Классно, только один момент в глаза бросился: Гребной канал (от гребля), а не ГрИбной
@LeoNicola_lnljix4 жыл бұрын
Да,и ещё,часть ролика,где 2050 год,почему-то называется "2060 год"...
@ГлебКамкин-ш3ч4 жыл бұрын
Все хорошо, но и здесь, и про Киев есть ошибки
@tokidere_dalbaeb3 жыл бұрын
Скажи спасибо что не гробной
@ЛюбительТранспорта2 жыл бұрын
@@ГлебКамкин-ш3ч какие
@OfyouUSA Жыл бұрын
До сенной 1 год ждать 2024 год😂
@n.p.games.3634 жыл бұрын
Ох уж эти влажные фантазии)))....
@КузяДА2 жыл бұрын
2022, ага ага.
@gefest1mr9802 жыл бұрын
Уже не совсем и влажные 2022
@n.p.games.3632 жыл бұрын
@@gefest1mr980 почему же? Новые 2 станции минимум к 25 году сделают, а уж новую линию (а тем более 2) мы увидим неизвестно когда.
@gefest1mr9802 жыл бұрын
@@n.p.games.363 Я ГОВОРЮ ЧТО ЭТИ ПРОЕКТЫ БОЛЕЕ ВЕРОЯТНЫ
@gefest1mr9802 жыл бұрын
@@n.p.games.363 И СРОКИ ДОВОЛЬНО ГЛАДКО СОВПАДАЮТ
@ИванГришанов-щ4в Жыл бұрын
Плов: просто еду в верхнюю часть Так же одна из линий Москвы присоединившихся к метро НН: Опа это Я удачно за 35 рублей зашел
@ThirdRome333Rus Жыл бұрын
Ты мокша такой юморист...
@АлманТурханов2 жыл бұрын
09.07.2022. Для постройки Сенной и Площади свободы(теперь так ст. Оперный театр называется) купили проходческий щит(+ ещё 2 шт. купят позже). Копать и бурить начнут в ноябре скорей всего. Для Сормовской и Вари опять готовят проектную документацию. По идее 4 станции должны быть готовы к 2026 г. Короче надежда умирает последней) и вся ещё верю что метро будет развиваться в нашем городе. P.S. данные станции, согласно советскому генплану хотели открыть до 2001 г.
@NizhnyBall2 жыл бұрын
Я тоже верю в наше метро
@СМЕРТЬБУРЖУЯМЪ Жыл бұрын
А где можно ознакомиться с советским планом развития Горьковского метро?
@АлманТурханов Жыл бұрын
@@СМЕРТЬБУРЖУЯМЪ.Вообще схемы висят в музее Нижегородского метро на ст.Комсомольская. Но это не гос.тайна и их можно найти в яндекс.картинках, т.к. кто посещал музей их фотографировал и выкладывал в сеть.
@СМЕРТЬБУРЖУЯМЪ Жыл бұрын
@@АлманТурханов надо будет сходить
@ОльгаПчела-р3б Жыл бұрын
От станции Вари, вроде бы, уже отказались (слишком близко к Буревестнику). А после Сормовской скорее всех пассажиров пересадят на городскую электричку, которая от Вари через Сормовскую ходит и назовут это продолжением метро.
@Chelovechek.3 жыл бұрын
Не будет этого никогда)) скорее всего москва достроит своё метро до НН
@BLUEGLUETutorials3 жыл бұрын
Ну да ну да :) Не верь
@transptort_i_drugoye3 жыл бұрын
@@BLUEGLUETutorials это шутка была про метро москвы и его метрострой
@degrade_with_me3 жыл бұрын
@@transptort_i_drugoye а может и не шутка
@NizhnyBall2 жыл бұрын
У меня мама примерно также говорит)))
@FLAYER49872 жыл бұрын
Но почему - то до Мытищи метро не строят
@frfrrr9683 жыл бұрын
Больше похоже на развитие к 2250 году
@NizhnyBall2 жыл бұрын
Или же к 2500
@TransportNik20249 ай бұрын
Скорее к 3500
@ПетрПетрович7779 ай бұрын
Ещё один. Ребятишки, Россия развивается и набирает обороты в строительстве в таких масштабах, о которых ваши колонии могут только мечтать. Я не удивлюсь, если к 2100 году, метро будет от Калининграда до Сахалина.
