Соболь 4х4 на всех БЛОКИРОВКАХ ! Тут ездят ТОЛЬКО СНЕГОХОДЫ!

[@raduysazhizni]

Здорово, что есть поддержка близкого человека! Вы молодцы, приятно смотреть!

[@offroadstories]

Спасибо за добрые слова)

[@ВадимНовиков-ь6ы]

Сколькр ты в Него вложил денег ?

[@СтаниславГраненко]

А ничё так, бодро соболёк идёт) я последние несколько лет как вышел на пенсию, прям подсел на выезды на бездорожье на своём соболе. Это совершенно новые эмоции, выброс адреналина и естественно безумное веселье. Движок для таких поездок нормальный, тянет как надо. По сути, с нормальной резиной и блокировками можно где угодно проехать, главное только слишком не увлечься, чтобы машину не ухандокать

[@offroadstories]

Хорошая машина👍

[@ОлегЯнив]

Ребята вы большие молодцы.! Вдохновляемся Вами. Здоровья Вам крепкого и удачи!!!

[@offroadstories]

Благодарю, вам всего доброго)

[@ДимаРабышков]

У соболя рама, а у нивы кузов каторый в ланжиронах вечно ломается. Пускай соболь тяжелей но нива это жоповозка. На соболе можно доставить продукты и гсм в трудно доступные места и расстояния. А на ниве только мешок муки и 20 литров топлива. На соболе включи и все блокировки и он как зил 157 сам по техоньку едит. Кто ездил на соболе, потом на ниву не сядит. Резину и диски надо выбирать по сезону. Видео класс. Нас в чем-то учит. Молодцы.

[@offroadstories]

Благодарю. Все верно, соболь топ!

[@АндрейБобров-з6г]

Ездили как-то зимой на моем полноприводном соболе с друзьями на охоту. Это были незабываемые впечатления. Снега было чуть меньше, но соболь красавец проходил все преграды. Однажды только пришлось применять лебедку в ход. Машина очень проходимая, выносливая. Для путешествий идеально подходит.

[@offroadstories]

Соболь хороший автомобиль 👍

[@alexbrifka]

Ваши поездки заряжают на альтернативную подготовку и путипроложение, вам успехов, нам включения

[@offroadstories]

Спасибо, вам всего доброго

[@slawa0100]

Здорово. Спасибо. Ещё раз убедился что грязевая резина в снегу не очень хороша. Соболь молодцом. Но только подготовленный.

[@offroadstories]

Соболя да, надо готовить, но под таким соусом он очень интересный)

[@Виктор1977]

Молодцы, смотрим все ваши видео, вдохновляемся и тоже готовим своего соболя к путешествиям!

[@offroadstories]

Отлично! Спасибо что смотрите)

[@GenealogicalTree]

Удачи! Возможности Соболя впечатляют!

[@offroadstories]

Благодарю, и вам удачи, но не стоит забывать что Соболь тюненый)

[@МаринАндрей-т6щ]

Красота у вас. В Волгограде +5 дожди.Аномально тёплая зима.Раздатку вроде от 66 ставят и горя не знают. Берегите авто чтоб нас дальше радовать прогулками.

[@offroadstories]

У раздатки газ 66 такое же понижение. Благодарю. Авто в надёжных руках)

[@ВладимирМ-й8и]

@@offroadstories Марин Андрей имел ввиду,что запас прочности у раздатки 66 повыше будет

[@averlock4869]

Я мысленно на развороте подталкивал))

[@offroadstories]

Благодарю) Помогло)

[@ВладимирСоколов-щ9й]

Альтернатив Соболю нет (буханка не в счет, в ней только лилипуты могут рулить), но у него есть несколько минусов для бездорожья. Очень тяжелая морда, особенно с "камнем". Радиатор ниже бампера - первое, что разобьется на пересеченке. Нет нормальных буксирных проушен. Опять же с дизелем присутствует противный зуд на органах управления (до чесотки). Про мелочи и говорить не буду. Победить некоторые недостатки можно, но для серьезного бездорожья он негодится из-за веса.

[@offroadstories]

При должной подготовке он едет очень хорошо. Никто не говорит о спортивном бездорожье. Это туристический автомобиль.

[@КосМор-щ8я]

Самый позитивные видео на ютуб смотрю и настроение поднимается

[@offroadstories]

Очень хорошо! Спасибо что смотрите)

[@АндрейНикитин-ж3о]

Сметлые вы ребята!!!👏🏼👏🏼👏🏼😀😀😀, Да и просто красавчик и красавица!!!

