометрии. Удачи. Лайк. Подписка.

[@paulkhandii143]

Я не удавлюсь если от Иван Иваныча ! Удачи и успехов !

[@инкогнитов]

Привет я от канала Иван Сайченко подписался буду смотреть 👍👍👍👍👍

[@olegbubnov7839]

От Ивана.Просмотрел пока 2 видоса. Нравится. Давай в перёд, Удачи.

[@СергейКравченко-ж9б]

Привет от Романа Сайченко, удачи в работе, привет из Харькова)))

[@user-emilyan59]

продолжай заниматься, привет от Ивана Сайченко

[@ДендиКо-ж7д]

Привет Роман. Я по рекомендации Ивана Сайчено на твой канал подписался. Старый Оскол будет также смотреть. Как минимум один подписчик со Старого Оскола у тебя уже есть. 😀👍👍👍

[@-indestructible-]

В принципе не плохо. Только я стараюсь оставлять максимум сплошных шайб, минимум разрезных, так как при эксплуатации типа охота-рыбалка полное бездорожье, бывают нюансы, шайбы выпадают. И ещё важный момент на лифтованых автомобилях- большая динамика схождения при загрузке автомобиля. Лифтованых Нивы делаю под определённую нагрузку. + Или - 100 кг веса дают большое смещение схождения и ухудшается управляемость автомобиля.

[@ВетальГорюн]

Привет из Белгорода 🔥

[@ДмитрийСергеев-ы8к]

Роман молодец спасибо тебе за твой видеоролик Я как развальщик скажу что ты всё правильно сделал. Кстати на днях ко мне, тоже приедет Нива, припомнил что регулировка развала начинается именно с правой стороны у неё не иначе.

[@АлексейСкопцов-р1ь]

Ромка привет, я то же от канала Ивана Сайченко. Если даже сам Иван рекомендовал, буду твоим подписчиком. Ты главное делай интересные видосы и всё пойдёт хорошо. Привет из харьковской области.

[@g-forcemikosh-a2220]

Привет от Ивана Сайченко, успехов!))

[@maxgood5443]

От Ивана. Ждём новых видео

[@игорь-ь9й9д]

Интересна тема про газ, привет от Ивана.

[@-indestructible-]

Работал на таком стенде, После Hunter dsp 706 этот стенд кажется прошлым веком. Очень медленно.... Мне повезло, на сто где я работал произошла кража, стенд bosch4430 украли , чем избавили меня от этой каторги. Точность стенда не плохая, но скорость работы храмает даже в сравнении с Bosch fwa 411. Удачи тебе и терпения!

[@NESMIYANOVUA]

дякую за відео)))) Від Сайченка і я)))) Успіхів))))

[@АдамАбубакаров-и3к]

Привет! Тоже от Ивана) Будем наблюдать

[@АйратКаримов-я2ы]

Привет от Вани, подписка))) снимай больше

[@zero-rimax]

Привет от Ивана Сайченко ;)

[@АнтонЛищук-ц1о]

Привет от Ивана!)

[@BMW-ss2gl]

Молодец, всё у тебя получится! 🖐🖐👍👍🤝

[@ВасилийМаликов-г7я]

Иван советует я сюда)))

[@АлександрПриходько-л4ч]

Роман! Привет из Братска! Кидай новые видосы😎

[@Relaxingmuzik-xl9yh]

Успехов тебе

[@aleksandaryurovskii4305]

Роман я от Вани,жги!

[@КостяВепрёв-к1д]

Удачи с видосами

[@МаксСидорин-ц8р]

Подпись от Ивана , продолжай в том же направление

[@Кәусар-д3щ]

Я от Иван Сайченка

[@АндрейСуслов-ч3в]

Роман, вам, на заметку, для нив. Обращайте внимание на шаровые. Приезжают машины, ставят не пойми что. То есть есть обычные шаровые, и есть с шевроле нива. И еще важный момент в поворотном кулаке. Старого образца, уже в продаже не найти, а нового образца на кулаках верхние шаровые должны стоять от шевинивы, а нижние обычные. И в вашем случае можно было поиграться шаровыми (например на низ поставить от шевроле, а на верх обычную). И продольный наклон делается обоими болтами, в зависимости, какой нужен положительный или отрицательный, главное, как вы и сказали, не допускать большого перекоса.