@TransportNik20249 ай бұрын
@@ПетрПетрович777 я бы так не сказал. Когда последний раз в Екатеринбурге новая станция открылась? А в Новосибирске? В этом десятилетии новые станции только в Москве появились, на остальные всем глубоко пофиг
@TransportNik20249 ай бұрын
Легко говорить когда в Москве живёшь. А вот на окраину приедешь - плакать хочется: не живут, а выживают
@fazik23065 жыл бұрын
Спасибо живой огурец а теперь Ташкент и тебя с новым годом
@АлександрШаганин3 жыл бұрын
Расстояние перегонов: Оперный театр - Республиканская = 700 м., Республиканская - Панина = 300 м. (правда если оттягивать трассу в сторону то можно 1000 м "наскребсти"), Панина - Сусловой = 1000 . (с оттягов в глушь наберем 1500 м.), Сусловой - пл. Советская = 600 м., пл. Советская - Верхние Печеры = 2000 м. Прошу не забывать, что длина посадочной платформы ст.м. = 102 м., среднее расстояние между станциями должно быть не меньше 1,5 км. Куда больше подойдет такой вариант - Оперный театр-Панина-Сусловой-пл. Советская *(длина перегона = 1500 м)
@NizhnyBall2 жыл бұрын
Между станциями Заречная и Двигатель Революции 950 метро Можете по гугл картам проверить
@Любадрель-у9з2 жыл бұрын
Почему 1500 обязательно? От Кировской до комсомольской например 700 метров.
@ВладимирНефёдов-у3в Жыл бұрын
Панина вообще не нужна, если будет Республиканская.
@shchekka71144 жыл бұрын
Линия в бор, звучит интересно). Очень жду Оперный театр и Сенную. Ну а видео супер
@evgeniyoutrun25704 жыл бұрын
Один метромост то еле осилили, а тут еще два))
@evgeniyoutrun25704 жыл бұрын
Поправочка - целых три. Impossible
@hazardlypidorio91423 жыл бұрын
@@evgeniyoutrun2570 туннель можно
@megasusosus2 жыл бұрын
ура чел почти дождался
@user-mikufag-32 Жыл бұрын
Тож жду оперный театр и сенную сенную особенно
@jenk_frenkandjenn_florex51635 жыл бұрын
Вау это просто круто, я не знал что в Нижнем Новгороде будет и 4 линия, спасибо тебе большое за видео!
@metrocucumber5 жыл бұрын
Jenk_Frenk and Jenn_Florex Ну формально этой линии нет в официальных проектах, есть лишь проект "маркером по карте". Поэтому о её трассировке можно бесконечно спорить)
@olgamamarazzi36515 жыл бұрын
@@metrocucumber чтоооооооо
@jenk_frenkandjenn_florex51635 жыл бұрын
@@metrocucumber Ааа я понял)))
@РомаКравченко-о6ф4 жыл бұрын
По проекту красная ветка должна дойти до Строгино ( аэропорт)
@МДЗ_ЗЦПЧ3 жыл бұрын
@@РомаКравченко-о6ф СтрИгино!
@metrooftheworld Жыл бұрын
Как появлялись линии Нижегородского метро. Автозаводская (1) - 1985. Сормовско-Мещерская (2) - 1993.
@metrocucumber5 жыл бұрын
Всех с Новым 2020 годом!!!
@jenk_frenkandjenn_florex51635 жыл бұрын
Спасибо большое и тебе с Новым 2020 году!
@starorange30445 жыл бұрын
И тебя также
@timurrossolov5 жыл бұрын
Спасибо! И вас также! Сделайте перспективы метрополитенов Москвы, Ташкента, Тбилиси, Баку, Еревана и других метрополитенов бывшего СССР, пожалуйста!
@olgamamarazzi36515 жыл бұрын
Взаимно
@defacto10824 жыл бұрын
Спустя более чем пол года, С НОВЫМ И СТРАШНЫМ 2020 ГОДОМ!
