Сход развал на ниве и реставрация наконечников . Один день в гараже

[@viktorkachovskyj]

Спасибо за ценную информацию. Лайк!

[@DovganMs]

Да не зачо как говорится , не благодари.... Подписывайся !

[@DovganMs]

Да не за что , как говорится - Не благодари..... Подписывайся!😁

[@XbIx-XbIxoB]

Помню молодому начинающему слесарю, я демонстрировал этот метод устранения люфта в рулевом наконечнике. Только я вместо головки использовал второй молоток. То есть я наставил на крышку наконечника молоток и другим молотком ударял по нему. Пару раз ударил, а люфт остался. Тогда я ударил со всей дури. В итоге от молотка откалывается маленький 4 мм. осколок и прошивает мне брюшную стенку. И застревает, как потом показал рентген, в печени. Доставать его не стали. Сказали зарастёт. Так оно и произошло. Лет 15 хожу с осколком. Ветеран слесарных боёв ёпт. С орденом Сутулова. )))

[@DovganMs]

Да уж вот это история , такого даже не придумаешь 👍

[@yourockmethod2962]

Молотки из углеродистой стали делают, и закаливают не на всю катушку, они не откалываются, сминаются завальцовываются... Может быть какойто дурень молоток изготовил из Х12 и закалил, или У10А по полному циклу, тогда конечно, осколки летят со скоростью пули

[@Александр-н1ю3б]

Спасибо за видео, сам работаю на грузовых и данный способ есть в технических изданиях со времён СССР, именно таким способом регулируют поперечную рулевую тягу,точно также измеряется.

[@DovganMs]

Спасибо, я рад каждому хорошему человеку на моём канале )

[@u_mihalych]

Во вот это тема, как раз кстати, спасибо 🤝🙂👍

[@DovganMs]

Видел я твой нивасик 👍

[@vse-prosto23]

Я думаю при помощи рейки и рулетки схождение не получится, потому что нужно сперва колеса передние выставить на одной линии с задними, а так одно может смотреть в одну сторону, другое в другую а рулетка покажет что правильно.

[@Centner1985]

Нитку сзади привязываешь и тянешь по ступичным колпачкам вперед, должна одновременно коснуться покрышек ( задней сзади и спереди и передней сзади и спереди ) ну верней самой задней оно и так касается, а остальные 3 должны одновременно

[@vse-prosto23]

@@Centner1985 и что ,нитка в таком случае ничего не даст ,потому что ширина между колесами передними и задними разная ,нужно под нитку со стороны короткой части подкладывать прокладку ,чтоб.колеса стояли ровно по линии и паралельно слева и справа ,вот тогда будет четко ))

[@Centner1985]

@@vse-prosto23 ну, если у тебя ширина колеи разная на передней и задней оси, то выбрось ее нахер. Ибо на такой машине ездить невозможно.

[@-indestructible-]

В принципе не плохо. Чтобы доехать до развала.

[@garagecarrepair]

Привет! Я кстати пневмомолотком на прямую в палец пробывал выбивать шаровые и рулевые, вылетают моментом! но есть шанс повредить резьбу. Если деталь под замену то смело выбиваю пневмом., резьбу проверял и не разу она не испортилась! Спасибо за видео)

[@DovganMs]

Я даже шаровые по всем гаражам пособирал, по востонавливал и положил в запас для самоделок всяких ) а тут тесть пригнал , надо было делать вот за одно и камеру включил )

[@коляиванов-к6й]

Повредив пару верхних витков - снимаешь фасочку болгаркой под конус и резьба как новая!

[@garagecarrepair]

@@коляиванов-к6й согласен!

[@yourockmethod2962]

При наличии подходящей плашки можно замятие исправить прогнав плашкой заходную часть

[@ДмитрийВасильев-з2в]

Я тоже так делал на классике! Никакая сто нахер не нужна!! Теперь вот собираюсь на шевроле сделать.

[@техникат]

Также делаю схождение только линейкой и замеряю по диску

[@NikolayHaNIVE]

Здравствуйте,а какая разница должна быть между передней и задней стороны колеса на ниве,где больше и на сколько? Спасибо.

[@ValerySSuraev61]

Привет Максим ! Недавно приобрел тоже сссровские тиски , мои сломались . Вещь . Я тоже делаю схождение дома . У меня есть самодельная линейка . Развал на моей нерегулируемый . Интересный ремонт , Молодец ! + 26 !

[@DovganMs]

Спасибо Валерий , я после второй раз тоже по ленейке догодался ставить , но как показала практика с рулеткой ошибся на 1мм .