[@daniyarerkezhanov6419]

Привет Ивану...лови подписку...Салам из Казахстана..

[@-Zahudai]

Привет Ивану передавай))

[@maxsergeev8147]

Ну думаю все понятно 😎💪

[@АлексейП-с7л]

Приветствую Ром по феншую вначале регулируют кастер затем развал и сход а так нива очень трудозатратна

[@196_moi_pegion]

Привет Ивану передавай. И где видео про Славуту?

[@BMW-ss2gl]

Привет от Ивана!

[@ВиталийАнатольевич-д9т]

Привет с Изюма

[@lexalazarev4114]

Привет от Ивана)))) Делай вещи!!!🤝🤝🤝

[@parenb503]

Привет от Вани✌✌✌

[@Novichok17]

Привет от Ивана сайченко

[@ppenza7958]

разница по наклону стойки целый градус, Карл. В 1 мм. 15 минут,поставь 3 мм направо на наклон и разница будет положенных 15 минут.А так руль отпустил и нива на встречке.

[@scorchagain]

Так, Иван заинтриговал. Когда будут ролики по установке ГБО? В скором будущем планирую ставить метан себе, неплохо было бы знать какие-то нюансы и какие цены

[@времяневернутьназад]

Здравствуйте коллега подскажите какие углы нужны для нивы на практике?

[@БЕСИЛОВО]

От Ивана , он говна не посоветует !)) Развивайся и делай хорошие ролики. Их не так много на ютубе .

[@АлекссандрБатищев]

привет от Ивана

[@ДмитрийК-ю8г]

Рома, расскажи, как рулем крутить для стенда перед регулировками. А то мне отрегулировали, а потом руль нулевого положения не занял, думаю, что не докрутили руль вправо для стенда.

[@gorillagarage9847]

Привет от Вани.

[@ТарасЕремеев]

Роман, покажите как кастор на Ниве выставлять. Нужен ли Ниве Кастер 4 градусов?

[@ФаррухБахтияров-х8ш]

Салам Алейкум

[@sergei68]

Ивашке привет

[@СергейДанилов-ь8д6р]

Коллега, молодец! А у тебя нет функции на стенде на поднятой подвеске делать . Немного легче. Я раньше тоже так делал .

[@--8365]

Странно что развальщик занимался только развалами, но не выравнивал кастеры. Там ведь была возможность выровнять ещё и кастеры по сторонам. Но на этой Ниве нужно было отказаться от сход-развала после первого измерения углов - нужно было отправить клиента менять верхние шаровые опоры - после этой замены там можно было бы сделать нормальные углы.

[@YouTub008]

300 подписчиков 🖒

[@Ромео-г8в]

Пришел от Ивана

[@bugayalabai1973]

Плмню в школе таблицу Брадиса изучали🤣

[@domik_zalumi]

Привет с канала Ивана

[@ВладимирВелиоссман]

нормас

[@maxseryh4239]

привет от ваньки !

[@mihail611]

Есть еще разные шаровые пальцы - нива - шевроле- урбан . . . разные смещения .

[@300-33]

Привет бро, а если у меня на ниве 20-ти дюймовые колёса, так же делаете сход развал?

[@ЮрийСиренко-м1у]

Привет я от Ивана.

[@mihail611]

когда нет шайб для регулировки, можно установить другие шаровые . . . их три вида - нива - шевроле - урбан . . . у них разное смещение пальца.

[@ВикторМинеев-ч5г]

Сколько дожно быть схождение с такой подвеской?

[@nikbad100]

Привет от Ваньки пробуй не боись

[@ВладимирБурмистров]

Роман здравствуй я от Ивана. Отличное видео. От меня подписка. Будет время забегай в гости.

[@Esfil_SVB]

Привіт колезі!