@ДмитрийЛившиц-с3я4 жыл бұрын
Особенно впечатлил Грибной канал! Там вообще то греблей занимались...
@ТимофейКалинин-з1й3 жыл бұрын
Правильно. Грибасы и водяру энто на Канаве употребляют.
@НеМеЦкАяОвЧаРкА-ч6б3 жыл бұрын
@@ТимофейКалинин-з1й или на двойке (кто с автозавода тот знает)
@olgamamarazzi36515 жыл бұрын
Круто , с Новым Годом , предлагаю еще про Новосибирск сделать
@nosokcat24293 жыл бұрын
Предлагаю завести свой аккаунт
@Burchak_photo7 ай бұрын
Идёт 2024 год, на Сенной уже строится во всю! Кто кричал там несколько лет назад про фантазии? Дело на ходу!
@FrenzyWay5 ай бұрын
Откроют её правда только в конце 2025... но это мелочи
@ADDACTER4 жыл бұрын
фантазер блин... такое в принципе невозможно, если только Москвы больше не станет и НН станет столицей. С учетом того, что за 25 лет всего 3 станции, то к 50 году плюс 5 станций это уже будет прекрасно
@mixplane20713 жыл бұрын
Я сомневаюсь, что если Москвы не станет то НН станет столицей, скорее уж Санкт-Петербург, а если и его не станет то Казань, Екатеринбург, Новосибирск
@Кладоваяисторий-т2м3 жыл бұрын
Скептики мечтать не умеют.
@ДмитрийТетерев-г6д2 жыл бұрын
Я сомневаюсь что Горький станет столицей, мне друг из школы говорил, ЧУШЬ СИВОЙ КОБЫЛЫ!
@NizhnyBall2 жыл бұрын
Согласен
@ЯрославКлименко-ш7п2 жыл бұрын
А к 50 году человечество вообще будет существовать?
@Brotherhood_of_Steel2 ай бұрын
2024 оперный театр и Сенная верим верим
@рисуем6663 жыл бұрын
Эхххх, помню когда на нг ждал это видео, и на канале 500 человек сидело, не то что сейчас 10 тыс.
@Любадрель-у9з2 жыл бұрын
26тыс
@ВасилийК-л8т4 жыл бұрын
С 93 года всего три станции построили. Позорище. К 50 году, дай бог еще три появятся.
@BLUEGLUETutorials3 жыл бұрын
Нижний Новгород это вам не Питер и Москва. Сами понимаете, бюджет у таких городов как кот насрал. Там даже не одного современного поезда нет, одни номерные.
@ВасилийК-л8т3 жыл бұрын
@@BLUEGLUETutorials но нужно сказать, что большинство номерных после КВР, они в отличие от московских не гудят, имеют более-менее приятный салон с нормальным освещением. Есть также более продвинутый вариант номерных с закруглённой мордой и принудительной вентиляцией в салоне. Но попадается и старье, к сожалению.
@Ananacuk7772 жыл бұрын
@@BLUEGLUETutorials зато бюджет третий после Москвы и Питера
@slw_wk2 жыл бұрын
@@Varenie_yaichki2 потому что сеть говняная.
@it_is_mek2702 Жыл бұрын
@@Varenie_yaichki2 так они бы станции еще в поле бы построили и народ бы прям побежал бы😁 чтоб была проходимость нужно от всех спальников к центру чтоб вели пути
@korseyn73302 жыл бұрын
Жаль, что это только в голове... Было бы классно провести метро в Щербинки
@РоманРеньга Жыл бұрын
В Богородск
@AlinaNekrasowa Жыл бұрын
Нет потока людей достаточного. За в 10 раз меньшие деньги можно сделать современный магистральный трамвай, который перевезет в итоге куда больше людей, чем «метро». Поддержание и развитие всех метрополитенов, кроме столицы - это не благо, а только проблема для городов, где оно есть. Везде оно не транспорт, а дорогая и понтовая, но игрушка.