[@garagecarrepair]

На ниве схождение не по 0 делается, обычно один градус (1см) во внутрь из за трапеции

[@ValerySSuraev61]

@@garagecarrepair Полтора , два миллиметра , если будет сантиметр , то через сотню другую км. от резины останется один корд .

[@ValerySSuraev61]

Привет Максим ! Возможно и не ошибся , возможно там и стояло схождение 2 мм .

[@garagecarrepair]

Я развалом занимаюсь 9 лет, 2мм там погоды не сделает. 1.5см допуск всегда делал не у кого еще не съело

[@Ultrauser-jv7tu4yw5c]

Очень классно !!! Спасибо большой.

[@kava1961]

По камере не регулируют, потому что резина не ровная обычно, нужно по дискам регулировать.

[@СергейЛамаш-ь4ш]

Макс Класс !

[@DovganMs]

Спасибо)

[@СергейШевцов-п4ф]

А что за пружины поставил подскажи.

[@DovganMs]

Заводские ваз . На ниву .

[@МишаПевец-к5ь]

Нужно сделать приспособления для съёма пыльник.

[@DovganMs]

Оно уже есть , я его называю молоток )

[@KONFUCII-hs8wu6xq7v]

Приобретая ниву у вас будет один выходной в год, и про жену можно забыть 👍😜😜😜

[@DovganMs]

🤣🤣🤣так и есть !

[@vodila-p3ddd]

О дааа, зато есть чем занимается в гараже иномарку сам не сдюжишь а нива карб самое то, да и пацан поучится гайки крутить)))

[@MagicalValley-l3q]

Для этого Нива и приобретается! )

[@ТвояМамка-ф4ъ]

На полном как и на переднем приводе сход должен быть чуть наружу. При движении колеса выравниваются внутрь

[@Volan4ikable]

Спасибо, самая нормальная информация

[@DovganMs]

Рад что помог)

[@ВладимирКрипаков]

Да красавчик

[@DovganMs]

Спасибо Владимир) добро пожаловать на канал!

[@Юрийпавлов-у3г]

Если иметь в гараже, всё эти приспособы, можно сто открывать..

[@prochitayrazgovorsekstremistom]

у тебя пыльник будет разбухать от этой смазки. лучше ставить полиуретановый от cs20

[@DovganMs]

А cs20 это что ?

[@prochitayrazgovorsekstremistom]

@@DovganMs название

[@nash_divnii_dom]

Помню как то сам себе на ниве менял в первый раз наконечники, приспособы не было, пришлось стукать раз по 5. Потое на развал и вот там долго что то крутили..

[@DovganMs]

Да уж нива это интересный автомобиль )

[@nash_divnii_dom]

@@DovganMs У меня длинная была, уж в коротыш трудно лазить да и багажника нет. За 4 года эксплуатации где тока не был из таких дорог выезжал..ну тоже и вытаскивали и меня)) Жаль ржавеет быстро...да мотор бы ей чутку помощнее. Ну про дизайн ладно аскетичен. После нее в иномарку садишься как в инопланетный корабль..А по грязи ее не жалко морально и едет хорошо. Даже в грязи она едет лучше чем по дороге, по дороге все гремит))

[@ПлохойДальнобой]

нельзя бить по заглушке наконечника.от этого что сухарь станет идеально круглый без выработки или палец?там вообще сухарь подпружиненный-такая конструкция,сделано для долговечности-чтоб на кочках играло на пружинке и не разбивало.Короче жесть.....Народ очень сильно отстал от техники.

[@StroY_S]

Делаю 0.5 см на схождение спереди, и только так нивас становится управляемым. Пробовал наружу, рыскает.

[@witaxa83]

"Нет пресса..." - Есть тиски! Твои правда слабоваты.. Лучше кузнечные.

[@DovganMs]

Золотые слова , но прес тоже есть , только в подвал его спрятал ) чтоб ходить не мешал .

[@ПавелРублёвский-щ1р]

А где про развал?

[@-indestructible-]

Про развал у меня.:)

[@коляиванов-к6й]

Тебе нужно было посадить двоих спереди поворчить немного рулём и ещё раз измерить схождение.

[@ВалерийЯгонский-м7е]

А где развал?

[@СергейШевченко-т5щ]

Искал информацию о развал, а показали регулировку схождения.

[@l44347]

этот способ когда ты умолешенный

[@ОлегИгнатьев-й8о]

Це актуально но ненадійно

[@DovganMs]

Ездим , резину не грызет !

[@Ильнар1978]

Этот способ с наконечниками для продажи