[@offroadstories]

Благодарю 🤝 Жизнь - игра😉

[@smolin7991]

Борода зачётная!!!!

[@offroadstories]

Благодарю)

[@ИванИванов-д3д6в]

Довести до ума Соболя,цены машине не будет.А ребятам удачи в их поездках.

[@offroadstories]

Верно) Благодарю, вам всего доброго)

[@Andrey-zl9nm]

Вот бы ещё не гнил... Я думал себе взять в итоге купил т4 syncro.

[@offroadstories]

@@Andrey-zl9nm если сделан антикор он и не гниет)

[@ВячеславР-д7л]

Вот как надо снимать! Удачи вам всем кто в этом связан!

[@offroadstories]

Благодарю 🤝

[@ВалерийМарчук-ф5й]

Молодцы,только так проверяются возможности техники.👍

[@rafael007-r8]

Классный автобус для семейных путешествий.

[@offroadstories]

Нам нравится!👍

[@РафилРафил]

Такая приятная погода !

[@СеверянинсЯмала-д7б]

Айяйяй, безопасность должна быть на первом месте! 2:45 не пристегнутый пассажир практически лежит под лобовухой. За видео лайк поставлю)

[@offroadstories]

Все безопасно. Спасибо

[@olegglybochka7941]

Что сказать приятно конечно смотреть, спутница рядом, чаек... что еще надо на такой природе... Настоящий здоровый отдых. Я вот тоже все со свое половинкой катаюсь, правда у нас еще тузики... на вообще весело. А резина какого размера? Я на такие покатушки езжу только на зимней. Все эти грязевки нихрена не едут... ПРОВЕРЕНО! На зимней по точно такому маршруту и без блокировок я на своем Патриоте проезжал, в горку тяжеловато, момент проспал и все катись назад, для разгона. А с горы вообще легко только держи... Но, вот вторая зима у нас снега нет...

[@offroadstories]

Тузик подростает, скоро тоже поедет с нами) Резина 32" . Сколько читаю коментов, все везде проезжают, только вот, почему-то, там где мы ездим, нет никаких следов машин)) И где интересно все ездят)

[@olegglybochka7941]

@@offroadstories Ну вы ведь катаетесь в своих местах. У меня резина 285/75 на 16 Где мы катаемся следов тоже нет... Никто кроме нас туда не лезет. Я хотел сказать, что на грязевке по такому пухляку тяжело, вот сцепа и горит. И основное колесики поле надо. Тогда точно поедет. На самом деле мы все думает, что мы едем, ан нет мучаемся лебедимся берем штурмом и почее... Честно это не езда. Это штурм. А на самом деле надо ехать, вот вездеход на шинах низкого давления едет по целине из снега по пояс или вообще метра 2 снега, а он просто едет и не застревает, да не быстро но он постоянно едет... Вот поэтому надо дорабатывать свои авто до такого состояния. А потом уже ездить... А наши тяжелые машинки, просто проваливаются в снегу и мосты как якоря... Клиренс нужен, клиренс и разргуженная трансмиссия. Но, это уже не экспедиционный авто... Тонкую грань соблюзти и не уйти в дебри тракторостроения, вот истинное предназначения строителя экспедиционщика.

[@Халид-ю6й]

Привет из Казахстана. Какой расход? На бензин ⛽️?сколько максимальная количество мест??

[@СергейВ-п8с]

Спасибо за видео.)) Лайк + подписка))) 👍

[@offroadstories]

Благодарю! Спасибо что смотрите)

[@АлександрГлок-н2ч]

Ох представляю сколько трудностей осталось за кадром!))) Хорошо что еще снежный покров был без наста! Меня еще удивлял тот факт,что машину выкидывает из своей колеи при движении зад.ходом!)))

[@offroadstories]

Да, очень много не снимали, а за прошлую зиму всякого разного снега повидали) Нужно зимнюю резину, травить больше и ещё АКПП теперь установлена) то что выкидывает из колеи - может из-за рельефа, обычно не выбраться)

[@БадриСихарулидзе]

Молодец парень лучше на природе чем дома удачи вам и хорошей дороги

[@offroadstories]

Благодарю. Вам всего хорошего)

[@ВиталийЧеренько-ш5ш]

Классная машина! Два года откатал на таком! Но передние ступичные подшипники больше 15 тыс не ходят, причём не гудят, а сразу рассыпаются и клинят. Потом корпус раздатки разрывало причём на лайте. Мотор у меня был 405й 140 сил, не плохо. Общее впечатление, что ненадёжный авто для длительных путешествий. А посадка, управояемость, проходимость достойная. Намного лучше таблетки уаза.