@РоманРеньга Жыл бұрын
@@AlinaNekrasowa трамвай в пробку встрянет, а метро доставит на работу молниеносно. А дорогая и понтовая игрушка- это партия единая Россия, не иначе.
@AlinaNekrasowa Жыл бұрын
@@РоманРеньга Это зависит от того, как сделать трамвай. Опыт даже СПб доказывает, что трамвай может быть быстрым и удобным, не говоря уж о Европе. Достаточно сделать всего 3 вещи, которые куда дешевле строительства тоннелей и станций. А) Сделать трамвайные пути с минимальным количеством пересечений дорог и приоритет на всех светофорах. Подъезжает трамвай - все ждут, трамвай едет. Это и логично, ведь 1 трамвай перевозит людей, как 50 автомобилей. Б) Сделать пути максимально ухоженными, а парк вагонов новым. Тогда трамвай может ехать 60км/ч совершенно бесшумно. В) Обеспечить тактовое движение раз в 3-4 минуты. В целом, такие проекты везде, где их делали показывали большой успех. Метро - это не то, к чему нужно стремиться. Это неизбежнее зло для тех мест, где уже ничего не помогает, вроде центра Москвы. Кроме того, никто не мешает в центре города трамвай опустить под землю, как то сделано в том же Волгограде, например, зато в менее загруженных местах по земле и трамваю будет намного дешевле, чем поезду. Метро безумных денег стоит. Вот прикидывали, что 2 перегона по красной обойдутся НН в 40млрд. рублей. За эту цену можно не то что трамвай - можно весь транспорт города переработать. Можно сделать качество Москвы, когда будут большие и удобные автобусы с едиными тарифами, бесплатные пересадки, новый магистральный трамвай, нормальные городские электрички, да что душе только угодно... Нижний вообще один из городов, у которого есть огромный потенциал к развитию, но который успешно игнорируется абсолютно неадекватными управленцами региона. И это как-то совсем обидно.
@gukow1 Жыл бұрын
@@AlinaNekrasowa Не несите чепухи. Современная нижегородская трамвайная система в несколько раз протяженнее метро (76,5 против 22 км) и имеет значительно больше остановок, (275 против 15 станций метро) а перевозит пассажиров даже меньше чем метро (24,7 против 30,4 млн в год). В существовании нижегородского трамвая вообще нет никакого смысла - это постоянный генератор убытков, который толком не выполняет функцию общественного транспорта
@РомаКравченко-о6ф4 жыл бұрын
Это что же получается в самую загруженную часть Нижнего Новгорода - Центр Сормово метро дойдет только в 2028 году?! И то по проекту...
@ВасилийК-л8т4 жыл бұрын
Скорее всего, настоящее метро в центр Сормова так и не придёт. По последним планам властей метро продлят лишь до станции "Варя", а дальше будет организована пересадка на электричку. На линии электрички Варя-Починки предполагается ввести еще две дополнительные платформы: "Союзная" и "Светлоярская-2". Но к сожалению, это лишь костыль, как показала практика этой электричкой почти никто не пользуется, не смотря на закрытие переезда. Нужно понимать, что жд - это всегда зона отчуждения, там почти нет жилой застройки. А преимущество метро как раз в том, что его в отличие от электрички можно подвести в зону плотной жилой застройки и увеличить пассажиропоток. Не нужно превращать электричку в городской трамвай, у нее совсем другое предназначение.
@sergeipirogov53963 жыл бұрын
@@ВасилийК-л8т Ну вот в Вене как-то совместили и электричку и метро. Никто не жалуется. Но вообще-то лучше бы они сделали метро по всему городу. Мы этого уже точно не увидим.
@LimeGMD2 жыл бұрын
Говорят, к 2026 построят
@NizhnyBall2 жыл бұрын
Так говорят только те, кто живëт в Сормово
@АлексейКораблев-х2у Жыл бұрын
На Сенной и Оперном театре техника работает, стройка идет, дело движется (Июнь 2023).
@Любадрель-у9з Жыл бұрын
А щиты когда привезут на стройку?
@ВладимирНефёдов-у3в Жыл бұрын
Площадь свободы, а не Оперный.
