Развал-схождение колес своими силами.

[@hchyddfychcgvh9849]

тоже такой фигней страдал когда-то. потом подсмотрел как устроен оптический стенд взял и смастерил себе такой же . только вместо оптики обычная лазерная указка. теперь все делаю сам.

[@димадимов-ш1ь]

музыка огонь не ужели такие люди еще есть РЕСПЕКТ И УВАЖУХА

[@димадимов-ш1ь]

угарный чел лайк не смотря

[@bfgm3268]

Круто! Очень просто, но сам фиг догадаешься до некоторых нюансов. Спасибо за видео.

[@Khachaturyan-AM]

Дедовский метод .самый лучший

[@Lucifer-cf9lt]

Есть еще с ним видео???? Мужик крут))) блин вечно б такого слушал)))

[@lexus.777]

однозначно лайк!!!

[@vaxavax-vax8969]

Красивый Москвич, диски классные, дядька молодчага

[@Вован-ч3й]

чень прикольно своими руками, спасибо

[@TheRINUA]

Нормально!! крышку подвала нужно закрывать, иначе по запарке можно влететь.

[@barmalejus45]

Geras ir įdomus video o moskviciukas tai išvis bomba

[@иванкарпов-ш4м]

толково

[@maxkalina2758]

молодец, показал классно

[@fresh_2257]

тачка просто бомба

[@коляиванов-к6й]

Дядька ! Выкинь китайские подшипники а вместо них по две картоночки смазаные салидолом под колёса кинь. Да и трубки алюминивые на бампера вешай. Посмотри канал Ivan Petrov.

[@ВасилийВоркунов]

Все классно и понятно,но! Как выставить задние колеса паралельно друг другу относительно кузова?

[@ренатхакимзянов-щ2р]

зачем передние и задние выставлять параллельно, относительно друг друга? Нужна ли точность, при выставлении параллели?

[@stalker3012]

За тачку, музон и старого хиппи лайк:-) Метод так себе конечно же.

[@ВасилийВикторович-г9ч]

таким Макаров ,можно напиться в гараже!!)))))

[@Vasily-v4q]

Вот только здесь вижу правильное решение - протянуть нитку паралельно задним колёсам!

[@Vasily-v4q]

Потому что задний мост у классики и Нивы при нагрузке смещается в сторону.

[@АлександрЗахаров-ю6м]

А как же отрицательный угол на схождение ? На сколько мне известно он должен быть . Но только на передем приводе и на заднем он выставляется по разному

[@КостяМельников-з5е]

Да уж, делайте кто хочет.. )))))

[@ВиталийБушин-ж9з]

не досмотрел до конца не выдержал есть на много проще и качественей журнал за рулем 74 год

[@vladimirz518]

Виталий Бушин ссылку скинете?

[@peteoknetis4784]

Где должна быть разница в 6мм,вверху или внизу?

[@МыколаПитерский-я3ц]

внизу больше должно быть

[@PARAMOUNT-wm6cq]

а про кастор не сказали

[@МыколаПитерский-я3ц]

кастЕр

[@tdsys62]

@@МыколаПитерский-я3ц wiki/Кастор_(угол)

[@Николай.К-ф3г]

А если машина стоит немного по диагонали относительно импровизированной рамки значит ты подгониш под рамку и машина будет ехать немного боком. А насчёт выставлять руль паралельно ты подгоняеш одно колесо под другое то есть относительно а в начале всей галемотьи то есть точка отсчёта это диагональ машины относительно ниток со всеми вытекающими даже если метки на трубках точно бьют получается параллельные прямые а углы то разные и поскольку очень сложно поставить машину в правильное место дабы углы были прямые все четыре мы почти всегда будем иметь машину ведущую немного боком а за идею пятёрка

[@ГригорийБыков-ь9т]

он же нитку сперва по задним дискам выставил.

[@admeenhanger]

Только добавлю: 1. Слышал что не только в развале должна быть разница в замерах, но и в схождении, потому как в состоянии покоя машина не испытывает нагрузок от тяги двигателя, инерции и т.д.., при нагрузке которых как раз и будет достигаться параллельность плоскостей колеса. 2. Обязательно нужно проверить давление в шинах и выровнять его, а также обратить внимание на снаряжённую массу авто или оно пустое, так как показатели будут разниться. 3. Замер линейкой тоже делается "на глазок", вернее угол к нитке должен быть СТРОГО перпендикулярным, и любое, даже незначительное, как в этом видео при расстоянии аж в 15 см от колеса, смещение будет очень неточным, а стало быть и настройка вообще... А про установку авто внутри рамки нитки вообще молчу - машину явно невозможно будет подогнать до миллиметра точно в эту рамку. Надо было бы сделать возможной подгонку рамки под положение машины. А отсюда вы правы, насколько машина будет стоять внутри диагонально, настолько она будет ехать боком по дороге. Кстати, в детстве видел-таки как так ездили грузовики - вероятно подобным образом их регулировали после очередного запоя механики в гос.гаражах )))

[@АлексейВласов-т1ш]

Гараж болдёжный...