[@offroadstories]

Подшипник не может сразу рассыпаться, ровно как и раздатка, надо любить автомобиль и слушать его)

[@ВиталийЧеренько-ш5ш]

@@offroadstories Зря вы так, я технику люблю, и она у меня ухожена. Сейчас на джип гранд чероки езжу, довёл до ума, несколько лет назад, полет нормальный. А по соболю у моего брата такой же был, и у него два раза ступичные подшипники поводили, и оба раза пришлось менять в полевых условиях. Он тоже как и я механик по первому, советскому образованию. И все сутки грюки умеем слушать и слышать. Может на более свежих моделях эту проблему решили. У меня был соболь 2005 г.в. у брата 2004. И почитайте форумы, это общая проблема

[@offroadstories]

@@ВиталийЧеренько-ш5ш да не разваливаются подшипники без предварительных шумов, тем более там массивный двухрядный, а если вы так хорошо знаете про эту "проблему" и читаете форумы, то должны знать, что это решается устранением подшипника из чулка, с последующей заменой на фторопластовые втулки

[@ВиталийЧеренько-ш5ш]

@@offroadstories Впервые слышу. Только речь идёт о ступичном подшипнике. Слышал что целиком ступицу с патриота переделывают.

[@offroadstories]

@@ВиталийЧеренько-ш5ш вы даже меня не понимаете, поэтому рекомендую почитать об этом в интернете, удачи

[@zmeygod2844]

Класс.

[@offroadstories]

Благодарю 🤝

[@викторстерх]

Будьте здоровы!!! :)))

[@offroadstories]

Благодарю!) Вам здравия!

[@ВладимирСавинцев-н1з]

Отлично, Соболь может!!!! По красоте ,молодцы!!!

[@offroadstories]

Соболь довести до ума и все хорошо) Спасибо)

[@ВладимирСавинцев-н1з]

@@offroadstories Так вроде и так уже есть то, что необходимо

[@offroadstories]

@@ВладимирСавинцев-н1з ну это сейчас, в стандарте он беспомощен)

[@ВладимирСавинцев-н1з]

@@offroadstories это понятно, сейчас там фарша по проходимости достаточно, отлично всё, по фэн-шую!!!

[@offroadstories]

@@ВладимирСавинцев-н1з да, меня вполне устраивает)

[@ЕВГЕНИЙБерданков]

Молодцы, но ЖЕСТЬ 👍

[@offroadstories]

всяко бывает)

[@7rdl]

КРАСАВЧИК!

[@offroadstories]

👍

[@technica4x4]

Здравствуйте,как себя передний мост показывает?привода и ступичные меняли?

[@offroadstories]

нормальный мост, убираем подшипники полуоси, вставляем фторопластовые втулки и все счастливы

[@technica4x4]

@@offroadstories это хорошо,себе собираюсь соболь4×4 брать только фермер с 3метровым пром.фургоном)))и с эвотеком ((дизель дорого стоит,на 250т.р.дороже

[@offroadstories]

@@technica4x4 отлично!

[@Владимир-в6р5р]

@@technica4x4 эвотек - дерьмо полное!!!

[@technica4x4]

@@Владимир-в6р5р согласен,но я не готов за дизель переплачивать 250т.р.((с эвотеком как повезет,может походит,а если нет,потом заменю его на ЗМЗ"про"))

[@КонстантинСоколов-ш8ш]

Доброго времени суток !!! скажи пожалуйста на какой размер резины и не тяжёлая она для соболя? особенно зимой .

[@offroadstories]

Приветствую. 265/75. Естественно резина увеличенного размера тяжёлая.

[@aleksandrudalov837]

👍👍👍молодцы!

[@offroadstories]

Спасибо

[@АндрейВеличко-з1ш]

Все конечно хорошо. А почему резина МТ а не зимняя. Проще было бы ехать.

[@offroadstories]

Потому что зимняя резина стоит денег

[@MotocrossGum]

Молодцы ! Удачи !

[@offroadstories]

Благодарю и вам удачи)

[@мистербин-и7в]

Буду тоже брать такого. Для семьи то что нужно. С детьми любим рыбалку, но на легковой бывает очень сложно проехать, поэтому не всегда можем выбраться. А соболек всегда поможет!

[@offroadstories]

Надо брать) Соболек может)

[@НикШум]

Привет! Где машинку готовил? У тебя на торпедо столько кнопок!!! Рассказал бы как они задействованы...