@vladnex43203 жыл бұрын
Весь город на соплях держится , а планы космические просто )
@jenk_frenkandjenn_florex51635 жыл бұрын
Дорогие друзья, я вам поздравляю с Новым годом 2020 году желаю вам всем удачи на новом году!
@starorange30445 жыл бұрын
Взаимно
@Phangib13 жыл бұрын
Так же мы все в конце 2020:
@alextref873 жыл бұрын
@@Phangib1 ну, вроде выжили
@СергейСметанин-л8д3 жыл бұрын
Посмеялся от души. А ещё мы на Марс полетим.
@ИрванХооко2 жыл бұрын
Странно только, что вплоть до 2018 все показано одной линией. Это неправильно. Канавинская-Бурнаковская-Буревестник и частично Московская задолго до строительства «Стрелки» относились к Сормовской линии (сейчас Сормово-Мещерской), а не к Автозаводской.
@metrocucumber2 жыл бұрын
Сормовская линия стала самостоятельной только в 2018 году, после открытия Стрелки. До этого линия эксплуатировалась только поездами автозаводской линии в роли её ответвления. Поэтому в ролике всё так изображено.
@ИрванХооко2 жыл бұрын
@@metrocucumber странно, ведь она все годы изображалась на схеме самостоятельной. Всю жизнь, сколько себя помню, она выделялась отдельно синим цветом - далеко ходить не нужно, интернет все все помнит.
@metrocucumber2 жыл бұрын
Да, она действительно обозначалась отдельно, но по факту было как раз так, как я написал выше.
@G.A.Romero2 жыл бұрын
Откапывание Метро идёт полным ходом!!! :)
@Sergey-hv9eu27 күн бұрын
😂😂😂
@troyan68004 жыл бұрын
Мммм... Нижний Новгород 👍🏻😋😋😋😋
@starorange30445 жыл бұрын
Спасибо огромное тебе !!! Какой следующий город будешь делать ?
@metrocucumber5 жыл бұрын
Думаю Ташкент, его все просят)))
@starorange30445 жыл бұрын
@@metrocucumber Ясно
@georgepotgames4 жыл бұрын
Давай Москву после ташкент
@РомаКравченко-о6ф4 жыл бұрын
Пока не изменят транспортную политику в Нижним Новгороде сделать хотя бы как в Минске, в НиНо метро будет переводить воздух, а народ будет ездить на ПАЗиках.
@hazardlypidorio91423 жыл бұрын
Пазики хотя бы уже современные становятся
@ЕвлампийСидоров-ч2е2 жыл бұрын
Минское метро полностью клпирует план развития московского. Даже кольцевая линия приблизительно одинаковой протяжённости...
@NizhnyBall2 жыл бұрын
@@hazardlypidorio9142 я не видел современных ПАЗиков И ещё Никто Нижний Новгород не называет НиНо
@O90090l Жыл бұрын
Могу даже сказать две станции на Московском шоссе, первая Нижегородец, вторая, скорее всего, Шоссейная. На Московском вокзале будет стрелка: какие-то поезда будут на Варю, какие-то на Шоссейную в другую сторону также до Приволжской. Да, кстати, после 15-20 лет работы достроят также легкое метро от Вари до Приволжской. На Шоссейной также стрелка - какие-то поезда двигаются на Двигатель Революции, какие-то - на Пролетарскую.
@Илья-е8о6з6 ай бұрын
Там много станций на Бору, и станция маяковская
@Yevseienko4 жыл бұрын
Давай следующее видео про метрополитен в г. Днепре!
@borislavtkachev2 жыл бұрын
Я делал уже
@transportdepuisvitebsk38173 жыл бұрын
Думаю скорее Московское метро продлят туда чем развивать начнут
@AntonAnton-xr3er8 ай бұрын
Классная фантазия)) но мне нравится !)
