Решаем проблему с крестовинами переднего моста Соболь (часть 2)
Рет қаралды 2,356
Күн бұрын
@technica4x4 10 ай бұрын
Да известная проблема,проверятт соосность нвжно было поддомкратив за поворотный кулак так точнее,шайбы сверху от коррозии скорее пострадают но учитывая что туда лазить приходится часто их можно просто менять,я мерил шкворни и они цилиндрические конуса нет,но размеры плавают и новые могут проваливаться:(у меня так было из за этого разбило уши в чулках моста😭
@владимрсафронов 9 ай бұрын
Добрый день. Решил данную проблему заменой шруса в сборе
@ДимаЗорин-ъ6п 6 ай бұрын
Интересует сколько проехал и всё ли в порядке после доработки
@Anatoly_Trokhin 6 ай бұрын
Данная доработка к сожалению ожидаемого результата не дала. Через 3000 км крестовина вышла из строя. Потом подточил крышки крестовины, (ищите виде позже), чтобы имелся люфт около 1,5мм и после этого прошло 5000 и крестовина в порядке
@образмышления 10 ай бұрын
24 т.км и зеркало шкворня уже в ржи. Я мажу через 2.5 т.км.
@technica4x4 10 ай бұрын
Там где ржавчина при шприцевании нет смазки эти места сидят в проушинах чулка моста с натягом.
@образмышления 10 ай бұрын
@@technica4x4 а там где сальниковые уплотнители!?
@technica4x4 10 ай бұрын
@@образмышления там и у автора ржавчины нет,от латуни налет только
@образмышления 10 ай бұрын
@@technica4x4 😅 8:15 идеальный за 24 т.км. что будет с ним к 100 ?
@technica4x4 10 ай бұрын
@@образмышления 100т.км.они не ходят:(
@АлександрБобок-к6й 7 ай бұрын
Не навижу
Анатолий Трохин
Рет қаралды 1,4 М.
Giorgio Garage
Рет қаралды 238