[@offroadstories]

Привет. Делал сам. Все есть на канале

[@НикШум]

@@offroadstories Спасибо.Кинь ссылку в каком видосе искать.Пожалуйста.

[@МаксСевостов]

Меня соболь устраивает во всем. Конечно не буду топить за него, но в ремонте он прост, за два года владения чинил по мелочам сам и не нужна никакая спецтехника, как это бывает у многих иномарок, у самого был старенький транзит и после того как из себя все выжал, купил соболь и не жалуюсь.

[@СергейЖарков-ц2ю]

На ниве пружины очень хорошо держат колеса на дороге. Но она маленькая

[@vitaliyk8914]

👍👍👍

[@offroadstories]

👍

[@roman_batkovoch]

Ну вы блин даете🙈

[@offroadstories]

Было дело😊

[@immortal0004]

0.8 для комфорсера по снегу очень много! Его можно на таком размере травить до 0.3-0.2 смело

[@offroadstories]

Диванный и тут отметился😂

[@glotovden]

Отлично прокатились. АКПП айсин 4х ступку типа 30-40 ставить планируете?

[@offroadstories]

Да, только наверное 5ст. Спасибо

[@РафилРафил]

Как мы в детстве хотели буксовать на машинах взрослых !)))

[@ТимурАрхипов-с6у]

Огонь!!!!!

[@offroadstories]

🤝🔥

[@ТимурАрхипов-с6у]

@@offroadstories классно вы сделали свой автомобиль. Я эти соболя уже года два смотрю на ютубе. У Алюляя из Питера канал есть. Затягивают такие видео. Сам на паркетнике езжу, причём знаю, что в такие дебри я побоюсь забраться. Всё время занят работой на одном месте. Пробеги на авто малые. Видимо по этому нравиться такие видео смотреть. Хотя-бы глянуть. Это надо быть очень увлеченным человеком, что бы так отдыхать.

[@offroadstories]

@@ТимурАрхипов-с6у благодарю. Прогулки и путешествия затягивают, тем более если любимый человек рядом и тоже кайфует от этого)

[@МихаилУржумцев-б9у]

Можете оставлять координаты ваших поездок.тоже хочу поехать.

[@offroadstories]

Все места по названиям легко находятся в навигаторах и строятся маршруты. Я пользуюсь OSMand

[@МихаилУржумцев-б9у]

Прошло уже три маршрута на стандартной ниве на летней резине

[@offroadstories]

@@МихаилУржумцев-б9у очень хорошо

[@BelomorKanal87]

Скажи,если брать как единственное авто в семью. Что б и на охоту и в пир и в мир как говорится,стоит или искать что то другое?

[@offroadstories]

В первую очередь это коммерческая техника. Со всеми вытекающими...

[@СергейКукушкин-с4н]

Насчет сцепы в новом Аутлендере таже херь, даже по малейшему снегу, а ваще, если женщина в салоне, не нужен ни хайджек, ни блоки - главное Вебасто.Удачи!

[@offroadstories]

Спасибо

[@karel693]

Всё ничего, но эти странные крестовины в переднем мосту. На работе за**али уже.

[@offroadstories]

Из чулка подшипники выбрасывайте, ставьте фторопластовые втулки и будет счастье

[@СергейЖарков-ц2ю]

Мне очень нравится Соболь. Но смущают рессоры. На задковом впереди пружины. Комфортно. Скажите, а есть возможность приблизить комфорт к пружинному, на таком рессорном Соболе?

[@offroadstories]

Спарка амортов или пневма

[@jekkyjekky8695]

Молодцы! Газу до отказу пока не вылезет хрень какая нить из этой гХазели!)...

[@offroadstories]

О чем это вы?

[@ЮрийБелогуров-в5ф]

Здравствуйте! А у вас какой мотор ульяновец? УМЗ -4216?

[@offroadstories]

Дизель

[@psstanislav1380]

Красава!

[@offroadstories]

🤝

[@offroadstories]

🤝

[@travelfreedom4145]

Красивые места.Скажите , вы есть на драйв 2?

[@offroadstories]

Да, ссылка на главной странице канала в описании

[@offroadstories]

www.drive2.ru/r/gaz/sobol_4x4/519282300442116886/

[@travelfreedom4145]

@@offroadstories ой , а я смотрел где иконки вк и инстаграма )) все , теперь увидел , подпишусь, почитаю)

[@offroadstories]

@@travelfreedom4145 хорошо, будут вопросы, задавайте

[@ВиталийЧеренько-ш5ш]

По такому снегу цепи нужны, и хода больше, по своим следам вернулся метров на сто, а не на 5, и хороший разгон сотворить чудо!