@RostislavRudyuk5 жыл бұрын
Спасибо ну и вас всех урааааа новое развитие
@eva_lyu2 жыл бұрын
А теперь более реальная картина: максимум, чего можем ждать, это оперный театр, сенную, волгу и возможно! варю и сормовскую. Зеленая линия это из разряда фантастики, о желтой вообще молчу)
@Любадрель-у9з2 жыл бұрын
Строящиеся станции метро Нижнего Новгорода: Автозаводская линия 🔴 - Площадь Свободы (2025г) - Сенная (2025г)
@rides566 Жыл бұрын
Сормово-Мещерская 🟦 Варя (2026) Сормовская (2026)
@Любадрель-у9з Жыл бұрын
@@rides566 Сормовскую ещё не начали строить. Осенью начнут
@fjellyo32613 жыл бұрын
Please do a video of the metro in Omsk 🤣🤣🤣
@dnoonlain96323 жыл бұрын
где делали карту?
@ДенисСушков-ъ5щ3 жыл бұрын
Хахахаха, как же смешно) И тем более еще один метромост! Это же смехопанорама!
@hazardlypidorio91423 жыл бұрын
Туннель можно сделать
@norway18153 жыл бұрын
@@hazardlypidorio9142 Туннель еще дороже, ты совсем что ли.
@varenik_transport4 жыл бұрын
Это всё фантазии...
@jonneal3003 ай бұрын
Круто. Понятное дело, что скорее всего этого не будет. Но все же жаль, что даже тут нет метро по московскому шоссе(Я думаю это могло бы разгрузить поток машин, т.к. там часто бывают пробки в сторону савхоза)
@iachelovek-ib8rw Жыл бұрын
Мне кажется или быстрее линия метро из Москвы построят чем метро в нижнем 😂
@PyschYaBatman4 жыл бұрын
1:45 Грибной Канал)
@АрхипелагРадости4 жыл бұрын
А что за шрифт?
@alini.shorts Жыл бұрын
Это развитие к 3023 году? 😮
@VERTIK885 жыл бұрын
Йо, салют, Саня Казян тут!
@defacto10824 жыл бұрын
Мечты мечтами, зато интересно!
@railway_mp44 жыл бұрын
Отличное видео, а будет Днепропетровский метрополитен?
@metrocucumber4 жыл бұрын
Не обещаю. Возможно, когда-нибудь...
@FedLar245 жыл бұрын
С Новым Годом!
@NSH7675 ай бұрын
После 2024 года мне кажется это вымысел. Кто тоже так считает?
@Vn68XdMS598 ай бұрын
Хорошо, если так будет!
@ОлегКороленко-ы1ж5 жыл бұрын
Сделай развитие Варшавского метрополитена 1995-2051
@Emi_Glitch25472 жыл бұрын
Схема Нижегородского метрополитена от 2050 года выглядит амбициозным и привлекательным, если избавиться от диктатуры,коррупции и централизованной экономики в целом, то есть шансы достроить 2 линию и начать строительство 3 линии метро.
@milld2 жыл бұрын
а есть ли смысл? лучше развивать ЛРТ, оно дешевле, а пропускная способность сопоставима с метрополитеном, который стоит в разы дороже
@search1best3 жыл бұрын
Янская - это что за станция?
@ytcocos3 жыл бұрын
Я в 15 году уже был в метро и там уже был это ё****й Буревестник
@NizhnyBall2 жыл бұрын
Его ещё в 2002 построили
@Unl4ker4 жыл бұрын
эх, дожить бы ещё
@tufoed2 жыл бұрын
Столько станций за 30 лет ... даже в москве может столько не построят. Разве что большая часть это не настоящее метро, а что-то типа скоростного трамвая или электрички, интегрированной в сеть метро. С трамваем реальна и 4 линия. Тем более расстояния между станциями вполне себе трамвайные
@duvitan_chelly Жыл бұрын
1:16 Какого ещё Панина? 😂😂😂
@ВикторГлазков-г7р Жыл бұрын
Дожить бы. Как сказка. Мы по 100 лет не живём. Ждём уже 40 лет.
@кочинартем2 жыл бұрын
5 июля 2022 года была развёрнута строительная площадка вокруг автостанции сенная сама автостанция и часть домов на площади сенной будут снесенны
@mmkrzx512 жыл бұрын
Классное видео, а как шрифт на схеме называется?