[@ИльяПавлов-о2н]

Привет от Ивана, помогите советом пожалуйста, что делать если на подвеске макферсон неправильный развал, серьезных дтп у автомобиля небыло (притерли крыло и все) сколько по градусам непомню но от нормы отклонение есть но незначительно, резину за 10000т.км. немного подъело(на глаз не видно, но если померять есть разница) и ведет в сторону немного(это больше всего беспокоит). Стойки ровные, производитель monroe.

[@v290481]

Если стойки ровные, тогда должен быть загнут кулак (с виду только массивный, а по факту пластилин)). Более дешёвый вариант, если крепление стойки к кулаку через два болта, то меняете верхний на меньший по диаметру. Минимально допустимый 12мм из ходя из практики, меньше просто не встречал. Появляется зазор и возможность для регулировки.

[@ИльяПавлов-о2н]

@@v290481 большое спасибо, все просто и понятно объяснили.

[@АлмасДжакупов]

👋👍

[@АртемАлсаев-ы1я]

Шайбы надо было оставить, а поменять шаровую верхнюю на обычную от нивы 2121 и развал бы ушёл в около 0 зону или чуть в минус

[@Death-lj7he]

Стоят проставки лифт под верхними шаровами, сход развал вывили идеально, без особых проблем, у тебя что то прям беда.

[@gotovit_prosto_Ro]

👍👍👍👍👍👍👍👍

[@SanteyGarage]

Разве кастор регулируется не шайбами на нижних рычагах?

[@ИльясНалбантов-р3н]

Ты прав!

[@евгенийкев-ц5й]

На новой шниве жрёт внешнюю сторону резины,проверка на стенде показывает норму,что может быть?

[@pacificocean267]

В первую очередь, проверьте давление , в колесах. По сухому асфальту , 2,2 , если размер колеса , не стандарт , другое давление. Если , у вас шеви ,то ошибка , делать сх , как на обычной. На шеви , по + 0,6 , суммарно 0,10 0,14, \ на новых нивах , не шеви , по +0,16 , суммарно 0,28 0,34 . Цифры варьируются так , потому что , на нивах , поворот налево , сх чуть , в минус, направо чуть в плюс. \ Развал , желательно , не больше +0,20 , можно , до - 0,25 , если новый тип нивы. Если старый, до -0,15.

[@СергейДанилов-ь8д6р]

Что мне показалось ,что верхние шаровые от Шеви нива . А должны быть от классики верхние .

[@ЭллаТютюник]

✅✅

[@cozaarelcapitano]

😋😋😋😋😋

[@slavikkushniruk6667]

При розвалі в +1.2* зовнішній край резини з’їсть до 1 тис км( при їзді по трасі) В такому випадку сходження треба ставити 0*....+10 мин. Не більше А в ідеалі знімати колхоз і виставляти по заводських параметрах

[@simonenko91]

помоему +30 развал надо делать при нагруженой машине

[@simonenko91]

1,2 + люди еще больше будет

[@slavikkushniruk6667]

В ідеалі розвал ставлю 0 Більше градуса чи в плюс чи в мінус= повишений износ резини

[@расулгасанов-з4ф]

Привет от ивана

[@ОлександрзУкраїни-б6л]

Братан я от Ивана. Не подведи

[@СергейНалетов-г6б]

Привет.

[@mihail611]

сначала делается кастер, потом развал, потом схождение, потом - все пере ПРОВЕРЯЕТСЯ.

[@АртурВахитов-н2г]

Доброго, вы не загрузили водительское место, при загрузки развал и схождение сильно расходится, без загрузки не имеет смысла ни какого!

[@АртурВахитов-н2г]

У люфтованной нивы ваще толком нет углов, при сжатии подвески колеса расходятся очень сильно в минус

[@dimka274]

+

[@vital-ze3fv]

Всё сделал хорошо , но я подвинул бы нижние рычаги в перед и поставил правильные проставки вместо этих говнопроставок и всё стало бы хорошо , сам так раньше мучелся