[@offroadstories]

Нет, такой вариант не работает.

[@ВячеславКоростеленко-г3ч]

А у нас на Кубани уже два года снега нет.

[@offroadstories]

Зато тепло)

[@ALKAPOHE]

а по больше колёса спустить ?? не поедет или с дисков слетают ??

[@offroadstories]

Если ещё стравить, может поехать лучше, но возрастёт вероятность разбортироваться.

[@АндрейИванов-п9л5е]

Следующая покупка, гусеничные траки!

[@offroadstories]

Нене)

[@ПатриотРоссии-я8ц]

Конор ты ли это?

[@СергейЖарков-ц2ю]

А если рессоры, то на камнях прыгает

[@offroadstories]

Ставьте спарки амортов или пневму

[@Tony_Montana1]

Машина хорошая

[@offroadstories]

Вполне

[@ДенисГузев-е5й]

Ох, я бы здесь, на своей девятке...)))... А вообще, какое дрочево для машины, сердце рвется!

[@offroadstories]

Машина должна работать, я должен знать какие нагрузки она переваривает. Так что можете ласкать свой автомобиль, а мой будет ехать)

[@ЕвгенийЗабанов-т6ф]

На девятке...да мы бы с твоей девяткой и моёй заряженной восьмёркой с блокировкой мою бабулю на горбатом запрыгане там не догнали.

[@amperwatt6875]

Ведь придумали же снегоход ... . В центральной России за такой экзотикой ехать куда-то в заповедник надо, а на Дальнем Востоке это обычные будни после циклона.

[@offroadstories]

Отлично)

[@ДенисАкимов-ь1е]

Мыслено помогал как мог !!!#

[@offroadstories]

Благодарю 🤝😊

[@Шрайбикус-й5щ]

Куда ехали?

[@offroadstories]

Туда

[@IIMAXII99]

Комфорсер Трастер конечно поехал бы там лучше. )

[@offroadstories]

конечно!

[@denlevchyk1562]

Доброго времени суток, может сделать якорь на лебедку чтобы прямо цеплять.

[@offroadstories]

Приветствую. Еще и якорь с собой возить?) Думаю за снег особо не зацепиться)

[@denlevchyk1562]

Машинка у Вас супер. У нас таких мало на Дальнем Востоке, а на сколько тон лебедка-ни разу таких не видел.

[@offroadstories]

@@denlevchyk1562 У вас там делики) Тяговое усилие 12500 фунтов? 5443rкг.

[@denlevchyk1562]

Спасибо, удачного вам отдыха и совершенствования машины. И снимайте побольше видео про возможности Соболя

[@offroadstories]

@@denlevchyk1562 благодарю, пожелания принял)

[@ВячеславР-д7л]

Добрый день! Подскажите где прокачали соболь? Спасибо!

[@offroadstories]

Своими руками.

[@ВячеславР-д7л]

Я просто посмотрел один ролик. До этого не видел вашего обзора ремонта и т. д. Уважаю!

[@offroadstories]

@@ВячеславР-д7л благодарю, удачи с доработками)

[@solar_wind4x4]

@@offroadstories Много в деньгах вышло?

[@offroadstories]

@@solar_wind4x4 все зависит от того, что вы хотите сделать

[@ВладНассуха]

Самый вместительный, бюджетный джип из всего что можно купить,и проходимость очень соответствует,думаю никто больше ничего лучше не выпустит

[@offroadstories]

С завода лишь заготовку получаем, надо дорабатывать, улучшать, устранять слабые места.

[@ИгорьВдовин-ю1т]

С удовольствием посмотрел, спасибо, подписался! Да, сцепление на Соболе слабое, тем более на таких колесах и с блокировками, не знаю, есть ли усиленные его варианты.

[@offroadstories]

Уже поставил от некста 280мм. против 240мм. родного. Нужен автомат. Спасибо что смотрите)

[@smolin7991]

Парни говорили ставят коробку с раздаткой от патриота(даймос)

[@offroadstories]

@@smolin7991 много разного ставят, но я на АКПП настроился, по раздатке смотрю на 249 с гранд чироки

[@AndrZimmm]

Да тут при таких нагрузках масло в автомате вскипит. Нужно пересмотреть передаточные числа в понижайке. Нужно настроить так, чтобы вы могли в таком снегу на холостых оборотах страгиваться и идти внатяг. Тогда сцепление не будет гореть. А вы газуете и фрезеруете снег.