@metrocucumber2 жыл бұрын
Comfortaa
@mmkrzx512 жыл бұрын
@@metrocucumber Спасибо. о3о
@ИльяЛатышев-ц2ц5 жыл бұрын
Сделай обновленною версию Киевского метрополитена
@aliksun4 жыл бұрын
Сделай про черниговское метро
@O90090l Жыл бұрын
Москва и многие рабочие города говорят, что это шантажный и воровской план. Метро принадлежит рабочим и если посмотреть на первые станции, то они были от завода. Поэтому в связи с восстановлением заводов самое первое место принадлежит, конечно Варе, легкое метро в верхней части заменит совсем 2 маршрут. Затем будут восстанавливаться Комсомольское шоссе, точнее от Сормовского шоссе до к-т Москвы 2 станции, затем Комсомолка с РЖД, затем Кузбасская вместе с Моск. шоссе. Мост мызинский расширится. Там будет монорельс. Тяжелое метро до Щербинок никогда через мост не пустят даже через 70 лет.
@virid_aquil8 ай бұрын
Как тот, кто живёт в Нижнем - посмеялся с Жёлтой линии, с нашим темпом такое, дай Бог, к 2224 году построят. А вот Зелёная (Нагорная) линия вполне реализуема до 2050, правда думаю её скорее пустят от Горьковской вдоль проспекта Гагарина, а не от Оперного театра вдоль Ванеева - хотя на Ванеева вечные пробки, пассажиропоток на проспекте Гагарина существенно больше и метро нужно провести там
@280507ification5 жыл бұрын
Давай все метрополитены в России
@Robloxian12345-l Жыл бұрын
Эх хочу чтобы сейчас так было
@MrMursilok2 жыл бұрын
четыре метромоста это мало, давай больше рисуй
@серега-ж5д6я3 жыл бұрын
Не плохо было бы ... Жаль не доживу до такого уже
@КлараКрюченкова-т6и3 жыл бұрын
Если бы в Сормово продлили, хотя Бы до ц. Сормова. То сколько бы поток увеличился.
@oldball02 жыл бұрын
так вот, как раз продливают
@gukow1 Жыл бұрын
@@oldball0 Ага, в промзону продлевают, а не в центр Сормова . Точнее говоря, еще ничего не делается и вряд ли сделают.
@МаксимТеплов-и8в5 ай бұрын
Это будет тогда когда рак на горе свистнет 😅
@ФАРФФИ2 жыл бұрын
Как делать такие видео ?
@ЮджинФернандоз4 жыл бұрын
Можно ЕКБ?
@jenk_frenkandjenn_florex51634 жыл бұрын
Живой огурец а где видео развитие Петербургского метрополитена?
@metrocucumber4 жыл бұрын
Скоро увидишь )
@ИванСорокин-е3о3 жыл бұрын
Ну если стрелку сделали за 3-4 года то всё это к 2120 да и то не точно
@ДенисБеляев-ю2ш4 жыл бұрын
это не правда. у меня дядя был губернатором метро до 2019 года и у него на этот счет совершенно другое мнение. 4й линии не будет вообще, а 3-я будет как бы присоединена к 1. и да на оперном театре линия пересечёт саму себя)
@hazardlypidorio91423 жыл бұрын
Насчёт четвёртой спорят, её делать наверное будут после присоединения бора
@ETS2_Truck_Movie8 ай бұрын
Было бы хорошо, если бы метро развилось до таких размеров.
@fazik23065 жыл бұрын
В Ташкенте будет кольцевая я слышел
@samandarstandoff28965 жыл бұрын
И наземная
@LeoNicola_lnljix4 жыл бұрын
Fazik230 там даже чуть чуть от Дудслика до Куйлюка построили :)
@СергейСотников-ы8я3 жыл бұрын
От куда такая инфа,все понимают что к 2050 году максимум будет Оперный театр Волга и Сенная!
@hazardlypidorio91423 жыл бұрын
Мне кажется ещё начнут делать зеленную ветку
@polinacatty3240 Жыл бұрын
Круто
@theleftyt Жыл бұрын
Вполне возможно, но раза в 1,5 поменьше)
@wolsweeyt5 жыл бұрын
Даю идеи для видео 1) Ташкент 2) Новосибирск 3) Алматы 4) Казань 5) Днепропетровск 6) Баку 7) Самара 8) Ереван 9) Екатеринбург 10) Тбилиси
@КириллПатерило5 жыл бұрын
Москва
@metrocucumber5 жыл бұрын
Удачи мне))
@КириллПатерило5 жыл бұрын
@@metrocucumber удачи вам
@wolsweeyt5 жыл бұрын
И да, Москву тоже можно сделать
@jenk_frenkandjenn_florex51634 жыл бұрын
@@wolsweeyt и минск
@EddieBrock_YTKC4 жыл бұрын
Вряд ли такое вообще будет ))) Ну, посмотрим xD
@Saxmiha3 жыл бұрын
Я думаю, что можно смотреть пока что только планы до 2027 года.
@kyivtransport4984 жыл бұрын
Когда новое видео ???
@metrocucumber4 жыл бұрын
Скоро... Очень скоро...
@kyivtransport4984 жыл бұрын
@@metrocucumber А про какое метро будет в следующем видео ???
@jenk_frenkandjenn_florex51634 жыл бұрын
@@kyivtransport498 Ташкент
@akulepsangramshi3 жыл бұрын
Пожалуйста делай метро Нью-Йорк 1865-2050 гг
@NizhnyBall2 жыл бұрын
гг
@georgepotgames4 жыл бұрын
Предлогам про Москву сделать
@wolsweeyt4 жыл бұрын
Когда видео
@sokolik5x5263 жыл бұрын
Ладно хоть не выгребной канал и на том спасибо)))
@БорисБорисович-ъ5я3 жыл бұрын
Грибной канал.......
@rzdNN Жыл бұрын
Что тогда в Москве к этому времени будет ести у нас такое
@ginevskylife1032 Жыл бұрын
В Москве к этому времени Киевско-Горьковская ветка Московской подземки стала длиннее! На карте Московского метрополитена появилась новая станция в Нижнем Новгороде которая называется Московская.
@dubarucrashu3 жыл бұрын
Будем надеяться...
@vladislavtarlakovsky223 жыл бұрын
ГрИбной канал? Там, думаете, грибы? А не грЕбля?)))
@fazik23065 жыл бұрын
Ташкент пж
@Giga_Joski Жыл бұрын
Что-то за гранью фантастики
@АрхипелагРадости4 жыл бұрын
Я думаю, что в Нижегородском метро кольцевая не потребуется как минимум лет 70,нагрузка пока не очень большая. Кстати, не мог бы ты объяснить, какая перспектива - выдумка, а какая - правда, и находится в Ген. Планах
@metrocucumber4 жыл бұрын
Только первые три линии входят в генплан, о четвёртой только слухи, так как на севере НН планируют возводить что-то типо инновационного городка, ну и соответственно метро туда тоже в голове запланировали. В итоге её трассировка будет примерно такой, но фиг его знает, что будет в будущем)
@АрхипелагРадости4 жыл бұрын
@@metrocucumber спасибо
@a.metelev3 жыл бұрын
Немного странная схема. Синяя линия там появилась намного раньше.
@metrocucumber3 жыл бұрын
Здесь она изображена так, как было по факту. Она работала как ответвление.
@a.metelev3 жыл бұрын
@@metrocucumber я был в Нижнем Новгороде в 2013 и в 2014, тогда красная работала как сейчас, а синяя до станции Московская. И на схемах было такое разделение.
@metrocucumber3 жыл бұрын
Википедия в помощь.
@a.metelev3 жыл бұрын
@@metrocucumber спасибо, познакомился. Движение действительно было вилочным, однако линии уже выделялись как две самостоятельные с 1993 года: поезд переходил из одной на другую. Полностью независимыми они стали после открытия «Стрелки».
@a.metelev3 жыл бұрын
@@metrocucumber то есть действительно изображено как было по факту технически, а не по факту на схемах, планах и для публики, это и запутало меня.