[@offroadstories]

@@AndrZimmm Спасибо за комментарий, к сожалению, для раздатки соболя нет шестерен с более низким понижением. Если только ставить от другого автомобиля. С автоматом ничего не произойдет.

[@MrSTet]

0.5-0.7 нужно травить в снегу. А так, очень интересный автомобиль для путешествий.

[@offroadstories]

0.5-0.7 на лёгких автомобилях, наш весит 2500

[@MrSTet]

@@offroadstories От куда такая информация? Причём тут вес, важно удельное давление на грунт, уралы шишиги и т.п. травятся в 0.5, а они далеко не 2,5 т. весят)) Давно уже это все изучено теоретически и практически, и техника движения, и КПД, и тяговое усилие на разных грунтах на разном давлении, надо просто почитать и применять знания на практике.

[@offroadstories]

@@MrSTet вы ездили на соболе? Вы ездили на комфорсерах? У грузовиков про которые вы говорите можно давление и 0 сделать, с учётом их жёсткой резины они даже не сплющатся. Все вы очень сильны в теории)

[@MrSTet]

@@offroadstories Конечно ездил на комфостерах)) причём на автомобилях разной массы, от витары до шестидесятки снаряженой)) Не думаю что соболь законы физики нарушает) Люди тысячи опытов ставили с измерительным инструментом, книги писали, можно просто воспользоваться этими знаниями, но вы, основываясь на своей практике, утверждаете другое, и при этом буксуете на ровном месте)

[@offroadstories]

ого сколько опыта, теперь напрягите весь свой опыт и подумайте, если давить на одно и то же колесо с разным весом, оно (колесо) одинаково сплющится? так вот на соболе при давлении 0.5 я буду разувать передние колеса моментально, двигатель камминс очень тяжелый и висит перед передней осью! Поверьте, пусть у меня не такой гигантский опыт как у вас, но на низком давлении на этой машине я поездил и по грязи и по, болотам и по камням, и по снегу и уж поверьте, давление 07-08, я не из головы придумал. Книжки написаны, общие правила известны, но они усреднены и для каждого отдельного случая и требуют корректировки

[@ДиванныйЭксперт-з3н]

Невьянск это рядом с моим прям городом,бываю иногда в нём)

[@offroadstories]

Земля маленькая)

[@ebis.onovsekonem]

На зимней резине надо ездить, получше зацеп

[@offroadstories]

Хорошо)

[@means_1615]

А если попробовать не вкл межосевой дифф.,я ездил без меж осевого,лучше идет

[@offroadstories]

Без блокировки межосевого дифференциала весь крутящий момент будет уходить на разгруженный мост

[@diskovery-sk8ds]

Какой регион?

[@offroadstories]

Екб

[@artemberezikov5248]

А разве при включенной передней блакировке, можно крутить рулём?

[@offroadstories]

А почему нет?

[@artemberezikov5248]

@@offroadstories Слышал, много раз, что редуктор моста разорвёт. Говорили, включил переднюю блокировку держи руль прямо! Отклонения -5/+5 градусов. Если LSD блокировка переднего моста, то можно.

[@offroadstories]

Говорят в Москве кур доЯт!

[@artemberezikov5248]

@@offroadstories Смотря, кто говорит..., узнаю ещё в одном месте. Самому, стало интересно..., где правда.

[@offroadstories]

Узнайте

[@morozei]

ну как же без лопаты на соболе? я зимой вожу штыковую и снеговую, в остальное время штыковую!

[@offroadstories]

почему вы решили что без лопаты? у меня их две, фискарз и снеговая) просто я не люблю копать

[@green4738]

чтоб она там ехала колёса надо как у бигфута только сможет ли она их крутить

[@7rdl]

А если колеса низкого давления поставить?

[@offroadstories]

А как на них по дорогам общего пользования и на расстояния?

[@dnk-travel3045]

@@offroadstories вторым комплектом шины нд, до леса то наверное можно на них доехать?

[@offroadstories]

@@dnk-travel3045 ну нам редко просто в лес через дорогу, мы ездим смотреть красивые горочки, водопадики и прочее, а они как правило не ближе 100км.

[@dnk-travel3045]

@@offroadstories мы тоже езим на водопады, горы, за 2-3 тыс. км)). Соболь интересная машина, потенциал для подготовки есть. Поставить акпп, раздатку хорошую, мосты надёжные, машина супер будет. Кстати как у соболя с прочностью рамы и кузова, хватает?

[@offroadstories]

@@dnk-travel3045 соболь хорошая машина. По раме проблем нет.

[@sergei3370]

Главную пару можно занизить сильнее. На газели из много вариантов. Думаю поправит тоже в бездорожье!

[@offroadstories]

И потом ехать по трассе 70км/ч? Итак стоят 4.55

[@ФаритИшмухаметов-ц9т]

Хочу Соболя и зиму.

[@offroadstories]

Надо брать Соболя, а зима скоро совсем)

[@yoshkinkot9346]

На этой развилке, почему то постоянно все сбиваются, и уезжают не туда:)) Причем даже те, кто вроде как дорогу знают.

[@offroadstories]

Дорога красивая, все любуются)

[@alexkas107]

Лопату и сендтраки забыли, атак Вери гуд!

[@offroadstories]

Прикручу, спасибо

[@Ктн298]

А что если придумать для колёс что то вроде снегохода. Надел на колёса снегоходы и спокойно не зная горя по снегу.

[@offroadstories]

Уже придуманы. Гусянка называется

[@Ктн298]

@@offroadstories почему не приобрели ? Почему без гусянки выехали?

[@offroadstories]

@@Ктн298 за эти деньги я снегоход куплю))

[@Ктн298]

@@offroadstories не знал что так дорого.

[@Ктн298]

@@offroadstories когда куплю Баргузин тоже поизобритаю

[@ЮрецЗагорский]

В таком снегу я на 33 проезжал на козлике без остановок

[@offroadstories]

Я на девяточке там ездил

[@BlYur]

Где же лопата снеговая? Эх, ты!

[@offroadstories]

С чего ты решил что она мне нужна?

[@BlYur]

@@offroadstories тогда делюсь опытом - снеговая лопата в той ситуации значительно бы помогла выбираться из сугробов.

[@offroadstories]

@@BlYur и зачем мне копать, если я и без лопаты выезжаю?

[@BlYur]

@@offroadstories не спорь, мне с дивана лучше видно.

[@ОлегР-ы9е]

Блин. Респект! Но честно, снега не много. Поставьте зимнюю резину и не насилуйте себя и машину. Грязевая зимой не едет....

[@ИванСкрябин-щ6п]

Снега по идее то совсем мало😅 но я думаю все дело в снеге! Он у вас плотный и мокрый(липучий) оочень трудно ездить по такой. Трудно и для авто и для водителя. А по сыпучему снегу ваша машина ехала бы по самые бампера, как танк. Р. S. У нас в Якутии и снегоходы могут тонут в снегу😅 особенно те которые с одной гусянкой

[@offroadstories]

Опыт приходит со временем иинакатом

[@dhd180]

по снегоходной тропе гораздо сложнее ехать, чем по пухляку. Такой слежавшийся, спрессованный снег - только сразбегу пробивать, откатываться и опять пробивать.

[@ВладимирС303]

Цепи рулят. Почему то у нас в стране ими практически не пользуются...

[@offroadstories]

И без цепей едет

[@ВладимирС303]

@@offroadstories Понятно что едет, вопрос как долго🤣🤣🤣

[@offroadstories]

@@ВладимирС303 что может произойти?

[@ВладимирС303]

@@offroadstories Просто попробуйте. Стоят они не дорого, а машина преображается. Вы так бодро шевелите рулём при включенной передней блокировке, а на Крузерах для внутреннего рынка при включении передней блокировки отключается ГУР... Задумайтесь над своим поведением. А так Вы понечно молодец и машина для определенных целей на самом деле не имеет аналога за эти деньги. Удачи.

[@offroadstories]

@@ВладимирС303 цепи нужны для того чтобы цепляться за землю, а если снега столько, что до земли не достаем колесами и получается будем рыть цепями до земли, а если до нее метр? с цепями не получится травиться, значит для глубокого снега цепи - зло. Снег рыхлый, я совершенно не боясь могу вращать рулём с малой амплитудой, никаких сверхнагрузок на трансмиссию не возникает. А теперь вы задумайтесь.

[@130Clary]

Покрышки не зимние? Снег не прикатывают, а режут.

[@offroadstories]

МТ

[@130Clary]

@@offroadstories Вот -вот. Для снегов, нужны "прикатывалки" и не "рвать" (когда застреваешь), а "плавно приминать" , стараясь не рыть снег... то есть, без буксов. А тут, прям в каждом моменте видно, как "клочки" дороги (из снега) разлетаются в разные стороны и автомобиль погружается " в глубину". Короче, научись ездить и ... покрышки гладкие "мелкорисунчатые" ставь для снега, а "зубастую" - ставь для глины и ... всё. Даже по песку (рыхлому и глубокому) снеговые едут лучше... По рыхлой чернозёмной почве - тоже. И ещё, если ты хочешь больше буксова и сидеть застрявшим - тебе надо коробку автомат, если тебе больше нравится ехать и не застревать (до вытаскивания лебёдкой), нужна механика (коробка передач). Это аксиома для любого "месителя грязи и снега на автомобиле". Манера "рвать и выкидывать из под колёс" - это прям, манера "автоматчика" (АКПП). :)

[@offroadstories]

@@130Clary огромное спасибо за экспертное мнение

[@130Clary]

@@offroadstories Между нами есть разница. Ты едешь "за приключениями" (в гОвны), а мы тут, ездим так "по жизненной необходимости"( то есть, застревать для "прекрасного видео", нам тут без надобности). Вот и "разный подход". ;)

[@offroadstories]

@@130Clary на диване все эксперты👍

[@Егор-и8з5ч]

Наверное невьянск а за ним таволги

[@offroadstories]

Наверное

[@МихаилТ-ш8т]

цепи на колеса придали бы большей уверенности)

[@offroadstories]

Снова про цепи. Не работают цепи в глубоком снегу!

[@EugeniyGrek]

@@offroadstories откуда такая инфа?.. у меня f250 был, съёмки были в лесу, снега было не меньше чем у вас, только цепи и спасали, причем только на одной оси, а если на 2 поставить ?!..

[@EugeniyGrek]

@@offroadstories кстати есть еще браслеты для снега, очень хорошая вещь..

[@offroadstories]

@@EugeniyGrek цепи работают только при зацепе за грунт, либо за лед, за рыхлый снег цепь не может зацепиться физически

[@offroadstories]

@@EugeniyGrek браслеты это вообще шляпа, заехать на пузотерке в горку в грязь, для бездорожья- бесполезная фигня

[@артемком-е1ь]

Цепи накинь в следующий раз.

[@offroadstories]

Цепи. В глубоком снегу. Не работают!

[@baks7006]

Пошире колёса, то давление меньше на поверхность будет, то хоть куда Соболь заедет.

[@АлексейАлександров-ф9х]

после таких покатушек этот "Соболь" ремонтировать надо.... хотя пока новый , еще поездит.... но не долго. На мой взгляд это пока молодые , по приколу лебедка, лопата, хай джек.... потом будет нужен комфорт. На эти деньги, что стоит Соболь со всеми причиндалами, которые показаны в фильме спокойно покупаешь" ниву" с прицепом, а в прицеп "буран".... доехал до бездорожья, снял Буран и кати , куда тебе надо...

[@offroadstories]

На вкус и цвет фломастеры разные, нам нужен внедорожник с возможностью переночевать в нем. Спальник в процессе разработки. Можно подумать нива не ломается и буран))). А нива с бураном нам нафиг не нужны, мы итак везде доезжаем. Наездили на соболе почти 30тысяч за год, кроме расходников ничего не менял. Кому что больше подходит, тот тем и пользуется)

[@АлексейАлександров-ф9х]

@@offroadstories это так.....согласен...вы сами просили комментарий и есть один момент, который вы не заметили в моем посту.... это возраст и наличие сил ( собственных) поэтому не только вкус и цвет имеет значение при выборе транспорта

[@offroadstories]

@@АлексейАлександров-ф9х решать проблемы будем по мере поступления)

[@vitjahohol9401]

По целине ты бы так не мучился, свободно бы шёл.

[@offroadstories]

Да

[@itssheff2226]

На полных блоках хорошо прёт.

[@offroadstories]

Это точно!

[@НиколайН-н1п]

Конечно высказываться по видео трудно и без сравнения с другими тачанками, мне кажется что должно както лучше ехать со всеми блокировками. На легковушке с передним приводом заезжал в гараж по целене она ползла пока не села на защиту

[@offroadstories]

Девяточка, конечно, тут пошла бы лучше😉

[@НиколайН-н1п]

@@offroadstories 9 она вообще везде едет, особенно на диване😃 Думал веселее будет ехать

[@НиколайН-н1п]

@@offroadstories и патрик (уаз) смотрел с ивеко диз на снегу тоже не ехал, чуть до моста сугроб и встает.

[@Mikhail_Usoltsev.kurgan]

Отлично гребет!!!

[@offroadstories]

Тоже так считаю)